BREMEN BREMERHAVEN Europäischer Fonds für regionale Entwicklung - BÜRGER INFO
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Europäische Union
Investition in Bremens Zukunft
Europäischer Fonds für
regionale Entwicklung
Europäischer Fonds für regionale Entwicklung
BREMEN BREMERHAVEN
BÜRGER
INFO
2020/2021
News aus der Projektförderung im
Rahmen des OP 2014-2020
INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT3
VORWORT
EUROPA IN BREMEN 4 Liebe Bremer*innen, liebe Bremerhavener*innen,
UMSETZUNGSSTAND6
ERFOLGSGESCHICHTEN8 die COVID-19-Pandemie hat Europa hart getroffen. Wir müssen die
Mikrokredit: Prismaland 8 gegenwärtige Krise meistern und gleichzeitig dürfen wir die übergeord-
Mikrokredit: UnverpacktTruck 9 neten Ziele des bremischen EFRE-Programms (Europäischer Fonds für
Stadtentwicklung in Gröpelingen 10 regionale Entwicklung) nicht aus den Augen verlieren, etwa Innovation,
Richtlinien für Umweltinnovationen 11
Wettbewerbsfähigkeit und sozialen Zusammenhalt. Auch der regionale
AUF Projekt: KraFt 12
Klimaschutz hat nichts von seiner Bedeutung eingebüßt. Kristina Vogt
AUF Projekt: DISCO2-Bremen 12
PFAU Projekt: TROCKNFISH 13
PFAU Projekt: BEEVAR 13 Denn ohne EFRE sähe es in Bremen anders aus: Vom Strandpark
Richtlinie für die Luft- und Raumfahrt 14 Waller Sand über die energetische Sanierung des ehemaligen Nordsee-
LuRaFo Projekt: SmartSens 15 gebäudes für das Alfred-Wegener-Institut in Bremerhaven und das
LuRaFo Projekt: 5GSatOPt 15 Projekt Wasserstoff – grünes Gas für Bremerhaven bis hin zum neuen
Rundweg In den Wischen im Bremer Westen – in all diese Vorhaben
fließen Mittel des EFRE. Er unterstützt Investitionen in unsere
ABBILDUNGSVERZEICHNIS Zukunft und steht für ein gemeinsames europäisches Engagement für
die Menschen vor Ort.
© Collage, Shutterstock.com, TrocknFish, eventfive GmbH Titlelseite
© Jan Rathke Fotografie Seite 02 Hier setzen wir in Bremen mit unseren vier thematischen Schwer-
© Shutterstock.com Seite 04
punkten Innovation, kleine und mittlere Unternehmen (KMU), Klimaschutz
© Prismaland Seite 08 Sven Wiebe
© Tonndesign Seite 09 und Stadtentwicklung mit dem EFRE an. Mit einem Volumen von gut 200
© eventfive GmbH Seite 10 Millionen Euro, die zur Hälfte aus europäischen Mitteln stammen, ist der
© Amt für Straßen und Verkehr in Bremen Seite 10 Fonds in der laufenden Förderperiode von 2014 bis 2020 ein wichtiges wirtschafts- und strukturpolitisches
© Shutterstock.com Seite 11
© Shutterstock.com Seite 12 Förderprogramm in unserem Land.
© TrocknFish Seite 13
© BeeVar Seite 13 In der Ausgabe 2020/21 unserer jährlichen Bürgerinfo-Broschüre berichten wir über den aktuellen Umsetzungs-
© Shutterstock.com Seite 14
stand des Programms und zeigen Ihnen Vorhaben, die mit Hilfe des EFRE in Bremen realisiert werden konnten.
© Shutterstock.com Seite 15
© eventfive GmbH Rückseite Auf den folgenden Seiten finden Sie Erläuterungen, Zahlen und Beispiele.
Parallel bereiten wir unter Hochdruck die nächste Förderperiode vor. Auf Basis der voraussichtlichen EU-Mittel
und des vorläufigen Rechtsrahmens sind wir bestrebt, das neue EFRE-Programm 2021-2027 möglichst zügig an
den Start zu bringen.
HERAUSGEBER*IN
Verwaltungsbehörde gemäß Artikel 123 Absatz 1 der Kristina Vogt
Verordnung (EU) Nr. 1303/2013 Die Senatorin für Wirtschaft, Arbeit und Europa der Freien Hansestadt Bremen
Freie Hansestadt Bremen Sven Wiebe
Die Senatorin für Wirtschaft, Arbeit und Europa Staatsrat für Wirtschaft bei der Senatorin für Wirtschaft, Arbeit und Europa der Freien Hansestadt Bremen
Zweite Schlachtpforte 3
28195 Bremen
2 3
EUROPA IN BREMEN FÖRDERSCHWERPUNKTE
… EFRE-Förderung in Bremen
EUROPA BEWEGT WAS
… für einen besseren Zusammenhalt PA1 - Innovationsachse
(Stärkung eines speziali-
48,2 4,1 PA5 - Technische Hilfe
EFRE – das steht für Europäischer Fonds für regionale Der EFRE hat zum Ziel, innerhalb der Europäischen sierten, unternehmens- Mio. € Mio. €
Entwicklung. Er ist eines der zentralen Förderinstru- Union den sozialen und wirtschaftlichen Zusammenhalt orientierten Innovations-
systems)
mente der Europäischen Union mit dem Ziel, das Mitein- zu fördern, um regionale Unterschiede zwischen den PROGRAMM-
ander in Europa zu stärken. Dafür fließen Finanzmittel einzelnen Mitgliedstaaten und Regionen zu verringern STRUKTUR
aus Europa in die Regionen. So auch nach Bremen. (Kohäsionspolitik).
NACH 16,9 PA4 - Stadtentwicklungs-Achse
INVESTITIONS- Mio. € (Stabilisierung benachteiligter
PRIORITÄTEN Stadtteile durch integrierte
Entwicklungsansätze)
(103 Mio. € an
EU-Mitteln)
15,3
Mio. € 18,5
PA2 - KMU-Achse
Mio. €
(Diversifizierung und
Modernisierung der PA3 - Klimaschutz-Achse
Wirtschaftsstruktur) (Förderung CO2-effizienter
Wirtschafts- und Stadt-
strukturen)
PROGRAMMPLANUNG
EUROPÄISCHE REGIONALFÖRDERUNG … für die Zeit ab 2021
... das steckt dahinter Auf Grundlage der bisherigen Entwürfe der Europäi-
schen Kommission zu Rechtsrahmen und Finanzmit-
Mittel und Zielsetzungen enthalten als auch Details
zur Umsetzung der jeweiligen EFRE-Schwerpunkte.
Der EFRE und die Kohäsionspolitik befördern die Bekämpfung der Folgen des Klimawandels und des teln erstellt Bremen ein neues OP für den EFRE in der Um die bestehenden Bedarfe in Bremen einfließen zu
Umsetzung der sogenannten Europa 2020-Strategie. CO2-Ausstoßes hinzu. Förderperiode 2021 bis 2027. Das OP wird sowohl die lassen, werden die Wirtschafts-, Sozial- und Umwelt-
Im Mittelpunkt der Europa 2020-Strategie steht ein auf strategische Ausrichtung zur Verwendung der EFRE- partner*innen gezielt konsultiert.
intelligentes, nachhaltiges und integratives Wachstum In Deutschland sind die Bundesländer für die Umsetzung
ausgerichtetes wirtschaftspolitisches Handeln, um der EFRE-Förderung zuständig. Für die siebenjährige
Europa – und somit auch Bremen – in den zukunfts- Förderperiode wird ein sogenanntes Operationelles
orientierten Bereichen Forschung und Entwicklung Programm (OP) aufgestellt, in welchem die Förder- PA1 - Innovationsachse (Stärkung eines spezialisierten,
unternehmensorientierten Innovationssystems)
sowie Innovation und Technologie weiter voranzubringen. strategie und die geplanten Fördermaßnahmen der 322
In jüngster Zeit kommen verstärkt die Aspekte zur jeweiligen Bundesländer beschrieben sind. PA2 - KMU-Achse
(Diversifizierung und Modernisierung der
13 Wirtschaftsstruktur)
OPERATIONELLES PROGRAMM ANZAHL DER
EFRE-VORHABEN
... für uns vor Ort VON 2014 BIS
28 PA3 - Klimaschutz-Achse
(Förderung CO2-effizienter Wirtschafts- und
Stadtstrukturen)
In der Förderperiode 2014-2020 wird mit dem EFRE OP Innovationsachse, die KMU-Achse, die Klimaschutz- 2020
des Landes Bremen eine intelligente, nachhaltige und achse und die Stadtentwicklungsachse. Insgesamt
20
integrative Entwicklung gefördert. Die EU-Gelder werden soll das EFRE-Programm des Landes einen wichtigen
PA4 - Stadtentwicklungs-Achse
in gleicher Höhe mit nationalen Mitteln aufgestockt. Impuls dafür liefern, Innovationen, Beschäftigung (Stabilisierung benachteiligter Stadtteile durch
3
und den Gründergeist in der Region zu fördern, den integrierte Entwicklungsansätze)
Um das zu erreichen, hat das Land Bremen ein Klimaschutz voranzubringen und die Teilhabechancen PA5 - Technische Hilfe
Programm mit vier thematischen Schwerpunkten, der Bevölkerung in besonders benachteiligten Stadt-
den sogenannten Prioritätsachsen, entwickelt. Die quartieren zu verbessern.
4 5
UMSETZUNGSSTAND PRIORITÄTSACHSE STADTENTWICKLUNG –
für die Menschen vor Ort
PRIORITÄTSACHSE INNOVATION – In der Stadtentwicklungsachse (Achse 4) sind bis zum
31.12.2020 insgesamt 20 Vorhaben mit förderfähigen
hinzu. Mit einer Investitionssumme von 4,15 Mio. Euro
für den Neubau der Umsteigeanlage/Verkehrsflächen
öffentlichen Gesamtkosten in Höhe von 31 Mio. Euro in Bremen-Gröpelingen wird ein wichtiges Projekt
für ein zukunftsfähiges Bremen bewilligt worden. Das sind über 90 Prozent der verfüg-
baren Mittel. Mit fast 13 Mio. Euro wurden 38,5 Prozent
umgesetzt, um die städtebauliche Einbindung des
Quartieres zu verbessern.
In der Innovationsachse (Achse 1) sind bis zum 31.12.2020 Einrichtungen finanzieren. Rund 400 Wissenschaft- der Mittel bereits ausgezahlt. 2020 kamen drei Vorhaben
insgesamt 322 Vorhaben mit förderfähigen Gesamt- ler*innen werden von verbesserten FuE-Einrichtungen
kosten in Höhe von 115 Mio. Euro bewilligt worden, davon profitieren und rund 400 Unternehmen werden mit den
83 Vorhaben im Jahr 2020. Damit wurden in dieser Achse geförderten FuE-Einrichtungen zusammenarbeiten. Im
FINANZINSTRUMENTE
sogar mehr Projekte genehmigt als geplant. Insgesamt Rahmen der FuE-Richtlinienförderung wurden in der
wurden von den bewilligten Geldern bis Ende 2020 38 Förderperiode insgesamt fast 200 einzelbetriebliche
Mio. Euro ausgezahlt, was 41 Prozent entspricht. oder FuE-Verbundprojekte unterstützt, wodurch über
Die bewilligten Projekte werden voraussichtlich 320
100 neue Produkte entwickelt werden sollen.
für die finanzielle Grundausstattung
neue Wissenschaftler*innen in den unterstützten FuE- In der aktuellen Förderperiode werden in Bremen mit insgesamt 166 Darlehenszusagen erteilt. Der EFRE-
dem EFRE-Darlehensfonds und dem EFRE-Beteili- Beteiligungsfonds umfasst ein finanzielles Volumen in
gungsfonds zwei Finanzinstrumente durch den EFRE Höhe von 6 Mio. Euro. Seit Beginn der Förderperiode
unterstützt. Der achsenübergreifende EFRE-Darlehens- wurden neun Beteiligungszusagen mit einem Volumen
fonds (Prioritätsachsen 1, 2 und 3) hat ein finanzielles von 4,32 Mio. Euro erteilt.
PRIORITÄTSACHSE KMU –
Volumen von 26,1 Mio. Euro. Bis Ende 2020 wurden
für eine gesunde Unternehmenslandschaft
In der KMU-Achse (Achse 2) sind bis zum 31.12.2020 Durch die bewilligten Vorhaben sollen rund 8.500 Grün-
insgesamt 13 Vorhaben mit förderfähigen öffentlichen dungsberatungen finanziert und über 60 wissens- und
Gesamtkosten in Höhe von 26,3 Mio. Euro bewilligt technologieorientierte Neugründungen unterstützt 2014-2020
worden. Das entspricht einer Bewilligungsquote von werden. 2020 wurden zudem vier Projekte zur Stär- EFRE-
rund 85 Prozent in der Achse. Im Jahr 2020 kamen kung der Gründungsaktivitäten gefördert, darunter DARLEHENSFONDS
vier neue Vorhaben hinzu. Die Mittelauszahlung durch Coaching und Beratungen für Gründer*innen sowie PA 3 -
3 Energie-
die Verwaltungsbehörde beträgt 14 Mio. Euro bzw. 45 frauenspezifische Gründungsberatungen im Starthaus. PA1 -
effizienzdar-
lehen
Prozent. Die KMU-Achse wird maßgeblich durch die Produkte 10 FEI-Förder-
darlehen
des EFRE-Darlehensfonds bedient, der bei den Finanz-
instrumenten aufgeführt wird.
PRIORITÄTSACHSE KLIMASCHUTZ –
für eine klimafreundliche Stadt
In der CO2- oder Klimaschutzachse (Achse 3) sind bis änderung im Jahr 2019 zurückzuführen. Dadurch
zum 31.12.2020 insgesamt 28 Vorhaben mit förderfä- konnten im letzten Jahr vier Vorhaben zur Finanzierung
higen öffentlichen Gesamtkosten in Höhe von fast 31 des Modellprojekts „Grüner Wasserstoff in Bremer-
Mio. Euro bewilligt worden, davon kamen 13 Projekte haven“ mit einem Investitionsvolumen von 19,78 Mio.
im Jahr 2020 hinzu. Damit sind nunmehr 86 Prozent Euro bewilligt werden. Außerdem wurde das Projekt PA 2 -
der Gelder in der Achse verplant und bewilligt. Dagegen „Bremer Unternehmen sparen CO2 (BRUSCO)“ mit 153 Investitionsdarlehen und Mikrokredite (90
Mikrokredite wurden an Unternehmen vergeben,
wurden mit 5,24 Mio. Euro beziehungsweise 14 Prozent einem Investitionsvolumen von 2,34 Mio. Euro bewilligt. um diese bei der Überwindung der wirtschaft-
erst wenige Mittel in der Achse von Begünstigten Die gemeinnützige Klimaschutzagentur Energiekonsens lichen Auswirkungen im Zuge der COVID-19-Pan-
demie zu unterstützen.)
abgerufen. wird bis Ende 2022 Beratungs- und Netzwerkangebote
anbieten, die speziell auf verschiedene Unternehmens-
Der gute Bewilligungsstand ist auf eine Programm- gruppen ausgerichtet sind.
6 7
GESCHICHTEN
Erfolgs-
MIKROKREDIT: PRISMALAND
Professionelle Beleuchtung aus einer Hand
Was ist Prismaland? Warum war der Mikrokredit geeignet?
Prismaland ist ein Unternehmen für den Verleih und die Prismaland will eine Marktlücke im Bremer Raum
Beratung rund um die Filmtechnik mit einem beson- füllen. Der Investitionsplan basiert auf einer „Politik der
deren Fokus auf die professionelle Setbeleuchtung. Es kleinen Schritte“: ein Start mit wenigen aber strategi-
handelt sich um einen sehr spezifischen Markt, der schen Lichtgeräten/eine stufenweise und harmonische
im Bremer Raum bisher kaum gepflegt wurde. Hinzu Firmenentwicklung. In diesem Zusammenhang sah
strebt Prismaland die Wissensvermittlung in Bezug auf ich einen Kredit mit überschaubarem Betrag und die Tonndesign/UnverpacktTruck
das Filmset an, unter anderem durch die Planung von Unterstützung einer öffentlichen Anstalt für die Wirt-
MIKROKREDIT: UNVERPACKTTRUCK
fachspezifischen Workshops und Seminaren. schaftsförderung als fundamentaler Antrieb für die
Firmengründung.
Was wird mit dem Mikrokredit finanziert?
Mit dem Mikrokredit vom Starthaus konnte sowohl in
Welche Erfahrungen haben Sie im Rahmen Plastikfrei auf dem Wochenmarkt einkaufen
Lichtequipment als auch teilweise in das zukünftige
der Finanzierung gemacht?
Flaggschiff der Firma investiert werden: den „Prisma- Eine absolute Stärke des Angebots der BAB war das
Was ist der UnverpacktTruck?
Truck“. Das ist ein LKW mit eingebauten Regalen und offene Ohr und die pragmatische Bewertung der Start- Mit dem UnverpacktTruck bringen wir den Unverpackt- 2021 nun auf den Wochenmärkten starten und freuen
einer solar- und akkubetriebenen Stromquelle für Up-Berater. Die Kommunikation war stets sachlich laden, den es sonst nur in der Großstadt gibt, auf's uns über den dortigen Zuspruch.
die Begleitung der Dreharbeiten am Set. Quasi eine und klar, zugleich wurden Gespräche „auf Augenhöhe“ Land, sodass nun jeder die Möglichkeit hat plastik- und
„wandernde Licht-Fachwerkstatt“. geführt, was essentiell für eine stressfreie Optimierung verpackungsfrei einzukaufen. Mit unserem Trocken- Anne und Mario Bink,
des eigenen Planes ist. Gemeinsam nimmt man Stärken sortiment wie Nudeln, Müsli und Co sowie Plastikfreies Gründer des UnverpacktTruck in Bremerhaven
und Schwächen des Projekts in Fokus und arbeitet an für Küche und Bad, ergänzen wir das frische Wochen-
dem Feinschliff. marktsortiment perfekt. So kann Jede*r nun seinen
kompletten Einkauf auf dem Wochenmarkt erledigen.
Adriano Grilli, Quasi direkt vor der Haustür.
Gründer von Prismaland in Bremen
Was wird mit dem Mikrokredit finanziert?
Die Förderung hat uns die Realisierung des Projektes
ermöglicht.
Warum war der Mikrokredit geeignet?
Aus der Region, für die Region und vor allem mit Blick
in die Zukunft, raus aus verstaubten und festgefahrenen
Abläufen.
Welche Erfahrungen haben Sie im Rahmen
der Finanzierung gemacht?
Regionale Banken haben in dem auf die Region zuge-
schnittenen Konzept leider keine Zukunft gesehen und
wollten das Risiko nicht eingehen. Gespräche wurden
sehr einseitig geführt. Das Starthaus hat uns auf dem
Weg der Finanzierung begleitet, sich konstruktiv mit uns
ausgetauscht und war immer ein*e gute*r Ansprech-
Prismaland
partner*in auf Augenhöhe. So konnten wir im März UnverpacktTruck
8 9
STADTENTWICKLUNG IN GRÖPELINGEN
Neubau des Betriebshofes und der Umsteigeanlage
Im Bremer Westen werden Nahverkehr, Fahrrad und Im Rahmen des EFRE-Projekts wurden die Nebenan-
Carsharing zukunftsfähig miteinander verknüpft. Zudem lagen auf der nördlichen Seite der Gröpelinger Heer-
wird die städtebauliche Einbindung des Quartiers straße gemäß der neuen Konzeption bis auf wenige
verbessert und Gröpelingen als Stadtteil mit seinen fast Restarbeiten umgebaut. Hierzu wurden neu gegliederte
38.000 Menschen aufgewertet. Dies sind die gemein- Parkierungsflächen, eine klar geführte Radwegever-
samen Ziele der Projektbeteiligten: die Senatorin für bindung und großzügig gepflasterte Gehwegbereiche
Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und hergestellt. Zudem wurden bereits abschließbare Fahr-
Wohnungsbau, das Amt für Straßen und Verkehr sowie radboxen als neues Angebot für Anwohner*innen und
die Bremer Straßenbahn AG (BSAG). Nutzer*innen des ÖPNV installiert.
Das Projekt Drehscheibe Gröpelingen umfasst drei Zurzeit werden Umverlegungs- und Anpassungsarbeiten
Komponenten: im angrenzenden Bereich zur Umsteigeanlage durch-
A. den Neubau der Betriebsanlagen, Werkstätten und geführt. Anschließend wird mit dem Wiederaufbau der
eines Verwaltungsgebäudes der BSAG, in dem auch
das Kommissariat West seinen Standort haben wird,
neu konzipierten Nebenanlage begonnen. Im Bereich
der beiden anderen Teilprojekte Umsteigeanlage und RICHTLINIEN FÜR UMWELTINNOVATIONEN
B. den Neubau der Umsteigeanlage Straßenbahn/Bus Betriebshof werden die Fundamente der Überdachung
für Fahrgäste und sowie der Unterbau der Verkehrsanlagen vorbereitet. Förderung für Verbundprojekte aus Forschung und
C. den Umbau der Gröpelinger Heerstraße entlang Die neue Umsteigeanlage wird für den Fahrgast
dieses Areals (EFRE-Projekt) komfortabler: direktes Umsteigen von Bahn/Bus, ein Industrie
überdachter und wettergeschützter Bereich, direkt
Welche Vorhaben über den EFRE gefördert werden Einsatz produktionsintegrierter Umweltschutztechniken
anliegende Fahrradabstellmöglichkeiten sowie ein
können, leitet sich aus dem strategischen Ansatz des geschaffen werden.
insgesamt gestalterisch aufgewerteter Stadtraum
EFRE-Programms Bremen 2014-2020 ab. Außerhalb
tragen zur Steigerung der Attraktivität des öffentlichen
der Infrastrukturförderung erfolgt die Förderung über- Gefördert werden insbesondere kleine und mittlere
Personennahverkehrs und zur Erhöhung des Fahr-
wiegend über Richtlinien. Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft mit Sitz
gastaufkommens bei. Für die BSAG ergeben sich eine
oder Betriebsstätte im Land Bremen und Forschungs-
Optimierung der Betriebsabläufe bei der Wartung der
Zwei sehr erfolgreiche Richtlinien des EFRE Bremens einrichtungen des Landes Bremen im Rahmen von
Fahrzeuge sowie bei der Personenbeförderung.
sind die Programme PFAU (Programm zur Förde- Verbundprojekten.
rung anwendungsnaher Umwelttechniken) und AUF
Das Layout des neuen Areals mit seinen Hochbauten,
(Förderung von Projekten der Angewandten Umwelt- AUF-Programm
Fahrleitungsmasten und des weitgespannten Daches
forschung), die die Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Bei Vorhaben des Programms zur Förderung der ange-
wird als funktionale und gestalterische Gesamtheit den
Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau der wandten Umweltforschung (AUF) liegt der Schwerpunkt
Stadtraum komplett neu definieren und in Funktion
Freien Hansestadt Bremen aufgelegt hat. In der aktu- auf der Forschungsseite; die Antragstellung erfolgt
und Gestaltung klar definierte Zonen schaffen. Mit
ellen Förderperiode wurden bis Ende 2020 42 PFAU- und durch wissenschaftliche Einrichtungen mit Sitz im Land
der Erneuerung der Heerstraße werden funktionale
35 AUF-Projekte gefördert. Bremen. Das Förderprogramm unterstützt innovative
Mängel und bauliche Substanzschäden beseitigt, die
Umsteigeanlage Gröpelingen Wissenschaftsprojekte, die dazu beitragen, die natür-
Anlagen für den ruhenden Verkehr (Fahrrad und Kfz)
PFAU-Programm liche Umwelt zu schützen und die Lebensqualität zu
neu geordnet, um Fußgänger*innen und Radfahren-
Mit dem PFAU-Programm werden einzelne und gemein- erhalten. Gleichzeitig stärkt es Forschung, die Impulse
den sichere und attraktive Wege anzubieten. Damit
same Vorhaben von Wirtschaft und Wissenschaft zur für eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung im
einhergehend werden die Vorzonen der Geschäftslagen
Entwicklung, Konstruktion und Erprobung von innova- Land Bremen und in der Region gibt.
aufgewertet. Stadt- und Straßenraum vermitteln ein
tiven Produkten, Verfahren und Dienstleistungen mit
wertiges Gesamtbild und geben dem Ort eine Attrak-
positiven Auswirkungen für die Umwelt unterstützt. Gefördert werden Forschungseinrichtungen aller Fach-
tivität als lokale Geschäftslage.
Durch die Förderung soll das hohe technische und disziplinen des Landes Bremen und Unternehmen,
wirtschaftliche Risiko bei derartigen Entwicklungs- die an dem Forschungsprojekt als Verbundpartner
Aus den sich daraus ergebenden Standorteffekten für
vorhaben gemindert und die Wettbewerbsfähigkeit beteiligt sind.
die lokalen Handels- und Dienstleistungsbetriebe wird
des antragstellenden Unternehmens gestärkt werden.
erwartet, dass sich Fluktuation und Leerstand redu-
Ziel der Förderung sind Entwicklung, Anwendung und Bei Interesse beraten die BAB
zieren, die Qualität des Waren- und Dienstleistungs-
Verbreitung von Umweltinnovationen, die direkt oder Bremer Aufbau-Bank in Bremen und
angebotes gesteigert wird und damit auch Arbeitsplätze
indirekt zu positiven Auswirkungen auf die Umwelt
erhalten bleiben. Folgewirkungen sollen sich auch durch die Bremerhavener Gesellschaft
führen. Dabei sollen insbesondere der sparsame Einsatz
Investitionseffekte für anliegende Eigentümer*innen,
von Materialien und Energie, die Vermeidung bzw. für Investitionsförderung und
die in Erhalt bzw. Modernisierung ihres Gebäudebe-
Verminderung von Emissionen, Abfall und Abwasser Stadtentwicklung (BIS) in Bremerhaven.
standes investieren, einstellen.
bzw. die Wiederverwertung eingesetzter Materia-
lien unterstützt sowie die Voraussetzungen für den
10 11
AUF Projekt: KraFt PFAU Projekt: TROCKNFISH
Futterpellets aus Pulresten aus der Krabbenfischerei Forschungsprojekt untersucht Einsatz
Das Forschungs- und Entwicklungsprojekt KraFt (Krab- trum des Krabbenmehls analysiert (Proteine, Lipide, von Abwärme zur Produktion
benreste zu Futterpellets) der beiden Verbundpartner Aminosäuren, Chitin, Brennwert, etc.). Das Mehl wurde
Alfred-Wegener-Institut (AWI) und Kaesler Nutrition später zu Futterpellets verarbeitet und in verschiedenen Gemeinsam mit dem Fliesenhersteller NordCeram und Das Projekt läuft derzeit auf Hochtouren. Bisher
zielt darauf ab, die Verarbeitung und Verwertung von Fütterungsversuchen an Geißelgarnelen verfüttert. Alle dem Fischhändler Friedrich Wilhelm Lübbert soll im wurde bei NordCeram untersucht, wo noch verfüg-
Nordseekrabben und Krabbenresten im Land Bremen bisherigen Ergebnisse zeigten, dass die Futterpellets Verbundprojekt mit der Hochschule Bremerhaven ein bare Abwärme technisch ausgekoppelt werden kann.
zu fördern und nicht umweltschädigend über tausende von den Garnelen seht gut akzeptiert werden und das technologisches Verfahren zur Nutzung industrieller Im Lebensmittel-Labor der Hochschule Bremerhaven
von Kilometern zum Pulen nach Nordafrika und zurück Wachstum deutlich steigern. Ein abschließender großer Abwärme für die Herstellung von qualitativ hochwertigen wurden erste Versuche zur Fischtrocknung gemacht,
zu verfrachten. Die vermeintlichen Abfälle (Pulreste) aus Fütterungsversuch soll Aufschluss über die optimale Trockenfischprodukten („Made in Germany“) entwickelt um optimale Betriebsparameter für das lebensmit-
der Krabbenfischerei sollen wertsteigernd zu Futterpel- Zusammensetzung des Garnelenfutters geben. werden. Dies soll positive Umwelteffekte durch CO�- teltechnische Trocknungsverfahren zu ermitteln. Die
lets für die nachhaltige Aquakultur von Garnelen sowie Einsparungen erzielen und zugleich die Produktions- Firma Lübbert stellt dazu die rohen Fische gefroren
zu Futterzusatzstoffen verarbeitet werden. Dadurch Das AUF-Programm verfolgt genau die Ziele, zu denen kosten senken. Bei der Fliesenherstellung fällt nicht zur Verfügung. Im Technikum des Instituts für Verfah-
werden mittelfristig sowohl der Mehrwert des Gesamt- das Projekt beitragen möchte: Klimaschutz (weniger mehr nutzbare Abwärme an. Gleichzeitig benötigt die renstechnik der Hochschule Bremerhaven wird zudem
produktes „Nordseekrabbe“ gesteigert, als auch ihre Transporte), Verbraucherschutz (weniger schädliche Herstellung von Trockenfisch große Mengen warme Luft, eine Pilotanlage zur Fischtrocknung aufgebaut, um das
Ökobilanz und Nachhaltigkeitsstandards verbessert. Das Konservierungsmittel), Ressourcenschutz (Alternativen die extra für diesen Zweck produziert werden müssten. Verfahren im halbtechnischen Maßstab zu verifizieren
Projekt soll als Türöffner für die ressourcenschonende zu Fischmehl) und Steigerung der Kreislaufwirtschaft und Erkenntnisse zu erlangen, die zur Maßstabs-
Verarbeitung der Krabbenreste dienen. (Resteverwertung durch rezirkulierende Aquakultur- übertragung auf eine künftige Demonstrationsanlage
systeme). Zudem verbindet es in idealer Weise die erforderlich sind.
Aus Krabbenpulresten wurde zunächst ein homogenes Grundlagenforschung mit der Anwendung und führt
Mehl produziert und das komplette Nährstoffspek- zu Synergien auf lokaler Ebene.
AUF Projekt: DISCO2-Bremen
Trocknfish
Digitaler Zwilling zur Simulation des PFAU Projekt: BEEVAR
BeeVar
Bremer Stadtverkehrs Entwicklung eines Single-Bee Behandlungssystems
In Deutschland sind Autoabgase für fast 20 Prozent aller nissen auf den Verkehrsfluss erfasst und reduziert
CO�-Emissionen verantwortlich. Einsparungen lassen werden. zur Bekämpfung der Varroamilbe
sich in Städten erzielen, wenn ständiges Bremsen und
Beschleunigen vermieden werden. Bremen ist aufgrund Die Verkehrsdichte wird seit etwa 10 Jahren im gesamten In Deutschland sind nahezu alle Bienenvölker von dem Mit dem neuen System sollen von Milben befallene
seiner Geografie stark betroffen, da die umliegenden Stadtgebiet an ca. 600 Messstellen mit Induktionsschlei- invasiven Parasiten Varroa destructor befallen. Derzeit Bienen gezielt mit dem Varroazid besprüht werden.
Flüsse nur wenige Verbindungsstraßen in das Umland fendetektoren erfasst. Diese Aufzeichnungen eignen sind zur Bekämpfung der Varroamilbe sechs Varroa- Am Flugloch werden die Bienen und ihre Bewegung
zulassen und diese Straßen eine hohe Verkehrsdichte sich für die Entwicklung eines datenbasierten Hybrid- zide, unter anderem organische Säuren, zugelassen. mit einem Kamerasystem erfasst und ausgewertet.
aufweisen. Modells, einem Modell, dessen Parameter mittels Falsche Anwendung führt häufig zu einem Verlust des Anschließend wird -falls notwendig- ein Sprühstoß
Methoden aus den Bereichen Big Data und Maschi- Bienenvolks. Ziel des Vorhabens, an dem die microfab ausgelöst. Die dazu notwendigen „Miniaturduschen“
Im Projekt DiSCO2 will das Zentrum für Technomathe- nellem Lernen optimiert werden. Zunächst beschränkt Service GmbH, das Institut für Mikrosensoren, -aktoren werden mit Hilfe von Mikrotechnologien unter Rein-
matik an der Universität Bremen einen sogenannten auf einen Messpunkt, werden die Vorhersagen im und -systeme (IMSAS) und die Arbeitsgruppe Kognitive raumbedingungen in Bremen gefertigt. Das System
Zwilling – eine Simulation des Bremer Stadtverkehrs Laufe des Projektes auf den gesamten Stadtverkehr Neuroinformatik der Universität Bremen beteiligt sind, bezieht Umgebungsparameter wie Luftfeuchtigkeit,
– entwickeln. Dieser liefert zuverlässige Vorhersagen ausgeweitet. Da die Messungen in Echtzeit genutzt ist es, durch gezielten Einsatz der Behandlungsmittel Temperatur und Luftqualität im Bienenstock mit ein und
über den Verkehrsfluss und die damit verbundenen werden können, ist ein weiteres Ziel die intelligente die Bienen ohne die Gefahr der Überdosierung von mit Hilfe von künstlicher Intelligenz (KI) werden die aus
CO�-Emissionen in Abhängigkeit vom Wochentag, der Steuerung von Lichtsignalanlagen, um den Verkehrs- Varroamilben zu befreien. Durch die automatisierte, an den Kamerabildern und den Sensordaten gewonnenen
Jahreszeit, der Wetterlage und von Veranstaltungen. fluss zu verbessern und damit den CO�-Ausstoß zu die Umgebungsbedingungen angepasste Verabreichung, Informationen genutzt, um eine gezielte und dosierte
Darüber hinaus können Unregelmäßigkeiten erkannt reduzieren. soll die Handhabung für den Imker vereinfacht und die Behandlung zu ermöglichen.
und die Auswirkungen von Baustellen und Großereig- Belastung für die Bienen reduziert werden.
12 13
LuRaFo Projekt: SmartSens
Verbesserung von Sicherheit und Effizienz im
Segelflugbetrieb
Das Projekt SmartSens möchte den Windenstart von auch den/die Pilot*in übermittelt. Beide können dann
Segelflugzeugen sicherer und effizienter machen. entsprechend reagieren, um sowohl Seilrisse als auch
Hierbei werden Segelflugzeuge über ein Stahl- oder zu niedrige Schleppgeschwindigkeiten zu vermeiden.
Kunststoffseil mit einer Winde verbunden. Diese zieht
das Seil ein und verleiht dem Flugzeug den erforder- In dem Projekt wurde eine Technologie entwickelt, die
lichen Vortrieb, damit es abheben kann. Mit Erreichen einem Seil Intelligenz verleiht. Hierzu wird ein Sensor
der Ausklinkhöhe wird die Verbindung getrennt, das zwischen Seil und Fallschirm eingebaut. Der Sensor
Seilende gleitet an einem Fallschirm zu Boden und übermittelt die Seilkräfte an eine Bodenstation. Neu
das Segelflugzeug setzt den Flug fort. ist, dass zuverlässig in Echtzeit Seilzugkräfte über
weite Strecken (2 km) übermittelt werden, die von der
RICHTLINIE FÜR DIE LUFT- UND
Bei dieser Art des Startens kommt es immer wieder zu Bodenstation gesammelt werden. Die Bodenstation
schweren Unfällen aufgrund von Seilrissen durch zu kann mittels einer Bluetooth-Umgebung an ein mobiles
hohe Belastung des Seils oder zu niedrigen Schleppge- Endgerät gekoppelt werden und zeigt die Sensorwerte
RAUMFAHRT schwindigkeiten. Ziel des Projektes war die Entwicklung
einer Lösung, die die Seilzugkraft kontinuierlich misst
wie auch den optimalen Kraftverlauf dem/der Winden-
führer*in an. Der Sensor, die Bodenstation und die
Den Innovationsmotor fördern und an den/die Windenfahrer*in (Bediener*in einer
Schleppwinde oder einer mobilen Abrollwinde) sowie
mobile App wurden im Rahmen des Projektes entwickelt.
Die Förderung der Luft- und Raumfahrt im EFRE Beschäftigten erwirtschaften pro Jahr mehr als vier
erfolgt über die Richtlinie „Bremer Luft- und Raum- Milliarden Euro. Das Land Bremen hat gemessen an
fahrt-Forschungsprogramm 2020“ der Senatorin für den Einwohner*innen die höchste Luft- und Raum-
Wirtschaft, Arbeit und Europa im Land Bremen. fahrtbeschäftigungsdichte in Deutschland.
Die Bremer Luft- und Raumfahrtindustrie hat sich in Die Luft- und Raumfahrt ist ein wichtiger Innovations-
den letzten hundert Jahren zu einem bedeutsamen motor. Mit dem "Bremer Luft- und Raumfahrtfor-
und zukunftsorientierten Wirtschaftszweig entwickelt. schungsprogramm 2020" sollen insbesondere kleine und
Dies untermauern auch die Zahlen: Mehr als 140 mittlere Unternehmen sowie Forschungseinrichtungen
Unternehmen und zwanzig Institute mit rund 12.000 der Luft- und Raumfahrt bei der Entwicklung neuer
Produkte und Lösungen unterstützt werden, um ihre
Innovationskraft und Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.
Nach erfolgreichem Ablauf der ersten Ausschreibungen
2016, 2018 und 2019 sind die ersten Projekte in der
LuRaFo Projekt: 5GSatOPt
Umsetzung. 5G-Satellitensysteme für eine
Gefördert werden gewerbliche Unternehmen aus dem
Bereich der Luft- und Raumfahrt und bremische Einrich-
bessere Internetverbindung
tungen für Forschung und Wissensverbreitung als Mit der Einbindung von Satellitensystemen, insbeson- deutlichen Ton an. Im Anschluss an 5GSatOpt wurde
Kooperationspartner*innen eines Unternehmens im dere durch erdnahe Schwärme von kleinen Satelliten, ein schlagkräftiges Konsortium aus Wirtschaft und
Rahmen anwendungsbezogener FuE-Verbundprojekte. kann die Verfügbarkeit der 5. Mobilfunkgeneration Wissenschaft ins Leben gerufen, das einen Vorschlag
(5G) überall dort erhöht werden, wo die terrestrische für ein umfangreiches Projekt bei der European Space
Versorgung wie beispielsweise im ländlichen Raum, Agengy (ESA) vorgelegt hat und auf einen baldigen
Bei Interesse berät die BAB auf Gewässern oder der See erschwert ist. Ziel des finalen Zuschlag hofft. Weiterhin wurde ein Antrag für
Projektes waren Aussagen, wie gut 5G-Satellitensysteme eine Studie zum Thema 5G-Satellitensysteme einge-
Bremer Aufbau-Bank in Bremen (Schwärme, Konstellationen) unter Anwendung neuer reicht. Zudem wird das Thema für die 6-te Mobilfunk-
zu der Förderung. Kommunikationstechnologien geeignet sind, diese generation weiterentwickelt.
Regionen zuverlässig mit dem Internet zu verbinden.
Ohne das LuRaFo-Programm wäre das Projekt 5GSatOpt
Das Projekt hat in der Mobilfunk- wie auch in der Raum- nicht möglich gewesen, da die beiden Branchen Mobil-
fahrtbranche einen Beitrag in Bezug auf das Thema funkkommunikation und Raumfahrt eher getrennt
technische Souveränität in Europa geleistet, denn betrachtet wurden. Mit der Unterstützung aus LuRaFo
vor allem privatwirtschaftlich getriebene Vorhaben, konnte ein erster wichtiger Schritt als „Kondensations-
beispielsweise aus den USA, geben inzwischen einen keim“ umgesetzt werden.
14 15
Europäische Union www.efre-bremen.de Investition in Bremens Zukunft Europäischer Fonds für www.efre-karte.de regionale Entwicklung www.efre-routen.de
Sie können auch lesen
