Nord-Ostsee - Kanal und Sylt - 21. September 2021 (6 Tage) - Schleswig-Holsteins Naturschönheiten pur Durch das nordfriesische ...
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Nord-Ostsee - Kanal und Sylt 16. - 21. September 2021 (6 Tage) ● Schleswig-Holsteins Naturschönheiten pur ● Durch das nordfriesische Wattenmeer nach Sylt ● Dampfschifffahrt Nord-Ostseekanal mit Schlemmereien
Hindenburgdamm Angelner Dampfbahn Kappeln Laboe Unsere Reiserouten in Schleswig-Holstein Der Rendsburger Viadukt ist eine zwischen Hindenburgdamm ist die allgemein gebräuchliche 1911 und 1913 erbaute Stahlkonstruktion in Bezeichnung für den Eisenbahndamm, der die Rendsburg. Sie überspannt den und dient als nordfriesische Insel Sylt mit dem Festland von Eisenbahnbrücke, ausserdem trägt sie eine an- Schleswig-Holstein verbindet. Der Damm wurde gehängte Schwebefähre für den Fussgänger- am 1. Juni 1927 nach einer Bauzeit von vier Jah- und Fahrzeugverkehr. Direkt unter der Brücke ren eröffnet und dient ausschliesslich dem Eisen- befindet sich die Schiffsbegrüssungsanlage bahnverkehr. Ursprünglich eingleisig erbaut, spä- Rendsburg. Die Brücke war 99 Jahre lang die ter mit einer Ausweiche versehen, ist er seit 1972 längste Eisenbahnbrücke in Deutschland und durchgehend zweigleisig. Der Damm ist 11,3 km wurde am 1. Oktober 1913 eröffnet. lang; aufgrund der später erfolgten Landgewin- Die Rendsburger Hochbrücke misst zusammen nung verlaufen davon lediglich 8,1 km durch das mit ihren beiden Auffahrtrampen 7,5 km. Die ei- Wattenmeer. gentliche stählerne Brückenkonstruktion hat eine Länge von 2486 m, wobei die Hauptbrücke bei einer Gesamtlänge von 317 m den Kanal mit ei- ner lichten Höhe von 42 m und einer Stützweite von 140 m überspannt. Die Rampenbrücken ste- hen auf insgesamt 51 rechteckigen Gerüstpfei- lern. Die Auffahrtrampen weisen enge Kurvenra- dien auf. Unmittelbar hinter der nördlichen Ram- pe befindet sich der Bahnhof von Rendsburg.
Reiseprogramm 1.Tag: Donnerstag, 16. September 2021 Schweiz - Kiel Bahnfahrt mit ICE ab Basel direkt nach Kiel. Abendessen und Übernachtung für fünf Nächte in Kiel. 2.Tag: Freitag, 17. September 2021 Kiel und Umgebung Stadtrundgang in Kiel. Busfahrt zu den Sehens- würdigkeiten im Umland von Kiel mit der Förde Rendsburger Viadukt (Fjord) und Laboe. Abendessen im Hotel. 3. Tag: Samstag, 18. September 2021 Schleswig mit Ostsee Bahnfahrt über den riesigen Viadukt von Rends- burg nach Schleswig. Carfahrt durch den National- park bis Kappeln. Ein Sonderzug der Angelner Dampfbahn bringt uns nach Süderbrarup und zu- rück. Busfahrt durch die liebliche Seenlandschaft der Ostsee zurück nach Kiel. Heute Abend essen wir auswärts in einem Kieler Restaurant. Angelner Dampfbahn 4. Tag: Sonntag, 19. September 2021 Dampferfahrt Nord-Ostsee-Kanal Abfahrt mit dem Car in das riesige Waldgebiet der Schleswig-Holsteiner Heide. Die Urwüchsigkeit und der stete Wechsel von Wald, See und Heide bilden ein Naturparadies. An der Elbe in Brunsbüt- tel besteigen wir den 100-jährigen Raddampfer Freya zur Fahrt durch den Nord-Ostsee-Kanal. Ge- mütliche Fahrt durch die eindrucksvolle Auenland- schaft bei Rendsburg und den Naturpark Schlei. Wir geniessen ein Schlemmer-Brunchbuffet und Kaffee und Kuchen am Nachmittag. Nach einer abwechslungsreichen Dampferfahrt mit vielen Schleusen erreichen wir über die Förde und die Anlegestelle unser Hotel. Abendessen im Hotel. Sylt Kieler Hafen
5. Tag: Montag, 20. September 2021 Schifffahrt durch die Halligen nach Sylt Mit dem Car fahren wir an die Nordsee nach Nord- strand. Dort wartet das Schiff zur Fahrt durch die Halligen im nordfriesischen Wattenmeer nach Hör- num auf Sylt. Carfahrt über den südlichen Teil der Insel nach Westerland. Mit der Nord-Ostsee-Bahn und dem Car ab Husum geht’s zurück nach Kiel. Abendessen im Hotel. 6. Tag: Dienstag, 21. September 2021 Kiel – Schweiz Schwebefähre über den Nord-Ostsee-Kanal Rückfahrt mit dem ICE nach Basel. Der Nord-Ostsee - Kanal verbindet die Nordsee (Elbmündung) mit der Ostsee (Kieler Förde). Die- se Bundeswasserstrasse gehört weltweit zu den meistbefahrenen künstlichen Wasserstrassen für Pauschalpreis CHF 1690.- Seeschiffe. Im Jahr 2018 passierten ihn 30.009 Schiffe. Inbegriffen Der Kanal durchquert auf seiner Länge von knapp ► Bahnbillette in 1. Klasse Wohnort - Kiel – 100 Kilometern das Land Schleswig-Holstein zwi- Wohnort (Interrrail) schen Brunsbüttel und Kiel-Holtenau. Damit er- ► Ausflüge im Reisecar spart er die Fahrt um die Kimbrische Halbinsel ► Unterkunft im Intercity-Hotel Kiel, im Doppel- (Jütland) durch Nordsee, Skagerrak und Kattegat. zimmer mit Dusche/WC und Frühstücksbuf- Mit dem Kanal ist die Wegstrecke je nach Ab- fet fahrts und Zielhafen im Schnitt 250 Seemeilen ► Fünf Hauptmahlzeiten inklusive der Getränke oder rund 460 km kürzer. (Wein, Wasser, Kaffee) Der Kanal hat auf seiner kompletten Länge den- ► Ein Brunchbuffet und Kaffee & Kuchen auf selben Wasserstand und gehört damit zu den dem Schiff spiegelgleichen Seekanälen. Er wird an beiden ► Bahn- und Schifffahrten sowie Transfers ge- Enden durch Schleusen gegen die wechselnden mäss Programm Wasserstände, verursacht durch den Gezeiten- ► Fahrt mit dem Angelner-Dampfzug gang der Nordsee bzw. einem Windstau im Be- ► Trinkgelder an örtliche Reiseleiter, Carchauf- reich der Ostsee abgeschlossen. Die Endpunkte feure, Restaurants etc. befinden sich in Brunsbüttel an der Unterelbe und ► Lokale Reiseleitung in Kiel in Kiel-Holtenau an der Kieler Förde. Sie liegen ► SERVRAIL-Reiseleitung Frau Doris Wand- 98,26 km auseinander. fluh ab und bis Basel Nicht inbegriffen • Einzelzimmer, Zuschlag CHF 150.- • Obligatorische Annullierungs- und SOS- Versicherung (Clever), CHF 75.- Reisedokumente Schweizer– und EU-Bürger/innen benötigen für diese Reise eine gültige Identitätskarte oder ei- nen gültigen Pass. Intercity Hotel mit Dampfschiff Freya
Sie können auch lesen