LOTUS ELISE - Auer Gruppe
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THE LOTUS ELISE CONTENTS
LOTUS ELISE
“Simplify, then add lightness”
LOTUS ELISE
INHALT
EIN EINZIGARTIGER PLATZ IN DER GESCHICHTE 2
LEISTUNG DANK LEICHTBAUWEISE 4
ANGEBORENE LEISTUNG 6
LOTUS ELISE EINFÜHRUNG 11
LOTUS ELISE SPORT 220 12
LOTUS ELISE CUP 250 14
LACKIERUNGSOPTIONEN 16
WEITERE INFORMATIONEN 18
L O T U S E L I S E I N H A LT
1
EIN EINZIGARTIGER PLATZ IN DER “If you’re not winning, you’re not trying.”
GESCHICHTE
Vom Elite-Original bis hin zum Colin Chapman konstruierte
neuesten Evora-Modell ist Lotus seinen jeden einzelnen seiner Renn- und
Gründungsprinzipien bis heute treu Straßenwägen mittels einer damals
geblieben. Leichtbauweise, effiziente bahnbrechenden Leichtbauweise. Heute
Nutzung der minimal möglichen Teilezahl, gilt er als einer der einflussreichsten
ein perfekt ausbalanciertes Fahrgestell Automobilingenieure aller Zeiten.
und eine spürbar leicht ansprechende Von der Einführung des Monocoque-
Lenkung sind Teil eines jeden Wagens, Fahrgestells über Tragflügelprofile
der stolz das Lotus-Emblem trägt. und den „Bodeneffekt“ bis hin zu
aktiver Aufhängung veränderten
LO T U S E L I S E E I N E I N Z I G A R T I G E R P L AT Z I N D E R G E S C H I C H T E
LO T U S E L I S E E I N E I N Z I G A R T I G E R P L AT Z I N D E R G E S C H I C H T E
Seit der Gründung durch Colin Chapman die Innovationen von Chapman das
im Jahr 1952 widmet sich Lotus Rennwagendesign für immer. Auch heute
ununterbrochen neuen Innovationen. noch ist Lotus einer der Vorreiter in
So konnte das Unternehmen einen Automobildesign und Automobiltechnik,
einzigartigen Platz in der Geschichte verfügt über umfangreiches Fachwissen
des Motorsports einnehmen. Alleine in den Bereichen Leichtbau und
in der Formel 1 erreichte Lotus in Leistungselektronik und bietet steife
500 Grand-Prix-Starts 81 Siege, 102 Aluminiumchassis, den weltweit
Polepositions und 13 Siege bei den einzigen Viersitzer-Sportwagen mit
Fahrerweltmeisterschaften. Lotus- Mittelmotor sowie branchenweit
Wagen konnten auch schon die Besten führende Lenklösungen, Fahr-
der Besten auf der World Rally, Le und Handling-Eigenschaften. Im
Mans, der Indy Car, Touring Car und Mittelpunkt aller Lotus-Projekte steht
zahlreichen Sportwagen- und GT- auch in modernen Zeiten unsere tief
Über: Gründer Colin Chapman
Rennen auf der ganzen Welt besiegen. verwurzelte Innovationsleidenschaft.
7 6 81 9 1 1
FIA Formula 1 FIA Formula 1 FIA Formula 1 Le Mans Indianapolis 500 FIA World Rally
Constructors’ Drivers’ World Grand Prix Wins Win Championship
World Championships Championships Wins (in Class)
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LEISTUNG DANK
LEICHTBAUWEISE
Während der 50er Jahre des vergangenen Das revolutionäre Fahrgestell aus einer
Jahrhunderts baute Lotus eine Reihe besonders leichten Aluminiumlegierung
aerodynamisch optimierter, leichter ermöglicht ein ultimatives Fahrerlebnis
Wagen für den Rennsport. Sie alle mit außergewöhnlichem Feedback,
waren eindrucksvolle Beispiele für atemberaubender Beschleunigung und
das Ethos von Colin Chapman, unter besonders geringen Betriebskosten
anderem verkörpert durch das weithin im Verhältnis zur Leistung. Mehr
bewunderte Modell „Lotus Eleven“, das als zwei Jahrzehnte später sind
1957 das Rennen von Le Mans in seiner seine Präzision, Wendigkeit und sein
Klasse gewann. Chapmans Leidenschaft Fahrverhalten nach wie vor unerreicht.
für innovative Leichtbauweise spiegelt
sich besonders in seinem berühmten Heute führt das Lotus Lightweight
Zitat von der Vorstellung des Lotus Laboratory das Erbe von Colin Chapman
Seven 1957 wider: „Weniger Gewicht fort und stellt sicher, dass sein Ethos
macht ein Auto schneller“. weiterhin auf jedes neue Modell angewandt
LOTUS ELISE LEISTUNG DANK LEICHTBAUWEISE
LOTUS ELISE LEISTUNG DANK LEICHTBAUWEISE
wird. Nach einer vollständigen Demontage
Die technischen Ideale von Chapman, wird jedes Bauteil einzeln beurteilt und
die wieder und wieder unter durch Neudesign, Materialänderungen,
anspruchsvollsten Bedingungen Wechsel des Zulieferers oder Integration
auf die Probe gestellt wurden, sind optimiert. Kann ein Bauteil die Aufgaben
heute bedeutsamer als je zuvor. mehrerer übernehmen, geschieht das
Sie bestehen im gefeierten Modell auch. Verbesserungen werden bei uns
„Lotus Elise“ fort. Das 1996 unter am laufenden Band vorgenommen.
großem Beifall vorgestellte Vollblut- Und unsere Jagd nach dem perfekten
Rennwagenmodell mit Mittelmotor, Leichtbauwagen endet nie. Das Ergebnis?
Heckantrieb und ultraleichter Die schnellsten, aufregendsten und
Konstruktion krempelte die Welt des leistungsfähigsten Straßenwagen,
Rennsports erneut vollständig um. die je von Lotus gebaut wurden.
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ANGEBORENE
LEISTUNG
Der Name „Lotus“ wird auf der ganzen den Prüfstand gestellten Fahrgestell Mittelklassereifen. Heute gibt es nur
Welt mit erstklassigem Handling und aus Aluminiumlegierung. Noch heute wenige Automobilbauer, die ihre gesamte
außergewöhnlicher Fahrzeugdynamik in ist die einst revolutionäre Technik, Produktpalette mit einer so hochwertigen
Verbindung gebracht. Der Schlüssel für all stranggepresste Aluminiumbauteile Aufhängung ausstatten. Andererseits
diese einzigartigen Eigenschaften ist, dass miteinander zu verbinden, ein gibt es aber auch nur wenige Hersteller,
ein Lotus von Grund auf mit nur einem Ziel hochmodernes Verfahren, das die ideale die sich einzig auf qualitativ erstklassige
konstruiert und gebaut wird: Jeder Lotus Plattform für einige der hochwertigsten Sportwagen spezialisieren.
ist im Herzen ein reiner Sportwagen. Aufhängungsbauteile bietet, die bei
Straßenwagen anzutreffen sind. Das andere Geheimnis unseres
Jede massenproduzierte Limousine und weltberühmten Fahr- und Handling-
jede Kombilimousine kann mit einem Jeder einzelne Lotus verfügt Know-hows ist unsere firmeneigene
schnelleren Motor ausgestattet werden, über eine optimale Konstruktion Teststrecke in Hethel. Nur wenige andere
ist jedoch nie der optimale Ausgangspunkt mit doppelten, ungleich langen Automobilbauer verfügen über diesen
für ein leistungsstarkes Modell. Hierfür Querlenkern, die unerreichte Luxus und Lotus ist es so möglich, die
benötigt man ein besonders leichtes, Kinematik, höchste Präzision, ein Entwicklung seiner Wagen schneller und
steifes Fahrgestell, das von einem intuitives Ansprechen und maximalen intensiver voranzutreiben. Jeder Lotus
Unternehmen mit sieben Jahrzehnten Reifengriff ermöglichen – wobei das wird sorgfältig so lange optimiert, bis
Erfahrung in der Motorsportelite gefertigt Unternehmen bei der Konstruktion wir das letzte Bisschen dynamischer
LOTUS ELISE ANGEBORENE LEISTUNG
LOTUS ELISE ANGEBORENE LEISTUNG
wird. Jeder einzelne Lotus, vom Elise keinerlei Kosten scheut. Das Modell Leistungsverbesserung aus jedem
Sport 220 bis hin zum Evora GT410 „Elise“ erzeugt mit seinen vier optimal Bauteil herausgeholt haben – ganz nach
Sport, profitiert von einem eigens für kontrollierten Aufstandsflächen der Philosophie von Colin Chapman:
ihn entworfenen und im Motorsport auf erstaunliche Kurvenkräfte, selbst bei Leistung dank Leichtbauweise.
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LOTUS ELISE
LOTUS ELISE
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LOTUS ELISE
LOTUS ELISE
EINFÜHRUNG
Der Lotus Elise wird nach wie vor als nimmt die Straße mit dem gleichen Elan
einer der besten Wagen gepriesen, die wie der Elise, bei dem die Handlungen
auf dem Markt erhältlich sind – ganz des Fahrers eine unglaublich klare und
unabhängig von der Preiskategorie. Er direkte Wirkung auf das Verhalten des
verkörpert das Ethos von Colin Chapman, Fahrzeugs haben. Noch eindrucksvoller
der fest an sein Credo „Leistung dank als das intuitive, unmittelbare Ansprechen
Leichtbauweise“ glaubte, und ist bis dato des Wagens ist jedoch die an den Fahrer
einer der reinsten nutzbaren Sportwagen, gerichtete Kommunikation. Die manuelle
die heute noch gefertigt werden. Die Lenkung stellt nach wie vor nicht nur
neueste Generation dieses Wagens verfügt einen Branchenstandard, sondern eine
nach wie vor über die geschmeidige dynamische Freude dar und gibt reiches,
Straßenlage, die Strömungsdynamik und detailliertes Feedback, das den Fahrer
das taktile Feedback des Originals und stets auf dem Laufenden hält und mit
vereint diese Eigenschaften mit einer dem Wagen, den Reifen und der Straße
beeindruckenden Leistung, geringem CO2- verbindet. Diese von anderen unerreichte
Ausstoß und einer erstaunlichen Effizienz. Intimität zwischen Mensch, Maschine
und Straße ist es, die die Fahrt mit dem
Wie man es von einem Vollblut- Elise bei allen Geschwindigkeiten zu
Sportwagen mit Mittelmotor erwartet, einem so bereichernden Erlebnis macht.
ist seine überzeugende Agilität fester
Bestandteil eines jeden Bauteils. Das Die Elise-Baureihe beginnt mit dem
LOTUS ELISE EINFÜHRUNG
LOTUS ELISE EINFÜHRUNG
leichte, steife und speziell gefertigte leistungsstarken Elise Sport 220 mit
Fahrgestell unterstützt die optimierte, Kompressor und Ladeluftkühlung.
fein justierte Aufhängung mit Doppel- Der Elise Cup 250 erzeugt noch
Querlenkern für optimale Präzision beim mehr Abtrieb mit der die Leistung
Handling. Kein anderer Sportwagen auf die Straße gebracht wird.
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LOTUS ELISE TECHNISCHE
DATEN
SPORT 220
Der Sport 220, genauso schneidig von etwas mehr als 230 km/h. Die
wie es der Name schon sagt, ist das nackten Zahlen alleine werden der
LEISTUNG ELISE SPORT 220 CHASSIS UND KAROSSERIE Klare Schweller- Innenraum-Farbpaket Titan-Auspuffanlage
Ergebnis von über zwanzig Jahren Fahrerfahrung jedoch nicht gerecht. Steinschlagschutzfolie (rot, gelb, silber, orange
Max. Leistung 162 kW (220 PS) Leichte, extrudierte, Zweiteilige
Entwicklung der Elise-Modelle. Leichtere Balance, Lage, Reaktionsschnelligkeit, 6.800 U/min Aluminium-Chassisstruktur
oder schwarz)
Hochleistungs-Bremsscheiben
Karosseriebleche an Front und Heck Eleganz und die intime Beziehung von Max. Drehmoment 250 Nm Völlig unabhängiges
INNENRAUM Teppichboden
Sportdämpfer
ermöglichen ein Leergewicht von gerade Wagen und Straße hinterlassen meist 4.600 U/min Doppelquerlenker- Schwarzes, lederbezogenes Fußmatten
Sportfahrwerk mit Stabilisator Lenkrad Kohlefaser-Hard-Top
einmal 924 kg, das den Sport 220 zum tieferen Eindruck als seine ungezügelte 0-100 km/h 4,6 sekunden
Bilstein-Hochleistungsdämpfer, Polierter Aluminium- EXTRAS: EXTERIEUR Kohlefaser-
aktuell leichtesten Lotus-Modell macht. Beschleunigung. Seine Kontrollgewichte Höchstgeschwindigkeit 233 km/h vorne und hinten Schaltknauf und UND KAROSSERIE Fronteinstiegsabdeckung
Somit ist er die wahre Verkörperung des wurden minutiös austariert. Das offene Kraftstoffverbrauch Handbremsmanschette Kohlefaser-Heckklappe
Eibach-Federn Hard-Top
(WLTP) l/100 km aus Leder
Schaltgestänge spart Gewicht und vorne und hinten
Mottos „Leistung dank Leichtbauweise“ Niedrig 24.6 (11.5) Schwarz-Paket Kohlefaser-
38.7 (7.3) AP Racing-Doppelkolben- Freiliegender (mattschwarzer Heckspiegel, Überrollbügelabdeckung
– eine positive Entwicklung, die heute sorgt für zusätzliche Präzision und Mittel
Hoch 42.2 (6.7) Frontsättel und Aluminium-Schaltkulisse Überrollbügelabdeckung,
wichtiger und stärker nachgefragt mechanische Taktilität. Und die manuelle Sehr hoch 38.2 (7.4) Einzelkolben-Hecksättel Spiegelsockel/Stützen & Kohlefaser-Sportsitze
Sport-Sitze mit
Lenkung stellt nach wie vor einen Kombiniert 36.7 (7.7) Technik-Gewebe, Fronteinstieg) Kohlefaser-
ist als je zuvor. Seine geringe Masse ABS-System
Teilleder-Innenausstattung
Kombinierte CO 2 -Emissionen 174 g/km Rot lackierte Bremssättel Schwellerabdeckungen
potenziert die Leistung des kompakten, Branchenstandard für einzigartiges Vom Fahrer
Leergewicht 924 kg wählbare ESP-Modi Schwarze, lederbezogene
vollständig aus Legierung bestehenden, Feedback, Reaktion schon auf die kleinste Schwellerabdeckungen LACKIERUNGSOPTIONEN
EXTRAS: KOMFORT
Berührung und intuitives Ansprechen dar. Leistungsgewicht 3,83 kg/PS Reifendruck- UND KOMMUNIKATION
aufgeladenen und ladeluftgekühlten Überwachungssystem Drucktaster für Motorstart Signature-Lack
1,8-Liter-Vierzylindermotors zusätzlich. Am wichtigsten jedoch: Der Elise Sport Fahrer- und Beifahrerairbags Klimaanlage Metallic-Lack
Er beschleunigt den Sport 220 in gerade 220 sorgt bei allen Geschwindigkeiten EXTERIEUR Reifenpannen-Reparaturset Bluetooth-fähiges
Stereosystem und zwei
einmal 4,1 Sekunden von null auf hundert für eine von anderen Wagen Leichte, silberne oder schwarze frontseitig angebrachte LOTUS EXCLUSIVE-EXTRAS
Leichtmetallgussfelgen EXTRAS: INNENRAUM Lautsprecher
und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit unerreichte Einbindung des Fahrers. (16” vorne, 17” hinten) Exclusive-Lack: alternative
UND AUSSTATTUNG Metallic-Farben
Schalldämmung
Yokohama Advan Neova V105 Alcantara®-Ausstattungspaket
195/50 R16 Vorderreifen Geschwindigkeitsregelanlage Exclusive-Lack: alternative
Leder-Ausstattungspaket Perlmutt-Farben
LOTUS ELISE SPORT 220
LOTUS ELISE SPORT 220
Yokohama Advan Neova V105
225/45 R17 Hinterreifen Tartan-Ausstattungspaket EXTRAS: LEICHTBAU Exclusive-Lack:
UND LEISTUNG individuelle Farbwahl
Servounterstützte, gelochte Alcantara®-bezogenes
und belüftete Bremsscheiben, Lenkrad Silberne oder schwarze Maßgeschneiderte, zweifarbige
MOTOR UND GETRIEBE Nähte (jede Farbe)
288 mm x 26 mm, geschmiedete
Leichtmetall-DOHC-4-Zylindermotor mit 1,8 l, Dual-VVT-i, vorne und hinten Alcantara®-bezogene 10-Speichen-Aluminiumfelgen
Lüftungseinfassungen Exclusive-Leder:
16 Ventilen, Kompressor mit Ladeluftkühlung (16“ vorne, 17“ hinten)
Aerodynamisch optimierter, alternative Farben
Mittelmotor, querliegend, Heckantrieb schwarzer Heckdiffusor Alcantara®-bezogene Leichte Lithium-Ionen-Batterie
Schwellerabdeckungen Spezifizierte, geschmiedete
6-Gang-Schaltgetriebe mit Sportübersetzung Schwarzes Soft-Top Polycarbonat-Backlight-Glas Felge mit alternativem Finish
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LOTUS ELISE TECHNISCHE
DATEN
CUP 250
Unglaublich aufregend auf der Straße und der vielen Vorteile der Leermasse von
ausdauernd auf der Rennstrecke – eine gerade einmal 931 kg ist die Möglichkeit,
LEISTUNG ELISE CUP 250 CHASSIS UND KAROSSERIE Schwarzes Soft-Top Schwellerabdeckungen mit Kohlefaser-
solche Tüchtigkeit erwartet man vom Elise außergewöhnliche Fahrzeugkontrolle schwarzem Alcantara® Überrollbügelabdeckung
Max. Leistung 181 kW (248 PS) Leichte, extrudierte, Klare Schweller-
Cup 250, dem siebenmaligen Formel-1- durch eine hochwertige Aufhängung 7.200 U/min Aluminium-Chassisstruktur Steinschlagschutzfolie Lenkrad mit schwarzem Kohlefaser-
Alcantara® Schwellerabdeckungen
Weltmeister. Seine brillante Mischung aus zu erzielen. Bei auf der Straße Max. Drehmoment 250 Nm Völlig unabhängiges
3.500 - 5.500 U/min Doppelquerlenker- INNENRAUM Innenraum-Farbpaket – Sitzösen, Kohlefaser-Lüftungsöffnungen
Wendigkeit, Leistung, Griff, Balance und zulässigen Geschwindigkeiten fallen Sportfahrwerk mit verstellbarem Mittelkonsolenverkleidung,
0-100 km/h 4,3 sekunden vorderen Stabilisator Schwarze Alcantara®- HLK-Verkleidung und Kohlefaser-HLK-Blenden
Kommunikation hebt den Cup 250 in die Ihnen sicher die minutiös austarierten Ausstattung, mit roter Fensterheber-Schalterlünette
Höchstgeschwindigkeit 248 km/h Bilstein-Hochleistungsdämpfer, oder gelber Kontrastnaht, Titan-Auspuffanlage
Elite der Fahrzeugdynamik. Der kompakte, Kontrollgewichte auf. Das offene Kraftstoffverbrauch vorne und hinten einschließlich Sitze,
rot, gelb, silber, orange, schwarz
oder weiß lackiert Ultraleichte, silberne
vollständig aus Legierung gefertigte, Schaltgestänge aus Aluminium spart (WLTP) l/100 km Eibach-Federn Türverkleidungen geschmiedete Leichtmetallfelgen
Niedrig 24.1 (11.7) vorne und hinten und flächenbündiger Teppichboden (16” vorne, 17” hinten)
ladeluftgekühlte und aufgeladene Gewicht und sorgt für zusätzliche Mittel 37.7 (7.5) Lüftungsöffnungen
Hoch 40.9 (6.9) AP Racing-Doppelkolben- Fußmatten Zweiteilige Hochleistungs-
1,8-Liter-Vierzylindermotor bringt satte Präzision und mechanische Taktilität. Sehr hoch 37.7 (7.5) Frontsättel und Kohlefaser-Sportsitze Bremsscheiben
Kombiniert 36.2 (7.8) Einzelkolben-Hecksättel Schwarzes,
245 PS Leistung auf die Straße. Verstärkt Die berühmte, manuelle Lenkung EXTRAS: EXTERIEUR Feuerlöscher und
Kombinierte CO2-Emissionen 177 g/km ABS-System lederbezogenes Lenkrad UND KAROSSERIE Batterie-Trenner
wird diese durch die Leichtbauweise kommuniziert detailliert und klar
Leergewicht 931 kg Vom Fahrer Schwarze, lederbezogene Mattschwarz lackiertes Hard-Top Abschleppösen vorne und hinten*
des Fahrzeugs auf unglaubliche 263 PS und bindet den Fahrer so direkt wählbare ESP-Modi Schwellerabdeckungen
Leistungsgewicht 3,75 kg/PS Rot lackierte Bremssättel
pro Tonne, die es in nur 3,9 Sekunden in das Fahrgeschehen ein. Leichte Lithium-Ionen-Batterie Freiliegender LACKIERUNGSOPTIONEN
Aluminium-Schaltkulisse
von null auf hundert beschleunigen EXTRAS: KOMFORT Signature-Lack
EXTERIEUR Polierter Aluminium-Schaltknauf UND KOMMUNIKATION
und eine Spitzengeschwindigkeit Damit Sie den phänomenalen Griff der und Handbremsmanschette Metallic-Lack
Aerodynamisch optimierter aus Leder Klimaanlage
von über 240 km/h ermöglichen. Yokohama-Advan-AO52-Reifen erst Heckspoiler, Frontsplitter,
Heckdiffusor und seitliche Drucktaster für Motorstart Bluetooth-fähiges Stereosystem LOTUS EXCLUSIVE-EXTRAS
richtig zu schätzen lernen, müssen Bodenverbreiterungen und zwei frontseitig angebrachte
Fahrer- und Beifahrerairbags Lautsprecher Exclusive-Lack: alternative
Der Cup 250 vereint die beliebten Sie jedoch auf die Rennstrecke. Das Mattschwarz lackierte Metallic-Farben
Frontblende, Spiegelsockel, Reifenpannen-Reparaturset Schalldämmung
Eigenschaften des Kultmodells „Elise“ mit Cup-Logo ist nicht nur Show! Es ist Spiegelkappen, Exclusive-Lack: alternative
Überrollbügelabdeckung Geschwindigkeitsregelanlage Perlmutt-Farben
modernster Aerodynamik, die bei 225 km/h das Kennzeichen eines Wagens, der für und Heckblende EXTRAS: INNENRAUM
UND AUSSTATTUNG Standard-Batterie Exclusive-Lack:
eine Abtriebskraft von 131 kg erzeugt. Das harte, tagelange Rennen gebaut wurde. Ultraleichte, schwarze (ohne Aufpreis) individuelle Farbwahl
LOTUS ELISE CUP 250
LOTUS ELISE CUP 250
geschmiedete Leichtmetallfelgen Leder-Ausstattungspaket
Ergebnis ist eine verblüffende Stabilität Es fehlt lediglich ein Überrollkäfig und (16” vorne, 17” hinten) – schwarzes Leder, mit roter oder Maßgeschneiderte, zweifarbige
gelber Kontrastnaht EXTRAS: LEICHTBAU Nähte (jede Farbe)
bei hohen Geschwindigkeiten, engerem schon können Sie professionell Rennen Yokohama Advan A052 (einschließlich Sitze, UND LEISTUNG
tyres 195/50 R16 Vorderreifen Türverkleidungen und Exclusive-Leder:
Kurvenradius, besserem Griff und einer fahren. Der für die Rennstrecke gebaute, Kohlefaser-Aero-Paket alternative Farben
MOTOR UND GETRIEBE flächenbündiger
Yokohama Advan Advan A052 – Frontsplitter, Heckflügel und
überlegenen Straßenlage. Dieser Vollblut- aber auch auf der Straße unübertroffene tyres 225/45 R17 Hinterreifen
Lüftungsöffnungen)
Seitenteile aus Kohlefaser Spezifizierte, geschmiedete Felge
Leichtmetall-DOHC-4-Zylindermotor mit 1,8 l,
Sportwagen hat seine Manieren jedoch Cup 250 ist ein kultiger Sportwagen, der Dual-VVT-i, 16 Ventilen, Kompressor mit Ladeluftkühlung Tartan-Ausstattungspaket mit alternativem Finish
Servounterstützte, gelochte und Kohlefaser-Hard-Top
belüftete Bremsscheiben, 288 – gelbe oder rote Tartaneinsätze,
nicht auf der Strecke gelassen. Einer in seiner Kategorie ganz vorne mitfährt. Mittelmotor, querliegend, Heckantrieb
mm x 26 mm, mit roter Kohlefaser-
6-Gang-Schaltgetriebe mit Sportübersetzung vorne und hinten oder gelber Kontrastnaht Fronteinstiegsabdeckung
(einschließlich Sitze und *Lieferung durch Lotus
Elektronische Differenzialsperre (EDL) von BOSCH Polycarbonat-Backlight-Glas Türverkleidungen) Kohlefaser-Motorabdeckung Aftersales für die
Händlerausstattung
14 15LACKIERUNGSOPTIONEN
WEISS METALLIC C201 BLAU METALLIC C202 RACING GREEN METALLIC C203
GELB SOLIDE C206 ROT SOLIDE C183
METALLIC-LACK ORANGE METALLIC C205 HELLBLAU METALLIC C208 DUNKELGRAU METALLIC C213
LOTUS ELISE LACKIERUNGSOPTIONEN
LOTUS ELISE LACKIERUNGSOPTIONEN
Die Bilder dienen nur zu Vergleichszwecken. Bitte wenden Sie
GRAU METALLIC C185 SCHWARZ METALLIC C186 SILBER METALLIC C190 ELISE BLAU METALLIC C214 sich an Ihren Händler, um genauere Farbmuster zu erhalten.
16 17WEITERE
INFORMATIONEN
Die Informationen und Abbildungen je nach Spezifikation des jeweiligen und -wartung. Der Kunde ist dafür und den vollen Farbton der
in dieser Broschüre basieren auf den Fahrzeugs, den Umgebungsbedingungen, verantwortlich, dass sein Fahrzeug Farben in dieser Broschüre
aktuellen technischen Daten zum dem Fahrstil und anderen Faktoren jederzeit allen relevanten Straßen-, originalgetreu wiederzugeben.
Zeitpunkt der Drucklegung. Im Rahmen variieren. Die veröffentlichten Werte Strecken- oder Rennvorschriften Diese Broschüre dient der
der kontinuierlichen Verbesserung behält dienen nur Vergleichszwecken und entspricht. FAHRZEUGE, DIE FÜR DEN allgemeinen Produktinformation
sich Lotus das Recht vor, technische sollten nicht auf öffentlichen Straßen EINSATZ AUF DER RENNSTRECKE und ist kein Vertragsdokument
Daten, die technische Ausstattung, getestet werden. Lotus empfiehlt, immer BESTIMMT SIND, HABEN LEDIGLICH oder Verkaufsangebot. Für aktuelle
Ausstattungsoptionen und Farben alle lokalen Geschwindigkeits- und DIE GESETZLICH VORGESCHRIEBENE Informationen wenden Sie sich bitte
jederzeit zu ändern. Für die neuesten Sicherheitsvorschriften einzuhalten GEWÄHRLEISTUNG DES HERSTELLERS. an Ihr autorisiertes Lotus-Autohaus.
Informationen wenden Sie sich bitte und Sicherheitsgurte anzulegen. Die Angaben dieser Broschüre
an Ihr autorisiertes Lotus-Autohaus Die in dieser Broschüre enthaltenen Distributoren und Autohäuser sind dürfen nicht ohne ausdrückliche
oder besuchen Sie lotuscars.com. In Fahr- und Stuntbilder wurden auf keine Vertreter von Lotus und haben Genehmigung von Lotus reproduziert
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dass es für das Basisfahrzeug mit nachzuahmen. Die Nutzung des Fahrzeugs Alle Fahrzeuge sollten über ein Lotus Ltd sind, sind unter www.
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Nutzung, einschließlich zeitlich gestoppter Käufers bleiben unberührt. Für weitere Informationen
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Optionen oder Kombinationen von Erlöschen der Herstellergarantie. Das Beachten Sie, dass die aktuellen nächstgelegne Autohaus zu finden
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