Gebrauchsanleitung Gazelle mit Bosch Active Line (plus) System
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2| i h TURBO g SPORT a TOUR ECO b OFF c f MPH KM/H AMM e PMWH MIN MPH KM/H Reichweite d 7 8 O O SP RB TO RT TU 1 EC R U O FF O PH H MKM/ 2 M H AM W PM MMINPH /H KM h weite c RES ET Rei 6 5 3 4 9 0 276 001 SAI | (19.2.15) Bosch eBike Systems 2
|3 10 14 11 12 13 A B 17 O EC PH MKM/H /H KM eite T Rei chw 3 RESE 15 16 5– 17 4 18 mm Bosch eBike Systems 0 276 001 SAI | (19.2.15) 3
2| a b c j d e i h g f 8 9 1 7 2 6 LK WA 5 3 4 1 270 020 XBP | (13.4.16) Bosch eBike Systems 4
|3 A LK WA 3 4 10 Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (13.4.16) 5
4| A1 C7 C6 A6 A5 A2 A3 A4 A7 C1 A6 A5 A8 A4 A3 C7 A9 C6 0 276 001 SAI | (19.2.15) Bosch eBike Systems 6
|5 C A6 A5 A7 7° A8 A9 D A1 A6 A5 A2 Bosch eBike Systems 0 276 001 SAI | (19.2.15) 7
6| C2 C3 C1 C5 C4 eBike Battery Charger 36-4/230 For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only batteries of Active/Performance Line WARNING the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage. Do not replace the plug 0 275 007 907 assembly as risk of fire or electric shock may result. Input: 230V 50Hz 1.5A PRECAUCION Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch. Output: 36V 4A Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe, Made in PRC ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas. Robert Bosch GmbH, Reutlingen ATTENTION Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manual. Risque de choc électrique. Utiliser en lieu sec uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systèmes d’assistance électrique eBike de Bosch. D’ autres batteries risqueraient d’éclater et de causer des blessures corporelles et des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d’incendie ou de choc électrique pourrait en résulter. 0 276 001 SAI | (19.2.15) Bosch eBike Systems 8
|7 E C2 C3 F A8 C6 A3 A4 C5 C6 A2 Bosch eBike Systems 0 276 001 SAI | (19.2.15) 9
8| G A8 C7 C6 C5 A2 C7 C6 C5 0 276 001 SAI | (19.2.15) Bosch eBike Systems 10
Inhalt 1. Sicherheit 13 1.1 Allgemeines 13 1.2 Gesetzliche Bestimmungen 13 1.2.1 Bedeutung für den Benutzer 13 1.2.2 Sicherheit und Garantie 14 1.2.3 Entsorgung 14 1.3 Akku 14 1.4 Ladegerät 15 1.5 Motor 16 1.6 Wartung und Reparatur 17 1.7 Transport des Fahrrads 17 1.7.1 Transportieren des Fahrrads mit dem Auto 17 1.7.2 Transportieren des Fahrrads mit der Bahn 17 1.7.3 Transportieren des Fahrrads im Flugzeug 17 1.8 Garantie Und Lebensdauer 17 2. Aufbau Des Fahrrads 19 2.1 Bosch Active Line mit Gepäckträgerakku 19 2.2 Bosch Active Line mit Rahmenakku 19 2.3 Bosch Active Line mit integriertem Rahmen-Akku 20 3. Antriebseinheit Drive Unit Cruise/Bordcomputer 21 3.1 Antriebseinheit Drive Unit Cruise/Bordcomputer Intuvia 21 3.2 Antriebseinheit Drive Unit Cruise/Bordcomputer Purion 29 4. Lithium-ionen-Akku Powerpack 35 5. Ladegerät Charger 39 EG-Konformitätserklärung 2018 CE 42 Warnung vor mögli- Hinweis auf mögliche Wichtige ergänzende chen Verletzungen, Sach- oder Umwelt- Informationen oder erhöhter Sturzgefahr oder schäden. besondere Informationen zur einemanderen Verletzungs Verwendung des Fahrrads. risiko. 11
Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Gazelle Fahrrad! Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Gazelle mit dem innovativen Bosch Active Line-System. Dieses Fahrrad unterstützt Sie wäh- rend der Fahrt mit einem innovativen elektrischen Antrieb. Damit haben Sie viel mehr Fahrspaß bei Gegenwind oder beim Trans- port von Lasten. Wie viel Unterstützung Sie erhalten, können Sie selbst wählen. Diese Gebrauchsanleitung hilft Ihnen, alle Vorteile Ihres Fahrrads zu entdecken und das Rad auf die richtige Weise so zu verwenden, wie Sie es selbst möchten. Wir empfehlen Ihnen unbedingt, diese Anleitung sorgfältig durchzulesen. Diese Anleitung ergänzt die allgemeine Gebrauchsanleitung. Die Anleitung ist in allgemeiner Form gehalten. Das bedeutet: Bestimmte Artikel treffen auf Ihr Fahrrad zu, andere Artikel hingegen nicht. Auf der Website www.gazelle.de/service-und- garantie/handbuecher/ können Sie die allgemeine Gebrauchsanleitung herunterladen.
1. Sicherheit bei Unfällen, die durch Manipulationen verursacht werden, hohe persönliche Haf- tungskosten und gegebenenfalls sogar eine 1.1 Allgemeines strafrechtliche Verfolgung. Vorsicht ist geboten, falls Kinder in der Nähe sind, besonders wenn sie 1.2 Gesetzliche Bestimmungen Gegenstände durch Öffnungen im Motorge- häuse stecken können. Es besteht die Wie jedes Fahrrad muss auch dieses Gefahr eines lebensgefährlichen Strom- Rad die Vorschriften der Straßenver- schlags. kehrsordnung erfüllen. Wenn Sie der Ansicht sind, dass eine sichere Die folgenden gesetzlichen Bestimmungen Verwendung nicht mehr möglich ist, sollten gelten für das Fahrrad: Sie das Fahrrad sofort außer Betrieb setzen, • Der Motor darf nur zur Tretunterstützung das Rad gegen unbeabsichtigtes Einschalten dienen. Das heißt: Er darf nur dann „hel- bzw. versehentliche Inbetriebnahme sichern fen“, wenn der Fahrer des Rads auch und es zur Inspektion Ihrem Fachhändler selbst in die Pedale tritt. übergeben. Eine sichere Verwendung ist • Die durchschnittliche Motorleistung darf nicht mehr möglich, wenn stromführende nicht höher als 250 W sein. Teile oder der Akku sichtbare Beschädigun- • Mit steigender Geschwindigkeit muss die gen aufweisen. Motorleistung immer weiter abnehmen. • Bei (ca.) 25 km/h muss der Motor ganz Die Schiebehilfeunktion darf aussch- abschalten. ließlich beim Gehen mit dem Elektro- Siehe auch die EG-Konformitätserklärung fahrrad verwendet werden. Wenn die Räder auf Seite 42. des Elektrofahrrads bei Verwendung der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt haben, 1.2.1 Bedeutung für den Benutzer besteht Verletzungsgefahr. Es besteht keine Helmpflicht. Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir Nehmen Sie keine Veränderungen an Ihrem Ihnen jedoch, nicht ohne Helm mit dem Rad elektrischen System vor und bringen Sie zu fahren. keine anderen Produkte an, die geeignet sein können, die Leistung Ihres Elektrofahr- Für ein Elektrofahrrad ist kein gesonderter rads zu erhöhen. Damit verringern Sie in Führerschein erforderlich. Für ein Elektro- der Regel die Lebensdauer des Systems, fahrrad besteht keine Versicherungspflicht. und Sie riskieren Schäden an der Drive Unit (Motor) sowie am Elektrofahrrad. Außerdem Ein Elektrofahrrad darf ohne Altersbeschrän- besteht die Gefahr, dass Ihr Anspruch auf kung verwendet werden. Garantie für das von Ihnen gekaufte Elektro- fahrrad erlischt. Für das Fahren auf Radwegen gelten diesel- ben Bestimmungen wie für normale Fahrrä- Durch den unsachgemäßen Umgang mit der. dem System gefährden Sie darüber hinaus Ihre eigene Sicherheit sowie die anderer Diese Bestimmungen gelten für Ihr Fahrrad, Verkehrsteilnehmer. Zudem riskieren Sie wenn Sie das Rad in der Europäischen Union 13
nutzen. In anderen Ländern – in bestimm- 1.3 Akku ten Fällen auch in Europa – können andere Bestimmungen gelten. Informieren Sie sich Nehmen Sie den Akku aus dem Elekt- vor Verwendung Ihres Fahrrads im Ausland, rofahrrad, bevor Sie Arbeiten (z. B. welche Rechtsvorschriften dort gelten. Montage, Wartung, Arbeiten an der Kette etc.) am Elektrofahrrad ausführen, es mit 1.2.2 Sicherheit und Garantie dem Auto oder im Flugzeug transportieren Lesen Sie alle Sicherheitshinweise oder aufbewahren. Bei versehentlicher und Garantiebedingungen im Gazelle Aktivierung des elektrischen Systems Sicherheits- und Garantieanleitung. Diese besteht Verletzungsgefahr. Anleitung bekommen Sie normalerweise mit • Öffnen Sie den Akku nicht. Es besteht Ihrem Fahrrad geliefert, und Sie finden die Kurzschlussgefahr. Wenn der Akku geöffnet Anleitung auch in digitaler Form auf unserer wird, erlischt jeder Anspruch auf Garantie. Website (www.gazelle.de/service-und-ga- • Schützen Sie den Akku vor Hitze (z. B. rantie/handbuecher/). auch vor längerer Zeit in grellem Sonnen- licht), Feuer und Eintauchen in Wasser. Es 1.2.3 Entsorgung besteht Explosionsgefahr. Motor, Display inkl. Bedienungseinheit, • Achten Sie darauf, dass der Akku nicht mit Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör Büroklammern, Münzen, Schlüsseln, Nägeln, und Verpackungen müssen auf eine umwelt- Schrauben und anderen kleinen Metall- freundliche Weise recycelt werden. Geben gegenständen, die Kontakte überbrücken Sie ein Elektrofahrrad oder seine Bauteile können, in Berührung kommt. Kurzschlüsse nicht in den Hausmüll! zwischen den Akkukontakten können Ver- brennungen oder Feuer zur Folge haben. Nur für Länder in der EU: Nach der euro- Bei Schäden, die in diesem Zusammenhang päischen Richtlinie 2012/19/EU müssen entstehen, erlischt jeder Anspruch auf ausgediente Elektrogeräte und nach der Garantie durch Bosch. europäischen Richtlinie 2006/66/EG müs- • Bei unsachgemäßer Verwendung kann sen defekte oder leere Akkus und Batterien Flüssigkeit aus dem Akku austreten. Berüh- gesammelt und auf umweltschonende Weise ren Sie die Flüssigkeit nicht. dem Recycling zugeführt werden. • Bei unbeabsichtigtem Kontakt mit Wasser abspülen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen Der in den Bedienungscomputer integrierte gelangt, müssen Sie darüber hinaus einen Akku darf nur ausgebaut werden, wenn er Arzt aufsuchen. Austretende Akkuflüssigkeit entsorgt werden muss. Durch das Öffnen kann Hautreizungen und Verbrennungen des Gehäuse kann das Display irreparabel hervorrufen. beschädigt werden. • Bei Beschädigung und unsachgemäßer Verwendung des Akkus können Dämpfe Geben Sie nicht mehr verwendbare Akkus freigesetzt werden. Sorgen Sie für frische und Displays bei Ihrem Gazelle-Fachhändler Luft und ziehen Sie bei Beschwerden einen ab. Arzt hinzu. Die Dämpfe können die Atemwe- ge reizen. • Laden Sie den Akku nur mit Original-La- degeräten von Bosch. Bei Verwendung von Ladegeräten, die keine Originalgeräte von 14
Bosch sind, kann eine Brandgefahr nicht 1.4 Ladegerät ausgeschlossen werden. • Verwenden Sie den Akku nur in Kombina- Halten Sie das Ladegerät außerhalb tion mit einem Elektrofahrrad mit Original- der Reichweite von Regen und Feuch- Motor von Bosch. Nur so wird der Akku vor tigkeit. Beim Eindringen von Wasser in ein gefährlicher Überlastung geschützt. Ladegerät besteht die Gefahr eines Strom- • Verwenden Sie nur Original-Akkus vom schlags. Bosch, die vom Hersteller für Ihr Elektro- • Laden Sie nur für Elektrofahrräder zuge- fahrrad zugelassen sind. Die Verwendung lassene Lithium-Ionen-Akkus von Bosch auf. anderer Akkus kann zu Verletzungen und Die Akkuspannung muss zur Ladespannung Brandgefahr führen. des Ladegeräts passen. Andernfalls besteht • Bei Verwendung anderer Akkus wird von Brand- und Explosionsgefahr. Bosch keine Haftung übernommen und • Halten Sie das Ladegerät sauber. Durch keine Garantie geboten. Verschmutzung besteht die Gefahr eines • Halten Sie den Akku vor Kindern fern. Stromschlags. • Kontrollieren Sie vor jeder Verwendung Achten Sie darauf, den Akku beim Ladegerät, Kabel und Stecker. Verwnden Sie Ausbauen nicht aus dem Fahrrad das Ladegerät nicht, wenn Sie eine Beschä- fallen zu lassen. Hierdurch kann das Gehäu- digung festgestellt haben. Öffnen Sie das se des Akkus irreparabel beschädigt wer- Ladegerät nicht selbst und lassen Sie es nur den. von qualifiziertem Personal und nur mit Ori- ginal- Ersatzteilen reparieren. Beschädigte • Akkus sollten keinen mechanischen Ladegeräte, Kabel und Stecker erhöhen die Erschütterungen ausgesetzt werden. Es Gefahr eines Stromschlags. besteht die Gefahr, dass der Akku beschä- • Verwenden Sie das Ladegerät nicht auf digt wird. einem leicht entzündlichen Untergrund (wie • Das Fahrrad arbeitet mit einer niedrigen Papier oder Textilien) oder in einer entzünd- Spannung (36 V). In keinem Fall dürfen Sie lichen Umgebung. Wegen der Erwärmung versuchen, das Fahrrad mit einer anderen des Ladegeräts beim Aufladen besteht Spannungsquelle als dem zum Rad gehören- Brandgefahr. den Original-Akku zu verwenden. Bei Beschädigung und unsachgemäßer Die Beschreibungen der zulässigen Akkus Verwendung des Akkus können Dämpfe finden Sie weiter hinten in dieser Anleitung. freigesetzt werden. Sorgen Sie für frische Luft und ziehen Sie bei Beschwerden einen Arzt hinzu. Die Dämpfe können die Atemwe- ge reizen. • Beaufsichtigen Sie Kinder. Damit wird sichergestellt, dass Kinder nicht mit dem Ladegerät spielen. • Kinder und Personen, die wegen ihrer physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten, ihrer Unerfahrenheit oder ihres fehlenden Wissens nicht in der Lage sind, das Ladegerät sicher zu bedienen, dürfen dieses Ladegerät nicht ohne Aufsicht oder 15
Anleitung durch eine verantwortliche Person oder im Flugzeug transportieren oder aufbe- verwenden. Andernfalls besteht die Gefahr wahren. Bei versehentlicher Aktivierung des von Bedienungsfehlern und körperlichen elektrischen Systems besteht Verletzungs- Verletzungen. gefahr. • An der Unterseite des Ladegeräts befin- • Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließ- det sich eine kurze Übersicht mit wichtigen lich beim Gehen mit dem Elektrofahrrad Sicherheitsvorschriften in englischer, franzö- verwendet werden. Wenn die Räder des sischer und spanischer Sprache mit folgen- Elektrofahrrads bei Verwendung der Schie- dem Inhalt: behilfe keinen Bodenkontakt haben, besteht - Beachten Sie zur sicheren Verwendung Verletzungsgefahr. die Gebrauchsanleitung. Gefahr eines Verwenden Sie nur Original-Akkus vom Stromschlags. Bosch, die vom Hersteller für Ihr Elektro- - Nur in trockener Umgebung verwenden. fahrrad zugelassen sind. Die Verwendung - Nur Akkus für das Elektrosystem von anderer Akkus kann zu Verletzungen und Bosch aufladen. Andere Akkus können Brandgefahr führen. Bei Verwendung ande- explodieren und Verletzungen verursa- rer Akkus wird von Bosch keine Haftung chen. übernommen und keine Garantie geboten. - Das Netzkabel nicht durch ein anderes • Nehmen Sie keine Veränderungen an Kabel ersetzen. Es besteht Feuer- und Ihrem elektrischen System vor und bringen Explosionsgefahr. Sie keine anderen Produkte an, die geeignet sein können, die Leistung Ihres Elektrofahr- rads zu erhöhen. Damit verringern Sie in 1.5 Motor der Regel die Lebensdauer des Systems, und Sie riskieren Schäden an der Drive Unit Öffnen Sie den Motor nicht selbst. (Motor) sowie am Elektrofahrrad insgesamt. Der Motor ist wartungsfrei und darf Außerdem besteht die Gefahr, dass Ihr nur von Ihrem Gazelle-Fachhändler und nur Anspruch auf Garantie für das von Ihnen mit Original-Ersatzteilen repariert werden. gekaufte Elektrofahrrad erlischt. Durch den Damit wird garantiert, dass die Sicherheit unsachgemäßen Umgang mit dem System des Motors erhalten bleibt. Bei unbefugtem gefährden Sie darüber hinaus Ihre eigene Öffnen des Motors erlischt der Anspruch auf Sicherheit sowie die anderer Verkehrsteil- Garantie. nehmer. Zudem riskieren Sie bei Unfällen, • Alle am Motor montierten Komponenten die durch Manipulationen verursacht wer- und alle anderen Komponenten des Elektro- den, hohe persönliche Haftungskosten und fahrrads (z. B. Kettenblatt, Kettenblattaufnah- gegebenenfalls sogar eine strafrechtliche me, Pedale) dürfen nur durch Komponenten Verfolgung. mit einer identischen Konstruktion oder durch Komponenten, die vom Fahrradher- Dem Motor ist ausschließlich zum steller speziell für Ihr Elektrofahrrad zugelas- Antrieb Ihres Elektrofahrrads bestim- sen sind, ersetzt werden. Dadurch wird der mt und darf nicht für andere Zwecke ver- Motor vor Überlastung und Beschädigung wendet werden. geschützt. • Nehmen Sie den Akku aus dem Elektro- fahrrad, bevor Sie Arbeiten (z. B. Montage, Wartung, Arbeiten an der Kette etc.) am Elektrofahrrad ausführen, es mit dem Auto 16
1.6 Wartung und Reparatur 1.7.3 Transportieren des Fahrrads im Flugzeug Achten Sie bei Einstell-, Wartungs- Für Ihr Fahrrad gelten in der Regel die oder Reinigungsarbeiten darauf, dass Bestimmungen der jeweiligen Fluggesell- Kabel nicht eingeklemmt und/oder geknickt schaft. Akkus unterliegen den Rechtsvor- werden, und dass sie nicht durch scharfe schriften für Gefahrguttransporte. Beim Kanten beschädigt werden dürfen. Lassen Transport durch gewerbliche Nutzer oder Sie alle Montage- und Einstellarbeiten von beim Transport durch Dritte (z. B. Lufttrans- Ihrem Gazelle-Fachhändler ausführen. port oder Spedition) müssen spezifische Anforderungen an Verpackung und Kenn- Beachten Sie die Betriebs- und zeichnung beachtet werden. Zur Beratung Aufbewahrungstemperaturen der wenden Sie sich bitte an einen Fachbetrieb Komponenten des Elektrofahrrads, die für Gefahrstoffe. weiter hinten in dieser Anleitung angege- ben sind. Schützen Sie Motor, Display und Akku vor extremen Temperaturen (z. B. bei 1.8 Garantie und Lebensdauer grellem Sonnenlicht ohne ausreichende Belüftung). Die Komponenten (insbesonde- Auf den Akku gewähren wir zwei Jahre re der Akku) können durch extreme Tempe- Garantie. Tritt in dieser Zeit ein Defekt auf, raturen beschädigt werden. tauscht Ihr Gazelle-Fachhändler den Akku aus. Die normale Alterung und der Ver- schleiß des Akkus stellen keinen Sachman- 1.7 Transport des Fahrrads gel dar. 1.7.1 Transportieren des Fahrrads mit Achten Sie darauf, dass der Akku nicht zu dem Auto heiß wird. Die Alterung des Akkus nimmt ab Wenn Sie Ihr Fahrrad mit einem Fahrrad- Temperaturen über 40 °C stark zu. Direkte träger transportieren möchten, müssen Sie Sonnenstrahlung kann den Akku sehr stark sich vergewissern, dass der Träger für das erwärmen. Achten Sie darauf, dass Sie den höhere Fahrradgewicht geeignet ist. Beim Akku nicht im Auto liegen lassen. Stellen Sie Transport des Elektrofahrrads auf einem Ihr Fahrrad bei Radtouren im Schatten ab. Fahrradträger müssen Sie den Akku aus Falls Sie eine Erwärmung nicht verhindern dem Fahrrad nehmen. Achten Sie darauf, können, sollten Sie darauf achten, den Akku dass das Fahrrad nicht die gesetzliche nicht zusätzlich zu laden. vorgeschriebene Fahrzeugbeleuchtung verdeckt. in vollständig geladener Akku altert bei E hohen Temperaturen noch stärker als ein 1.7.2 Transportieren des Fahrrads mit teilweise geladener Akku. der Bahn In Zügen, die mit einem Fahrradsymbol Wenn Sie immer mit maximaler Motorleis- gekennzeichnet sind, können Sie Ihr Fahrrad tung fahren, braucht Ihr Motor einen immer mitnehmen. Bei Fragen wenden höheren Strom. Durch höhere Ströme altert Sie sich bitte an das jeweilige Verkehrsun- der Akku schneller. ternehmen. Auch durch gezielte Nutzung der Unter- stützung können Sie die Lebensdauer Ihres 17
Akkus verlängern. Fahren Sie mit einer nied- rigen Unterstützungsstufe. Mit niedrigeren Entladeströmen schonen Sie den Akku. Laden Sie den Akku auf ungefähr 60 % (3 bis 4 LEDs der Ladeanzeige leuchten), bevor Sie ihn längere Zeit aufbe- wahren. Kontrollieren Sie den Ladezustand nach 6 Monaten. Wenn nur noch eine LED der Ladeanzeige leuchtet, müssen Sie den Akku wieder auf ca. 60 % aufladen. Wenn der Akku lange Zeit im leeren Zustand aufbewahrt wird, kann er trotz der geringen Selbstentladung Scha- den nehmen und kann die Akkukapazität stark verringert werden. Es empfiehlt sich nicht, den Akku längere Zeit an das Ladegerät angeschlossen zu lassen. Der Bosch-Mittelmotor ist ein langlebiger und wartungsfreier Antrieb. Dabei handelt es sich jedoch um ein Verschleißteil, für das eine Garantie von zwei Jahren gilt. Durch die zusätzliche Leistung werden Verschleiß- teile (wie Antrieb und Bremsen) stärker als bei einem normalen Fahrrad beansprucht. Aufgrund der höheren Krafteinwirkung ver- schleißen die Bauteile schneller. 18
2. Aufbau des Fahrrads 2.1 Bosch Active LIne mit Gepäckträgerakku Bedienelement LCD-Display (Gepäckträger-)Akku Motor 2.2 Bosch Active LIne mit Rahmen-Akku Bedienelement LCD-Display (Rahmen)Akku Motor 19
2.3 Bosch Active LIne mit integriertem Rahmen-Akku Bedienelement LCD-Display Integrierter Rahmen-Akku Motor Anleitung zum Entfernen des Akkus • Plaziere den Schlüssel im Akkuschloss und drehe diesen um. • Ziehe den Akku nach oben. • Drücke auf den Knopf an der Unterseite des Akkus. • Nimm den Akku aus dem Rad. 20
OBJ_BUCH-2074-001.book Page 1 Wednesday, August 14, 2013 12:19 PM 3. Antriebseinheit Drive Unit Cruise/ Deutsch–1 Bordcomputer Antriebseinheit Drive Unit Cruise/ 3.1 AntriebseinheitBediencomputer Intuvia Intuvia Drive Unit Cruise/Bordcomputer Sicherheitshinweise sprüche auf das von Ihnen gekaufte Rad verloren gehen. Durch einen unsachgemäßen Umgang mit dem System Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und An- gefährden Sie zudem Ihre Sicherheit sowie die anderer weisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung Verkehrsteilnehmer und riskieren dadurch bei Unfällen, der Sicherheitshinweise und Anweisungen die auf die Manipulation zurückzuführen sind, hohe per- können elektrischen Schlag, Brand und/oder sönliche Haftungskosten und eventuell sogar die Gefahr schwere Verletzungen verursachen. einer strafrechtlichen Verfolgung. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zulas- für die Zukunft auf. sung und Verwendung von eBikes. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und bezieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit Anweisungen in der Betriebsanleitung des Akkus so- Halterung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Akkus wie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes. (Akkus mit Halterung im Gepäckträger). Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst. Die Antriebseinheit ist wartungsfrei und darf nur von qua- Produkt- und Leistungsbeschreibung lifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatz- Bestimmungsgemäßer Gebrauch teilen repariert werden. Damit wird gewährleistet, dass die Sicherheit der Antriebseinheit erhalten bleibt. Bei Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres eBikes unberechtigtem Öffnen der Antriebseinheit erlischt der bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden. Gewährleistungsanspruch. Das eBike ist zur Verwendung auf befestigten Wegen bestimmt. Es ist nicht für den Wettbewerbsbetrieb zugelassen. Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten und alle anderen Komponenten des eBike-Antriebs Abgebildete Komponenten (siehe Seite 2 – 3) (z.B. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) dürfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradherstel- Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht ler speziell für Ihr eBike zugelassene Komponenten sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der ausgetauscht werden. Damit wird die Antriebseinheit vor Anleitung. Überlastung und Beschädigung geschützt. Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitssen- Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei- sor und den dazugehörigen Halterungen sind schematisch ten (z.B. Montage, Wartung, Arbeiten an der Kette und können bei Ihrem eBike abweichen. etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei 1 Taste Anzeigenfunktion „i“ unbeabsichtigter Aktivierung des eBike-Systems besteht 2 Taste Beleuchtung Verletzungsgefahr. 3 Bediencomputer Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim 4 Halterung Bediencomputer Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die 5 Ein-Aus-Taste Bediencomputer Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen 6 Reset-Taste „RESET“ Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. 7 USB-Buchse Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her- 8 Schutzkappe der USB-Buchse steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch 9 Antriebseinheit anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr füh- 10 Bedieneinheit ren. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine 11 Taste Anzeigenfunktion „i“ an der Bedieneinheit Haftung und Gewährleistung. 12 Taste Wert senken/nach unten blättern „–“ Nehmen Sie keinerlei Veränderungen an Ihrem eBike- 13 Taste Wert erhöhen/nach oben blättern „+“ System vor oder bringen Sie keine weiteren Produkte an, welche geeignet wären, die Leistungsfähigkeit 14 Taste Schiebehilfe „WALK“ Ihres eBike-Systems zu erhöhen. Sie verringern hiermit 15 Arretierung Bediencomputer in der Regel die Lebensdauer des Systems und riskieren 16 Blockierschraube Bediencomputer Schäden an der Drive Unit und am Rad. Außerdem besteht 17 Geschwindigkeitssensor die Gefahr, dass Ihnen Garantie- und Gewährleistungsan- 18 Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors Bosch eBike Systems 0 276 001 SAI | (14.8.13) 21
Deutsch–2 Anzeigenelemente Bediencomputer Bediencomputer einsetzen und entnehmen a Anzeige Motorleistung (siehe Bild A) b Anzeige Unterstützungslevel Zum Einsetzen des Bediencomputers 3 schieben Sie ihn von c Anzeige Beleuchtung vorn in die Halterung 4. d Textanzeige Zum Entnehmen des Bediencomputers 3 drücken Sie auf e Werteanzeige die Arretierung 15 und schieben ihn nach vorn aus der Hal- f Tachometeranzeige terung 4. g Akku-Ladezustandsanzeige Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den Bediencomputer. Technische Daten Es ist möglich, den Bediencomputer in der Halterung gegen Antriebseinheit Drive Unit Entnahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halterung 4 Sachnummer 0 275 007 020 vom Lenker. Setzen Sie den Bediencomputer in die Halte- 0 275 007 022 rung. Schrauben Sie die Blockierschraube 16 (Gewinde M3, Nenndauerleistung W 250 8 mm lang) von unten in das dafür vorgesehene Gewinde der Halterung. Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker. Drehmoment am Antrieb max. Nm 48 Geschwindigkeitssensor überprüfen Nennspannung V 36 (siehe Bild B) Betriebstemperatur °C –5...+40 Der Geschwindigkeitssensor 17 und der dazugehörige Spei- Lagertemperatur °C –10...+50 chenmagnet 18 müssen so montiert sein, dass sich der Spei- Schutzart IP 54 (staub- und spritz- chenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Ab- wassergeschützt) stand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am Gewicht, ca. kg 4 Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt. Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor Bediencomputer Intuvia 17 und Speichenmagnet 18 zu klein oder zu groß, oder ist der Geschwindigkeitssensor 17 nicht richtig angeschlossen, fällt Sachnummer 1 270 020 906 die Tachometeranzeige f aus, und der eBike-Antrieb arbeitet Ladestrom USB-Anschluss im Notlaufprogramm. max. mA 500 Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagnets Ladespannung USB- 18 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Spei- Anschluss V 5 che, dass er in der richtigen Entfernung an der Markierung Betriebstemperatur °C –5...+40 des Geschwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch da- nach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige f, Lagertemperatur °C –10...+50 wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler. Ladetemperatur °C 0...+40 Schutzart IP 54 (staub- und spritz- wassergeschützt) Betrieb Gewicht, ca. kg 0,15 Inbetriebnahme Beleuchtung* Voraussetzungen Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Nennspannung V 6 Voraussetzungen erfüllt sind: Leistung – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe – Vorderlicht W 6,6 Betriebsanleitung des Akkus). – Rücklicht W 0,6 – Der Bediencomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt * abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifi- (siehe „Bediencomputer einsetzen und entnehmen“, schen Ausführungen über den eBike-Akku möglich Seite Deutsch–2). – Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen Montage (siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“, Seite Deutsch–2). Akku einsetzen und entnehmen Zum Einsetzen des Akkus in das eBike und zum Entnehmen lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus. 0 276 001 SAI | (14.8.13) Bosch eBike Systems 22
Deutsch–3 eBike-System ein-/ausschalten Bediencomputer ein-/ausschalten Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Zum Einschalten des Bediencomputers drücken Sie kurz die Möglichkeiten: Ein-Aus-Taste 5. Der Bediencomputer kann (bei ausreichend – Ist der Bediencomputer beim Einsetzen in die Halterung geladenem internem Akku) auch eingeschaltet werden, wenn bereits eingeschaltet, dann wird das eBike-System auto- er nicht in die Halterung eingesetzt ist. matisch eingeschaltet. Zum Ausschalten des Bediencomputers drücken Sie die Ein- – Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer und einge- Aus-Taste 5. setztem Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste 5 des Bedien- Ist der Bediencomputer nicht in die Halterung eingesetzt, computers. schaltet er sich nach 1 min ohne Tastendruck aus Energie- – Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer die Ein- spargründen automatisch ab. Aus-Taste des Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus). Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten Akku-Ladezustandsanzeige (außer in der Funktion Schiebehilfe, siehe „Schiebehilfe Die Akku-Ladezustandsanzeige g zeigt den Ladezustand des ein-/ausschalten“, Seite Deutsch–4). Die Motorleistung rich- eBike-Akkus an, nicht den des internen Akkus des Bedien- tet sich nach den Einstellungen am Bediencomputer. computers. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden. ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 km/h er- In der Anzeige g entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa reicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb 20 % Kapazität: abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter Der Akku ist vollständig geladen. 25 km/h liegt. Der Akku sollte nachgeladen werden. Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erlö- Möglichkeiten: schen. Die Kapazität für die Unterstützung des An- – Drücken Sie die Ein-Aus-Taste 5 des Bediencomputers. triebs ist aufgebraucht und die Unterstützung wird sanft ab- – Schalten Sie den Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus (siehe geschaltet. Die verbliebene Kapazität wird für die Betriebsanleitung des Akkus). Beleuchtung und den Bediencomputer zur Verfügung gestellt, – Entnehmen Sie den Bediencomputer aus der Halterung. die Anzeige blinkt. Wird etwa 10 min lang keine Leistung des Antriebs abgerufen Die Kapazität des Akkus reicht noch für etwa 2 Stunden Be- (z.B., weil das eBike steht), schaltet sich das eBike-System leuchtung. Weitere Verbraucher (z.B. Automatikgetriebe, La- aus Energiespargründen automatisch ab. den von externen Geräten am USB-Anschluss) werden hier- bei nicht berücksichtigt. Anzeigen und Einstellungen des Bedien- Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, computers bleibt der zuletzt angezeigte Akku-Ladezustand gespeichert. Energieversorgung des Bediencomputers Sitzt der Bediencomputer in der Halterung 4, ist ein ausrei- Unterstützungslevel einstellen chend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBike- Sie können am Bediencomputer einstellen, wie stark Sie der System eingeschaltet, dann wird der Bediencomputer über eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungsle- den Akku des eBikes mit Energie versorgt. vel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden. Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der erfolgt die Energieversorgung über einen internen Akku. Ist der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert wer- interne Akku beim Einschalten des Bediencomputers schwach, den kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungs- erscheint für 3 s „Mit Fahrrad verbind.“ in der Textanzeige d. level zur Auswahl stehen als hier angegeben. Danach schaltet sich der Bediencomputer wieder aus. Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung: Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bediencom- – „OFF“: Der Antrieb ist abgeschaltet, das eBike kann wie puter wieder in die Halterung 4 (wenn ein Akku in das eBike ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt wer- eingesetzt ist). Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein- den. Aus-Taste ein (siehe Betriebsanleitung des Akkus). – „ECO“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, Sie können den Bediencomputer auch über den USB-An- für maximale Reichweite schluss aufladen. Öffnen Sie dazu die Schutzkappe 8. Verbin- – „TOUR“: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit gro- den Sie die USB-Buchse 7 des Bediencomputers über ein ßer Reichweite passendes USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Lade- – „SPORT“: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren gerät oder dem USB-Anschluss eines Computers (5 V Lade- auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr spannung; max. 500 mA Ladestrom). In der Textanzeige d – „TURBO“: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfre- des Bediencomputers erscheint „USB verbunden“. quenzen, für sportives Fahren Bosch eBike Systems 0 276 001 SAI | (14.8.13) 23
Deutsch–4 Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Taste Das Ein- und Ausschalten des Fahrlichts hat keinen Einfluss „+“ 13 an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unter- auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays. Die Hinter- stützungslevel in der Anzeige b erscheint, zum Senken die grundbeleuchtung des Displays ist aktiv, sobald das System Taste „–“ 12. oder das Display eingeschaltet ist. Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige a. Die Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstüt- In der Tachometeranzeige f wird immer die aktuelle Ge- zungslevel ab. schwindigkeit angezeigt. Unterstützungslevel Unterstützungsfaktor* In der Funktionsanzeige (Kombination von Textanzeige d und „ECO“ 40 % Werteanzeige e) stehen folgende Funktionen zur Auswahl: „TOUR“ 100 % – „Reichweite“: voraussichtliche Reichweite der vorhande- nen Akkuladung (bei gleichbleibenden Bedingungen wie „SPORT“ 150 % Unterstützungslevel, Streckenprofil usw.) „TURBO“ 225 % – „Strecke“: seit dem letzten Reset zurückgelegte Entfer- * Die Motorleistung kann bei einzelnen Ausführungen abweichen. nung Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, – „Fahrzeit“: Fahrzeit seit dem letzten Reset bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespei- – „Durchschnitt“: seit dem letzten Reset erreichte Durch- chert, die Anzeige a der Motorleistung bleibt leer. schnittsgeschwindigkeit – „Maximal“: seit dem letzten Reset erreichte Maximalge- Schiebehilfe ein-/ausschalten schwindigkeit Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes erleich- – „Uhrzeit“: aktuelle Uhrzeit tern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhängig vom – „Strecke gesamt“: Anzeige der gesamten mit dem eBike eingelegten Gang und kann maximal 6 km/h erreichen. Je klei- zurückgelegten Entfernung (nicht rücksetzbar) ner der gewählte Gang ist, desto geringer ist die Geschwindig- Drücken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Taste keit in der Funktion Schiebehilfe (bei voller Leistung). „i“ 1 am Bediencomputer oder die Taste „i“ 11 an der Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Bedieneinheit so oft, bis die gewünschte Funktion angezeigt Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die wird. Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Zum Reset von „Strecke“, „Fahrzeit“ und „Durchschnitt“ Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und drücken Zum Einschalten der Schiebehilfe drücken Sie die Taste dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf Null „WALK“ 14 an der Bedieneinheit und halten sie gedrückt. gesetzt ist. Damit sind auch die Werte der beiden anderen Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet. Funktionen zurückgesetzt. Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der fol- Zum Reset von „Maximal“ wechseln Sie zu dieser Funktion genden Ereignisse eintritt: und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die An- – Sie lassen die Taste „WALK“ 14 los, zeige auf Null gesetzt ist. – die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem- Zum Reset von „Reichweite“ wechseln Sie zu dieser Funk- sen oder Anstoßen an ein Hindernis), tion und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die – die Geschwindigkeit überschreitet 6 km/h. Anzeige auf den Wert der Werkseinstellung zurückgesetzt ist. Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, Rücktrittfunktion (optional) bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und können Bei Fahrrädern mit Rücktrittfunktion drehen sich die Pedale weiterhin angezeigt werden. bei eingeschalteter Schiebehilfe mit. Werden die sich drehen- den Pedale blockiert, wird die Schiebehilfe ausgeschaltet. Grundeinstellungen anzeigen/anpassen Anzeigen und Änderungen der Grundeinstellungen sind unab- Beleuchtung ein-/ausschalten hängig davon möglich, ob der Bediencomputer in die Halte- In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike-Sys- rung 4 eingesetzt ist oder nicht. tem gespeist wird, können über den Bediencomputer mit der Um in das Menü Grundeinstellungen zu gelangen, drücken Sie Taste 2 gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausge- gleichzeitig so lange die Taste „RESET“ 6 und die Taste „i“ 1, schaltet werden. bis in der Textanzeige d „Einstellungen“ erscheint. Beim Einschalten der Beleuchtung erscheint „Licht an“ und Drücken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstellun- beim Ausschalten der Beleuchtung „Licht aus“ für ca. 1 s in gen die Taste „i“ 1 am Bediencomputer so oft, bis die ge- der Textanzeige d. Bei eingeschaltetem Licht wird das Be- wünschte Grundeinstellung angezeigt wird. Ist der Bedien- leuchtungssymbol c angezeigt. computer in die Halterung 4 eingesetzt, können Sie auch die Taste „i“ 11 an der Bedieneinheit drücken. 0 276 001 SAI | (14.8.13) Bosch eBike Systems 24
Deutsch–5 Um die Grundeinstellungen zu ändern, drücken Sie zum – „Betriebszeit gesamt“: Anzeige der gesamten Fahrdauer Verringern bzw. Blättern nach unten die Ein-Aus-Taste 5 ne- mit dem eBike (nicht änderbar) ben der Anzeige „–“ oder zum Erhöhen bzw. Blättern nach – „Radumfang“: Sie können diesen vom Hersteller vorein- oben die Taste Beleuchtung 2 neben der Anzeige „+“. gestellten Wert um ±5% verändern. Ist der Bediencomputer in die Halterung 4 eingesetzt, dann ist die Änderung auch mit den Tasten „–“ 12 bzw. „+“ 13 an der Anzeige Fehlercode Bedieneinheit möglich. Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig auto- Um die Funktion zu verlassen und eine geänderte Einstellung matisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der zu speichern, drücken Sie die Taste „RESET“ 6 für 3 s. entsprechende Fehlercode in der Textanzeige d. Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl: Drücken Sie eine beliebige Taste am Bediencomputer 3 oder – „Einheit km/mi“: Sie können Geschwindigkeit und Entfer- an der Bedieneinheit 10, um zur Standardanzeige zurückzu- nung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen. kehren. – „Zeitformat“: Sie können die Uhrzeit im 12-Stunden- Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe- oder im 24-Stunden-Format anzeigen lassen. nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Un- – „Uhrzeit“: Sie können die aktuelle Uhrzeit einstellen. Län- terstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor geres Drücken auf die Einstelltasten beschleunigt die Än- weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden. derung der Uhrzeit. Lassen Sie alle Überprüfungen und Reparaturen aus- – „Deutsch“: Sie können die Sprache der Textanzeigen än- schließlich von einem autorisierten Fahrradhändler dern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Französisch, ausführen. Spanisch, Italienisch und Niederländisch. Code Ursache Abhilfe 410 Eine oder mehrere Tasten des Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Bediencomputers sind blockiert. Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 414 Verbindungsproblem der Bedien- Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen einheit 418 Eine oder mehrere Tasten der Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Bedieneinheit sind blockiert. Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 422 Verbindungsproblem der Antriebs- Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen einheit 423 Verbindungsproblem des Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 424 Kommunikationsfehler der Kompo- Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen nenten untereinander 426 interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 430 interner Akku des Bediencomputers Bediencomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss) leer 440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 450 interner SW-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 490 interner Fehler des Bediencomputers Bediencomputer überprüfen lassen 500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 502 Fehler in der Beleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Bosch eBike Systems 0 276 001 SAI | (14.8.13) 25
Deutsch–6 Code Ursache Abhilfe 510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 511 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den Akku und setzen Sie den Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 531 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 540 Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontak- tieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 550 Ein unzulässiger Verbraucher wurde Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das erkannt. Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 602 interner Akkufehler während des Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Starten Sie das eBike-System neu. Ladevorgangs Stecken Sie das Ladegerät an den Akku an. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 603 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605 Akku-Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontak- tieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605 Akku-Temperaturfehler während des Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Lassen Sie den Akku abkühlen. Ladevorgangs Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike- Händler. 606 externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 610 Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 620 Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 640 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 655 Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 656 SW-Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike Händler, damit er ein SW-Update durchführt. keine Anzeige interner Fehler des Bediencomputers Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu. 0 276 001 SAI | (22.8.13) Bosch eBike Systems 26
Deutsch–7 Energieversorgung externer Geräte über Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter unterschiedli- USB-Anschluss chen Bedingungen, bevor Sie längere, anspruchsvolle Fahr- ten planen. Mithilfe des USB-Anschlusses können die meisten Geräte, deren Energieversorgung über USB möglich ist (z.B. diverse Einflüsse auf die Reichweite Mobiltelefone), betrieben bzw. aufgeladen werden. Die Reichweite wird von vielen Faktoren beeinflusst, wie zum Voraussetzung für das Laden ist, dass der Bediencomputer und Beispiel: ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind. – Unterstützungslevel, Öffnen Sie die Schutzkappe 8 des USB-Anschlusses am – Schaltverhalten, Bediencomputer. Verbinden Sie den USB-Anschluss des – Art der Reifen und Reifendruck, externen Geräts über ein normkonformes Micro A/Micro B – Alter und Pflegezustand des Akkus, USB-2.0-Kabel mit der USB-Buchse 7 am Bediencomputer. – Streckenprofil (Steigungen) und -beschaffenheit Die Verwendung eines nicht normkonformen USB-Kabels (Fahrbahnbelag), oder einer Kabel-/Adapterkombination kann zu Beschädigun- – Gegenwind und Umgebungstemperatur, gen des Bediencomputers führen. – Gewicht von eBike, Fahrer und Gepäck. Deshalb ist es nicht möglich, die Reichweite vor Antritt einer Hinweise zum Fahren mit dem eBike-System Fahrt exakt vorherzusagen. Allgemein gilt jedoch: Wann arbeitet der eBike-Antrieb? – Bei gleicher Motorleistung des eBike-Antriebs: Je weniger Der eBike-Antrieb unterstützt Sie beim Fahren, solange Sie in Kraft Sie einsetzen müssen, um eine bestimmte Geschwin- die Pedale treten. Ohne Pedaltreten erfolgt keine Unterstüt- digkeit zu erreichen (z.B. durch optimales Benutzen der zung. Die Motorleistung ist immer abhängig von der beim Tre- Schaltung), umso weniger Energie wird der eBike-Antrieb ten eingesetzten Kraft. verbrauchen und umso größer wird die Reichweite einer Akkuladung sein. Setzen Sie wenig Kraft ein, wird die Unterstützung geringer – Je höher der Unterstützungslevel bei ansonsten gleichen sein, als wenn Sie viel Kraft einsetzen. Das gilt unabhängig Bedingungen gewählt wird, umso geringer ist die Reich- vom Unterstützungslevel. weite. Der eBike-Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwindig- keiten über 25 km/h ab. Fällt die Geschwindigkeit unter Pfleglicher Umgang mit dem eBike 25 km/h, steht der Antrieb automatisch wieder zur Verfügung. Beachten Sie die Betriebs- und Lagertemperaturen der eBike- Komponenten. Schützen Sie Antriebseinheit, Bediencompu- Eine Ausnahme gilt für die Funktion Schiebehilfe, in der das ter und Akku vor extremen Temperaturen (z.B. durch intensi- eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit gescho- ve Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüftung). Die ben werden kann. Bei der Nutzung der Schiebehilfe können Komponenten (besonders der Akku) können durch extreme sich die Pedale mitdrehen. Temperaturen beschädigt werden. Sie können das eBike jederzeit auch ohne Unterstützung wie ein normales Fahrrad fahren, indem Sie entweder das eBike- System ausschalten oder den Unterstützungslevel auf „OFF“ Wartung und Service stellen. Das Gleiche gilt bei leerem Akku. Wartung und Reinigung Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sauber, insbeson- Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei dere die Kontakte von Akku und dazugehöriger Halterung. einem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch. Betriebsanleitung Ihres eBikes). Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, während ins Wasser getaucht oder mit einem Hochdruckreiniger gerei- des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Da- nigt werden. durch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte Antriebsstranges reduziert. an einen autorisierten Fahrradhändler. Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen. Kundendienst und Kundenberatung Erste Erfahrungen sammeln Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponenten Es ist empfehlenswert, die ersten Erfahrungen mit dem eBike wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Probieren Sie unterschiedliche Unterstützungslevel aus. Internetseite www.bosch-ebike.com Sobald Sie sich sicher fühlen, können Sie mit dem eBike wie mit jedem Fahrrad am Verkehr teilnehmen. Bosch eBike Systems 0 276 001 SAI | (14.8.13) 27
Deutsch–8 Transport Entsorgung Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgut- Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedienein- rechts. Unbeschädigte Akkus können durch den privaten Be- heit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und nutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wieder- werden. verwertung zugeführt werden. Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Trans- Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Haus- port durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind be- müll! sondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten (z.B. Vorschriften des ADR). Bei Bedarf kann bei Nur für EU-Länder: der Vorbereitung des Versandstückes ein Gefahrgut-Experte Gemäß der europäischen Richtlinie hinzugezogen werden. 2012/19/EU müssen nicht mehr ge- Versenden Sie die Akkus nur, wenn das Gehäuse unbeschä- brauchsfähige Elektrogeräte und gemäß digt ist. Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den der europäischen Richtlinie 2006/66/EG Akku so, dass er sich in der Verpackung nicht bewegt. Weisen müssen defekte oder verbrauchte Akkus/ Sie Ihren Paketdienst darauf hin, dass es sich um ein Gefahr- Batterien getrennt gesammelt und einer gut handelt. Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterführen- umweltgerechten Wiederverwendung zu- de nationale Vorschriften. geführt werden. Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen Der im Bediencomputer integrierte Akku darf nur zur Entsor- autorisierten Fahrradhändler. Beim Händler können Sie auch gung entnommen werden. Durch das Öffnen der Gehäuse- eine geeignete Transportverpackung bestellen. schale kann der Bediencomputer zerstört werden. Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus und Bedien- computer bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab. Li-Ion: Bitte beachten Sie die Hinweise im Ab- schnitt „Transport“, Seite Deutsch–8. Änderungen vorbehalten. 0 276 001 SAI | (14.8.13) Bosch eBike Systems 28
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