Oman, Abu Dhabi, Dubai - vom Morgenland zum Land von Übermorgen
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Oman, Abu Dhabi, Dubai - vom Morgenland zum Land von
Übermorgen
7tägige VDI-Bildungsreise in ein Land zwischen orientalischen Märchen
und modernen Superlativen
Vom 28. Oktober bis zum 5. November 2010 bietet der VDI-Fachbereich
Bautechnik in Zusammenarbeit mit dem Touristik-Partner „The Pinnacle GmbH,
Düsseldorf“ eine Bildungsreise nach Dubai, Abu Dhabi und in das Sultanat Oman
an und bürgt für die baufachliche Qualität von Programm, Besichtigungen,
Exkursionen und Erfahrungsaustausch. Als exzellenter Kenner der Region und der
bautechnischen Highlights vor Ort konnte Prof. Dr.-Ing. Fritz Gehbauer für die
fachliche Betreuung der Reise gewonnen werden. Er ist Leiter des Instituts für
Technologie und Management im Baubetrieb der TU Karlsruhe.
„Faszinierend ist die Konzentration und Bündelung so vieler
Baumaßnahmen der Superlative auf engstem Raum“, so
Gehbauer. Insofern wird den Reiseteilnehmern eine
umfassende Leistungsschau moderner Architektur und
effizienter Bauverfahren geboten unter Berücksichtigung
neuester Erkenntnisse in der Bautechnik, sei es im
Hochhausbau, im Wasserbau, bei Sportstätten oder bei
Projekten und Bauwerken der Infrastruktur.
Dubai ist die wachstumsstärkste Region der Erde und wird
häufig als „Stadt der Zukunft“ bezeichnet. Mit dem englischen Slogan „From
Rags to Riches“ (Von Lumpen zu Reichtum) beschreibt Prof. Gehbauer die
bautechnische, wirtschaftliche, kulturelle und touristische Entwicklung in Dubai
anschaulich. Neben dem kosmopolitischen Lebensstil bietet Dubai vor allen
Dingen einzigartige Bauwerke, die dort in jüngster Zeit entstanden sind oder
gegenwärtig realisiert werden: Burj Dubai im Stadtzentrum, bespiellose Projekte
wie The Palm, The World, Dubailand und Dubai Waterfront. Der Bau der U-Bahn in
Dubai ist ein weiteres aktuelles Großprojekt zur Bewältigung der innerstädtischen
Verkehrsprobleme.
The Pinnacle GmbH, Grunerstraße 33, 40239 Düsseldorf, Tel.: 0211 – 130 66 756; Fax: 0211 – 130 66 755
vdi@the-pinnacle.de
Anreise
Dubai International Airport ist einer der modernsten Flughäfen der Welt und in
weniger als 7 Stunden aus Deutschland zu erreichen. Emirates Airlines unterhält
Direktverbindungen nach Düsseldorf, Frankfurt und München.
Einreise und Klima
Derzeit werden von den Vereinigten Arabischen Emiraten sogenannte
Besuchervisa an deutsche Staatsangehörige zunächst kostenlos und unmittelbar
bei der Einreise am Flughafen oder Grenze erteilt. Es ist darauf zu achten, dass
der Reisepass bei Ausreise noch mindestens 6 Monate gültig ist.
Das Klima in den Vereinigten Arabischen Emiraten und dem Sultanat Oman ist
subtropisch und heiß. Sonnenschein und blauen Himmel gibt es nahezu das
ganze Jahr. Die Sonnenscheindauer liegt in den Wintermonaten bei
durchschnittlich neun Stunden pro Tag. Regen fällt sehr selten, meist nur wenige
Tage pro Jahr in den Wintermonaten.
Die Monate von Oktober bis April werden zum Winter gerechnet. Während dieser
Zeit herrschen Tagestemperaturen zwischen 25 und 35 Grad. In Küstennähe sorgt
meist eine frische Meeresbrise für Kühlung. Die Luftfeuchtigkeit bewegt sich
zwischen 30 und 40 Prozent.
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28. Oktober 2010
Anreise aus Deutschland wahlweise mit Emirates Airlines aus München, Frankfurt
oder Düsseldorf.
29. Oktober 2010 Ca. 6.00 Uhr Ankunft am Flughafen
Meet & Greet am Flughafen in Dubai und anschließend Transfer nach Abu Dhabi
in das Aloft Hotel by Starwood.
13:00 Uhr Mittagessen im Hotel
14:00 Uhr Transfer zur Abu Dhabi Yas Island
Eine der größten natürlichsten Inseln im Emirat Abu Dhabi ist Yas Island. Diese
liegt östlich von Abu Dhabi City und in der Nähe des Flughafens. Hier investiert
die Herrscherfamilie aus Abu Dhabi über 40 Milliarden Dollar um daraus einen
neuen spektakulären Stadtteil zu machen. Die bekannteste Attraktion wird
sicherlich die Formel Eins Rennstrecke Yas Island Circuit sein. Der Bau von Yas
Island ist sehr aufwendig. Es müssen Küstenlinien begradigt werden und ein Kanal
von 90-140 Meter soll gebaut werden. Weitere Attraktionen sind zum Beispiel die
Ferrari World, der erste Themenpark der nur für die Marke Ferrari gebaut wird. Hier
kommen Ferrari Fans voll auf Ihre Kosten.
Weiterhin werden auf Yas Island mehrere Luxushotels, die größte Shopping Mall
von Abu Dhabi, Golfplätze, Shops, Restaurants, eine Marina und vieles weiteres
entstehen. Auch viele Luxusimmobilien sind geplant wo man sich eine Villa oder
Apartment kaufen kann. Natürlich ideal als Ferienresidenz oder als Geldanlage in
Abu Dhabi. Yas Island ist eines der spektakulärsten und teuersten Projekte in den
Vereinigten Arabischen Emiraten.
Anschließend Fahrt ins Emirates Palace zur Ausstellung des Kulturdistrikt auf
Saadiyat Island.
Wer die ständige Ausstellung im Emirates Palace Hotel über die grandiose
kulturelle Zukunft des Emirats Abu Dhabi anschaut, bekommt einen Eindruck von
den Planungen, für die eine natürliche Insel, die Insel Saadiyat, nur 500 m von
Abu Dhabi Stadt entfernt, bebaut wird. Kunst- und Kulturfreunde interessiert der
Cultural District mit Guggenheim Museum, Louvre, ständiger Biennale mit 19
Gebäuden, Theaterkomplex, Maritimem Museum und Sheikh Zayed Museum.
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© Aldar Properties PJSC © The Vision Destination Management
© The Vision Destination Management © The Vision Destination Management
18:00 Uhr Rückkehr ins Hotel
19:30 Uhr Dinner im Hotel
Anschließend Spaziergang zur Terrasse des Yas Hotels, das halb auf Land und
halb in den Hafen von Yas Island gebaut ist. Die Konstruktion des Hotels
überspannt einen Teil der neuen Formel-1-Strecke "Yas Marina Circuit", so dass
die Rennen direkt durch das Luxushotel führen.
© Yas Hotel, Yas Island, Abu Dhabi
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Die Dubai City- und Orientierungstour vermittelt einen Einblick in die
Hauptsehenswürdigkeiten und Highlights, die Dubais Anziehungskraft ausmacht.
Beispiele historischer Stätten sowie des kosmopolitischen Lebens stehen auf
dieser umfangreichen Tour auf dem Programm.
30. Oktober 2010 - Fachexkursion
9:00 Uhr Abfahrt vom Hotel zur Al Reem Island
– Änderung der Projekte vorbehalten –
–
Ein sehr großes Bauprojekt in Abu Dhabi ist Al Reem Island. Es handelt sich dabei
um ein gigantisches Wohn-, Finanz- und Business-Projekt in der Hauptstadt der
Vereinigten Arabischen Emiraten. Die Insel Al Reem ist eine natürliche Insel die
sich ungefähr 600 Meter vor der Küste Abu Dhabis befindet. Gleich in der Nähe
befindet sich auch die beliebte Abu Dhabi Mall.
Nach der Fertigstellung von Al Reem Island sollen dort einmal 280.000 Menschen
wohnen. Viele tausende Villen und Wolkenkratzer werden dafür gebaut. Eine
komplette Infrastruktur wie in einer Stadt wird dort entstehen mit Hotels, Shopping
Malls, Schulen, Krankenhäuser, Golfplätze, Restaurants und vieles mehr. In nur 20
Minuten ist auch der Internationel Flughafen von Abu Dhabi zu erreichen.
Nachmittags Masdar City – die Ökostadt
Ungefähr 30 kilometer von der Hauptstadt Abu Dhabi entfernt und westlich vom
Abu Dhabi International Airport entsteht eine Ökostadt Masdar City die CO2 frei
sein wird. Hier wird es keine Autos und auch keinen Müll geben. Mit dem Bau
wurde bereits im Februar 2008 begonnen. Die Baukosten belaufen sich auf 22
Milliarden Dollar. Die Planung wurde dem berühmten Star Architekten Sir Norman
Foster übertragen. Auf einer Fläche von sechs Quadratkilometern werden einmal
50.000 Menschen wohnen und arbeiten. Der Erstbezug ist für das Jahr 2016
geplant. Masdar City wird sich selber durch erneuerbare Energien versorgen. Die
Wasserversorgung ist mit solarbetriebenen Entsalzungsanlagen geplant,
insgesamt soll es nur noch einen Energieaufwand von 25 % pro Kopf verglichen
mit dem heutigen Verbrauch geben. Durch ein eigenes Solarkraftwerk soll
Masdar City weitgehend energieautark sein.
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Ein Gebäude in der geplanten Ökostadt Masdar City (Foto: www.masdar.ae)
Ca. 19:00 Uhr Rückkehr ins Hotel
31. Oktober 2010
Nach dem Frühstück Fahrt zum Flughafen Dubai & Flug nach Muskat
10:45 Uhr Ankunft am Flughafen Muskat
Meet & Greet am Flughafen in Muskat und anschließend Transfer in das Park Inn
Muscat City.
13:00 Uhr Mittagessen im Hotel
15:30 Uhr Muskat-City Tour
Muscat überrascht den Besucher mit einem Kaleidoskop beeindruckender
moderner arabischer Architektur. Es ist eine neue Stadt, umsichtig geplant und
erbaut in den letzten 30 Jahren. Die Capital Area erstreckt sich von den
historischen Ortsteilen Matrah und Muscat über 50 Kilometer hinweg entlang der
Küste. Zwischen schroffen dunklen Felsen stehen blütenweiße Siedlungen,
prächtige Moscheen und Paläste, immer wieder öffnet sich der Blick auf das
blau leuchtende Meer und weite Sandstrände.
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15:45 Uhr
Der erste Stop ist das Museum Bait Al Zubair im alten Teil Muskats. Das
kunsthistorische Museum zeigt erlesene Stücke aus den Bereichen Waffen,
Kleidung, Schmuck und Haushaltsgegenstände.
16:30 Uhr Muttrah Souk, einer der faszinierendsten Souks im Golf, im Herzen
von Muskat mit allen was der Orient feilzubieten hat.
17:30 Uhr Fahrt zum Al Bustan Palace, von wo aus man den Al Alam
Sultanspalast sowie die beiden portugiesischen Festungen Jalali
und Mirani sehen kann.
18:00 Uhr Rückfahrt ins Hotel
1. November 2010
Individuelles Frühstück
9:00 Uhr Fahrt zur Baustellenbegehung
-Änderung des Bauprojektes vorbehalten -
z. B. The Wave Muscat
The Wave, Muscat" ist das erste Immobilienprojekt im Sultanat Oman, das
einerseits Wohn- und Geschäftsflächen für die Einheimischen schafft, aber
gleichzeitig die Tourismusinfrastruktur weiter ausbaut und es Nicht-Einheimischen
ermöglicht, Immobilien im Oman zu erwerben.
In Anlehnung an die großen Bauprojekte in den Nachbarländern entsteht auf
einer Fläche von 2,5 Mill. Quadratmetern eine künstliche Insel und Strandanlage
mit Golfplatz, vier Luxushotels, Yachthafen, Appartements und Villen. Allerdings
besteht es im Gegensatz zu The Palm, Dubai, mehr aus natürlichem als aus
künstlichem Baugrund. In Oman ist alles halt arabischer als anderswo. Das merkt
man nicht nur im Muttrah Souk.
© The Wave Muscat
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Abends Rückkehr ins Hotel
2. November 2010
Individuelles Frühstück
08:30 Uhr Fahrt zur Grossen Moschee, die einzige
Moschee im Oman, die auch von innen besucht
werden kann.
09:30 Uhr Weiterfahrt nach Nizwa über Fanja
© The Vision Destination Management
12:30 Uhr Ankunft in Bahla; das historische Städtchen ist umgeben von einer
eindrucksvollen Befestigungsmauer. Bahla ist berühmt für seine
Töpferei und die größte Lehmburg des Omans, die von der
UNESCO zum Weltkulturerbe ernannt wurde.
13:00 Uhr Weiterfahrt nach Nizwa; Nizwa, ist bekannt für das Round Tower
Fort aus dem 17. Jahrhundert und den traditionellen Souk mit
Ornament-Silberschmuck und handgefertigten Dolchen
13:30 Uhr Mittagessen im Falaj Daris Hotel
15: Uhr Besuch des Nizwa Forts sowie des
traditonellen Souks
16:30 Uhr Rückfahrt ins Hotel
3. November 2010
© Sara Boehm
07:30 Uhr Frühstück im Hotel
08:0 Uhr Transfer zum Flughafen Muskat
10:45 Uhr Flug nach Dubai
Meet & Greet am Flughafen in Dubai und anschließend Transfer in
das Rose Rotana City Hotel
13:00 Uhr Mittagessen im Hotel
14:30 Uhr Dubai City Tour mit Highlights wie der Palm Jumeirah, dem Atlantis
Hotel, etc.
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© The Vision Destination Management © The Vision Destination Management
18:30 Uhr Rückkehr ins Hotel
19:30 Uhr Dinner im The Palace Old Town Hotel mit Blick auf den Burj Kalifa
sowie der Dubai Springbrunnen Show
Anschließend Zeit für den Souk sowie die Dubai Mall
© The Vision Destination Management
4. November 2010
09.00 h Fahrt zur „Dubai Marina“
- Änderungen der Bauprojekte vorbehalten -
Dubai Marina ist ein am Wasser gelegenes und hochhausbestücktes
Stadtteilprojekt in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.
Für (je nach Abgrenzung) 75.000 bis zu 150.000 Menschen soll Dubai Marina eines
der modernsten Stadtteile der Welt mit rund 200 Wolkenkratzern und
Hochhäusern sein. Der am westlichen Jumreirahstrand Stadtteil wird trotz seiner
Nähe zu Dubai City eine eigene Infrastruktur mit zum Beispiel Einzelhandel, Parks
und medizinischen Einrichtungen bekommen. Der rund 4 Quadratkilometer -
einschließlich der Wasserflächen - große Komplex wird mit 2 Stationen ab
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Frühjahr 2010 mit der südlich verlaufenden ersten Linie der neuen Dubai Metro
direkt mit Dubai City und dem weiter westlich liegenden Jebel Ali verbunden.
Dubai Marina liegt rund 25 km südwestlich von Dubai City an der Interchange 5
zwischen dem Jebel Ali Port und der American University in Dubai, die zwischen
der Dubai Internet City und der Dubai Media City liegt. Zu Dubai Marina gehört
inzwischen die Jumeirah Beach Residence, eines der größten Apartment-und
Ferienresorts der Welt mit fast 40 Hochhäusern.
Das Quartier hat seinen Namen von einem nahezu vier Kilometer langen,
künstlich angelegten marinaähnlichen Kanal, an dessen geschwungenen
Uferpromenaden neben einem großen Yachthafen und einigen kleineren
Bootsliegeanlagen zahlreiche Restaurants, Cafés und Fachgeschäfte, sowie ein
Einkaufszentrum mit rund 120.000 Quadratmetern Verkaufsfläche eingerichtet
werden. Die Investoren bezeichnen diese Anlage als die größte künstliche
Marina der Welt. Nach Süden hin wird die Dubai Marina von dem fast ebenso
breitgelagerten Hochhauskomplex Jumeirah Lake Towers eingefasst. Noch
weiter südlich grenzt die flächige und begrünte Villen-Urbanisation Emirates Hills
an die Hochhauszone.
14:00 Uhr Dubai Metro Projekt Tour
Als Metro Dubai wird das Dubaier U-Bahn-Netz bezeichnet. Es ist das vierte U-
Bahn-Netz im Nahen Osten, nach Haifa (1959), Kairo (1987) und Teheran (1999)
und wird gänzlich fahrerlos betrieben. Der Baubeginn erfolgte im Oktober 2005
durch ein Konsortium japanischer Unternehmen und eine Teileröffnung mit
zunächst 10 Haltestellen des ersten Bauabschnitts („Rote Linie“) fand am 9.
September 2009 statt.
Im August 2011 soll die kürzere „Grüne Linie“ folgen. Im Endausbau um 2020 soll
die Metro den Planungen zufolge 170−200 km Strecken in 1435-mm-
Normalspurweite mit ca. 120 Haltestellen besitzen. Anfänglich sollen mit 90 Zügen
durchschnittlich 1,2 Millionen Passagiere täglich und etwa 355 Millionen jährlich
transportiert werden. Die Strecken werden nur auf 18,7 km im Tunnel verlaufen,
der Rest oberirdisch. Tunnelstrecken werden in der Innenstadt gebaut, auf den
Außenstrecken wird die U-Bahn über Rampen auf durchschnittlich ca. 4 m hohen
Viadukten fahren, an einigen Stellen wird die Hochstrecke bis zu 6 m aufsteigen,
an anderen Stellen zum Unterfahren von Brücken usw. auch abgesenkt. Die
hierbei auftretenden Steigungen bzw. Gefälle von 3–4 Prozent werden von den
Passagieren kaum bemerkt. Außer einem ebenerdigen Bahnhof werden alle
oberirdischen Bahnhöfe auf Höhe der Viadukte liegen. Nach den Plänen wäre
die kürzeste mögliche Zugfolge im Stoßverkehr 90 Sekunden.
Rückkehr ins Hotel und Abend zur freien Verfügung.
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vdi@the-pinnacle.de5. November 2010
Vormittags Zeit zur freien Verfügung.
12:30 h Transfer zum Flughafen und Rückflug nach Deutschland.
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vdi@the-pinnacle.deReisepreis bei
7 Übernachtungen im Einzelzimmer, Flug in der Economy Class, inkl. Rail & Fly –
Bahnfahrt 2. Klasse von allen DB-Bahnhöfen zum Abflughafen und zurück, sowie
den beschriebenen Leistungen, Aktivitäten und Transfers. Sämtliche Mahlzeiten,
soweit nicht anders vermerkt, sowie Getränke sind vor Ort zu begleichen.
pro Person 3.190,- EUR
VDI-Mitglieder erhalten einen Nachlass von 10%.
[Reisepreis VDI-Mitglieder EUR 2.871,00 pro Person]
Die Preisangaben basieren auf einer Mindestteilnehmerzahl von 50 Personen.
Sollte die oben genannte Mindestteilnehmerzahl über- bzw. unterschritten
werden bzw. sich die Tarife ändern, ist eine Neukalkulation des Reisepreises
erforderlich.
Programmänderungen ohne Leistungsminderung bleiben vorbehalten.
Nicht im Preis eingeschlossen
Vorreisekosten, An- und Abreisekosten zum Flughafen in Deutschland, sofern
nicht durch Rail & Fly abgedeckt, sämtliche Mahlzeiten & Getränke soweit nicht
unter Leistungen aufgeführt, Extras wie Minibar, Telefon etc., Trinkgelder,
persönliche Ausgaben sowie nicht im Leistungsspiegel erwähnte Leistungen.
Verlängerungsnächte und/oder zusätzliche Programme für z. B. Begleitpersonen
auf Anfrage.
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