FORD TRAINING Trainingsangebot 2019 - Technik und Karosserie
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
FORD TRAINING
Technisches Service Training
Trainingsangebot 2019
Technik und Karosserie
Stand: Januar 2019TRAININGSANGEBOT 2019
Impressum
Die in dieser Ausgabe enthaltenen Bilder, technischen Informationen, Daten und Beschreibungen ent-
sprechen dem Stand bei Drucklegung. Änderungen von Preisen, technischen Daten, Einrichtungen und
Wartungsanweisungen sind im Rahmen des FORD-Geschäftsgrundsatzes einer dauernden Weiter-
entwicklung und Verbesserung im Interesse unserer Kunden möglich. Nachdruck, Einspeicherung in ein
Datenverarbeitungssystem oder Übertragung durch elektronische, mechanische, fotographische oder
irgendwelche andere Mittel, Aufzeichnung der Übersetzung dieser Veröffentlichung – auch auszugsweise
– bedürfen der vorherigen schriftlichen Zustimmung der Ford-Werke GmbH. Eventuelle Irrtümer behalten
wir uns vor.
Copyright©2019
Ford-Werke GmbH
Technisches Training D-F/GTG
FORDServiceTraining
2TRAININGSANGEBOT 2019
Kurze Wege
Das Angebot regionaler Trainingszentren führt über kurze Wege zu Zeit- und Kostenersparnissen.
Moderne Ausrüstungen
Alle Trainingszentren verfügen über die Fahrzeuge und Komponenten der aktuellen Modellpalette, über
modernste Präsentationstechniken sowie dem neuesten Stand der Technik entsprechende Werkzeuge und
Werkstatteinrichtungen. Dieser einheitliche Standard gewährleistet ein realistisches und praxisorientiertes
Lernen und Arbeiten.
Trainingszentrum Köln Trainingszentrum Feuchtwangen
Trainingszentrum Luckau Trainingszentrum Buchholz
Qualifizierte Trainer
Die anspruchsvollen Schulungsinhalte werden durch hochqualifizierte Trainer aus der Kfz-Praxis vermittelt.
Sie sind durch ständige Informationen und regelmäßige Weiterbildung stets auf dem neuesten Stand der
Ford Technik.
Trainingsstruktur durch ”Masters”
Weiterbildung ist ein ständiger Prozess und muss kontinuierlich und strukturiert, das heißt in einzelnen
Entwicklungsstufen erfolgen. Das weltweit von Ford eingeführte ”Masters”-Programm bietet ein Trainings-
konzept zum Erreichen verschiedener, aufeinander aufbauender Qualifikationen.
Qualifikationsstufen
Einstiegsqualifikation Mittlere Qualifikation Höchste Qualifikation
Diese drei Qualifikationsstufen umfassen das gesamte Anforderungsprofil des modernen Ford
Mechatronikers/Mechanikers, angefangen von der Ford-spezifischen Grundausbildung über die fachliche
Weiterqualifizierung bis zum Verständnis der komplexen elektronischen Systeme, deren Wirkungsweise
und Zusammenspiel in Ford-Fahrzeugen. Um die gewählte Qualifikation zu erreichen, muss der ent-
sprechende Trainingspfad durchlaufen werden.
FORDServiceTraining
1TRAININGSANGEBOT 2019
Inhalt Durch Klicken auf den Titel gelangen Sie zu dem entsprechenden Seminar!
TRAININGSANGEBOT
Themenbereich/Titel Seite
Informationen zur Durchführung des Technischen Trainings 4-7
Trainingsangebot im Überblick 8-10
Anmeldeformulare Technisches Training 11-13
Lehrgangsvoraussetzungen 14-15
Abkürzungen der Funktionsbezeichnungen 16
Allgemeine Fachkompetenzen
• Einsteigertraining für technische Mitarbeiter bzw. Mitarbeiterinnen 17
• Einführung von neuen Modellen 18
• Aktuelles Diagnosesystem – Basisanwendungen 19
• Aktuelles Diagnosesystem – Spezielle Anwendungen 20
• VCMM – Neueste Diagnoseanwendungen in der Praxis 21
• Arbeiten mit der Werkstattliteratur – Modul 1 22
• Arbeiten mit der Werkstattliteratur – Modul 2 23
• Zielführende Diagnose mit dem Oszilloskop 24
• Meistertechnik 25
• Souverän auftreten als Ford Produktexperte 26
• Kfz-Servicetechniker, Kfz-Servicetechnikerin –
Eine attraktive Karrierestufe mit staatlich anerkanntem Abschluss 27
• Servicekommunikation für Servicetechniker/innen 28
Bremsen
• Elektronische Fahrdynamikregelsysteme 29
FORDServiceTraining
2TRAININGSANGEBOT 2019
Inhalt Durch Klicken gelangen Sie zu dem entsprechenden Seminar!
TRAININGSANGEBOT
Themenbereich/Titel Seite
Motoren
• Ottomotore – Managementsysteme 30
• Dieselmotore – Managementsysteme 31
• Alternativkraftstoffsysteme 32
• Alternativkraftstoffsysteme einschließlich GAP (Erstschulung) 33
• Wiederholungsschulung zur Berechtigung von GAP 34
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen – Basisseminar 35
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen – Ford Focus Elektrik 36
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen – Ford C-MAX Plug-In HEV 37
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen – Ford Mondeo HEV 38
Getriebe
• Schaltgetriebe Ford 39
• PowerShift und Automatikgetriebe – Diagnose und Service 40
Elektrische / Elektronische Systeme
• Elektrische Messungen am Fahrzeug 41
• Fahrzeug Komfort- und Sicherheitselektronik 42
• Sachkundenachweis pyrotechnische Rückhaltesysteme 43
• Sensoren und Stellglieder 44
Klimaanlagen
• Klimaanlagen 45
• Klimaregelung und Diagnose 46
FORDServiceTraining
3TRAININGSANGEBOT 2019
Informationen zur Durchführung des Technischen Trainings
Wer? Die Teilnahme am Technischen Training ist für alle Mitarbeiter möglich.
Wo? Grundsätzlich in den Ford Trainingszentren
Wie? Die Anmeldung des Trainingsbedarfs kann jederzeit über die Promata erfolgen.
Wann? Sobald genügend Anmeldungen von Teilnehmern mit entsprechenden Voraus-
setzungen für ein Seminar vorliegen, erfolgt die Einladung zu den angemeldeten
Lehrgängen in der Regel 6 Wochen vor Seminarbeginn.
Storno: Stornierungen bis zu zwei Wochen vor Seminarbeginn oder im nachgewiesenen
Krankheitsfall des gemeldeten Mitarbeiters sind gebührenfrei. Bei kurzfristigeren
Stornierungen oder Nichterscheinen zum Lehrgang berechnen wir pro Seminartag
eine Stornierungsgebühr in Höhe eines Tagessatzes des entsprechenden
Seminars.
Stornierungen von Lehrgangsteilnahmen müssen per Post oder E-Mail an
Promata erfolgen.
Im Einzelfall erfolgen Stornierungen seitens Ford aufgrund zu geringer Teilnehmer-
zahlen, Erkrankung von Trainern o. ä. per E-Mail, Telefon oder Post – ebenfalls
früher als eine Woche vor Seminarbeginn. Im Falle einer kurzfristigeren Stornie-
rung seitens Ford, z. B. wegen Krankheit eines Trainers, ist eine Kostenrücker-
stattung nicht vorgesehen.
Trainingstand: Pro Quartal erhält jeder Betrieb neben einer Übersicht der besuchten Seminare
einschließlich aller Anmeldungen noch zusätzlich die Trainingshistorien der
einzelnen Mitarbeiter der letzten sechs Quartale.
Kontakt: Promata
Tel.: 02234/9582-320
Email: Technisches.Training@promata.de
Hotline: Montags bis Freitags von 10.00 bis 12.00Uhr
Postanschrift:
Promata GmbH
Postfach 11 01 61
50401 Köln
FORDServiceTraining
4TRAININGSANGEBOT 2019
Informationen zur Durchführung des Technischen Trainings
Masters-Programm
AFSB (Autorisierte Ford Service Betriebe) müssen für jeden Betrieb (Filiale) die Master-
Standards erfüllen.
Wer: Nur Werkstattmitarbeiter (PWP = produktives Werkstatt-Personal) der
Funktionsbereiche:
• Mitarbeitender Meister (SBM)
• Ford Service-Techniker (SBT)
• Service Monteur (SBG)
Ausbildungs-
dauer: Neue AFSB: Ab Vertragsbeginn 5 Jahre
Neuausbildung ausscheidende Mitarbeiter, Funktionsänderung:
• Technician: 1 Jahr
• Senior: 4 Jahre
• Master: 5 Jahre
Konsequenzen
bei Nichterfüllung: • Abmahnung mit Fristsetzung und gleichzeitiger Entwicklung eines
Trainingsplans
• Verlust des AFSB-Vertrages
Technician: 40% des produktiven Werkstattpersonals
• Den Titel erhält jeder Mechaniker nach der Teilnahme an allen zum
Technician-Level gehörenden Seminaren.
Senior: 20% des produktiven Werkstattpersonals (betrifft erst Betriebe mit mehr als
6 produktiven Mitarbeitern in der Werkstatt!)
• Den Titel erhält erstmalig jeder Technician nach der Teilnahme an allen zum
Senior-Level gehörenden Seminaren.
• Den Titel erhält jeder Mechaniker, der bei Ford eine Weiterbildung zum
anerkannten Service-Techniker erfolgreich abgeschlossen hat.
• Seminare mit abgelaufener Gültigkeit müssen innerhalb von einem Jahr nach
Ablauf wieder besucht werden.
FORDServiceTraining
5TRAININGSANGEBOT 2019
Informationen zur Durchführung des Technischen Trainings
Master:
10% des produktiven Werkstattpersonals, jedoch mindestens ein Master pro
Betrieb
• Den Titel erhält erstmalig jeder Senior nach der Teilnahme an allen zum
Master-Level gehörenden Seminaren.
• Seminare mit abgelaufener Gültigkeit müssen innerhalb von einem Jahr nach
Ablauf wieder besucht werden.
Spezialisten: Ergänzend zur traditionellen Masterqualifizierung besteht die Möglichkeit, das
masterrelevante Wissen auf bis zu vier Spezialisten zu verteilen. Lediglich fünf
Kurse, welche die Grundkompetenzen umfassen, müssen von jedem besucht
werden, der einen Spezialistengrad erlangen soll. Anschließend müssen nur
noch die Kurse der gewünschten Spezialisierungsrichtung absolviert werden,
um die Spezialistenqualifizierung zu erreichen.
Master-Fitness-Test: Eine eintägige Prüfung pro Spezialisten Kanal (ausgenommen „Spezialist
Klimaanlagen“) ermöglicht bereits qualifizierten Personen den Erhalt bzw. die
Erneuerung ihrer Spezialisten-Qualifikationen. Hierbei müssen bei Antritt zur
Prüfung alle Lehrgänge aus dem Bereich der Grundkompetenzen noch ihre
Gültigkeit besitzen.
Das Angebot ist eine Alternative zum erneuten Besuch der Lehrgänge und kann
wahlweise genutzt werden; die Inhalte der Prüfung entsprechen dem in den
aktuell angebotenen Lehrgängen vermittelten Wissen.
Zum Erhalt der Spezialistenqualifikation lassen sich so pro Spezialist bis zu
8 Trainingstage einsparen, zum Erhalt der Masterqualifikation bis zu
24 Trainingstage.
Seminarstruktur: • Seminare im Grundlagen-Level sind reine eLearning Seminare. Die hier
vermittelten Inhalte (Berufsschulwissen) werden für alle weiteren Seminare
vorausgesetzt.
• Seminare sind aufeinander aufbauend. Eine Einladung zu Aufbaulehrgängen
erfolgt erst nach Erfüllung aller Voraussetzungen.
• Seminare können eine bestimmte Gültigkeitsdauer haben. Nach Ablauf der
Gültigkeit müssen sie innerhalb eines Jahres wieder besucht werden.
• Manchen Seminaren ist ein eLearning-Teil vorgeschaltet. Dieser computer-
gestütze Teil muss vor dem Besuch der Seminare mit ihren fachpraktischen
Inhalten vorbereitend absolviert werden. Das eLearning darf zu Beginn des
zugehörigen Seminars nicht älter als 12 Monate sein.
Zu Seminarbeginn wird im Trainingszentrum der notwendige Wissensstand
des Teilnehmers über einen Eingangstest abgefragt. Teilnehmer, die diesen
Test nicht bestehen, werden von der weiteren Teilnahme am Seminar aus-
geschlossen!
• In allen Seminaren werden Ausgangstests durchgeführt, die zur Anerkennung
des Seminars bestanden werden müssen.
FORDServiceTraining
6TRAININGSANGEBOT 2019
Informationen zur Durchführung des Technischen Trainings
Kosten
Die Kosten für die Teilnahme an technischen Seminaren werden grundsätzlich pro Seminartag erhoben.
Für den Beginn des Jahres 2019 wird zunächst die seit 2004/2005 zeitlich begrenzt bestehende
Pauschalregelung für masterrelevante Lehrgänge bis auf Widerruf übernommen. Diese besagt, dass
pro gemeldetem produktiven Mitarbeiter (PWP) zwei Seminartage im Jahr berechnet werden, unab-
hängig davon, wie viele Trainingstage für den einzelnen Mitarbeiter tatsächlich gebucht werden. Die
jährliche Belastung pro PWP (aktueller Datenbestand am Stichtag) wird in vier gleichen Teilbeträgen
im letzten Monat eines jeden Quartals erhoben und richtet sich nach dem aktuellen Tagessatz für die
Teilnahme am Technischen Training. Dieser liegt derzeit bei 180,- Euro pro Seminartag.
Die jährliche Trainingspauschale gilt nur für die Werkstattmitarbeiter der Funktionsbereiche:
- Mitarbeitender Meister (SBM)
- Ford Service-Techniker (SBT)
- Service Monteur (SBG)
Die Verpflegungspauschale für besuchtes Training beträgt zum Zeitpunkt der Drucklegung für alle
Teilnehmer 22,- Euro pro Tag und wird am Ende des entsprechenden Quartals erhoben.
Belastung anderes Personal:
Am Endes des entsprechenden Quartals zusammen mit Verpflegungspauschale
Arbeitssicherheit
Aus Gründen der Arbeitssicherheit und des Unfallschutzes haben Trainingsteilnehmer, unabhängig
vom besuchten Seminar, Sicherheitsschuhe der Klasse S1 oder besser und knöchellange Hosen zu
tragen. Teilnehmer, die diesen Sicherheitsbestimmungen nicht nachkommen, werden vom Training
ausgeschlossen. Ein Anspruch auf Kostenerstattung gegenüber Ford kann hieraus nicht abgeleitet
werden.
Anmeldung
Die Anmeldung erfolgt über eines der im Katalog abgedruckten Anmeldeformulare per E-Mail.
Die Buchung zu dem jeweiligen Thema erfolgt auf die Bedarfsliste.
Lehrgangsplätze die spätestens 2 Wochen vor Beginn des Lehrganges noch nicht besetzt sind, werden
dem kurzfristigen Einladungsprozess zugeführt. Hierbei werden solche freien Plätze den AFSBs gezielt
angeboten und können von diesen dann aktiv verbindlich gebucht werden. Die bloße Übersendung
des Angebotes durch Ford stellt keine verbindliche Buchung dar. Nach erfolgter Buchung fallen bei
Nichterscheinen des Teilnehmers die üblichen Stornokosten an.
Für Zeiten, in denen die Teilnahme an Trainingsveranstaltungen nicht gewünscht ist (z.B. Schulferien),
können für jeden Mitarbeiter individuelle Ausschlussfristen definiert werden. Diese werden bei der
Trainingsplanung seitens Promata automatisch berücksichtigt.
FORDServiceTraining
7Trainingsangebot Technisches Training 2019 – Gesamtangebot
Trainingsangebot Technisches Training - Gesamtangebot
Bremsen Motoren Getriebe
Allgemeine Fachkompetenzen Lenkung Elektrik / Elektronik Klimaanlagen
Alternative
Achsaufhängung Otto Diesel Manuell Automatik
Kraftstoffsysteme
3.f TC 901 3 029 H
Wiederholungsschulung
GAP
1 Tag
3.e TC 304 3 086 H
Alternativ-kraftstoffsysteme
2 Tage + eLearning
3.a TC 901 3 003 H 3.3 TC 304 3 113 H M 3.4 TC 304 3 100 H M 3.d TC 901 3 027 H 3.6 TC 901 2 016 H M
FORDServiceTraining
Ottomotore Dieselmotore Alternativ-kraftstoffsysteme Klimaregelung und
Meistertechnik
Managementsysteme Managementsysteme einschließlich GAP Diagnose
5 Jahre
3 Jahre
5 Jahre
5 Tage 4 Tage + eLearning 5 Tage + eLearning 3 Tage + eLearning 3 Tage
2.k TC 304 2 033 H 2.8 TC 401 2 040 H M
Hochvoltsysteme in
Kraftfahrzeugen - Sensoren und Stellglieder
FORD Mondeo HEV
10 Jahre
1 Tag 2 Tage + eLearning
2.l TC 911 2 001 H 2.j TC 304 2 032 H 2.7 TC 401 2 089 H M
Hochvoltsysteme in
Zielführende Diagnose mit Fahrzeug Komfort- und
Kraftfahrzeugen -
dem Oszilloskop Sicherheitselektronik
FORD C-MAX Plug-In HEV
3 Jahre
2 Tage 1 Tag 5 Tage + eLearning
8
2.1 TC 101 2 017 H M 2.a TC 901 2 023 H 2.4 TC 206 2 024 H M 2.i TC 304 2 035 H 2.5 TC 308 2 013 H M 2.6 TC 307 3 049 H M 2.g TC 902 2 054 H 2.9 TC 412 2 015 H M
Hochvoltsysteme in PowerShift und Sachkundenachweis
Aktuelles Diagnosesystem - Servicekommunikation für Elektronische Fahrdynamik-
Kraftfahrzeugen - Schaltgetriebe FORD Automatikgetriebe - pyrotechnische Klimaanlagen
Spezielle Anwendungen Servicetechniker/innen regelsysteme
FORD Focus Electrik Diagnose und Service Rückhaltesysteme
5 Jahre
8 Jahre
5 Jahre
Systemwechsel
2 Tage 3 Tage 2 Tage + eLearning 2 Tage 5 Tage + eLearning 4 Tage + eLearning 1 Tag 2 Tage + eLearning
1.5 TC 911 1 004 H M
Arbeiten mit der
Werkstattliteratur - Modul 2
TRAININGSANGEBOT 2019
5 Jahre
2 Tage + eLearning
1.5 TC 911 1 003 H M
Arbeiten mit der
Werkstattliteratur - Modul 1
5 Jahre
3 Tage
1.2 TC 101 1 040 H M 1.g TC 910 1 001 H
Aktuelles Diagnosesystem - Souverän auftreten als Ford-
Basisanwendungen Produktexperte
Systemwechsel
3 Tage + eLearning 2 Tage
1.1 TC 101 1 018 C M 1.d TC 101 1 035 H 1.e TC 304 1 020 H 1.3 TC 307 1 005 C M 1.4 TC 401 1 012 H M
Hochvoltsysteme in
Einsteigertraining für Elektrische Messungen am
FordEtis Kraftfahrzeugen - Automatik-Getriebe
technische Mitarbeiter/innen Fahrzeug
Basisseminar
10 Jahre
nur eLearning 5 Tage 2 Tage + eLearning nur eLearning 3 Tage
0.b TC 101 1 021 C 0.h TF 206 0 001 C 0.e TF 301 0 001 C 0.f TF 308 0 001 C 0.g TF 401 0 001 C
Grundlagen Otto- und Elektrik / Elektronik
IDS Bremssysteme Schaltgetriebe Grundlagen
Dieselmotore Grundlagen
nur eLearning nur eLearning nur eLearning nur eLearning nur eLearning
0.a TF 101 0 026 C 0.c TF 204 0 001 C 0.d TF 304 0 001 C
Lenkungs- u.
Diagnose Grundlagen Grundlagen Motorregelung
Achsaufhängungs-Systeme
nur eLearning nur eLearning nur eLearning
Stand: 25.01.2018
Stand: Januar 2018Trainingsangebot Technisches
Trainingsangebot Training
Technisches Training2019 - Masters
- Masters Programm
Programm
Allgemeine Bremsen, Lenkung u. Motoren Otto Getriebe
Elektrik / Elektronik Klimaanlagen
Fachkompetenzen Achsaufhängung Diesel Manuell Automatik
12
3.3 TC 304 3 113 H M 3.4 TC 304 3 100 H M 3.6 TC 901 2 016 H M
Master-Level
Ottomotore Dieselmotore Klimaregelung und
Managementsysteme Managementsysteme Diagnose
10% Werkstattpersonal
5 Jahre
3 Jahre
5 Jahre
(Ford System-Strategien)
4 Tage + eLearning 5 Tage + eLearning 3 Tage
FORDServiceTraining
2.8 TC 401 2 040 H M
Sensoren und Stellglieder 22
10 Jahre
2 Tage + eLearning
Senior-Level
9
20% Werkstattpersonal
(erst ab PWP > 6)
2.1 TC 101 2 017 H M 2.4 TC 206 2 024 H M 2.5 TC 308 2 013 H M 2.6 TC3073031H M 2.7 TC 401 2 089 H M 2.9 TC 412 2 015 H M
Elektronische PowerShift und
(Ford System-Funktionalität)
Aktuelles Diagnosesystem Fahrzeug Komfort- und
Fahrdynamik- Schaltgetriebe FORD Automatikgetriebe - Klimaanlagen
0
- Spezielle Anwendungen Sicherheitselektronik
regelsysteme Diagnose und Service
5 Jahre
8 Jahre
5 Jahre
3 Jahre
2 Tage 2 Tage + eLearning 5 Tage + eLearning 4 Tage + eLearning 5 Tage + eLearning 2 Tage + eLearning
Systemwechsel
Master-Technician 43 Tage (2005 = 57 Tage)
1.5 TC 911 1 003 H M
TRAININGSANGEBOT 2019
Arbeiten mit der
Werkstattliteratur
5 Jahre
3 Tage
1.2 TC 101 1 040 H M
Aktuelles Diagnosesystem
- Basisanwendungen
Senior-Technician 31 Tage (2005 = 43 Tage)
3 Tage + eLearning
Systemwechsel
Technician-Level
9
(Ford Grundlagen)
40% Werkstattpersonal
1.1 TC 101 1 018 C M 1.3 TC 307 1 005 C M 1.4 TC 401 1 012 H M
Technician 9 Tage (2005 = 22 T.)
Elektrische Messungen
FordEtis Automatik-Getriebe
am Fahrzeug
10 Jahre
nur eLearning nur eLearning 3 Tage
Stand: Januar 2018
Stand: 05.02.2018Trainingsangebot Technisches Training - Qualifizierung zum
TRAININGSANGEBOT 2019 Spezialisten
Trainingsangebot Technisches Training - Qualifizierung zum Spezialisten
Spezialist Spezialist Spezialist Spezialist
Getriebe Motoren Elektrik / Elektronik Klimaanlagen
3.4 TC 304 3 100 H M
(Ford System-Strategien)
Dieselmotore
3 Jahre
10% Werkstattpersonal
Managementsysteme
Master-Level
5 Tage + eLearning
3.3 TC 304 3 113 H M 3.6 TC 901 2 016 H M
Ottomotore Klimaregelung und
5 Jahre
5 Jahre
Managementsysteme Diagnose
4 Tage + eLearning 3 Tage
2.6 TC 307 3 049 H M 2.7 TC 401 2 089 H M 2.9 TC 412 2 015 H M
PowerShift und
Fahrzeug Komfort- und
Automatikgetriebe - Klimaanlagen
5 Jahre
3 Jahre
Sicherheitselektronik
Diagnose und Service
4 Tage + eLearning 5 Tage + eLearning 2 Tage + eLearning
2.5 TC 308 2 013 H M 2.4 TC 206 2 024 H M
(Ford System-Funktionalität)
Elektronische
Schaltgetriebe FORD Fahrdynamik-
8 Jahre
5 Jahre
20% Werkstattpersonal
regelsysteme
Senior-Level
5 Tage + eLearning 2 Tage + eLearning
2.1 TC 101 2 017 H M
Systemwechsel
Aktuelles Diagnosesystem
- Spezielle Anwendungen
2 Tage
2.8 TC 401 2 040 H M
10 Jahre
Sensoren und Stellglieder
2 Tage + eLearning
11 Tage Grundkompetenzen
1.3 TC 307 1 005 C M 1.4 TC 401 1 012 H M 1.5 TC 911 1 003 H M
Elektrische Messungen am Arbeiten mit der
10 Jahre
Automatik-Getriebe
5 Jahre
40% Werkstattpersonal
(Ford Grundlagen)
Fahrzeug Werkstattliteratur
Technician-Level
nur eLearning 3 Tage 3 Tage
1.1 TC 101 1 018 C M 1.2 TC 101 1 040 H M
Systemwechsel
Aktuelles Diagnosesystem
FordEtis
- Basisanwendungen
nur eLearning 3 Tage + eLearning
11 + 9 = 20 Tage 11 + 9 = 20 Tage 11 + 9 = 20 Tage 11 + 5 = 16 Tage
Stand: Januar 2018
FORDServiceTraining Stand: 15.01.2018
10FORD TRAINING
TRAININGSANGEBOT
Technisches Service Training 2019
Seminar Anmeldung
Promata GmbH Email: technisches.training@promata.de
Promata
Telefon: GmbH82 320
02234/95
Email: technisches.training@promata.de
DM00027
Telefon: 02234/95 DM00027
Postfach 11 01 61 82 320 Händler-Nr.:
Postfach 11 01 61
50401 Köln Händler-Nr.:
50401 Köln
FORD Grundlagen Technician Tage PIN 1 PIN 2 PIN 3
FORD Grundlagen
Einsteigertraining für technische Mitarbeiter Technician Tage
5 PIN 1 PIN 2 PIN 3
Einsteigertraining
Aktuelles für technische
Diagnosesystem Mitarbeiter
- Basisanwendungen 1.2 5
3 + eLearning
Aktuelles
VCMM Diagnosesystem – Basisanwendungen 1.2 3 + eLearning
VCMM 2
– Neueste Diagnoseanwendungen in der Praxis 2
– Neueste Diagnoseanwendungen
Elektrische Messungen am Fahrzeug in der Praxis 1.4 3
Elektrische
Arbeiten mitMessungen am Fahrzeug
der Werkstattliteratur – Modul 1 1.4
1.5 3
3
Arbeiten mit
Arbeiten mit der
der Werkstattliteratur
Werkstattliteratur – – Modul
Modul 21 1.5
1.5 3
2 + eLearning
Arbeiten mit der Werkstattliteratur
Hochvolt-Systeme – Modul 2
in KFZ (Basisseminar) 1.5 2+
2 + eLearning
eLearning
Hochvolt-Systeme
Souverän auftreteninals
KFZ (Basisseminar)
Ford-Produktexperte 2 + eLearning
2
Souverän auftreten als Ford-Produktexperte 2
FORD System-Funktionalität Senior Tage PIN 1 PIN 2 PIN 3
FORD System-Funktionalität
Aktuelles Diagnosesystem – Spezielle Anwendungen Senior
2.1 Tage
2 PIN 1 PIN 2 PIN 3
Aktuelles Diagnosesystem
Zielführende Diagnose mit dem – Spezielle Anwendungen
Oszilloskop 2.1 2
2
Zielführende Diagnose mit dem
Elektronische FahrdynamikregelsystemeOszilloskop 2.4 2
2 + eLearning
Elektronische Fahrdynamikregelsysteme
Servicekommunikation für Servicetechniker* 2.4 2 + eLearning
3
Servicekommunikation
Schaltgetriebe FORD für Servicetechniker* 2.5 3
5 + eLearning
Schaltgetriebe
Powershift und FORD
Automatikgetriebe 2.5 5 + eLearning
Powershift 2.6 4 + eLearning
– DiagnoseundundAutomatikgetriebe
Service 2.6 4 + eLearning
– Diagnose
Fahrzeug und Service
Komfort- u. Sicherheitselektronik 2.7 5 + eLearning
Fahrzeug Komfort- und
Sachkundenachweis Sicherheitselektronik
pyrotechnische Systeme 2.7 5 + eLearning
1
Sachkundenachweis pyrotechnische
Sensoren und Stellglieder Systeme 2.8 1
2 + eLearning
Sensoren und Stellglieder
Klimaanlagen 2.8
2.9 2+
2 + eLearning
eLearning
Klimaanlagen
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen 2.9 2 + eLearning
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen 2
– FORD Focus Elektrik *** 2
– FORD Focus Elektrik ***
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen 2
– FORD Mondeo HEV *** 1
– FORD Mondeo HEV
Hochvolt-Systeme ***
in Kraftfahrzeugen
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen 2
– FORD C-Max Plug-In HEV *** 1
– FORD C-MAX Plug-In HEV ***
FORD System-Strategien Master Tage PIN 1 PIN 2 PIN 3
FORD System-Strategien
Ottomotore – Managementsysteme Master
3.3 Tage
4 + eLearning PIN 1 PIN 2 PIN 3
Ottomotore – Managementsysteme
Dieselmotore – Managementsysteme 3.3
3.4 4 + eLearning
5 + eLearning
Dieselmotore – Managementsysteme
Alternativkraftstoffsysteme, insb. Gasanlagen, 3.4 5 + eLearning
Alternativkraftstoffsysteme, insb. Gasanlagen, 2 + eLearning
und prakt. Diagnose an FORD-Fahrzeugen 2 + eLearning
und prakt. Diagnose an FORD-Fahrzeugen
Alternativkraftstoffysteme, insb. Gasanlagen, s.o.
Alternativkraftstoffysteme, insb. Gasanlagen, s.o. 3 + eLearning
einschließlich GAP (Erstschulung) ** 3 + eLearning
einschließlich GAP (Erstschulung)
Wiederholungsschulung **
zur Berechtigung von GAP
Wiederholungsschulung zur Berechtigung von GAP 1
mit Überblick (Ford spezifisch) ** 1
mit Überblick (Ford-spezifisch)
Klimaregelung und Diagnose ** 3.6 3
Klimaregelung und
Meistertechnik *** Diagnose 3.6 3
5
Meistertechnik *** 5
* findet ausschließlich in Köln statt
*
** findet ausschließlich
Prüfungsgebühr GAPinsiehe
Köln aktuellen
statt Trainingskatalog
***
** findet nur in KölnGAP
Prüfungsgebühr odersiehe
Feuchtwangen statt
aktuellen Trainingskatalog
*** findet nur in Köln oder Feuchtwangen statt
Ford Trainingszentren: Buchholz Feuchtwangen Köln Luckau
Ford Trainingszentren: Buchholz Feuchtwangen Köln Luckau
Datum Namen des Unterzeichners
Datum Namen des Unterzeichners
FORDServiceTraining Stand: Januar 2018
11FORD TRAINING
TRAININGSANGEBOT
Technisches Service Training 2019
Seminar Anmeldung – Qualifizierung zum Spezialisten
Promata GmbH Email: technisches.training@promata.de
Telefon: 02234/95 82 320 DM00027
Postfach 11 01 61 Händler-Nr.:
50401 Köln
FORD Grundkompetenz Master- Tage PIN 1 PIN 2 PIN 3
programm
Aktuelles Diagnosesystem 1.2 3 + eLearning
– Basisanwendungen
Elektrische Messungen am Fahrzeug 1.4 3
Arbeiten mit der Werkstattliteratur 1.5 3
– Modul 1
Arbeiten mit der Werkstattliteratur 1.5 2 + eLearning
– Modul 2
Sensoren und Stellglieder 2.8 2 + eLearning
Spezialist Getriebe
Schaltgetriebe FORD 2.5 5 + eLearning
Powershift und Automatikgetriebe 2.6 4 + eLearning
– Diagnose und Service
Spezialist Elektrik / Elektronik
Aktuelles Diagnosesystem 2.1 2
– Spezielle Anwendungen
Elektronische Fahrdynamikregelsysteme 2.4 2 + eLearning
Fahrzeug Komfort- und 2.7 5 + eLearning
Sicherheitselektronik
Spezialist Klimaanlagen
Klimaanlagen 2.9 2 + eLearning
Klimaregelung und Diagnose 3.6 3
Spezialist Motoren
Ottomotore – Managementsysteme 3.3 4 + eLearning
Dieselmotore – Managementsysteme 3.4 5 + eLearning
Ford Trainingszentren: Buchholz Feuchtwangen Köln Luckau
Datum Namen des Unterzeichners
FORDServiceTraining Stand: Januar 2018
12FORD TRAINING
TRAININGSANGEBOT
Technisches Service Training 2019
Seminar Anmeldung – Master-Fitness-Test
Promata GmbH Email: technisches.training@promata.de
Fax:
Telefon:
02234/95
02234/95
82 320
82 320 DM00027
Postfach 11 01 61 Händler-Nr.:
50401 Köln
FORD Grundkompetenz Master- Tage PIN 1 PIN 2 PIN 3
Master–Fitness–Test programm Tage PIN 1 PIN 2 PIN 3 PIN 4
Aktuelles Diagnosesystem 1.2 3 + eLearning
– Basisanwendungen
Master–Fitness–Test – Getriebe 1
Elektrische Messungen am Fahrzeug 1.4 3
Arbeiten die
Beinhaltet mitAnerkennung
der Werkstattliteratur
der Seminare: 1.5 3
– Modul
1
Schaltgetriebe FORD
Powershift und Automatikgetriebe – Diagnose und Service
Arbeiten mit der Werkstattliteratur 1.5 2 + eLearning
– Modul 2
Sensoren und Stellglieder 2.8 2 + eLearning
Master–Fitness–Test – Elektrik/Elektronik 1
Spezialist Getriebe
Beinhaltet die Anerkennung der Seminare:
Schaltgetriebe
AktuellesFORD
Diagnosesystem - Spezielle Anwendungen2.5 5 + eLearning
Elektronische Fahrdynamikregelsysteme
Powershift
und Automatikgetriebe
Fahrzeug Komfort- und Sicherheitselektronik 2.6 4 + eLearning
– Diagnose und Service
Spezialist Elektrik / Elektronik
Master–Fitness–Test – Motoren 1
Aktuelles Diagnosesystem 2.1 2
Beinhaltet
– Spezielledie Anerkennung
Anwendungen der Seminare:
Ottomotore – Managementsysteme
Elektronische
Fahrdynamikregelsysteme
Dieselmotore – Managementsystem 2.4 2 + eLearning
Fahrzeug Komfort- und 2.7 5 + eLearning
Sicherheitselektronik
Beachte: Dieser Test ermöglicht bereits qualifizierten Personen den Erhalt bzw. die
Spezialist Klimaanlagen
Wiederqualifizierung zum Spezialisten. Die erstmalige Qualifikation kann nur
Klimaanlagendurch den Besuch der Lehrgänge
2.9 erworben
2 + eLearning
werden.
Klimaregelung und Diagnose 3.6 3
Spezialist Motoren
Ottomotore
Ford – Managementsysteme
Trainingszentren: Buchholz 3.3
Feuchtwangen 4 + eLearning
Köln Luckau
Dieselmotore – Managementsysteme 3.4 5 + eLearning
Ford Trainingszentren: Buchholz Feuchtwangen Köln Luckau
Datum Namen des Unterzeichners
Datum Namen des Unterzeichners
FORDServiceTraining Stand: Januar 2018
13TRAININGSANGEBOT 2019
Lehrgangsvoraussetzungen
Thema Vorherige Teilnahme an folgenden Lehrgängen
Aktuelles Diagnosesystem Arbeiten mit der Werkstattliteratur
– Basisanwendungen IDS – Fahrzeug-Kommunikations- und -Messmodul
(eLearning TC 101 1 039 C)
IDS (eLearning TC 101 1 044 C)
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Aktuelles Diagnosesystem Aktuelles Diagnosesystem – Basisanwendungen
– Spezielle Anwendungen Elektrische Messungen am Fahrzeug
IDS – Fahrzeug-Kommunikations- und -Messmodul
(eLearning TC 101 1 039 C)
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Alternativkraftstoffsysteme, insbesondere Gasanlagenprüfung (GAP) (max. 36 Monate gültig)
Gasanlagen, und praktische Diagnose an Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
FORD-Fahrzeugen
Alternativkraftstoffbetrieb (eLearning TC 304 3 046 C)
Alternativkraftstoffsysteme, insbesondere Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Gasanlagen, und praktische Diagnose an Alternativkraftstoffbetrieb (eLearning TC 304 3 046 C)
FORD-Fahrzeugen, einschl. GAP
Arbeiten mit der Werkstattliteratur – Modul 1 Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Arbeiten mit der Werkstattliteratur – Modul 2 Arbeiten mit der Werkstattliteratur – Modul 1
FordEtis (eLearning TC 101 1 038 C)
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Dieselmotore – Managementsysteme Sensoren und Stellglieder
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Diesel Einspritz- und Motorregelungssysteme
(eLearning TC 304 3 101 C)
Diesel Einspritz- und Motorregelungssysteme
(eLearning TC 304 3 102 C)
Einführung von neuen Modellen Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Einsteigertraining für technische Mitarbeiter/innen Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Elektronische Fahrdynamikregelsysteme Sensoren und Stellglieder
Brems-/Fahrdynamikregelsysteme (eLearning TC 206 2 021 C)
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Elektrische Messungen am Fahrzeug Aktuelles Diagnosesystem – Basisanwendungen
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Fahrzeug Komfort- und Sicherheitselektronik Sensoren und Stellglieder
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Fahrzeugelektrik und -elektronik (eLearning TC 401 2 098 C)
Fahrzeugelektrik und -elektronik (eLearning TC 401 2 105 C)
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen Elektrische Messungen am Fahrzeug
– Basisseminar Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Grundlagen Elektrik und Elektronik (eLearning TF 401 0 001 C)
Hochvolt-Systeme in KFZ Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen – Basisseminar
– Ford Focus Elektrik
Hochvolt-Systeme in KFZ Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen – Basisseminar
– Ford Mondeo HEV
Hochvolt-Systeme in KFZ Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen – Basisseminar
– Ford C-MAX Plug-In HEV
FORDServiceTraining Stand: Januar 2018
14TRAININGSANGEBOT 2019
Lehrgangsvoraussetzungen (Fortsetzung)
KFZ-Servicetechniker/in Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen - Basisseminar
– Eine attraktive Karrierestufe
Klimaanlagen FordEtis (eLearning TC 101 1 038 C)
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Klimaanlagen (eLearning TC 412 1 017 C)
Klimaregelung und Diagnose Sachkundenachweis (gemäß EG-Verordnung 307/2008)
Sensoren und Stellglieder
Klimaanlagen
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Meistertechnik Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Ottomotore Sensoren und Stellglieder
– Managementsysteme Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Benzin-Motorregelungssysteme (eLearning TC 304 3 119 C)
Powershift und Automatikgetriebe Aktuelles Diagnosesystem – Basisanwendungen
– Diagnose und Service Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Automatikgetriebe (eLearning TC 307 3 038 C)
Sachkundenachweis pyrotechnische Sensoren und Stellglieder
Rückhaltesysteme Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Fahrzeugelektrik und -elektronik (eLearning TC 401 2 098 C)
Fahrzeugelektrik und -elektronik (eLearning TC 401 2 105 C)
Schaltgetriebe FORD Schaltgetriebe (eLearning TC 308 2 007 C)
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Sensoren und Stellglieder Elektrische Messungen am Fahrzeug
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Sensoren und Stellglieder (eLearning TC 401 2 071 C)
Servicekommunikation für Servicetechniker/innen Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Souverän auftreten als FORD-Produktexperte Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
VCMM Aktuelles Diagnosesystem – Basisanwendungen
– Neueste Diagnoseanwendungen in der Praxis Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Zielführende Diagnose mit dem Oszilloskop Aktuelles Diagnosesystem – Basisanwendungen
Elektrische Messungen am Fahrzeug
Sensoren und Stellglieder
Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
Wiederholungsschulung zur Berechtigung von Bestandene Erstschulung (GAP max. 36 Monate gültig)
GAP Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC 304 1 018 C)
FORDServiceTraining Stand: Januar 2018
15TRAININGSANGEBOT 2019
Abkürzungen der Organisations- und Funktionsbezeichnungen
Inhaber INH
Geschäftsführer GF
2. Geschäftsführer GFX
Assistenz der Geschäftsleitung AGF
Junioren JUN
Filialleiter FL
Betriebsleiter BL
Zertifizierter Serviceleiter SLZ
Serviceleiter SL
Werkstattleiter SBW
Geprüfter Automobil Serviceassistent GASA
Serviceassistenz SBA
Geprüfter Automobil Serviceberater GASB
Service-Berater SBR
Servicebereich - Meister SBM = PWP
Servicebereich - Techniker SBT = PWP
Servicebereich - Monteur SBG = PWP
Servicebereich - Helfer SBH
Servicebereich - Karosserie SBK
Servicebereich - Lack SBL
Servicebereich - Diagnostiker DIA
Teile & Zubehör - Leiter TZL
Teile & Zubehör - Bereich (allgemein) TZA
Teile & Zubehör - Verkäufer (Thekengeschäft) TZT
Teile & Zubehör - Verkäufer (Handelsgeschäft) TZH
Teile & Zubehör - Vertriebsinnendienst TZV
Lagerist LAG
Verwaltungsleiter VWL
Verwaltung (allgemein) VWA
Verwaltung (Buchhaltung) VWB
Verwaltung (EDV) VWE
Verwaltung (Fahrzeugverkauf) VWF
Verwaltung (Personalwesen) VWP
Verwaltung (Rechnungswesen) VWR
Verwaltung (Telefon und Kasse) VWT
Verwaltung (Unfallabwicklung) VWU
Verwaltung (Garantieabwicklung) VWG
Auszubildender (technisch) AZT
Auszubildender (kaufmännisch) AZK
Funktion unbekannt ###
FORDServiceTraining
16TRAININGSANGEBOT 2019
Einsteigertraining für technische Mitarbeiter bzw. Mitarbeiterinnen
Trainingscode: TC1011035H
Ziel: Technische Mitarbeiter bzw. Mitarbeiterinnen, die neu in einem Ford-Händler-
betrieb arbeiten, werden mit den Ford-spezifischen Systemen und Abläufen
vertraut gemacht. Mittels einer Prüfung wird der „Neueinsteiger“ bzw. die
„Neueinsteigerin“ in einen den Kenntnissen entsprechenden Level des Masters
Programms eingestuft. Gleichzeitig wird das Seminar "Arbeiten mit der Werkstatt-
literatur – Modul 1" anerkannt.
Zielgruppe: Neue Mitarbeiter im technischen Bereich
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme am Lehrgang:
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: • Allgemeine Infos zur Ford-Organisation
• Produktübersicht
• Übersicht über das Technische Training (Ford Masters Programm)
• Informationsquellen
• Service-Literatur
• Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung
• Service-Abläufe inkl. Diagnose-Beispielen an aktuellen Diagnosegeräten
• Einstufungsprüfung Masters
Dauer: 5 Tage
Preis: Für Werkstattpersonal: siehe Pauschalregelung
Sonstiges Personal: 900,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: Unbefristet
FORDServiceTraining
17TRAININGSANGEBOT 2019
Einführung von neuen Modellen
Ziel: Die Teilnehmer kennen die wesentlichen Merkmale der neuen Fahrzeugmodelle
und Aggregate.
Zielgruppe: Alle Mitarbeiter im Händlerbetrieb
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme am Lehrgang:
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: 1-tägiger Lehrgang:
• Allgemeine Modellvorstellung
• Wesentliche Fahrzeugmerkmale
• Neue Systeme bzw. neue Aggregate
• Änderungen gegenüber dem Vorgängermodell
• Inspektions- und Wartungsvorschriften
Zusätzlich im 2-tägigen Lehrgang:
• Vorstellung neuer Werkzeuge und deren Anwendung
• Prüf- und Einstellarbeiten inklusive Diagnosesystem
Dauer: • 1 Tag für Serviceberater, Verkäufer
• 2 Tage für Werkstattmeister, Mechaniker, Mechatroniker
Preis: Für Werkstattpersonal: siehe Pauschalregelung
Sonstiges Personal: 1-tägig: 180,- € / Teilnehmer
2-tägig: 360,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: Unbefristet
FORDServiceTraining
18TRAININGSANGEBOT 2019
Aktuelles Diagnosesystem – Basisanwendungen
Trainingscode: TC1011040H
Ziel: Die Teilnehmer kennen Bauteile und Zubehör des aktuellen, von Ford empfoh-
lenen Diagnosesystems und sind in der Lage, das System zu installieren. Sie
sind vertraut mit der Arbeitsweise des Gerätes und der Durchführung von Test-
routinen.
Zielgruppe: Mitarbeiter, die Wartungen, Reparaturen und Diagnosen an Fahrzeugen durch-
führen
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme an den Lehrgängen:
• Arbeiten mit der Werkstattliteratur
• IDS – Fahrzeug-Kommunikations- und -Messmodul (eLearning TC1011039C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
• IDS (eLearning TC1011044C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: • Die einzelnen Komponenten des Systems
• Installation des Systems
• Online-Update des Systems
• Funktion und Arbeitsweise
• Symptom Geführte Diagnose (SBD)
• Praktische Arbeit an verschiedenen elektrischen Systemen mit den
Möglichkeiten, die das Ford Diagnosesystem bietet
• Ford Diagnose und Reparatur System (FDRS)
Dauer: 3 Tage + eLearning
Preis: Für Werkstattpersonal: siehe Pauschalregelung
Sonstiges Personal: 540,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: Endet bei Einführung eines neuen Systems
FORDServiceTraining
19TRAININGSANGEBOT 2019
Aktuelles Diagnosesystem – Spezielle Anwendungen
Trainingscode: TC1012017H
Ziel: Die Teilnehmer sind in der Lage, die spezielle Anwendungsmöglichkeiten des
aktuellen, von Ford empfohlenen Diagnosesystems gezielt einzusetzen.
Zielgruppe: Mitarbeiter, die Wartungen, Reparaturen und Diagnosen an Fahrzeugen durch-
führen und bereits praktische Erfahrung im Umgang mit einem Ford Diagnose-
system gesammelt haben
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme an den Lehrgängen:
• Aktuelles Diagnosesystem – Basisanwendungen (TC1011040H)
• Elektrische Messungen am Fahrzeug (TC4011012H)
• IDS – Fahrzeug-Kommunikations- und -Messmodul (eLearning TC1011039C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: • Überblick über aktuelle Systemänderungen
• Anwendung der zur Verfügung stehenden systemspezifischen Werkzeuge
• Arbeiten mit dem aktuellen, von Ford empfohlenen Diagnosesystem an Fahr-
zeugen der neuesten Generation
Dauer: 2 Tage
Preis: Für Werkstattpersonal: siehe Pauschalregelung
Sonstiges Personal: 360,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: Endet bei Einführung eines neuen Systems
FORDServiceTraining
20TRAININGSANGEBOT 2019
VCMM – Neueste Diagnoseanwendungen in der Praxis
Trainingscode: TC9111005H
Ziel: Die Teilnehmer kennen das VCMM Systemequipment und dessen Anwendungs-
möglichkeiten. Sie sind in der Lage, die Funktionen der neuen Diagnosesoftware
sicher an Ford Fahrzeugen anzuwenden.
Zielgruppe: Mitarbeiter, die Diagnosen an Fahrzeugen durchführen und bereits praktische
Erfahrung im Umgang mit dem IDS-Diagnosegerät gesammelt haben
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme an den Lehrgängen:
• Diagnosesystem IDS (TC1011030H)
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: • VCMM Einzelkomponenten und Einsatzmöglichkeiten
• Installation der neuen Komponenten und Anwendungen
• VMS Messsystem
• Neues globales Ford Diagnose und Reparatur System (löst Standard IDS ab)
• Geräusch- und Vibrationsanalyse
Dauer: 2 Tage
Preis: 360,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: Endet bei Einführung eines neuen Systems
FORDServiceTraining
21TRAININGSANGEBOT 2019
Arbeiten mit der Werkstattliteratur – Modul 1
Trainingscode: TC9111003H
Ziel: Die Teilnehmer kennen die Ford-spezifischen Werkstattmedien:
– Aufbau von Händlerportal und FordEtis
– Werkstatthandbuch und Prüfanleitung
– Schaltpläne
Zielgruppe: Mitarbeiter, die Reparaturen und Diagnosen an Fahrzeugen durchführen
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme am Lehrgang:
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: Händlerportal
• Wie nutze ich als Mechaniker das Händlerportal?
• Wo finde ich
– Technische Infos
– Service-Rundschreiben
– eFPI
– Trainingsinformationen
FordEtis
• Infos über Aufbau und allgemeine Anwendung von FordEtis
• Infos über Oasis®+ / Eilnachrichten / ASBUILT Daten
• Infos zur Fahrzeugumrüstung (BEMM Transit / Ranger)
• Infos zum Chemikalienkatalog (MSDS)
Werkstatthandbuch
• Symbole in der Reparaturanleitung (GAS)
• Arbeiten mit der Reparaturanleitung
• Handhabung der Diagnoseanleitung und Fehlersuchtabellen
Schaltplan
• Erklärung und Infos über alle aktuellen Schaltpläne
• Erklärung der Symbole / Bezeichnungen / Kabel- und Stecker-Bezeichnungen
• Bedienung der verschiedenen Schaltpläne (Stromlaufplan / Transcable)
• Lokalisieren von Steckern, Sicherungen und Bauteilen
Dauer: 3 Tage
Preis: Für Werkstattpersonal: siehe Pauschalregelung
Sonstiges Personal: 540,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: 5 Jahre
FORDServiceTraining
22TRAININGSANGEBOT 2019
Arbeiten mit der Werkstattliteratur – Modul 2
Trainingscode: TC9111004H
Ziel: Die Teilnehmer kennen die Ford-spezifischen Werkstattmedien:
– Aufbau von Händlerportal und FordEtis
– Werkstatthandbuch und Prüfanleitung
– Schaltpläne
Zielgruppe: Mitarbeiter, die Reparaturen und Diagnosen an Fahrzeugen durchführen
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme an den Lehrgängen:
• Arbeiten mit der Werkstattliteratur – Modul 1
• FordEtis (eLearning TC1011038C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: Auffrischung der Kenntnisse und praktische Anwendungen im Bereich:
• Händlerportal
• FordEtis
• Werkstatthandbuch
• Schaltpläne
Dauer: 2 Tage
Preis: Für Werkstattpersonal: siehe Pauschalregelung
Sonstiges Personal: 360,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: 5 Jahre
FORDServiceTraining
23TRAININGSANGEBOT 2019
Zielführende Diagnose mit dem Oszilloskop
Trainingscode: TC9112001H
Ziel: Die Teilnehmer kennen die Bedienung und den zielführenden Einsatz des
Oszilloskops. Sie sind in der Lage, mit Hilfe des Oszilloskops eine schnelle
Diagnose an unterschiedlichen elektrischen Systemen sowie Sensoren und Stell-
gliedern durchzuführen. Gleichzeitig sind sie in der Lage, die Signal-Darstellungen
richtig zu interpretieren.
Zielgruppe: Mitarbeiter, die Diagnosen an Fahrzeugen durchführen und bereits praktische
Erfahrung im Umgang mit dem aktuellen Diagnosegerät gesammelt haben
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme an den Lehrgängen:
• Diagnosesystem IDS (TC1011040H)
• Elektrische Messungen am Fahrzeug (TC4011012H)
• Sensoren und Stellglieder (TC4012040H)
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: Einführung in die Bedienung des Oszilloskops im IDS:
• Aufnehmen von Signalen an verschiedenen Sensoren und Stellgliedern
• Auswerten der dargestellten Signale
• Schnelle Diagnose mit dem Oszilloskop unter Zuhilfenahme von Schaltplänen
• Praktische Anwendung des Oszilloskops anhand vieler Übungen
Dauer: 2 Tage
Preis: 360,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: Unbefristet
FORDServiceTraining
24TRAININGSANGEBOT 2019
Meistertechnik
Trainingscode: TC9013003H
Ziel: Die Teilnehmer haben einen Überblick über die neueste Technik der Ford-Produkte.
Zielgruppe: Meister, Serviceberater, Werkstatt-Führungspersonal
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme am Lehrgang:
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: (vorbehaltlich aktueller Änderungen)
• Neuigkeiten Diagnosesysteme
• Aktuelle Dieselmotore
• Aktuelle Benzinmotore
• Getriebe (manuell, automatisch, PowerShift)
• Aktuelle Fahrdynamikregelungen
• Aktuelle Fahrerassistenzsysteme
• Aktuelle Komfort- und Sicherheitssysteme
Dauer: 5 Tage
Preis: 900,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: Unbefristet
FORDServiceTraining
25TRAININGSANGEBOT 2019
Souverän auftreten als Ford Produktexperte
Trainingscode: TC9101001H
Ziel: Die Teilnehmer kennen die Arbeitsweisen und Bauteile der Fahrzeugtechnologien
sowie die Bedienung der Systeme. Die Teilnehmer können diese Systemkennt-
nisse erfolgreich in der Vorteils- und Nutzenargumentation anwenden.
Zielgruppe: Mitarbeiter in verkaufender und beratender Funktion aus den Bereichen Verkauf,
Service und Werkstatt
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme am Lehrgang:
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: • Ford Assistenzsysteme
• Ford Sicherheitssysteme
• Motorentechnik
• Getriebetechnik
• Infotainmentsysteme
• Wettbewerbsanalyse sowie Alleinstellungsmerkmale
• Vorteils- und Nutzenargumentation
Dauer: 2 Tage
Preis: 360,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: Unbefristet
FORDServiceTraining
26TRAININGSANGEBOT 2019
Kfz-Servicetechniker, Kfz-Servicetechnikerin –
Eine attraktive Karrierestufe mit staatlich anerkanntem Abschluss
Ziel: Ausgebildete Ford Kfz-Servicetechniker und Kfz-Servicetechnikerinnen mit
Zertifikat und staatlich anerkanntem IHK Abschlusszeugnis
Zielgruppe: Mitarbeiter, die bereits ihre Gesellenprüfung als Kfz-Mechaniker, Kfz-Elektriker
oder Kfz-Mechatroniker abgelegt haben und eine höhere Qualifikation erreichen
möchten
Voraussetzung: Kenntnisse von FordEtis und Ecat
Ablauf + Inhalt: Voraussetzung zum Bestehen der Abschlussprüfung sowie zur Anerkennung als
Senior-Technician im Rahmen des Ford-Masterprogrammes ist die erfolgreiche
Teilnahme an den Lehrgängen:
• Servicekommunikation und Servicequalität
• Elektronische Fahrdynamikregelsysteme
• Automatikgetriebe (eLearning)
• PowerShift und Automatikgetriebe – Diagnose und Service
• Dieselmotore – Managementsysteme
• Ottomotore – Managementsysteme
• Fahrzeug Komfort- und Sicherheitselektronik
• Arbeiten mit der Werkstattliteratur
• Klimaanlagen
• Klimaregelung und Diagnose
• Elektrische Messungen am Fahrzeug
• Sensoren und Stellglieder
• Aktuelles Diagnosesystem – Basisanwendungen
• Aktuelles Diagnosesystem – Spezielle Anwendung
Dauer: Ca. 260 Unterrichtsstunden
(Lehrgänge, die in den letzten 5 Jahren bereits besucht wurden, können ange-
rechnet werden.)
Kosten: Die Kosten der einzelnen Seminare entnehmen Sie bitte der jeweiligen Seminar-
bechreibung.
Zusätzlich sind Gebühren für die Prüfung und das Abschlusszeugnis vom Teil-
nehmer selbst an die IHK Köln zu überweisen.
Gültigkeit: Unbefristet
FORDServiceTraining
27TRAININGSANGEBOT 2019
Servicekommunikation
für Servicetechniker und Servicetechnikerinnen
Trainingscode: TC9012023H
Ziel: Die Teilnehmer kennen die Grundzüge der Kommunikationswege und -techniken
und verfügen über Sicherheit im Umgang mit Kunden und Mitarbeitern.
Zielgruppe: Alle Mitarbeiter, insbesondere die, die eine Ausbildung zum Kfz-Servicetechniker
bzw. zur Kfz-Servicetechnikerin absolvieren
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme am Lehrgang:
Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: • Einführung in die Servicekommunikation
• Interne und externe Kommunikation
• Körpersprache
• Servicequalität
• Aufgaben des Kfz-Servicetechnikers
Dauer: 3 Tage
Preis: 540,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: Unbefristet
FORDServiceTraining
28TRAININGSANGEBOT 2019
Elektronische Fahrdynamikregelsysteme
Trainingscode: TC2062024H
Ziel: Die Teilnehmer kennen den Aufbau und die Funktion der verschiedenen Fahr-
dynamikregelsysteme. Sie können die verwendeten Prüf- und Messgeräte
sicher anwenden.
Zielgruppe: Mitarbeiter, die im Betrieb Wartungen, Reparaturen, Prüf-, Diagnose- und Einstell-
arbeiten an elektronischen Fahrdynamikregelsystemen durchführen
Voraussetzung:
Vorhergehende Teilnahme an den Lehrgängen:
• Sensoren und Stellglieder (TC4012040H)
• Brems-/Fahrdynamikregelsysteme (eLearning TC2062021C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: • Antiblockierbremssystem
• Antriebsschlupfregelung
• Elektronisches Stabilitätsprogramm
• Stoßdämpferregelung
• Elektrische Lenkhilfesysteme
• Elektronische Feststellbremsen
• Integrierte Zusatzsysteme
• Arbeiten mit Prüfanleitung, Werkstatthandbuch und FordEtis
• Arbeiten mit Diagnosegeräten und anderen Prüfmitteln
• Fehlerdiagnose und Fehlersuche am Fahrzeug
Dauer: 2 Tage + eLearning
Preis: Für Werkstattpersonal: siehe Pauschalregelung
Sonstiges Personal: 360,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: 5 Jahre
FORDServiceTraining
29TRAININGSANGEBOT 2019
Ottomotore — Managementsysteme
Trainingscode: TC3043113H
Ziel: Diagnose an Motorregelungssystemen mit Hilfe der Werkstattliteratur (FordEtis)
und dem aktuellen, von Ford empfohlenen Diagnosesystem
Zielgruppe: Mitarbeiter, die Prüf- und Diagnosearbeiten sowie Reparaturen an Motorregelungs-
systemen durchführen
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme an den Lehrgängen:
• Sensoren und Stellglieder (TC4012040H)
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
• Ottomotore – Managementsysteme (eLearning TC3043119C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: • Aufbau und Strategie der aktuellen Motorregelungen
• Aufbau, Funktion und Diagnose der einzelnen Bauteile (u. a. Kraftstoffsystem,
Zündsystem und Motorregelung)
• Service-Hinweise bei Austausch von Komponenten
• Auswirkungen im Fehlerfall von Bauteilen
• Funktion der aktuellen Abgasnachbehandlungssysteme
Dauer: 4 Tage + eLearning
Preis: Für Werkstattpersonal: siehe Pauschalregelung
Sonstiges Personal: 720,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: 5 Jahre
FORDServiceTraining
30TRAININGSANGEBOT 2019
Dieselmotore — Managementsysteme
Trainingscode: TC3043100H
Ziel: Die Teilnehmer kennen den Aufbau, die Funktion und die Diagnoseroutinen der
verschiedenen aktuellen Diesel-Motorregelungs- und Abgassysteme.
Zielgruppe: Mitarbeiter, die Prüf- und Diagnosearbeiten sowie Reparaturen an Motorregelungs-
systemen durchführen
Voraussetzung: Vorhergehende Teilnahme an den Lehrgängen:
• Sensoren und Stellglieder (TC4012040H)
• Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen (eLearning TC3041018C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
• Diesel Einspritz- und Motorregelungssysteme (eLearning TC3043101C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
• Diesel Einspritz- und Motorregelungssysteme (eLearning TC3043102C)
Darf zum Lehrgangsbeginn nicht älter als 12 Monate sein
Inhalt: • Aufbau und Funktion der aktuellen Common Rail Systeme
• Aufbau, Funktion und Diagnose der einzelnen Bauteile
(u. a. Kraftstoffsystem und Motorregelung)
• Diagnosemöglichkeiten der verschiedenen Injektoren
• Service-Hinweise bei Austausch von Teilen
• Auswirkungen im Fehlerfall von Bauteilen
• Praktische Diagnose der aktuellen Common Rail Systeme
• Funktion und Diagnose der unterschiedlichen EGR-Systeme
• Funktion der aktuellen Abgasnachbehandlungssysteme
• AdBlue und Euro 6
Dauer: 5 Tage + eLearning
Preis: Für Werkstattpersonal: siehe Pauschalregelung
Sonstiges Personal: 900,- € / Teilnehmer
Gültigkeit: 3 Jahre
FORDServiceTraining
31Sie können auch lesen
