TurnMobile Traffic-data for Urban Rail Networks from Mobile Phones - Kick off Veranstaltung zur - FFG
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Kick off Veranstaltung zur 4. Ausschreibung I2V - Intermodalität und Interoperabilität von Verkehrssystemen TurnMobile Traffic-data for Urban Rail Networks from Mobile Phones
Forschungsteam Georg Kriebernegg IKK Kaufmann-Kriebernegg ZT-GmbH Verkehrsmodellierung und Projektmanagement Bernhard Ömer AIT Austrian Institut of Technology GmbH Datenanalyse, Algorithmen Entwicklung und programmtechnische Integration • Konsortium • Projektinhalt Markus Ossberger Wiener Linien GmbH & Co KG • Datenbasis Datenbeschaffung und Ergebnisnutzung • Ergebnisse • Kontaktdaten LOI Partner A1 Telekom Austria AG Bereitstellung des A1 Traffic Streams, Mobilfunkdaten Universität Stuttgart, Institut für Straße- und Verkehrswesen Lehrstuhl Prof. Dr.-Ing. Markus Friedrich, Externe Berater
TurnMobile – Projektidee • Verwendung anonymisierter Mobilfunkdaten zur Generierung von Bewegungstrajektorien und Wege- Matrizen (von / nach) • Weiterverarbeitung, Veredelung und Hochrechnung zu breit nutzbaren Daten zum Verkehrsgeschehen • Konsortium und Mobilitätsverhalten • Projektinhalt • Datenbasis • Darstellung und Analyse der Verkehrsnachfrage • Ergebnisse • Nutzung in einem multimodalen Verkehrsmodell • Kontaktdaten • Mögliche DatennutzerInnen: Verkehrsunternehmen, Städte, Länder, Bund, Verkehrs- und RaumplanerInnen • Mögliche Anwendungen: Strategische Planung, Optimierung des Betriebs- und Störfallmanagements
Datenbasis GSM / UMTS-Netz und U-Bahn-Netz • Konsortium • Projektinhalt • Datenbasis • Ergebnisse • Kontaktdaten Quelle: Wiener Linien / A1 Traffic Stream Schematische Darstellung Nicht maßstäblich, nicht aktuell
Datenbasis Fahrgastzählungen Wiener Linien • Konsortium • Projektinhalt • Datenbasis • Ergebnisse • Kontaktdaten Quelle: Wiener Linien
Datenbasis A1 Traffic Stream – Beispiel Eventdichte U1 – Vorgartenstraße UMTS Events • Konsortium • Projektinhalte und -ziele • Vorgehensweise • Methoden • Kontaktdaten Quelle: A1 Traffic Stream
Verkehrsmodell Beispiel Verkehrsnachfrage im ÖV Quelle-Ziel-Info ÖV-Modell Salzburg • Konsortium • Projektinhalt • Datenbasis • Ergebnisse • Kontaktdaten Spinnenauswertung Salzburg Hauptbahnhof Istzustand 2010 ÖV Quelle: VERMOSA, Land Salzburg, Bearbeitung durch IKK
TurnMobile – Innovationen • Verknüpfung der Events auf LA-Ebene inaktiver Telefone mit Events aktiver Telefone auf Einzelzellenebene (LA – local areas) • Verknüpfung der Mobilfunkdaten mit sekundengenauen Ist-Betriebsdaten im ÖV zwecks • Konsortium optimierter Zuordnung zu den einzelnen Linien bzw. • Projektinhalt Netzgraphen (U-Bahn, Strab) • Datenbasis • Ergebnisse • Prüfung der Möglichkeiten der Zuordnung • Kontaktdaten verkehrsmittelübergreifender Wege zB Park&Ride • Abgleich mit automatischen Fahrgastzählungen ÖV ⇒ Dadurch soll erstmals mit Mobilfunkdaten die Abbildung des Verkehrsgeschehens für den öffentlichen Verkehr in einem Ballungsraum gelingen
Projektchancen – Erwartete Ergebnisse • Verbessertes Datenprocessing zur Verarbeitung von Mobilfunkdaten in städtischen Räumen • Abbildung der Verkehrsnachfrage im ÖV und verkehrsmittelübergreifend für Park&Ride in Wien • Abbildung der Dynamik der Verkehrsnachfrage im • Konsortium Tages- und Wochenverlauf • Projektinhalt • Datenbasis • Abbildung der realen Routenwahl im ÖV (U-Bahn, • Ergebnisse evt. Strab) • Kontaktdaten • Klärung der Grenzen bei der Zuordnung Bus- und Kfz-Verkehr • Anwendung der veredelten Mobilfunkdaten in einem marktüblichen Verkehrsmodell zur Abbildung von Netzbelastungen im ÖV
Projektchancen – Nutzungsmöglichkeiten Strategische Planungsebene • In der Form bisher nicht vorhandenen Datengrundlage für Verkehrsmodelle (großräumig erhobene Nachfrage) • Ergänzung konventioneller Mobilitätserhebungen • Konsortium • Projektinhalt • Analyse von Einzugsgebieten von P&R-Standorte • Datenbasis • Ergebnisse Optimierung Betrieb und Störfallmanagement • Kontaktdaten • Direkte und zeitnahe Analyse der Wirkungen von Änderungen des Verkehrsangebotes: Fahrplanumstellungen, Taktverdichtungen, Störfälle und Schienenersatzverkehre, usw. • In Kombination mit Fahrgastzählungen im ÖV laufende/aktuelle Abbildung der realen Fahrzeugauslastungen
Projektchancen – Ausblick • Zeitlich und räumlich unbegrenzte Datenverfügbarkeit • Weiterentwicklung zur Darstellung des Verkehrsgeschehen im ÖV in Echtzeit, Integration in das Betriebsleitsystem und laufende Messung der • Konsortium Servicequalität • Projektinhalt • Datenbasis • Übertragung oder Einbindung weiterer oder anderer • Ergebnisse Netzbetreiber im In- und Ausland, weltweite • Kontaktdaten Anwendung ist möglich • Verkehrsdatenerfassung in Entwicklungsländern, wo praktisch keine konventionell erhobenen Daten verfügbar sind
Kontaktdaten Georg Kriebernegg IKK ZT-GmbH, www.ikk.at Niederlassung Wien, Ziehrerplatz 4-5, 1030 Wien Mobil: +43 / 664 / 42 05 744, Mail: g.kriebernegg@ikk.at Bernhard Ömer • Konsortium AIT GmbH, www.ait.at • Projektinhalt Business Unit Quantum Technology • Datenbasis Tech Gate Vienna, Donau-City-Straße 1, 1220 Wien • Ergebnisse Fon: +43 / 699 / 126 94 755, Mail: bernhard.oemer@ait.ac.at • Kontaktdaten Markus Ossberger Wiener Linien GmbH & Co KG Stabstelle Planung und Organisation Erdbergstraße 202, 1030 Wien Fon: +43 / 1 / 790961000, Mail: markus.ossberger@wienerlinien.at
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