Klimaherausforderungen bewältigen - Klimawandel und Management Prof. Dr. Mahammad Mahammadzadeh
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Klimaherausforderungen bewältigen
Klimawandel und Management
Prof. Dr. Mahammad Mahammadzadeh
Professor für Betriebswirtschaftslehre
und Nachhaltige Unternehmensführung
Studiendekan Mobilitätswirtschaft (B.Sc.)
Kölner Wissenschaftsrunde
26.05.2021 Köln
KölnVollzeit
Köln, Hamburg, München
6 Semester
September
Mobilitätswirtschaft (B.Sc.)
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai.2021Was zeichnet
den Studiengang aus?
Individuelle Praxisorien5erung Inhalte (Auswahl)
Ausrichtung • AkkrediFerung seit 2005, dadurch eine Vielzahl von • Change- und Innovationsmanagement
KooperaFonspartnern und Alumni
• Generalistische Ausrichtung innerhalb der • Marketing- und Vertriebsmanagement
Betriebswirtschaft • Praxisprojekte mit unseren KooperaFonspartnern
• Nachhaltige Mobilitätswirtschaft
• Individualisierte Karriereentwicklung durch • Dozierende aus der Praxis
• Antriebstechniken
fachspezifische Schwerpunkte und
• ExperFse in den Trendgebieten (Digitalisierung, • Supply Chain Management
Vertiefungskombinationen mit anderen
Arbeit 4.0)
Studiengängen • Vernetzte Mobilität
• OpFonales Praxissemester
• Möglichkeit zur weiteren Individualisierung durch • Mobilität im internationalen Kontext
einen dritten, optionalen Schwerpunkt
• International and intercultural Management
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Wann passt Mobilitäts-
Wirtschaft
zu mir?
• Sie möchten etwas bewegen und mit „New Mobility“ einen Zukun;strend aufgreifen.
• Sie interessieren sich für den Mobilitätssektor und eine nachhalAge Mobilitätswirtscha;.
• Sie möchten später in einem Berufsfeld mit vielfälAgen PerspekAven arbeiten.
• Sie möchten einen wertvollen Beitrag für Individuum, Wirtscha; und Gesellscha; leisten.
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Agenda
1. Relevanz des Klimawandels für Unternehmen
2. Klimabetroffenheit: Ein mehrdimensionales Phänomen
3. Klimaverletzlichkeit von Unternehmen und Branchen
4. Klimastrategien: Klimaschutz und Klimaanpassung
5. Anpassungsmaßnahmen und Anpassungshindernisse
6. Klimawandel und Management
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Klimawandel in Deutschland
Klima-Risiko-Index 2018
2018 war Deutschland weltweit am drittstärksten von Extremwetter betroffen.
Nach einer Germanwatch-Studie verzeichnete Deutschland 2018 durch
Wetterextreme (Hitzewellen, Stürme, Dürren) Schäden in Höhe von rund 4,5
Milliarden Euro. Es ist das erste Mal in der 14-jährigen Geschichte des Klima-Risiko-
Index, dass Deutschland unter den Top 3 im Ranking landet. 2017 lag Deutschland
noch auf Platz 40.
h"ps://www.spiegel.de/wissenscha1/natur/klima-risiko-index-deutschland-unter-den-top-drei-bei-extremwe"er-a-1299619.html
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Klimawandel in Deutschland
Klima-Risiko-Index 2018
Die Hitzewelle forderte 2018 in Deutschland mehr als 1.200 Todesopfer. Zwischen
April und Juli lag die Durchschnittstemperatur 2,9 Grad über dem Niveau aus
vorindustrieller Zeit. Es war die höchste Durchschnittstemperatur für diesen
Zeitraum, die je gemessen wurde.
Laut einem aktuellen Bericht der Bundesregierung ist die mittlere Lufttemperatur in
Deutschland bereits um 1,5 Grad Celsius im Vergleich zu 1881 gestiegen - allein um
0,3 Grad in den vergangenen fünf Jahren.
hJps://www.spiegel.de/wissenscha;/natur/klima-risiko-index-deutschland-unter-den-top-drei-bei-extremweJer-a-1299619.html
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Klimawandel
• Klimawandel hat einen starken Nachhaltigkeitsbezug
Ohne Klimaschutz und Anpassung an die Klimafolgen werden erhebliche
ökonomische, ökologische und soziale Kosten/Folgekosten entstehen.
• Klimarelevante Fragen als Bestanteil der SDGs
hJps://www.bmz.de/de/agenda-2030
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021SDGs und deutsche Wirtschaft
72% der 380 befragten Vertreter der deutschen Wirtschaft schätzten im Jahr 2016
die SGGs (globale Nachhaltigkeitsziele) als relevant für ihr Unternehmen ein. Es
wurden fünf Ziele von den insgesamt 17 SDGs thematisiert, bei denen Unter-
nehmen sich selbst eine zentrale Funktion zuschreiben bzw. diese als wichtig im
Rahmen ihrer unternehmerischen Tätigkeiten bewerteten.
Quelle:http://dfge.de/sustainable-development-goals-in-der-wirtschaft/
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Aussagen zur Bedeutung des Klimawandels
Erkenntnisse aus einer empirischen Untersuchung
Auseinander-
Thematische
setzung
Bereits mit Klimawandel auseinander gesetzt 60,7
Zeitraum der
Klimafolgen zukünftig relevant 58,0
Relevanz
Klimafolgen schon heute relevant 35,8
Strategie des Klimaschutzes 48,0
Strategische
Begegnung
Strategie der Klimaanpassung 24,2
Quelle: Mahammadzadeh/Chrischilles/Biebeler (2013), auf Basis des IW-Zukunftspanels 2011
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Mehrdimensionalität der Klimabetroffenheit
Quelle: in Anlehnung an Mahammadzadeh/ Chrischilles/ Biebeler (2013), S. 25.
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Klimabetroffenheit
Dem „Monitoringbericht 2015 zur Deutschen Anpassungsstrategie an den
Klimawandel“ zufolge sind die Auswirkungen des Klimawandels so vielfältig,
„dass kaum ein Bereich des gesellschaftlichen, politischen und
wirtschaftlichen Lebens in den nächsten Jahren und Jahrzehnten unberührt
bleiben wird“.
(Umweltbundesamt, 2015, S. 6).
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Sektorale Betroffenheit }Land- und Forstwirtschaft } Energie-/Wasserwirtschaft }Ernährungswirtschaft }Industrie & Gewerbe }Verkehr & Logistik }Bauwirtschaft }Versicherung }Gesundheit }Tourismus }Handel }…. Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Niedrigwasser im Rhein führt zu Engpässen
Der Rheinpegel in Köln war 2018 auf einen neuen Tiefstand
von 76 Zentimeter gefallen.
Einige Tankstellen im Rheinland hatten kein Benzin mehr bekommen.
„Vom Niedrigwasser betroffen ist auch der Autohersteller Ford, der
normalerweise ein Viertel der Fiesta-Produktion auf Schiffe verlädt.“
(Kölner Stadt-Anzeiger 20./ 21. Oktober 2018)
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Niedrigwasser im Rhein führt zu Engpässen
1.400 Fiestas werden bei Ford in Köln täglich produziert, es wird aber
nicht täglich auf Schiffe verladen. Bis zu 300 Fiestas werden
normalerweise auf einem Schiff transportiert.
Für Ford ist die Marke von 85 Zentimeter wichtig:
„sobald sie unterschritten wird, laden wir für jeden Zentimeter zehn Autos
weniger“. (Ford-Sprecher, Marco Belser)
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Niedrigwasser im Rhein führt zu Engpässen Rund 40 Prozent der Güter werden bei BASF am Stammwerk Ludwigshafen per Schiff transportiert. Im Sommer 2018 war der Pegelstand des Rheins zu niedrig, um wie gewohnt rund 20 Schiffe pro Tag zu be- und entladen. „Das Niedrigwasser und damit verbundene Liefer- und Produktionsausfälle haben das Konzernergebnis ab dem Sommer mit insgesamt rund 250 Millionen Euro belastet.“ Quelle: https://www.welt.de/print/die_welt/finanzen/article189470857/Duerresommer-belastet-BASF.html Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klimawandel im produzierenden Gewerbe in NRW
Wahrnehmung der klimawandelbedingten Risiken (N=47 Unternehmen, Angaben in Prozent, Mehrfachnennungen)
Quelle: Göpfert, E. / Meilahn, G. / Morrn, A. L. / Wiedemann, H. / Mahammadzadeh, M. (2021)
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Negative Auswirkungen des Klimawandels
} Einschränkung der Binnenschifffahrt durch Hoch- und Niedrigwasser
} Zunehmende Schäden an der Verkehrs- und betrieblichen Infrastruktur
} Einfluss von Extremwetterereignissen auf die Rohstoffpreise
} Erhöhung der Versicherungskosten für gefährdete Standorte
} Versorgungsengpässe bei Produktionsfaktoren durch gestörte
Verkehrsverbindungen vor allem bei „just in time“- Lieferungen
} Beeinträchtigung der Arbeitsproduktivität
} Mangelndes Wasser und Kühlwasser
} Überlastung von Abwassersystemen
} Hochwassergefahr
Köln
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Positive Auswirkungen des Klimawandels } Zunehmende Relevanz von erneuerbaren Energien und Effizienztechnologien } Bedarf an Nachrüstung von Gebäuden und Anlagen } Bedarf an hochleistungsfähigen Klimaanlagen / Kühltechniken } Nachfrage nach Anpassungsgütern wie mobile Schutzwände } Bedarf an Frühwarnsystemen } Nachhaltige Tourismusentwicklung } Erschließung neuer Marktsegmente } Export von Technologien/Produkten } …. Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Direkte und indirekte Klimabetroffenheit
Wahrnehmung der natürlich-physikalischen, regulatorischen und marktlichen
Klimafolgen (KMU)
Deutschland 19,6 69,5 10,8
2011
um 2030
Deutschland 42,8 38,0 19,2
negativ weder noch positiv
Quelle: Mahammadzadeh/Chrischilles/Biebeler (2013), auf Basis des IW-Zukunftspanels 2011 (N=972)
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Klima-Verletzlichkeit
Drei zentrale Komponenten
Exposition: Anpassungskapazität:
Sensitivität:
Veränderung von Alle Fähigkeiten,
Beschreibt den Grad
Mittelwerten, der Ressourcen,
der Beeinflussbarkeit
Variabilität und Extreme Kompetenzen und
durch
von Klimaparametern Institutionen, mit denen
Klimaveränderung
(Klimaveränderungen) Maßnahmen zur
(Anfälligkeit)
Anpassung umgesetzt
werden können
Quelle: in Anlehnung an Mahammadzadeh/ Chrischilles/ Biebeler (2013), S. 25.
Positive und negative Betroffenheit
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai.2021Verletzlichkeitsportfolio um 2030
10
stark verletzlich
stark
verletzlich
8
Negative Betroffenheit
eher stark
nicht verletzlich
aber kritisch
5
sonstige Industrie
schwach
Logistik
eher
Metallerzeugung und -
bearbeitung
Gesamt
3 Bauwirtschaft unternehmensnahe
Chemie Dienstleistungen
schwach
Maschinenbau nicht verletzlich
Elektroindustrie,
unbedenklich
Fahrzeugbau
0 0
0,0 gering 2,5 eher gering 5,0 eher hoch 7,5 hoch 10,0
Anpassungskapazität
Quelle: : Mahammadzadeh/ Chrischilles/ Biebeler (2013) auf Basis des IW-Zukunftspanels 2011
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Strategische Begegnung } Integrative Strategien von Klimaschutz und Klimaanpassung. } Ohne Klimaanpassung werden erhebliche ökonomische, ökologische und soziale Folgekosten entstehen. } Auf langfristige Sicht können Anpassungsstrategien jedoch ohne wirksame Klimaschutzmaßnahmen an ihre Grenzen stoßen. Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Strategie des Klimaschutzes
} Klimaschutz ist ein globales öffentliches Gut
} Betroffenheit durch globale Klimaveränderungen trotz des eigenen
Klimaschutzbeitrags
} Gefahr, dass Individuen/Länder vom Klimaschutz profitieren,
ohne sich an den Kosten zu beteiligen
} Notwendigkeit von globalen Regeln und Klimaschutzabkommen
Siehe auch Mahammadzadeh/ Chrischilles/ Biebeler (2013).
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Klimaschutz im produzierenden Gewerbe in NRW
Klimaschutzmaßnahmen der befragten Unternehmen (N=56, Angaben in Prozent, Mehrfachnennungen)
Quelle: Göpfert, E. / Meilahn, G. / Morrn, A. L. / Wiedemann, H. / Mahammadzadeh, M. (2021)
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Strategie der Klimaanpassung
} Klimaanpassung ist primär ein Privatgut / Clubgut
} Der Kreis der Profiteure einer Anpassungsmaßnahme kann klar abgegrenzt
werden.
} Eigennutzgeleitetes Interesse bei der Anpassung an die Klimafolgen
} Anpassung kann im Unterschied zu Klimaschutz national, regional und sogar
lokal effektiv umgesetzt werden
} Grenzen der Anpassung als Privatgut (z. B. Wissensdefizite, Auswirkungen
einer Maßnahme auf andere Akteure und Träger)
} Staatlicher Ermöglichungs- und Umsetzungsrahmen für Anpassungsprozess
Siehe auch Mahammadzadeh/ Chrischilles/ Biebeler (2013).
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Anpassungsmaßnahmen
Unternehmen, für die der Klimawandel ein Thema ist und die
Anpassungsmaßnahmen durchgeführt oder geplant haben, Angaben in Prozent
Maßnahmen in Gebäuden 60,0
Versicherungen 38,5
Maßnahmen im Logistikbereich 37,4
Dezentrale Energieversorgung 30,1
Entwicklung von Produkten/Dienstleistungen 24,5
Hochwasserschutzmaßnahmen 16,6
Klimasichere Gebäude und Anlagen 13,6
Inanspruchnahme von Beratungen 13,1
Standortverlagerung im Inland 1,9
Standortverlagerung innerhalb Europas 0,2
Standortverlagerung aus Europa heraus 0,1
Sonstige 1,8
Keine Angabe 0,2 Quelle: Mahammadzadeh/Chrischilles/Biebeler (2013), auf Basis des IW-ZukunCspanels 2011
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Klimaanpassung im produzierenden Gewerbe in NRW
Klimaanpassungsmaßnahmen der befragten Unternehmen (N=56, Angaben in Prozent, Mehrfachnennungen)
Quelle: Göpfert, E. / Meilahn, G. / Morrn, A. L. / Wiedemann, H. / Mahammadzadeh, M. (2021)
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Anpassungshemmnisse
Unternehmen, für die der Klimawandel ein Thema ist; Angaben in Prozent
geringe eigene natürlich-physikalische Betroffenheit 40,3
unsichere Daten über Klimawandel und -folgen 37,1
geringe eigene marktliche Betroffenheit 30,5
hohe Investitionskosten 19,5
geringe eigene regulatorische Betroffenheit 18,0
Finanzierungsprobleme 14,8
geringe Nachfrage 14,5
mangelnde politische Unterstützung 10,7
langer Investitionshorizont 9,7
kurzfristige Unternehmensplanung 9,2
fehlende Konzepte und Instrumente 6,6
Quelle: Mahammadzadeh/Chrischilles/Biebeler (2013), auf Basis des IW-ZukunCspanels 2011
fehlende Umsetzungsbeispiele 5,9
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Erkenntnisse
} Fragen des Klimaschutzes stehen heute in der Priorität der Unternehmen
deutlich vor der Anpassung an die Klimafolgen.
} Für den Klimaschutz sind regulatorische und marktliche
Rahmenbedingungen (indirekte Betroffenheit) ausschlaggebend.
} Für die Klimaanpassung ist eher eine direkte Betroffenheit durch die
Klimafolgen und Extremwetterereignisse von Bedeutung.
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Erkenntnisse } Klimaschutz und Klimaanpassung schließen sich gegenseitig nicht aus. Weder auf den Klimaschutz noch auf die Anpassung darf verzichtet werden. } Chancen ergeben sich vorwiegend bei Unternehmen, die klimafreundliche Produkte und Dienstleistungen herstellen und anbieten. } Positive Impulse durch steigende Nachfrage nach Klimaschutz- und Anpassungsgütern auf den nationalen und internationalen Märkten. } Zunehmende Bedeutung der Green-Tech „made in Germany“ } Gute Positionierung der deutschen Wirtschaft im Technologiesegment Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Klimawandel und Management Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Management von Klimawandel in Unternehmen
Management Klimaschutz & Klimaanpassung im
von Klimaschutz & Klimaanpassung ↔ Management
Klimaschutz und Klimaanpassung
Zielformulierung
über konventionellem Management
Planung und Entscheidung
Klimaschutz und Klimaanpassung
Führung und Organisation über ein separates/gesondertes
Klimamanagement
Kontrolle
Klimaschutz und Klimaanpassung
über andere spezielle
Controlling Managementsysteme
Quelle: Mahammadzadeh (2018)
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Management von Klimawandel in Unternehmen § Die standardisierten Risikomanagementsysteme scheinen aufgrund ihrer Struktur und Intention grundsätzlich in der Lage zu sein, die klima- relevanten Aspekte und Risiken systematisch zu identifizieren, zu erfassen, zu bewerten und zu bewältigen. § Solche Managementsysteme sind jedoch nur bei den Großunternehmen vorzufinden und nicht bei den KMUs. Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Management von Klimawandel in Unternehmen
Weber/Wallenburg, 2010
Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Management von Klimawandel in Unternehmen
Risikobewältigungsstrategien
• Vermeidung
• Verminderung
• Überwälzung
• Selbsttragung
Kölner Wissenschaftsrunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021Fazit } Klimawandel fordert von Unternehmen sowohl Aktionen als auch Reaktionen. } Aktion oder Reaktion von Unternehmen ist vor allem in Abhängigkeit von der Art, Intensität, Wirkungsrichtung, Zeit und Ort der Betroffenheit und unternehmensspezifischen Einflussfaktoren zu betrachten. } Zusammenwirken von Politik, Gesellschaft , Wirtschaft und Wissenschaft. } Klimawandel in Unternehmen muss gemanagt werden. } Viel Zeit haben wir leider nicht, je schneller desto besser! Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
Weiterführende Literatur Kölner Wissenscha.srunde Klimaanpassungsmanagement HS Fresenius_ Mahammad Mahammadzadeh_25.Mai 2021
„Wenn der Wind des Wandels weht, bauen die einen Schutzmauern, die anderen Windmühlen“. (Chinesisches Sprichwort) Prof. Dr. Mahammad Mahammadzadeh Professor für Betriebswirtschaftslehre und Nachhaltige Unternehmensführung Studiendekan Mobilitätswirtschaft (B.Sc.) mahammad.mahammadzadeh@hs-fresenius.de http://www.hs-fresenius.de
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