E-Bike Betriebsanleitung Bosch Performance | Intuvia - Riese ...
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
E-Bike Betriebsanleitung
Bosch Performance | Intuvia
DSehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, herzlichen Glückwunsch zu Ihrem neuen Riese & Müller E-Bike mit Bosch-Antrieb! In dieser Bedienungsanleitung sind folgende Orginal- Anleitungen von Bosch enthalten: S. 5 Drive Unit Performance Line / Intuvia S. 24 PowerPack (Batterie) S. 28 Charger (Ladegerät) Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit Ihrem neuen E-Bike und allzeit gute Fahrt. Ihr Riese & Müller-Team
EG-Konformitätserklärung
nach Maschinenrichtlinie 2006/42/EG
nach EMV-Richtlinie 2004/108/EG
Die unterlagenbevollmächtigte Person ist: Markus Riese
Der Hersteller Riese & Müller GmbH
Feldstraße 16, D-64331 Weiterstadt
erklärt hiermit, dass folgende Produkte
Avenue Cruiser
Culture Charger
Delite Nevo
Homage Pony
Kendu Roadster
Load Swing
Wave
den Bestimmungen der oben angegebenen Richtlinien – einschließlich
der zum Zeitpunkt der Erklärung geltenden Änderungen – entsprechen.
Folgende Normen wurden angewandt: DIN EN 15194
Ort: Weiterstadt Datum: 01.12.2015
Unterschrift:
(Markus Riese, Geschäftsführer)
35
2|
i
h
TURBO
g SPORT a
TOUR
ECO b
OFF
c
f MPH
KM/H
AMM
e PMWH
MIN
MPH
KM/H
Reichweite d
7 8
O
RB T
TU POR UR
S TO CO F
E OF 1
MH
/H
K P
M
2
MWH
AM
PM INPH /H
MM
KM
te
ch wei
Re i
ET
RES
6
5 3
4
9
6 0 276 001 SPI | (3.6.15) Bosch eBike Systems|3
10
14 11
12
13
A B 17
O
EC
PH
MKM/H
/H
KM
eite
T Rei
chw 3
RESE
15
16
5–
17
4 18
mm
Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (3.6.15) 74|
A1
C7 C6
A6
A5 A2
A3 A4
A7
C1
A6
A5
A8
A4 A3
C7 A9
C6
8 0 276 001 SPI | (3.6.15) Bosch eBike Systems|5
C
A6
A5
A7
7°
A8
A9
D
A1
A6
A5
A2
Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (3.6.15) 96|
C2
C3
C1
C5
C4
eBike Battery Charger 36-4/230 Active/Performance Line
0 275 007 907
Input: 230V 50Hz 1.5A Li-Ion
Output: 36V 4A Use ONLY with BOSCH Li-Ion batteries
Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen
10 0 276 001 SPI | (3.6.15) Bosch eBike Systems|7
E
C2
C3
F
A8
C6
A3 A4
C5
C6 A2
Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (3.6.15) 118|
G
A8
C7 C6
C5
A2
C7 C6
C5
12 0 276 001 SPI | (3.6.15) Bosch eBike SystemsDeutsch–1
Antriebseinheit Drive Unit/
Bordcomputer Intuvia
Sicherheitshinweise Die Funktion Schiebehilfe/Anfahrhilfe darf ausschließ-
lich beim Schieben oder Anfahren des eBikes verwen-
Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und An- det werden. Haben die Räder des eBikes beim Benutzen
weisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der Schiebehilfe/Anfahrhilfe keinen Bodenkontakt, be-
der Sicherheitshinweise und Anweisungen steht Verletzungsgefahr.
können elektrischen Schlag, Brand und/oder
Wenn die Schiebehilfe eingeschaltet ist, drehen sich
schwere Verletzungen verursachen.
möglicherweise die Pedale mit. Achten Sie bei aktivier-
Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen ter Schiebehilfe darauf, dass Ihre Beine genügend Abstand
für die Zukunft auf. zu den sich drehenden Pedalen haben. Es besteht Verlet-
Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ zungsgefahr.
bezieht sich, unabhängig von der Bauform, gleichermaßen auf Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her-
Standard-Akkus (Akkus mit Halterung am Fahrradrahmen) und steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch
Gepäckträger-Akkus (Akkus mit Halterung im Gepäckträger). anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr füh-
Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst. Die ren. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine
Antriebseinheit darf nur von qualifiziertem Fachperso- Haftung und Gewährleistung.
nal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden. Nehmen Sie keinerlei Veränderungen an Ihrem eBike-
Damit wird gewährleistet, dass die Sicherheit der Antriebs- System vor oder bringen Sie keine weiteren Produkte
einheit erhalten bleibt. Bei unberechtigtem Öffnen der an, welche geeignet wären, die Leistungsfähigkeit
Antriebseinheit erlischt der Gewährleistungsanspruch. Ihres eBike-Systems zu erhöhen. Sie verringern hiermit
Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten in der Regel die Lebensdauer des Systems und riskieren
und alle anderen Komponenten des eBike-Antriebs Schäden an der Antriebseinheit und am Rad. Außerdem
(z.B. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) besteht die Gefahr, dass Ihnen Garantie- und Gewährleis-
dürfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradherstel- tungsansprüche auf das von Ihnen gekaufte Rad verloren
ler speziell für Ihr eBike zugelassene Komponenten gehen. Durch einen unsachgemäßen Umgang mit dem Sys-
ausgetauscht werden. Damit wird die Antriebseinheit vor tem gefährden Sie zudem Ihre Sicherheit sowie die ande-
Überlastung und Beschädigung geschützt. rer Verkehrsteilnehmer und riskieren dadurch bei Unfäl-
Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei- len, die auf die Manipulation zurückzuführen sind, hohe
ten (z.B. Inspektion, Reparatur, Montage, Wartung, persönliche Haftungskosten und eventuell sogar die
Arbeiten an der Kette etc.) am eBike beginnen, es mit Gefahr einer strafrechtlichen Verfolgung.
dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zulas-
aufbewahren. Bei unbeabsichtigter Aktivierung des sung und Verwendung von eBikes.
eBike-Systems besteht Verletzungsgefahr. Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und
Das eBike-System kann sich einschalten, wenn Sie das Anweisungen in der Betriebsanleitung des Akkus
eBike rückwärts schieben. sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.
Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (3.6.15) 13Deutsch–2
Produkt- und Leistungsbeschreibung Technische Daten
Bestimmungsgemäßer Gebrauch Antriebseinheit Drive Unit Cruise
Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres Sachnummer 0 275 007 033
eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwendet Nenndauerleistung W 250
werden. Drehmoment am Antrieb
max. Nm 60
Abgebildete Komponenten (siehe Seite 2 – 3)
Nennspannung V 36
Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht
Betriebstemperatur °C –5...+40
sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der
Anleitung. Lagertemperatur °C –10...+50
Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer Antriebseinheit, Schutzart IP 54 (staub- und
Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitssensor spritzwassergeschützt)
und den dazugehörigen Halterungen sind schematisch und Gewicht, ca. kg 4
können bei Ihrem eBike abweichen.
1 Taste Anzeigenfunktion „i“ Antriebseinheit Drive Unit Speed
2 Taste Fahrradbeleuchtung Sachnummer 0 275 007 031
3 Bordcomputer Nenndauerleistung W 250
4 Halterung Bordcomputer
Drehmoment am Antrieb
5 Ein-Aus-Taste Bordcomputer max. Nm 60
6 Reset-Taste „RESET“ Nennspannung V 36
7 USB-Buchse
Betriebstemperatur °C –5...+40
8 Schutzkappe der USB-Buchse
Lagertemperatur °C –10...+50
9 Antriebseinheit
Schutzart IP 54 (staub- und
10 Bedieneinheit
spritzwassergeschützt)
11 Taste Anzeigenfunktion „i“ an der Bedieneinheit
Gewicht, ca. kg 4
12 Taste Unterstützung senken/nach unten blättern „–“
13 Taste Unterstützung erhöhen/nach oben blättern „+“
Antriebseinheit Drive Unit CX
14 Taste Schiebehilfe/Anfahrhilfe „WALK“
Sachnummer 0 275 007 027
15 Arretierung Bordcomputer
Nenndauerleistung W 250
16 Blockierschraube Bordcomputer
Drehmoment am Antrieb
17 Geschwindigkeitssensor
max. Nm 75
18 Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors
Nennspannung V 36
USB-Ladekabel (Micro A–Micro B)
Betriebstemperatur °C –5...+40
Anzeigenelemente Bordcomputer Lagertemperatur °C –10...+50
a Anzeige Unterstützung der Antriebseinheit Schutzart IP 54 (staub- und
b Anzeige Unterstützungslevel spritzwassergeschützt)
c Anzeige Beleuchtung Gewicht, ca. kg 4
d Textanzeige
e Werteanzeige
f Tachometeranzeige
g Schaltempfehlung: größerer Gang
h Schaltempfehlung: kleinerer Gang
i Akku-Ladezustandsanzeige
14 0 276 001 SPI | (3.6.15) Bosch eBike SystemsDeutsch–3
Bordcomputer Intuvia Geschwindigkeitssensor überprüfen
Sachnummer 1 270 020 909 (siehe Bild B)
Ladestrom Der Geschwindigkeitssensor 17 und der dazugehörige
USB-Anschluss max. mA 500 Speichenmagnet 18 müssen so montiert sein, dass sich der
Speichenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem
Ladespannung
Abstand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am
USB-Anschluss V 5
Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt.
USB-Ladekabel 1) 1 270 016 360
Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor
Betriebstemperatur °C –5...+40 17 und Speichenmagnet 18 zu klein oder zu groß, oder ist der
Lagertemperatur °C –10...+50 Geschwindigkeitssensor 17 nicht richtig angeschlossen, fällt
Ladetemperatur °C 0...+40 die Tachometeranzeige f aus, und der eBike-Antrieb arbeitet
im Notlaufprogramm.
Schutzart 2) IP 54 (staub- und
Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagnets
spritzwassergeschützt)
18 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Spei-
Gewicht, ca. kg 0,15 che, dass er in der richtigen Entfernung an der Markierung
1) nicht im Standard-Lieferumfang enthalten des Geschwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch da-
2) bei geschlossener USB-Abdeckung nach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige f,
Bosch eBike-System verwendet FreeRTOS (siehe www.freertos.org) wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.
Fahrradbeleuchtung* Betrieb
Nennspannung V 6
Inbetriebnahme
Leistung
– Vorderlicht W 8,4 Voraussetzungen
– Rücklicht W 0,6 Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende
* abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifi- Voraussetzungen erfüllt sind:
schen Ausführungen über den eBike-Akku möglich – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe
Betriebsanleitung des Akkus).
– Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt
Montage (siehe „Bordcomputer einsetzen und entnehmen“,
Seite Deutsch–3).
Akku einsetzen und entnehmen
– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen
Zum Einsetzen des eBike-Akkus in das eBike und zum Entneh- (siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“,
men lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus. Seite Deutsch–3).
Bordcomputer einsetzen und entnehmen eBike-System ein-/ausschalten
(siehe Bild A) Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende
Zum Einsetzen des Bordcomputers 3 schieben Sie ihn von Möglichkeiten:
vorn in die Halterung 4. – Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung
bereits eingeschaltet, dann wird das eBike-System auto-
Zum Entnehmen des Bordcomputers 3 drücken Sie auf
matisch eingeschaltet.
die Arretierung 15 und schieben ihn nach vorn aus der Hal-
– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge-
terung 4.
setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste 5 des
Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den Bordcomputers.
Bordcomputer. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-Aus-
Es ist möglich, den Bordcomputer in der Halterung gegen Ent- Taste des eBike-Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus).
nahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halterung 4 vom Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten
Lenker. Setzen Sie den Bordcomputer in die Halterung. (außer in der Funktion Schiebehilfe/Anfahrhilfe, siehe „Schie-
Schrauben Sie die Blockierschraube 16 (Gewinde M3, 8 mm behilfe/Anfahrhilfe ein-/ausschalten“, Seite Deutsch–5). Die
lang) von unten in das dafür vorgesehene Gewinde der Halte- Motorleistung richtet sich nach dem eingestellten Unterstüt-
rung. Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker. zungslevel am Bordcomputer. Sobald das System aktiviert
wird, erscheint für kurze Zeit „Performance Line/Perfor-
mance Line CX“ auf dem Display.
Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (3.6.15) 15Deutsch–4
Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- In der Betriebsart „ Gang“ können Sie mit den Tasten „–“
ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45 km/h bzw. „+“ an der Bedieneinheit zwischen mehreren definierten
erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-An- Übersetzungen vor- und zurückschalten. Die jeweilige eingeleg-
trieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder akti- te Übersetzung (Gang) wird Ihnen auf dem Display angezeigt.
viert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit Auch im manuellen Modus „ Gang“ kann das System auto-
unter 25/45 km/h liegt. matisch auf einen eingestellten „Anfahrgang“ zurückschalten.
Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Da die Antriebseinheit den Schaltvorgang erkennt und des-
Möglichkeiten: halb die Motorunterstützung kurzzeitig reduziert, ist auch ein
– Drücken Sie die Ein-Aus-Taste 5 des Bordcomputers. Schalten unter Last oder am Berg jederzeit möglich.
– Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus eShift mit Shimano Di2
(siehe Betriebsanleitung des Akkus).
Für Shimano eShift schalten Sie die Gänge über den Shimano-
– Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung.
Steuerhebel.
Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine
Bei jedem Gangwechsel der Nabenschaltung wird der einge-
Taste am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBike-
legte Gang kurzzeitig im Display eingeblendet.
System aus Energiespargründen automatisch ab.
Da die Antriebseinheit den Schaltvorgang erkennt und des-
eShift (optional) halb die Motorunterstützung kurzzeitig reduziert, ist auch ein
Unter eShift versteht man die Einbindung von automatischen Schalten unter Last oder am Berg jederzeit möglich.
Schaltsystemen in das eBike-System. Um den Fahrer best- Wenn das eBike aus einer Geschwindigkeit von mehr als
möglich zu unterstützen, sind für die Funktion „eShift“ die 10 km/h zum Stillstand gebracht wird, kann das System auto-
Funktionsanzeigen und das Grundeinstellungsmenü ange- matisch auf einen eingestellten „Anfahrgang“ zurückschal-
passt worden. ten. Der „Anfahrgang“ kann im Grundeinstellungsmenü ein-
gestellt werden (siehe „Grundeinstellungen anzeigen/
eShift mit NuVinci H|Sync
anpassen“ auf Seite Deutsch–6).
Über eine vordefinierte Wunsch-Trittfrequenz wird automa-
tisch für die jeweilige Geschwindigkeit der optimale Gang ein- Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers
gestellt. In einem manuellen Modus kann man zwischen meh-
Energieversorgung des Bordcomputers
reren Gängen wählen.
Sitzt der Bordcomputer in der Halterung 4, ist ein ausrei-
In der Betriebsart „ NuVinci Trittfrequenz“ können Sie mit
chend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBike-
den Tasten „–“ bzw. „+“ an der Bedieneinheit die Wunsch-
System eingeschaltet, dann wird der Bordcomputer über den
trittfrequenz erhöhen bzw. verringern. Wenn Sie die Tasten
Akku des eBikes mit Energie versorgt.
„–“ bzw. „+“ gedrückt halten, erhöhen bzw. verringern Sie
die Trittfrequenz in Fünferschritten. Die Wunschtrittfrequenz Wird der Bordcomputer aus der Halterung 4 entnommen, er-
wird Ihnen auf dem Display angezeigt. folgt die Energieversorgung über einen internen Akku. Ist der
interne Akku beim Einschalten des Bordcomputers schwach,
In der Betriebsart „ NuVinci Gang“ können Sie mit den Tas-
erscheint für 3 s „Mit Fahrrad verbind.“ in der Textanzeige
ten „–“ bzw. „+“ an der Bedieneinheit zwischen mehreren
d. Danach schaltet sich der Bordcomputer wieder aus.
definierten Übersetzungen vor- und zurückschalten. Die je-
weilige eingelegte Übersetzung (Gang) wird Ihnen auf dem Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bordcompu-
Display angezeigt. ter wieder in die Halterung 4 (wenn ein Akku in das eBike ein-
gesetzt ist). Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-Aus-
eShift mit SRAM DD3 Pulse Taste ein (siehe Betriebsanleitung des Akkus).
Die Nabenschaltung der SRAM DD3 Pulse arbeitet geschwin- Sie können den Bordcomputer auch über den USB-Anschluss
digkeitsabhängig. Dabei wird unabhängig vom eingelegten aufladen. Öffnen Sie dazu die Schutzkappe 8. Verbinden Sie
Gang der Kettenschaltung einer der drei Gänge der Naben- die USB-Buchse 7 des Bordcomputers über ein passendes
schaltung automatisch eingelegt („ Autom. Gangwahl“). USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Ladegerät oder
Bei jedem Gangwechsel der Nabenschaltung wird der einge- dem USB-Anschluss eines Computers (5 V Ladespannung;
legte Gang kurzzeitig im Display eingeblendet. max. 500 mA Ladestrom). In der Textanzeige d des Bordcom-
Wenn das eBike aus einer Geschwindigkeit von mehr als puters erscheint „USB verbunden“.
10 km/h zum Stillstand gebracht wird, kann das System auto- Wenn Sie Ihr eBike mehrere Wochen nicht benutzen,
matisch auf einen eingestellten „Anfahrgang“ zurückschal- entnehmen Sie den Bordcomputer aus seiner Halte-
ten. Der „Anfahrgang“ kann im Grundeinstellungsmenü ein- rung. Bewahren Sie den Bordcomputer in trockener Um-
gestellt werden (siehe „Grundeinstellungen anzeigen/ gebung bei Raumtemperatur auf. Laden Sie den Bordcom-
anpassen“ auf Seite Deutsch–6). puter-Akku regelmäßig auf.
16 0 276 001 SPI | (3.6.15) Bosch eBike SystemsDeutsch–5
Bordcomputer ein-/ausschalten Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Taste
Zum Einschalten des Bordcomputers drücken Sie kurz die „+“ 13 an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unter-
Ein-Aus-Taste 5. Der Bordcomputer kann (bei ausreichend stützungslevel in der Anzeige b erscheint, zum Senken die
geladenem internem Akku) auch eingeschaltet werden, wenn Taste „–“ 12.
er nicht in die Halterung eingesetzt ist. Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige a.
Zum Ausschalten des Bordcomputers drücken Sie die Ein- Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unter-
Aus-Taste 5. stützungslevel ab.
Ist der Bordcomputer nicht in die Halterung eingesetzt, Unterstützungslevel Unterstützungsfaktor*
schaltet er sich nach 1 min ohne Tastendruck aus Energie- (Kettenschaltung)
spargründen automatisch ab. Cruise Speed CX
Akku-Ladezustandsanzeige „ECO“ 50 % 55 % 50 %
Die Akku-Ladezustandsanzeige i zeigt den Ladezustand des „TOUR“ 120 % 120 % 120 %
eBike-Akkus an, nicht den des internen Akkus des Bordcom-
puters. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an „SPORT“ 190 % 190 % 210 %
den LEDs am Akku selbst abgelesen werden. „TURBO“ 275 % 275 % 300 %
In der Anzeige i entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa * Die Motorleistung kann bei einzelnen Ausführungen abweichen.
20 % Kapazität: Wird der Bordcomputer aus der Halterung 4 entnommen,
Der eBike-Akku ist vollständig geladen. bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespei-
chert, die Anzeige a der Motorleistung bleibt leer.
Der eBike-Akku sollte nachgeladen werden.
Schiebehilfe/Anfahrhilfe ein-/ausschalten
Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erlö-
Bei der Speed-Variante kann die Schiebehilfe auch als Anfahr-
schen. Die Kapazität für die Unterstützung des An-
hilfe genutzt werden. Die Anfahrhilfe wird bei 18 km/h ausge-
triebs ist aufgebraucht und die Unterstützung wird sanft ab-
schaltet.
geschaltet. Die verbliebene Kapazität wird für die
Beleuchtung und den Bordcomputer zur Verfügung gestellt, Die Schiebehilfe/Anfahrhilfe kann Ihnen das Schieben bzw.
die Anzeige blinkt. Anfahren des eBikes erleichtern. Die Geschwindigkeit in die-
Die Kapazität des eBike-Akkus reicht noch für etwa 2 Stunden ser Funktion ist abhängig vom eingelegten Gang und kann je
Fahrradbeleuchtung. Weitere Verbraucher (z.B. Automatik- nach Ausführung maximal 6 km/h bzw. 18 km/h erreichen. Je
getriebe, Laden von externen Geräten am USB-Anschluss) kleiner der gewählte Gang ist, desto geringer ist die Ge-
werden hierbei nicht berücksichtigt. schwindigkeit in dieser Funktion (bei voller Leistung).
Wird der Bordcomputer aus der Halterung 4 entnommen, Die Funktion Schiebehilfe/Anfahrhilfe darf ausschließ-
bleibt der zuletzt angezeigte Akku-Ladezustand gespeichert. lich beim Schieben bzw. Anfahren des eBikes verwen-
det werden. Haben die Räder des eBikes beim Benutzen
Unterstützungslevel einstellen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verlet-
Sie können an der Bedieneinheit 10 einstellen, wie stark Sie der zungsgefahr.
eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungslevel Zum Einschalten der Schiebehilfe/Anfahrhilfe drücken Sie
kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden. die Taste „WALK“ 14 an der Bedieneinheit und halten sie
Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der gedrückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet.
Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert wer- Hinweis: Die Schiebehilfe/Anfahrhilfe kann im Unterstüt-
den kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungs- zungslevel „OFF“ nicht aktiviert werden.
level zur Auswahl stehen, als hier angegeben.
Die Schiebehilfe/Anfahrhilfe wird ausgeschaltet, sobald
Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung: eines der folgenden Ereignisse eintritt:
– „OFF“: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das – Sie lassen die Taste „WALK“ 14 los,
eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten – die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem-
fortbewegt werden. Die Schiebehilfe/Anfahrhilfe kann in sen oder Anstoßen an ein Hindernis),
diesem Unterstützungslevel nicht aktiviert werden. – die Geschwindigkeit überschreitet 6/18 km/h.
– „ECO“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz,
für maximale Reichweite Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten
– „TOUR“: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit gro- In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike-Sys-
ßer Reichweite tem gespeist wird, können über den Bordcomputer mit der
– „SPORT“: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren Taste 2 gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausge-
auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr schaltet werden.
– „TURBO“: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfre- Beim Einschalten der Beleuchtung erscheint „Licht an“ und
quenzen, für sportives Fahren beim Ausschalten der Beleuchtung „Licht aus“ für ca. 1 s in
Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (3.6.15) 17Deutsch–6
der Textanzeige d. Bei eingeschaltetem Licht wird das Be- – „ Autom. Gangwahl“: Dieser Menüpunkt erscheint nur
leuchtungssymbol c angezeigt. in Verbindung mit einem SRAM-Automatikgetriebe.
Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat keinen
Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays.
Reichweite Strecke gesamt Autom. Gangwahl
Variante Speed: Bei dieser Variante ist grundsätzlich Tagfahr- (1 s) (1 s)
licht vorgesehen. Wenn Sie das eBike-System einschalten
(siehe „eBike-System ein-/ausschalten“, Seite Deutsch–3), (1 s)
wird die Beleuchtung mit eingeschaltet. Die Fahrradbeleuch-
tung kann mit der Taste 2 nicht ausgeschaltet werden. Gang
Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen Durch Drücken der Taste „i“ für mehr als 1 s haben Sie die
In der Tachometeranzeige f wird immer die aktuelle Möglichkeit, zwischen dem automatischen Modus
Geschwindigkeit angezeigt. „ Autom. Gangwahl“ und dem manuellen Modus
In der Funktionsanzeige (Kombination von Textanzeige d und „ Gang“ hin- und herzuschalten.
Werteanzeige e) stehen folgende Funktionen zur Auswahl: Wenn Sie sich im manuellen Modus im ersten Gang befin-
– „Uhrzeit“: aktuelle Uhrzeit den, können Sie auch durch Drücken der Taste „–“ 12 in
– „Maximal“: seit dem letzten Reset erreichte Maximal- den Modus „ Autom. Gangwahl“ gelangen. Durch aber-
geschwindigkeit maliges Drücken der Taste „–“ 12 können Sie wieder in den
– „Durchschnitt“: seit dem letzten Reset erreichte Durch- manuellen Modus wechseln. Es ist auch möglich, den manu-
schnittsgeschwindigkeit ellen Modus durch Drücken der Taste „+“ 13 zu erreichen.
– „Fahrzeit“: Fahrzeit seit dem letzten Reset – „Strecke“: seit dem letzten Reset zurückgelegte Entfernung
– „Reichweite“: voraussichtliche Reichweite der vorhande- Drücken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Taste
nen Akkuladung (bei gleichbleibenden Bedingungen wie „i“ 1 am Bordcomputer oder die Taste „i“ 11 an der Bedien-
Unterstützungslevel, Streckenprofil usw.) einheit so oft, bis die gewünschte Funktion angezeigt wird.
– „Strecke gesamt“: Anzeige der gesamten mit dem eBike Zum Reset von „Strecke“, „Fahrzeit“ und „Durchschnitt“
zurückgelegten Entfernung (nicht rücksetzbar) wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und drücken
– „ NuVinci Trittfreq./Gang“: Dieser Menüpunkt wird dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf Null
nur in Verbindung mit einem Nu Vinci H|Sync-Automatik- gesetzt ist. Damit sind auch die Werte der beiden anderen
getriebe angezeigt. Funktionen zurückgesetzt.
Wenn Sie die Taste „i“ länger als 1 s drücken, erreichen Zum Reset von „Maximal“ wechseln Sie zu dieser Funktion
Sie von jedem Menüpunkt des Informationsmenüs den und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die An-
NuVinci-Menüpunkt. zeige auf Null gesetzt ist.
Um von der Betriebsart „ NuVinci Trittfreq.“ in die
Zum Reset von „Reichweite“ wechseln Sie zu dieser Funktion
Betriebsart „ NuVinci Gang“ zu wechseln, drücken Sie
und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die An-
die Taste „i“ für 1 s.
zeige auf den Wert der Werkseinstellung zurückgesetzt ist.
Um von der Betriebsart „ NuVinci Gang“ in die
Betriebsart „ NuVinci Trittfreq.“ zu wechseln, genügt Wird der Bordcomputer aus der Halterung 4 entnommen,
ein kurzes Drücken der Taste „i“. bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und können
Die Standardeinstellung ist „ NuVinci Trittfreq.“. weiterhin angezeigt werden.
Grundeinstellungen anzeigen/anpassen
Reichweite Strecke gesamt NuVinci Trittfreq.
Anzeigen und Änderungen der Grundeinstellungen sind unab-
hängig davon möglich, ob der Bordcomputer in die Halterung
(1 s)
4 eingesetzt ist oder nicht. Einige Einstellungen sind nur bei
(1 s) eingesetztem Bediencomputer sichtbar und veränderbar. Ab-
hängig von der Ausstattung Ihres eBikes können einige Menü-
NuVinci Gang punkte fehlen.
Um in das Menü Grundeinstellungen zu gelangen, drücken Sie
– „Gang“: Dieser Menüpunkt erscheint nur in Verbindung gleichzeitig so lange die Taste „RESET“ 6 und die Taste „i“ 1,
mit einer Shimano-Di2-Nabenschaltung. Auf dem Display bis in der Textanzeige d „Einstellungen“ erscheint.
wird der momentan eingelegte Gang der Schaltung ange-
Drücken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstellun-
zeigt. Bei jedem Gangwechsel wird der neu eingelegte
gen die Taste „i“ 1 am Bordcomputer so oft, bis die ge-
Gang kurz auf dem Display eingeblendet.
wünschte Grundeinstellung angezeigt wird. Ist der Bordcom-
puter in die Halterung 4 eingesetzt, können Sie auch die Taste
„i“ 11 an der Bedieneinheit drücken.
18 0 276 001 SPI | (3.6.15) Bosch eBike SystemsDeutsch–7
Um die Grundeinstellungen zu ändern, drücken Sie zum Auch während der Fahrt kann im Fehlerfall eine Kalibrie-
Verringern bzw. Blättern nach unten die Ein-Aus-Taste 5 ne- rung erforderlich werden. Bestätigen Sie auch hier durch
ben der Anzeige „–“ oder zum Erhöhen bzw. Blättern nach Drücken auf die Taste „Fahrradbeleuchtung“ die Kalibrie-
oben die Taste Beleuchtung 2 neben der Anzeige „+“. rung und folgen Sie den Anweisungen auf dem Display.
Ist der Bordcomputer in die Halterung 4 eingesetzt, dann ist Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bord-
die Änderung auch mit den Tasten „–“ 12 bzw. „+“ 13 an der computer in der Halterung befindet.
Bedieneinheit möglich. – „– Anfahrgang +“: Dies ist der Anfahrgang, welcher bei
Um die Funktion zu verlassen und eine geänderte Einstellung SRAM DD3 Pulse und Shimano Di2 eingestellt werden
zu speichern, drücken Sie die Taste „RESET“ 6 für 3 s. kann. In Stellung „––“ wird die automatische Rückschalt-
funktion ausgeschaltet. Dieser Menüpunkt wird nur in Ver-
Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl:
bindung SRAM DD3 Pulse und Shimano Di2 angezeigt.
– „– Uhrzeit +“: Sie können die aktuelle Uhrzeit einstellen.
Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bord-
Längeres Drücken auf die Einstelltasten beschleunigt die
computer in der Halterung befindet.
Änderung der Uhrzeit.
– „Displ. vx.x.x.x“: Dies ist die Software-Version des Displays.
– „– Radumfang +“: Sie können diesen vom Hersteller vor-
– „DU vx.x.x.x“: Dies ist die Software-Version der Antriebs-
eingestellten Wert um ±5 % verändern. Dieser Menüpunkt
einheit. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich
wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der
der Bordcomputer in der Halterung befindet.
Halterung befindet.
– „DU # xxxxxxxxx“: Dies ist die Seriennummer der
– „– Deutsch +“: Sie können die Sprache der Textanzeigen
Antriebseinheit. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt,
ändern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Franzö-
wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet.
sisch, Spanisch, Italienisch, Potugiesisch, Schwedisch,
– „ Service MM/JJJJ“: Dieser Menüpunkt wird Ihnen
Niederländisch und Dänisch.
angezeigt, wenn der Fahrradhersteller einen festen Ser-
– „– Einheit km/mi +“: Sie können Geschwindigkeit und
vicetermin festgelegt hat.
Entfernung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen.
– „ Serv. xx km/mi“: Dieser Menüpunkt wird Ihnen ange-
– „– Zeitformat +“: Sie können die Uhrzeit im 12-Stunden-
zeigt, wenn nach Erreichen einer bestimmten Laufleistung
oder im 24-Stunden-Format anzeigen lassen.
der Fahrradhersteller einen Servicetermin festgelegt hat.
– „– Schaltempf. an/aus +“: Sie können die Anzeige einer
– „Bat. vx.x.x.x“: Dies ist die Software-Version des Akkus.
Schaltempfehlung ein- bzw. ausschalten.
Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bord-
– „Betriebszeit gesamt“: Anzeige der gesamten Fahrdauer
computer in der Halterung befindet.
mit dem eBike (nicht änderbar)
– „Gear vx.x.x.x“: Dies ist die Software-Version des Auto-
– „Gangkalibrierung“ (nur NuVinci H|Sync): Hier können
matikgetriebes. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt,
Sie eine Kalibrierung des stufenlosen Getriebes vorneh-
wenn sich der Bordcomputer in der Halterung
men. Bestätigen Sie durch Drücken auf die Taste „Fahrrad-
befindet. Dieser Menüpunkt wird nur in Verbindung mit
beleuchtung“ die Kalibrierung. Folgen Sie danach den
einem Automatikgetriebe angezeigt.
Anweisungen.
Anzeige Fehlercode
Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig auto- Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe-
matisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Un-
entsprechende Fehlercode in der Textanzeige d. terstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor
Drücken Sie eine beliebige Taste am Bordcomputer 3 oder an weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden.
der Bedieneinheit 10, um zur Standardanzeige zurückzukeh- Lassen Sie alle Überprüfungen und Reparaturen aus-
ren. schließlich von einem autorisierten Fahrradhändler
ausführen.
Code Ursache Abhilfe
410 Eine oder mehrere Tasten des Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen
Bordcomputers sind blockiert. Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.
414 Verbindungsproblem der Bedien- Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
einheit
418 Eine oder mehrere Tasten der Bedien- Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen
einheit sind blockiert. Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.
422 Verbindungsproblem der Antriebs- Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
einheit
423 Verbindungsproblem des eBike-Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (3.6.15) 19Deutsch–8
Code Ursache Abhilfe
424 Kommunikationsfehler der Kompo- Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
nenten untereinander
426 interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kon-
taktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Fehlerzustand
nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Reifenumfang anzei-
gen zu lassen oder anzupassen.
430 interner Akku des Bordcomputers leer Bordcomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss)
431 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
450 interner Software-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
490 interner Fehler des Bordcomputers Bordcomputer überprüfen lassen
500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
502 Fehler in der Fahrradbeleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Starten Sie
das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie
Ihren Bosch eBike-Händler.
503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
511 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den eBike-Akku und setzen
Sie den eBike-Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das
Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
531 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
540 Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.
Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf
den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen.
Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
550 Ein unzulässiger Verbraucher wurde Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das
erkannt. Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
580 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
591 Authentifizierungsfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen
ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin
besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
592 inkompatible Komponente Kompatibles Display einsetzen. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
593 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
595, 596 Kommunikationsfehler Überprüfen Sie die Verkabelung zum Getriebe und starten Sie das
System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren
Bosch eBike-Händler.
20 0 276 001 SPI | (3.6.15) Bosch eBike SystemsDeutsch–9
Code Ursache Abhilfe
602 interner Akkufehler während des Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Starten Sie das eBike-System neu.
Ladevorgangs Stecken Sie das Ladegerät an den Akku an. Falls das Problem weiterhin
besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
603 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
605 Akku-Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.
Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf
den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen.
Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
605 Akku-Temperaturfehler während des Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Lassen Sie den Akku abkühlen.
Ladevorgangs Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch
eBike-Händler.
606 externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das
Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
610 Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
620 Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
640 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
655 Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen
ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin
besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
656 Software-Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler, damit er ein Software-
Update durchführt.
7xx Getriebefehler Bitte beachten Sie die Betriebsanleitung des Schaltungsherstellers.
keine interner Fehler des Bordcomputers Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu.
Anzeige
Energieversorgung externer Geräte über Hinweise zum Fahren mit dem eBike-System
USB-Anschluss Wann arbeitet der eBike-Antrieb?
Mithilfe des USB-Anschlusses können die meisten Geräte, Der eBike-Antrieb unterstützt Sie beim Fahren, solange Sie in
deren Energieversorgung über USB möglich ist (z.B. diverse die Pedale treten. Ohne Pedaltreten erfolgt keine Unterstüt-
Mobiltelefone), betrieben bzw. aufgeladen werden. zung. Die Motorleistung ist immer abhängig von der beim
Voraussetzung für das Laden ist, dass der Bordcomputer und Treten eingesetzten Kraft.
ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind. Setzen Sie wenig Kraft ein, wird die Unterstützung geringer
Öffnen Sie die Schutzkappe 8 des USB-Anschlusses am Bord- sein, als wenn Sie viel Kraft einsetzen. Das gilt unabhängig
computer. Verbinden Sie den USB-Anschluss des externen vom Unterstützungslevel.
Geräts über das USB-Ladekabel Micro A–Micro B (erhältlich Der eBike-Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwin-
bei Ihrem Bosch-eBike-Händler) mit der USB-Buchse 7 am digkeiten über 25/45 km/h ab. Fällt die Geschwindigkeit
Bordcomputer. unter 25/45 km/h, steht der Antrieb automatisch wieder zur
Nach dem Abstecken des Verbrauchers muss der USB-An- Verfügung.
schluss mit der Schutzkappe 8 wieder sorgfältig verschlossen
Eine Ausnahme gilt für die Funktion Schiebehilfe, in der das
werden.
eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit gescho-
Eine USB-Verbindung ist keine wasserdichte Steckver- ben werden kann. Bei der Nutzung der Schiebehilfe können
bindung. Bei Fahrten im Regen darf kein externes Ge- sich die Pedale mitdrehen.
rät angeschlossen sein und der USB-Anschluss muss
mit der Schutzkappe 8 komplett verschlossen sein.
Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (3.6.15) 21Deutsch–10
Sie können das eBike jederzeit auch ohne Unterstützung wie Deshalb ist es nicht möglich, die Reichweite vor Antritt einer
ein normales Fahrrad fahren, indem Sie entweder das eBike- Fahrt und während einer Fahrt exakt vorherzusagen. Allge-
System ausschalten oder den Unterstützungslevel auf „OFF“ mein gilt jedoch:
stellen. Das Gleiche gilt bei leerem Akku. – Bei gleicher Motorleistung des eBike-Antriebs: Je weniger
Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung Kraft Sie einsetzen müssen, um eine bestimmte Geschwin-
digkeit zu erreichen (z.B. durch optimales Benutzen der
Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei
Schaltung), umso weniger Energie wird der eBike-Antrieb
einem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die
verbrauchen und umso größer wird die Reichweite einer
Betriebsanleitung Ihres eBikes).
Akkuladung sein.
Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, während – Je höher der Unterstützungslevel bei ansonsten gleichen
des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Da- Bedingungen gewählt wird, umso geringer ist die Reich-
durch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des weite.
Antriebsstranges reduziert.
Pfleglicher Umgang mit dem eBike
Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei gleichem
Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen. Beachten Sie die Betriebs- und Lagertemperaturen der eBike-
Komponenten. Schützen Sie Antriebseinheit, Bordcomputer
Folgen Sie deshalb den Schaltempfehlungen, die Ihnen durch
und Akku vor extremen Temperaturen (z.B. durch intensive
die Anzeigen g und h auf Ihrem Display gegeben werden. Wird
Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüftung). Die Kom-
die Anzeige g angezeigt, sollten Sie in einen höheren Gang mit
ponenten (besonders der Akku) können durch extreme Tem-
geringerer Trittfrequenz schalten. Wird die Anzeige h ange-
peraturen beschädigt werden.
zeigt, sollten Sie einen niedrigeren Gang mit höherer Trittfre-
quenz wählen.
Erste Erfahrungen sammeln
Wartung und Service
Es ist empfehlenswert, die ersten Erfahrungen mit dem eBike Wartung und Reinigung
abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln. Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sauber, insbeson-
Probieren Sie unterschiedliche Unterstützungslevel aus. dere die Kontakte von Akku und dazugehöriger Halterung.
Sobald Sie sich sicher fühlen, können Sie mit dem eBike wie Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch.
mit jedem Fahrrad am Verkehr teilnehmen. Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht
Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter unterschiedli- ins Wasser getaucht oder mit einem Hochdruckreiniger gerei-
chen Bedingungen, bevor Sie längere, anspruchsvolle Fahr- nigt werden.
ten planen. Lassen Sie Ihr eBike in regelmäßigen Abständen technisch
Einflüsse auf die Reichweite überprüfen. Der Bordcomputer wird Sie bei Fälligkeit des
Die Reichweite wird von vielen Faktoren beeinflusst, wie zum Servicetermins nach dem Einschalten des Bordcomputers in
Beispiel: der Textanzeige d mit „ Service“ 4 s lang darüber infor-
– Unterstützungslevel, mieren. Der Fahrradhersteller kann für den Servicetermin
– Schaltverhalten, eine Laufleistung und/oder einen Zeitraum zugrunde legen.
– Art der Reifen und Reifendruck, Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte
– Alter und Pflegezustand des Akkus, an einen autorisierten Fahrradhändler.
– Streckenprofil (Steigungen) und -beschaffenheit (Fahr-
bahnbelag), Kundendienst und Anwendungsberatung
– Gegenwind und Umgebungstemperatur, Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponenten
– Gewicht von eBike, Fahrer und Gepäck. wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.
Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der
Internetseite www.bosch-ebike.com
22 0 276 001 SPI | (3.6.15) Bosch eBike SystemsDeutsch–11
Transport Entsorgung
Wenn Sie Ihr eBike außerhalb Ihres Autos z.B. auf Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedieneinheit,
einem Autogepäckträger mit sich führen, nehmen Sie Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpa-
den Bordcomputer und den eBike-Akku ab, um Beschä- ckungen sollen einer umweltgerechten Wiederver-
digungen zu vermeiden. wertung zugeführt werden.
Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgut- Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Haus-
rechts. Unbeschädigte Akkus können durch den privaten müll!
Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert
werden. Nur für EU-Länder:
Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Trans- Gemäß der europäischen Richtlinie
port durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchs-
besondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeich- fähige Elektrogeräte und gemäß der euro-
nung zu beachten (z.B. Vorschriften des ADR). Bei Bedarf päischen Richtlinie 2006/66/EG müssen
kann bei der Vorbereitung des Versandstückes ein Gefahrgut- defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien
Experte hinzugezogen werden. getrennt gesammelt und einer umwelt-
Versenden Sie die Akkus nur, wenn das Gehäuse unbeschä- gerechten Wiederverwendung zugeführt
digt ist. Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den werden.
Akku so, dass er sich in der Verpackung nicht bewegt. Weisen Der im Bordcomputer integrierte Akku darf nur zur Entsor-
Sie Ihren Paketdienst darauf hin, dass es sich um ein Gefahr- gung entnommen werden. Durch das Öffnen der Gehäuse-
gut handelt. Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterführen- schale kann der Bordcomputer zerstört werden.
de nationale Vorschriften. Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus und Bordcom-
Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen puter bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab.
autorisierten Fahrradhändler. Beim Händler können Sie auch Li-Ion:
eine geeignete Transportverpackung bestellen. Bitte beachten Sie die Hinweise im
Abschnitt „Transport“,
Seite Deutsch–11.
Änderungen vorbehalten.
Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (3.6.15) 23Deutsch–12
Li-Ionen-Akku PowerPack
Sicherheitshinweise Bei Beschädigung oder unsachgemäßem Gebrauch des
Akkus können Dämpfe austreten. Führen Sie Frischluft
Lesen Sie alle Sicherheits- zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die
hinweise und Anweisungen. Dämpfe können die Atemwege reizen.
Versäumnisse bei der Einhal-
Laden Sie den Akku nur mit original Bosch Ladegerä-
tung der Sicherheitshinweise
ten. Bei Benutzung von nicht original Bosch Ladegeräten
und Anweisungen können
kann eine Brandgefahr nicht ausgeschlossen werden.
elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen
verursachen. Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit eBikes
mit original Bosch eBike-Antriebssystem. Nur so wird
Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen
der Akku vor gefährlicher Überlastung geschützt.
für die Zukunft auf.
Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her-
Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ be-
steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch
zieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit Hal-
anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr füh-
terung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Akkus (Akkus
ren. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine
mit Halterung im Gepäckträger), es sei denn, es wird aus-
Haftung und Gewährleistung.
drücklich auf die Bauform Bezug genommen.
Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und
Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei-
Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Ladege-
ten (z.B. Inspektion, Reparatur, Montage, Wartung,
rät und Antriebseinheit/Bordcomputer sowie in der Be-
Arbeiten an der Kette etc.) am eBike beginnen, es mit
triebsanleitung Ihres eBikes.
dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es
aufbewahren. Bei unbeabsichtigter Aktivierung des Halten Sie den Akku von Kindern fern.
eBike-Systems besteht Verletzungsgefahr.
Öffnen Sie den Akku nicht. Es besteht die Gefahr eines Produkt- und Leistungsbeschreibung
Kurzschlusses. Bei geöffnetem Akku entfällt jeglicher Ga-
rantieanspruch. Abgebildete Komponenten (siehe Seite 4–5)
Schützen Sie den Akku vor Hitze (z.B. auch vor Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht
dauernder Sonneneinstrahlung), Feuer und sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten.
dem Eintauchen in Wasser. Lagern oder betrei- Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer den Akkus und
ben Sie den Akku nicht in der Nähe von heißen ihren Halterungen sind schematisch und können bei Ihrem
oder brennbaren Objekten. Es besteht Explo- eBike abweichen.
sionsgefahr. A1 Halterung des Gepäckträger-Akkus
Halten Sie den nicht benutzten Akku fern von Büro- A2 Gepäckträger-Akku
klammern, Münzen, Schlüsseln, Nägeln, Schrauben A3 Betriebs- und Ladezustandsanzeige
oder anderen kleinen Metallgegenständen, die eine A4 Ein-Aus-Taste
Überbrückung der Kontakte verursachen könnten. Ein A5 Schlüssel des Akkuschlosses
Kurzschluss zwischen den Akkukontakten kann Verbren-
A6 Akkuschloss
nungen oder Feuer zur Folge haben. Bei in diesem Zusam-
menhang entstandenen Kurzschlussschäden entfällt jegli- A7 Obere Halterung des Standard-Akkus
cher Anspruch auf Garantie durch Bosch. A8 Standard-Akku
Bei falscher Anwendung kann Flüssigkeit aus dem A9 Untere Halterung des Standard-Akkus
Akku austreten. Vermeiden Sie den Kontakt damit. Bei C1 Ladegerät
zufälligem Kontakt mit Wasser abspülen. Wenn die C6 Buchse für Ladestecker
Flüssigkeit in die Augen kommt, nehmen Sie zusätzlich C7 Abdeckung Ladebuchse
ärztliche Hilfe in Anspruch. Austretende Akkuflüssigkeit
kann zu Hautreizungen oder Verbrennungen führen.
Akkus dürfen keinen mechanischen Stößen ausgesetzt
werden. Es besteht die Gefahr, dass der Akku beschädigt
wird.
24 0 276 001 SPI | (3.6.15) Bosch eBike SystemsDeutsch–13
Technische Daten
Li-Ionen-Akku PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500
Sachnummer
– Standard-Akku 0 275 007 509 0 275 007 510 0 275 007 529
0 275 007 511 0 275 007 512 0 275 007 530
– Gepäckträger-Akku 0 275 007 513 0 275 007 514 0 275 007 531
0 275 007 522 0 275 007 532
Nennspannung V= 36 36 36
Nennkapazität Ah 8,2 11 13,4
Energie Wh 300 400 500
Betriebstemperatur °C –10...+40 –10...+40 –10...+40
Lagertemperatur °C –10...+60 –10...+60 –10...+60
Zulässiger Ladetemperaturbereich °C 0...+40 0...+40 0...+40
Gewicht, ca. kg 2,0/2,4 2,5/2,6 2,6/2,7
Schutzart IP 54 (staub- und spritz- IP 54 (staub- und spritz- IP 54 (staub- und spritz-
wassergeschützt) wassergeschützt) wassergeschützt)
Montage Der Akku kann jederzeit einzeln oder am Fahrrad aufgeladen
werden, ohne die Lebensdauer zu verkürzen. Eine Unterbre-
Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf. Ver- chung des Ladevorganges schädigt den Akku nicht.
meiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Lade-
Der Akku ist mit einer Temperaturüberwachung ausgestattet,
buchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde.
welche ein Aufladen nur im Temperaturbereich zwischen 0 °C
Akku vor der ersten Benutzung prüfen und 40 °C zulässt.
Prüfen Sie den Akku, bevor Sie ihn das erste Mal aufladen Befindet sich der Akku außer-
oder mit Ihrem eBike benutzen. halb des Ladetemperaturberei-
ches, blinken drei LEDs der
Drücken Sie dazu die Ein-Aus-Taste A4 zum Einschalten des Ladezustandsanzeige A3. Tren-
Akkus. Leuchtet keine LED der Ladezustandsanzeige A3 auf, nen Sie den Akku vom Ladegerät und lassen Sie ihn austem-
dann ist der Akku möglicherweise beschädigt. perieren.
Leuchtet mindestens eine, aber nicht alle LEDs der Ladezu- Schließen Sie den Akku erst wieder an das Ladegerät an,
standsanzeige A3, dann laden Sie den Akku vor der ersten Be- wenn er die zulässige Ladetemperatur erreicht hat.
nutzung voll auf.
Laden Sie einen beschädigten Akku nicht auf und be- Ladezustandsanzeige
nutzen Sie ihn nicht. Wenden Sie sich an einen autorisier- Die fünf grünen LEDs der Ladezustandsanzeige A3 zeigen bei
ten Fahrradhändler. eingeschaltetem Akku den Ladezustand des Akkus an.
Dabei entspricht jede LED etwa 20 % Kapazität. Bei vollstän-
Akku laden dig geladenem Akku leuchten alle fünf LEDs.
Benutzen Sie nur das im Lieferumfang Ihres eBikes ent- Der Ladezustand des eingeschalteten Akkus wird außerdem
haltene oder ein baugleiches original Bosch Ladegerät. auf dem Display des Bordcomputers angezeigt. Lesen und be-
Nur dieses Ladegerät ist auf den bei Ihrem eBike verwen- achten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit
deten Li-Ionen-Akku abgestimmt. und Bordcomputer.
Hinweis: Der Akku wird teilgeladen ausgeliefert. Um die volle Liegt die Kapazität des Akkus unter 5 %, erlöschen alle LEDs
Leistung des Akkus zu gewährleisten, laden Sie ihn vor dem der Ladezustandsanzeige A3 am Akku, es gibt aber noch eine
ersten Einsatz vollständig mit dem Ladegerät auf. Anzeigefunktion des Bordcomputers.
Lesen und beachten Sie zum Laden des Akkus die Betriebsan-
leitung des Ladegerätes.
Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (3.6.15) 25Sie können auch lesen
