Koralmbahn Mittlern - Althofen/Drau - AMTLICHE MITTEILUNG BAU-INFORMATION JÄNNER 2021 - ÖBB-Infrastruktur AG
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AMTLI CH E MITTE ILUNG
Koralmbahn
Mittlern – Althofen/Drau
BAU -I NFO R MA TIO N
JÄ NNER 2021
Koralmbahn
2 Bau-Information Mittlern – Althofen/Drau
Liebe Leserin, lieber Leser,
wir konnten unsere Bautätigkeiten an See fertig gestellt. Auf beiden Seiten
der Koralmbahn trotz der durch die der Draubrücke nehmen auch die
Ausbreitung von Covid-19 ausgelösten Tunnel Stein und Lind weiter Gestalt an.
Ausnahmezeit seit März 2020 unter
besonderen Umständen zeitgerecht Wir freuen uns, Sie auf diesem Weg
fortführen. Mit dem Durchschlag über die aktuellen Fortschritte dieses
der zweiten Röhre im Juni 2020 ist Bauabschnittes zu informieren. Für
nun der Koralmtunnel zur Gänze Fragen stehen wir gerne zur Verfügung.
gegraben. Insgesamt sind damit Wir möchten auch die Gelegenheit
alle Tunnelbauwerke entlang der nutzen und uns bei den Anrainerinnen
Koralmbahn im Vortrieb fertig gestellt. und Anrainer bedanken, die uns bei den
Im Herbst nahmen wir die Strecke Bautätigkeiten in diesem Bereich mit
zwischen Pribelsdorf und Mittlern großem Verständnis begegnet sind.
inklusive der Haltestelle Mittlern in
Betrieb. Darüber hinaus haben wir auch
die Rohbauten des Granitztaltunnels Für Ihr Projektteam
und des Bahnhofs Kühnsdorf-Klopeiner DI Gerald Zwittnig
© danielwaschnig
© ÖBB/Eisenberger
Bau-Information Mittlern – Althofen/Drau 3
Die Koralmbahn im Überblick
Rascher, bequemer und mitten durchs Berg-
100
BRÜCKEN UND
massiv der Koralpe. Die 130 Kilometer lange
Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt zählt
UNTERFÜHRUNGEN
zu den bedeutendsten Verkehrsinfrastrukturpro-
jekten in Europa. Sie ist Teil der neuen Südstre-
130 KM 45 cke und damit auch wichtiger Bestandteil des
Baltisch-Adriatischen Korridors. Herzstück der
GESAMTLÄNGE MINUTEN FAHRZEIT
VON GRAZ NACH Koralmbahn ist der 33 km lange Koralmtunnel
KLAGENFURT
– darüber hinaus besteht die neue Hochleis-
tungsstrecke aber auch aus 23 modernen Bahn-
DIE KORALMBAHN
IM ÜBERBLICK
höfen und Haltestellen, über 100 Brücken und
Unterführungen sowie aus zahlreichen weiteren
Tunnelbauten.
HOCH-
23 LEISTUNGS-
MODERNE Aus österreichischer Sicht bedeutet die Koralm-
BAHNHÖFE STRECKE
& HALTESTELLEN
ZWEIGLEISIG bahn speziell für den Wirtschaftsstandort Süd
UND
ELEKTRIFIZIERT österreichs eine entscheidende Strukturverbes-
250 serung. So wird die schnellste Fahrzeit zwischen
KM/H Graz und Klagenfurt von derzeit knapp drei
MÖGLICHE HÖCHST- Stunden auf 45 Minuten verkürzt und gleichzei-
GESCHWINDIGKEIT
tig die Erreichbarkeit deutlich verbessert.
Bruck a. d. Mur
St. Michael
Frohnleiten
Knittelfeld
Judenburg Zeltweg
Gleisdorf
Graz
Feldkirchen
Feldbach
Weitendorf
Wettmannstätten
Wolfsberg
Deutschlandsberg
Leibnitz
St. Veit St. Andrä Bf. Weststeiermark
a. d. Glan
Bf. Lavanttal Spielfeld
St. Paul Radkersburg
Feldkirchen Völkermarkt
Villach Aich
Grafik: www.heiderklausner.at
Klagenfurt Althofen SLOWENIEN
an der Drau Bleiburg
ITALIEN SLOWENIEN
4 Bau-Information Mittlern – Althofen/Drau
Was bisher geschah, kann sich sehen lassen
Im Bereich zwischen Mittlern und Althofen/Drau arbeiten wir seit
2010 mit Hochdruck. Dank hochqualifizierter und motivierter Part- Untersammelsdorftunnel Portal Ost
ner, Mineure und MitarbeiterInnen sind wir im rund 19 km langen
Abschnitt - davon Tunnelanteil von über 4 km – planmäßig unter-
wegs. Das Ergebnis kann sich sehen lassen:
Lindtunnel Portal West Steintunnel Portal West
© ÖBB
Unsere Meilensteine
2013: Fertigstellung Grüntunnel Kühnsdorf in Rohbau
2014: Umlegung Bahnlinie Bleiburg-Klagenfurt im Bereich Schreckendorf
2014: Fertigstellung Draubrücke in Rohbau
2015: Baubeginn Tunnelkette St. Kanzian
2016: Baubeginn Bereich Mittlern
2016: Tunnelanschlag Srejach
2016: Tunnelanschlag Stein und Lind
2017: Durchschlag Lindtunnel
2017: Durchschlag Steintunnel
2017: Durchschlag Srejachtunnel
2017: Tunnelanschlag Untersammelsdorf
2018: Durchschlag Untersammelsdorftunnel
2019: Fertigstellung der Tunnel in Rohbau
2020: Inbetriebnahme Haltestelle Mittlern und Strecke Mittlern - Priebelsdorf
2023: Inbetriebnahme Zulaufstrecken in Kärnten
Untersammelsdorftunnel Portal West Richtung Stein
Bilder: ÖBB/Pachonig
Bau-Information Mittlern – Althofen/Drau 5 Brenndorfer Bucht - Ein Paradies für vielfältige Tier- und Pflanzenwelt Die Ersatzfläche an der Brenndorfer Bucht mit 18 ha – rund drei Mal so groß wie die beanspruchte Fläche bei der neuen Draubrücke – hat sich seit Mitte 2017 hervorragend entwickelt. Sie bietet einen Ersatz- lebensraum vor allem für Eisvogel, Graugans, Würfelnatter, Teichrohr- sänger, Rohrschwirl, Rohrammer, Tafelente, Reiherente, Gänsesäger, Grauspecht und Wasseralle. Zahlreiche Umwelt- schutzmaßnahmen von Lärm- und Erschütte- rungsschutz, Schutz von Lebensraum der Tiere, Rekultivierungen bis Schaffung von öko- logischen Ausgleichsflä- chen wurden projekt- begleitend umgesetzt. Bilder: ÖBB/evmedia
6 Bau-Information Mittlern – Althofen/Drau
Bahnhof Kühnsdorf- Klopeiner See
Der zukünftige Bahnhof Kühnsdorf-Klopei-
ner See spannt sich als brückenartiger
Baukörper über die viergleisige Bahnanlage
und stellt den wesentlichen Anknüpfungs-
punkt der Region Klopeiner See an die
Koralmbahn dar. Die moderne Bahnhofs-
halle wird über zwei Zugänge erschlossen
und barrierefrei ausgeführt. Großzügige
Park&Ride-Stellflächen, Taxistandplätze
und überdachte Radabstellplätze sowie der
Busverkehr am nördlichen Eingang ermög-
lichen eine komfortable Erreichbarkeit der
Bahn.
Ein anschließender Gewerbepark sowie ein
Tourismus- und Mobilitätsbüro am Bahnhof
befinden sich auf Initiative der Gemeinden
und Land in Entwicklung.
Bilder: ÖBB/evmedia
Bahnhof Kühnsdorf-Klopeiner See
Der zukünftige Bahnhof Kühnsdorf-Klopeiner See
spannt sich als brückenartiger Baukörper über die
viergleisige Bahnanlage und stellt den wesentlichen
Anknüpfungspunkt der Region Klopeiner See an die
Koralmbahn dar. Die moderne Bahnhofshalle wird
über zwei Zugänge erschlossen und barrierefrei
ausgeführt. Großzügige Park&Ride-Stellflächen, Taxi-
standplätze und überdachte Radabstellplätze sowie
der Busverkehr am nördlichen Eingang ermöglichen
eine komfortable Erreichbarkeit der Bahn.
Ein anschließender Gewerbepark sowie ein Tourismus-
und Mobilitätsbüro am Bahnhof befinden sich auf
Initiative der Gemeinden und Land in Entwicklung.
Mittlern - neue Haltestelle in Betrieb
Die Haltestelle Mittlern wurde im Zuge der Inbetrieb-
nahme der Strecke Pribelsdorf - Mittlern im September
2020 in ihrer neuen Lage eröffnet. Sie ist barrierefrei,
beherbergt eine Park&Ride-Anlage für rund 40 PKW-
Stellplätze und ermöglicht durch eine Unterführung die
schnelle Anbindung der Haltestelle für Fußgänger und
PKW. Die neue Bushaltestelle stellt die Verbindung zum
Ortskern sicher und bietet den Fahrgästen zukünftig
einen optimalen Anschluss an die Koralmbahn.
Bau-Information Mittlern – Althofen/Drau 7
Bild: ÖBB/Herzeg
Ausblick - Oberbau und Tunnelausrüstung
Im nächsten Schritt erfolgen die Die Züge entlang der Koralmbahn beispielsweise die Geschwindigkeit und
Arbeiten für den Gleisbau, Bau der werden mit umweltfreundlicher, Fahrtrichtung der Züge. Dabei werden
Oberleitungen und die bahntechnische elektrischer Energie versorgt. Für die Daten kontinuierlich über ein eigenes
Ausrüstung in den Jahren bis 2023. Der komplette bahntechnische Ausrüstung Funknetz (GSM-R) übertragen. Bei einer
Abbau der Gleise und der technischen braucht es neben der Oberleitung und Geschwindigkeitsüberschreitung kann
Anlagen auf der Bestandsstrecke sowie dem Gleiskörper allerdings noch zahl- das System den Zug automatisch brem-
der Abtrag der Draubrücke folgen an- reiche weitere Anlagen. Das European sen und vor einem Gefahrenpunkt zum
schließend schrittweise mit Inbetrieb- Train Control System (ETCS) kontrolliert Stillstand bringen.
nahme der Koralmbahn. als moderne Zugsicherungstechnologie
Grafik: ÖBB/3D-Schmiede
Kontakt ÖBB-Infrastruktur AG Projektleitung Koralmbahn 2 Walther-von-der-Vogelweide-Platz 1/I 9020 Klagenfurt Tel.: +43 5 1778 97 75222 Asset Management und Strategische Planung Projektinformation Praterstern 4 1020 Wien infra.kundenservice@oebb.at infrastruktur.oebb.at/koralmbahn infrastruktur.oebb.at/suedstrecke Mehr erfahren: Infowelt Koralmbahn Koralmbahn Infobox Kühnsdorf: Von Völkermarkt kommend an der B52, vor dem Kreisverkehr Kühnsdorf rechts. Öffnungszeiten: Täglich von 09:00 bis 18:00 Uhr und nach gesonderter Vereinbarung. Anfragen zu Öffnungszeiten auf- grund von Covid-19 an projektinformation@oebb.at Baustellenbesichtigungen baustelleschauen.oebb.at Impressum ÖBB-Werbung GmbH im Auftrag der ÖBB-Infrastruktur AG Prod.-Nr.: 117020-1304 Medieninhaber: ÖBB-Infrastruktur AG Text: ÖBB-Infrastruktur AG Coverbild Bahnhof Kühnsdorf-Klopeiner See: ÖBB/evmedia Druck: Paul Gerin, PG-DVS, 1150 Wien Stand: Jänner 2021 infrastruktur.oebb.at
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