Elektropremiere für Dacia - Scholz Verlag, A
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Automobil 20201022
Elektropremiere für Dacia
Köln (NRW). Das Showcar Spring Electric er- ken der Marke Dacia. Mit großzügigem Raumange-
möglicht einen Ausblick auf das erste Elektroau- bot bei kompakten Abmessungen, praxisorientierter
to der Marke. Der Marktstart für den kompakten Ausstattung sowie eigenständiger SUV-Optik und
Fünftürer ist für 2021 geplant. Das Spring Elec- zuverlässiger Technik ermöglicht der Dacia Spring
tric Showcar zeigt, wie sich die Tugenden der Electric Kunden den erschwinglichen Einstieg in die
Marke Dacia in einem rein batteriebetriebenen Elektromobilität.
City-Car umsetzen lassen. Dank alltagsorientier-
ter Ausstattung und robuster Konstruktion zielt UNVERWECHSELBARER SUV-CHARAKTER
das Elektromodell auf Kunden, die den Einstieg BEI KOMPAKTEN ABMESSUNGEN
in die Elektromobilität zum erschwinglichen Der Dacia Spring Electric unterstreicht mit ausdruck-
Preis suchen. starken SUV-Elementen seinen robusten Charakter.
Typische Merkmale sind die breiten Schultern, die
Erschwingliche Elektromobilität im attraktiven Look: konturierte Motorhaube, die Dachreling und die Bo-
Der neue Dacia Spring Electric vereint rein elektri- denfreiheit von 150 Millimetern. Dazu kommen aus-
schen Antrieb mit schickem Design und zuverläs- geprägte Radlaufschutzleisten und Seitenschweller.
siger Technik zu einem unschlagbaren Preis-Wert- Dennoch bietet der Dacia Spring Electric dank äu-
Verhältnis. Der Elektromotor mit 33 kW Leistung, die ßerst kompakter Abmessungen alle Vorzüge eines
Batteriekapazität von 26,8 kWh sowie Gleich- und agilen City-Cars: Mit einer Länge von 3,73 Metern
Wechselstromladen bis 30 kW ermöglichen mit dem und einer Breite von 1,62 Metern (1,77 mit Außen-
Fünftürer alltagsgerechte Reichweiten im Stadtver- spiegeln) benötigt der Viersitzer ausgesprochen we-
kehr und urbanen Umfeld. nig Verkehrsfläche und ist im Stadtverkehr äußerst
wendig unterwegs.
Der Spring Electric vereint das gesammelte Know-
how der Renault Gruppe mit den bewährten Stär- Die Front des Dacia Spring Electric prägt das sch-
Copyright www.komdienst.de Redaktion Horst-Dieter Scholz
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Verfügung. Der Kofferraum fasst
300 Liter, mit umgeklappter Rück-
lehne steigt das Fassungsvermö-
gen auf 600 Liter.
Im funktionalen Cockpit hat der
Fahrer dank des 3,5-Zoll-Zent-
raldisplays zwischen den beiden
Rundinstrumenten alle wichtigen
Fahrinformationen immer im Blick.
Die Spracherkennung über Goog-
le oder Apple lässt sich per Knopf-
druck am Multifunktionslenkrad
aktivieren. Das optionale, mittig
angeordnete Media-Nav-Multime-
male, horizontale LED-Tagfahrlicht. Die Schein- diasystem mit 7-Zoll-Bildschirm bietet Navigation,
werfer bilden eine optische Einheit mit dem ge- DAB-Radio, Bluetooth-Funktion sowie einen USB-
schlossenen, stark konturierten Kühlergrill, den Anschluss und ist darüber hinaus mit Google Play
großformatige 3D-Elemente zieren. Hinter dem und Apple Carplay kompatibel. Anstelle des Schalt-
mittig platzierten Markenemblem verbirgt sich der hebels übernimmt ein ergonomisch angeordnetes
Stromanschluss, die Entriegelung der Klappe er- Drehrad mit den drei Positionen D (drive), N (neu-
folgt vom Fahrersitz aus. tral) und R (return) die Fahrfunktionen.
Das Heck des Dacia Spring Electric bestimmen der Für Kleinteile und Smartphones steht vorne viel
kräftig gezeichnete, farblich abgesetzte Unterfahr- Stauraum zur Wahl: ein geräumiges Handschuh-
schutz und die konturierte Heckklappe. Das Design fach, Türfächer und die Mittelkonsole. Auch die
der weit außen positionierten Heckleuchten in Form Rückseite der Vordersitzlehnen verfügen über Stau-
eines doppelten „Y“ greift die neue Lichtsignatur möglichkeiten.
der Marke auf und unterstreicht die Zugehörigkeit
zur Dacia Familie. Die je nach Ausstattungsniveau ERPROBTE UND ZUVERLÄSSIGE TECHNIK
erhältlichen 16-Zoll-Flexwheels im Look von Leicht- Wirtschaftlich in Anschaffung und Alltag, effizient in
metallrädern runden den robusten SUV-Auftritt des der Nutzung: Der neue Dacia Spring Electric über-
neuen Dacia Spring Electric ab. trägt die klassischen Tugenden der Marke auf die
Elektromobilität. Der Elektromotor des City-Cars
UMFASSENDE AUSSTATTUNG UND PLATZ leistet 33 kW/44 PS und vereint das gesammelte
FÜR VIER PERSONEN Knowhow der Renault Gruppe in Sachen Elektro-
Dank des Radstands von 2,42 Metern und der Höhe mobilität. Das zuverlässige, leise und vibrationsfreie
von 1,49 Metern steht im Dacia Spring Electric für Aggregat ermöglicht rein elektrisches Fahren zu
Fahrer und Mitreisende ein gutes Raumangebot zur günstigen Betriebskosten. Der Motor mobilisiert ein
maximales Drehmoment von 125 Nm, dass bereits
beim Anfahren zur Verfügung steht
und zügige Fahrleistungen im ur-
banen Verkehr ermöglicht.
Die Batterie mit einer Kapazität
von 26,8 kWh erlaubt eine Reich-
weite im praxisnahen WLTP-Test-
zyklus von bis zu 225 Kilometern.
Die WLTP-Reichweite im City-
Zyklus beträgt 295 Kilometer. Die
Reichweite lässt sich zusätzlich
per Knopfdruck verlängern: Im
ECO-Modus wird die Leistung auf
23 kW begrenzt und die maximale
Höchstgeschwindigkeit sinkt zu-
gunsten der Reichweite auf 100
km/h.
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Die Neuwagengarantie beträgt drei Jahre oder MY DACIA: DIGITALE UNTERSTÜTZUNG
100.000 Kilometer, die Batteriegarantie besteht für PER SMARTPHONE
acht Jahre oder 120.000 Kilometer Laufleistung. Mit der künftigen Anwendung MY Dacia haben
Kunden immer alle Details zu ihrem Dacia Spring
EINFACHES UND FLEXIBLES LADESYSTEM Electric im Blick. Die kostenlose App zeigt die ver-
Der Dacia Spring Electric verfügt über ein Ladesys- bleibende Batteriekapazität und die reale Restreich-
tem, das mehrere Möglichkeiten für die „Befüllung“ weite an. Darüber hinaus lassen sich die Vorklimati-
der Lithium-Ionen-Batterie bietet: Das City-Car sierung aktivieren und das Elektroauto lokalisieren.
kann sowohl per Schuko-Ladung an der haushalts- Sobald der Dacia Spring Electric an eine Ladesta-
üblichen Steck¬dose, über eine Wallbox oder opti- tion angeschlossen ist, informiert MY Dacia über
onal über eine Gleichstrom-Ladestation aufgeladen den Ladestand und ermöglicht Start und Stopp des
werden. Ladevorgangs.
Die Ladezeit beträgt:
• weniger als eine Stunde an einer Gleichstrom- DACIA SPRING ELECTRIC: ABMESSUNGEN
Station (DC) mit einer Ladeleistung von 30 kW für UND TECHNISCHE DATEN
das Aufladen auf 80 Prozent der Kapazität (optio- Länge: 3.734 mm
nal) Breite: 1.622 mm (1.770 mm mit
• weniger als fünf Stunden an einer Wechselstrom- Außenspiegeln)
Station (AC) mit 7,4 kW Ladeleistung auf die kom- Höhe: 1.490 mm (1.516 mit Dachreling)
plette Ladekapazität Radstand: 2.423 mm
• weniger als acht Stunden an einer Wechsel- Bodenfreiheit: 150 mm
strom-Station (AC) mit 3,7 kW Ladeleistung auf die Räder: bis zu 16 Zoll
komplette Ladekapazität Motor: Elektromotor mit 33 kW / 44 PS
• weniger als 14 Stunden per serienmäßigem Batteriekapazität: 26,8 kWh
Schuko-Ladekabel an der haushaltsüblichen Antriebsart: 4x2, Frontantrieb
Schuko-Steck¬dose mit einer Ladeleistung von 2,3 Lademöglichkeit: Wechselstrom bis 6,6 kW,
kW auf die komplette Ladekapazität. Reichweite: 225 km WLTP / 295 km WLTP City
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
Text, Fotos: Renault-Dacia Deutschland
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