Ausbildungstörns 2010 durch die Ostsee mit der SY "Albatros"
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Ausbildungstörns 2010
durch die Ostsee mit der SY „Albatros“
Mit diesen Törns sprechen wir vor allem die ambitionierten
Seesegler an, die gerne auch längere Distanzen, Nachtfahrten und
weitere Erfahrungen ersegeln möchten. Die Törns sind
seemännisch und navigatorisch anspruchsvoll. Hier lässt sich
praktisch alles vermitteln, was den Reiz des Seesegelns ausmacht.
Besonders geeignet sind diese Törns auch für Segler, die Meilen
für Führerscheine sammeln möchten.
Bei allen Törns sind eine gute Kondition und eine sportliche
Einstellung der Teilnehmer Voraussetzung für ein gutes Gelingen.
Die Distanzen der einzelnen Törnabschnitte sind so bemessen,
dass dem hochseeinteressierten Segler alles geboten wird, was zum
Erlernen und Erleben des Seesegelns nötig ist.
Ausbildungsinhalte
Jeder Törnteilnehmer ist aktiv eingebunden als Mitglied der Crew.
Der Schiffsführer weist jedem Crewmitglied je nach Interessenlage
und Fähigkeiten Aufgaben und Bordfunktionen zu, wobei diese
auch im Törnverlauf wechseln. So wird gewährleistet, dass jedes
Crewmitglied einen hohen Lernnutzen aus dem Törn ziehen kann.
In der Regel wird die Crew auch in Segelwachen eingeteilt, sofern
längere Distanzen zu segeln sind. Die Ausbildungsschwerpunkte
variieren von Fall zu Fall, je nach Seegebiet, Törnplan und nicht
zuletzt in Abhängigkeit von Wetter- und Seegangsbedingungen.
Die Törnteilnehmer erhalten vertiefende Einblicke in ein breites
Spektrum der Seemannschaft, z.B. Segelführung, Navigation (terrestrisch u. technisch)
Gezeitenkunde, Wetterkunde, Schlechtwettervorbereitungen, Passage Planning, Notmanöver,
Bedienung von Sicherheitseinrichtungen, Creworganisation und technisches Handling der Yacht.
Der Schiffsführer orientiert sich dabei auch an den Vorkenntnissen der Crewteilnehmer und wird
lageabhängig Schwerpunkte bilden.
Stand: 10/2009 Seite - 1 -
Das Schiff
Wir segeln mit der SY „Albatros“, eine moderne X-482 der DHH Flotte (Baujahr 1998). Sie
zeichnet sich durch ein großes Geschwindigkeitspotential und hervorragende Kreuzeigenschaften
aus.
Die SY „Albatros“ ist 2008 durch die See-Berufsgenossenschaft nach höchstem Sicherheitsstandard
für große Fahrt zertifiziert. Damit erfüllt die SY „Albatros“ besondere Sicherheitsanforderungen
Das Schiff hat eine Segelfläche von 125 m2 bei einer Länge von 14,50 m. Zur Segelausrüstung
gehören ein Patentreffsystem für das Großsegel (kein Rollgroß!) sowie ein Spinnaker. Das Schiff ist
mit modernster Navigations- und Sicherheitstechnik ausgerüstet, unter anderem GPS, Kartenplotter,
Radar, Mobiltelefon, UKW-Sprechfunk, FMD55 zum Empfang von Wetterberichten und NAV-
TEX Meldungen.
Durch ein Iridium-Satelliten-Telefon ist das Schiff jederzeit weltweit telefonisch erreichbar.
Der Crew stehen in 4 Kammern 8 Kojen und zwei Dusch-WC-Räume zur Verfügung. Die Messe
wird nicht belegt. In der Pantry gibt es Kühlschrank, Kühlbox und einen zweiflammigen Herd sowie
reichlich Stauraum. Der Yanmar-Diesel leistet 75 PS.
SY „Albatros“ X-482
Törnverlauf
Seetörn Nr. 3550, Südnorwegen So 30.05.10 – 12.06.2010 € 1.355.-
Von Glücksburg segeln wir durch den kleinen Belt nach Norden vorbei an der Insel Samsö ins
Kattegat zum nördlichsten Punkt Jütlands nach Skagen. Von hier aus geht es dann mit einem
„langen Schlag“ über den Skagerrak an die südnorwegische Küste. Dort segeln wir von Arendal
weiter nach Risör. Entlang der westschwedischen Schären geht es wieder auf Südkurs zurück an
die Flensburger Förde.
Die atemberaubend engen Schärenpassagen und die damit verbundene exakte Schärennavigation
nach norwegischen und schwedischen Seekarten, machen den besonderen Reiz dieser Reise aus.
Dieser Törn startet und endet in Glücksburg an der Hanseatischen Yachtschule (ca. 700 sm).
Stand: 10/2009 Seite - 2 -
Seetörn Nr. 3551, Gotland-Kalmar-Bornholm So 13.06.10 – 26.06.2010 € 1.355.-
Von Glücksburg geht es je nach Wetterlage entweder über die Kieler Bucht in den Fehmarn Belt an
Gedser vorbei oder aber durch die „Dänische Südsee“ in den Svendborg-Sund, weiter nördlich an
Langeland vorbei durch das „Smalandsfahrwasser“. Von hier aus geht es entlang der schwedischen
Südküste durch die Hanö Bucht nach Kalmar. Vorbei an der Insel Öland segeln wir durch den
Kalmarsund den Hafen Visby auf Gotland an. Auf der Rückreise wird die Insel Bornholm
angelaufen.
Sie erwartet ein ganz besonderes Segelvergnügen, welches eine genaue Navigation und teilweise die
Einteilung in Wachen für die Nachtetappen verlangt. Dieser Törn bietet abwechslungsreiche
Erfahrungen mit seglerisch sehr unterschiedlichen Anforderungen. Seestrassen mit hoher
Verkehrsdichte sind ebenso zu durchfahren wie verkehrsmäßig ruhigere Gewässer mit navigatorisch
hohen Anforderungen. Dieser Törn startet und endet in Glücksburg an der Hanseatischen
Yachtschule (ca. 700 sm).
Seetörn Nr. 3552, Bornholm-Rund Seeland So 27.06.10 – 10.07.2010 € 1.470.-
Von Glücksburg geht es je nach Wetterlage entweder über die Kieler Bucht in den Fehmarn Belt an
Gedser vorbei oder aber durch die „Dänische Südsee“ in den Svendborg-Sund, weiter nördlich an
Langeland vorbei durch das „Smalandsfahrwasser“. In der südlichen Ostsee angekommen nehmen
wir mit einem „langen Schlag“ Kurs auf Bornholm. Den Rückweg segeln wir entlang der
schwedischen Südküste in den Öresund. Kopenhagen ist hier ein angenehmer Zwischenstopp. Mit
Kurs Nord geht es nördlich um Seeland in den Großen Belt bevor wir zurück in die Flensburger
Förde nach Glücksburg segeln.
Viel Schiffsverkehr, abwechslungsreiche Natur, anspruchsvolle Navigation und Seemannschaft und
das Erleben des typisch skandinavischen Lebensgefühls. Dieser Törn startet und endet in
Glücksburg an der Hanseatischen Yachtschule (ca. 500 sm).
Seetörn Nr. 3553, Oslo So 11.07.10 – 24.07.2010 € 1.470.-
Von Glücksburg segeln wir durch den Kleinen Belt nach Norden, an der Insel Samsö vorbei ins
Kattegat zum nördlichsten Punkt Jütlands nach Skagen. Gut 100 sm segeln wir von hier über die
freie See bis wir schließlich die zerklüftete norwegische Küste und den Oslofjord erreichen. Die
Rückreise geht durch die westschwedischen Schären. An dieser Küste bieten sich für einen
Zwischenstopp u.a die Häfen Strömstad, Smögen, Fjällbacka und Marstrand an, bevor es mit
Südkurs wieder in Dänischen Gewässer geht. Über den Großen oder Kleinen Belt geht es zurück an
die Flensburger Förde. Auch auf diesem Törn gerät für den Seesegler nichts zu kurz:
Anspruchsvolle Navigation vor allem in den Schärengewässern gehört genauso dazu wie
Nachtfahrt(en) und Yachthandling unter verschiedenen Bedingungen (ca. 750 sm).
Stand: 10/2009 Seite - 3 -
Seetörn Nr. 3554, Gotland-Karlskrona-Kopenhagen So 25.07.10 – 07.08.2010 € 1.470.-
Von Glücksburg geht es je nach Wetterlage entweder über die Kieler Bucht in den Fehmarn Belt an
Gedser vorbei oder aber durch die „Dänische Südsee“ in den Svendborg-Sund, weiter nördlich an
Langeland vorbei durch das „Smalandsfahrwasser“. Von hier aus geht es entlang der schwedischen
Südküste durch die Hanö Bucht nach Karlskrona. Vorbei an der Insel Öland segeln wir durch den
Kalmarsund den Hafen Visby auf Gotland an. Die Rückreise verläuft je nach Wetterlage über die
Insel Bornholm oder direkt entlang der südschwedischen Küste in den Öresund nach Kopenhagen.
Von hier aus geht es durch das „Smalandsfahrwasser“ in die „Dänische Südsee“ zurück. Sie
erwartet ein ganz besonderes Segelvergnügen, welches eine genaue Navigation und teilweise die
Einteilung in Wachen für die Nachtetappen verlangt. Dieser Törn bietet abwechslungsreiche
Erfahrungen mit seglerisch sehr unterschiedlichen Anforderungen Seestrassen mit hoher
Verkehrsdichte sind ebenso zu durchfahren wie verkehrsmäßig ruhigere Gewässer mit navigatorisch
hohen Anforderungen. Dieser Törn startet und endet in Glücksburg an der Hanseatischen
Yachtschule (ca. 700 sm).
Seetörn Nr. 3555, Oslo So 08.08.10 – 21.08.2010 € 1.470.-
Von Glücksburg segeln wir durch den Kleinen Belt nach Norden, an der Insel Samsö vorbei ins
Kattegat zum nördlichsten Punkt Jütlands nach Skagen. Gut 100 sm segeln wir von hier über die
freie See bis wir schließlich die zerklüftete norwegische Küste und den Oslofjord erreichen. Die
Rückreise geht durch die westschwedischen Schären. An dieser Küste bieten sich für einen
Zwischenstopp u.a die Häfen Strömstad, Smögen, Fjällbacka und Marstrand an, bevor es mit
Südkurs wieder in dänische Gewässer geht. Über den Großen oder Kleinen Belt geht es zurück an
die Flensburger Förde. Auch auf diesem Törn gerät für den Seesegler nichts zu kurz:
Anspruchsvolle Navigation vor allem in den Schärengewässern gehört genauso dazu wie
Nachtfahrt(en) und Yachthandling unter verschiedenen
Bedingungen (ca. 750 sm).
Seetörn Nr. 3556, Bornholm-Rund Seeland So 22.08.10 – 04.09.2010 € 1.355.-
Von Glücksburg geht es je nach Wetterlage entweder über die Kieler Bucht in den Fehmarn Belt an
Gedser vorbei oder aber durch die „Dänische Südsee“ in den Svendborg-Sund, weiter nördlich an
Langeland vorbei durch das „Smalandsfahrwasser“. In der südlichen Ostsee angekommen nehmen
wir mit einem „langen Schlag“ Kurs auf Bornholm. Den Rückweg segeln wir entlang der
schwedischen Südküste in den Öresund. Kopenhagen ist hier ein angenehmer Zwischenstopp. Mit
Kurs Nord segeln wir nördlich um Seeland über den Großen Belt in die „Dänische Südsee“ bevor
wir zurück in die Flensburger Förde nach Glücksburg segeln. Viel Schiffsverkehr,
abwechslungsreiche Natur, anspruchsvolle Navigation und Seemannschaft und das Erleben des
typisch skandinavischen Lebensgefühls. Dieser Törn startet und endet in Glücksburg an der
Hanseatischen Yachtschule (ca. 500 sm).
Formalitäten
Für alle Törns ist die Einreise visumsfrei für EU-Bürger. Ein gültiger Reisepass oder
Personalausweis wird benötigt, der mindestens bis zum Törnende gültig sein muss.
Impfungen sind zurzeit nicht notwendig. Bitte erkundigen Sie sich rechtzeitig vor Abreise bei Ihrem
Hausarzt über notwendige Impf- bzw. Schutzmaßnahmen.
Stand: 10/2009 Seite - 4 -Anreise und Rückreise
Die in der Anmeldebestätigung/Rechnung angegebenen Daten sind jeweils die An- und
Abreisedaten direkt vor Ort. Die An- und Abreise wird individuell von den Teilnehmern selbst
organisiert. Sobald die Crew feststeht erhalten Sie genauere Informationen zum Törn (Beschreibung
des Liegeplatzes, Treffpunkt, Kommunikation mit dem Schiff vor Ort).
Ihre Abreise können Sie für Samstagmorgen nach dem Reinschiff (in der Regel ca. 10.00 Uhr)
einplanen.
Verpflegung/Törn
Im Törnpreis sind enthalten: Die Unterbringung an Bord, Bettwäsche, Treibstoff, Gas und Wasser.
Für die ersten 2 Tage ist bereits ein Proviantstartpaket im Preis enthalten. Nicht enthalten ist die
An- und Abreise, Kosten für Landausflüge, die Bordkasse für die Verpflegung (auch die des
Skippers) und die Liegegebühren in Häfen.
Für die Verpflegung und Hafenliegegelder sollten Sie ca. € 125.- pro Woche einplanen.
Zahlungsmittel
Die Landeswährungen sind in Dänemark die Dänische Krone, in Schweden die Schwedische Krone
und in Norwegen die Norwegische Krone.
Restaurants und Geschäfte akzeptieren in der Regel die gängigen Kreditkarten.
Reisegepäck
Mitzubringen sind Ölzeug und Gummistiefel sowie eine der Jahreszeit angepasste Bekleidung –
(Dazu gehören T-Shirt und kurze Hose, aber auch warme Pullover (Fleece) und Ski-Unterwäsche.)
alles möglichst im Seesack bzw. in Reisetaschen verpackt.
Nicht vergessen: Kopfbedeckung (Wollmütze und Sonnenkappe), Sonnenschutzmittel,
Segelhandschuhe und Bordschuhe. Bettwäsche und Decken sind an Bord. Handtücher und ein
Badehandtuch bitte mitbringen.
Hinweis/Allgemeine Bedingungen
Die angeführte Törnroute ist als angestrebter Etappenplan anzusehen, der unter normalen
Umständen ohne Einschränkungen realisiert werden kann. Der Schiffsführer wird sich mit
Absprache mit der Crew bestmöglich daran halten. Wetter- und Seegangsbedingungen sowie
Sicherheitserwägungen und technische Faktoren können jedoch unter Umständen auch ein
Abweichen von der geplanten Törnroute notwendig werden lassen. Die Entscheidung darüber trifft
in letzter Instanz der Schiffsführer. Daher gilt das Erreichen aller aufgeführten Etappenziele nicht
als ausdrücklich zugesichert. Im Übrigen gelten die Allgemeinen Bedingungen des DHH.
Wir empfehlen eine Unfallversicherung, eine Auslands-Krankenversicherung sowie eine
Reiserücktrittsversicherung abzuschließen!
Gerne geben wir Ihnen weitere Informationen.
Hanseatische Yachtschule Glücksburg, Tel: 04631 – 6000-0, Fax: 04631 – 6000-22, E-Mail: hys@dhh.de
Stand: 10/2009 Seite - 5 -Sie können auch lesen
