Der Weg in eine emissionsfreie Mobilität - Schwerpunkt-Interview mit Frank Kemmerer, Leiter Flottenmanagement bei Mercedes-Benz Cars - Flotte.de
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MANAGEMENT
Frank Kemmerer neben dem Mercedes-Benz EQS
Der Weg in eine emissionsfreie Mobilität
Schwerpunkt-Interview mit Frank Kemmerer, Leiter Flottenmanagement bei
Mercedes-Benz Cars
Flottenmanagement: Herr Kemmerer, zu- Lieferengpass an bestimmten Halbleiterkompo- gern. Wir entwickeln neue und immer effiziente-
letzt hatten wir Anfang 2020 Gelegenheit, mit nenten kommt es derzeit zu Einschränkungen im re Antriebstechnologien und bringen sie auf die
Ihnen im Rahmen eines Interviews zu sprechen. Ausstattungsangebot bei verschiedenen Bau- Straße. Als wichtigen Meilenstein auf dem Weg
Wie hat sich der Bereich Flottenmanagement bei reihen und zu längeren Lieferzeiten. Das ist eine dahin haben wir uns das Ziel gesetzt, bereits im
Mercedes-Benz Cars seitdem entwickelt? weitere Herausforderung. Wir müssen deshalb Jahr 2030 mehr als 50 Prozent des Pkw-Absat-
früher in die Planung mit den Kunden gehen, zes mit Plug-in-Hybriden oder rein elektrischen
Frank Kemmerer: 2021 war ein komplettes um die Vorlaufzeiten anzupassen, die Leasing- Fahrzeugen zu erzielen. Auf der diesjährigen IAA
Jahr unter den Bedingungen der COVID-19-Pan- ausläufer früher anzufragen, und diese neuen Mobility in München haben wir dazu die gesam-
demie, wobei wir 2020 schon Erfahrungen im Prozesse in das Fuhrparkmanagement unse- te Bandbreite unseres aktuellen Elektromobili-
Umgang mit den neuen Herausforderungen ge- rer Kunden implementieren. Erfreulicherweise täts-Portfolios gezeigt: vom Kompaktmodell
macht hatten. Vor allem die Aufrechterhaltung stößt dieses Vorgehen bei unseren Kunden auf über die Performance-Luxuslimousine bis hin zur
des Kontakts und der persönlichen Kommunika- ein hohes Verständnis, da diese oftmals, genau- Großraumlimousine. Wichtig ist uns dabei, den
tion mit unseren Kunden steht dabei im Fokus. so wie wir, von den weltweiten Auswirkungen der Weg zur emissionsfreien Mobilität gemeinsam
Der enge Austausch ist insbesondere in dieser Pandemie betroffen sind und gemeinsam mit uns mit unseren Kunden zu gehen. Durch ein breit
Phase großer Veränderungen essenziell. Hierfür nach Lösungen suchen wollen, um die Mobilität gefächertes Portfolio elektrifizierter Fahrzeuge
haben wir unser Team beispielsweise im Umgang aufrechtzuerhalten. hat der Flottenverantwortliche die Möglichkeit,
mit Online-Videomeeting-Plattformen geschult, sich dem Thema Elektromobilität zu nähern und
um dabei auch die Effizienz dieses Mediums ins- Flottenmanagement: Mitte Juli dieses Jahres das passende Modell für das jeweilige Fahrprofil
besondere aufgrund des Verzichtes auf Fahrt- stellte Mercedes-Benz die Weichen für eine voll- zu finden. Dank des hocheffizienten Batterie-
zeiten und einer präziseren Kommunikation elektrische Zukunft. Könnten Sie kurz die Pläne systems, das nun auch in der neuen C-Klasse mit
herauszuarbeiten. Gleichzeitig setzen wir in der beschreiben und welche Auswirkungen diese Plug-in-Hybrid verfügbar sein wird, bieten sich
Kommunikation mit den Kunden aber auch auf auch auf den Vertrieb haben? völlig neue Möglichkeiten elektrischer Mobili-
ein hybrides Modell, bei dem wir physische Kon- tät: Rein elektrische Reichweiten von bis zu 100
takte, wo es sicher und sinnvoll ist, ermöglichen. Frank Kemmerer: Unser Ziel ist und bleibt die Kilometern sowie sehr schnelles Nachladen über
Somit hat die Pandemie dazu geführt, dass wir emissionsfreie Mobilität. Bis 2039 ist unsere Am- Gleichstrom. Mit den Dieselhybriden, die eben-
die Kommunikation mit den Kunden sogar ver- bition eine komplett CO2-neutrale Pkw-Neuwa- falls folgen werden, zeigen wir zudem, dass für
bessern konnten. Aufgrund der Auswirkungen genflotte. Dabei nutzen wir alle Möglichkeiten, Langstrecken ebenso effiziente Lösungen ange-
durch den gegenwärtig weltweit bestehenden um Emissionen schnell und nachhaltig zu verrin- boten werden können und diese auch im Hinblick
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MANAGEMENT
EQB C-Klasse T-Modell C-Klasse All-Terrain
GLC EQE MBUX Hyperscreen
auf die Total Cost of Ownership (TCO) optimal ein- nenten, insbesondere die Batterien, sind dank
setzbar sind. des modularen Systembaukastens variabel. Das Frank Kemmerer:
Fahrzeugkonzept ist damit für die Anforderungen „Das Wichtigste im Dialog
mit unseren Kunden ist
Flottenmanagement: Das Produktportfolio einer zukunftsorientierten, batterieelektrischen und bleibt natürlich
von Mercedes-Benz ist heute so breit gefächert Modellfamilie optimiert. Das spiegelt sich auch in unser Handel vor
wie noch nie und bietet neben Pkw-, SUV- sowie den Reichweiten wider, von bis zu 660 Kiometer Ort: Entsprechend
Van-Modellen auch mehrere elektrisch fahrende beim EQE und sogar bis zu 780 Kilometer beim sind unsere Ausbil-
Modelle. Welches sind Ihre Topseller im Flotten- EQS. Dadurch werden auch Einsatzbereiche mög- dungsprogramme
so ausgelegt, dass
geschäft und wie wird sich Ihrer Meinung nach lich, für die in der Vergangenheit vollelektrische jeder Verkäufer
der gewerbliche Markt weiterentwickeln? Fahrzeuge eher nicht berücksichtigt wurden. in der Lage ist,
Zu erwähnen ist hierbei auch die Ladeleistung. mit Business-
Frank Kemmerer: Der deutsche Markt selbst hat Für das Laden mit Gleichstrom ist beim EQE ein kunden umzu-
eine hohe Affinität zur Praktikabilität, weswegen DC-Schnellladesystem mit einer Ladeleistung von gehen“
nach wie vor die Kombiform, sei es in der C- oder bis zu 170 kW an Bord. Durch Temperatur- und
E-Klasse, zu den beliebtesten Varianten gehört. Lademanagement können hohe Ladeströme lan-
Ergänzt wird dies durch den GLC beziehungsweise ge gehalten werden. Schon nach 15 Minuten ist tungen, die wir mitunter im Bereich der Elek-
GLE, welche letztendlich ein ähnliches Platzange- Strom für bis zu weitere 250 Kilometer nachgela- trofahrzeuge flexibler darstellen können. So
bot bieten. Hier ist zu erkennen, welche Trends den, beim EQS sind es in der gleichen Zeit sogar bieten wir hier beispielsweise Abo-Modelle mit
sich auch in Hinblick auf Elektromobilität derzeit bis zu 300 Kilometer. Im Vergleich mit dem EQS flexibleren Laufzeiten an, die den Einstieg in die
abzeichnen: So bieten wir ein C-Klasse T-Modell, weist der EQE einen um nur 90 Millimeter kür- E-Mobilität erleichtern und es ermöglichen, sich
das die klassischen Werte bietet und zugleich zeren Radstand auf, der vollständig den Passa- ohne längerfristige Verpflichtung mit der neu-
durchgängig elektrifiziert ist. Allein die rein elek- gieren zugutekommt: So übertreffen die Innen- en Fahrzeugtechnologie auseinanderzusetzen.
trische Reichweite von etwa 100 Kilometern, ob raummaße des EQE die heutige E-Klasse deutlich. Ein weiterer, wesentlicher Aspekt im Bereich
als Benzin- oder später als Diesel-Plug-in-Hybrid, Auch in puncto Aerodynamik gibt es viele Über- der Elektromobilität ist das Thema Laden. Hier
zeigt, welche Bedeutung diese Varianten haben schneidungen mit dem großen Bruder, dem EQS, bieten wir mit „Mercedes me Charge“ Lösungen
werden. Auf der anderen Seite können wir rein der mit einem cw-Wert von 0,20 weltweit Spitzen- für den privaten und kleingewerblichen Bereich
elektrische Modelle wie den EQB oder EQC anbie- reiter ist. Die aerodynamischen Vorteile tragen an, um möglichst auch bei den Plug-in-Hybriden
ten, die ebenfalls diese Praktikabilität besitzen. bei beiden Modellen ebenso zur Vermeidung von größtenteils elektrisch zu fahren. Für größere
Vibrationen sowie Geräuschen und so zum exzel- gewerbliche Kunden haben wir NewMotion als
Flottenmanagement: Nachdem der EQS be- lenten Fahrkomfort bei. Nicht zuletzt ist für den Partner mit an Bord, über den auch die Ladein-
reits Anfang dieses Jahres seine Premiere feierte EQE ebenfalls der mit dem EQS vorgestellte MBUX frastruktur auf eine intelligente Art und Weise
und die Auslieferung Ende September begann, Hyperscreen optional erhältlich, der das gesamte sowohl am Arbeitsplatz als auch zu Hause darge-
folgt mit der Markteinführung des EQE Mitte 2022 Cockpit und den Innenraum nochmals ästhetisch stellt und abgerechnet werden kann. Das betrifft
eine zweite Elektro-Limousine. Wie unterschei- aufwertet. dann auch die sogenannten Hybrid-Tankkarten,
den sich diese Modelle von ihren der Nomenklatur mit denen die Abrechnung von Kraftstoff und La-
nach Geschwistern mit Verbrennungsmotor? Flottenmanagement: Welche Dienstleistun- destrom möglich ist. Der Wunsch nach höchster
gen bietet Mercedes-Benz Cars Flottenverant- Transparenz ist etwas, womit Flottenkunden an
Frank Kemmerer: Beide EQ-Modelle basie- wortlichen und Dienstwagennutzern im Bereich uns herantreten – wir kommen dem gern nach.
ren auf einer eigens dafür entwickelten Elektro- Elektromobilität an? Abgerundet wird das Angebot mit dem Service
architektur, die in jeder Hinsicht skalierbar und „connect business“, worüber der Kunde sehr um-
modellübergreifend einsetzbar ist: Radstand Frank Kemmerer: Das Thema Dienstleistun- fangreiche Auswertungen erhält, die teils auch
und Spurweite sowie alle übrigen Systemkompo- gen beginnt immer bei den Finanzdienstleis- kundenspezifisch programmiert werden.
Flottenmanagement 6/2021 17
MANAGEMENT
Flottenmanagement: Seit März
dieses Jahres ist die neue C-Klasse
bestellbar. Welche Neuerungen und
Ausstattungshighlights sind Ihrer
Meinung nach besonders für Flot-
tenkunden interessant?
Frank Kemmerer: Die C-Klasse
ist eine unserer volumenstärksten
Baureihen und natürlich auch für
das Flottengeschäft von entspre-
chender Bedeutung. Ich hatte das
große Vergnügen, bei der Fahrvor-
stellung der neuen C-Klasse dabei
zu sein, und so auch die Möglich-
keit, das direkte Feedback einiger
Flottenkunden einzuholen. Zu ver-
nehmen waren unter anderem die
positiven Rückmeldungen zur Wei-
terentwicklung des Designs, sowohl Frank Kemmerer (li., Merce-
des-Benz Cars) erläutert im
beim Exterieur als auch im Innen- Gespräch mit Bernd Franke (re.
raum, sowie der Fahreigenschaften, vorn) und Steven Bohg (re. hin-
nicht zuletzt auch durch die optio- ten, beide Flottenmanagement)
nal verfügbare Hinterachslenkung. die aktuellen Entwicklungen bei
Daneben sind natürlich die Total Mercedes-Benz Cars
Cost of Ownership für Flottenkun-
den von enormer Bedeutung: Neben
der Wertbeständigkeit der Fahrzeu- durch unsere Servicekollegen, die mit „FleetSi- MERCEDES-BENZ PKW & SMART
ge, die sich auch in den Leasingraten ausdrückt, te“ eine Lösung für den Markt haben, worüber FLOTTENGESCHÄFT 2020/2021
bieten wir mit den Plug-in-Hybriden, zunächst alle Serviceaufträge automatisiert koordiniert
Verkaufte Einheiten der k. A.
als Benziner, später auch als Diesel-Plug-in-Hy- und klar abgerechnet werden können. letzten 12 Monate
brid, Fahrzeuge an, auf die Flottenkunden be-
Prozentuale Veränderung k. A.
reits sehnsüchtig warten. Natürlich ist die neue Flottenmanagement: Gerade in den letz- zum Vorjahr
C-Klasse auch mit dem neuesten Mediasystem ten Monaten – auch beeinflusst durch die CO- Verteilung des k. A.
ausgestattet und verfügt über Mercedes me, wo- VID-19-Pandemie – wird bei Unternehmen sowie Flottengeschäfts in %
rüber sich viele Funktionen im Fahrzeug über die Dienstwagennutzern der Ruf nach mehr Flexibi- Topseller im FLottengeschäft 1. GLC-Klasse, 2. C-Klasse,
Sprache steuern lassen. Kurzum: ein Fahrzeug lität, aber auch nach digitalen Angeboten immer 3. E-Klasse, 4. A-Klasse, 5.
CLA-Klasse
zum Reinsetzen, Losfahren und Wohlfühlen. lauter. Was bietet Mercedes-Benz Cars in diesen
Händlernetz bundesweit flächendecken-
Bereichen und wohin geht der Weg aus Ihrer des Händlernetz mit über
Flottenmanagement: Von einem Premium- Sicht in Zukunft? 1.100 Standorten
hersteller erwarten die Kunden auch Premium- Bedingungen für Bedingungen, Konditionen
service. Welche Dienstleistungen bieten Sie hier Frank Kemmerer: Wie bereits angesprochen Großkunden und Ansprechpartner zum
„Mercedes-Benz Flotten-
für den Fuhrparkleiter und insbesondere auch für bleibt der Handel für uns die absolut wichtigste sterne“-Programm unter
den Fahrer? www.mercedes-benz.de/
Säule als Ansprechpartner vor Ort. Gleichwohl geschaeftskunden
sich das Kundenverhalten geändert hat und die
Anteil Leasing/Kauf in % 80 % Leasing/20 % Kauf
Frank Kemmerer: Das Wichtigste im Dialog Kunden nun auch Angebote haben möchten,
mit unseren Kunden ist und bleibt natürlich ganz unabhängig davon, wo sie sich befinden Garantiebedingungen alle Pkw-Neufahrzeuge
von Mercedes-Benz und
unser Handel vor Ort: Entsprechend sind unsere und über welches Medium sie mit uns in Kontakt smart mit 24 Monaten
Ausbildungsprogramme so ausgelegt, dass jeder Neufahrzeuggarantie ohne
treten. Damit setzen wir uns im Rahmen der Di- Fahrstreckenbegrenzung;
Verkäufer in der Lage ist, mit Businesskunden gitalisierung intensiv auseinander: Einen On- Garantie gegen Durch-
rostung der Karosserie
umzugehen. Darüber hinaus gibt es spezielle line-Store für Privatkunden haben wir bereits (unter bestimmten Voraus-
Qualifikationen für Flottenverkäufer, um sich im erfolgreich installiert. In einem Projekt mit aus- setzungen): 30 Jahre für
Mercedes-Benz Pkw und 12
Umgang mit Flottenkunden zu professionalisie- gewählten Flottenkunden sammeln wir zudem Jahre für smart; Mobilitäts-
ren. Durch dieses Konzept sind wir in der Lage, garantie (unter Einhaltung
auch Erfahrungen über einen Online-Store für bestimmter Voraussetzun-
unseren Kunden für alle Bedarfe einen Ansprech- Businesskunden. Auch hier ist uns wichtig, un- gen): 30 Jahre für Merce-
des-Benz Pkw und smart
partner an die Hand zu geben. Wenn der An- abhängig davon, wo der Kunde kauft, den Handel
spruch darüber hinausgeht, also der Kunde na- mit zu integrieren, sodass es auch möglich sein Inspektionsintervalle abhängig von Modell und
Motorisierung
tional und international agieren möchte, haben wird, nahtlos von einem Medium in das andere zu
wir die Möglichkeit, dies kundenindividuell über Kooperationsp./Banken Tobias Strecker, Leiter
wechseln und hier den Kaufprozess abzuschlie- Produktmanagement, Mer-
ein zentrales Key-Account-Management abzude- ßen. Diese Flexibilität erwartet der Kunde auch cedes-Benz Bank
Heiko Schilling, Head of
cken. Für diese individuellen Bedarfe haben wir im Bereich der Laufzeiten: Eine Kaufsituation Sales & Marketing Mer-
unsere Marke „FlottenSterne“ etabliert. Dabei bietet natürlich maximale Flexibilität. Dennoch cedes-Benz Connectivity
Services GmbH
richten wir uns der Nomenklatur nach mit Flot- ist in den letzten Jahren der Leasinganteil wei- Doris Brokamp, Commercial
tenSterne 1+ an kleingewerbliche Kunden, Flot- Director Athlon Germany
tergewachsen, wobei wir uns im Bereich einer GmbH
tenSterne 5+ an mittelgroße gewerbliche Kun- Fahrzeughaltedauer ab 24 Monaten bewegen.
Kontakt Key- Frank Kemmerer, Leiter
den, die mindestens fünf Fahrzeuge im Fuhrpark Eine kürzere Haltedauer decken wir momentan Account-Geschäft Flottenmanagement bei
haben und drei Fahrzeuge pro Jahr abnehmen, speziell im Bereich Mercedes-EQ mit unseren Mercedes-Benz Cars im
Mercedes-Benz Vertrieb
sowie FlottenSterne 100+ an Fuhrparks in der Abo-Modellen ab. Wie bereits beschrieben, hat Deutschland
Größenordnung von 100 bis 200 Fahrzeugen, die sich gezeigt, dass beim Einstieg in die Elektro- Internetseite für www.mercedes-benz.de/
dann optional auch durch einen Key-Accounter mobilität ein höherer Bedarf besteht, sich mit Flottenkunden geschaeftskunden
www.athlon.com
betreut werden können. Ergänzt wird das Ganze der Technologie vertraut zu machen.
18 Flottenmanagement 6/2021
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