KOGGE BRIEF Mitteilungen der Hanse-Koggewerft e.V. Bremerhaven Ausgabe 1/2018 25. Jahrgang
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KOGGE BRIEF Mitteilungen der Hanse-Koggewerft e.V. Bremerhaven · Ausgabe 1/2018 · 25. Jahrgang
2 KoggeBrief 1/2018
GRÜSSE DES VORSTANDES
Liebe Mitglieder, Freundinnen und Freunde
der Hanse-Kogge „Ubena von Bremen“,
In loser Folge zeigen wir Euch im „Kogge-
es ist nur noch eine kurze Zeit, dann feiern
Brief“ ab dieser Ausgabe die fahrende Crew
wir wieder den Jahreswechsel und für uns
der Hanse-Kogge „Ubena von Bremen“ und
„Koggeleute“ ist der Beginn der Segelsai-
stellen Euch die aktiven Neumitglieder vor.
son am 1. Mai 2019 schon wieder präsent.
Einschließen in mein „Dankeschön“ möch-
Davor steht aber das sogenannte Winterla-
te ich unsere umsichtige und geduldige
ger, eine arbeitsreiche Zeit, in der die Kog-
Büroorganisation und insbesondere den
ge wieder fit gemacht wird für die nächste
Vorstandskollegen für die harmonische
Saison. Wie in jeder Winterzeit sind die
Hans-Joachim Möller Zusammenarbeit.
1. Vorsitzender „TO DO“-Listen der Bereiche Holz, Maschi-
Hanse-Koggewerft e. V. ne und Rigg wieder sehr umfangreich und Weiterhin hoffe ich auf eine rege Teilnah-
Bremerhaven anspruchsvoll. me an unserer Jahreshauptversammlung
im April 2019.
Es gibt viel zu tun, „packen wir es an“.
Vor uns liegt ein weiteres Jahr mit großen
Mein besonderer Dank geht an die vielen
Vorhaben (Tohopesate 2019) und Teilnah-
ehrenamtlichen Mitglieder, die sich in der
men an vielen Events in Bremerhaven,
Werkstatt um das Wohlergehen der Kogge
Hamburg. Büsum, Kiel, Rostock und
kümmern. Das positive Denken und Han-
Eckenförde.
deln dieser Mitglieder ist vorbildlich und
steckt an. Die letzte Werkstattfete mit über Ich wünsche Euch von Herzen erholsame
60 teilnehmenden Personen ist ein lebendi- und besinnliche Weihnachten, einen guten
ger Beweis für die allgenmein gute Atmo- Jahreswechsel und ein friedliches erfolgrei-
sphäre im Verein. ches Jahr 2019, vor allem Gesundheit und
Gottes Segen.
Mein Dank geht aber auch an die Besat-
zungen der letzten Saison, unser guter Ruf
der Freundlichkeit und Zuverlässigkeit hat
sich erhalten. Ich hoffe Ihr seid in der
Euer
nächsten Saison wieder alle Mann (Frau)
an Bord. Hans-Joachim Möller
KoggeBrief 1/2018 3
EIN NEUMITGLIED STELLT SICH VOR
Manuela Staffeldt und das „Kogge-Virus“
Bei einem Ausflug im letz- ihn aus, schickte ihn Birgit
ten Jahr (2017) nach Bre- und bekam meinen Mit-
merhaven, entdeckte ich gliedsausweis Anfang Juni
mit meinem damaligen 2018. Birgit merkte schnell,
Freund die Hansekogge dass ich auf der Kogge in
„Ubena von Bremen“. Ich der Crew mitfahren wollte
war fasziniert und begeis- und schwupp war ich als
tert, und fasste den Plan: Servicekraft mit an Bord. Es
damit möchte ich unbe- bringt mir sehr viel Freude
dingt mal fahren. Gesagt, und Spaß auf der „Ubena“,
getan: Ich kaufte mir ein alle Bereiche des Schiffs
Ticket für die Fahrt mit der und der Arbeit darauf ken-
„Ubena“ zum Hamburger nen zu lernen und zu erle-
Hafenfest 2018. Die Fahrt ben. Die Crew ist einfach
war so toll, dass ich mir toll und ich habe das
den Mitgliedsantrag habe Gefühl, schon Jahrelang
mitgeben lassen. Ich füllte dazu zu gehören.
„UBENA VON BREMEN“ CHARTERN LOHNT SICH
Heike Optelaak im August 2018
Wir, Klaus und ich, haben dazu bei. Und dann natür- die Fahrt durch die Schleu-
es zu unserem 40. Hoch- lich die Crew! Wie immer se, die Aussicht auf die
zeitstag getan. Wir haben freundlich, fleißig, hilfsbe- Columbuskaje, den Contai-
Familie und Freunde für reit und auskunftsfreudig, nerterminal, ein paar See-
einen Tag auf die Kogge eroberten sie sofort die Her- hunde (Köpfe) und die
eingeladen. Allein hier- zen unserer Gäste. Dankbar Seefahrt überhaupt genie-
durch war die Vorfreude waren sie für geliehene ßen. Diese lockere Atmo-
aller Gäste groß. Leider hat- Jacken, das große Fernglas sphäre, das tolle Essen, ob
ten wir von zwei schlechten mit gleichzeitigen Erklärun- auf dem Oberdeck oder in
Sonnabenden in diesem gen der Kapitäne und dann der Messe, begleitet von
Sommer einen mitgebucht, der wärmende Tee mit den beiden Musikern,
aber das machte gar nichts. Schuss! Als die Kälte höher machte für uns alle dieser
Die Stimmung war von kroch, wurden Decken ver- Törn zu einem außerge-
Anfang an super. Simon teilt, die die Damen als wöhnlichen Erlebnis. „Ube-
und Katrin Bellet trugen Cape oder Stola drapierten. na von Bremen“ chartern
mit ihrer vielseitigen Musik Begeistert konnten so alle lohnt sich!
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4 KoggeBrief 1/2018
SEGELANWEISUNGEN VON 1450 BIS 1569
zusammengestellt von Dr. Dieter Riemer
Neuwerk und seine Seezei- Schreibweise beliebig. Der
chen spielten für die wegen Verfasser des Seebuches
ihrer Untiefen und Sände schrieb im obigen Text bal-
gefürchtete Einfahrt in die ge, aber schon eine Zeile
Elbmündung jahrhunderte- weiter für dieselbe Fahrrin-
lang eine überragende Rol- ne ballighe. In der ca. 100
le. Daher überrascht es Jahre jüngeren Segelanwei-
nicht, dass außer den mit- sung des Holländers Corne-
telalterlichen Urkunden die lis Anthonisz, die 1558 in
ersten Nachrichten von 3. Auflage erschien und
Neuwerk aus Segelanwei- vermtl. erstmalig 1544
sungen stammen. gedruckt wurde, wird die
Fahrrinne, die damals von
In der Commerzbibliothek der Elbe noch direkt zum
in Hamburg wird das soge- Turm von Neuwerk führte,
nannte Seebuch aufbe- Warbalch genannt. In die-
wahrt, welches um 1450 sen von Lang 953 und nach heutzutage Bake. Die Cape direkt zu der Stelle der
geschrieben wurde. Dort seinem Tode noch einmal wurde später die große Anfang des 13. Jahrhun-
wird der Turm auf Neuwerk 1986 veröffentlichen Segel- Bake oder auch die Ver- derts neu entstandenen
dat werk genannt und eine anweisungen für Einfahrten dunklungsbake genannt. Hallig geführt, wo die Ham-
sehr knappe Segelanwei- in die Elbe und in die Weser Letzterer Name erklärt sich burger seit 1300 ihren Turm
sung für die Einfahrt in die werden nicht nur der Turm daher, dass zwischen der errichtet hatten. Sein Bau
Elbe gegeben: von Neuwerk, sondern auch Bake und dem Turm ab ca. wird überhaupt nur reali-
Seetonnen und sowie feste 1644 bis 1815 auf dem Vor- sierbar gewesen sein, weil
Item [weiterhin] als du Seezeichen bei Neuwerk als land eine Feuerblüse stand. es die Möglichkeit gab,
segelst auf der Elbe, so wichtige Navigationshilfen Lagen die drei Seezeichen Tausende von Ziegelsteinen
sollst du das Werk Südosten erwähnt. für ein einsegelndes Schiff aus Hamburg mit dem
[zu] Süden von dir liegen auf Deckung, verdunkelte Schiff direkt zur Baustelle
lassen. Zu Zeiten von Anthonisz bzw. verdeckte die Bake die zu bringen. Deshalb konnte
gab es neben dem Turm auf Sicht auf die Feuerblüse. nach der Fertigstellung des
Item als du vor die dänische Neuwerk nur ein Seezei- Heutzutage heißt die Nach- ersten Turms ab 1310 der
Balge kommst, so soll das chen, welches er als Hollän- folgerin dieser schon Werkzoll, den die Hambur-
Werk von dir stehen süd- der die Cape nennt. 1544/58 erwähnten ersten ger für die Unterhaltung
westlich. Üblicher waren und sind Bake auf Neuwerk die der Sicherung der Elbein-
dafür die Begriffe Baake Nordbake. fahrt von den meisten
Balge oder Balje hießen die bzw. Baacke, Schiffen forderten,
schiffbaren Fahrrinnen Schon die Einleitung der zunächst auch auf Neuwerk
durch das Watt, die man Segelanwei- selbst durch den Turm-
heutzutage Priele nennt. sung für hauptmann erhoben wer-
Die dänische Balge führte die Elb- den. Die Werkbalge und die
von der Elbmündung durch mündung südliche Elbfahrrinne ver-
den Vogelsand nördlich in von sandeten aber wohl ab dem
Richtung Dänemark. Balge 1544/58 15. Jahrhundert. Daher
wurde in Bremen auch ein deutet das beginnt die Segelanweisung
kurzer Nebenarm der Problem an, bei Anthonisz:
Weser, der bis 1608 keine welches Ham- Item der in die Elbe segeln
700 m durch die Altstadt burg zu dieser will, der das will mit einem
verlief, genannt. Da es Zeit mit sei- tiefgehenden Schiff, das
ein Begriff war, den die nem Vorposten drei Faden tief geht, der
meist schreibunkundi- Eduard Neuwerk hatte. wisse, bei der Werkbalge-
M Engel: Tonne ist es bei Niedrigwas-
gen Küstenbewohner ein H Von der südli-
und Seeleute in ihrer fahre s obby ist die chen Fahrrinne ser keine drei Faden tief.
ehr ger See, ic
ne auf h
jeweiligen Mundart der Ko arbeite und der Elbmündung Die Fahrrinne verläuft sich
gge
gebrauchten, war seine hatte eine Balge da sehr flach, und er muss
KoggeBrief 1/2018 2 5
hart an die Tonne ran fah- sein. Die Linie Schartonne – nung der Insel durch Elbkarte des Melchior
ren. Bake – Turm, die in Anthonisz (frühestens 1544, Lorichs von 1568 - nicht
Deckung gebracht werden spätestens 1558). Es fehlt erkennen kann, daß diese
Dies ist der Kurs, in die muss, um die Einfahrt in der 1558 errichtete Außen- Bake auf dem Vorland von
Elbe zu segeln. die südliche Fahrrinne der deich. Die Karte von 1569 Neuwerk steht. In der Ver-
Elbe zu finden, gibt es noch dürfte daher auf einer Vor- längerung der Linie zwi-
Der in die Elbe segeln will, nicht. Es wird nur wie im lage vor dieser Eindeichung schen Turm und großer
der bringe die Cape und das Seebuch (um 1450) beruhen. Bake ist die Schartonne
Nyeuwerck überein. So soll erwähnt, dass der Kurs eingezeichnet, die vor der
er finden die Schartonne geändert werden muss, Dazu passt der Bericht über Untiefe vor Scharhörn liegt.
auf der Elbe. Und die Ton- wenn dat werck südlich des die Schandtaten und das Auf der Karte befindet sich
nen liegen allemal an Schiffes liegt. Schartonne unrühmliche Ende des folgende Segelanweisung:
Süderland [auf der südli- und die Nordbake gibt es Turmhauptmanns Bernd
chen Seite] und die Baken noch nicht. Aber schon zu Beseke im Jahr 1536. Der Hir kompt men erstlich up
auch. Und die Bake steht dieser Zeit (um 1500?) wird Chronist sah das Motiv für de Elve ven men in einem
östlich des Neuwerks, wenn der Schiffer davor gewarnt, den vierfachen Raubmord gesichte heft de schartunne,
du von Westen gesegelt dass durch neue Sandbänke darin, dass Beseke sich bald de Grote baake und dat
kommst. Und das Neuwerk die Fahrrinne in Höhe der nach seinem Amtsantritt zu Niewarck.
läuft sich von Osten nach Werkbalge sehr eng gewor- Ostern 1535 um die erhoff-
Süden bis zur Schartonne. den ist und er sich möglich ten Einkünfte geprellt sah,
Item von der Schartonne südlich halten muß. als er feststellte, dass grö-
zur Buttertonne ist der Kurs Auf einer Karte von 1569 ßere Schiffe beim Turm
Ost zu Süd und von dort ist die werck balier bake nicht mehr anlegen konn-
zur anderen Tonne Ost zu detailliert gezeichnet. Die ten. Diesen Umstand
Süd. Item von der anderen namensgebende Balge ist scheint Beseke bei seiner
Tonne zu der Werkbalge zu dieser Zeit nicht mehr Bewerbung um das Amt
(Tonne) Südost zu Ost. Item vorhanden bzw. schiffbar. noch nicht gekannt zu
von der Werkbalge zu der Die früher direkte Verbin- haben, so dass die Verschli- Kartenbeschriftungen
Mostertonne Ost. … dung des Elbfahrwassers ckung der Werkbalge kurz Seite 4: aus einer Nachzeichnung
Unmittelbar darauf folgt bei mit dem Turm wird durch vor 1535 anzusetzen wäre. vom 19.04.1619 der Elbkarte des
Anthonisz eine zweite eine quergestellte Beschrif- Dominicus Drewer von 1569
Segelanweisung für eine tung gekennzeichnet: De Außer der Werkbalge-Bake (Landesarchiv Stade, Karte Neu
Ansteuerung der Elbmün- warckbalge is hir wandages ist auf der Karte von 1569 3376)
dung für die von Westen herinne gahn. Neuwerk ist noch die große Bake (heut-
Seite 5: aus der Karte des Micha-
kommenden Schiffe. nur durch den Turm und zutage Nordbake) einge- el Tramesinio, Rom 1543/58 mit
Obwohl sie an zweiter Stel- einige direkt dabei stehende zeichnet, wobei man aber - dem Turm auf Neuwerk („Te nie
le steht, muss sie etliches Nebengebäude skizziert, anders als bei der Zeich- werck“) als einziges Feuerzeichen
älter als die zuerst genannte ähnlich wie bei der Verto- nung von Neuwerk auf der an der norddeutschen Küste
6 KoggeBrief 1/2018
MANÖVER: MANN ÜBER BORD
und rundum die Sicherheit
Die Hansekogge „Ubena
von Bremen“ legt im Jahr
ca. 3.500 Seemeilen auf der
Weser, Nord- und Ostsee
zurück. Mit über 4.000 Gäs-
ten an Bord werden Tages-
törns während der Saison
von Mai bis Anfang Okto-
ber eines Jahres gefahren.
Die Sicherheit an Bord zählt
zu den wichtigsten Pflich-
ten. So werden regelmäßig
Manöver trainiert, das Ber-
gen eines Menschen aus
dem Wasser, Feuerlöschtrai-
ning, erste Hilfe im Notfall
Die Rettungsinseln sind die
– der Einsatz eines Defili-
Lebensversicherung für
brators, seit vielen Jahren
Crew und Gäste. Auf dem
Standard.
Kastelldeck befinden sich
An Bord befindet sich ein zwei Rettungsinseln. Diese
Schlauchboot, befestigt sind auf Halterungen befes-
über dem Tresen. Die Crew tigt, die im Notfall auch
muss in der Lage sein von ein oder zwei Personen
schnell zu handeln. Jeder leicht über die Bordwand
Handgriff muss sitzen. geworfen werden können.
Selbstverständlich wird von Erwähnt werden muss die
jedem Crewmitglied unter ehrenamtliche Arbeit von
Leitung des Kapitäns diese Eduard Engel, der die Hal-
Leistung gefordert. Das terungen mit Jürgen Meyer
Boot wird zu Wasser gelas- gebaut hat. Die Idee liefer-
sen und ist ausgerüstet mit ten Hans-Joachim Möller
einem Motor. und Joachim Beermann.
Die Firma Struppe lieferte
Vor dem Schicksal einer das gesamte Material. Herz-
Schiffsaufgabe ist niemand lichen Dank für die tolle
gefeit. Es gibt viele Gefah- Zusammenarbeit! In den
ren, sei es durch ein Feuer, Inseln ist Platz für 73 Per-
ein beschädigter Mast, sonen. Ebenfalls für 73 Per-
durch Unwetter, eine Kollis- sonen befinden sich
sion mit einem treibenden Rettungswesten an Bord. In
Gegenstand. So gehören diesem Jahr hatten wir die
zwei Rettungsinseln zur Auflage an den Rettungs-
Ausrüstung, die in jedem westen Notlichter mit Gurt-
Jahr professionell durch halterung zu befestigen. Die
eine Firma gewartet und Firma Kloska war sofort
eingelagert werden. bereit diese Notlichter zu
spenden. Herr Möller, 1.
Vorsitzender, verbrachte
einen Abend mit Daniel
Birck, Sicherheitsbeauftrag-
ter, mit der Installation der
Notlichter an allen Ret-
tungsmitteln. Die Freude
war riesig. Außerdem liefer-
KoggeBrief 1/2018 7
te Uwe Kloska GmbH 14
neue Rettungswesten 2-
Kammer mit Reflexsteifen,
Signalpfeife und Notlicht.
Ja, die Sicherheit für Crew
und Gäste wird auf unserer
Hansekogge „Ubena von
Bremen“ gelebt. Stolz kann
gesagt werden, die letzte
Abnahme „Sicherheitsgut-
achten für Tradiotionsschif-
fe“ lief reibungslos und
ohne Beanstandungen –
heißt Verlängerung bis Mai
2021.
Claus: te das
, möch
Martin eder an Bord
Bin wi eln erlernen
Rahseg
8 KoggeBrief 1/2018
KIELER WOCHE 2018
Immer wieder ein besonderes Erlebnis
Die Kieler Woche ist eine entwickelte sich zudem ein der Hansekogge „Ubena Schwerdt, Walter Hell. Die
jährlich stattfindende Volksfest an den Kaimauern von Bremen“ besteht aus Catering Firma Ripka aus
Segelregatta, die seit Ende der Großsegler, obwohl der einer Stammmannschaft. Warnemünde ist an Bord
des 19. Jahrhunderts in Kiel Kern der Veranstaltung Ca. 14 ehrenamtliche Mit- vertreten mit zwei Köchen,
ausgetragen wird. Sie gilt immer die Segelsportwett- glieder fahren das Traditi- die für das leibliche Wohl
als eines der größten Segel- bewerbe geblieben sind. onsschiff, umsorgen die zuständig sind. Eine See-
sportereignisse der Welt. In Gäste während der Fahrt fahrt geht durch den Magen
den letzten Jahrzehn- Natürlich darf zu so einem und ja es hat einen gemüt- und an Köstlichkeiten man-
ten Großereignis die Hansekog- lichen maritimen Charakter, gelt es nicht. Die Qualität
ge „Ubena von Bremen“ der vermittelt wird. Eintau- sucht Seinesgleichen – ein
nicht feh- chen in die Welt der See- Gruß an dieser Stelle nach
len. Seit fahrt und Abtauchen aus Warnemünde, Herr Ripka
vielen Jah- dem Alltag. Die Crew ist weiter so – unsere Gäste
ren sind wir mit absolutem Herzblut sind verzaubert und verlas-
Stammgast dabei, das spüren unsere sen das Schiff immer mit
an der Kieler Gäste. Dank geht an unsere einem weinenden Auge,
Hörn, mitten Kapitäne Andreas Petersen, aber mit Freude auf das
im Zentrum, Andre Hübner, Udo Rübesa- kommende Jahr. So soll es
umgeben von men, Steuermann Bernd sein, danke an unsere fes-
unzähligen Neelsen, Maschine Jürgen ten Partner: Gira, HDI und
Schiffen. Unsere Meyer und Knud-Olaf Hein- SBM Life Science GmbH,
Gäste lieben den bockel, Deck Werner Beut- die uns mit ihrer Buchung
Werne Stammplatz, vom
In guter Beutler: ler, Jens Beger, Wolfgang immer wieder aufs Neue
r G
Hansek emeinsch Germaniahafen Kloß, Service Heike Opte- unterstützen. Eine positive
ogge h a
och ha ft die Traditi aus das unver- laak, Ingrid Casper, Deck Freude und Stolz ein Teil
lten on der gleichliche Flair zu Paul Bardua, Andre Eckert, dieser Gemeinschaft zu
genießen. Die Crew Frank Thormählen, Peter sein.
" " " % $' $" (
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KoggeBrief 1/2018 9
HEILIGABEND GEHT WIEDER DER „GRUß AN BORD“
Gedanken zum Weihnachfest von Pastor Dirk Scheider
Liebe Mit-
glieder im
Koggeverein,
liebe Freun-
dinnen und
Freunde
unseres Ver-
eins.
Weihnachten,
das heißt für
uns: Feiern
mit und in
der Familie.
Alle sitzen
zusammen,
wir reden
(mal wieder)
miteinander
und genießen
die Tage des
Friedens. Nur
viele Seeleute
verbringen
die Weih-
nachtstage fernab der Hei- sen, die Familien zu Hause Tradition kann bestehen, seid Gemeinde, Ihr seid die
mat an Bord ihrer Schiffe. sitzen auch vor ihren wenn sie nicht bereit ist, Mitarbeiter im Hause Chris-
Auch wenn es heute Inter- Radios. Dieser Gedanke ver- sich auf ihrer Grundlage zu ti! Ergreift die Verantwor-
net und Videoanrufe gibt, bindet. So feiern Seeleute erneuern. Und Erneuerung tung für Euer Herkommen
der NDR überträgt seit 1953 und ihre Familien den Hei- ist nötig, damit wir Men- und für Eure Tradition!
mit dem ‚Gruß an Bord‘ ligabend dann auf ihre Art schen nicht seelisch aus-
Nachrichten an Seeleute in doch irgendwie gemeinsam. brennen, sondern bestehen In diesem Sinne wünsche
aller Welt und Grüße der Uns erinnert das an gute können. Die Voraussetzung ich Euch allen ein gesegne-
Schiffsbesatzungen in ihre Zeiten, in denen wir Tradi- dafür aber müssen wir tes Weihnachtsfest und ein
Heimat. Die Seeleute wis- tionen pflegten. Aber keine selbst schaffen, indem wir gutes Jahr 2019. Ich freue
uns in unserem Denken und mich auf ein Wiedersehen
Fühlen erneuern. Wenn die auf der Kogge, vielleicht am
Sache des christlichen 24. Mai 2019, wenn um 12
Als Kind eines Marinesoldaten haben Gemeinwesens und der Uhr auf der Kogge zusam-
mich von klein auf Schiffe fasziniert. darin verankerten Werte men mit dem Seemanns-
So auch der Koggefund, nicht mehr die Sache aller Chor Bremerhaven ein
der im Deutschen Schiff- ist, wie sollen dann in Open Air Gottesdienst
fahrtsmuseum ausgestellt staatlichen Gremien oder in gefeiert wird.
ist. Dorthin hat mein wirtschaftlichen Unterneh-
Vater mich immer mit men sitzende Entschei-
hingenommen. Aber rich- dungsträger anders können,
tig shangheit hat mich ein als sich dem allgemeinen
lieber ehemaliger Kollege Trend anzupassen, um sich
und Sportkamerad, näm- dann leichteren Herzens aus
lich Rolf Frassa. Sein – der finanziellen Verantwor-
mach mal mit – hat uns tung zu ziehen?! Daher
so angesteckt, dass mein Mann und ich wünsche ich mir und Euch
jetzt Mitglied geworden sind. allen: erneuert Euren Sinn,
denn Ihr seid die Kirche, Ihr
Gabriele Brandt
12 KoggeBrief 1/2018 HAMBURGER HAFENGEBURTSTAG 2018 Das größte Hafenfest der Welt
KoggeBrief 1/2018 13
Doris P
Das Mi ietsch:
unterei teinander un
nander d
ist für die Kamerad
mich s
ehr wicschaft
htig14 KoggeBrief 1/2018
FRISCHE FARBE FÜR DIE SAISON
Hansekogge „Ubena von Bremen“ bei German Dry Docks gedockt – Neue Sicherheitsvorschriften
Christoph Barth in der mit der die Rettungsinseln
Nordsee-Zeitung vom künftig vorschriftsgemäß
11. April 2018 ins Meer befördert werden,
den Verein praktisch nichts.
Auch die Dockung selbst,
ÜBERSEEHÄFEN. Rettungs- die gerade mal wieder fällig
inseln gehören eigentlich war, ist ein Schnäppchen.
nicht zur Originalausstat- Die Kogge schlüpfte in der
tung einer Hansekogge. Aber vergangenen Woche mit
wer mit zahlenden Gästen dem Tanker „Claudia“ ins
auf Fahrt gehen will, muss Dock IV der Werftengruppe
mehr Sicherheit aufbieten German Dry Docks – ganz
als im Mittelalter üblich. in die Ecke, wo sie nieman-
Und damit die Rettungsin- den stört. Dafür muss der
seln im Falle eines Falles Verein später nur die Mehr-
auch problemlos zu Wasser wertsteuer bezahlen, der
gelassen werden können, Rest wird über die guten
erhält die „Ubena von Bre- Beziehungen zum Werftbe-
men“ nun die Rettungsinsel- sitzer geregelt.
Auswurfvorrichtung. Und dann gibt es natür-
lich noch die Sponsoren.
„Die Dinger sind nämlich Axel Siemsen, Chef des
ganz schön schwer“, sagt Energieversorgers swb Bre-
Jürgen Meyer (75), Schiffs- merhaven, kam vorbei, um
ingenieur im Ruhestand sich die Kogge mal von
und ehrenamtliches unten anzuschauen.
Crewmitglied der Kogge. swb unterstützt den Verein
150 kg wiegt das aufblas- jährlich mit einem vierstel-
bare Floß, und schwer zu ligen Betrag.
packen ist seine Plastik- Die Fachleute sind zufrie-
schale auch noch. Also den mit dem Zustand des
schreibt die Seeberufsge- Schiffes. „Alles dicht, keine
nossenschaft, die über die Schäden“, resümiert
Sicherheit an Bord von Schiffsingenieur Meyer.
Schiffen wacht, neuerdings Auch die Klassifizierungs-
Einrichtungen vor, mit gesellschaft DNV GL, die
denen die rettenden Inseln das Schiff alle zwei Jahre
problemlos zu Wasser im Dock begutachtet, erhob
gelassen werden können. keine Einwände gegen den
Meyer betrachtet die Weiterbetrieb.
noch nicht ganz fertigen Und so soll die Kogge
Stahlstützen, die ins Deck heute – gemeinsam mit
der „Ubena“ geschraubt dem Tanker „Claudia“ –
werden. „Habe ich mir bei wieder ausdocken. Ende
einer Firma besorgt, zu der April sind ein paar Trai-
ich von früher noch Kon- ningsfahrten für die Crew
takt habe“, sagt er und im Fischereihafen geplant.
fährt mit dem Finger über Und am 1. Mai beginnt für
den rostfreien Stahl. Davon die frisch gestrichene Han-
lebt der Verein – von seinen sekogge die Saison 2018.
Rentnern mit lebenslanger
Schiffbauerfahrung und
ihren guten Kontakten. So
kostet die Edelstahl-Kippe,KoggeBrief 1/2018 15
ufen
h o r n : e w u n d Anla nd
ur Cr sla
Peter Badschaft der Häfen im Au
a m e r n e n
K schiede
der ver
Bild oben:
Ganz am Rand von
Dock IV durfte die
Kogge liegen, damit
die Vereinsmitglie-
der die nötigen
Arbeiten am Unter-
wasserschiff erledi-
gen konnten.
Bild links:
Jürgen Meyer
erneuert am Propel-
ler die Wellendich-
tung.
Bild rechts:
Axel Siemsen mit
Joachim Beermann
und weiteren
Ehrenamtlichen im
Dock.16 KoggeBrief 1/2018
WO IST DENN WAS AN BORD?
Eine bildliche Wanderung über die Hansekogge „Ubena von Bremen“
Erste Reise der
„Ubena von Bremen“.
Route: Bremerhaven, Lübeck,
Wismar, Stettin, Danzig,
Greifswald, Stralsund,
Rostock, Kiel, Bremerhaven
(1.268 Seemeilen)
21 Wappen der
besuchten Hanse-
städte schmücken
das Kastelldeck
Wappen der Koggesitzer
oberhalb des TresensKoggeBrief 1/2018 17
Mit unserem
Magnetkompass
sind wir immer
auf dem Plakette
richtigen Kurs zur Jungfernreise
am 28.07.1991
Fahrstand der Hansekogge
„Ubena von Bremen“, ausgerüstet
mit moderner Technik18 KoggeBrief 1/2018
HAVARIEN UND DEREN BESEITIGUNG
geschildert von Dipl.-Ing. Jürgen Meyer
In dieser Saison traten
mehrere Wasserleckagen
auf, die wegen der nicht
Erreichbarkeit von innen
nur von außen abgedichtet
werden konnten. Nach
unserer jährlichen Dockung
trat Ende April eine Lecka-
ge im vorderen technischen
Raum (Kabelgatt) auf. Die
Leckage befand sich auf der
Backbordseite (Bb) etwa 0,6
Meter unterhalb der Was-
serlinie hinter einem Spant.
Berufstaucher halfen ein
von mir gefer-
Manfre Die zweite anzufertigen. In Büsum Hansekogge so schnell wie
Etwas d (Manni) N Leckage trat in haben Dirk Jahn und ich möglich erneut ins Dock
den au Wunderschönickel: Hamburg auf. das Blech vom Rettungs- kommt. Nach ein paar
f diese
m Schi es, mit guten
ff zu se Sie war auf der boot aus montiert und die
geln Freun- Tagen befanden wir uns im
Backbordseite im Leckage beseitigt. Dock und die Suche nach
tigtes Niros- Maschinenraum dem Leck ging erneut los.
ta Blech an der Stelle zu in Höhe der Was- Die dritte wesentlich größe- Ich ließ die Bilge voll Was-
platzieren und unter erheb- serlinie. Rainer Monsees, re Wasserleckage entstand ser und konnte so die Loka-
lichen körperlichen Auf- ehrenamtlicher Maschinist, in Rostock. Sie befand sich lisierung erfolgreich
wand mit Nirosta versuchte mit Silicon von im Maschinenraum unter beenden. Eduard Engel und
Schrauben zu befestigen. außen abzudichten, die dem Backbordseite Brenn- ich fertigten ein Nirosta
Durch Klopfzeichen an den Leckage konnte aber nicht stofftank und war von Formteil, welches mit Dich-
Bolzen wurde die beschä- beseitigt werden. In Kiel innen nicht zu erreichen. tungsmasse am Übergang
digte Stelle gefunden. Das haben wir das Rettungsboot Auf dem Weg nach Bremer- von der Klinkerbauweise
größte Problem war die ausgesetzt und ich habe die haven habe ich bereits Kon- platziert und befestigt wur-
schlechte Sicht im Neuen Leckage vermessen, um ein takt zur Bredo Werft de. Schon nach 24 Stunden
Hafen. Die Taucher können Blech in Bremerhaven aufgenommen, damit die konnten wir das Dock
unter Wasser den Rumpf
nicht sehen, nur ertasten. wieder verlassen. Lei-
Mit einer Dichtungsmasse der mussten einige
wurde das Blech mit viel Fahrten abgesagt
Geduld über die betroffene werden, die wir aber
Planke geschraubt. im kommenden Jahr
nachholen werden.KoggeBrief 1/2018 19
Zahlen
ist einfach.
Weil man dafür nichts
weiter als das Handy
braucht. Jetzt App*
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Weser-Elbe
wespa.de Sparkasse20 KoggeBrief 1/2018
QUOTE
Hans-Joachim Möller unter Piraten
Im August 2017 brauchte Piraten auf. Plötzlich waren einmaligen Knalls. Aber das Schwimmer. Mit weiteren
die Kogge in Eckernförde sie da, Cäpt’n Sven Rosa war natürlich zur Erzeu- zahlenden Gästen legten
zum Piratenspektakel einen Black und Cäpt’n Renate. gung von viel Pulverwol- wir ab, Richtung Strand
neuen Schiffsführer und ich Zwei imposante Typen, die ken zu wenig für das sich außerhalb des Stadthafens.
bin da kurzerhand einge- mir mitteilten, der Hafen, anbahnende Event „Überfall Unter Absprache mit dem
sprungen. mit Allem was hier Eckernfördes durch Piraten Schiffsführer der Kieler
schwimmt und schaukelt ist von einem Piratenschiff aus Kogge haben wir dann die
Kogge nahe an den Strand
neben den dem Ostsee-
Info-Center gebracht. Wir
feuerten einige Salven
Richtung Land, dann spran-
gen die Piraten ins Wasser
und stürmten den Strand.
Dort waren die Stadttrup-
pen zwischenzeitlich aufge-
wacht und stellten sich
gemeinsam mit einer Grup-
pe Fischern den Piraten
entgegen. Alles überdeckt
von einer Pulverwolke, an
Land wurden zur Piratenab-
wehr ebenfalls große
Geschütze gegen uns abge-
feuert.
Nach einer guten Stunde
Die Kogge hatte schon nach jetzt in Piratenhand. So und Kampf gegen die war für uns das Spektakel
Eckernförde verholt und lag auch unsere Kogge. Sie tru- Stadttruppen des Commo- zu Ende und wir konnten
im Stadthafen, bewacht von gen mir ihren Plan vor, die dore Blattschuss“ wieder einlaufen. Beim Ein-
zwei Soldaten der Stadtwa- Stadt Eckernförde von See laufbier haben wir, noch
che unter dem Kommando aus zu überfallen und baten Am nächsten Tag kamen sie den Geruch von Pulver in
von Commodore Blatt- nach Piratenart höflich um an Bord, die Horde Piraten. der Nase, das Geschehen
schuss, auch „Der Lange Erlaubnis unser Schiff Wilde Gesellen in super Revue passieren lassen. Es
John“ genannt. Er begrüßte „Ubena von Bremen“ und Kostümen, bis an die Zähne hat uns gut gefallen und
mich an Bord der Kogge die ebenfalls am Kai liegen- bewaffnet und nach eige- viel Spaß gemacht. Nur, so
mit den Worten: Herr Kapi- de Kieler Kogge für diese nen Bekunden alles Gute gute Schwimmer wie
tän, ich stelle die Kogge Aktion zu benutzen.
wieder unter ihr Komman- Es gab keine Wahl, wir, die
do, das Schiff wurde gut Besatzung der Ubena und
bewacht und ihre Besat- ich waren Teil der Piraten.
zung ist sicher. Frei von Mir war das ganz recht,
Piraten und sonstigem Pirat zu sein ist etwas wun-
Gesindel ist ihr Schiff, dervolles, kein Zwang und
unser Stadthafen ist Pira- wenig Sorgen, nur, wo
tenfrei. Dann läuft ja alles kann man den nächsten
seinen geregelten Gang, Raubzug machen und wo
dachte ich. ist der nächste lohnende
Landgang möglich.
Gegen Abend waren dann Die Kogge wurde mit
plötzlich die Soldaten der zusätzlichen Kanonen aus-
Stadtwache nicht mehr an gerüstet. Unsere Kanone an
der Gangway und an der Bord fand zwar allgemeine
Pier tauchten immer mehr Bewunderung wegen ihresKoggeBrief 1/2018 21
behauptet, waren einige der Ver- diesjährigen Piratenspekta-
Piraten nicht. Einige hatten spro- kel 2018 zugewiesen. Wie
offensichtlich größere chen ist immer, zwei Gästefahrten
Schwierigkeiten den Sprung Verspro- am Tag, Piraten am Strand
von der hohen Kogge und chen. Am absetzen und sonst Open
die 20 m bis zum Strand zu 01. Ship. Wir bekamen eine
meistern. Aber es verlief August Gedenkmünze als Anerken-
alles ohne Besonderheiten 2018 über- Hause
nung unserer langjährigen
vor ca. 140.000 Zuschau- nahm ich e r : i c h m ich zu Teilnahme an den Piraten-
e g e
ern, darunter viele Kinder. die Kogge Jens B r Kogge fühl ht mir Spaß spektakeln. Die Münze zeigt
Auf de e Arbeit mac
Am nächsten Tag waren wir von Udo und di unser Schiff und sie wird in
Gast im Piratendorf „Korn- Rübesam. Nach einer der kommenden Wintersai-
ersfjord“ zum Spanferkel- Udo und kurzen Nacht ging es weiter son von Joachim Beermann
Essen. Die Crew der „Ubena Crew hatten nach einer nach Kiel, durch die Kieler in den Münzentisch an
von Bremen“ hatte einen erfolgreichen Zeit in Büsum Förde in die Eckernförder Bord eingelassen.
großen Bekanntheitsgrad das Schiff am frühen Nach- Bucht. Alles bei angeneh-
im Dorf, und nicht nur da, mittag nach Cuxhaven men Temperaturen und Die Piratentage 2018 fan-
sondern auch in der Stadt. gebracht. Innerhalb von mäßigen Winden, natürlich den bei schönstem Wetter
Das lag wohl auch an unse- zwei Stunden legten wir wie immer von Vorne. statt, Abfolge wie immer
ren roten T-Shirts mit dem einen schnellen Crewwech- Zwei Stunden vor unserem mit viel Pulverdampf-
Koggezeichen „Crew“ sel hin, so daß wir am glei- Zielhafen gab es eine unser Kanonier Rainer hat
chen Tage noch in den Windänderung auf Nord- in Eckernförde sein ganzes
Das Spektakel in Eckernför- NO-Kanal einlaufen und bis Ost, schnell war das Segel Pulver verschossen- , vielen
de endete am Sonntag- Rendsburg, Stadthafen fah- gesetzt und wir konnten bis Piraten-innen und eine gro-
abend, ca. 23:00 Uhr mit ren konnten. Die Dämme- in den Hafen von Eckern- ße Anzahl von Gästen an
einer Laserschow, die wir rung hatte schon eingesetzt, förde unter Segel eingelau- Bord. Darunter waren eine
mit zahlreichen Gästen an als wir dort einliefen. Nicht fen. Gruppe krebskranker Kinder
Bord von See aus erleben so ganz ohne durch die mit ihren Eltern, eine bewe-
konnten. enge Zufahrt zu manövrie- Dort standen sie, Cäpt’n gende Ausfahrt in den
ren, zumal unser Echolot Sven Rosa Black, Cäpt’n traumhaften Sonnenunter-
Am Montag hatte der All- schon einige Zeit ohne Renate, Cäpt’n Schwarzbart, gang, die mich und sicher
tag uns wieder, Schiff in Funktion war. Den Grund Cäpt’n Hufeisen Lily und auch meine Besatzung zum
allen Bereichen aufklaren dafür haben wir später bei Commodore, teilweise Nachdenken gebracht hat.
und gegen Mittag Übergabe unserer außerordentlichen schon in Kostümen an der
an die nächste Crew, die Dockung in Bremerhaven Pier und waren begeistert Zum Abschied in Eckern-
mit Ziel Rostock schon am sehen können, der Geber von unserer Kogge, beson- förde gab es wegen Brand-
Nachmittag zum nächsten war komplett mit Muscheln ders von dem imposanten gefahr durch die anhaltende
Event auslief. zugewachsen (Foto unten). Segel mit dem großen Bre- Trockenheit dieses Mal kein
merhave- Feuerwerk und keinen
Vor meiner Heimreise nach ner Fackellauf der Piraten,
Bremerhaven hatte ich Wappen. dafür aber eine Lasershow.
noch Gelegenheit mich mit Der Emp- Wir kommen wieder nach
den Organisatoren des Pira- fang war Eckernförde in 2019, ver-
tenspecktakels in Eckern- herzlich, sprochen, ich habe mich
förde zu unterhalten. Alle wie unter schon angemeldet.
waren voll des Lobes für alten
unseren Einsatz und Freunden Euer Skipper
bedankten sich über unsere üblich. Hans Joachim Möller
Teilnahme über eine länge- Beim
re Zeit von nunmehr 7 Jah- Einlauf-
ren. Ich musste die Zusage bier wur-
geben: Auch 2018 sind wir de uns
wieder dabei. unsere
Aufgabe
beim22 KoggeBrief 1/2018
GEDANKEN DES SCHATZMEISTERS
Liebe Koggefreunde, unser gemeinnütziger Verein, und hinaus. Solange wir noch
Schiff ist in Topform, das das gehört zu den gesetzli- so engagierte ehrenamtliche
Schiff begeistert uns und chen Regularien. Mitglieder haben, die viel
die Touristen der Stadt Bre- Freizeit für den Verein auf-
merhaven. Viele Gäste sind Aber, ein Verein in unserer wenden und wir Sponsoren
in der vergangenen Saison Größe, ist auch mit einem haben, die im Notfall ein-
auf Tagesfahrten, Feierlich- Wirtschaftsbetrieb zu ver- springen, werden wir auch
keiten oder Events mit der gleichen mit all seinen finanziell über die Runden
Hansekogge „Ubena von Anforderungen. In einem kommen.
Bremen“ gefahren und Wirtschaftsbetrieb dreht
waren begeistert. sich alles um das „liebe Ich möchte hier die Gele-
Geld“, so natürlich auch bei genheit ergreifen, mich im
Aber habt Ihr Euch schon uns. Um ein Holzschiff wie Namen des Vereins Hanse-
mal gefragt, was im Hinter- die „Ubena von Bremen“ in Koggewerft Bremerhaven
grund an Organisation und Betrieb zu halten, ist neben e.V. ganz herzlich für das
Aufwand läuft, um unsere den technischen und nauti- Engagement der vielen
Kogge in Fahrt zu halten? schen Anforderungen ehrenamtlichen Helfer, für
Sicher, auf der Jahreshaupt- natürlich auch ein erhebli- die finanzielle Unterstüt-
versammlung gebe ich cher finanzieller Aufwand zung der Koggesitzer und
einen knappen, sachlichen notwendig, denn unser der materiellen Unterstüt-
Kassenbericht ab, der dann Schiff kommt ja auch in zung der Sponsoren zu
auch kommentarlos geneh- „die Jahre“. Aber keine bedanken.
migt wird. Das ist auch gut Angst, ich will nicht auf
so, denn wir sind ein eine Beitragserhöhung Rolf Frassa
KOHL- UND PINKELWANDERUNG AM 20. JANUAR 2019
Sonntag, 20. Januar 2019, Ab 12.30 Uhr im Friesen- von 20,00 Euro pro Person IBAN: DE70292 5000
10.30 Uhr Treffen auf dem saal/Bösehof heißt es überweisen auf das Ver- 0000 160 4040. Stich-
Parkplatz Stadthalle Bre- Grünkohl satt. einskonto: wort: Euer Name.
merhaven.
Anmeldung bis 10. Januar
Mit dem Bus fahren wir 2019 per Telefon im Büro:
zur Burg in Bad Bederke- 0471/46846 oder per E-
sa. Ausstieg für die lauf- Mail: info@hanse-kogge-
freudigen Kohlesser und werft.de
Wanderung zum Roman-
tikhotel Bösehof (1,5 km). Bitte den KostenbeitragKoggeBrief 1/2018 23
TÖRNPLAN 2019
01.05.2019 GTV-Chor, Bremerhaven
Eröffnung der Saison 2018
05.05.2019 Koggesitzer-Törn, 11.00 - 15.00 Uhr,
Hanse-Koggewerft e.V. geschlossene Veranstaltung
Bremerhaven 09.-12.05.2019 Hamburger Hafentage
Alter Fährweg 8 · 27568 Bremerhaven 19.05.2019 Mitgliederfahrt, 10.00 - 14.00 Uhr,
öffentlich
23.-26.05.2019 Bremerhavener Seestadtfest
Einladung zur 30.05.2019 Himmelfahrt, Mitgliederfahrt,
13.00 - 17.00 Uhr, öffentlich
Jahreshauptversammlung 08.-09.06.2019 Cuxhavener Fischerfest
2019 10.06.2019 Rückreise Cuxhaven
nach Bremerhaven, 10 - 17.30 Uhr
Samstag, den 27. April 2019 um 10:30 Uhr
16.06.2019 Mitgliederfahrt, 10.00 - 14.00 Uhr,
in der Strandhalle Bremerhaven
ausgebucht
22.-30.06.2019 Kieler Woche
01.-11.07.2019 Emder Gruppe
Tagesordnung:
17.-21.07.2019 Büsum, Regattatage
1. Begrüßung 02.-04.08.2019 Eckernförder Piratentage
und Feststellung der Beschlussfähigkeit 08.-11.08.2019 Hanse Sail Rostock
2. Genehmigung des Protokolls 08.09.2019 Mitgliederfahrt, 11.00-15.00 Uhr,
der Jahreshauptversammlung 2018 öffentlich
3. Bericht des Vorstandes
über das abgelaufene Vereinsjahr 2018 Der gesamte Törnplan ist auf unserer Internetseite veröffent-
licht:
4. Bericht der Kassenprüfer http://www.hanse-koggewerft.de/
5. Entlastung des Vorstandes Kogge-Kontor
6. Wahlen Informationen, Anfragen und Anmeldungen
bei Birgit Hauptmann.
a) Schatzmeister Montag bis Donnerstag 08:00 bis 16:00 Uhr,
b) Schriftführer Freitag bis 14:00 Uhr. Tel 0471 46 846
mail to: info@hanse-koggewerft.de
d) zwei Kassenprüfer
7. Anträge Impressum
8. Verschiedenes Herausgeber: Hanse-Koggewerft e.V. Bremerhaven
Alter Fährweg 8, 27568 Bremerhaven
Tel. 0471/46846, Fax 0471/9460999
Redaktion: Birgit Hauptmann (bh), Dr. Dieter Riemer, Hans-Joachim
Möller, Jürgen Meyer, Rolf Frassa, Pastor Dirk Scheider,
Anträge können bis spätestens zum 19. April 2019 Manuela Staffeldt, Heike Optelaak, Gabriele Brandt,
Christoph Barth (Nordsee-Zeitung),
schriftlich beim Vorstand eingereicht werden.
Fotos: Helmut Groß, Jürgen Teute, Wolfhard Scheer, Eckard
Wulfmeyer, Antje Schimanke, Heike Optelaak, Manuela
Staffeldt, Gerhard Sulmann, Arnd Hartmann, Gabriele
Der Vorstand Brandt, Ralf Wandtke.
Konzeption + Gestaltung: baumann.grafik-design · Harm Baumann
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