Die IATA pilotiert mit DevOps und AWS Fluglinienstandards der Zukunft
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Customer Story – Transportwesen
Die IATA pilotiert mit DevOps
und AWS Fluglinienstandards
der Zukunft
Der Dachverband der Luftfahrtindustrie ist bereit, den
Betrieb zu modernisieren und zu transformieren, und
gleichzeitig wachsende Mengen von Kundendaten zu
schützen, sobald sich die Branche von der globalen
Pandemie erholt hat.
Unser Kunde Folgende Heraus-
Die IATA ist der weltweite Dachverband forderungen galt es zu
für Fluggesellschaften. Er vertritt ca. 290
Fluglinien sowie 82% des Flugverkehrs und
bewältigen
unterstützt diese bei der Einhaltung globaler Die IATA wollte die Zeit während der
Standards für Sicherheit, Gefahrenabwehr, Pandemie-Einschränkungen dazu nutzen,
Effizienz und Nachhaltigkeit. Veränderungen einzuführen und seine Ziele
zu erreichen, „leaner, meaner & greener“, also
schlanker, besser und umweltfreundlicher
zu werden — nicht zuletzt durch eine
beschleunigte Transformation ihrer IT.
So haben wir unterstützt Das haben wir
IT/Business Transformation; Public Cloud gemeinsam erreicht
— Rackspace Managed Services für AWS;
Um Innovationen zu beschleunigen und
Rackspace Application Services — DevOps;
gleichzeitig Kostenoptimierungen zu
Rackspace Service Blocks.
erzielen, setzt die IATA auf Rackspace
Service Blocks™, welches ein flexibles
Modell der Cloud-Nutzung bietet, sowie
CloudHealth by VMware® für einen
umfassenderen Einblick in die Kosten und
kontinuierliche Optimierung.
„Es geht um Geschwindigkeit.
Wenn ich das mit einem Partner
schneller und mit geringerem Risiko
umsetzen kann — und ich bin
davon überzeugt, dass Rackspace
Technology der beste Partner dafür
ist –, wird diese Transformation zu
einem vollen Erfolg.“
Pascal Buchner, CIO, IATA
Modernisierung als Mission Gefahrenabwehr, Effizienz und Nachhaltigkeit
unterstützt, den Wirtschaftseinbruch
Zeitpunkt unseren vollen Geschäftsbetrieb
tatsächlich wieder aufnehmen und wenn
Buchner äußerte sich dazu folgendermaßen:
„Wie für die meisten anderen Luftfahrt-
COVID‑19 hatte erhebliche Auswirkungen in eine Gelegenheit zu verwandeln und es darum geht, die Kundenerwartungen organisationen ist auch für uns schon
auf die Luftfahrtindustrie. Im Vergleich zu eine Rundumerneuerung des IT-Betriebs mit den richtigen Gesundheits- und lange Ziel, nachhaltiger zu werden. Das
2019 verfügten die Fluggesellschaften im vorzunehmen — ganz im Sinne einer Sicherheitsvorkehrungen zu erfüllen.“ hat sich zwar nicht geändert, aber die
Jahr 2020 durchschnittlich nur über eine ökonomischeren und ökologischeren Zukunft. Herausforderungen, die die Pandemie mit
Kapazität von 30% und die Prognosen 2014 migrierte die IATA von einer privaten sich gebracht hat, haben andere Prioritäten
deuten auf eine weitere Abnahme auf Pascal Buchner, Director ITS und CTO bei IT-Umgebung zu Amazon Web Services mit in den Vordergrund gerückt. Wir müssen
20 % im letzten Quartal des Jahres 2020 IATA, erklärte: „Wir gehen davon aus, dass (AWS) und begann 2017, mit Rackspace nicht nur nachhaltiger werden, sondern auch
hin. Dieser Geschäftsrückgang hat bei der Luftverkehr mindestens bis 2025 nicht TechnologyTM zusammenzuarbeiten. Nach einen ökonomischeren und bedeutsameren
den meisten Fluggesellschaften einen die Kapazität erreichen wird, die wir vor den Auswirkungen der Pandemie entschied Ansatz verfolgen.
“Überlebensmodus” ausgelöst. COVID-19 hatten. Aus diesem Grund ist es sich die IATA, professionellen Support für die
wichtig, unsere Ausgaben zu reduzieren. Erreichung eines hochgesteckten Zieles zu „Das bedeutet, die Vorteile einer modernen
Indessen entschied die International Air Gleichzeitig wollen wir diese Zeit zu suchen: die Modernisierung und Optimierung Systemarchitektur zu nutzen und veraltete
Transportation Association (kurz: IATA), unserem Vorteil nutzen. Alles, was wir ihrer Technologieprozesse sowie die Senkung Technologien und Prozesse aus dem
welche die Luftfahrtindustrie mit globalen jetzt tun können, um unseren Betrieb neu der Betriebskosten. Weg zu räumen. Das mag sich zunächst
Standards in den Bereichen Sicherheit, umzugestalten, wird von entscheidender schwierig anhören — insbesondere in
Wichtigkeit sein, wenn wir zum gegebenen
Rackspace Technology Customer Story 2
großem Maßstab und vor dem Hintergrund Unternehmen zu den Rackspace Service
notwendig gewordener Kostensenkungen. Blocks. Rackspace Service Blocks ist ein
Trotzdem sind wir davon überzeugt, mit dem flexibles Verbrauchsmodell für Cloud
entsprechenden Technologiepartner an Services, das es der IATA ermöglicht, die
unserer Seite unsere Ziele bis 2022 erreichen erforderlichen Services entsprechend der
zu können. Es geht um Geschwindigkeit. Wenn verschiedenen Etappen auf dem Weg in die
ich das mit einem Partner schneller und Cloud auszuwählen. Aus diesem Grund hat
mit geringerem Risiko umsetzen kann – und die IATA jetzt auch Zugang zu CloudHealth by
ich bin davon überzeugt, dass Rackspace VMware®, für einen kompletten Einblick in
Technology der beste Partner dafür ist –, wird alle Cloud-Plattformen und Unterstützung
diese Transformation zu einem vollen Erfolg.” bei der Kostenoptimierung.
“Leaner“ werden — Fokus Automatisierung
aufs Wesentliche ermöglicht schnellere und
Nach einer umfangreichen Überprüfung der einfachere Prozesse
Architektur von AWS mit der Unterstützung
Die IATA wollte ihren Entwicklern bessere
von Rackspace Technology konnte die IATA
Möglichkeiten geben, da sie zu viel Zeit mit
bestätigen, dass veraltete Anwendungen
Qualitätsprüfungen und Tests während der
die digitale Transformation behinderten.
Entwicklung von Software verbracht hatten.
Außerdem wurden viele der besten
Die Organisation erkannte das Potenzial der
Funktionen von AWS, welche sich im
Unterstützung durch Rackspace Technology
Sinne der Straffung der Vorgänge und der
für ihr Team bei der Einführung von DevOps,
Komplexitätsreduktion als hilfreich erwiesen
um den Prozess effektiver zu gestalten.
hätten, überhaupt nicht genutzt. Es wäre
möglich gewesen, mit minimalen Ressourcen „Bevor wir früher Änderungen an der
einen maximalen Wert zu erzielen – also Software vornehmen konnten, mussten
„leaner“ zu werden. wir zunächst Kontrollmeetings zur
Folgenabschätzung einberufen. Erst nachdem
„Die Überprüfung hat gezeigt, dass wir neue
der daraus resultierende Bericht fertig
Technologien und Services wie Container
gestellt und genehmigt wurde, konnten
und Serverless nie wirksam eingesetzt
wir mit den Software-Updates beginnen“,
haben“, so Buchner. „Schon allein diese
erklärte Buchner. „Um diesen Vorgang
Erkenntnis hat uns gezeigt, wie wertvoll
zu optimieren, möchten wir Self-Service-
die Zusammenarbeit mit Rackspace
Plattformen nutzen und die Eigenentwicklung
Technology ist: Wir haben gesehen, an
von Software reduzieren. Dementsprechend
welchen Stellen Verbesserungspotenzial
werden wir Kontrollen integrieren und
lag und konnten Möglichkeiten für schnelle
Automatisierung einsetzen, sodass unsere
Erfolge identifizieren, um Einsparungen zu
Entwickler Tests automatisch auslösen
erzielen, Abläufe zu vereinfachen und die
können und die Software mit nur einem
Automatisierung zu steigern.“
einzigen Klick in die Produktionsumgebung
Im Zuge dieser Transformation musste die gespielt werden kann.“
IATA außerdem aufgrund des reduzierten
Die IATA plant, dieses Maß an Automati-
Geschäftsbetriebs die Betriebskosten
sierung auch bei einigen ihrer Backoffice-
senken. Um diese Einsparungen zu erzielen,
Aktivitäten einzusetzen, z. B. bei den
verlagerte Rackspace Technology das
Rackspace Technology Customer Story 3Finanzdienstleistungen. Außerdem sieht historische Daten verlassen und unsere
“Green” werden — Über Rackspace Technology
der Plan vor, kontaktlose Prozesse an den Fluggesellschaften kämpfen mit einer
Flughäfen selbst zu implementieren. mangelnden Transparenz. Wir müssen neue ein Flugticket in eine Wir von Rackspace Technology sind
die Experten für Multicloud-Lösungen.
Buchner sagte: „Der Grund dafür, wieso
Prognoseanwendungen liefern, sodass wir
der gesamten Branche aussagekräftige
bessere Zukunft Wir kombinieren unser Fachwissen mit
Menschen gerade weniger reisen, ist Informationen mit weitaus weniger Daten den weltweit führenden Technologien
Trotz der Herausforderungen, die die
das Infektionsrisiko durch COVID‑19 als zuvor zur Verfügung stellen können. — anwendungs-, daten- und
Pandemie mit sich bringt, hofft die IATA
und die von den Behörden verhängten Hier kommt unser Ziel, „meaner“, also sicherheitsübergreifend — um End-to-End-
dank der Zusammenarbeit mit Rackspace
Reisebeschränkungen. Wir wollen dieses bedeutungsvoller für unsere Branche zu Lösungen zu liefern. Wir verfügen über
Technology und AWS auch weiterhin ein
Risiko deutlich reduzieren, indem wir viele werden – ins Spiel.“ eine nachweisbare Erfolgsbilanz bei der
Wegbereiter für andere Unternehmen in
der aktuell bestehenden Kontaktpunkte Beratung von Kunden zu ihren individuellen
der Luftfahrtindustrie zu. Die langfristigen
von Passagieren auf Flughäfen beseitigen Darüber hinaus muss die IATA geschäftlichen Herausforderungen.
Veränderungen bei IATA sollen ermöglichen,
und den Reisenden die Möglichkeit geben, Datenschutzvorschriften wie die Wir entwerfen, erstellen und verwalten
weniger Ressourcen unseres Planeten zu
viele Vorgänge alternativ an ihrem mobilen Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) der skalierbare Lösungen und optimieren die
verbrauchen und letztendlich das Vertrauen
Endgerät ausführen zu können.“ EU einhalten. Das ist besonders wichtig, Rendite mit Blick auf die Zukunft.
der Kunden zurückzugewinnen.
wenn man bedenkt, dass die IATA jährlich
Zudem erläuterte Buchner, dass es 350 Milliarden Dollar ihrer Mitglieder sowie Als globaler Multicloud-Technologie-Anbieter
Buchner fasste zusammen: „Wir haben uns
ausschlaggebend sei, „Sicherheit in der personenbezogene Daten der Passagiere stellen wir die innovativen Fähigkeiten
zum Ziel gesetzt, die Luftfahrtindustrie zu
Coronakrise gewährleisten zu können, um verwaltet. Dadurch wird das Unternehmen zu der Cloud zur Verfügung, um Kunden beim
repräsentieren, zu leiten und ihr zu dienen.
die Branche wieder auf die Beine zu bringen. einem potenziellen Ziel für Cyberkriminelle. Erschließen neuer Umsatzquellen, der
Wenn wir überleben wollen, können wir
Wir können es uns keine Fehler leisten, wie Effizienzsteigerung sowie der Schaffung
nicht weiterhin auf einer so komplexen
sie viele Unternehmen bei einem derartig „Wir tragen eine große Verantwortung“, beeindruckender Erlebnisse zu unterstützen.
Ebene arbeiten. Wir müssen diese seltene
ehrgeizigen Projekt machen. Wir sind nur so Buchner. „Die Erfüllung behördlicher Wir zählen Jahr für Jahr laut Fortune, Forbes,
Gelegenheit nutzen, „leaner, meaner &
ein kleiner Fisch in einem großen Teich, Bestimmungen ist aufwändiger als je Great Places to Work und Glassdoor zu den
greener“ zu werden, also auf mehr Ökonomie
in dem Rackspace Technology weitaus zuvor. Wir müssen Passagiere um mehr besten Arbeitgebern und fördern erstklassige
und Ökologie zu setzen.
mehr Expertise besitzt. Die Unterstützung personenbezogene Informationen bitten, Talente. So profitieren unsere Kunden
von Rackspace Technology wird die denn wir müssen sicherstellen, dass sie Dabei werden wir von unseren Technologie- von der besten Expertise. Die Grundlage
Markteinführung unseres Prototyps nicht nur auch während der Pandemie sicher fliegen Partnern wie Rackspace Technology und unseres gesamten Handelns bildet unser
erheblich beschleunigen, sondern auch dafür können. Aus diesem Grund ist Rackspace AWS unterstützt. Natürlich sind wir nicht unermüdlicher Einsatz für den Erfolg unserer
sorgen, dass wir auf dem Weg jegliche Fehler Technology ein großartiger Partner für das einzige Unternehmen, das ein solches Kunden — unsere Fanatical Experience™. Wir
und Fallstricke vermeiden.“ uns. Wir wissen, dass ihr Team über die Projekt in Angriff nimmt. Umso mehr sorgen dafür, dass unsere Kunden schneller
erforderliche Expertise verfügt und uns hoffen wir, dass unsere Transformation und smarter arbeiten können und stets einen
bei der Entwicklung unserer Umgebung und unser Ziel, schlanker, bedeutungsvoller Schritt voraus bleiben.
“Meaner“ werden — mit anleiten kann. Zudem zielt AWS darauf ab, und umweltfreundlicher zu werden, einen
Erfahren Sie mehr auf:
einer datengetriebenen die bestmögliche Cybersicherheit zu bieten.
Das wird umso wertvoller sein, da wir Geräte
Präzendenzfall für die Luftfahrtindustrie
www.rackspace.com/de
schaffen wird.“
Zukunft des Internet der Dinge (Internet of Things,
Oder rufen Sie uns an unter (DE):
IoT) auf Flughäfen einführen werden. Um
Ein weiterer Grund, wieso sich die IATA +49 (0)800 723 8749
die daraus resultierende größere Menge an
für diese IT-Transformation entschieden
Daten bearbeiten zu können, ist eine schnelle
hat, waren die Modernisierung
Skalierbarkeit erforderlich.“
Diese Case Study dient ausschließlich zu Ihrer Information. RACKSPACE GIBT IN DIESER CASE STUDY KEINE GARANTIEN, WEDER
AUSDRÜCKLICH NOCH STILLSCHWEIGEND, AB. Alle Kundenbeispiele und die hier dargestellten Informationen und Ergebnisse
ihres Datenmanagements. Das ist
basieren auf den Erfahrungen des Kunden mit den referenzierten Rackspace-Diensten und lassen nicht zwangsläufig auf die
zukünftige Leistung der Rackspace-Dienste schließen.
wichtiger als je zuvor. Die detaillierten Leistungsbeschreibungen und rechtlichen Verpflichtungen von Rackspace sind in seinen
Dienstleistungsverträgen aufgeführt. Die Funktionen und Vorteile der Dienstleistungen von Rackspace hängen von der
Systemkonfiguration ab und erfordern möglicherweise aktivierte Hardware, Software oder die Aktivierung zusätzlicher
Dienste. Die tatsächlichen Kosten für eine bestimmte gehostete Umgebung und Leistungsmerkmale hängen von den
„Wir befinden uns in einer Krise, aus der wir
individuellen Kundenkonfigurationen und dem Anwendungsfall ab.
so schnell nicht herauskommen werden.
Copyright © 2020 Rackspace :: Rackspace®, Fanatical Support®, Fanatical Experience™ und sonstige Rackspace-Marken sind
entweder Servicemarken oder in den USA und anderen Ländern eingetragene Servicemarken von Rackspace US, Inc. Alle
sonstigenWarenzeichen, Servicemarken, Bilder, Produkte und Marken sind das alleinige Eigentum ihrer jeweiligen Besitzer und
Dadurch sind jegliche Prognosemodelle,
implizieren keinerlei Verbindung oder Sponsoring.
die wir in der Vergangenheit verwendet
December 3, 2020 / Rackspace-Case-Study-IATA-AWS-DACH-TSK-3526
haben, nutzlos geworden“, erklärte Buchner.
„Wir können uns jetzt nicht mehr auf
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