Dcrps d.c. rail power supply - Internationale Konferenz International Conference 23./24. Januar 2020 23rd/24th January 2020 Leipzig THE WESTIN ...

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Dcrps d.c. rail power supply - Internationale Konferenz International Conference 23./24. Januar 2020 23rd/24th January 2020 Leipzig THE WESTIN ...
dcrps
d.c. rail power supply
Internationale Konferenz
International Conference
23./24. Januar 2020
23rd/24th January 2020
Leipzig
THE WESTIN Hotel

                           www.dcrps.info
Dcrps d.c. rail power supply - Internationale Konferenz International Conference 23./24. Januar 2020 23rd/24th January 2020 Leipzig THE WESTIN ...
dcrps -
Die 0-Hz-Schwester der acrps
Die acrps ist eine internationale Konferenz und weltweit die größte
ihrer Art. Sie findet seit 2003 regelmäßig im Zweijahresrhythmus in
Leipzig (DE) statt und zieht regelmäßig knapp 550 Fachleute von
Bahnunternehmen, Infrastrukturbetreibern, aus der Bahnindustrie,
von Consultern und Behörden aus Europa und darüber hinaus an.
Zuletzt wurde oft die Frage nach einer gleichartigen Veranstaltungs-
reihe für Gleichstrombahnen gestellt. Diesem Wunsch soll die neue
Konferenz dcrps entsprechen, die künftig mit der acrps im Wechsel
im Zweijahresrhythmus stattfinden soll.
Die dcrps wird alle DC-Bahnen von 600 V bis 3 kV Nennspannung
behandeln, und zwar sowohl Bahnen des städtischen Nahverkehrs
(Straßenbahn, U- und S-Bahnen, O-Bus) sowie eHighway als auch
DC-Fernbahnen.
Der Aufruf zur Einreichung von Vortragsthemen fand große Reso-
nanz: Es wurden 35 Themen eingereicht. Die Resonanz zwingt zu
einer Auswahl an Beiträgen. Um eine Aufsplittung in mehrere Ta-
gungssektionen zu vermeiden, werden die zwei Veranstaltungstage
vollständig ausgenutzt. Für die dcrps 2020 wurden Vorträge aus den
Bereichen internationale Erfahrungen, Projekte, Bahnenergieversor-
gung, elektrische Sicherheit, Energie und Fahrleitung ausgewählt.
Die Podiumsdiskussion mit Teilnehmern der Bahnunternehmen, der
Industrie, Behörden und Verbänden stellt die Frage nach der Zukunft
der DC-Bahnenergieversorgung.
Die Konferenz richtet sich an
• Betreiber von DC-Bahnen des Nah- und Fernverkehrs,
• Bahnindustrie,
• Ingenieurunternehmen und Consulter,
• Zertifizierungsunternehmen,
• Behörden und Verbände.
Die Vorträge werden in einem Sonderdruck der Zeitschrift
eb – Elektrische Bahnen erscheinen und allen Teilnehmern zur Verfü-
gung gestellt.

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dcrps
The 0 Hz sister of the acrps
The acrps is an international conference and the worldwide largest
of its kind. Since 2003, regularly every two years, this conference
brings together in Leipzig (DE) approximatly 550 experts from
railway companies, infrastructure managers, of the rail industry,
consulting companies and authorities from Europe and beyond.
As a result, questions were raised as to why this event format does
not exist for the benefit of DC railways. This wish, which has been
expressed many times, is to be reflected in the new conference
dcrps, which will take place in the future alternating with the acrps
at two-yearly intervals.
The dcrps will cover all DC railways from 600 V to 3 kV nominal vol-
tage, both urban rail (tramway, metro, suburban, including trolley
bus) such as eHighway and DC long-distance.
The Call for Papers was well received: 35 topics have been submitted.
The resonance meant that a short-listing of suggestions had to be
made; however, to avoid splitting the conference into several sec-
tions, the two event days are fully planned. Presentations covering
themes such as international experiences, projects, rail power supply,
electrical safety, energy and contact lines.
The panel discussion with participants from railway companies, the
rail industry, authorities and associations will focus upon the
question of the future of d.c. rail power supply.
The conference is aimed at
• Operators of DC railways for urban/local and long-distance traffic,
• Railway industry,
• Engineering companies and consultants,
• Certification companies,
• Authorities and associations.
The presentations will be published in a special issue of the journal
eb – Elektrische Bahnen and will be provided to all participants.

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Programm | Program
Donnerstag, 23. Januar 2020
Thursday, 23 January 2020

Eröffnung | Opening
Grußworte | Greetings
Keynote
Dr. Ben Möbius (Verband der Bahnindustrie in Deutschland, DE):
Bahnindustrie in Deutschland – Innovativer Lieferant für Elektro-
mobilität und Klimaschutz weltweit | Railway industry in Germa-
ny – Innovative supplier of electromobility and climate protection
worldwide

Session 1
Ralf Klinge (Rail Power Systems, DE); Bai Xuelian (Beijing Urban Con-
struction Xinjie Mass Transit Engineering Consulting, CN):
Metros in China – Entwicklung und Besonderheiten in der Bahn-
energieversorgung | Metros in China – Development and technical
features in rail power supply
Peter Lawler (Nexus – Tyne and Wear Passenger Transport Executive,
UK); Caroline Bacher (Furrer + Frey, UK): Nexus – an urban railway
taking a leading role in technology development | Nexus – Nahver-
kehrssystem mit führender Rolle in der Technologieentwicklung (en)
Fedor ten Harve, Marcel Walraven (ProRail, NL); Teun Ploeg (DNVGL,
NL): Impact of the energy transition on the DC rail power supply
in the Netherlands | Auswirkung der Energiewende auf die Gleich-
strom-Bahnenergieversorgung in den Niederlanden (en)

Session 2
Prof. Dr. Gerhard Hofmann (Hochschule für Technik und Wirtschaft/
ZAFT Dresden, DE): Peoplemover Flughafen München – Projekt und
Technik | People Mover Munich Airport – Project and Technology
Dr. Tetsuo Uzuka, Hiroaki Morimoto, Dr. Takeshi Konishi (Railway
Technical Research Institute, JN): DC rail power supply to support
35 million in Tokyo megalopolis | DC-Bahnenergieversorgung für
35 Millionen Einwohner in der Metropolregion Tokio (en)
Mathias Korda (Verkehrsverbund Mittelsachsen, DE): Chemnitzer
Modell – Entwicklung und Ausblick | Regional Tram Chemnitz –
Development and Outlook
Philippe le Metayer (SNCF Réseau, FR): Mobile Substations for railways
with DC 1,5 kV | Mobile Unterwerke für Bahnen mit DC 1,5 kV (en)

Session 3
Dr. Sven Körner (IfB – Institut für Bahntechnik, DE): Machbarkeit
eines Hybridoberleitungsbussystems in einer mitteleuropäischen
Großstadt | Feasibility of a hybrid trolleybus system in a central
European city
Erik Lenz (Kiepe, DE); Dietmar Ast, Holger Ehms (Rail Power Systems,
DE): Nutzung der elektrischen Infrastruktur von Straßenbahnsyste-
men für partielle Obusabschnitte mit IMC | Use of rail power supply
of tram systems for partial trolleybus sections with IMC

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Patrick Duprat (Alstom Transport, FR): Conductive ground power
supply (ERS) for electric highways | Konduktive Bodenenergieversor-
gung (ERS) für den E-Highway (en)
Sascha Giebel (Siemens Mobility, DE); Guido Kirmaier (SPL Powerli-
nes): Realisierung von e-Highway-Systemen – Erkenntnisse aus der
Elektrifizierung von Autobahnen | Implementation of e-highway
systems – experiances from the electrification of highways

Podiumsdiskussion | Panel discussion:
Zukunft der DC-Bahnenergieversorgung |
Future of DC rail power supply

Get Together
Moritzbastei

Freitag, 24. Januar 2020
Friday, 24 Januar 2020

Session 4
Dr. Jochen Hietzge, Thomas Scherrans (IfB – Institut für Bahntechnik,
DE): Messung des Ableitungsbelags an Gleisanlagen von Gleich-
strombahnen | Measurement of the conductance per unit length on
railway tracks of DC railways
Prof. Dr. Pieter Kruit (Delft University of Technology, NL); Dick van
Bekkum (EM Power Systems, NL): Reducing the electromagnetic
emission of light rail systems | Reduzierung der elektromagnetischen
Emission von Stadtbahnsystemen (en)
Tomas Greif (Siemens Mobility, DE): Sichere Detektion von fehler-
haften Speiseabschnitten mit VLD (Voltage Limiting Device) | Safe
detection of faulty feed sections with VLD (Voltage Limiting Device)
Fabrizio Caracciolo, Daniele Difino, Claudio Spalvieri, Luca Pantalone
(RFI, IT): Protective measures against impermissible touch voltage
in electric traction systems – Italian experience | Schutzmaßnahmen
gegen unzulässige Berührungsspannung in elektrischen Traktionssys-
temen – Erfahrungen aus Italien (en)

Session 5
René Jenni (ABB, CH); Dr. Patrycjusz Antoniewicz (ABB, PL): Smart
energy management systems – Static energy storage devices com-
bined with rectifier substations | Smart energy management systems
– Statische Energiespeicher im Verbund mit Gleichrichter-Unterwer-
ken (en)
Francois Maurin (Alstom Transport, FR); Dr. Carsten Söffker (Alstom
Transport, DE): Netzrückspeisung von Bremsenergie mittels HESOP |
Recovery of braking energy by means of HESOP (de, en)
Yves Flückiger (Basler Verkehrsbetriebe, CH); Kevin Gafner (Enotrac,
CH): Energiesparpotenzial im Gleichstromnetz der Basler Verkehrsbe-
triebe (BVB) | Energy-saving potential in the DC rail power network
of the Basler Verkehrsbetriebe (BVB)
Rainer Gruber (Siemens Mobility, DE): Betriebserfahrungen mit ei-
nem IGBT-Wechselrichter bei der Stuttgarter Straßenbahn | Operatio-
nal experience with an IGBT inverter for the Stuttgart tram

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Session 6:
Christian Backhaus, Ulrich Kahnt (Elpro, DE): Schnelles lichtbogen-
freies Schalten von DC-Stromkreisen | Fast arc-free switching of DC
circuits
Rüdiger Stolle, Martin Meißner (SPL Powerlines, DE): Bemessungs-
Grundlagen zur Berechnung von GFK-Auslegern in städtischen
Nahverkehrs-Systemen | Design principles for the design of fiberglass
cantilevers in urban public transport systems
Etienne Cazaudebat (Systra, FR): Abnormal wear of 3rd rail ramps in
750 V DC metro line | Anormaler Verschleiß bei Aufläufen der Seiten-
stromschiene bei einer U-Bahn-Linie DC 750 V (en)
Maik Adam, Andre Bertram (Spitzke, DE): Ausrüstung der Gleisin-
frastruktur mit einer Stromschienenanlage für die AKN Eisenbahn
GmbH | Equipping the rail infrastruture of the AKN Eisenbahn GmbH
with third rail
Dr. Frank Pupke (Elcowire, DE); Jens Thiede (Dresdner Verkehrsbe-
triebe AG, DE); Fritjof Aufschläger (Technische Universität Dresden,
DE): Vorteile des Einsatzes niedriglegierter Kupferlegierungen in
DC-Oberleitungen | Advantages of using low-alloyed copper alloys in
DC overhead lines

(en) - Vortrag in Englisch/Presentation in English

Zeitplan | Schedule
Die Konferenz beginnt am 23. Januar 2020 10:00 Uhr und endet am
24. Januar 2020 gegen 16:00 Uhr. Der genaue Zeitplan wird auf
www.dcrps.info veröffentlicht.
The conference begins 23rd January 2020 at 10:00 and ends
24th January 2020 at 16:00. The exact schedule will be published on
www.dcrps.info.

www.dcrps.info
Information
Anmeldung | Registration
Die Anmeldung ist ausschließlich über www.dcrps.info ab dem
1. September 2019 möglich.
Es werden folgende Tagungsgebühren (netto) erhoben:
• 370,00 EUR bei Anmeldung bis 31. Oktober 2019
• 420,00 EUR bei Anmeldung bis 31. Dezember 2019
• 470,00 EUR bei Anmeldung ab 1. Januar 2020
Registration is only possible via www.dcrps.info beginning
1st September 2019.
Registration fees (excl. VAT) are as follows:
• 370,00 EUR for registration until 31st October 2019
• 420,00 EUR for registration until 31st December 2019
• 470,00 EUR for registration from 1st January 2020

Konferenzsprachen | Conference languages
Konferenzsprachen sind Deutsch und Englisch.
Es wird eine Simultanübersetzung angeboten.
The conference languages will be German and English.
A simultaneous translation will be provided.

Firmenpräsentation | Company presentation
Für Firmen besteht die Möglichkeit der Präsentation im Foyer des
Konferenzsaales. Weitere Hinweise hierzu unter www.dcrps.info.
For companies there is the possibility for presentations in the foyer
of the conference hall. More information on www.dcrps.info.

Übernachtung | Accomodation
Im Tagungshotel THE WESTIN Leipzig sind für die Teilnehmer Zimmer
unter dem Stichwort „dcrps 2020“ reserviert. Die Zimmer sind direkt
bis zum 8. Januar 2020 zu buchen.
Mehr Informationen dazu unter www.dcrps.info.
At the conference hotel THE WESTIN Leipzig rooms for the partici-
pants are reserved under the heading „dcrps 2020“. The rooms have
to be booked directly before 8th January 2020.
More information on www.dcrps.info.

Tagungsort | Conference location
THE WESTIN Leipzig Hotel     T +49 341 988-1075
Gerberstraße 15		            F +49 341 988-1840
04105 Leipzig		              reservations@westin-leipzig.com
Germany			                   www.westin-leipzig.de

Registrierung | Registration
Die Registrierung ist in der Hotellobby möglich am 22. Januar 2020
zwischen 11:00 Uhr und 19:00 Uhr sowie am 23. Januar 2020 ab
8:00 Uhr.
Registration is possible in the hotel lobby on 22nd January 2020 from
11:00 to 19:00, and on 23rd January 2020 from 8:00 onwards.

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Exkursion | Technical visit
Am 22. Januar 2020 wird eine Exkursion organisiert. Anmeldung und
Informationen hierzu unter www.dcrps.info. Die Teilnehmerzahl ist
begrenzt. Treffpunkt ist 12:00 Uhr in der Lobby des Hotels, Rückkehr
gegen 18:00 Uhr.
On 22nd January 2020 a technical visit will be organized. Registration
and information for this visit at www.dcrps.info. The number of
participants is limited. The meeting point is 12:00 in the lobby of the
hotel, returning to the hotel at approximately 18:00.

Weitere Information zu dieser Veranstaltung gibt es unter
www.dcrps.info.
More information about this conference can be found on
www.dcrps.info.

Organisationsbüro | Organisation office
Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V.
Strehlener Straße 12		             T: +49 351 4769857
01069 Dresden			                   F: +49 351 4519675
Deutschland				E: dcrps@izbe.eu

Veranstalter/Organizer

Ausgabe/Issue: 2019-11-12 | Änderungen vorbehalten/Subject to change

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