MFS 2.5C MFS 3.5C Originalbetriebsanleitung - Außenborder
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BENUTZERHANDBUCH トーハツ船外機 オーナーズマニュアル Originalbetriebsanleitung MFS 2.5C MFS 3.5C OB No.003-11151-0AK1
ENOM00001-0 LESEN SIE SICH DIESES HANDBUCH DURCH, BEVOR SIE DEN AUSSENBORDER BENUTZEN. EIN NICHTBE- FOLGEN DER ANLEITUNGEN UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN DIESES HANDBUCHS KÖNNEN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN. BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN PLATZ AUF. Copyright © 2019 Tohatsu Corporation. Alle Rechte vorbehalten. Ohne die ausdrückliche und schriftliche Genehmigung der Tohatsu Corporation darf dieses Handbuch auf irgendeine Art nicht reproduziert oder übermittelt werden.
3
IHR TOHATSU AUSSENBORDER
ENOM00006-1
Sehr geehrter Kunde
Vielen Dank, dass Sie einen TOHATSU Außenborder gewählt haben. Sie sind jetzt
stolzer Besitzer eines hervorragenden Außenborders, der Ihnen viele Jahre gute
Dienste leisten wird.
Dieses Handbuch sollte vollständig durchgelesen werden und die beschriebenen
Inspektions- und Wartungsvorschriften, die in diesem Handbuch später beschrieben
werden, gewissenhaft befolg t werden. Sollten beim Außenborder Probleme
aufkommen, dann folgen Sie bitte den Anweisungen am Ende dieses Handbuchs unter
"Fehlersuche" . Sollte das Problem weiter bestehen, kontaktieren Sie bitte eine
offizielle TOHATSU Werkstatt oder einen Vertragshändler.
Alle in diesem Handbuch enthaltenen Informationen basieren auf den neuesten
Produktinformationen, die zum Zeitpunkt der Druckfreigabe verfügbar waren.
Die Tohatsu Corporation behält sich vor, jederzeit, ohne vorherige Ankündigung und
ohne jegliche Verpflichtung ihrerseits Änderungen vorzunehmen.
Bitte bewahren sie dieses Handbuch zusammen mit dem Außenbordmotor als
Referenz für alle auf, die den Außenbordmotor benutzen. Sollte der Außenbordmotor
weiterverkauft werden, stellen Sie sicher, dass dem neuen Eigentümer dieses
Handbuch ausgehändigt wird.
Wir hoffen, dass Sie mit Ihrem Außenborder Freude haben werden und wünschen
Ihnen bei Ihren Bootstouren viel Spaß.
TOHATSU CORPORATION
ENOM00113-0
EG-Konformitätserklärung
Dieses Produkt entspricht bestimmten Teilen der Richtlinie des Europäischen Parla-
ments. Die Konformitätserklärung enthält die folgenden Angaben:
z Name und Anschrift des Herstellers.
z Angewendete Gemeinschaftsrichtlinien
z Referenzstandard
z Beschreibung des Produkts. (Modellbezeichnung und Seriennummer)
z Unterschrift der verantwortlichen Person (Name / Titel / Datum und Ort der Aus-
stellung).4
ENOM00002-0
REGISTRIERUNG UND IDENTIFIKATION DES EIGENTÜMERS
Achten Sie beim Kauf dieses Produkts darauf, dass die GARANTIEKARTE korrekt und
vollständig ausgefüllt ist und an die Adresse geschickt wird, die auf der Karte
angegeben ist. Diese GARANTIEKARTE identifiziert Sie als den legalen Besitzer des
Produkts und dient Ihnen als Ihre Garantieregistrierung.
IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DER GELTENDEN GESETZGEBUNG BESTEHT FÜR IHREN
AUSSENBORDER KEINE GARANTIE, WENN DIESER ABLAUF NICHT EINGEHALTEN WIRD.
ENOM00003-0
ÜBERPRÜFUNG VOR DER AUSLIEFERUNG
Stellen Sie sicher, dass das Produkt von einem Vertragshändler von TOHATSU
überprüft wurde, bevor Sie es entgegennehmen.
ENOM00005-A
Seriennummer
Bitte notieren Sie in dem unteren Feld die Seriennummer des Außenborders
(ersichtlich auf der Schwenkkonsole und auf dem Zylinderblock). Die Seriennummer
wird zur Bestellung von Ersatzteilen benötigt und wenn Fragen gestellt werden, die
die Technik oder Garantie betreffen.
Seriennummer:
ENOF01600-1 ENOF01601-0
Seriennummer: Kaufdatum:5
ENOM00007-0
MITTEILUNG: GEFAHR/WARNUNG/VORSICHT/Anmerkung
Bevor Sie Ihren Außenborder anbringen, in Betrieb nehmen oder anderweitig
bedienen, versichern Sie sich, dass Sie dieses Handbuch vollständig durchgelesen
und verstanden haben und alle Anweisungen mit Vorsicht befolgen werden.
Besonders wichtig sind die Informationen, die mit den Wor ten “GEFAHR,”
“WARNUNG,” “VORSICHT,” und “Anmerkung” vorstehend vermerkt sind. Bitte
beachten Sie diese Informationen besonders, um jederzeit den sicheren Betrieb
Ihres Außenborders zu gewährleisten.
ENOW00001-0
GEFAHR
Nichtbeachtung führt zu ernsten Verletzungen, Tod oder möglichen Sachschäden.
ENOW00002-0
WARNUNG
Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen, Tod oder Sachschäden führen.
ENOW00003-0
VORSICHT
Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Sachschäden führen.
ENON00001-0
Anmerkung
Diese Anweisung bietet spezielle Informationen, die den Betrieb oder War tung des
Außenborders erleichtern oder wichtige Punkte klären.INHALT
1. ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
2. TECHNISCHE DATEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3. BEZEICHNUNG DER TEILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4. POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
1. Montage des Außenborders am Boot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
6. VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1. Umgang mit Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2. Kraftstoff einfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3. Motorölempfehlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
4. Einlaufphase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
7. MOTORBETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Vor dem Start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1. Kraftstoffversorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2. Starten des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3. Motor warmlaufen lassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
4. Vorwärts, rückwärts und Beschleunigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
5. Motor stoppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
6. Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
7. Trimmwinkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
8. Hochkippen und Abkippen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
8. ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
1. Abbau des Außenborders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2. Transport des Außenborders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3. Anhängertransport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
9. EINSTELLUNGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
1. Lenkwiderstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
2. Widerstand des Gasgriffs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
10. INSPEKTION UND WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
1. Tägliche Inspektion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2. Regelmäßige Inspektion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
3. Lagerung außerhalb der Saison. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4. Überprüfen vor Saisonbeginn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
5. Eingetauchter Außenbordmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
6. Vorkehrungen bei kaltem Wetter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
7. Auf einen Gegenstand unter Wasser schlagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
8. Hilfsaußenbordmotorbetrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
11. FEHLERBEHEBUNG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
12. ZUBEHÖRSATZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
13. PROPELLERTABELLE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 649
INHALTSVERZEICHNIS
1. ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 1
2. TECHNISCHE DATEN 2
3. BEZEICHNUNG DER TEILE 3
4. POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER 4
5. INSTALLATION 5
6. VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 6
7. MOTORBETRIEB 7
8. ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS 8
9. EINSTELLUNGEN 9
10. INSPEKTION UND WARTUNG 10
11. FEHLERBEHEBUNG 11
12. ZUBEHÖRSATZ 12
13. PROPELLERTABELLE 13
1
110
ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN
ENOM00009-0
SICHERERER BOOTSBETRIEB
1 Als Bootsführer sind Sie für die Sicherheit der Passagiere an Bord und für die der
Passagiere anderer Boote, die sich in Ihrer Nähe befinden, sowie dem Einhalten der
lokalen Schifffahrtsregelungen verantwortlich. Sie sollten die entsprechenden
Kenntnisse besitzen, um das Boot, den Außenborder und weiteres Zubehör zu
bedienen. Lesen Sie sich dieses Handbuch bitte aufmerksam durch, um zu lernen, wie
der Außenborder korrekt bedient und gewartet wird.
Für eine im Wasser stehende oder schwimmende Person ist es sehr schwer, einem
Motorboot a uszuwe ichen , das Kurs a uf sie nimmt , se lbst be i langsamer
Geschwindigkeit. Deshalb sollte man den Außenborder auf Leerlauf stellen und
ausschalten, sofern sich Personen in unmittelbarer Nähe des Bootes aufhalten.
ENOW00005-0
WARNUNG
GERÄT EINE IM WASSER BEFINDLICHE PERSON IN KONTAKT MIT EINEM FAHRENDEN BOOT,
DESSEN GETRIEBEGEHÄUSE, PROPELLER ODER ANDEREN BAUTEILEN, DIE FEST AM BOOT
ODER GETRIEBEGEHÄUSE BEFESTIGT SIND, KANN ES ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN KOMMEN.
ENOM00247-0
REISSLEINE DES STOPPSCHALTERS
Der Motor kann durch Herausziehen der Stoppschaltersperre aus dem Stoppschalter
gestoppt werden.
Die Reißleine des Stoppschalters ist die gewickelte rote Schnur mit der
Stoppschaltersperre an einem Ende und einem Metallclip am anderen Ende. Beim
Anbringen der Reißleine des Stoppschalters am Körperteil des Bedieners oder am
Rettungsschwimmkörper des Bedieners stoppt der Motor, wenn der Reißleine des
Stoppschalters gestreckt wird, und zieht die Sperre aus dem Schalter heraus, wenn der
Bediener versehentlich über Bord fällt oder vom Bedienerplatz abreist. Diese Funktion
kann verhindern, dass die Kontrolle über Boote, Personen und andere Objekte verloren
geht und die Kollisionsgefahr minimiert oder verhindert wird. Es ist die Verantwortung
des Bedieners, die Reißleine des Stoppschalters zu benutzen.
ENOW00004-1
WARNUNG
Eine versehentliche Auslösung des Stoppschalters (z. B. ein Ziehen der Leine beim schweren
Seegang) kann dazu führen, dass Passagiere das Gleichgewicht verlieren und sogar über Bord
fallen können oder zu einem Leistungsverlust beim schweren Seegang, starken Strömungen
oder starke Winden. Ein Kontrollverlust beim Vertäuen ist ein weiteres Gefahrenpotenzial.
Um die versehentliche Auslösung des Stoppschalters zu minimieren, ist die 500 mm (20 inch.)
lange Reißleine des Stoppschalters gewickelt und kann auf 1300 mm (51 inch.) erstreckt
werden.ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 11 ENOM00800-A RETTUNGSSCHWIMMKÖRPER Als Bootsführer/Fahrer und Passagier sind Sie während Ihres Aufenthalts auf dem Boot 1 dafür verantwortlich, einen PFD (Rettungsschwimmkörper) zu tragen. ENOM00010-0 WARTUNG, ERSATZTEILE & SCHMIERSTOFFE Wir empfehlen, dass der Kundendienst oder Wartung dieses Außenborders nur von einem Vertragshändler durchgeführt werden sollte. Versichern Sie sich, dass nur Originalersatzteile, Originalschmierstoffe oder empfohlene Schmierstoffe verwendet werden. ENOM00011-A WARTUNG A ls Eig e ntüm e r die s e s A u ß e nb or dm o tors soll te n Sie mit de n kor r ek te n Wartungsmaßnahmen vertraut sein, indem Sie die Wartungssektion dieses Handbuchs befolgen (siehe page 42 ). Der Bootsführer ist dafür verantwor tlich , alle Sicherheitskontrollen durchzuführen und sicherzustellen, dass alle Schmierstoff- und Wartungsvorschriften einen sicheren Betrieb gewährleisten. Bitte folgen Sie allen Anweisungen in Bezug auf Schmierstoffe und Wartung. Für eine regelmäßige Inspektion an den vorgegebenen Intervallen sollten Sie den Motor zu einem Vertragshändler bringen. Eine korrekte regelmäßige Wartung und geeignete Pflege dieses Außenborders verringert das Auftreten von Problemen und begrenzt die allgemeinen Betriebskosten. Gefahr einer Kohlenmonoxidvergiftung Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein farbloses und geruchloses Gas. Das Gas kann tödlich sein, wenn es über einen längeren Zeitraum eingeatmet wird. Starten oder nehmen Sie den Motor nie in einem Gebäude oder einem Raum in Betrieb, der nicht ausreichend belüftet ist. Kraftstoff Kraftstoffe und ihre Dämpfe sind stark entflammbar und können explodieren. Seien Sie besonders vorsichtig bei dem Umgang mit Kraftstoff. Wenn Sie dieses Handbuch durchlesen, sollten Sie sich mit dem korrekten Umgang von Benzin auskennen.
12
TECHNISCHE DATEN
ENOM00810-A
MODELLEIGENSCHAFT
Modell F2.5C F3.5C
2 Typ MF MF
S z z
Spiegelhöhen
L z z
Steuerpinne z z
Fernschaltbox
Separater Kraftstofftank
Kraftstoff-Einbautank z z
Manuelle Neigung z z
*1: Option
ENOM00811-A
BEISPIEL MODELLNAME
F 3.5 CL
F 3.5 C L
Produktgeneratio
Modellbeschreibung PS-Leistung Schaftlänge
n
S = Kurz 15 in
F= Viertakt - A und höher L = Lang 20 in
UL = Ultralang 25 inTECHNISCHE DATEN 13
ENOM00201-0
2.5C, 3.5C
Gegenstand MODELL 2,5C 3,5C
Gesamtlänge mm (in) 715 (28.15)
2
Gesamtbreite mm (in) 363 (14.3)
Außer für das USA- und Kanada-Modell 1020 (40.15) 1147 (45.15)
Gesamthöhe S·L mm (in)
Außer für das USA- und Kanada-Modell 1033 (40.65) 1160 (45.65)
Spiegelhöhe S·L mm (in) 427 (16.80) 554 (21.80)
Gewicht S L kg (lb) 18.4 (41) 19.4 (43)
Leistung kW (ps) 1.8 (2.5) 2.6 (3.5)
Max. Drehzahlbereich min-1 (rpm) 4500–5500 5000–6000
Leerlaufdrehzahl im
min-1 (rpm) 1200
Vorwärtsgang
Leerlaufdrehzahl im
min-1 (rpm) 1300
Leerlauf
Motortyp 4-Takt
Anzahl der Zylinder 1
Bohrung x Hubraum mm (in) 55 × 36 (2.17 × 1.42)
Hubraum cm3 (Cu in) 86 (5.2)
Abgassystem Oberhalb der Propellerabgase
Kühlsystem Wasserkühlung
Motorschmierung Spritzsystem
Startsystem Handstarter
Zündung CDI Zündung mit Magnetschwungrad
Zündkerze NGK DCPR6E
Trimmposition 4
Motoröl mL (fl.oz.) API SF, SG, SH, SJ oder SL, SAE 10W-30/40 ca. 300 (10.2)
Getriebeöl mL (fl.oz.) Original Getriebeöl oder API GL5, SAE #80-90, ca. 180 (6,1)
Brennstoff Bleifreies Normalbenzin: R+M/2: 87 oder höher Oktanzahl: 91 oder höher
Kupplung Kupplungsklauensystem (F-N)
Kraftstofftankkapazität L (US gal) 1.0 (0.25) Einbautank
Getriebeübersetzung 2.15 (13 : 28)
Emissionsschutzkontrollsystem EM (Triebwerksmodifikation)
Bediener Schalldruck
80.1
(ICOMIA 39/94) dB (A)
Handvibrationsniveau
8.9
(ICOMIA 38/94) m/s2
Hinweis: Die Spezifikationen können sich ohne vorigen Hinweis ändern.
Die Nennleistung des Tohatsu Außenbordmotors erfüllt die ISO-Norm 8665 (Propellerwellenleistung).14
BEZEICHNUNG DER TEILE
ENOM00202-0
2.5C, 3.5C
1 20 22
2
19
3 3 18
21
4
17
5 23
16
6
15
14
13
7
12
11
8
10
9
20
24 25
26
28
27 ENOF00201-A
1 Tankverschluss 12 Oberer Ölstopfen (Füllstand) 24 Motorölfilterdeckel
2 Kippgriff 13 Antriebswellengehäuse 25 Motorölablassschraube
3 Obere Motorabdeckung 14 Trimmbolzen 26 Motor-Ölstandsanzeiger
4 Haubenverriegelung 15 Klemmhalterung 27 Entlüftungsschraube
5 Kühlwasserkontrollöffnung 16 Klemmschraube 28 Kraftstoffhahn
6 Einstellschraube der 17 Gasgriff
Steuerung 18 Schalthebel
7 Antikavitationsplatte 19 Startergriff
8 Anode 20 Entlüftungsschraube
9 Propeller 21 Choke
10 Unterer Ölstopfen (Befüllen) 22 Stoppschalter
11 Hauptwassereinlass 23 Kippstopper15
POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER
ENOM00203-0
Anordnungen der Warnhinweise
5
1, 2
4
3
4
ENOF01605-B
1. Warnhinweis, damit die Betriebsan- 3. Warnhinweis bei hoher Temperatur.
leitung durchgelesen wird.
3GR-76191-0
ENOF00120-0
2. Warnhinweis bezüglich des
Stoppschalters (siehe Seite 26,32)
ENOF00131-B16 POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER
4-1.Warnhinweis beim Notstart(Siehe
Seite 28).
4-2.Warnhinweis bei rotierenden
Gegenständen.
4-3.Warnhinweis bei hoher Temperatur.
4-4.Warnhinweis bei Hochspannung.
4
2 3
4
1
3PA-72181-100
5. Warnhinweis bezüglich des Tankver-
schluss (Siehe Seite 22, 25)
ENOF02050-0POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER 17
ENOM00019-B
Positionen der CE Etiketten
Outboard Motor
1)
0123 Rated Power: 2)
Mass: 3)
Serial No. 4)
5)
6) 4
Made in Japan CAN ICES-2/NMB-2
ENOF01606-2
1. Modellcode (Modellname)
2. Nennleistung
3. Trockengewicht (ohne Propeller, mit
Batteriekabel)
4. Serien-Nr.
5. Herstellername
6. Herstelleradresse
Beschreibung des Seriennummer-Jahrescodes
Die letzten beiden Stellen der Buchstaben stellen das Produktionsjahr dar, wie unten angegeben.
Jahrescode AK BX BA BB BC
Herstellungsjahr 2019 2020 2021 2022 202318
INSTALLATION
ENOM00024-B
1. Montage des Außenborders
am Boot
ENOW00006-0
WARNUNG
Die meisten Boote sind auf ihren maximalen
PS-Wert ausgelegt und zugelassen, wie es
auf dem Typenschild des Boots zu sehen ist.’
Rüsten Si e Ihr Bo ot nicht mi t einem
Außenborder aus, der diese Begrenzung
überschreitet. Wenn Sie Zweifel haben,
kontaktieren Sie Ihren Vertragshändler. ENOF01607-1
5 Nehmen Sie den Außenborder nicht in
Betr ieb, bis er gemäß der folgenden ENOM00025-0
Anweisungen sicher am Boot montiert ist. Position.... Über der Kiellinie
Platzieren Sie den Außenbordmotor in
ENOW00960-0
der Mitte des Spiegelhecks des Bootes.
WARNUNG
1
z Wenn der Außenborder ohne die
Anleitungen dieses Handbuchs montiert
wird, kann dies zu unsicheren Umständen
führen wie schlechte Manövrierfähigkeit,
Kontrollverlust oder Feuer.
z Lockere Klemmschrauben können dazu
führen, dass sich der Außenbordmotor 2
l ö s t o de r v e r s chi e b t, wa s z u e in e m
Kontrollverlust und /o der schweren
Verletzungen führen kann. Stellen Sie
sicher, dass die Klemmschrauben fest ENOF01141-0
angezogen sind. Kontrollieren Sie die 1. Bootsmitte
Klemmschrauben von Zeit zu Zeit auf ihre 2. Spiegelhöhe des Boots
Festigkeit.
ENOM00026-0
Der Motor muss bei der Montage immer Spiegelanpassung
aufrecht gelagert werden. A c h t e n S i e d a r a uf, d a ss di e
A n tik a v i t a ti o ns p l a t t e de s
Außenbordmotors 30-50 mm (1.2-2 in)
unter dem Bootsrumpf ist.
Wenn dies aufgrund Ihrer Bootsform
nicht möglich ist, kontaktieren Sie bitte
Ihren Vertragshändler.INSTALLATION 19
3. Sichern Sie den Außenborder mit
e in e m S e il a m B o o t , um z u
v e r m e i de n , d a ss de r M o t or
1 versehentlich über Bord geht.
30−50 mm ENON00930-0
(1.2−2 in) Anmerkung
2
Ver wenden Sie zum Fe st z iehen der
ENOF01608-0
Klemmschrauben keine Werkzeuge.
Ein z u fe s t e s A n z i e h e n kö n nt e di e
1. Bootsrumpf Klemmschrauben und Klemmhalterungen
2. Antikavitationsplatte beschädigen.
ENOW00007-A
ENON00002-0
VORSICHT Anmerkung
z Bevor Sie einen Probelauf starten, Ein S e il gehör t
Standardausrüstung.
ni c h t z ur 5
kontrollieren Sie, ob das Boot mit seiner
maximalen Ladekapazität ordnungsgemäß
im Wasser lieg t. Kontrollieren Sie am
Antriebswellengehäuse den Stand der
Wa s s e r o b e r f l ä c h e . We n n die
Wasseroberfläche in die Nähe der unteren
Motorenabdeckung kommt, kann Wasser
in die Zylinder des Motors eindringen.
z Eine falsche Höhe bei der Montage des
Außenborders oder Gegenstände unter
Wasser sowie das Schiffsrumpfdesign, die
Bedingungen der Rumpfoberfläche oder 1 ENOF01626-0
Zub eh ör unter Wasser können dazu
führen, das bei der Fahrt Wasser durch 1. Klemmschraube
eine Öf fnung der unteren
Mo tor ab de ck ung in de n Mo tor r aum ENOW00945-0
g e l a n g t . S o ll t e d e r M o t o r d i e s e n
Be dingungen längere Z eiträume VORSICHT
ausgese tzt sein, kann dies zu
z Bitte prüfen Sie vor der Abfahrt, ob eine
schwerwiegenden Motorschäden führen.
Lockerung der Klemmschraube oder
z Ziehen Sie die Klemmschrauben
Befestigungsschrauben vorliegt.
ausreichend fest, um das Loslösen von
z Eine Lockerung kann zu gefährlichen
dem Außenbordmotor zu vermeiden.
Situationen, beispielsweise Kontrollver-
lust, führen.
ENOM00830-1
Montage des Außenborders
1. Bringen Sie den Außenbordmotor in
die richtige Position.
2. Ziehen Sie die Klemmschrauben
durch Drehen der Flügel fest.20
VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB
ENOM00030-A
Erhöhen des Alkoholanteils im Kraftstoff
1. Umgang mit Kraftstoff kann diese nachteiligen Auswirkungen
noch verschlechtern. Einige dieser
ENOW000017-0
nachteiligen Auswirkungen entstehen
VORSICHT dadurch, dass der Alkohol im Benzin die
Luftfeuchtigkeit absorbieren kann, was
Das Verwenden von ungeeignetem Benzin
im Kraftstofftank zu einer Trennung des
kann Ihrem Motor schaden. Motorschäden,
die aufgrund der Verwendung von nicht Wassers/Alkohols vom Benzin führt.
geeignetem Benzin auftreten, werden als Dies führt zu:
uns a ch g e mä ße B enu t z ung de s Mo tor s z mehr Korrosion bei den Metallteilen.
angesehen und die hieraus entstandenen z mehr Abnutzung der Gummi- oder
Schäden werden von der Garantie nicht
Plastikteile
abgedeckt.
z Eindringen von Kraftstoff durch die
ENOM00031-A
Gummi-Kraftstoffleitungen
NENNWERTE KRAFTSTOFF
z Start- und Betriebsprobleme
Motoren von TOHATSU funktionieren
6 einwandfrei, wenn ein unverbleites
Wenn sich die Verwendung von Benzin
Markenbenzin verwendet wird, das die
mit einem Alkoholanteil nicht vermeiden
folgenden Spezifikationen erfüllt:
lässt oder Alkohol im Benzin vermutet
USA und Kanada — ein ausgewiesener
wir d, e m pfe h l e n wir e in e n
Oktanwert von mindestens 87 (R +M)/2 .
Wassertrennfilter einzusetzen und das
Superbenzin (92 [R+M]/2 Oktan) wird
Kraftstoffsystem auf Lecks sowie die
auch akzeptiert. Verwenden Sie kein
mechanischen Teile auf Korrosion und
bleihaltiges Benzin.
anormale Abnutzung öfter zu überprüfen.
A u ß e r h a lb der US A und K an a da —
Sollte eine Anomalie gefunden werden,
Verwenden Sie unverbleites Benzin mit
soll ten Sie das B en z in nicht m e hr
einem angegebenen Oktanwert von 91
v e r w e n de n u n d s ofor t uns e r e n
RON oder mehr. Auch die Verwendung
Vertragshändler kontaktieren.
von Superbenzin mit 98 Oktan RON ist
Für zusätzliche Information achten Sie
erlaubt.
ENOM00032-A
bi t t e a uf di e Hin w e is e z ur
BENZINE, DIE ALKOHOL Kraftstoffverschlechterung im Kapitel
ENTHALTEN L A G ERUNG ( S. 5 6 ) , w e n n de r
Die Komponenten des Kraftstoffsystems Au ßenbordmotor nicht rege lmäßig
Ihres TOHATSU Motors vertragen bis zu benutzt wird.
10% Ethylalkoholgehalt (im folgenden ENOW00020-1
"Ethanol") im Benzin. Sollte das Benzin in VORSICHT
Ihrer Gegend jedoch weniger als 10 %
Ethanol enthalten, sollten Sie sich Wenn Sie einen TOHATSU Motor mit Benzin
benutzen, das Alkohol enthält, sollte das
gewisser nachteiliger Auswirkungen Benzin nicht über längere Zeiträume im
bewusst sein, die auftreten könnten. Ein Kr af tsto f f t ank bleiben. LangeVORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 21
Lagerzeiträume führen zu spezifischen ENOW00028-A
Problemen. Bei Autos wird der mit Alkohol
vermischte Kraftstoff verbraucht, bevor er
WARNUNG
genug Feuchtigkeit aufnehmen kann und es S o ll t e n S i e f r a g e n z u m U m g a n g m i t
somit zu Problemen kommt. Allerdings Kraftstoffen haben, erkundigen Sie sich bei
führen längere Bootlagerungszeiten dazu, einem Vertragshändler.
dass es hier zu einer Trennung von Wasser
und Benzin kommt. Dazu kommt die innere Kraftstoffe und ihre Dämpfe sind stark
Korrosion, die bei der Lagerung auftreten entflammbar und können explodieren.
kann, wenn der Alkohol die Ölschutzfilme
der inneren Teile aufgelöst hat. We nn S i e e in e n vo ll e n Kr a f t s t o f f t ank
ENOW00018-0
transportieren:
z Schließen Sie die den Tankverschluss und
WARNUNG die Belüftungsschraube des Tankdeckels,
da sonst Benzindämpfe durch di e
K r a f t s t o f f l e c k s k ö n n e n Fe u e r o d e r Belüftungsschraube austreten und eine
Explosionen ver ursa chen und Feuergefahr darstellen können.
möglicherweise zu schweren Verletzungen z Rauchen Sie nicht.
oder zum Tod führen. Besonders nach einer
l an g e n L a g e r un g s o ll t e j e d e s Te i l de s Beim oder vor dem Tanken: 6
Kraftstoffsystems regelmäßig auf Lecks, z Achten Sie darauf, die statische
Elastizität der Gummis, Spreizung und/oder Elektrizität in Ihrem Körper vor dem
Korrosion der Metalle überprüft werden. Tanken zu entfernen.
S ollten Anzeichen für Le cks oder eine z Die Funken einer statischen Ladung,
Abnutzung an Teilen des Kraftstoffsystems können Explosionen von brennbaren
auftreten, tauschen Sie das betreffende Teil, Benzin verursachen.
bevor Sie den Betrieb fortführen, sofort aus. z Schalten Sie den Motor aus und starten
ENOM00043-C
Sie ihn nicht, solange getankt wird.
z Rauchen Sie nicht.
2. Kraftstoff einfüllen z Seien Sie vorsichtig und überfüllen Sie den
Kraf tsto f f tank ni cht. W isch en Si e
ENOW00019-1 übergelaufenes Benzin sofort auf.
WARNUNG Beim oder vor dem Reinigen des
Füllen Sie den Kraftstofftank nicht über Benzintanks:
seine Kapazität. Bei einem Anstieg der z Entfernen Sie den Kraftstofftank vom
Benzintemperatur kann sich das Benzin Boot.
auswei ten und durch di e of fene z Halten Sie den Kraftstofftank von jeder
Entlüf tungsschraube entweichen. Zündquelle wie Funken oder offenes
Entweichendes Benzin ist ein gefährliches Feuer fern.
Feuerrisiko. z Erledigen Sie die Arbeit im Außenbereich
oder in einem gut belüfteten Bereich.
z Wischen Sie das Benzin sofort auf, sollte
etwas überlaufen.
Nach der Reinigung des Benzintanks:
z Wischen Sie das Benzin sofort auf, sollte
etwas überlaufen.22 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB
z Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen 3. Kraftstoff nur bis zur angezeigten
zerlegt wurde, bauen Sie ihn vorsichtig Höhe einfüllen.
wi e der zusammen. Ein ungenaues
Zusammenbauen kann zu Kraftstofflecks
führen und Feuer oder eine Explosion
verursachen.
z Entsorgen Sie altes oder verschmutztes
Benzin in Üb ereinstimmung mi t den
örtlichen Vorschriften.
ENOW00029-A
WARNUNG 1
We nn S i e de n Tank ve r s ch lus s ö f fn e n , ENOF00210-0
versichern Sie sich, die folgende 1. Füllstandslinie
Vorgehensweise zu befolgen. Kraftstoff kann
aus dem Tankverschluss austreten, sofern 4. Schließen Sie den Tankdeckel nach
sich der Deckel aufgrund einer anderen Befüllen des Tanks.
Vo r g e h e n s w e i s e l o c k e r t , w e n n d e r
6 Innendr uck des Kraf tstof f tanks durch
ENOM00037-1
Wärmequellen wie die Sonneneinstrahlung 3. Motorölfüllung
steigt.
ENOW00022-1
1. Vor dem Öffnen des VORSICHT
K r a f t s t of fde c ke l s,
E n t l üf t un g ss c h r a ub e z w e im a l Das Motoröl wurde für den Transport vom
Hersteller abgelassen. Vergewissern Sie sich
entgegen der Uhrzeigerrichtung vor dem St ar ten des Motors, dass der
drehen, um den Luftdruck aus dem Ölstand korrekt ist.
Kraftstofftank zu entfernen.
1
2
ENOF00240-A
ENOF00209-B
1. Zwei Drehungen der Entlüftungsschraube
2. Tankdeckel
ENOW00092-C
2. Öffnen Sie den Kraftstofftankdeckel
vorsichtig. VORSICHT
z Füllen Sie nicht zu viel Motoröl ein, da das
Motoröl sonst austreten kann und/oderVORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 23
den Motor beschädigen könnte. Wenn der Lebensdauer zu gewährleisten.
Motorölstand über der oberen Markierung
des Ölstabs liegt, sollten Sie Öl ablassen,
bis er unter diese Markierung sinkt. SAE: 10W-30 oder 10W-40
z Versichern Sie sich, dass sich der API: SF,SG,SH,SJ, oder SL
Außenborder in einer aufrechten und
waagerechten Position befindet, wenn Sie
Öl kontrollieren oder wechseln. Die Motorölviskosität muss entsprechend
z Wischen Sie übergelaufenes Motoröl den Durchschnittstemperaturen in Ihrer
sofor t weg und entsorgen es in Re g io n a us de r fol g e n de n Tab e ll e
Übereinstimmung mi t den lokalen
Brandschutz- und ausgewählt werden.
Umweltschutzvorschriften.
1. Kippen Sie den Motor in eine
senkrechte Position. 10W−40
2. Entfernen Sie die obere
M o t or a b de c k un g und de n 10W−30
Öltankverschluss
6
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 ˚C
3. Befüllen Sie den Motor über den -22 -4 14 32 50 68 86 96 ˚F
Einfüllstutzen mit dem empfohlenen ENOF00208-0
Motoröl bis zur FULL Markierung.
4. Drehen Sie den Öltankverschlussfest. Motorölvolumen
Ungefähr 300 mL (10 fl.oz.)
ENOW0002A-A
1
VORSICHT
Die Verwendung von Motoröl, das nicht
diesen Vorgaben entspricht, reduziert die
Lebensdauer Ihres Motors und führ t zu
weiteren Motorproblemen.
2
3
FULL
LOW
4 ENOF00239-B
1. Öltankverschluss
2. Ölstandsanzeige
3. Oberer Füllstand
4. Unterer Füllstand
Motorölempfehlung
Verwenden Sie nur hochqualitatives 4-
Takt-Öl im Außenbordmotor, um die
M o t or l e is t un g un d e in e l a n g e24 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB
]ENOM00033-A
4. Einlaufphase
Ihr neuer Außenborder und die untere z halten Sie sich immer auf der Luvseite der
G e r ä t e e in h e i t e r for de r n e in e Abgase auf.
Einlaufphase, gemäß den Bedingungen,
die in dem folgenden Zeitplan aufgeführt ENOW00023-1
sind.
Bi t t e l e s e n S i e si c h di e S e k ti o n
VORSICHT
MOTORBETRIEB (Siehe page 25) durch, Ein Betrieb des Außenbordmotors ohne
um z u l e r n e n wi e S i e de n B e a ch t un g de r E in l a uf p h a s e k ann di e
Lebensdauer verkürzen.
Außenbordmotor richtig starten und
S o ll t e in de r E in l a uf p h a s e ir g e n de in e
bedienen. Anomalie auftreten, dann:
ENOW00024-A
z brechen Sie den Betrieb sofort ab.
z lassen Sie den Händler das Produkt
GEFAHR überprüfen, um, sofern notwendig, die
6 Nehmen Sie den Außenborder nicht in einem geeigneten Maßnahmen zu ergreifen.
geschlossenen Bereich oder ohne
ENON00008-0
Zwangsbelüftung in Betrieb.
Die Abgase dieses Außenborders enthalten
Anmerkung
Kohlenmonoxid, das bei andauerndem Eine korrekte Einlaufphase ermöglicht,
Einatmen zum Tod führt. Die anfänglichen dass der Außenborder seine volle Leistung
Symptome beim Einatmen dieses Gases sind bringt und seine Lebensdauer verlängert.
Übelkeit, Schwindel und Kopfschmerzen.
Während des Betriebs des Außenborders:
z halten Sie das Umfeld gut belüftet.
1–10 Min. 10 Min. - 2 Std. 2-3 Std. 3-10 Std. Nach 10 Std.
Position des Weniger als 1/2 Weniger als 3/4
Leerlauf 3/4 Kupplung Vollgas
Gashebels Kupplung Kupplung
Ca. 4000 min-1
Alle 10 Minuten (rpm). Alle 10
Ca. 3000 min-1 Vollgasbetrieb Minuten
Geschwindigkeit
(rpm) max. für 1 Minute Vollgasbetrieb
erlaubt für 2 Minute
erlaubt25
MOTORBETRIEB
ENOM00042-F
ENOM00044-D
Vor dem Start 1. Kraftstoffversorgung
ENOM00246-0
ENOW00029-A
Ölstand überprüfen
Überprüfen Sie den Motorölstand vor WARNUNG
je de m G e b r a u c h . D ur c h e in e n z u
We nn S i e de n Tank ve r s ch lus s ö f fn e n ,
geringen oder zu hohen Ölstand versichern Sie sich, die folgende
wir d di e L e b e ns d a u e r de s Mo tors Vorgehensweise zu befolgen. Kraftstoff kann
erheblich verkürzt. (Um Ölstand richtig aus dem Tankverschluss austreten, sofern
aufzufüllen, folgen Sie bitte der Anleitung. sich der Deckel aufgrund einer anderen
Vo r g e h e n s w e i s e l o c k e r t , w e n n d e r
Siehe Seite 44).
Innendruck des Kr af tstof f t anks durch
Wärmequellen wie die Sonneneinstrahlung
steigt.
1. Entlüftungsschraube am Tankdeckel
mit zwei Umdrehungen lösen.
2. Kraftstoffhahn öffnen.
1
1
7
2
FULL
LOW
3 ENOF00239-A
1. Ölstandsanzeige
2. Oberer Füllstand
3. Unterer Füllstand
2 ENOF00213-1
ENOW00027-D 1. Entlüftungsschraube
2. Kraftstoffhahn
VORSICHT
Bevor Sie den Motor das erste Mal nach einer ENOW00937-0
Überholung oder der Wintereinlagerung
star ten, entfernen Sie die
VORSICHT
Stoppschaltersperre und star ten Sie ca. Sicherstellen, dass der Kraftstoffhahn
zehnmal komplett durch, um Öl durch den geschlossen ist, wenn der Außenbordmotor
Motor laufen zu lassen. angelassen wird. Im anderen Fall könnten
Kraftstoff austreten.26 MOTORBETRIEB
1. Testbecken
ENOM00045-C
2. Wasser
2. Starten des Motors 3. Über 10 cm (4 in.)
ENOW00958-0
ENOW00036-0
WARNUNG VORSICHT
z Entfernen oder installieren Sie die obere
Versichern Sie sich, dass der Motor sofort
Motorabde ckungnicht, nachdem der
a b g e s t e ll t w i r d , w e n n a u s d e r
Motor gestartet wurde.
Kontrollöf fnung des Kühlwassers kein
z Die freigelegten rotierenden Motorteile
Wasser austritt, und überprüfen Sie dann, ob
oder beweglichen Teile verursachen
der Kühlwassereinlass verstopft ist. Der
schwere Verletzungen.
Motor k ann si ch üb erhi tzen und
ENOW00959-0
möglicherweise zu einem Motorschaden
führen. Kontaktieren Sie einen
VORSICHT Vertragshändler, wenn die Ursache nicht
gefunden wird.
Die obere Motorabdeckung muss installiert
werden, wenn der Motor läuft, außer im ENOW00032-B
Notfall. Wenn die obere Motorabdeckung
ni c h t r i c h t i g in s t a ll i e r t i s t , k a nn e in VORSICHT
7 Wasserspritzer den Motor beschädigen.
Versuchen Sie nicht die Kurbel zu betätigen,
nachdem der Motor gestartet wurde.
ENOW00036-A
VORSICHT
1. Versichern Sie sich, die
Vermeiden Sie Überhitzung und Schäden an
Stoppschaltersperre am
der Wasserpumpe, wenn der Motor in einem
Testbecken gestartet wird. Stellen Sie sicher, Stoppschalter anzubringen und die
dass der Wasserstand mindestens 10cm (4 Reißleine des Stoppschalters sicher
in.) über der Antikavitationsplatte steht. a m B o o t s fü h r e r o de r a m P FD
Und stellen Sie sicher, den Propeller zu ( Re t t un g ss c h wimmkö r p e r ) de s
e n t fe r n e n , w e nn d e r M o t o r in e in e m
Bootsführers zu befestigen.
Testbecken gestartet wird. (siehe Seite 51)
Lassen Sie den Motor nur im Leerlauf laufen.
1
3
1
2 ENOF01609-1
ENOF00863-0 1. StoppschaltersperreMOTORBETRIEB 27
2. Stellen Sie den Bedienhebel auf die
Leerlauf-Position. ENON00501-0
Anmerkung
Choke ist nicht notwendig, wenn der Motor
warm ist. Stellen Sie den Gasgriff auf die
N “NEUSTART” Position ein.
N ENON00502-0
2 Anmerkung
F
Wenn der Motor nicht bei 4 oder 5 Mal
F Star tbetrieb star tet, drücken Sie den
3 Knopf wieder und starten neu.
1
ENOF00215-B
1. Schalthebel 5. Ziehen Sie den Startergriff langsam,
2. Leerlauf (N) bis Sie ein Einrasten spüren und
3. Vorwärts (F)
ziehen dann so lange weiter, bis der
3. Drehen Sie den Gasgriff auf die START Widerstand nachlässt. Ziehen Sie es
Position. anschließend schnell. Bei Bedarf
wiederholen Sie diesen Schritt, bis
dieser der Motor startet. 7
1 2
1
ENOF01107-0
1. Gasgriff
ENOF01624-A
4. Ziehen Sie vollständig den Choke.
1. Langsam
2. Schnell
6. Nach dem Starten des Motors drehen
Sie den Choke-Schalter zurück, wäh-
rend Sie die Motordrehzahl prüfen.
Wenn die Motordrehzahl instabil ist,
z iehen Sie den Choke - S chalter
erneut.
7. Achten Sie darauf, dass das Kühlwas-
1
ENOF00216-1
ser aus der kühlwasserkontrollöffnung
austritt.
1. Choke28 MOTORBETRIEB
ENOW00064-0 z Ziehen Sie nicht am Starterseil, wenn sich
dahinter Personen befinden. Dies könnte
VORSICHT die Personen verletzen.
Motor kann unmittelbar nach dem Betrieb z Befestigen Sie die Notstoppleine an der
heiß sein und könnte bei Berührung Kleidung oder an irgendeinem Körperteil
Verbrennungen verursachen. Lassen Sie den wie z. B. dem Arm, bevor Sie den Motor
M o t o r, b e v o r S i e d e n A u ß e n b o r d e r starten.
transportieren abkühlen.
1. Entfernen Sie die obere
Motorabdeckung.
1
1
ENOF00223-2
7 1. Kühlwasserkontrollöffnung
ENOF00217-1
ENOM00042-B 1. Haubenverriegelung
Notstart 2. Die drei Schrauben (A, B, C), die den
ENOW00099-A
Tank fixieren, lösen. (Nicht’ die Tank-
WARNUNG Fixierschrauben entfernen.)
Wenn das Notfallstarterseil zum Starten des A
Motors verwendet wird:
z Start im Getriebeschutz funktioniert B
ni cht. Versi chern Si e si ch, dass der
Schalthebel in der Leerlauf-Position ist.
Ansonsten wird der Motor das Boot sofort
in Bewegung se tzen, was zu
Körperverletzungen führen kann. C
z Achten Sie darauf, dass sich Kleidung oder ENOF00218-0
andere Gegenstände nicht in rotierenden
Motorteilen verfangen.
z Um Unfälle oder Verletzungen durch
rotierende Teile zu verhindern, darf die
Schwungradabdeckung und die obere
Motorabdeckung nicht wieder montiert
werden, nachdem der Motor gestartet
worden ist.MOTORBETRIEB 29
3. Die drei Schrauben (D, E, F), die den 6. Legen Sie das geknotete Ende des
Rückholstarter fixieren, lösen. Starterseils in die Aussparung der
Schwungscheibe ein und wickeln Sie
E
d a s S e il m e h r e r e Ma l e im
Uhrzeigersinn um das Schwungrad.
D
F
ENOF00219-0
4. Rückholstarter entfernen.
ENOF01610-0
7. Machen Sie am anderen Ende des
Notfallstarterseils eine Schlaufe und
befestigen Sie den Steckschlüssel, der
im Werkzeugkit mit eingeschlossen
ist, als Zuggriff.
8. Stellen Sie den Bedienhebel auf die 7
Leerlauf-Position.
ENOF00220-0
9. Ziehen Sie den Startergriff langsam,
5. Die drei Schrauben (A, B, C), die den bis Sie ein Einrasten spüren und
Tank fixieren und eine Schraube (D), ziehen dann so lange weiter, bis der
die den Rü c k h olst ar te r fix ie r t , Widerstand nachlässt. Dann ziehen
anziehen. Sie schnell an der Schnur.
A
D B
C
ENOF00221-0
ENOF00222-130 MOTORBETRIEB
10. Nachdem der Motor gestartet wurde, Drehzahl für einige Minuten um 300 min-1
dürfen die Rückholstarter und die (rpm) erhöht.
M o t or a b de c k un g ni c h t wi e d e r Eingekuppelt Ausgekuppelt (kein
montiert werden. (eingelegter Gang) Gang)
1200 min-1 (rpm) 1300 min-1 (rpm)
ENOM00043-B
3. Motor warmlaufen lassen ENOM00046-B
4. Vorwärts, rückwärts und
ENOW00932-0
Beschleunigung
VORSICHT ENOW00037-0
Achten Sie beim Warmlaufen darauf, dass
Kühlwasser aus der Kontrollöffnung austritt. WARNUNG
Bevor Sie vor- oder rückwär ts schalten,
Lassen Sie den Motor bei niedriger versichern Sie sich, dass das Boot richtig fest
Drehzahl für ca. gemacht ist und der Außenborder voll nach
3 Minuten: oben 5°C (41°F) re chts und links gedreht werden kann.
5 Minuten bei 2000 min-1 (rpm) : unter Versichern Sie sich, dass keine Personen vor
oder hinter dem Boot schwimmen.
5°C (41°F)
7 So kann das Schmieröl durch alle Teile des ENOW00038-A
Motors zirkulieren. Der Motorbetrieb
o h n e Wa r m l a ufe n v e rk ür z t di e
WARNUNG
Motorlebensdauer. z Befestigen Sie das andere Ende der
Reißleine des Notstoppschalters an dem
P FD (Re t tungshilfe) oder Arm des
B o o t s f ü h r e r s, w o e s w ä h r e n d d e r
gesamten Fahrt befestigt bleiben sollte.
z Befestigen Sie das Seil nicht an Kleidung,
an der es leicht abreißen kann.
z Das Seil darf sich nicht verhaken, wenn es
gezogen werden muss.
z Achten Sie darauf, dass das Seil während
der Fahrt nicht versehentlich gezogen
wird. Ein unerwarteter Motorausfall kann
1 zum Kontrollverlust des Außenborders
ENOF00223-2A führen. Ein schneller Leistungsverlust
1. Kühlwasserkontrollöffnung
kann zu Stürzen führen oder das Personen
über Bord gehen.
ENOM00044-0
Motordrehzahlen ENOW00861-0
L e e r l a ufdr e h z a h l e n n a c h d e m WARNUNG
Warmlaufen.
Schalten Sie bei hoher Bootsgeschwindigkeit
Hinweis: Bei einem Kaltstart wird die
nicht. Sie können die Kontrolle verlieren,MOTORBETRIEB 31
stürzen oder es können Personen über Bord ENOM00890-B
gehen. Dies führ t zu ernsthaften Steuerpinnentyp
Verletzungen. ENOW00865-A
ENOW00862-0 VORSICHT
VORSICHT Forcieren Sie kein S chalten, wenn der
Gasgriff nicht komplett geschlossen ist.
Durch das Schalten bei hoher Drehzahl kann Ansonsten kann es zu Beschädigungen an der
es zu Beschädigungen am Getriebe und der Steuerung und/oder Schaltmechanismus
Kupplung kommen. kommen.
Gehen Sie auf Leerlaufdrehzahl,
bevor Sie versuchen zu schalten.
ENOW00863-0
N
VORSICHT
N
Die Leerlaufdrehzahl kann beim Warmlaufen 2
höher sein. Wird beim Warmlaufen ein Vor- F
oder Rückwär tsgang eingeleg t, kann es
schwierig werden, wieder in den Leerlauf zu F
schalten. Sollte dies passieren, stoppen Sie 3
1
7
den Motor, schalten Sie in den Leerlauf und ENOF00215-B
star ten den Motor erneut, um ihn 1. Schalthebel
warmlaufen zu lassen. 2. Leerlauf (N)
3. Vorwärts (F)
ENON00014-0
Anmerkung Vorwärts
Ein häufiges Vor- und Rückwärtsschalten 1. Drehen Sie den Gasgriff, um die
führt zu Materialverschleiß. Sollte dies Drehzahl zu verringern.
passieren, wechseln Sie das Getriebeöl
öfters als vorgeschrieben. 2. Wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl
e r r e i c h t h a t , s t e ll e n S i e de n
ENOW00864-0 Schalthebel schnell auf die Vorwärts-
Position.
VORSICHT
Rückwärts
E r h ö h e n S i e di e Mo t or d r e h z a h l ni ch t 1. Drehen Sie den Gasgriff, um die
unnötig, wenn der Le erlauf oder
Drehzahl zu verringern.
Rückwärtsgang eingelegt ist. Ansonsten kann
dies zu Motorschäden führen. 2. Wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl
e r r e i c h t h a t , s t e ll e n S i e de n
Schalthebel schnell auf die Neutral-
Position.32 MOTORBETRIEB
3. Mit dem Hebel nach oben den ENOM00049-B
Außenbordmotor in einen Winkel von 5. Motor stoppen
180 °bringen und den Schalthebel in
die Vorwärtsposition (F) stellen. ENOW00868-0
WARNUNG
Achten Sie darauf, dass Sie die
Notstoppleine nicht versehentlich vom
Motor trennen, während das Boot fährt. Ein
plötzlicher Motorausfall kann zum Verlust
der Steuerkontrolle führen. Des Weiteren
k a n n e s z u e i n e r Ve r r i n g e r u n g d e r
Geschwindigkeit kommen, was dazu führen
k a n n , d a s s d i e B e s a t z u n g u n d /o d e r
Gegenstände aufgrund der Fliehkraft nach
ENOF00225-A
vorne geworfen werden.
Steuerpinnentyp
Beschleunigung 1. Drehen Sie den Gasgriff auf langsam.
ENOW00867-0
WARNUNG
7 Eine plötzliche Beschleunig ung und
Bremsung kann dazu führen, dass
B o o t sin s a s s e n üb e r B or d g e h e n o d e r
hinfallen.
Öffnen Sie den Gasgriff langsam.
1
ENOF01107-0
1. Gasgriff
2. Stellen Sie den Schalthebel auf die
Leerlauf-Position.
Lassen Sie den Motor für 2 bis 3
Minuten bei Leerlaufdrehzahl laufen,
wenn er vorher bei Höchstdrehzahl
1 betrieben wurde.
ENOF01119-0
1. Gasgriff 3. Drücken Sie den Stopp-Schalter.MOTORBETRIEB 33
Notabschaltung des Motors
Entfernen Sie die Stoppschaltersperre,
2
um den Motor zu stoppen.
3
2
3
1 4
ENOF01611-1
1. Schalthebel
2. Stoppschalter 1 4
3. Stoppschaltersperre
ENOF00226-1
4. Haaken
1. Schalthebel
4. Entlüftungsschreiben und 2. Stoppschalter
3. Stoppschaltersperre
Kraftstoffhahn schließen. 4. Haaken
ENOM00910-0
2 Ersatz-Notstoppschaltersperre
Eine Ersatz-Notstoppschaltersperre
befindet sich in der Werkzeugtasche. 7
Wenn der Notstoppschalterclip und das
Reißleinensystem des Notstopps wie
beschrieben angewandt werden, wird der
M o t or a us g e s c h a l t e t , w e n n de r
Bootsführer die Kontrolle verliert.
Wenn ein Bootsführer ins Wasser fallen
sollte, stellen Sie sicher, die Extra-
1 ENOF00227-1
1. Kraftstoffhahn Notstoppschaltersperre zu benutzen.
2. Entlüftungsschraube Versichern Sie sich, dass sich die Ersatz-
N o t s t o p p s c h a l t e r sp e r r e in de r
ENOW00869-0
Werkzeug tasche befindet, bevor Sie
WARNUNG starten.
Nach dem Abstellen des Motors:
z Schließen Sie die Entlüftungsschraube des
Tankverschlusses vollständig.
z Trennen Sie den Kraftstoffanschluss vom
Motor und vom Kraftstofftank.
z Trennen Sie das Batteriekabel nach jedem
ENOF00891-0
Betrieb.34 MOTORBETRIEB
ENOM00920-A fahren Sie am Anfang langsam, um die
6. Lenkung Kontrolle zu behalten.
ENOW00044-0
ENOW00870-0
WARNUNG WARNUNG
Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung
Plötzliches Steuern kann dazu führen, dass
kann zu einer instabilen Lage des Bootes
B o o t sin s a s s e n üb e r B or d g e h e n o d e r
führen, was Steuerprobleme zur Folge hat,
hinfallen.
die während der Fahrt zu Unfällen führen
können.
Steuerpinnentyp
z Sollten Sie eine inkorrekte Trimmposition
Rechts drehen vermuten, dann fahren Sie keine hohen
Steuerpinne nach links bewegen Geschwindigkeiten. Halten Sie das Boot
Links drehen an und stellen Sie den Trimmwinkel erneut
Steuerpinne nach rechts bewegen ein, bevor Sie die Fahrt fortführen.
z Beim Außenbordermodell mit PTT
Schalter am unteren Motorgehäuse darf
der Schalter während der Fahr t nicht
benutzt werden, da sonst die Kontrolle
über das Boot verloren gehen kann.
7 Der Trimmwinkel des Außenborders kann
an den Heckwinkel des Bootes und an die
Ladebedingungen angepasst werden.
Wä h l e n S i e e in e n a n g e m e ss e n e n
Trimmwinkel für den Motor, damit die
ENOF00892-0 Antika vitationspla tte während des
ENOM00050-0
B e t ri e b s im m e r p a r a ll e l z ur
7. Trimmwinkel Wasseroberfläche liegt.
ENOW00043-A ENOM00052-0
Korrekter Trimmwinkel
WARNUNG Die Position des Trimmbolzens ist korrekt,
z Passen Sie den Trimmwinkel an, sobald wenn das Boot während des Betriebs
der Motor gestoppt wurde. horizontal im Wasser liegt.
z Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht
zwischen das Gehäuse des Außenborders
und die Klemmhalterung, wenn Sie den 1
Trimmwinkel einstellen. Dadurch können
Sie Verletzungen vermeiden, sofern der
Außenborder herunterfallen sollte.
z Eine ungeeignete Trimmposition kann zum
Kontrollverlust des Bootes führen. Wenn
eine Trimmposition ausprobier t wird, ENOF00051-1MOTORBETRIEB 35
1. Senkrecht zur Wasseroberfläche
ENOM00053-0
Inkorrekter Trimmwinkel (wenn der Bug
zu stark aus dem Wasser ragt)
Wenn der Bug des Bootes zu stark aus
de m Wa ss e r r a g t , s e t z e n S i e de n
Trimmbolzen niedriger.
1
2
3
ENOF00229-0
1. Trimmbolzen
ENOF00052-0 2. UP (nach oben)
3. DOWN (nach unten)
ENOM00054-0
Inkorrekter Trimmwinkel (wenn der Bug Trimmwinkeleinstellung (Manueller
zu tief ins Wasser eintaucht). Neigungs-Typ)
Die Heckspiegel-Winkelverstellung
Wenn der Bug beim Fahren ins Wasser
taucht, setzen Sie den Trimmbolzen 1. Stoppen Sie den Motor. 7
höher. 2. Setzen Sie den Schalthebel in die
Leerlaufposition.
3. Kippen Sie den Außenborder nach
oben.
4. Entfernen Sie den Trimmbolzen,
indem Sie die Klemme wie abgebildet
herunterdrücken.
ENOF00053-0
2
1
1. Drücken
2. Ziehen36 MOTORBETRIEB
5. Den Trimmbolzen in der gewünschten ENON00921-0
Anmerkung
Position wieder sicher anbringen.
6. Kippen Sie den Außenborder Bevor der Außenbordmotor hochgekippt
wird, lassen Sie den Motor nach dem
vorsichtig nach unten. Ausschalten für ca. eine Minute in der
ENOM00060-A Betriebsposition, damit das Wasser aus
dem Inneren des Motors abfließen kann.
8. Hochkippen und Abkippen
ENOM00222-0
ENOW00055-0
Hochkippen
WARNUNG 1. Kraftstoffhahn schließen und die
Entlüftungsschraube des Tankdeckels
Kippen Sie den Außenborder nicht nach
oben oder unten, wenn sich Schwimmer anziehen.
oder Passagiere in der Nähe aufhalten, damit 2. Außenbordmotor hochkippen und auf
s i e ni c h t v o m M o t o r g e h ä us e un d d e r Ihre Seite ziehen und den Sperrhebel
Klemmhalterung getroffen werden, sollte innen drücken, um ihn einzustellen.
der Motor herunterfallen.
2
ENOW00048-0
WARNUNG
7 Achten Sie beim Auf- und Abkippen
unbedingt darauf, dass sich Ihre Hand nicht
zwischen Drehkonsole und Heckkonsole
befindet.
Versichern Sie sich, dass der Außenborder
immer langsam gekippt wird.
ENOW00056-A
1 ENOF00227-1
WARNUNG 1. Kraftstoffhahn
2. Entlüftungsschraube
Wenn Sie den Außenborder für mehrere
Minuten hochkippen, dann versichern Sie
sich, dass die Kraftstoffleitung getrennt ist, 1
da das Benzin sonst entweichen kann und
möglicherweise Feuer fängt.
ENOW00057-0
VORSICHT
Kippen Sie den Außenborder nicht nach
oben, wenn der Motor läuft, da sonst kein
Kühlwasser aufgenommen werden kann und
sich der Motor aufgrund von Überhitzung
festfressen kann.
ENOF00231-0
1. KippsperreMOTORBETRIEB 37
ENOM00223-0
Abkippen
Außenbordmotor auf Ihre Seite ziehen
und den Sperrhebel herausziehen, um
nach unten zu kippen.
1
ENOF00231-A
1. Kippsperre
738
ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS
ENOM00070-H
1. Abbau des Außenborders
ENOW00064-0
VORSICHT
Der Motor kann direkt nach dem Betrieb
h eiß sein und bei Ber ühr ung zu
Verbrennungen führen. Lassen Sie den Motor
abkühlen, b evor Si e den Außenb order
transportieren.
ENOF01607-1
ENOM00071-A
2. Transport des Außenborders
ENOW00065-0
WARNUNG
Schließen Sie die Lüftungsschraube des
1 Tanks, bevor Sie den Außenborder und den
Tank transportieren oder lagern. Ansonsten
8
ENOF00223-2
könnte Benzin austreten und Feuer fangen.
1. Kühlwasserkontrollöffnung
ENOW00066-0
1. Stoppen Sie den Motor.
VORSICHT
2. Kraftstoffhahn schließen und die
Entlüftungsschraube des Tankdeckels z Setzen Sie den Außenborder beim
Transport keinen Stößen aus. Dies führt
anziehen.
zu Bruchschäden.
3. Klemmschrauben mit der Hand lösen. z Transportieren oder lagern Sie den
4. Entfernen Sie den Außenbordmotor Außenbordmotor nicht wie unten
vom Boot und lassen Sie das Wasser abgebildet.
Ansonsten wird der Motor beschädigt
aus dem Getriebegehäuse vollständig
oder es kann durch austre tendes Öl
ab. Schaden im Umfeld entstehen.ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS 39
ENOF01615-1
ENOM00072-A
ENOF01613-1
3. Anhängertransport
ENOW00072-0
Der Motor muss beim Transport immer
aufrecht gelagert werden. VORSICHT
D e r o p ti o n a l e S t ä n de r für de n
Transportieren in gekippter Position kann u.
Außenbordmotor wird empfohlen, um U. zu Motor- und Anhängerschäden führen.
den Außenbordmotor beim Transport
und bei der Lagerung vertikal zu halten. ENOW00068-0
WARNUNG
Schließen Sie die Lüftungsschraube des
Tanks und den Kraftstoffanschluss, bevor Sie
d e n A u ß e n b o r d e r u n d d e n Ta n k
8
transpor tieren oder lagern. Ansonsten
könnte Benzin austreten und Feuer fangen.
ENOW00071-0
VORSICHT
Die Kippvorrichtung an Ihrem Außenborder
ist nicht als Transportvorrichtung geeignet.
ENOF01614-1
Sie dient zum Stützen des Motors beim
Anlegen, an den Strand ziehen usw.
ENON00940-0
Anmerkung ENOW00072-A
Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoff
a b g e l a ss e n wir d wenn de r
VORSICHT
Außenbordmotor entfernt werden muss. Beim Transport sollte der Außenbordmotor
Dabei zeigt die Vorderseite oder beide in einer vertikalen (Normalbetrieb) Position
Seiten nach unten so wie es auf der vollständig unten sein. Transportieren in
unteren Zeichnung abgebildet ist. gekippter Position kann u. U. zu Motor- und
Anhängerschäden führen.
Beim Transport mit Außenborder ganz nach
unten nicht ver fügbar ist (das
Getriebegehäuseskeg ist zu nah an der
S t r a ß e in e in e r v e r t i k a l e n P o s i t i o n ) ,40 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS
befestigen Sie den Außenbordmotor fest mit
einem Gerät (wie einer Spiegelschutzstange)
in Kippstellung.
Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom
Außenbordmotor, bevor ein Boot auf
einem Anhänger transportiert wird und
der Motor noch am Boot häng t. Der
Motor sollte sich dabei in der normalen
Betriebsstellung befinden oder an einer
Sicherungsleiste des Spiegels angebracht
sein.
Steuerpinnentyp
U m z u v e r hin de r n , d a ss si c h d e r
Außenbordmotor bewegt, wenn er beim
Transport des Boots auf einem Anhänger
noch am Boot hängt, befestigen Sie die
Lenkeinstellschraube (page 41).
8
2 1
ENOF00074-B
1. Ein ausreichender Bodenabstand sollte
gewährleistet werden.
2. Sicherungsleiste des Spiegels
ENOW00067-0
WARNUNG
Begeben Sie sich nicht unter den nach oben
gekippten Außenborder, selbst wenn er
durch eine Stange gestützt wird. Sollte der
Außenborder versehentlich herunterfallen
kann dies zu schweren Verletzungen führen.41
EINSTELLUNGEN
ENOM00073-0 EENOM00074-A
1. Lenkwiderstand 2. Widerstand des Gasgriffs
Steuerpinnentyp ENOW00074-B
ENOW00074-E WARNUNG
WARNUNG Ziehen Sie die Gaseinstellschraube nicht zu
fest an, da dieser sonst schwergängig wird
Z i e h e n S i e d i e E i n s t e ll s c h r a ub e d e s
und so ein Kontrollverlust auftreten kann.
Lenkwiderstands nicht zu fest an, da dieser
E i n U n f a ll m i t s c h w e r w i e g e n d e n
sonst schwergängig wird und so ein
Verletzungen kann die Folge sein.
Kontrollverlust auftreten kann. Ein Unfall mit
schwerwiegenden Verletzungen kann die Der Drehwiderstand des Gasgriffs kann
Folge sein.
mi t Hilfe e in e r Eins t e ll s c h r a ub e
ENON00506-0 eingestellt werden.
Anmerkung
Die Lenkeinstellschraube wird verwendet,
um di e Re ib un g s la s t de r L e n k un g
einzustellen, jedoch nicht um die Lenkung
zu fixieren. Ein übermäßiges Anziehen der
Einstellschraube kann zur Beschädigung
2
1
des Schwenkbügels führen. 3
ENOF00445-A
Die Lenkreibung kann gemäß Ihren 1. Verringern
Wünschen eingestellt werden, indem Sie 2. Erhöhen
3. Einstellschraube für die Gängigkeit des
die Lenkeinstellschraube drehen. Schalthebels
9
2
3
1
2 3
ENOF00237-0
1. Lenkeinstellschraube
2. Erhöhen
3. Verringern42
INSPEKTION UND WARTUNG
ENOM00077-0
Pflege Ihres Außenborders
U m für Ih r e n M o t or di e b e s t e n
Betriebsbedingungen zu gewährleisten,
is t e s s e h r wi c h tig , d a ss S i e di e
angegebenen t ä g li c h e n un d
regelmäßigen Wartungsmaßnahmen in
de n fol g e n de n War t un g splän e n
einhalten.
ENOW00077-0
VORSICHT
z Ihre persönliche Sicherheit und die Ihrer
Passagiere hängt davon ab, wie gut Sie
Ihren Außenborder warten. Befolgen Sie
alle in diesem Abschnitt beschriebenen
Insp ekti ons- und War tungshinweise
genau.
z Die Wartungsintervalle in der Checkliste
gelten für einen Außenborder im
n o r m a l e n B e t r i e b . We n n S i e Ih r e n
Außenb order har ten Be ding ungen
aussetzen, wie häufiger Vollgasbetrieb,
Fahren in Brackwasser oder gewerblicher
Nutzung, dann s o ll t e n die
Wa r t u n g s m a ß n a h m e n i n k ü r z e r e n
Zeitabständen durchgeführt werden. Im
Z w e i fe ls fa ll kon t a k t i e r e n S i e Ihr e n
Händler.
z Wir empfehlen ausdrücklich, für Ihren
Außenbordmotor nur Original-Ersatzteile
10 zu verwenden. S o ll t e n keine
Originalersatzteile verwendet werden,
werden Schäden an Ihrem Außenborder
von der Garantie nicht abgedeckt.INSPEKTION UND WARTUNG 43
ENOM00228-0
1. Tägliche Inspektion
Führen Sie die folgenden Kontrollen vor ENOW00078-1
und nach dem Betrieb durch. WARNUNG
Nehmen Sie den Außenbordmotor nicht in
Betrieb, wenn bei einer Kontrolle vor der
Inbetriebnahme eine Anomalie festgestellt
wird, andererseits kann dies zu schweren
Motorschäden oder Verletzungen führen.
Gegenstand Zu prüfende Punkte Abhilfe
• Kraftstoffmenge im Tank überprüfen. Kraftstoff einfüllen
Kraftstoffsyste • Kraftstofffilter auf Verschmutzung überprüfen. Reinigen oder
m austauschen
• Gummileitungen auf Benzinlecks überprüfen. Austauschen
• Risse, Lecks oder Schäden am Tankverschluss überprüfen. Austauschen
• Risse oder Schäden an der Dichtung und an der Halteleine Austauschen
überprüfen.
Tankverschluss
• Lecks überprüfen, wenn der Verschluss vollständig Austauschen
geschlossen ist.
• Sperrvorrichtung überprüfen. Austauschen
• Ölfüllstand prüfen, auf Verschmutzung und Eindringen von Kraftstoff einfüllen oder
Motoröl
Wasser prüfen. ersetzen
• Prüfen, ob der Stoppschalter korrekt arbeitet und versichern Berichtigung oder Ersatz
Sie sich, ob die Sperre in der richtigen Position ist.
Elektrische • Kabel auf lose Verbindungen und Schäden überprüfen. Korrigieren oder
Ausrüstung austauschen
• Zündkerze auf Schmutz, Abnutzung und Reinigen oder
Kohlenstoffablagerungen überprüfen. austauschen
• Prüfen, ob der Vergaser-Choke richtig funktioniert. Austauschen
Drosselsystem
10
• Überprüfen Sie, dass das Vergasergestänge beim Drehen des Richtig
Gasdrehgriffs normal arbeitet.
• Seil auf Abnutzung und Schäden überprüfen. Austauschen
Rückholstarter • Prüfen, ob der Mitnehmer einrastet. Korrigieren oder
austauschen
• Prüfen, ob die Kupplung beim Bedienen des Schalthebels Einstellen
Kupplung und richtig einrastet.
Propellersyste • Sichtprüfung des Propellers und des Scherstifts auf Austauschen
m Verbiegung oder beschädigte Blätter.
• Prüfen, ob der Sicherungssplint am Propeller vorhanden ist.
• Klemmschrauben, die den Motor am Boot fixieren, auf Anziehen
Motorbefestigu Dichtigkeit prüfen.
ng
• Befestigung des Trimmbolzens überprüfen.
• Prüfen, ob Kühlwasser an der Kontrollöffnung austritt,
Kühlwasser
nachdem der Motor gestartet wurde.
• Prüfen, ob Werkzeuge und Ersatzteile für Zündkerzenwechsel,
Werkzeuge und Propeller usw. vorhanden sind.
Ersatzteile
• Überprüfen Sie, dass Sie die Ersatzseil haben.Sie können auch lesen
