Diesel-Autos finden immer weniger Käufer

Diesel-Autos finden immer weniger Käufer
Diesel-Autos finden immer weniger Käufer
21.07.2013,

Der Trend zu Diesel-Autos scheint nach Einschätzung eines Autoexperten in
Deutschland vorerst beendet. Stattdessen erfreuen sich sparsame Benziner
wachsender Beliebtheit.




Ferdinand Dudenhöffer: "Konventionelle Motorentechnik stoppt den Dieselantrieb,
sparsame Benziner sind auf dem Vormarsch." - Bild: dpa

Im ersten Halbjahr 2013 wurden laut einer Studie mit 47,3 Prozent etwas weniger
Neuwagen mit Diesel-Antrieb zugelassen als noch im Vorjahreszeitraum (47,9
Prozent). Aufs Jahr hochgerechnet deutet sich damit der erste Rückgang seit 2009 an,
erläutert Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des Centers Automotive Research (CAR) an
der Universität Duisburg-Essen. “Die stürmische Entwicklung des Diesels der letzten
Jahre ist gestoppt.”

Sparsame Benziner auf dem Vormarsch

Als Hauptgrund sieht Dudenhöffer die wachsende Beliebtheit von kleinen, sparsamen
Benzin-Motoren, die ähnliche Verbrauchswerte wie Diesel erzielen. Hinzu käme das
Risiko für Käufer heutiger Diesel-Fahrzeuge mit Euro-5-Norm, dass diese in Zukunft
wegen der hohen Stickoxid-Belastungen in Ballungsräumen Fahrverboten unterliegen
könnten.
Diesel-Autos finden immer weniger Käufer
Aus Dudenhöffers Sicht hat also ein klares Umdenken stattgefunden. “Smart is
beautiful” lautet die Maxime der Motorenentwickler. Die strengen Verbrauchsvorgaben
der EU-Kommission haben zu einer regelrechten Revolution im Motorenbau bei den
Autobauern geführt, die den Diesel-Boom zum Stoppen gebracht hat. Konventionelle
Motorentechnik stoppt den Dieselantrieb.

Nachholbedarf bei alternativen Antrieben

Alternative Antriebe können laut Dudenhöffers Studie von dieser Entwicklung nicht
besonders profitieren. Benzin und Diesel machten im ersten Halbjahr 98,5 Prozent
der Antriebe aus. “Von der Umsetzung einer Strategie zu alternativen Antrieben ist
man damit in der Bundesrepublik noch Lichtjahre entfernt”, meint der
Wissenschaftler. Außerdem würden deutsche Hersteller bei den Zukunftsantrieben
immer noch hinterherhinken: So komme der japanische Autobauer Toyota etwa bei
neu zugelassenen Hybrid-Fahrzeugen in Deutschland auf fast 80 Prozent
Marktanteil.

Dudenhöffer “warnt vor Diesel-Boom”

Noch im Mai hatte Dudenhöffer vor den Folgen eines Diesel-Booms gewarnt. Aus
seiner Sicht würde dies zu einem “fast nicht lösbaren Problem” führen, wie es in einer
Studie des CAR-Instituts beschrieben wurde. Allein im Zeitraum von Ende 2012 bis
Ende 2014 werde mit einem weiteren Anstieg des Bestands an Diesel-Pkw in
Deutschland um 19,2 Prozent auf rund 15 Millionen Fahrzeuge gerechnet.




Marktanteil von Diesel-Neufahrzeugen. Die Entwicklung des Diesels der letzten
Jahre ist gestoppt. - Bild: CAR




+++ WIRTSCHAFTSTICKER +++
Immer weniger Käufer für Diesel-Autos
Diesel-Autos finden immer weniger Käufer
Immer weniger Käufer für Diesel-Autos
Der Trend zu Diesel-Autos scheint nach Einschätzung eines Autoexperten in
Deutschland vorerst beendet. Im ersten Halbjahr 2013 wurden laut einer Studie mit
47,3 Prozent etwas weniger Neuwagen mit Diesel-Antrieb zugelassen als noch im
Vorjahreszeitraum (47,9 Prozent). Aufs Jahr hochgerechnet deutet sich damit der erste
Rückgang seit 2009 an, erläutert Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des Centers
Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen. „Die stürmische
Entwicklung des Diesels der letzten Jahre ist gestoppt.”

Als Hauptgrund sieht Dudenhöffer die wachsende Beliebtheit von kleinen, sparsamen
Benzin-Motoren, die ähnliche Verbrauchswerte wie Diesel erzielen. Hinzu käme das
Risiko für Käufer heutiger Diesel-Fahrzeuge mit Euro-5-Norm, dass diese in Zukunft
wegen der hohen Stickoxid-Belastungen in Ballungsräumen Fahrverboten unterliegen
könnten.




Der Trend zum Diesel-Auto scheint vorbei
Erstmals seit 2009 geht die Zahl der verkauften Kfz zurück.

Duisburg. Der Trend zu Diesel-Autos scheint nach Einschätzung eines Autoexperten
beendet. Im ersten Halbjahr 2013 wurden laut einer Studie mit 47,3 Prozent etwas
weniger Neuwagen mit Diesel-Antrieb zugelassen als noch im Vorjahreszeitraum (47,9
Prozent).
Diesel-Autos finden immer weniger Käufer
Aufs Jahr hochgerechnet deutet sich damit der erste Rückgang seit 2009 an, erläutert
Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des Centers Automotive Research an der Universität
Duisburg-Essen. „Die stürmische Entwicklung des Diesels ist gestoppt.“

Als Hauptgrund sieht Dudenhöffer die wachsende Beliebtheit von sparsamen Benzin-
Motoren, die ähnliche Verbrauchswerte wie Diesel erzielen. Hinzu käme das Risiko für
Käufer heutiger Diesel-Fahrzeuge mit Euro-5-Norm, dass diese in Zukunft wegen der
hohen Stickoxid-Belastungen in Ballungsräumen Fahrverboten unterliegen könnten.

Alternative Antriebe jenseits von Diesel und Benzin sind weit entfernt

Alternative Antriebe können laut Dudenhöffers Studie von der Entwicklung nicht
profitieren. Benzin und Diesel machten im ersten Halbjahr 98,5 Prozent der Antriebe
aus. „Von der Umsetzung einer Strategie zu alternativen Antrieben ist man damit in
der Bundesrepublik noch Lichtjahre entfernt“, meint der Wissenschaftler. dpa




Studie: Weniger Käufer für Diesel-Autos
Der Trend zu Diesel-Autos scheint nach Einschätzung eines Autoexperten in
Deutschland vorerst beendet.




Im ersten Halbjahr 2013 wurden laut einer Studie mit 47,3 Prozent etwas weniger
Neuwagen mit Diesel-Antrieb zugelassen als noch im Vorjahreszeitraum (47,9
Prozent).
Aufs Jahr hochgerechnet deutet sich damit der erste Rückgang seit 2009 an, erläutert
Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des Centers Automotive Research (CAR) an der
Diesel-Autos finden immer weniger Käufer
Universität Duisburg-Essen. „Die stürmische Entwicklung des Diesels der letzten Jahre
ist gestoppt.“
Als Hauptgrund sieht Dudenhöffer die wachsende Beliebtheit von kleinen, sparsamen
Benzin-Motoren, die ähnliche Verbrauchswerte wie Diesel erzielen.
Hinzu käme das Risiko für Käufer heutiger Diesel-Fahrzeuge mit Euro-5-Norm, dass
diese in Zukunft wegen der hohen Stickoxid-Belastungen in Ballungsräumen
Fahrverboten unterliegen könnten.
Alternative Antriebe können laut Dudenhöffers Studie von dieser Entwicklung nicht
besonders profitieren. Benzin und Diesel machten im ersten Halbjahr 98,5 Prozent der
Antriebe aus.
dpa
Diesel-Autos finden immer weniger Käufer
Diesel-Autos finden immer weniger Käufer
Studie: Weniger Käufer für Diesel-Autos

Diesel-Anteil sinkt von 47,9 auf 47,3 Prozent

22.07.13 | Autor: dpa

Der Trend zu Diesel-Autos scheint nach Einschätzung eines Autoexperten in
Deutschland vorerst beendet. Im ersten Halbjahr 2013 wurden laut einer Studie mit
47,3 Prozent etwas weniger Neuwagen mit Diesel-Antrieb zugelassen als noch im
Vorjahreszeitraum (47,9 Prozent). Aufs Jahr hochgerechnet deutet sich damit der erste
Rückgang seit 2009 an, erläutert Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des Centers
Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen. „Die stürmische
Entwicklung des Diesels der letzten Jahre ist offenbar gestoppt.“

Als Hauptgrund sieht Dudenhöffer die wachsende Beliebtheit von kleinen, sparsamen
Benzin-Motoren, die ähnliche Verbrauchswerte wie Diesel erzielen. Hinzu käme das
Risiko für Käufer heutiger Diesel-Fahrzeuge mit Euro-5-Norm, dass diese in Zukunft
wegen der hohen Stickoxid-Belastungen in Ballungsräumen Fahrverboten unterliegen
könnten.

Alternative Antriebe können laut Dudenhöffers Studie von dieser Entwicklung nicht
besonders profitieren. Benzin und Diesel machten im ersten Halbjahr 98,5 Prozent der
Antriebe aus. „Von der Umsetzung einer Strategie zu alternativen Antrieben ist man
damit in der Bundesrepublik noch Lichtjahre entfernt“, meint der Wissenschaftler.
Außerdem würden deutsche Hersteller bei den Zukunftsantrieben immer noch
hinterherhinken: So komme der japanische Autobauer Toyota etwa bei neu
zugelassenen Hybrid-Fahrzeugen in Deutschland auf fast 80 Prozent Marktanteil.
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