Containerumschlag und Umsatzerlöse auf Vorjahresniveau stabil - Eurogate

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Containerumschlag und Umsatzerlöse auf Vorjahresniveau stabil

Bremen, 10. April 2013 +++ Der EUROGATE-Konzern konnte im Geschäftsjahr 2012
sowohl den Konzernumsatz von 654 Millionen Euro als auch den Containerumschlag
von 13,3 Millionen TEU auf Vorjahresniveau stabil halten. Der Konzernjahresüber-
schuss ist gegenüber dem Vorjahr aufgrund der Anlaufkosten im Zusammenhang mit
dem Bau und der Inbetriebnahme des EUROGATE Container Terminals Wilhelmshaven
sowie eines rückläufigen Beteiligungsergebnisses erwartungsgemäß zurückgegangen
und betrug 55 Millionen Euro. Die Investitionen waren mit 159 Millionen Euro doppelt
so hoch wie im Vorjahr. EUROGATE ist an den drei deutschen Seehafen-Standorten
Bremerhaven, Hamburg und Wilhelmshaven sowie an acht weiteren ausländischen
Containerhäfen breitfächerig aufgestellt, um den aktuellen Herausforderungen des
Marktes begegnen zu können. Der Konzern ist in der einzigartigen Lage, seinen Kun-
den verschiedene Alternativen im Containerumschlag oder im intermodalen Transport
anbieten zu können, je nachdem, welche Anforderungen die Kunden an ihre Trans-
portketten stellen.

    •    Marktentwicklung: Schwache Nachfrage und zunehmende Anzahl von
        Großcontainerschiffen >10.000 TEU führen zu Überkapazitäten

Die derzeitige Marktentwicklung ist gekennzeichnet von einem weiteren Wachstum der Con-
tainerverkehre, welches aktuell durch die schwache Konsumentennachfrage in der Eurozone
stark verlangsamt ist. Die schwache Nachfrage und der zunehmende Laderaum aufgrund
weiterer Schiffseinheiten >10.000 TEU haben die globalen Reedereien dazu veranlasst, Ver-
änderungen in den Strukturen ihrer Liniendienste vorzunehmen. Aufgrund der steigenden
Zahl der Großcontainerschiffe >10.000 TEU nimmt die Zahl der Schiffsanläufe in den Häfen
seit Jahren kontinuierlich ab. Betroffen von diesen Veränderungen ist insbesondere die Rela-
tion Fernost – Nordeuropa. Langfristig ist aber von einem weiteren Wachstum der zu trans-
portierenden Containermenge auszugehen.

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    •    Deutschlands einziger Container-Tiefwasserhafen in Betrieb
    •    Erfolgreicher Aufbau der Hinterlandanbindungen

Am 21. September 2012 wurde der EUROGATE Container Terminal Wilhelmshaven in Be-
trieb genommen. Der Start verlief reibungslos. Die Terminalanlage ist voll betriebsfähig und
bereit, den Wettbewerb um die höchsten Produktivitäten aufzunehmen. Bezüglich des Auf-
baus der Hinterlandanbindungen wurden große Fortschritte erzielt. Die drei Bahnoperateure
TFG Transfracht, EUROGATE Intermodal und ACOS Group haben Wilhelmshaven in ihr
Streckennetz aufgenommen und bieten Transporte von/nach Wilhelmshaven zu wettbe-
werbsfähigen Preisen an. Das ist ein wichtiger Impuls für die Kunden. Außerdem hat die
ACOS Group eine direkte Bahnverbindung von Wilhelmshaven über Bremen und Hamburg
geschaffen. Auch das ist ein wichtiges Signal an die Kunden. Insgesamt kann mit den Part-
nern auf Kundenwunsch jede beliebige Relation abgebildet werden.

    •    Bremerhaven als Basishafen für den Umschlag und die Lagerung von
         On- und Offshore-Windkraftanlagen
    •    Weitere Investitionen in Hamburg

Bremerhaven entwickelte sich im Jahr 2012 gegen den Trend mit einem Umschlagszuwachs
von 3%. Das größte Containerschiff der Welt, die CMA CGM Marco Polo, läuft den Hafen
mittlerweile regelmäßig an. Erfolge erzielte Bremerhaven auch im Umschlag und in der Lage-
rung von On- und Offshore-Windkraftanlagen. Der EUROGATE Container Terminal Bremer-
haven wird sein Angebot als Basishafen für Windkraftkomponenten im laufenden Geschäfts-
jahr weiter ausbauen und seine Leistungsstärke in diesem Segment unter Beweis stellen.
Auch in Hamburg investiert EUROGATE weiter in seinen Standort. Im März 2013 wurden
zwei neue Containerbrücken angeliefert, die die Abfertigung von Großcontainerschiffen noch
effizienter und produktiver gestalten werden. Der Planfeststellungsbeschluss für die Wester-
weiterung des Hamburger Terminals wird in Kürze erwartet. Die an den Terminal angrenzen-
de Fläche ist die wertvollste Erweiterungsfläche im Hamburger Hafenund liegt direkt an der
Elbe,strategisch günstig an der Hafeneinfahrt, da Großcontainerschiffe komplizierte Manöver
oder zeitlich aufwändige Fahrten durch Kanäle und Hafenbecken vermeiden können.

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    •    Positive Entwicklung in Italien
    •    Gründung einer eigenen Traktionsgesellschaft für Bahntransporte

Der MCT Medcenter Container Terminal in Gioia Tauro und der CICT Cagliari International
Container Terminal konnten dank ihrer Großkunden MSC Mediterranean Shipping Company
bzw. Hapag Lloyd ein Wachstum im Containerumschlag erzielen (Gioia Tauro: +18 %;
Cagliari: +5 %). Damit hat sich die italienische Contship Italia Gruppe insgesamt sehr erfolg-
reich entwickelt. Ein besonderes Ereignis war die Gründung einer eigenen Traktionsgesell-
schaft für Bahntransporte im Seehafenhinterlandverkehr, die OCEANOGATE.

    •    Einführung eines Energiemanagementsystems – Zertifizierung nach
        DIN EN 50001

Im Mai 2013 strebt der EUROGATE-Konzern die Zertifizierung seines Energiemanagement-
systems nach DIN EN 50001 an. Seit EUROGATE im Jahr 2008 begonnen hat, Verbrauchs-
werte systematisch zu erfassen, konnte der Energieverbrauch bereits um 12% und der CO2-
Ausstoß um 8% reduziert werden. Damit ist der Konzern seinem Ziel, bis 2020 den Energie-
verbrauch um 20% und den CO2-Ausstoß um 25% zu senken, einen weiteren Schritt näher
gekommen. Der Erfolg ist auf ein umfassendes Bündel von Maßnahmen zurückzuführen.
Hier setzt EUROGATE Maßstäbe und leistet Pionierarbeit. Ein Beispiel: Als erstes Hafenun-
ternehmen realisiert EUROGATE in diesem Jahr am Standort Hamburg eine eigene Wind-
kraftanlage.

Thomas Eckelmann, Vorsitzender der EUROGATE-Gruppengeschäftsführung: „EUROGATE
hat die Herausforderungen des schwierigen Marktumfelds angenommen und konnte die Um-
schlagsmengen im Vergleich zum Vorjahr insgesamt stabil halten. Der Konzern ist aufgrund
seiner verschiedenen Standorte für die Zukunft gut aufgestellt. Der Ausblick auf 2013 ist an-
gesichts der Unsicherheiten der Weltwirtschaft, insbesondere der europäischen Staatsschul-
denkrise, verhaltend. Wir werden achtsam Kurs halten, „fahren aber auf Sicht“ und können
jederzeit flexibel auf Veränderungen reagieren. Die schleppende Umsetzung von wichtigen
Infrastrukturprojekten stellt nach wie vor ein Risiko für die weitere Geschäftsentwicklung dar.

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Die immer noch nicht erfolgten Fahrrinnenanpassungen der Elbe und der Weser, die Sanie-
rung des Nord-Ostseekanals und der Bau der Küstenautobahn A20 stehen ganz oben auf
einer Liste von Projekten, die dringend realisiert werden müssen.“

Über EUROGATE:                                                             Kontakt:

EUROGATE ist Europas führende, reedereiunabhängige Con-                    Corinna Romke
tainerterminal-Logistik-Gruppe. EUROGATE betreibt gemein-                  Unternehmenskommunikation
sam im Netzwerk mit seiner Schwestergesellschaft Contship                  Tel.: +49 421 1425-3803
Italia elf Containerterminals von der Nordsee bis zum Mittel-              Fax: +49 421 1425-4984
meer. Das Leistungsspektrum wird abgerundet durch intermo-                 Mail: corinna.romke@eurogate.eu
dale und cargomodale Dienstleistungen. EUROGATE wurde
1999 gegründet. In 2012 schlug die Unternehmensgruppe eu-                  EUROGATE GmbH & Co. KGaA, KG
ropaweit 13,3 Mio. TEU um. Weitere Informationen unter                     Präsident-Kennedy-Platz 1A
www.eurogate.eu.                                                           28203 Bremen

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Wesentliche Kennzahlen des EUROGATE-Konzerns 2012

                                                        2012                      2011   Veränderung
                                                                                                 in %

                   Bilanzsumme                    1.166.144                 1.051.979           + 11
                            in TEUR

                    Eigenkapital                     434.377                   435.241             0
                            in TEUR

            Eigenkapitalquote                         37,2 %                    41,4 %

                  Umsatzerlöse                       654.135                   656.813             0
                            in TEUR

                          EBITDA                     154.270                   173.047           - 11
                            in TEUR

        Ergebnis vor Steuern                          60.796                    82.809           - 27
                              (EBT)
                            in TEUR

            Jahresüberschuss                          54.640                    77.984           - 30
                            in TEUR

                   Investitionen                     158.762                    79.319         + 100
                            in TEUR

                       Cash-Flow                     142.231                   123.725          + 15
       der gewöhnlichen Geschäfts-
                   tätigkeit, in TEUR

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