Sitraffic Office Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz - siemens.de /mobility

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Sitraffic Office
Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz
Sitraffic Office Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz - siemens.de /mobility
Die gleiche Software für den
    Verkehrsingenieur, den Operator
    und den Servicetechniker?
    Willkommen bei Sitraffic Office!
    Grüne Wellen, ÖPNV-Bevorrechti-        Mit Sitraffic® Office stellen wir ein voll-
    gungen, optimales Reagieren auf mo-    ständig integriertes, modulares Soft-
    mentane Verkehrssituationen – die      waresystem zur Verfügung, das allen
    Steuerungsprogramme für Lichtsignal-   die notwendigen Tools auf einer
    anlagen an Verkehrsknoten werden       gemeinsamen Datenbasis bereitstellt:
    immer komplexer. Und die Software-     dem Planer, dem Versorger, dem
    werkzeuge entsprechend vielfältiger.   Programmierer, dem Operator und dem
    Um allen Beteiligten trotzdem ein      Servicetechniker. Der modulare Aufbau
    entspanntes Arbeiten im Rahmen eines   von Sitraffic Office ermöglicht die
    optimalen Workflows zu ermöglichen,    schrittweise Realisierung eines Gesamt-
    haben wir wieder einmal Neuland        systems über einen längeren Zeitraum
    betreten.                              hinweg durch die Freischaltung von
                                           Funktionen und Funktionspaketen,
                                           ganz nach Bedarf.

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Sitraffic Office Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz - siemens.de /mobility
Durchgängigkeit ist Trumpf                                              Durcheinander gäbe. Miteinander statt
Alle Softwarepakete von Sitraffic Office                                gegeneinander heißt die Devise. Die
nutzen einen einzigen, zentralen Daten-                                 Kennzeichnung verschiedener Ausgaben
pool. Der Planer greift also mit seinem                                 und Status wird automatisch erzeugt
Werkzeug auf denselben Datenbestand                                     und kann auf unterschiedliche Weise
zu wie der Programmierer der Knoten-                                    angezeigt werden.
steuergeräte oder der Servicetechniker.
Es gibt keinerlei internen Datenimport                                  Knoten, Strecken und Netz
oder -export, mehrfache Eingaben                                        in einer Anwendung
sind damit überflüssig und die damit ver-                               Sitraffic Office führt endlich die Knoten-,
bundenen Fehlermöglichkeiten werden                                     Strecken- und die Netzplanung zusam-
vermieden. Weil die Datenbestände                                       men. Was auch im tatsächlichen Verkehrs-
im Planungsplatz und in der Steuerungs-                                 geschehen eng miteinander verzahnt
ebene automatisch und ohne jeden                                        ist, ist es nun auch in der Software – und
Aufwand immer konsistent sind, wird Zeit                                zwar auf Wunsch von Haus aus! Das Netz
gespart und die Sicherheit erhöht.                                      bietet den Gesamtüberblick und ist mit
                                                                        den einfach definierbaren Verbindungen/
Optimaler Workflow                                                      Strecken die Basis für die Erstellung von
als „Nebenprodukt“                                                      Strecken für das Zeit-Weg-Diagramm in
Sitraffic Office arbeitet nach dem „Multi-                              der Planung und Visualisierung.
User-/Multi-Client-Prinzip“. Das heißt,                                 Adaptive Netzsteuerungen wie Sitraffic
im System werden alle Projekte und                                      Motion MX bauen auf diesem Netz auf.
Nutzer so verwaltet, dass problemlos
an mehreren Arbeitsplätzen parallel an
gleichen Projekten gearbeitet werden
kann, ohne dass es deshalb das geringste

                        Ein System für den gesamten Prozesskreislauf
                                                                                                                                                                                             Siemens bietet ein Soft-
                                                                                                                                                                                             waresystem für den
                                                                                                             P l a nun g
                                                                                                                                                                                             gesamten Prozess – von
                                                                                                                                                                                             der Planung bis zur
                                                                                     Verkehrsabhängigkeit

                                                                                                                                                                                             Analyse. Sitraffic Office
                                                                                                                  it
                                                                                                             igke

                                                                                                                                                                                             ist Teil dieses Gesamt-
                                                                                                                           Sit Grundversorgung
                                                                                                         äng

                                                                                                                                                                                             systems. Es löst die
                                                                                                       ng

                                                                                    Kno hrsabh

                                                                                                                                                                                             bisherigen Software-
                                                                                                    gu

                                                                                                                                               n
                                                                                                 or

                                                                                                                                            io

                                                                                                                                                                                             tools Sitraffic P2,
                                                                                      Strecke
                                                                                     Knoten

                                                                                                                               Knoten
                                                                                               s

                                                                                                                                         ot
                                                                                          te n
                                                                                             r

                                                                                            e
                                                                                    ot v e

                                                                                                                                      cM

                                                                                                                                                                                             Sitraffic Language (TL)
                                                                                          k

                                                                                                                                      z
                                                                                  Kn und

                                                                                      Ver
                                                                                        n

                                                                                                                               N et

                                                                                                                                 f fi
                                                                                      e

                                                      Qu                                                                                                                                     und Sitraffic Control ab
                                                                                                                              ra
                                                                                   Gr

                                                           ali
                                                                 tät                                                                                                                         und stellt diese Funk-
                                                                        san
                                                                              aly                          Gemeinsame                                   n                                    tionalität nun in einem
                                                                                                                                                 ot e
                           t ät sm ana gemen t

                                                                                       se                                                   Kn
                                                                                                         Datenhaltung und                                                                    integrierten Gesamt-
                                                                                                          Durchgängigkeit
                                                                                                                                                                           Ve r s or gu ng

                                                                                                                                                                                             system zur Verfügung.
                                                                                                       Archiv und Verwaltung
                                                 Qualitätskontrolle                                                                             Zentralknotendaten
                                                                                                                                                                                             Selbstverständlich
                                                                                                           Versionierung
                                                                                                                                                                                             haben wir dafür gesorgt,
                                                                                                          Import / Export                                                                    dass eine Migration von
                              Qua l i

                                                                                                            und offene                    Sit                                                diesen bisherigen
                                                                                            t
                                                                                  rs   i ch               Schnittstellen                        raf
                                                                                                                                                      fic                                    Systemen auf Sitraffic
                                                                         ü   be                                                                             Mo
                                                            li   t   äts                                                                                         tio
                                                                                                                                                                       n                     Office problemlos
                                                     Q   ua
                                                                                                                                                                                             möglich ist. Der Daten-
                                                                                                               Archiv
                                                                                                               SPL-

                                                                                                                                                                                             bestand wird über-
                                                                                                                                                                                             nommen.
                                                                                                                                   trag
                                                                                                  d
                                                                                                 tan

                                                                                                                                     Au f
                                                                                                Bes

                                                                                                             Betrieb

                                                                                                                                                                                                            3
Sitraffic Office Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz - siemens.de /mobility
Die Versions-
verwaltung bietet
einen transparenten
Arbeitsablauf

                                                                                  Die Knotentopografie
                                                                                  wird grafisch oder
                                                                                  tabellarisch eingegeben
                     Allgemeine
             Vorbelegungen und
           Templates gibt es u.a.
                    auch für die
            verkehrsabhängigen
                    Bibliotheken

                                    Modernste Hilfen
                                    für den Verkehrsplaner
                                    Mehr Pünktlichkeit im Öffentlichen       Für jeden Bedarf
                                    Nahverkehr, weniger Staus, optimal       die geeignete Darstellungsart
                                    geschaltete Lichtsignalanlagen, funk-    Egal, welche Rolle ein Anwender ein-
                                    tionierende Verkehrslenkung zu           nimmt, als Planer eines Knotens bzw.
                                    Haupt- und Nebenzeiten – der Verkehrs-   Netzes oder als Versorger eines Knotens
                                    planer hat Ziele, die bisher schwer      oder als Sitraffic Scala – Sitraffic Office
                                    zu erreichen waren. Sitraffic Office     liefert die dazu passende Ansicht und
                                    stellt modernste Hilfen zur Verfügung,   legt den Fokus auf die jeweils relevanten
                                    mit denen Verkehrsingenieure ihre        Daten. Das Layout (Win7-Design) lässt
                                    Aufgaben deutlich schneller und mit      sich individuell einstellen.
                                    immer konsistenten Datenbeständen
                                    erledigen können.                        Vorlagen sparen Zeit
                                                                             Bei Sitraffic Office gibt es projektüber-
                                                                             greifende, allgemeine Vorlagen für
                                                                             Knoten, Knotenversion und Netz. Diese
                                                                             Vorlagen sind über das Hauptmenü
                                                                             erreichbar und können innerhalb der
                                                                             Elemente übernommen und angepasst
                                                                             werden. Das vereinfacht das Arbeiten
                                                                             und spart Zeit.

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Sitraffic Office Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz - siemens.de /mobility
Auch im Zeit-Weg-
Diagramm (ZWD) ist
eine Vorbelegung der
Knotenversatzzeiten
möglich

     Planen mit maximaler                         geändert – und dann im Lageplan weiter
     Systemunterstützung                          verwendet werden! Dies funktioniert
     Sitraffic Office schafft eine optimale       sowohl bei Rechts- als auch bei Links-
     Arbeitsumgebung für den Verkehrsinge-        verkehr.
     nieur. So gibt es zum Beispiel Knoten-
     versionen, die sämtliche Daten enthalten,    Grüne Welle auf einen Blick –
     die für einen Knoten (signalisiert oder      mit Optimierung der Versatzzeiten
     unsignalisiert) zu einem bestimmten          Die Grünphasen werden mithilfe von
     Zeitpunkt nötig sind: Planungsdaten, ver-    Geschwindigkeitsbändern als Zeit-Weg-
     kehrstechnische Versorgung, Geräte-          Beziehung zwischen den Knotenpunkten
     versorgung und Verkehrsabhängigkeit.         angezeigt und umlaufbezogen aktu-
     Das System unterstützt die geltenden         alisiert. Der Weg wird dabei durch
     Richtlinien in Deutschland (RiLSA 92 &       die x-Achse, die Zeit durch die y-Achse
     2010), Österreich (RVS 5.32), der Schweiz    repräsentiert. Auf Wunsch können
     (SN Schweiz) und Polen.                      die Geschwindigkeitsbänder individuell
                                                  eingefärbt werden. Die Optimierung
     Knotentopografie grafisch                    der Versatzzeiten ist einfach durchführ-
     oder tabellarisch eingeben                   bar: Ohne weitere Parametrierung ist
     Die Knotentopografie hat sowohl              eine Streckenoptimierung des Zeit-Weg-
     grafische als auch tabellarische Elemente.   Diagramms (ZWD) möglich. Auf Basis
     Bei Selektion eines Fahrstreifens in         dieses Ergebnisses können dann
     der Tabelle wird das zugehörige Objekt       individuelle Anpassungen erfolgen. Eine
     in der Grafik optisch hervorgehoben.         Bewertung in Anlehnung an das HBS
     Ist ein grafischer und maßstäblicher Lage-   (Handbuch für die Bemessung von
     plan vorhanden, so gleicht das System        Straßenverkehrsanlagen, Ausgabe 2001,
     die Knotentopografie automatisch             Fassung 2009) ist dabei als Hilfe ver-
     damit ab. Objekte können einfach in          fügbar.
     der Knotentopografie angelegt und

                                                                                             5
Sitraffic Office Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz - siemens.de /mobility
Die Verkehrsabhängigkeit?
                                     Ist voll integriert!
                                     Wer mit verkehrstechnischen Aufgaben-      Eine so erstellte Verkehrsabhängigkeit
                                     stellungen zu tun hat, sollte sich genau   kann direkt in den Siemens Steuer-
                                     darum kümmern können. Und nicht den        geräten versorgt werden. Und sogar für
                                     Umgang mit irgendwelchen System-           lizensierte Fremdgeräte ist es möglich,
                                     oberflächen oder Softwarebausteinen        mit Sitraffic Office Verkehrsabhängig-
                                     immer wieder neu erlernen müssen.          keit zu erstellen und sogar zu ver-
                                     Das klingt so selbstverständlich, wie es   sorgen.
                                     bei Sitraffic Office auch tatsächlich
                                     ist! Denn mit den verkehrsabhängigen       Phasenorientierte Steuerungs-
                                     Bausteinen von Sitraffic Office stellen    verfahren (PDM): Zeit sparen mit
                                     wir Funktionen zur Verfügung, mit          Funktions- und Anwenderbibliotheken
Logiken und Funkti-                  welchen jeder Verkehrsfachmann sofort      In diesen Bibliotheken stehen keine
onen lassen sich                     intuitiv arbeiten kann. Dabei ist die      Bücher, sondern fix und fertig program-
dank modernster Ober-                Parametrierung der Verkehrsabhängig-       mierte und ausgetestete Funktionen
flächen schnell und                  keiten und der verkehrsabhängigen          und Lösungen. PDM bringt eine Bibliothek
einfach bearbeiten:                  Logik vollständig integriert – mit         fertiger Funktionen mit bereits vor-
Copy & Paste sowie
                                     allen Vorteilen wie z.B. Datendurch-       definierten Lösungen von Systemseite
Schemaüberprüfung
direkt bei der Eingabe
                                     gängigkeit, gemeinsame und zentrale        mit. In der Anwenderbibliothek können
sparen Zeit. Dabei                   Datenhaltung und Versionierung.            persönlich definierte Bausteine des
sind alle notwendigen                                                           jeweiligen Nutzers abgelegt, individuell
Objekte (Signal-                                                                benannt und jederzeit mit den PDM-
gruppen, Detektoren)                                                            Bausteinen kombiniert werden. Mit
mit der individuellen                                                           Sitraffic Office werden die Bausteine auf
Kundenbezeichnung
                                                                                einfache Weise miteinander verbunden.
direkt verfügbar

           Auf Basis der PDMe-
           Bibliothek werden
           integriert individuelle
           verkehrsabhängige
           Logiken erstellt

6
Sitraffic Office Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz - siemens.de /mobility
In den „individuellen Code“ der verkehrs-            Anpassung an die spezifischen Erforder-
abhängigen Logik des jeweiligen Nutzers              nisse der jeweiligen Kreuzung vor-
fließen alle vordefinierten Funktionen               nehmen – einfach per Parametrierung.
ein: sowohl die PDM-Bibliotheken, als                Programmierkenntnisse sind auch hierfür
auch die benutzerdefinierten Anwender-               nicht erforderlich. Handelt es sich um
bibliotheken, die individuell erstellt und           einen Sonderfall oder gibt es größere
mit einem optionalen Passwortschutz                  Abweichungen von den standardisierten
gesichert werden können. So wächst mit               Lösungen, bieten die Module von Sitraffic
jedem abgeschlossenen Projekt die                    Office entsprechende Werkzeuge, um
Bausteinbibliothek – und in späteren                 auch solche Fälle elegant und schnell zu
Projekten kann viel Zeit gespart werden.             lösen.

Steuerungslogik (S-L):                               Integrierte Netzplanung (M-X):
Parametrieren statt Programmieren                    Steuergeräte und Verkehrsrechner
Standardisiert und trotzdem flexibel?                fein abgestimmt
Das ist kein Widerspruch. Mit S-L setzt              Die adaptive Netzsteuerung Sitraffic
Sitraffic Office auf Vereinfachung durch             Motion MX gewinnt immer mehr Be-
Standardisierung! Denn hier sind die                 deutung. Sitraffic Office trägt dem
einzelnen Bausteine bereits zusammen-                Rechnung. Mithilfe der lokalen Geräte-
gefügt. Der Anwender muss nur noch die               komponente M-X wird die Rahmen-
                                                     planberechnung sehr einfach. Sie stimmt
                                                     das zentrale Verfahren im Verkehrs-
                                                     rechner (Sitraffic Scala) und das lokale
                                                     Steuerungsverfahren in den Verkehrs-
                                                     steuergeräten (Sitraffic C800 oder C900)
                                                     aufeinander ab.

            Phasenorientiertes Steuerungsverfahren PDM                                 Parametrieren statt Programmieren mit S-L

              Verkehrsabhängigkeit in Sitraffic Office                                   Verkehrsabhängigkeit in Sitraffic Office

             PDM-Bibliothek     Anwender-            PDM-                               S-L-Bibliothek     Standard-            S-L-
                                Logik                Parameter                                             Logik                Parameter

                                                                                                           Anwender-
             Anwender-            Individueller                                         Anwender-          Logik
             Bibliothek           Code                                                  Bibliothek
                                                                                                             Individueller
                                                     Anwender-                                                                  Anwender-
   Option

                                                                              Option

                                                                                                             Code
                                                     Parameter                                                                  Parameter

             Vissim-            Siemens              Lizensierte                        Vissim             Siemens              Lizensierte
             Simulation         Steuergeräte         Fremdgeräte                        Simulation         Steuergeräte         Fremdgeräte

                                                                                                                                       7
Sitraffic Office Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz - siemens.de /mobility
Planung und Versorgung
    endlich voll integriert
    Der Verkehrsingenieur plant, definiert     Nur noch gerätespezifische Daten
    Grundversorgung und Verkehrs-              ergänzen – und fertig ist die Versor-
    abhängigkeiten – und dokumentiert          gung des Steuergeräts. Zwischen
    alles fein säuberlich. Bisher wurde dann   Planungsdaten und Versorgung gibt es
    in einem davon abgesetzten Bearbei-        keine Redundanzen mehr. Bei Ände-
    tungsschritt das Geplante realisiert,      rungen wird die Überplanung direkt in
    also z.B. das Steuergerät versorgt und     das Steuergerät übertragen, je nach
    die Verkehrsabhängigkeit program-          Änderung und Kommunikations-
    miert. Mit allen Unwägbarkeiten,           verbindung sogar aus der Ferne und
    die eine „Papierschnittstelle“ oder eine   herstellerunabhängig.
    umfangreiche Datenschnittstelle mit
    Ex- und Importen mit sich bringt.          Leicht einsteigen durch Integration
                                               von Sitraffic Control
    Dank Sitraffic Office ist damit nun        Innerhalb von Sitraffic Office werden
    Schluss. Denn mit Sitraffic Office         bereits vorhandene Gerätedaten aus den
    können geräteunabhängige Planungen         Vorversionen (Sitraffic Office mit Sitraffic
    einfach in gerätespezifische Versor-       Control) bei der ersten Bearbeitung
    gungen übernommen werden.                  automatisch übernommen; alte Projekte
    Plausibilitäten zeigen an, an welchen      aus Sitraffic Control können importiert
    Stellen gerätespezifische Anpassungen      und nahtlos in Sitraffic Office weiter-
    vorgenommen werden müssen.                 bearbeitet werden. Auch bei der Migration
                                               eines Scala-Systems werden alle Daten
                                               übernommen.

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Sitraffic Office Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz - siemens.de /mobility
Einfachere Abläufe durch hersteller-          Um Änderungen besonders einfach zu
unabhängige Geräteversorgung                  machen, haben wir Versorgungsassis-
Mit Sitraffic Office können nicht nur         tenten (Versorgungs-Wizards) definiert,
Siemens Steuergeräte versorgt werden.         die bei häufigen Änderungen (z.B. Signal-
Alle Steuergeräte nach OCIT-O V2-Stan-        programm-Änderung) die Standard-
dard und mit lizensiertem Siemens             abläufe automatisch generieren und ein
Steuerverfahren PDM(e) sind mit diesem        geführtes Anlegen, Ändern und Löschen
Softwaresystem plan- und versorgbar.          erlauben. Notwendige Folgeänderungen,
In Zukunft ist es also möglich, Ver-          wie z.B. die EPS-Plan-Erzeugung nach
sorgungsänderungen und Parameter-             einer Signalplanänderung, werden
änderungen für das verkehrsabhängige          automatisch generiert, das Steuergerät
Steuerungsverfahren PDM völlig unab-          automatisch versorgt und die Daten
hängig vom Hersteller des Steuergeräts        automatisch in Sitraffic Scala exportiert.
über die Zentrale zu ändern. Ohne die         Am Ende ist je nach Änderung das
Zentrale zu verlassen und ohne sich           Steuergerät und/oder die Zentrale neu
in unterschiedliche herstellerspezifische     versorgt, der alte Stand archiviert und
Programme einarbeiten zu müssen!              der neue Stand im Bestand verfügbar.
                                              Ganz einfach und problemlos.
Zeit sparen mit integrierter
Zentralenversorgung und
Versorgungsassistenten
Auch die Zentralenversorgung ist
in Sitraffic Office integriert. Durch einen
permanenten automatischen Abgleich
zwischen Planung und Versorgung
ist sichergestellt, dass Zentrale und
Steuergerät immer „auf gleichem Stand“
sind und alle Zentralenfunktionen
wie gewünscht ausgeführt werden.

                                                                                           9
Sitraffic Office Der integrierte Verkehrsingenieur-Arbeitsplatz - siemens.de /mobility
Neue Übersichtlichkeit
                       für alle Rollen
                       So einfach und komfortabel war             Volle Integration in Sitraffic Scala
                       die Handhabung komplexer Verkehrs-         sichert die Qualität
                       steuerungssysteme noch nie! Der Rolle      Sitraffic Office ist ein integraler Bestand-
                       angepasste Ansichten, direkte              teil der Verkehrsrechnerumgebung
                       Einstiegspunkte aus z.B. der Karten-       Sitraffic Scala. Alle Bestandteile der
                       darstellung in Sitraffic Scala und eine    Knotenversorgung werden versioniert
                       Vielzahl von Assistenten – dies alles      übergeben und gemeinsam verwaltet.
                       ergibt ein zeitgemäßes Look & Feel und     Direkte Verlinkungen zwischen Sitraffic
                       lässt sich intuitiv und sicher bedienen.   Office und Sitraffic Scala (z.B. Netz-
                       In der Leitstelle genauso wie an der       bild, Signalplanarchiv, Navigations-
                       Kreuzung.                                  elemente) erlauben eine komfortable
                                                                  und qualitätsgesicherte Bedienung.

                                                                  Ansichten schaffen
                                                                  mehr Übersichtlichkeit
                                                                  Je weniger Objekte in einen Baum
                                                                  oder Editor eingeblendet und je weniger
                                                                  Fenster offen sind, desto besser. Wir
                                                                  haben die Oberfläche deshalb so
                                                                  gestaltet, dass immer nur das sicht-
                                                                  bar ist, was gerade sinnvoll ist.

                                                                                             Alternative Ansichten
                                                                                             erleichtern den Blick
                                                                                             auf das Wesentliche

Durch den automa-
tischen Komponenten-
abgleich wird die
Datendurchgängigkeit                                                                                    Abgeglichene
zum Kinderspiel                                                                              Knotenversionen werden
                                                                                                   im grünen System-
                                                                                               daten-Ordner abgelegt

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Wer zum Beispiel gerade in der Rolle       und erlauben das Bedienen direkt aus der
des Planers mit dem System arbeitet,       Liste heraus. An vielen Stellen können
braucht dazu die Objekte, Attribute und    Funktionen wie Kopieren & Einfügen
Inhalte der Versorgung nicht zu sehen.     verwendet werden bzw. ist ein „und/oder“
Die Ansicht blendet alle gerade nicht      möglich.
benötigten Objekte aus – ohne dass
deshalb die Durchgängigkeit oder            Qualitätsmanagement
Konsistenz der Daten angetastet würde.      im System oder Standalone
                                            Das Qualitätsmanagement an LSA
Objektbezug beschleunigt                    überwacht als Modul in Sitraffic Scala
das Navigieren                              Schaltzustände wie Anforderungs-
Bei Sitraffic Office führen nur wenige      wartezeiten für Fußgänger und Fahrzeuge
Mausklicks zum Ziel: Objekt anklicken, auf an Lichtsignalanlagen sowie die Fahr-
automatisch sich öffnendem Auswahl-         zeiten des öffentlichen Verkehrs. Die
menü auswählen – schon ist man da,          durch Sitraffic Office gepflegte gemein-
wo man hin wollte. Dabei kann „Objekt“      same Datenhaltung ist die Grundvoraus-
hier viel sein: ein Verkehrsknoten, ein     setzung des Qualitätsmanagements.
Detektor, ein Streckenabschnitt, Netze,     Mit den Standalone-Qualitätsanalysen
Segmente, Strecken, Sitraffic Motion MX ... werden Qualitätsaspekte von Lichtsignal-
                                            anlagen analysiert, die nicht an einer
Neue Tools vereinfachen                     Zentrale angeschlossen sind.
die Visualisierung und Bearbeitung
Signalpläne, Wellen und Knotensichten
können mit neuen Software-Werkzeugen
auf unterschiedliche Weise visualisiert
werden. Die Listendarstellungen haben
nun eine ganze Reihe flexibler Sortier-
und Autofilterfunktionen integriert

                                                                                       11
Siemens AG                        © Siemens AG 2012               Sitraffic ist eine registrierte Marke
Infrastructure & Cities Sector    Alle Rechte vorbehalten         der Siemens AG
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                                                                  Dokument enthalten allgemeine
and e-Vehicle Infrastructure      DEI 73/40292 313701 WS 01123.
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Hofmannstraße 51                  Dispo-Nr. 22300 K-Nr. 687       Möglichkeiten, welche im Einzelfall
81359 München                     Bestell-Nr. A19100-V350-B129    nicht immer vorliegen müssen.
Deutschland                                                       Die gewünschten Leistungs-
                                                                  merkmale sind daher im Einzelfall
www.siemens.com                                                   bei Vertragsschluss festzulegen.
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