Auto-Kindersitze 2014 - Gute Kindersitze schützen Leben

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Auto-Kindersitze 2014 - Gute Kindersitze schützen Leben
Auto-Kindersitze 2014
Gute Kindersitze schützen Leben
Auto-Kindersitze 2014 - Gute Kindersitze schützen Leben
Herausgeber      Touring Club Schweiz (TCS)
Verfasser        Mobilitätsberatung, Technik und Wirtschaft, Emmen
Koordination     Toni Keller
Gestaltung       Rocket GmbH, Luzern
Layout / Druck   Oetterli Druck AG, Eschenbach
Vertrieb         Technische Zentren / Internet
Titel            Auto-Kindersitze 2014
Auflage          140‘000 Exemplare
Ausgabe          20. Ausgabe (1. Ausgabe 1993)
Bilder           Swissbaby, Insurance Institute for Highway Safety, BMW,
­	               Mercedes, Wetter-Grafik, iCom Consultants GmbH, TCS, Kindersitztest
Schutzgebühr     kostenlos; eine Dienstleistung zur Sicherheit der Kinder im Auto
Copyright        by TCS Emmen, 2014
                 Vervielfältigung, Zitierung und digitale Speicherung
                 mit Quellenangabe gestattet: TCS «Auto-Kindersitze 2014»
Internet         www.test.tcs.ch / www.kindersitze.tcs.ch
ISBN             978-3-905862-46-1
Auto-Kindersitze 2014 - Gute Kindersitze schützen Leben
Editorial		                     4

Vorschriften                    5

Häufig gestellte Fragen         8

Jedem Kind seinen Kindersitz   10

Die Kleinen, bis 13 kg         15

Die Mittleren, 9 bis 18 kg     18

Die Grossen, ab 15 kg          22

Kauf und Gebrauch              26

Testergebnisse TCS             29

Informationen                  48

Index		                        51

                                    3
Auto-Kindersitze 2014 - Gute Kindersitze schützen Leben
Editorial
Editorial

            Bereits ein Aufprall mit 30 km/h gegen ein          Ein Nachteil rückwärtsgerichteter Sitze ist
            festes Hindernis kann für Nichtangeschnallte in     die im Vergleich zu vorwärts gerichteten oft
            einem Auto tödlich sein. Deshalb gibt es Sicher-    kompliziertere Montage. Fehlerhafte Kindersitz-
            heitsgurten für die Erwachsenen und Kindersitze     befestigungen sind in der Praxis leider häufig
            für die kleinen Insassen. Doch: Weniger als die     anzutreffen. Die vorliegende Broschüre «Auto-
            Hälfte der Kinder, nämlich gerade mal 43 %, sind    Kindersitze 2014» möchte dem entgegenwir-
            auch richtig gesichert. Dies ergab die zuletzt      ken. Im vorderen Teil informiert sie über den
            2012 durchgeführte Untersuchung der bfu. 50 %       richtigen Umgang mit Kindersitzen. Sie enthält
            aller Kinder sind falsch im Kindersitz gesichert.   viele nützliche Tipps und Erklärungen zu den
            Dabei ist es doch «kinderleicht»: Der Kindersitz    geltenden Vorschriften. Der zweite Teil ist den
            (resp. die Babyschale oder der Sitzerhöher) wird    Ergebnissen des aktuellen TCS-Kindersitztests
            richtig ins Auto installiert und das Kind an-       2014 gewidmet. Es wurden 23 neue oder
            schliessend korrekt gesichert. Oder ist es doch     aktuell erhältliche Rückhaltesysteme geprüft.
            nicht so einfach? Die richtige Information an der   Seit 1968 haben bereits rund 600 Produkte den
            richtigen Stelle ist hier entscheidend. Deshalb     harten TCS-Kindersitztest durchlaufen. Wir sind
            informieren der TCS und die bfu bis Ende 2015       überzeugt: Die Tests und die daraus gewon-
            umfassend über die richtige Verwendung von          nen Erfahrungen verbessern die Sicherheit der
            Kindersitzen, weil ihnen die Sicherheit der         Kleinen an Bord!
            Kinder am Herzen liegt.
                                                                Viel Vergnügen bei der Lektüre und eine unfall-
            Auch auf anderer Ebene ist man aktiv: Die neue      freie Fahrt wünschen Ihnen:
            europäische Regelung ECE-R129 soll bewirken,
            dass Kinder in Kindersitzen bis zum Alter von
            15 Monaten rückwärts gesichert werden. Das
            dürfte der richtige Weg sein, denn heutzutage
            wird die Babyschale oft schon nach 9 Monaten
            (entspricht ca. 9 kg) durch einen meist vorwärts
            gerichteten Kindersitz ersetzt. Doch bereits eine
            herkömmliche Babyschale lässt sich bis zu 15
            Monaten oder sogar länger verwenden. Solange
            der Kopf nicht über den Rand der Schale ragt,
            bietet diese den besten Schutz. Aus diesem
            Grund raten der TCS und die bfu zur möglichst
            langen Verwendung des rückwärtsgerichteten
            Systems. Erfreulicherweise ist die Verwendung
            der neuen Kindersitz-Norm ECE-R129 seit
            Anfang 2014 in der Schweiz erlaubt und die be-      Toni Keller              Magali Dubois
            währte, herkömmliche ECE-R44 noch während           Projektleiter            bfu-Delegierte
            mehrerer Jahre kauf- und einsetzbar.                Kindersicherheit, TCS    für die Romandie

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Auto-Kindersitze 2014 - Gute Kindersitze schützen Leben
Vorschriften
Vorschriften Schweiz und Ausland
Gurttragvorschriften                                 Im Auto dürfen nur so viele Kinder/Erwachsene
                                                     mitgeführt werden, wie gemäss Fahrzeugaus-

                                                                                                          Vorschriften
                                                     weis Plätze zugelassen sind (Fahrzeug­ausweis
Alter               Vordersitz, Rücksitz             Position 27).
                    (VRV* Art. 3a, 60)
                                                     Auf den 1. April 2010 wurde die Verkehrsregeln-
bis 12 Jahre oder   Benützung von Kinderrück-        verordnung VRV betreffend Kindersicherheit
150 cm (was         haltevorrichtungen obligato-		   im Auto dem europäischen Vorbild angepasst.
zuerst eintrifft)   risch, Ausnahmen: siehe Text     Statt bis 7 müssen Kinder neu bis 12 Jahre oder
                                                     150 cm Körpergrösse (was zuerst eintrifft) ge-
über 12 Jahre       Gurtentragpflicht                sichert werden. Zudem ist die Verwendung von
                                                     Kindersitzen mit der Prüfnummer ECE R44.03
* Verkehrsregelnverordnung                           oder R44.04 vorgeschrieben (siehe auch Seite 26).
                                                     Seit Anfang 2014 ist auch die Verwendung der
                                                     nach der neuen ECE-R129 zugelassenen
 Kinder bis 12 Jahre oder 150 cm Körper-             Produkte möglich.
 grösse (was zuerst eintrifft) müssen im
 Auto mit einer geeigneten Kinderrückhal-            Auf Sitzplätzen mit 2-Punkt-Gurt (z. B. ältere
 tevorrichtung (z. B. Sitzerhöher mit oder           Fahrzeuge und Kleinbusse) müssen Kinder bis
 ohne Rückenlehne) gesichert werden. Dies            7 Jahre in einem Kindersitz reisen. In Gesell-
 gilt auf Vorder- wie auch auf Rücksitzen.           schaftswagen wie z. B. Bussen und Fahrzeugen
                                                     mit speziellen Kindersitzplätzen (siehe Fahrzeug-
                                                     ausweis) gilt die Vorschrift bis zum Alter von
Auf den folgenden Seiten wird von Kinderrück­        4 Jahren.
haltevorrichtungen gesprochen. Damit sind
Kinder­sitze gemeint, die je nach Ausführung         Der Verstoss gegen die Pflicht, Kinder in Kin-
auch als Babyschale oder Sitzerhöher mit oder        dersitzen oder angeschnallt mitzuführen, wird
ohne Rückenlehne bezeichnet werden.                  mit einer Busse von CHF 60.– geahndet. In
                                                     Verbindung mit einem Unfall kann diese höher
                                                     ausfallen. Zudem ist nicht ausgeschlossen, ­dass
                                                     die Versicherungen Regress nehmen. Bei starker
                                                     Ablenkung des Fahrers z. B. durch das Kind,
                                                     kann die Strafe wesentlich härter ausfallen (Frei-
                                                     heitsstrafe, Geldstrafe, Führerausweisentzug).

                                                     Vorschriften im Ausland
                                                     Generell gilt für die europäischen Länder, dass
                                                     alle Fahrzeuginsassen gesichert sein müssen.
                                                     Dabei sind die Gurttragvorschriften der jeweili-
                                                     gen Länder einzuhalten. Häufig gilt: Kinder bis
                                                     12 Jahre und unter 150 cm Körpergrösse müssen
                                                     auf der Rückbank in einem ECE-R44-geprüften
                                                     Kindersitz mit .03- oder .04-Kennzeichnung
                                                     gesichert sein. Weitere Infos erhalten Sie unter
                                                     www.reisentcs.ch, Reiseinfos.

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Kind im Kindersitz – warum?
               Der Kindersitz soll die jungen Verkehrsteilnehmer       Weiter ist das Becken eines Kinds erst ab ca. ­
               im Auto bei einem Unfall schützen. Der Sicher-          12 Jahren vollständig verknöchert. Erst dann
Vorschriften

               heitsgurt allein reicht bei Kindern dazu nicht aus,     kann der Sicherheitsgurt ideal über das Becken
               denn Kinder sind nicht einfach kleine Erwach-           verlaufen. Vorher besteht die Gefahr, dass bei
               sene. Sie weisen einen anderen Körperbau und            einem Aufprall der Gurt in den Bauchbereich
               andere Proportionen auf. So wiegt der Kopf              hochrutscht und innere Verletzungen verursacht.
               eines Babys 1⁄3 des gesamten Körpergewichts.            Fahrzeuge werden für unterschiedlich grosse
               Bei einem Erwachsenen macht der Kopf noch               Erwachsene konzipiert. Für Kinder ist ein Kinder-
               1⁄14 des Körpergewichts aus.                            sitz notwendig, damit der Schutz des Fahrzeuges
                                                                       auch optimal für die kleinen Passagiere wirkt.
               Der Kopf eines Neugeborenen ist, auf seine              Deshalb muss jedes Kind mit einer Körpergrösse
               Körpergrösse bezogen, viel grösser als der eines        bis 150 cm und unter 12 Jahren in einem ihm
               Erwachsenen.                                            angepassten Kindersitz im Auto reisen.

                                    Neugeborenes                     6-jähriges Kind             Erwachsener

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Schwanger unterwegs
Schwangere fahren im Auto am besten in Hosen
und mit einer BeSafe-Beckengurtführung. BeSafe

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family ist eine geprüfte Einrichtung, die bei einer
Kollision den Druck des Beckengurtes vom
Bauch weg zur Hüfte führt. Dadurch kann das
Ungeborene bei einer Kollision vor Extrembelas-
tungen geschützt werden. BeSafe family kann auf
jeden Fahrzeugsitz montiert werden und ist im
Baby-Fachgeschäft erhältlich.

Der Beckengurt muss ganz unten um den Bauch
und am Rand über die Hüftknochen straff ange-
legt sein. Ausserdem sollte die Rückenlehne nicht
zu stark nach hinten geneigt werden.                      Beckengurtführung BeSafe – ausgezeichnet mit dem
                                                         ­bfu-Sicherheitszeichen.

In den letzten drei Monaten sollten Schwangere
möglichst wenig mit dem Auto fahren und im
neunten Monat gar nicht mehr. In diesem Stadi-
um wird das Kind von immer weniger Fruchtwas-
ser geschützt. Daher steigt die Verletzungsgefahr
bei einem Unfall drastisch an.

RICHTIG: Die Gurtführung   FALSCH: Gurtführung über
unter dem Bauch schützt    den Bauch kann zu tödlichen
das Ungeborene.            Verletzungen des Ungebore-
                           nen führen.                   Beckengurt ganz unten um den Bauch legen und straff anziehen,
                                                         Sitzlehne möglichst senkrecht stellen.

 Achten Sie beim Kauf eines BeSafe auf das
 bfu-Sicherheitszeichen. Damit sind auch
 viele andere Produkte für ihre Sicherheit
 ausgezeichnet. Infos unter www.bfu.ch,
 Sichere Produkte

                                                                                                                         7
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Häufig gestellte Fragen

                          Die 18 Fragen und Antworten helfen Ihnen, die         5) Was sind Kinderrückhaltevorrichtungen?
                          Problematik rund um «Kinder im Auto» besser           Es gibt verschiedene Systeme von Kinderrück-
                          zu verstehen.                                         haltevorrichtungen, wie Babyschale, Sitzschale
Häufig gestellte Fragen

                                                                                mit Kinderhaltegurt, Sitzschale mit Fangkörper,
                          1) Reicht auch ein Sitzerhöher ohne Rückenleh­        Fangkörper, Sitzerhöher und Sitzerhöher mit Rü-
                          ne um die neue Verordnung einzuhalten?                ckenlehne. Welcher Sitz im Einzelfall geeignet ist,
                          Ja, der Schutz bei einem Frontalaufprall ist          hängt von Gewicht und Grösse des Kinds ab. Es
                          wesent­lich besser als wenn das Kind nur mit          sind nur Kinderrückhaltevorrichtungen mit dem
                          einem ­Sicherheitsgurt gesichert wird. Der TCS        ECE-R44-Prüflabel 44.03 oder .04 (siehe Seite
                          und die bfu empfehlen jedoch wegen besserem           26) zugelassen!
                          Komfort und höherer Sicherheit (Seitenaufprall)
                          einen Sitzerhöher mit Rückenlehne zu verwen-          6) Können Versicherungen Regressansprüche
                          den.                                                  geltend machen, wenn Kinder nicht gesichert
                                                                                sind?
                          2) Die grössten Kindersitze reichen von 15 bis        Ja, der Versicherer ist berechtigt, seine Leistung
                          36 kg. Kann ich einen Sitzerhöher auch für mein       entsprechend zu kürzen, wenn der Versi-
                          Kind verwenden, das über 36 kg schwer ist?            cherungsnehmer das Ereignis grobfahrlässig
                          Ja, der Kindersitz bis 36 kg kann auch für schwe-     herbeigeführt hat. In der Regel ist von Grobfahr-
                          rere Kinder verwendet werden, wenn sie noch           lässigkeit auszugehen, wenn der Fahrzeuglenker
                          nicht 12 Jahre alt und 150 cm gross sind. Der für     es unterlässt, seiner Kindersicherungspflicht
                          Erwachsene dimensionierte Sicherheitsgurt ge-         nachzukommen.
                          währleistet das Zurückhalten. Der Kindersitz stellt
                          sicher, dass der Gurt besser verläuft.                7) Muss mein verletztes oder behindertes Kind
                                                                                auch den Kindersitz benützen?
                          3) Was soll ich tun, wenn meine drei Kinder­          Generell müssen alle Kinder mit einer Kinder-
                          sitze nicht auf der Rückbank meines Autos Platz       rückhaltevorrichtung oder dem Fahrzeuggurt
                          haben?                                                gesichert sein. Abgesehen von den bereits gel-
                          Es gibt die Möglichkeit einen Kindersitz vorne auf    tenden Ausnahmen von der Gurttragpflicht (z. B.
                          dem Beifahrersitz zu montieren (Airbag-Hinweise       für Personen, die durch ein ärztliches Zeugnis
                          beachten). Zudem braucht nicht jeder Kindersitz       nachweisen, dass ihnen das Tragen von Sicher-
                          gleichviel Platz. Beim Kauf eines Autos oder eines    heitsgurten nicht zugemutet werden kann) sind
                          Kindersitzes soll getestet werden.                    keine weiteren Ausnahmen vorgesehen.

                          4) Warum dürfen alte Kindersitze mit den Prüf­        8) Gilt die Kindersitzpflicht auch bei Fahrge­
                          normen R44.01 und .02 nicht mehr verwendet            meinschaften?
                          werden?                                               Ja, bei Fahrgemeinschaften, z. B. zum Kindergar-
                          Die Prüfnorm ECE-R44 gibt es seit 1981 und            ten, Sport oder zur Schule, ist darauf zu achten,
                          sie legt die Anforderungen für Kindersitze fest.      dass jedes mitgeführte Kind seinen Sitzplatz hat
                          Allerdings wurde sie im Verlauf der Zeit ange-        und in einem seinem Alter und seiner Grösse
                          passt und etwas strenger. Die Produkte wurden         entsprechenden Kindersitz gesichert wird.
                          in den letzten Jahren erheblich verbessert: dies
                          nicht zuletzt dank Konsumentenschutztests, wie        9) Dürfen vier Kinder und mehr in einem Auto
                          sie der TCS seit über 40 Jahren bei Kindersitzen      mitreisen?
                          durchführt. Ein Kindersitz, der vor 1995 produ-       Es dürfen nur so viele Kinder/Erwachsene
                          ziert wurde, trägt die Norm R44.01 oder .02 und       mitgeführt werden, wie im Fahrzeug gemäss
                          bietet bei weitem nicht mehr die heute mögliche       Fahrzeugausweis Plätze zugelassen sind (Position
                          Sicherheit.                                           27). Werden mehr Sitzplätze benötigt, muss das
                                                                                Fahrzeug gewechselt werden.

              8
Auto-Kindersitze 2014 - Gute Kindersitze schützen Leben
10) Müssen Kinder im Taxi und Mietwagen auch       15) Auf welchem Platz sichere ich mein Kind ab
mit Rückhaltesystemen gesichert sein?              15 kg (ab ca. 4 Jahren)?
Ja, auch in diesen Fahrzeugen müssen Kinder        Auf den äusseren Rücksitzplätzen mit Kinder-

                                                                                                         Häufig gestellte Fragen
gesichert sein. Beim Bestellen eines Taxis oder    rückhaltesystemen und dem Fahrzeug-3-Punkt-
eines Mietwagens ist der Kindersitz mitzubestel-   Gurt, bei nur einem Kind auf der Strassenrand-
len. Empfehlung: eigenen Kindersitz mitbringen.    Seite. Bei in Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz
                                                   montiertem Kindersitz und Beifahrerairbag ist
11) Sind 2-Punkt- oder 3-Punkt-Gurten im Auto      darauf zu achten, dass der Beifahrersitz in eine
vorgeschrieben?                                    hintere Position gerückt wird und die Lehne
3-Punkt-Gurten bieten die beste Sicherheit.        aufrecht steht. Zudem sind die Herstellerangaben
Seit 1971 besteht eine generelle Einbaupflicht     zum Fahrzeug und zum Kindersitz zu beachten.
für Gurten auf den Vordersitzen und seit 1981
auch auf den Rücksitzen. Sind in Personenwagen     16) Auf welchem Platz sichere ich Kinder mit
Sicherheitsgurten eingebaut, müssen sie verwen-    unterschiedlichem Körpergewicht und Alter?
det werden.                                        Falls für die Sicherung von Kindersitzen drei
                                                   Plätze mit 3-Punkt-Gurt benötigt werden, das
12) Müssen Kinder in Schul- und Sportbussen        Fahrzeug aber hinten in der Mitte nur einen
auch gesichert sein?                               Beckengurt (2-Punkt-Gurt) hat, kann das dritte
Ja, wenn Sicherheitsgurten vorhanden sind,         Kind auch auf dem Beifahrersitz platziert werden
müssen sie verwendet werden. Die meisten           (Airbag-Vorschriften beachten). Die erwachsene
Schul- und Sportbusse sind heute mit Sicher-       Person sichert sich hinten mit dem Beckengurt.
heitsgurten ausgerüstet. Bei älteren Kleinbussen
mit Längsbänken kann es vorkommen, dass            17) Was kann ich tun, wenn mein Kind im Auto
Sicherheitsgurten fehlen. Diese Fahrzeuge muss-    einschläft und dabei aus dem Schultergurt fällt?
ten bis Anfang 2010 nachgerüstet werden.           Wichtig ist, dass auch in der Schlafposition die
                                                   Gurtführung das Kind nicht gefährdet. Sitzerhö-
13) Auf welchem Platz sichere ich mein Kind bis    her mit höhenverstellbarer Rückenlehne geben
ca. 13 kg (ca. 1½ Jahre)?                          dem Kind im Schlaf eine gute Stabilität. Auch mit
Auf den äusseren Rücksitzplätzen mit Kinderrück-   speziellen Schlafkissen kann insbesondere der
haltesystemen und dem Fahrzeug-3-Punkt-Gurt,       Kopf von schlafenden Kindern gut abgestützt
bei nur einem Kind auf der Strassenrand-Seite.     werden.
Bei korrekt ausgeschaltetem Beifahrerairbag
(Markenvertretung fragen) kann die rückwärts       18) Was muss ich beachten, wenn ich mein
gerichtete Babyschale auch auf dem Beifahrersitz   behindertes Kind transportieren will?
installiert werden.                                Für behinderte Kinder ist es wichtig, dass der Sitz
                                                   um 90° drehbar ist (z. B. Bébé Confort/Maxi-Cosi
14) Auf welchem Platz sichere ich mein            Axiss; erhältlich im Fachgeschäft). Das Kind kann
Kind zwischen 9 und 25 kg (1 bis ca. 7 Jahre)?     somit leichter hinein- und herausgehoben wer-
Transport eines Kindes auf dem zum Strassen-       den. Erkundigen Sie sich nach einer Spezialaus-
rand zugewandten Rücksitzplatz, bei zwei Kin-      führung von Kindersitzen für Kinder mit Behinde-
dern auf den äusseren Rücksitzplätzen; jeweils     rung bei Ihrem Autoverkäufer, im Fachgeschäft
mit Kinderrückhaltesystem und 3-Punkt-Gurt des     oder direkt bei: medExim AG, Fehraltorf, Telefon
Fahrzeugs. Werden mehr als zwei Kinder mit-        044 954 80 90, Richtpreis CHF 1500.–.
genommen, kann ein Kind mit Rückhaltesystem
hinten in der Mitte gesichert werden. Achtung      Haben Sie weitere Fragen?
bei Beckengurt (2-Punkt-Gurt): Nur wenige          Diese beantworten Ihnen gerne die Technischen
Kinderrückhaltesysteme in dieser Gewichtsklas-     Zentren (siehe Umschlag).
se sind für die Kindersitzbefestigung mit dem
Beckengurt zugelassen (S. 28).

                                                                                                         9
Auto-Kindersitze 2014 - Gute Kindersitze schützen Leben
Jedem Kind seinen Kindersitz

                               In der nebenstehenden Tabelle sind die drei typi-
                                                                                                       Gruppe 0+ Gruppe 1             Gruppe 2/3
                               schen Kindersitze aufgeführt. Die Gewichtsklassen
                                                                                                       0–13 kg   9–18 kg              15–36 kg
                               sind durch die ECE (Economic Commission for
                               ­Europe) definiert. Es gibt noch weitere Kombinati-
Jedem Kind seinen Kindersitz

                               onen der jeweiligen Klassen. Das angegebene Alter
                               ist als zusätzlicher Hinweis zu betrachten, es kann
                               im konkreten Fall geringe Abweichungen geben.          12 Jahre
                               Wichtig ist, dass speziell der erste Wechsel von der
                                                                                      11 Jahre
                               Gruppe 0+ zur Gruppe 1 nicht zu früh erfolgt (sie-
                               he Seite 15). Die Überschneidungen beim Gewicht        10 Jahre
                               dienen dazu, dass man genügend Zeit hat, um sich
                                                                                       9 Jahre
                               einen grösseren Kindersitz anzuschaffen.
                                                                                       8 Jahre
                               Derzeit überarbeitet der europäische Gesetzge-
                                                                                       7 Jahre
                               ber die Zulassungsvorschrift für Kindersitze. Die
                               erste Phase (auch «i-Size» genannt) der neuen           6 Jahre
                               Richtlinie wurde bereits von der UN ECE verab-
                                                                                       5 Jahre
                               schiedet und ist seit dem 1.1.2014 als ECE R129
                               auch in der Schweiz in Kraft. Die neue Richtlinie       4 Jahre
                               wird während mehrerer Jahre parallel zur ECE
                                                                                       3 Jahre
                               R44 bestehen, bevor sie diese ablösen wird. Die
                               wichtigsten Neuerungen sind:                            2 Jahre
                               – Der Hersteller kann selbst festlegen für wel-
                                                                                       1 Jahre
                                 chen Größenbereich sein Sitz geeignet ist,
                                 z. B. von 40 cm bis 100 cm Körpergröße, die
                                 Einteilung der Sitze in Klassen entfällt.
                               – Alle Kinder müssen bis 15 Monate gegen die
                                 Fahrtrichtung transportiert werden (das gilt nur
                                 für Kindersitze, die nach der neuen Richtlinie
                                 zugelassen sind – nicht für Produkte mit ECE
                                 R44 Zulassung).
                               Mehr Infos unter www.r129.ch.

                               Sicherheit missachtet
                               Immer wieder sieht man ungesicherte Kinder in
                               fahrenden Autos – das bedeutet Lebensgefahr!
                                                                                      Nie ein Kind auf dem Schoss!
                               Bei einem Aufprall werden Kinder durch den
                               Fahrzeug­innenraum geschleudert. Die Über-
                               lebenschancen sind dabei minimal, tödliche
                               Verletzungen können bereits bei einem Aufprall
                               mit einer Geschwindig­keit von 30 km/h gegen
                               ein festes Hindernis auftreten!

                               Folgende Situationen sind sehr gefährlich:
                               – Kind im Laderaum eines Kombifahrzeuges
                                 herumtollend.
                               – Kind im Kindersitz gesichert, Sitz jedoch nicht
                                 mit Fahrzeuggurt befestigt.
                               – Rückwärtsgerichteter Kindersitz trotz aktiviertem
                                 Beifahrerairbag auf dem Vordersitz montiert.         Nie Kinder ungesichert lassen; auch nicht im Laderaum!

                 10
Bedienungsfehler (Misuse)
2012 erhob die bfu, inhaltlich begleitet durch                    zu locker oder verdreht, falscher Gurtpfad, Gurtver-
den TCS, die Benutzungsquote von Kindersitzen.                    lauf mit Halskontakt, Schultergurt unter dem Arm
Die Erhebung ergab, dass 93 % der Kinder bis                      verlaufend, Kindersitz für das Kind zu gross oder
12 Jahre zwar angeschnallt, aber die Hälfte                       zu klein. Durch richtige Information kann Misuse

                                                                                                                                      Jedem Kind seinen Kindersitz
fehlerhaft gesichert waren. Somit ist mehr als die                weitgehend verhindert werden. Der TCS setzt
Hälfte der Kinder nicht oder nicht richtig gesi-                  sich für die Verkehrssicherheit ein und bietet
chert. Dieser Umstand ist inakzeptabel und muss                   neben verschiedenen Publikationen auch Videos
verbessert werden!                                                auf www.kindersitze.tcs.ch an.

Der Fachausdruck «Misuse» steht für die un-                       Achtung: Winterkleider!
sachgemässe Verwendung von Kinderrückhalte-                       Speziell im Winter sollte dem Anschnallen des
systemen. Fehler können bei der Befestigung des                   Nachwuchses besondere Beachtung geschenkt
Kinderrückhaltesystems im Fahrzeug oder beim                      werden, denn die warme Winterjacke hat ihre
Anschnallen des Kinds im Kindersitz auftreten.                    Tücken! Durch den zusätzlichen Zwischenraum
Dabei spielen das Passungsproblem Personen-                       zwischen Gurten und Kind kann bei einem Unfall
wagen-Kindersitz oder auch fehlende oder falsche                  der schmale Oberkörper des Kinds zwischen den
Kenntnisse des Nutzers eine wichtige Rolle. Durch                 Gurten durchrutschen. Das Nachvorneschleu-
die fehlerhafte Anwendung von Kindersitzen wird                   dern kann für Ihr Kind verheerende Auswirkun-
die Schutzwirkung zum Teil stark reduziert.                       gen haben.­Deshalb die Jacke entweder von
                                                                  Anfang an ausziehen oder so öffnen, dass die
Die am häufigsten festgestellten Fehler waren:                    Gurten straff am Körper anliegen.
Kindersitz zu locker eingebaut, Kinderhaltegurte

Zu lockerer Sitzeinbau; Kindersitz wackelt und kann bei einem     Eine Seite ist okay (Jacke offen), die andere nicht (Jacke unter
Unfall nicht optimal schützen.                                    dem Gurt).

Durch die dicke Winterjacke zwischen Kinderkörper und Gurt wird der Oberkörper ungebremst nach vorne geschleudert.
Grosse Verletzungsgefahr!

                                                                                                                                     11
Kindersitze retten Leben
                                                                                                   Unfallfolgen
                                                                                                   Die Unfallfolgen sind abhängig von der gefahre-
                                                                                                   nen Geschwindigkeit. Je schneller ein Auto fährt,
                                                                                                   desto grösser wird die Energie, die bei einem
Jedem Kind seinen Kindersitz

                                                                                                   Aufprall vernichtet werden muss. Kindersitze
                                                                                                   bieten Kindern bis 12 Jahre oder 150 cm den
                                                                                                   besten Schutz.

                               Gemäss bfu/TCS-Untersuchung werden zwar 93 % aller Kinder mit
                               Rückhaltesystemen gesichert, aber in vielen Fällen nicht korrekt.

                               2013 verunfallten in der Schweiz 1’367 Kinder im
                               Strassenverkehr. Von den zwölf tödlich verletz-
                               ten starben sechs im Auto. In den 10 Jahren von
                               2004 bis 2013 waren es insgesamt 17’468 verun-
                               fallte Kinder. Davon mehr als ein Viertel (4’661) in
                               einem Personenwagen (Quelle: Bundesamt für
                               Strassen). Wie viele dieser ­Kinder wären unver-
                               sehrt geblieben, wenn die Eltern konsequent auf
                               eine richtige Sicherung geachtet hätten?

                               Gewiss ist, dass ein nicht korrekt angegurtetes
                               Kind bei einem Unfall schwere Schäden da-
                               vontragen kann. So ist das Risiko, tödliche oder
                               schwere Verletzungen zu erleiden, für ungesi-
                               cherte Kinder rund 3-mal höher. Bei Unfällen
                               werden sie durch das Fahrzeug geschleudert und
                               prallen mit einem Vielfachen ihres Gewichts an
                               Sitze, Schalthebel, Armaturenbrett oder Scheibe.
                               Dadurch werden die Passagiere auf den Vorder-
                               sitzen ebenfalls gefährdet.
                                                                                                   Ein Aufprall mit 50 km/h entspricht einem Sturz aus dem 3. Stock.

                 12
Richtig sichern

» Kindersitze gemäss der dazugehören-
  den Bedienungsanleitung und den
  Anweisungen des Fahrzeugherstellers

                                                                                                            Jedem Kind seinen Kindersitz
  einbauen.

» Wenn immer möglich Kindersitze auf
  dem Rücksitz platzieren. Der Ein- und
  Ausstieg geht am sichersten auf der
  dem Strassenrand zugewandten Seite.

» Kindersitz mit dem Fahrzeugsitz fest
  verbinden.

» Bis 150 cm Körpergrösse am besten
  immer Sitzerhöhun­gen mit Rücken-
  lehne für mehr Komfort und Sicherheit
  verwenden (Fahrzeuggurt und Airbags
  sind auf Erwachsene abgestimmt).

» Gurten zur Kindersicherung straffen.
  Die Gurten sollten ohne Spielraum am
  Körper anliegen. Dicke Winterjacken
  öffnen oder ausziehen.                  Derart gesichert reist es sich bequem und sicher.

» Der Kindersitz muss auf die aktuelle
  Körpergrösse eingestellt sein.

                                          Kindersitzeinbau: Die Kurzanleitung am Kindersitz kann bereits
                                          Klarheit schaffen. Wenn nicht, unbedingt die Bedienungsanlei-
                                          tung beachten.

                                                                                                           13
Beim Kauf von Kindersitzen und Autos
                               Auf der Suche nach dem idealen Familien-
                               Fahrzeug, in dem sich mehr als zwei Kindersitze
                               problemlos transportieren lassen, kann folgende
                               Faustregel helfen: Ist das Fahrzeug eher hoch
Jedem Kind seinen Kindersitz

                               gebaut, ist die Wahrscheinlichkeit, dass drei
                               Kindersitze auf der Rücksitzbank gut montiert
                               werden können, gross. Vor dem Kauf sollte
                               man sich aber über die eigenen Bedürfnisse klar
                               werden und vor allem vorher das Gefährt mit den
                               Sitzen ausprobieren und sich beraten lassen. Die
                               Bedienungsanleitung des Kindersitzes und des
                               Fahrzeuges können hier weiterhelfen. Denn nur
                               so hat man Gewissheit, dass der Traumwagen         Drum prüfe wer sich bindet: Beim Autokauf sollten auch die
                               auch wirklich familientauglich ist.                Kindersitze probehalber eingebaut werden.

                                                                                  Neuere Fahrzeuge verfügen in der Regel über
                                » Einbau des Kindersitzes durch Fach-             Verankerungspunkte für Isofixsitze. Diese befin-
                                  personal zeigen lassen und anschlies-           den sich zwischen Sitzfläche und -lehne (Isofix)
                                  send selber machen.                             sowie auf der Rückseite des Sitzes oder im
                                                                                  Kofferraum des Fahrzeugs (Top Tether). Bei der
                                » Bei zu kurzen Gurten den Fahrzeug-              Zugänglichkeit gibt es grosse Unterschiede.
                                  händler nach Gurt- oder Gurt­schloss-           Mehr Infos zu diesem Test finden Sie unter:
                                  verlängerungen fragen.                          www.kindersitze.tcs.ch.

                                » Gurtverlängerungen durch neues
                                  Gurtband werden bei der Firma
                                  Repapress in Amriswil durchgeführt
                                  (Tel. 071 414 42 42). Kosten ohne Aus-
                                  und Einbau der Gurtrolle ca. CHF 60.–.

                                » Falls die Kopfstütze den Einbau des Kin-
                                  dersitzes behindert, Kopfstütze heraus-
                                  ziehen und wenn möglich umgedreht
                                  wieder montieren.

                                                                                  Am besten die Kopfstütze rückwärts wieder montieren, falls die
                                                                                  Montage des Kindersitzes sonst behindert wird. So gibt es keine
                                                                                  losen Teile im Fahrzeug und der Kindersitz liegt optimal am
                                                                                  Fahrzeugsitz an.

                 14
Die Kleinen, bis 13 kg
                                                    Rückwärtsgerichtet sichern
                                                    Kinder sollen möglichst lange in rückwärtsge-
 » Babyschale vor dem Kauf im Auto aus-             richteten Schutzsystemen befördert werden.
   probieren. Ist der Fahrzeuggurt genü-            Mindestens bis zum Alter von 18 Monaten bieten
   gend lang?                                       solche Systeme gegenüber in Fahrtrichtung
                                                    sitzenden Kindern Vorteile. In dieser Position
 » Babyschale immer rückwärtsgerichtet              werden bei einer Frontalkollision der Kopf, die
   montieren und korrekte Gurtführung               Halswirbelsäule und der Rückenbereich besser
   beachten (siehe S. 16)!                          abgestützt (siehe Seite 6). Schwere und Anzahl
                                                    der Verletzungen nehmen dadurch ab. Rück-
 » Bei aktiviertem Frontairbag (Normalzu-           wärtsgerichtete Kindersitzsys­teme sind als
   stand) darf die Babyschale nur auf dem           Babyschale für Kinder bis zu einem Gewicht

                                                                                                                     Die Kleinen, bis 13 kg
   Rücksitz verwendet werden!                       von 13 kg sehr verbreitet. Rückwärtsgerichtete
                                                    Kindersitze der Gruppe 1 sind auf Seite 21 doku-
 » Nicht zu früh wechseln. Auch wenn die            mentiert.
   kleinen Füsse bereits an der Rückenleh-
   ne des Fahrzeugsitzes anstossen, ist dies
   noch kein Grund in den nächstgrösse-
   ren Kindersitz zu wechseln, denn die
   Sicherheit für das Kind ist optimal. Erst
   wenn der Kopf über die Schale hinaus-
   ragt, muss gewechselt werden.

                                                    Warnung: Rückwärtsgerichtete Kindersitze dürfen nicht auf der
                                                    Beifahrerseite mit aktiviertem Airbagsystem montiert werden!

                                                                           Einbauvideo auf
                                                                           www.kindersitze.tcs.ch

Derart gesichert reist es sich bequem und sicher.

                                                                                                                    15
Babytragtaschen oder Babyschalen?
                         Babytragtaschen sind als Kinderrückhaltevor-
                         richtung im Auto nicht zu empfehlen. Sie haben
                         keine spezielle Fixierungseinrichtung für das
                         Kind und keine Befestigungsmöglichkeit auf dem
                         Fahrzeugsitz. Das Kind kann bei einem Aufprall
                         aus der Tragtasche geschleudert werden. Auch
                         Sicherheitstragtaschen (nach ECE-R-geprüfte
                         Kinderwagen­oberteile) überzeugen in Bezug
                         auf Sicherheit nicht immer. Zudem benötigen sie
                         viel Platz und sind meist kompliziert zu befesti-
                         gen. Bitte beachten Sie dazu die Testresultate
Die Kleinen, bis 13 kg

                         ab Seite 30.

                         Die Babyschale bietet die bestmögliche Sicher-
                         heit für das Kind im Auto. Besonders in den ers-                    Richtige Gurtführung
                         ten Wochen sollte aber darauf geachtet werden,
                         dass die Babys nicht mehrere Stunden ohne
                         Unterbruch in der Babyschale liegen.

                                                                                             Achtung: falsche Gurtführung!

                         Der TCS Crashtest zeigt, dass schwere Verletzungen hier sehr wahrscheinlich sind. Die Babyschale wird bei einem Unfall mit dem Kind
                         durch das Fahrzeug geschleudert.

             16
Airbag und Kindersitz
Beifahrerairbag
Bei einer Kollision kann der Airbag einem Er-
wachsenen das Leben retten. Für ein Kleinkind
in einem rückwärts montierten Kindersitz kann
er eine tödliche Gefahr darstellen. Auch bei
deaktiviertem Airbag bleibt das Restrisiko einer
ungewollten Öffnung bestehen.

Reboardsitze dürfen bei einem aktivierten Bei­
fahrer­airbag nicht auf dem Beifahrersitz montiert
werden. Ist ein Einbau trotzdem erforderlich,

                                                                                                                           Die Kleinen, bis 13 kg
muss der Airbag zwingend ausgeschaltet werden!

Je nach Fahrzeughersteller und Modell gibt es
verschiedene Deaktivierungs­möglich­keiten.
Auskunft über die Airbag­deakti­vierung erhalten
Sie in einer Garage oder direkt beim Fahrzeug-
importeur. Weitere Informationen zum Thema
Kinder und Airbag können in der Betriebsanlei-
tung des Fahrzeugs nachgelesen werden. Einige
Fahrzeughersteller erlauben die Kindersicherung
nur auf den Rücksitzen. Die Anweisungen des           Tödliche Gefahr: Das Kind wird gegen die Sitzlehne ­geschleudert,
Herstellers sind zu beachten.                         wenn sich der Beifahrerairbag mit rund 250 km/h entfaltet.

Wenn der Kindersitzhersteller bzw. der Fahrzeug-      Seitenairbag
hersteller es erlaubt, dürfen Kindersitze in Fahrt-   Normalerweise beeinträchtigt der Seitenairbag
richtung auf dem Beifahrersitz montiert werden.       wegen seines deutlich kleineren Volumens die
Es ist zu beachten, dass der Kindersitz weit weg      Kindersicherung nicht und braucht nicht deakti-
vom Austrittsbereich des Airbags platziert wird       viert zu werden. Trotzdem darf sich der Kopf des
(Beifahrersitz in eine hintere Position schieben).    Kinds nie im Austrittsbereich des Seitenairbags
Dabei muss der Sicherheitsgurt weiterhin vom          befinden. Speziell bei Kindern ist auf eine aufrechte
Dachpfosten her nach vorne verlaufen (aufrechte       Sitzposition zu achten. Eine schräge Schlafstellung
Sitzlehne).                                           gegen die Türseite hin ist wegen der Verletzungs-
                                                      gefahr durch den Seitenairbag zu vermeiden. Die
                                                      Eltern sind für die korrekte Sitzposition des Kindes
                                                      verantwortlich.
 Kinder auf der Rückbank in geeigneten
 Kindersitzen sichern. Wenn das nicht
 möglich ist, muss der Beifahrerairbag bei
 rückwärtsgerichteten Kindersitzen deakti-
 viert werden, indem die elektrische Zulei-
 tung unterbrochen wird. Die Betriebsan-
 leitung des Fahrzeuges ist zu beachten.

                                                      Früher mit zwei – heute mit zehn Airbags ausgerüstet

                                                                                                                          17
Die Mittleren, 9 bis 18 kg

                             Erst wenn die Babyschale zu klein wird und der
                             Kopf nicht mehr innerhalb der Schale zu liegen                    » Sicherstellen, dass der Kindersitz fest
                             kommt, wird es Zeit, den nächstgrösseren Kinder­                    mit dem Auto verbunden ist.
                             sitz auszu­­­wählen. Dieser wird auch «Gruppe-
                             1-Sitz» ge­nannt und zeichnet sich häufig durch                   » Kinderhaltegurt soll straff am Körper
                             die Kinder­­halte­gurten aus (ähnlich wie im                        des Kinds anliegen (Vorsicht bei Winter-
                             Motorsport) und ist meist vorwärtsgerichtet im                      kleidern).
                             Fahrzeug eingebaut. Dabei ist es wichtig, dass
                             die Höhe der Gurten gelegentlich der Grösse des                   » Höhe des Kinderhaltegurts gelegentlich
                             Kindes angepasst wird. Gut eingestellt sind die                     der Grösse des Kinds anpassen.
                             Gurten dann, wenn sie ca. 2 cm über den Schul-
                             tern nach hinten verlaufen.                                       » Erst dann in den nächstgrösseren
                                                                                                 Kindersitz wechseln, wenn der Kopf
                                                                                                 des Kinds über den Sitz ­hinausragt!
Die Mittleren, 9 bis 18 kg

                                                                                              Wenn der Kinderhaltegurt zu locker ist, kann er von der Schulter
                                                                                              rutschen. Dadurch wird das Kind bei einem Auf­prall nicht ausrei-
                                                                                              chend zurückgehalten. Deshalb ist richtig spannen angesagt!

                                                                                                                       Einbauvideo auf
                             Gelegentlich muss die Höhe des Kinderhaltegurts der Grösse                                www.kindersitze.tcs.ch
                             des Kinds angepasst werden. Auf dieser Grafik ist der richtige
                             Gurtverlauf ersichtlich.

                18
Isofix-Kindersitze
Der Isofix-Kindersitz lässt sich mit wenigen            tigten Rasterbügeln nachgerüstet werden. Das
Handgriffen fest mit der Fahrzeugkarosserie ver-        Dynamic Test Center (DTC) in Vauffelin ist befugt,
binden und schliesst Fehlbedienungen (Misuse)           Sitz- und Gurtverankerungspunkte zu begut-
bei der Sitzmontage nahezu aus. Durch die feste         achten und eine Konformitätsbescheinigung
Verbindung des Sitzes mit dem Fahrzeug ergibt           auch für Isofix-Nachrüstungen mit Top Tether
sich bei einem allfälligen Unfall ein Sicherheits-      auszustellen. Das DTC wird einen unabhängigen
vorteil. Der normalerweise für die Kindersitz-          Karosseriefachmann mit der Ausführung beauf-
befestigung benötigte Sicherheitsgurt ist für           tragen. Danach kann die offizielle Zulassung der
die Befestigung von Isofix-Kindersitzen nicht           Isofix-Nachrüstung mit Top Tether beim zustän-
mehr nötig. Isofix-Systeme gibt es heute in allen       digen Strassenverkehrsamt beantragt werden.
Gewichtsklassen. Sie werden in Zukunft noch
vermehrt angeboten werden.                              Wenden Sie sich direkt an das Dynamic Test
                                                        ­Center: Raphael Murri, Telefon 032 321 66 00,
Wie funktioniert Isofix?

                                                                                                                            Die Mittleren, 9 bis 18 kg
                                                         ­raphael.murri@hti.bfh.ch, Kosten ab CHF 500.–.
An der speziell vorbereiteten Sitzschale sind Isofix-
Rasterarme mit der Verriegelungsmechanik an-
gebracht. Mit ausgefahrenen Rasterarmen schiebt
man die Sitzschale auf die zwischen Sitzlehne und
Sitzfläche an der Fahrzeugkarosserie angebrachten
Rasterbügel. Durch gleichmässiges Weiterschieben
zur Sitzlehne hin wird der Isofix-Kindersitz vorge-
spannt. Jetzt muss noch geprüft werden, ob die
Verriegelungsmechanik richtig eingerastet ist.

Welche Fahrzeuge bieten ­Isofix-
Verankerungen an?
                                                        Isofix-Rasterarme ansetzen und andrücken.
Isofix-Verankerungen sind bei Neuwagen meis-
tens serienmässig vorhanden. Zum Teil besteht
eine Nachrüstmöglichkeit. Meistens sind die
äusseren, ­hinteren Sitzplätze mit Isofix-Veranke-
rungen versehen. Weniger verbreitet ist Isofix auf
dem Beifahrersitz. Der Fahrzeughändler gibt Aus-
kunft, ob Ihr Fahrzeug mit Isofix-Verankerungen
ausgestattet ist oder nachgerüstet werden kann.

Können Isofix-Kindersitze in allen Fahrzeugen
mit Isofix verwendet werden?
Nein, Isofix-Kindersitze sind nur für einzelne          Die Kunststoffmontagehilfen können einen einfacheren Zugang
Fahrzeugtypen zugelassen. Eine Verwendung               zu den Isofix-Rasterarmen ermöglichen. Bei den Isofix-Kindersit-
                                                        zen werden sie häufig mitgeliefert.
der Sitze in Fahrzeugen, für die keine Zulassung
besteht, ist nicht zulässig. Welcher Sitz in wel-
chem Fahrzeug verwendet werden darf, ist auf
der Fahrzeug-Typenliste des jeweiligen Kindersit-
zes nachzulesen. Da sich diese Liste fast täglich
ändert, kann direkt beim Kindersitzhersteller der
aktuelle Stand eingeholt werden.

Kann Isofix nachträglich eingebaut werden?
Ja, zusammen mit einem zusätzlichen Befesti-
gungspunkt «Top Tether» (oberer Haltepunkt).
Die meisten Fahrzeuge können mit den benö-              Der Fahrzeuggurt wird zur Fixierung nicht benötigt.

                                                                                                                           19
Können Isofix-Kindersitze auch mit
                             3-Punkt-Gurt befestigt werden?                           » Achtung: Der Isofix-Kindersitz ist für
                             Ja, die meisten auf dem Markt erhältlichen Isofix-         bestimmte Fahrzeugtypen zugelassen.
                             Kindersitze haben neben der fahrzeugspezifi-               Auch beim Zweitfahrzeug muss geprüft
                             schen Zulassung auch eine universelle Zulas-               werden, ob die Fixierung mit Isofix zu-
                             sung. Somit ist es möglich, den Isofix-Kindersitz          lässig ist (siehe Typenliste z. B. über das
                             z. B. im Zweitwagen mit dem 3-Punkt-Gurt zu                Internet). Sonst muss der Kindersitz mit
                             befestigen. Dazu ist die Bedienungsanleitung des           dem Sicherheitsgurt befestigt werden.
                             Kindersitzes zu beachten.
                                                                                      » Wenn der Kindersitz mit Isofix und Top
                             Dies gilt auch für Isofix-Kindersitze mit Top              Tether ausgerüstet ist, aber das Fahr-
                             Tether, die in einem Fahrzeug ohne Isofix- oder            zeug entweder keine Top-Tether- oder
                             Top Tether-Verankerung verwendet werden.                   keine Isofix-Verankerung aufweist,
                                                                                        muss der Kindersitz ebenfalls mit dem
Die Mittleren, 9 bis 18 kg

                             Isofix, Top Tether oder Stützfuss?                         Sicherheitsgurt befestigt werden (siehe
                             Es gibt drei Arten von Isofix-Kindersitzen:                Bedienungsanleitungen von Auto und
                             – Isofix: Der Kindersitz wird lediglich mit den bei-      Kindersitz).
                               den Isofix-Befestigungen im Auto verankert.
                             – Isofix und Top Tether: Der Kindersitz wird mit
                               den beiden Isofix-Befestigungen und einem
                               zusätzlichen oberen Befestigungsgurt (Top
                               Tether) im Auto befestigt. Dazu benötigt das
                               Fahrzeug nicht nur Isofix, sondern auch noch
                               Top Tether (bei Neufahrzeugen in der Regel
                               vorhanden).
                             – Isofix und Stützfuss: Der Kindersitz wird mit
                               den beiden Isofix-Befestigungen im Auto
                               montiert. Gleichzeitig erhöht der Stützfuss die
                               Sicherheit.

                             Top Tether und Stützfuss reduzieren bei einem
                             Frontalaufprall die Drehbewegung noch vorne.
                             Welcher Kindersitz wie in welchem Auto als
                             Isofix-Sitz eingebaut werden darf, hängt von der
                             Zulassung des Kindersitzes ab. Zum Beispiel darf
                             ein Kindersitz mit Stützfuss bei Fahrzeugen mit
                             einem Staufach im Fussraum nicht ohne Weiteres
                             verwendet werden. Bei einem Unfall könnte der
                             Stützfuss durchbrechen. Deshalb ist die Bedie-
                             nungsanleitung des Fahrzeugs und die Fahrzeug-
                             Typenliste des Kindersitzes zu beachten. Da sich
                             diese Typenliste häufig ändert, kann direkt beim
                             Kindersitz­her­steller über das Internet der aktuelle
                             Stand eingeholt werden.                                 Isofix-Kindersitz mit Stützfuss.

                20
1                                                                  2a

                                                                                                                                         Die Mittleren, 9 bis 18 kg
So sieht ein Top Tether-Verankerungspunkt im Auto aus. Falls er     Zuerst wird der Kindersitz an den Isofix-Verankerungen befestigt.
nicht gekennzeichnet ist, ist möglicherweise eine Beschreibung in   Dann wird der Top Tether-Gurt je nach Fahrzeug am
der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges vorhanden.                   Kofferraumboden ...

    2b                                                                  2c

... an der Hutablage oder ...                                       ... hinter dem Sitz befestigt.

Rückwärtsgerichtete Kindersitze der Gruppe 1
Rückwärtsgerichtete Kindersitze werden auch
als «Reboarder» bezeichnet und bieten in der
Gruppe 1 einen tendenziell besseren Schutz als
vorwärtsgerichtete (siehe dazu auch Seite 15). Das
unterstreichen die TCS Kindersitztests speziell
beim Frontalaufprall. Als Negativpunkte sind
der komplizierte Einbau ins Fahrzeug (mit
Zusatzgurten oder Stützfuss) und der hohe
Platzbedarf zu erwähnen. Zudem ist der Zugang
zum Kindersitz erschwert. In Schweden sitzen
nur gerade 20 % der Zweijährigen vorwärts
im Fahrzeug (Quelle VTI). Letztlich ist es eine
persönliche Entscheidung, welcher Kindersitz
verwendet werden soll.

                                                                    Der Einbau eines rückwärtsgerichteten Sitzes erfordert­
                                                                    meistens einen grösseren Aufwand als der Einbau eines
                                                                    ­vorwärtsgerichteten.

                                                                                                                                        21
Die Grossen, ab 15 kg

                        Ab ca. 4 bis 12 Jahre und unter 150 cm bietet
                        ein Sitzerhöher mit Rückenstütze die optimale
                        Sicherheit für Ihr Kind. Die höhenverstellbare Rü-
                        ckenlehne lässt den Gurt bei richtiger Einstellung
                        optimal über die Schulter verlaufen. Ein guter
                        Kindersitz verfügt zudem über seitliche Polster,
                        was die Sicherheit bei einem Seitenaufprall stark
                        erhöht (siehe nächste Seite).
Die Grossen, ab 15 kg

                                                                             Ist besser als gar nicht angeschnallt: Kind mit 3-Punkt-Gurt
                                                                             gesichert. Massiver Gurtkontakt am Hals sowie das Hochrutschen
                                                                             des Beckengurtteils in den Bauch können bei einem Unfall jedoch
                                                                             zu schweren Verletzungen führen.

                                                                                                    Einbauvideo auf
                                                                                                    www.kindersitze.tcs.ch

                         » Kinder bis 12 Jahre oder 150 cm (was
                           zuerst eintrifft) benötigen einen Sitz-
                           erhöher, am besten mit Rückenlehne.

                         » Es ist darauf zu achten, dass der Fahr-
                           zeuggurt über die Schulter und am
                           Becken in den Gurtführungen verläuft
                           (auch für Kinder über 36 kg). Der Gurt
                           muss sich trotz der Umlenkung auto-
                           matisch straff ziehen!

                         » Vorsicht ist bei der Demontage der Rü-
                           ckenlehne geboten. Nicht in jedem Fall
                           ist der Kindersitz dann noch zugelassen.

             22
Sitzerhöher ohne Rückenlehne?
Ein einfacher Sitzerhöher ohne Rückenlehne
ist preiswert und erfüllt die gesetzlichen Vor-
schriften. Im Unterschied zu einem Produkt mit
Rückenlehne bietet er allerdings keinen Schutz
bei einem Seitenaufprall. TCS und bfu empfehlen
daher, einen Sitzerhöher mit Rückenlehne zu
verwenden.
Wird bei einem Sitzerhöher die Rückenlehne
entfernt, ist vorher in der Bedienungsanleitung
nachzulesen, ob der Kindersitzhersteller das
erlaubt. Falls nicht, kann die Zulassung des Kin-
dersitzes erlöschen.

Über 36 kg
Was machen, wenn das Kind weder 12 Jahre alt
noch 150 cm gross ist, aber mehr wiegt als die
beim Kindersitz angegebenen 36 kg? Verwen-
den Sie weiterhin einen Sitzerhöher. Bei diesen
gewährleistet der für Erwachsene dimensionierte

                                                                                                                                       Die Grossen, ab 15 kg
Sicherheitsgurt das Zurückhalten bei einem Unfall.

                                                                  Ein Sitzerhöher mit Rückenlehne bietet eine optimale Gurtfüh-
                                                                  rung über Schulter (Höhenverstellung) und Becken (Hörnchen).

Sitzerhöher ohne Rückenlehne: Auch moderne Fahrzeuge mit
Seitenairbags hinten können nicht verhindern, dass das Kind mit
dem Kopf gegen harte Fahrzeugstrukturen knallen und sich bei
einer Seitenkollision schwer verletzen kann.

                                                                  Der Schutz des Kinds bei einem Seitenaufprall ist bei einem guten
                                                                  Sitzerhöher mit Rückenlehne gewährleistet.
                                                                                                                                      23
Integrierte Kindersitze                               Gurtadapter
                        Einige Fahrzeughersteller bieten gegen Aufpreis       Nicht zugelassen
                        fest eingebaute Kindersitze an, sogenannte inte-      Gemäss Bundesamt für Strassen (ASTRA) sind
                        grierte Kindersitze. Diese eignen sich für Kinder     Schultergurt-Umlenker (Gurtadapter) ohne ECE-
                        ab ca. 1 Jahr oder 4 Jahren und können bis            Genehmigung in der Schweiz nicht zugelassen.
                        12 Jahre verwendet werden. Wie die weitver-           Der TCS rät seit Jahren von der Verwendung
                        breiteten Zubehör-Kindersitze, weisen sie eine        solcher Gurtadapter ab.
                        Zulassung nach ECE-R44 auf.
                                                                              Bauchverletzungen
                        Gegenüber den Zubehör-Kindersitzen weisen             Der Gurtadapter (z. B. dreieckige Manschette)
                        sie folgende Stärken auf: Der Sitz ist jederzeit im   hält zwar den Schultergurt vom Hals des Kinds
                        Fahrzeug verfügbar und die Bedienung ist relativ      fern, verändert aber gleichzeitig die Beckengurt-
                        einfach. Zudem benötigen sie im Fahrzeug wenig        führung über dem Bauchbereich. Dies hat zur
                        Platz.                                                Folge, dass bei einem Unfall der Beckengurt in
                                                                              den Bauch drückt und schwere innere Verletzun-
                        Demgegenüber stehen die folgenden Nachteile:          gen verursachen kann.
                        Bei Systemen mit Fahrzeuggurt kann der Gurt-
                        verlauf häufig schlechter an das Kind angepasst
                        werden. Soll das Kind auch in einem anderen
                        Fahrzeug transportiert werden, kann der integ-
Die Grossen, ab 15 kg

                        rierte Kindersitz nicht umgebaut werden. Für ein
                        bestimmtes Fahrzeug kommt nur der vorgege-
                        bene Kindersitz in Frage. Dazu kommt, dass der
                        Sitzbezug zur Reinigung meist nicht abgenom-
                        men werden kann.

                         Integrierte Kindersitze eignen sich für
                         gelegentliche Verwendung (z. B. Taxi-
                         Unternehmen). Einen vollwertigen Ersatz
                         für einen herkömmlichen Kindersitz
                         stellen die inte­grierten Kindersitze jedoch
                         nicht dar, da sie nicht in ein anderes
                         Fahrzeug gewechselt werden können.

             24
Ab 150 cm oder 12 Jahren
Die Sicherung im Auto ist gleich wie bei Erwach-
senen mit dem Sicherheitsgurt. Auch hier gilt es,
die Winterjacken auszuziehen oder mindestens
so zu öffnen, dass der Gurt straff über den Körper
verläuft. Es ist wichtig, dass der Gurtverlauf über
das Becken und die Schultermitte gewährleistet
ist, damit der Sicherheitsgurt optimal schützen
kann.

 Gurt nie über den Bauch oder Hals ver-
 laufen lassen. Kopfstütze auf Scheitel-
 höhe einstellen.

Mitwachsende Kindersitze
Ein mitwachsender Kindersitz ist ein Sitz, der sich

                                                                                                                      Die Grossen, ab 15 kg
so anpassen lässt, dass darin sowohl ein Klein-
kind als auch ein 36 kg schweres Kind mitgeführt
werden kann. Mitwachsende Kindersitze sind
meist schwere, sperrige Sitze. Der Einbau ist sehr
aufwändig und zum Teil nur mit Zusatzgurten
möglich. Dadurch erhöht sich die Gefahr von
Bedienungsfehlern. Mitwachsende Kindersitze
erweisen sich über die gesamte Verwendungs-
dauer als etwas günstiger, schneiden aber beim
Kindersitztest schlechter ab als Einzelsysteme.

Kindersitzsysteme für eine einzige Gewichtsklas-
se zeichnen sich hingegen durch eine einfache
Handhabung aus. Ihre Sicherheit ist in der Regel
grösser als bei mitwachsenden Produkten.
Weniger als 30 Rappen pro Tag kostet es, wenn
während rund 12 Jahren drei gute Kindersitze
verwendet werden. Welche Versicherung ist da
günstiger?

 Mitwachsende Kindersitze sind meistens
 schlechte Kompromisse, weil sie nicht zu
 jeder Zeit optimalen Schutz bieten.

                                                      Dieser Sitz wächst mit Ihrem Kind von 9 bis 36 kg mit. Als
                                                      Sitzerhöher ohne Rückenlehne bietet er aber keinerlei Schutz
                                                      bei einem Seitenaufprall.

                                                                                                                     25
Kauf und Gebrauch
                    Kauftipps                                         ECE-R-Prüflabel
                    Der Kauf eines Kindersitzes will überlegt sein.   Dieses meist orangefarbene Prüflabel muss auf
                    Dazu einige wichtige Hinweise:                    jedem Kindersitz vorhanden sein! In der Bedie-
                                                                      nungsanleitung ist die Prüfnummer ebenfalls
                                                                      ersichtlich.
                     » Den Sitz nach dem Gewicht des Kinds
                       auswählen (siehe Seite 10).­Am besten
                       Kindersitze in Betracht ziehen, die beim
                       TCS Test gut abschneiden.

                     » Wenn das Fahrzeug Isofix-Befestigun-
                       gen hat, auch Isofix-Sitze in die Aus-
                       wahl miteinbeziehen.

                     » Nur Sitze kaufen, die mit der meist
                       orangen Etikette nach dem Reglement
                       ECE-R44.03 resp. R129 ver­sehen sind
                       (z. B. 04 30 10 27).

                     » Einen Einbauversuch im eigenen Fahr-
                       zeug durchführen. Kontrollieren, ob die
                       Gurtlänge genügt, die Gurtgeometrie
                       stimmt und der Sitz im Fahrzeug nicht
                       wackelt. Der Kindersitz muss sich fest
Kauf und Gebrauch

                       fixieren lassen. Er darf weder kippen
                       noch verrutschen.

                     » Überprüfen, ob das Hineinsetzen und
                       Angurten des Kinds sowie das Bedie-                                    1
                       nen der Einstellvorrichtung problemlos
                       möglich sind.
                                                                                              2
                     » Ein leicht entfernbarer Überzug ver-
                       einfacht das Reinigen. Hier helfen
                       die Beurteilungen der Kindersitze ab                                   3
                       Seite 30 weiter.
                                                                                              4

                                                                        1 ECE-R44 = Hinweis nicht zwingend

                                                                       2 Zugelassenes Körpergewicht

                                                                       3 Prüfzeichen: E1 = Deutschland,
                                                                          E2 = Frankreich, E3 = Italien usw.

                                                                       4 Prüfnummer beginnend mit 03 oder
                                                                          04 = aktuelle Sitze, Prüfnummer mit
                                                                          01 und 02 beginnend = alte Sitze, seit
                                                                          1.4.2010 Verwendung untersagt!

          26
Gebrauchte Kindersitze                              Sicher reisen mit Kindern
Kindersitz vom Flohmarkt – günstige Gelegen-
heit? Bei einer Stichprobe versagte der nach        » Gehen Sie mit gutem Beispiel voran!
ECE-R44.02­zugelassene «alte» Kindersitz. Die         Nie losfahren, ohne das Kind und sich
Gurtführung brach, Sitz und Dummy wurden in           selbst korrekt zu sichern.
den Vordersitz­geschleudert. Heute dürfen keine
Kindersitze mehr verwendet werden, die lediglich    » Sichern Sie Ihr Kind auch auf kurzen
der Prüfnorm ECE-R44.01 oder 44.02 entspre-           Fahrten, denn zwei Drittel der Unfälle
chen (Zulassung vor 1995). Ein Kindersitz ist ein     ereignen sich innerorts.
Sicherheitsprodukt. Zu beachten ist:
                                                    » Kindersicherung der hinteren Fahr-
                                                      zeugtüren aktivieren (siehe Betriebs­
 » Zubehör anhand der Montageanleitung                anleitung).
   überprüfen.
                                                    » Achten Sie auf eine ruhige Fahr­weise,
 » Gurt, Gurtbänder und -führungen auf                ausreichende Frischluftzufuhr (nicht
   schadhafte, eingerissene Teile über­               rauchen) und richtige Ernährung
   prüfen.                                            (Früchte, Getränke).

 » Gurtklemmer, -schlösser, -verstell-              » Überprüfen Sie auch während der Fahrt,
   barkeit und Arretiervorrichtungen für              ob das Kind noch angeschnallt ist.
   Liegeposition auf Funktion prüfen.
                                                    » Spiel- und Beschäftigungsmöglichkei-
 » Untersuchung des Kindersitzes auf                  ten sorgen für Abwechslung.

                                                                                                Kauf und Gebrauch
   Bruchstellen und Verbiegungen. Zur
   Kontrolle der losen Teile Sitzüberzug            » Auf längeren Fahrten genügend Pause
   entfernen.                                         einplanen, und den Kindern die not-
                                                      wendige Bewegung gewähren (Kinder
 » Nur Sitze verwenden, die mit der meist             nie alleine im Auto lassen).
   orangefarbenen Etikette nach dem
   Reglement ECE-R44.03 resp. 44.04                 » Kinder nur auf der Seite zum Strassen-
   versehen sind (z. B. 03 30 10 27).                 rand aussteigen lassen (verhindert ein
                                                      spontanes Über-die-Strasse-Rennen).
 » Nach einem Unfall Kindersitz zwingend
   ersetzen.                                        » Vermeiden Sie den Transport von
                                                      scharfkan­tigen oder spitzen Gegen­
                                                      ständen in Reichweite von Kindern
                                                      oder anderen Fahrzeuginsassen
 Gebrauchte Kindersitze werden bei                    (Verletzungsgefahr).
 den Fachgeschäften von «Pro Baby»,
 «Baby-Rose» und «Autour de bébé» auf
 ihre Sicherheit geprüft: www.probaby.ch,
 www.baby-rose.ch und
 www.autourdebebe.ch.
 Diese Fachgeschäfte verfügen über eine
 vom TCS speziell erstellte Checkliste und
 geschultes Personal.

                                                                                               27
2-Punkt-Gurt
                    Wie kann ein Kind bis 7 Jahre auf dem mittleren        Folgende TCS geprüfte Kindersitze können mit
                    Rücksitzplatz richtig angeschnallt werden (siehe       dem 2-Punkt-Gurt gesichert werden:
                    auch S. 5)?
                                                                           Kindersitze für 2-Punkt-Gurt
                    Der mittlere Rück­sitzplatz ist bei älteren Fahrzeu-
                                                                           Graco Junior Baby Plus Basis                         bis 13 kg
                    gen meistens nur mit einem 2-Punkt-Gurt (auch
                    Beckengurt genannt) ausgerüstet. Kombiniert            Graco Logico S HP                                    bis 13 kg
                    mit einem entsprechend zugelassenen Kindersitz
                                                                           Maxi-Cosi Priori SPS*                                 9–18 kg
                    kann auch ein dort sitzendes Kind ausreichend
                    geschützt werden.                                      Römer Eclipse                                         9–18 kg
                                                                           Römer King Quickfix*                                  9–18 kg
                                                                           Wavo Fix XL                                           9–18 kg
                                                                           Eitel Plastic Luftikid                                9–25 kg
                                                                           Römer Vario*                                         15–25 kg

                                                                           * Diese Produkte sind entweder nicht mehr neu erhältlich oder
                                                                             nur noch in der alten Version mit 2-Punkt-Gurt verwendbar
Kauf und Gebrauch

                    Fangkörper für 2-Punkt-Gurt.

          28
Testergebnisse TCS
TCS Testaufbau
Die Kindersitze werden dynamisch auf dem                           Schadstoffgehalt
Prüfschlitten mit aufgebauter VW-Golf-Karosserie                   Seit 2012 wird eine Schadstoffprüfung durch-
und in Anlehnung an das europäische Reglement                      geführt. Alle Teile der Sitze, die mit dem Kind
ECE R-44.04 auf einem höheren Niveau geprüft.                      in Berührung kommen, werden auf den Gehalt
Pro Sitz wird die Belastung des Körpers mit dem                    von Schadstoffen wie Phtalate und Schwerme-
jeweils kleinsten und grössten zulässigen Kin-                     talle untersucht. Die Grundlage bilden Normen,
derdummy (Puppe) ermittelt. Die Prüfung erfolgt                    Vorschriften und Standards verwandter Produkte
in Sitzstellung und soweit vorhanden in Liege-/                    für Kinder.
Schlafstellung. Einbauversuche und statische
Prüfungen erfolgen in den Fahrzeugmodellen Fiat                    Reinigung/Verarbeitung
Cinquecento (3-türig), Ford Galaxy (Van) und im                    Verarbeitung, erhältliches Zubehör sowie Wech-
VW Golf (5-türig). Folgende Bewertungskriterien                    sel der Sitzbezüge und deren Reinigung.
werden angewendet:

Sicherheit
Objektive Beurteilung der Schutzwirkung des
­Kindersitzes bei einem Frontal- und Seitenauf-
prall (64 km/h, resp. 50 km/h) mittels Beschleu-
nigungssensoren und Videoanalyse. Subjektive
Beurteilung der Standfestigkeit auf dem Fahr-
zeugrücksitz und des Kinderhaltegurtverlaufs mit
Grössenanpassung.
                                                                   Pro Jahr werden die getesteten Kindersitze über 100 Frontal- und
                                                                   Seitencrashs unterzogen.
Bedienung/Ergonomie
Ein- und Ausbau des Kindersitzes sowie Hand-
lichkeit beim Anschnallen des Kinds. Lesbarkeit                      TCS Empfehlung
und Verständlichkeit der Bedienungsanleitung.                        H H H H H hervorragend

                                                                                                                                       Testergebnisse TCS
Misuse-Beurteilung nach der Anzahl und Schwere                       HHHH      sehr empfehlenswert
der Fehlermöglichkeiten beim Sitzeinbau und                          HHH       empfehlenswert
beim Anschnallen des Kinds. Komfort und Platz-                       HH        bedingt empfehlenswert
angebot für das Kind sowie Platzbedarf des Sitzes                    H         nicht empfehlenswert
im Fahrzeug.

Mindestanforderung für TCS Empfehlung
    Anforderungen für TCS Empfehlung*                    Sicherheit        Bedienung/Ergonomie               Schadstoffgehalt
    hervorragend                                         80%               80%                               40%
    sehr empfehlenswert                                  60%               60%                               40%
    empfehlenswert                                       40%               40%                               20%
    bedingt empfehlenswert                               20%               20%                               20%
    nicht empfehlenswert
TCS Kindersitztest 2014
                     Marke                                                       Gewicht kg   Alter              Empfehlung   Seite
                     ABC Design Risus & Risus Isofix Base                   1)
                                                                                      0–13    bis 18 Monate      H            39
                     Axkid Duofix 1)                                                  9–25    1 bis 6 Jahre      HH           44
                     Chicco Oasys 1 Isofix 2)                                         9–18    ab 1 bis 4 Jahre   HHHH         42
                     Concord Airsafe & Airfix 1)                                      0–13    bis 18 Monate      HHHH         36
                     Concord Ultimax.2          2)
                                                                                      0–18    bis 4 Jahre        HHHH         41
                     Cybex Aton Q & Aton Q Base-fix              1)
                                                                                      0–13    bis 18 Monate      HHHH         37
                     Cybex Juno 2-Fix 1)                                              9–18    ab 1 bis 4 Jahre   HHHHH        42
                     Graco Assure                                                    15–36    4 bis 12 Jahre     HHH          46
                     HTS Besafe iZi Go X1 Isofix 1)                                   0–13    bis 18 Monate      HHHHH        38
                     Jané Matrix Light & Matrix Platform               1)
                                                                                      0–13    bis 18 Monate      HH           39
                     Kiddy Evolution Pro 2 & Isofix-Base 2                  1)
                                                                                      0–13    bis 18 Monate      HHHH         38
                     Maxi-Cosi 2way Pearl & 2way Fix 1) 4)                       67–105 cm    0,5 bis 4 Jahre    HHHH         40
                     Maxi-Cosi Pebble & 2way Fix 1) 3)                                0–13    bis 18 Monate      HHHH         37
                     Migo Saturn & Solar 1)                                           9–18    ab 1 bis 4 Jahre   HHHH         43
                     Migo Saturn                                                      9–18    ab 1 bis 4 Jahre   HHHH         43
                     Nania I-Max SP Isofix           1)
                                                                                      9–36    1 bis 12 Jahre     HHH          47
                     Peg-Pérego Viaggio 1 Duofix TT 1)                                9–18    ab 1 bis 4 Jahre   HHH          44
Testergebnisse TCS

                     Recaro Privia & Recaro fix           1)
                                                                                      0–13    bis 18 Monate      HHHHH        36
                     Recaro Monza Nova 2 Seatfix 1)                                  15–36    4 bis 12 Jahre     HHHH         45
                     Römer Max-Fix 2 2)                                               0–18    bis 4 Jahre        HHHH         40
                     Römer Dual-Fix        2)
                                                                                      0–18    bis 4 Jahre        HH           41
                     Römer Kidfix XP 1)                                              15–36    4 bis 12 Jahre     HHHH         45
                     Storchenmühle Solar                                             15–36    4 bis 12 Jahre     HHHH         46

                     1)
                          Montage im Fahrzeug mit Isofix oder 3-Punkt-Gurt
                     2)
                          Montage im Fahrzeug nur mit Isofix möglich
                     3)
                          Baugleich mit Bébé Confort Pebble & 2way Fix
                     4)
                          Baugleich mit Bébé Confort 2way Pearl & 2way Fix

                     Bewertungskriterien siehe Seite 29

           30
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