FREDDY BLUMI SCHERRER PALM BEACH GT50 NAUTITECH 46 FLY BOOT KROATIEN
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2020 > CHF 9.– > WAVE-MAG.CH
WIND UND WEITE > N°039> WINTER
WAVE MAGAZIN > WASSER,
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ISSN 2296-3464
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PALM BEACH GT50
Leistung
de
Luxe
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In diesen unseren Zeiten, wo wieder der zyklische Verzicht
und Abneigung gegen Überflüssiges gepredigt wird, haben
es Luxusyachten schwer, müsste man meinen. Aber wie
immer bestätigen Ausnahmen die Regel und die Palm Beach
GT50 ist ein Paradebeispiel dafür, wie man gegen den Strom
schwimmt – oder besser gesagt, elegant und geschwind
darüber hinweg kreuzt.
W as ist für Sie Luxus?
Per Definition sind
das Gegenstände oder
Verhaltensweisen, die
über das Übliche hinausgehen und nur
dem persönlichen Vergnügen dienen.
Eigentlich gehört dazu auch jedes Boot,
das nicht im professionellen Einsatz
ser. Evolutionsmässig kommen wir aus
dem Wasser und deshalb wollen wir am
liebsten auch wieder darauf zurück. Dass
die Vehikel dabei so unterschiedlich wie
ihre Eigner sind, versteht sich von selbst.
Während die einen im Einbaum über den
Fluss paddelten, liess sich Kleopatra auf
ihrer Prunkgaleere übers Mittelmeer ru-
steht. Aber auch hier gibt es Unterschie- dern. Natürlich hinkt auch dieser wie fast
de. In Frankreich, Holland, England und jeder Vergleich. Doch eines ist sicher, es
anderen nordischen Ländern gilt man als war schon immer etwas teurer, einen be-
Boots-oder Yachtbesitzer nicht gleich als sonderen Geschmack zu haben. Und über
Angeber oder verantwortungsloser Pras- den lässt sich bekanntlich nicht streiten.
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PALM BEACH GT50
Deshalb sollten Sie sich jetzt geistig mit DETOX-CRUISING Sogleich versteht man, warum die Buch-
mir am Quai Saint-Pierre im Vieux Port Die Leinen fliegen los, der Stimmungspe- staben GT im Namen stehen. Die 2 x 600
von Cannes einfinden. Wieder geht ein gel steigt. Wir befinden uns in höchster PS der Volvo Penta IPS bringen uns rasch
sonniger Day in Paradise zu Ende, es ist Champagnerlaune, obwohl nur profane auf die Cruising-Geschwindigkeit von 35
kurz vor 18 Uhr, das Yachting Festival Bierflaschen gereicht werden. Mit ande- Knoten. Dabei schneidet der von Korvet-
schliesst für heute seine Pforten und wir ren Motoryachten warten wir, dass die ten inspirierte Rumpf das Kabbelwasser
stehen beide vor dem glänzend polierten Besucherpasserelle weggefahren wird (PS: der nervösen Küstenzone wie Butter. Das
Objekt der Begierde. Die Palm Beach GT50 der Ponton ist powered by Suzuki), die Gefühl des reibungslosen Gleitens stellt
hebt sich wohltuend von den bullig-kan- Vorfreude steigt und steigt und steigert sich ein, die Gäste auf den Polstersitzen
tigen Prestigeyachten ab. Ihre runden, sich noch mehr, als wir endlich Kurs auf lehnen sich entspannt zurück und genie-
geschwungenen Formen erzeugen das die glitzernde Bucht nehmen. ssen den Augenblick. Die australische
wohlige Gefühl von Déjà-vu, von Golde- Werft nennt das technisch-kühl „fuel effi-
nen Zeiten der Commuter, Lobster Yachts ciency“ und meint damit die hydrodyna-
und Runabouts. Wir gesellen uns zu dem mische Optimierung des Rumpfes. In der
munteren Grüppchen von Werftver- Tat strömen bei 35 Knoten Cruisingspeed
antwortlichen australischer Herkunft, 150 Liter vom Tank zu den Motoren, das
zu distinguierten Yachting Consultants reicht für 10 Stunden Wasserflitzen. Das
und zu den handverlesenen Kollegen der Feeling von völliger Losgelöstheit, weit
nautischen Fachpresse. weg von den paar Problemchen an Land,
stellt sich bereits nach kurzer Zeit ein. Wir
könnten ewig so weitercruisen…
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DRIVE DE LUXE Es ist erstaunlich, was dieses Flow-Ge- ALLE WETTER!
Jetzt dürfen wir selbst ans Steuer. Beim fühl bei den Leuten an Bord auslöst. Alle Sollte sich auf diesen Überfahrten das
Variieren der Geschwindigkeit spürt man, lächeln zufrieden und lassen die Seele Wetter verschlechtern und sich Wellen
wie mühelos die GT beschleunigen kann. baumeln. Ein echtes Therapieschiff, denke aufbauen, no worries. Bei den Seeleuten
Bei dieser Open-Version geniesst man den ich mir und stelle mir den CEO vor, der und Bootsbauern der Palm Beach Truppe
Rausch des schneller Fahrens gleich dop- nach einem stressigen Arbeitstag mit ist die offene See mit ihren Launen ein-
pelt so intensiv. Bei ca. 15 Knoten beginnt seiner Gemahlin mal schnell abschalten kalkuliert. Nicht umsonst ist CEO Mark
der Gleitspass, bei 40 Knoten erreicht will. Schlüssel drehen, ablegen… und Richards ein hartgesottener Offshores-
man den Topspeed. Die Palm Beach zieht alles vergessen. Die Palm Beach GT50 kipper, der genau weiss, wie man Yachten
souverän durchs Wasser, neigt sich nur ist eigentlich ein Entschleuniger mit sicher nach Hause bringt. Robust gebaut
wenig zur Seite, das Steuergefühl bleibt Sofortwirkung. Die PB-Kunden könnten müssen sie sein und das gilt auch für
sanft und sicher. Schön auch der Anblick sich wohl locker eine grössere Yacht die Inhouse-Produktion der Palm Beach
unserer Heckwelle, bei der sich das leisten, aber das aufwendige Drumher- Yachten, die in Australien und in Malaysia
optimierte Unterwasserschiff in seiner um mit Crew und Vorbereitung ist nicht gefertigt werden. Mit dem gleichen Know-
schönsten Form manifestiert. so ihr Ding. Lieber spontan und flexibel how, das man auch bei den bewährten
ganz kurzfristig eine kleine Flucht aus der Grand Banks schätzt, schliesslich gehört
Leistungsgesellschaft entscheiden und man seit 2014 zur gleichen Firmengruppe.
ganz locker das Weite suchen. Das beste Solide, aber trotzdem leicht, verwin-
Szenario wäre eine Küste, wo man von dungssteif da im Vakuum-Infusionsver-
der Marina aus ein paar nette Inselchen fahren realisiert, dazu Aufbauten aus
ansteuern kann. Von Miami aus rasch zu möglichst viel Karbon – das ergibt die
den Bahamas rüberbrettern, von Palma de erforderliche Stabilität und Seetüchtig-
Mallorca kurz nach Ibiza düsen – dafür ist keit.
die GT ideal.
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PALM BEACH GT50
PAL M B E AC H G T 5 0
Länge 16,4 m
Breite 4,4 m
Tiefgang 0,93 m
Gewicht 13’000 kg
Treibstoff 1’500 L
Trinkwasser 500 L
Motorisierung 2 x 600-PS
Volvo Penta IPS800S
Geschwindigkeit max. 40 Knoten
Cruisingspeed 35 Knoten
www.palmbeachmotoryachts.com
Auf dem Rückweg plaudere ich mit Mar- einen überzeugten Kunden, sondern auch Verbeugungen vor kurzfristigen Mode-
keting Director Joel Butler, der mir das ty- einen weiteren Multiplikator für unser trends. Mit dem vorgesehen Einsatz der
pische Eignerprofil aufzeigt. „Die meisten Marketing gewonnen.“ Yacht wird die Wetbar am Heck wohl
unserer Kunden sind Führungskräfte, die mehr frequentiert werden, da sie perfekt
genau wissen, was sie wollen. Meistens Unter Deck lautet das Motto „weniger ist zwischen den Sonnenliegen und der Mit-
haben sie sich auf den ersten Blick in die mehr“. Natürlich könnte man auf einer tellounge positioniert ist.
Linien der Yacht verliebt.“ Ein Sea Trial 50-Fuss-Yacht noch einiges mehr unter-
räumt meistens letzte Zweifel aus dem bringen, aber für die Zielgruppe passt das Openair-Feeling, Sonnenschein, Off-
(Entscheidungs-) Weg, die Yacht und ihre Angebot perfekt. Nach dem Niedergang line-Modus fürs Smartphone, ein voller
Leistungen sprechen für sich selbst, da steht man in einer L-förmigen Galley, von Kühlschrank – das Glück der Erde liegt
braucht es keine weitere Überzeugungsar- wo es weiter in die Eignerkabine im Bug, auf dem Rücken der Wellen…
beit. „Doch erst, wenn sie nach Übergabe in eine Doppelbett-Gästekabine mitt-
unseren Einführungskurs absolviert ha- schiffs und ins Bad geht. Alles in perfekter
ben und ihre Palm Beach selbst souverän handwerklicher Qualität ausgeführt, in T STEFAN DETJEN
steuern können, dann haben wir nicht nur einem zeitlosen Design ohne Chichi oder F WERFT
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