GEBRUIKERSHANDLEIDING GAZELLE MET BOSCH SYSTEEM - GEBRAUCHSANLEITUNG GAZELLE MIT BOSCH-SYSTEM
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
GEBRUIKERSHANDLEIDING GAZELLE MET BOSCH SYSTEEM GEBRAUCHSANLEITUNG GAZELLE MIT BOSCH-SYSTEM
2 GAZELLE HANDLEIDING
INHOUD
NL INLEIDING 6 4.7 OORZAKEN EN OPLOSSINGEN
VAN FOUTEN 19
1.
VEILIGHEID 7
5.
DISPLAY EN
1.1 ALGEMEEN 7 BEDIENINGSELEMENT 20
1.2 WETTELIJKE BEPALINGEN 7
1.2.1 Betekenis voor de gebruiker 8 5.1 DISPLAY 20
1.2.2 Veiligheid en garantie 8 5.1.1 Display opladen 20
1.2.3 Afvalverwijdering 8 5.1.2 USB-aansluiting 20
1.3 ACCU 8 5.1.3 Display aanbrengen en
1.4 OPLAADAPPARAAT 9 verwijderen 21
1.5 MOTOR 10 5.1.4 Display in- en uitschakelen 21
1.6 ONDERHOUD EN REPARATIE 11 5.1.5 Systeem in- en uitschakelen 21
1.7 TRANSPORT VAN DE FIETS 11 5.1.6 Weergave van de ondersteuning 22
1.7.1 De fiets transporteren met de auto 11 5.1.7 Weergeve van de oplaadstatus
1.7.2 De fiets transporteren in de trein 11 accu 22
1.7.3 De fiets transporteren 5.1.8 Snelheids- en indicatiefuncties 23
in het vliegtuig 11 5.1.9 Waardes resetten 23
5.1.10 Basisinstellingen weergeven en
2.
OPBOUW VAN DE FIETS 12 instellen 24
5.1.11 Verlichting in- en uitschakelen 24
3.
SNELSTART 13 5.2 BEDIENINGSELEMENT 25
5.2.1 Hulp bij het lopen 25
4.
ACCU 15
6. OPLAADAPPARAAT 27
4.1 VERWIJDEREN VAN DE ACCU 15
4.2 PLAATSEN VAN DE ACCU 15 6.1 OPLAADAPPARAAT OP STROOMNET
4.3 ACCU OPLADEN 16 AANSLUITEN 27
4.3.1 Laadproces 17 6.2 OPLADEN 27
4.4 ACCU-INFORMATIESYSTEEM 17 6.3 LADEN VAN DE AFGENOMEN ACCU 28
4.4.1 Laadstatus controleren 17 6.4 LADEN VAN DE ACCU AAN DE FIETS 29
4.4.2 Capaciteit controleren 18 6.5 OORZAKEN EN OPLOSSINGEN
4.5 ACCU BEHEER 18 VAN FOUTEN 29
4.6 GARANTIE EN LEVENSDUUR 18BOSCH SYSTEEM
3
7.
SNELHEIDSSENSOR 30
8. MOTOR 31
8.1 WERKING VAN DE MOTOR 31
8.2 GARANTIE EN LEVENSDUUR 31
9.
ACTIERADIUS 32
9.1 SAMENSPEL VAN HET
ELEKTRISCHE SYSTEEM
EN VERSNELLINGEN 33
10. FOUTDIAGNOSE
EN FOUTEN OPLOSSEN 34
11. REINIGING 36
11.1 ACCU 36
11.2 MOTOR 36
11.3 DISPLAY 36
11.4 BEDIENINGSELEMENT 37
11.5 OPLAADAPPARAAT 37
12. TECHNISCHE SPECIFICATIES 38
EG-CONFORMITEITSVERKLARING
2014 CE 404 GAZELLE HANDLEIDING
INHALT
E DE INLEITUNG 42 4.7 S TÖRUNGSURSACHEN UND
STÖRUNGSBEHEBUNG 55
1.
SICHERHEIT 43
5. DISPLAY UND BEDIENELEMENT 56
1.1 ALLGEMEINES 43
1.2 GESETZLICHE BESTIMMUNGEN 43 5.1 DISPLAY 56
1.2.1 Bedeutung für den Benutzer 44 5.1.1 Display laden 56
1.2.2 Sicherheit und garantie 44 5.1.2 USB-Anschluss 56
1.2.3 Entsorgung 44 5.1.3 Display anbringen und
1.3 AKKU 44 abnehmen 57
1.4 LADEGERÄT 45 5.1.4 Display ein- und ausschalten 57
1.5 MOTOR 46 5.1.5 System ein- und ausschalten 57
1.6 PFLEGE UND REPARATUR 46 5.1.6 Anzeige der Unterstützung 58
1.7 TRANSPORT DES FAHRRADS 47 5.1.7 Anzeige des Akku-Ladezustands 58
1.7.1 Transportieren des Fahrrads mit 5.1.8 Geschwindigkeits- und
dem Auto 47 Anzeigefunktionen 59
1.7.2 Transportieren des Fahrrads mit 5.1.9 Werte zurücksetzen 59
der Bahn 47 5.1.10 Grundeinstellungen anzeigen
1.7.3 Transportieren des Fahrrads im und ändern 60
Flugzeug 47 5.1.11 Beleuchtung ein-/ausschalten 60
5.2 BEDIENELEMENT 61
2.
AUFBAU DES FAHRRADS 48 5.2.1 Schiebehilfe 61
3.
SCHNELSTART 49 6.
LADEGERÄT 63
4.
AKKU 51 6.1 ANSCHLIESSEN DES LADEGERÄTS AN
DAS STROMNETZ 63
4.1 AUSBAUEN DES AKKUS 51 6.2 LADEN 63
4.2 EINSETZEN DES AKKUS 51 6.3 LADEN DES ABGENOMMENEN AKKUS 64
4.3 AKKU LADEN 52 6.4 LADEN DES AKKUS AM FAHRRAD 65
4.3.1 Ladevorgang 53 6.5 FEHLERURSACHEN UND
4.4 AKKU-INFORMATIONSYSTEM 53 FEHLERBEHEBUNG 65
4.4.1 Kontrolle des Ladezustands 53
4.4.2 Kontrolle der Kapazität 54
4.5 UMGANG MIT DEM AKKU 54
4.6 GARANTIE UND LEBENSDAUER 54BOSCH SYSTEEM
5
7.
GESCHWINDIGKEITSSENSOR 66
8. DER MOTOR 67
8.1 FUNKTIONSWEISE DES MOTORS 67
8.2 GARANTIE UND LEBENSDAUER 67
9.
REICHWEITE 68
9.1 ZUSAMMENSPIEL DES
EBIKE-SYSTEMS MIT DER
SCHALTUNG 69
10. FEHLERDIAGNOSE UND
FEHLERBEHEBUNG 70
11. REINIGUNG 72
11.1 AKKU 72
11.2 MOTOR 72
11.3 DISPLAY 72
11.4 BEDIENELEMENT 74
11.5 LADEGERÄT 75
12. TECHNISCHE DATEN 74
EG KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
2014 CE 766 GAZELLE HANDLEIDING
INLEIDING
Hartelijk dank dat u hebt gekozen voor een Gazelle met het Bosch systeem. Deze fiets
ondersteunt u tijdens het fietsen door middel van een innovatieve elektrische aandrijving.
NL
Op deze manier zult u bij tegenwind of het transport van uw spullen veel meer rijplezier
beleven. U kunt zelf kiezen hoe groot het steuntje in de rug moet zijn.
Deze handleiding helpt u alle voordelen van uw fiets te ontdekken en op de juiste manier
te gebruiken zoals u dat wilt.
Wij raden u ten zeerste aan deze handleiding zorgvuldig door te nemen.
Deze handleiding vormt een aanvulling op de algemene gebruikershandleiding.
Bewaar de handleiding zodat u in de toekomst hierin nog informatie kunt opzoeken.
De handleiding is in algemene zin geschreven. Dit houdt in dat bepaalde artikelen voor
uw fiets van toepassing zijn terwijl andere artikelen dat niet zijn.
OPBOUW VAN DE HANDLEIDING
In hoofdstuk 3 “Snelstart” vindt u een korte instructie als u meteen van start wilt gaan. Ook
wanneer u meteen wilt beginnen met fietsen dient u voor uw eigen veiligheid in elk geval
dit hoofdstuk door te lezen. In de daaropvolgende hoofdstukken worden de belangrijkste
onderdelen van de fiets uitvoerig beschreven.
In hoofdstuk 12 “Technische specificaties” vindt u de technische gegevens van uw fiets.
Deze handleiding heeft alleen betrekking op specifieke informatie over uw Gazelle met
het Bosch systeem.
ALGEMENE GEBRUIKERSHANDLEIDING
Op de website www.gazelle.nl/service/handleidingen kunt u de algemene
gebruikershandleiding downloaden.BOSCH SYSTEEM
7
1. VEILIGHEID de dealer. Een veilig gebruik is niet meer
mogelijk, als stroomvoerende onderdelen of
In de handleiding treft u de volgende sym- de accu zichtbare beschadigingen vertonen.
bolen aan die wijzen op gevaren of belang-
NL
rijke informatie. De functie hulp bij het lopen mag uitslui-
tend bij het lopen met de elektrische fiets
worden gebruikt. Als de wielen van de
WAARSCHUWING elektrische fiets bij het gebruik van de hulp
voor mogelijk letsel, bij het lopen geen contact met de grond
verhoogd val- of overig maken, bestaat gevaar voor letsel.
letselrisico.
Breng geen veranderingen aan uw
elektrische systeem aan of breng
geen andere producten aan die geschikt
VERWIJZING zouden zijn om het vermogen van uw
naar mogelijke materiële elektrische systeem te verhogen. U ver-
of milieuschade. mindert hiermee in de regel de levensduur
van het systeem en u riskeert schade aan
de Drive Unit (motor) en aan de elektrische
fiets. Bovendien bestaat het gevaar dat u
BELANGRIJKE AAN- uw aanspraak op garantie op de door u
VULLENDE INFORMATIE gekochte elektrische fiets verloren gaat.
of speciale informatie over Door de ondeskundige omgang met het
het gebruik van de fiets. systeem brengt u bovendien uw veiligheid
en deze van andere verkeersdeelnemers in
gevaar en riskeert u hierdoor ongevallen
1.1 ALGEMEEN die door manipulaties veroorzaakt worden,
hoge persoonlijke aansprakelijkheidskosten
Wees voorzichtig wanneer er en eventueel zelfs het gevaar op een straf-
kinderen in de buurt zijn, vooral rechtelijke vervolging.
als zij voorwerpen door openingen in de
behuizing van de motor kunnen steken. 1.2 WETTELIJKE BEPALINGEN
Er bestaat het risico van een levensgevaar-
lijke elektrische schok. De fiets moet, zoals alle fietsen,
voldoen aan de eisen van het
Wanneer u denkt dat een veilig gebruik niet nationale wegenverkeersreglement.
meer mogelijk is, stelt u de fiets meteen
buiten gebruik, beveiligt u de fiets tegen De onderstaande wettelijke bepalingen
onbedoeld inschakelen of gebruik en stelt zijn van toepassing op de fiets:
u de fiets ter beschikking tot inspectie aan De motor mag alleen als trapondersteu-
■8 GAZELLE HANDLEIDING
ning dienen, d.w.z. hij mag alleen bij uw fiets en u kunt deze tevens digitaal
“helpen” als de gebruiker van de fiets terugvinden op onze website
zelf op de pedalen trapt. (www.gazelle.nl/service/handleidingen).
Het gemiddelde motorvermogen mag
■
NL
niet hoger zijn dan 250 W. 1.2.3 Afvalverwijdering
Bij toenemende snelheid moet het
■ Motor, display incl. bedieningseenheid,
motorvermogen steeds verder afnemen. accu, snelheidssensor, toebehoren en ver-
Bij (circa) 25 km/uur moet de motor
■ pakkingen moeten op een voor het milieu
worden uitgeschakeld. verantwoorde wijze worden gerecycled.
Zie ook de EG-Conformiteitsverklaring op Gooi een elektrische fiets of componenten
pagina 37. daarvan niet bij het huisvuil!
1.2.1 Betekenis voor de gebruiker Alleen voor landen van de EU: Volgens de
Er bestaat geen helmplicht. Europese richtlijn 2012/19/EU moeten niet
Voor uw eigen veiligheid raden meer bruikbare elektrische apparaten en
wij u echter aan niet zonder helm te fietsen. volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG moe-
ten defecte of lege accu’s en batterijen apart
Voor een elektrische fiets is geen apart worden ingezameld en op een voor het milieu
rijbewijs vereist. Voor een elektrische fiets verantwoorde wijze worden gerecycled.
is geen verzekering verplicht.
De in de bedieningscomputer geïntegreerde
Een elektrische fiets mag zonder leeftijds- accu mag alleen worden verwijderd als deze
beperking worden gebruikt. moet worden afgevoerd. Door het openen
van de behuizing kan de display onherstel-
Het gebruik van fietspaden is net als voor baar beschadigd worden.
normale fietsen geregeld.
Geef niet meer te gebruiken accu’s en
Deze regelingen gelden voor uw fiets displays af bij een erkende rijwielhandel.
als u de fiets binnen de Europese Unie
gebruikt. In andere landen, en in aparte 1.3 ACCU
gevallen ook in Europa, kunnen andere
bepalingen gelden. Informeer vóór gebruik • Haal de accu uit de elektrische
van uw fiets in het buitenland welke wetten fiets voor u werkzaamheden
hier van toepassing zijn. (bijv. montage, onderhoud, werkzaamhe-
den aan de ketting etc.) aan de elektrische
1.2.2 Veiligheid en garantie fiets uitvoert, deze met de auto of het
Lees voor alle veiligheidsinstructies vliegtuig transporteert of bewaart. Bij het
en garantievoorwaarden de Gazelle per ongeluk activeren van het elektrische
Veiligheid en Garantie handleiding. U krijgt systeem bestaat er verwondingsgevaar.
deze handleiding standaard meegeleverd • Open de accu niet. Er bestaat gevaar voorBOSCH SYSTEEM
9
kortsluiting. Als de accu geopend wordt, • Bij gebruik van andere accu’s wordt door
vervalt elke aanspraak op garantie. Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en
• Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook geen garantie geboden.
tegen langdurig fel zonlicht), vuur en • Houd de accu uit de buurt van kinderen.
NL
onderdompeling in water. Er bestaat
explosiegevaar. • Zorg ervoor dat de accu bij het ver-
• Voorkom aanraking van de niet-gebruikte wijderen niet uit de fiets valt. Hierdoor
accu met paperclips, munten, kan de behuizing van de accu namelijk onher-
sleutels, spijkers, schroeven en andere stelbaar worden beschadigd.
kleine metalen voorwerpen die overbrug- • Accu’s mogen niet aan mechanische stoten
ging van de contacten kunnen veroorzaken. blootgesteld worden. Het gevaar bestaat dat
Kortsluiting tussen de accucontacten kan de accu beschadigd wordt.
brandwonden of brand tot gevolg heb- • De fiets werkt op een lage spanning (36 V). U
ben. Bij in dit verband ontstane schade mag nooit proberen de fiets met een andere
door kortsluiting vervalt elke aanspraak op spanningsbron dan de bijbehorende origine-
garantie door Bosch. le accu te gebruiken. De omschrijvingen van
• Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de de toegestane accu’s vindt u in hoofdstuk 12
accu lekken. Voorkom contact daarmee. “Technische specificaties”.
Bij onvoorzien contact met water afspoe-
len. Als de vloeistof in de ogen komt, dient 1.4 OPLAADAPPARAAT
u bovendien een arts te raadplegen. Gelek-
te accuvloeistof kan tot huidirritaties en • Houd het oplaadapparaat uit de
brandwonden leiden. buurt van regen en vocht. Bij het
• Bij beschadiging en onjuist gebruik van de binnendringen van water in een oplaadap-
accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg paraat bestaat het risico van een elektrische
voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten schok.
een arts. De dampen kunnen de luchtwegen • Laad alleen voor elektrische fietsen toe-
irriteren. gestane Bosch Lithium-Ion accu’s op. De
• Laad de accu alleen met originele accuspanning moet bij de oplaadspanning
Bosch-oplaadapparaten op. Bij gebruik van van het oplaadapparaat passen. Anders
niet-originele Bosch-oplaadapparaten kan bestaat er brand- en explosiegevaar.
brandgevaar niet worden uitgesloten. • Houd het oplaadapparaat schoon.
• Gebruik de accu alleen in combinatie met Door vervuiling bestaat gevaar voor
een elektrische fiets met origineel Bosch een elektrische schok.
motor. Alleen zo wordt de accu tegen • Controleer voor elk gebruik oplaadap-
gevaarlijke overbelasting beschermd. paraat, kabel en stekker. Gebruik het
• Gebruik alleen originele Bosch accu’s die oplaadapparaat niet als u een beschadiging
door de fabrikant voor uw elektrische fiets hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat
zijn toegestaan. Het gebruik van andere niet zelf en laat het alleen door gekwali-
accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. ficeerd personeel en alleen met originele10 GAZELLE HANDLEIDING
vervangingsonderdelen repareren. 1.5 MOTOR
Beschadigde oplaadapparaten,
kabels en stekkers vergroten het risico • Open de motor niet zelf. De motor
van een elektrische schok. is onderhoudsvrij en mag alleen
NL
• Gebruik het oplaadapparaat niet op een door uw Gazelle-specialist en alleen met
gemakkelijk brandbare ondergrond originele reserveonderdelen gerepareerd
(zoals papier of textiel) of in een brandbare worden. Hiermee wordt gegarandeerd dat
omgeving. Vanwege de bij het opladen de veiligheid van de motor behouden blijft.
optredende verwarming van het oplaadap- Bij onbevoegd openen van de motor
paraat bestaat brandgevaar. vervalt de aanspraak op garantie.
Bij beschadiging en onjuist gebruik van de • Alle op de motor gemonteerde componen-
accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg ten en alle andere componenten van de
voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten elektrische fiets (bijv. kettingblad, opname
een arts. De dampen kunnen de luchtwegen van kettingblad, pedalen) mogen alleen
irriteren. worden vervangen door componenten met
• Houd toezicht op kinderen. Daarmee wordt een identieke constructie of door compo-
gewaarborgd dat kinderen niet met het nenten die door de fietsfabrikant speciaal
oplaadapparaat spelen. voor uw elektrische fiets zijn toegestaan.
• Kinderen en personen die op grond van hun Daardoor wordt de motor beschermd
fysieke, zintuiglijke of geestelijke vermogens, tegen overbelasting en beschadiging.
hun onervarenheid of hun gebrek aan kennis • Haal de accu uit de elektrische fiets voor
niet in staat zijn het oplaadapparaat veilig te u werkzaamheden (bijv. montage, onder-
bedienen, mogen dit oplaadapparaat niet houd, werkzaamheden aan de ketting etc.)
zonder toezicht of instructie door een ver- aan de elektrische fiets uitvoert, deze met
antwoordelijke persoon gebruiken. Anders de auto of het vliegtuig transporteert of
bestaat het gevaar van verkeerde bediening bewaart.
en lichamelijk letsel. Bij het per ongeluk activeren van het
• Aan de onderzijde van het oplaadapparaat elektrische systeem bestaat er verwon-
bevindt zich een kort overzicht van belang- dingsgevaar.
rijke veiligheidsvoorschriften in het Engels, • De functie hulp bij het lopen mag uitslui-
Frans en Spaans met de volgende inhoud: tend bij het lopen met de elektrische fiets
■ Neem voor een veilig gebruik de gebruiks- worden gebruikt. Als de wielen van de
aanwijzing in acht. Risico van een elektri- elektrische fiets bij het gebruik van de hulp
sche schok. bij het lopen geen contract met de grond
■ Alleen in droge omgeving gebruiken. maken, bestaat gevaar voor letsel.
■ Laad alleen accu’s van het Bosch elektri- Gebruik alleen originele Bosch accu’s die
sche systeem op. Andere accu’s kunnen door de fabrikant voor uw elektrische fiets
exploderen en letsel veroorzaken. zijn toegestaan. Het gebruik van andere
■ Vervang het netsnoer niet. accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden.
Er bestaat brand- en explosiegevaar. Bij gebruik van andere accu’s wordt doorBOSCH SYSTEEM
11
Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en motor, display en accu tegen extreme
geen garantie geboden. temperaturen (bijv. bij fel zonlicht zonder
• Breng geen veranderingen aan uw elek- voldoende ventilatie).
trische systeem aan of breng geen andere De componenten (in het bijzonder de
NL
producten aan die geschikt zouden zijn om accu) kunnen door extreme temperaturen
het vermogen van uw elektrische fiets te beschadigd worden.
verhogen. U vermindert hiermee in de regel
de levensduur van het systeem en u riskeert 1.7 TRANSPORT VAN DE FIETS
schade aan de Drive Unit (motor) en aan
de elektrische fiets. Bovendien bestaat het 1.7.1 De fiets transporteren met de auto
gevaar dat u uw aanspraak op garantie Als u uw fiets met een fietsendrager
op de door u gekochte elektrische fiets ver- wilt transporteren, moet u erop let-
loren gaat. Door de ondeskundige omgang ten dat de drager ook geschikt is voor het
met het systeem brengt u bovendien uw hogere gewicht van de fiets. Om de drager
veiligheid alsook deze van andere verkeers- te ontzien en de accu tegen weersinvloe-
deelnemers in gevaar en riskeert u hierdoor den te beschermen, kunt u deze het beste
ongevallen die door manipulaties veroor- in de auto transporteren.
zaakt worden, hoge persoonlijke aansprake-
lijkheidskosten en eventueel zelfs het gevaar 1.7.2 De fiets transporteren in de trein
op een strafrechtelijke vervolging. U kunt uw fiets meenemen in treinstellen
die van een fietssymbool zijn voorzien.
De motor is uitsluitend bestemd voor Bij vragen kunt u contact opnemen met
de aandrijving van uw elektrische fiets de vervoerder.
en mag niet voor andere doeleinden worden
gebruikt. 1.7.3 D
e fiets transporteren in het
vliegtuig
1.6 ONDERHOUD EN REPARATIE Voor uw fiets gelden doorgaans de fiets-
bepalingen van de desbetreffende lucht-
Houd er bij instellings-, onderhouds- of vaartmaatschappij. Accu’s vallen onder de
reinigingswerkzaamheden rekening wet voor vervoer van gevaarlijke stoffen.
mee dat er geen kabels geklemd en/of Bij het transport door professionele gebrui-
geknikt mogen worden en dat zij niet door kers of bij het transport door derden (bijv.
scherpe randen mogen worden beschadigd. luchttransport of transportbedrijf) moeten
Laat alle montage- en instellingswerkzaam- specifieke eisen aan verpakking en aandui-
heden door uw Gazelle-specialist uitvoeren. ding in acht worden genomen. Neem voor
advies hierover contact op met een expert
Houd rekening met de bedrijfs- en voor gevaarlijke goederen.
bewaartemperaturen van de compo-
nenten van de elektrische fiets zie hoofd-
stuk 12 “Technische specificaties”. Bescherm12 GAZELLE HANDLEIDING
2. OPBOUW VAN DE FIETS
NL
LCD display
Bedieningselement
(bagagedrager) Accu
MotorBOSCH SYSTEEM
13
C7 C6
C5
3. SNELSTART
1. Controleer de accu voordat u deze A2
voor de eerste keer oplaadt of met uw
NL
elektrische fiets gebruikt. Druk daarvoor
op de -toets A4 voor
het inschakelen van de accu.
A1 C7 C6
C7 C6
A6
A5 A2
C5
Bagagedrageraccu opladen aan de fiets
A3 A4 4. Sluit de stekker van het oplaadapparaat
aan op een stopcontact.
5. Wanneer alle LED’s van de oplaadindi-
Bagagedrageraccu A7 catie A3 branden, is de accu volledig
C1 opgeladen. Trek de stekker van het
Als erA6geen LED van de oplaadin- oplaadapparaat C5 uit de oplaadaanslui-
A5 A3 brandt, is de accu
dicatie ting en verwijder de netstekker van het
mogelijk beschadigd. Als er minstens één oplaadapparaat uit het stopcontact.
LED brandt, maar niet alle LED’s van de
A8
oplaadindicatie A3 branden, dient u de 6. Als u de accu buiten de fiets hebt
accuA4
voorA3het eerste gebruik volledig op te opgeladen, plaatst u de accu weer terug
laden. (Oplaadtemperatuur: 0⁰ tot 40⁰ C). onder de bagagedrager hoofdstuk 4.2
Bij het opladen van de accu kunt u deze ook “Plaatsen van de accu”.
uit de fiets halen en buiten de fiets opladen.
A9
Informatie hierover vind C7 u in hoofdstuk 4
“De accu”. C6
2. Verwijder de afscherming C7 van de
oplaadaansluiting.
3. Verbind de stekker van het
oplaadapparaat C5 met de accu A2.14 GAZELLE HANDLEIDING
A1
g TURBO
SPORT a
TOUR
ECO b
OFF
c
f MPH
KM/H
AMM
e
C7 C6
PMWH
MIN
MPH
KM/H
Reichweite d A6
7 8 A5
NL
A2
SP RBO
TO RT
TU
1
O
EC R
U
O
F
OF
KM PH
/H
M
AM
MWH
PMMINPH
MKM/H
2
eite A3 A4
hw
RESE
T Reic
6
5 3
4
Systeem activeren Systeem activeren A7
C1
7. Activeer het elektrische systeem door 9
8. Controleer
A6 de accustatus door op
eenmaal kort op de -toets 5 van de de LED-lampjes
A5 op de accu A3 of op
display te drukken of door eenmaal uw display g te kijken. Elk brandend
kort op de -toets A4 van de accu te lampje staat voor ongeveer 20% accu
A8
drukken. capaciteit.
A4 A3
Het elektrische systeem kan alleen 9. Door op de / toetsen van het
worden geactiveerd als aan de bedieningselement te drukken, kunt u
het gewenste ondersteuningsniveau
A9
volgende voorwaarden is voldaan: C7 TOUR
kiezen: ECO (effectief),
Er is een voldoende opgeladen accu
■ (gelijkmatig), SPORT (krachtig),
C6
geplaatst, zie hoofdstuk 4.3 “Accu TURBO (maximaal) of geen
opladen”. ondersteuning (OFF).
De display is correct in de houder
■
geplaatst, zie hoofdstuk 5.1.1 “Display De aandrijving wordt geactiveerd zodra u
aanbrengen en verwijderen”. op de pedalen trapt (behalve in de functie
De snelheidssensor is correct
■ hulp bij het lopen, zie hoofdstuk 5.2.1
aangesloten, zie hoofdstuk 7 “Hulp bij het lopen”).
“Snelheidssensor”.BOSCH SYSTEEM
15
C
A6
4. DE ACCU 4.1 VERWIJDEREN
A5
A7
VAN DE ACCU
7°
Uw accu is een Lithium-Ion accu, de meest
A8 Schakel de accu altijd uit als u deze
praktische vorm van accu’s voor elektrische in de houder plaatst of uit de houder
NL
fietsen. Een van de hoofdvoordelen van dit neemt.
accutype is het lage gewicht bij een hoge
capaciteit. A9 Voor het verwijderen van de
bagagedrageraccu A2 schakelt u deze uit
In onderstaand overzicht ziet u de en opent u het slot met de sleutel A5. Trek
verschillende onderdelen van uw accu, de accu uit de houder A1.
met de bijbehorende verwijzingen en
benamingen. D
A1
A1
A6
A5
C7 C6
A6
A5 A2
A2
A3 A4
Verwijderen van de accu
Bagagedrageraccu A7 4.2 PLAATSEN VAN DE ACCU
C1
A1 Houder vanA6 bagagedrageraccu 1. Om de accu te kunnen plaatsen, moet
A2 Bagagedrageraccu
A5 de sleutel A5 in het slot A6 steken en
A3 Bedrijfs- en oplaadindicatie het slot moet geopend zijn.
A4 Aan/uit-toets
A8
A5 Sleutel van accuslot 2. Voor het plaatsen van de
A6 Accuslot
A4 A3
bagagedrageraccu A2 duwt u deze met
C6 Contactbus voor oplaadstekker de contacten naar voren in de houder
C7 Afscherming oplaadaansluiting A1 in de bagagedrager tot de accu
vastklikt.
C7 A9
C6A9
16 GAZELLE HANDLEIDING
D levensduur te verkorten. Een onderbreking
A1 van de laadbewerking beschadigt de
accu niet. De accu is voorzien van een
A6
A5
temperatuurbewaking die ervoor zorgt dat
NL
de accu alleen in het temperatuurbereik
A2 tussen 0°C en 40°C kan worden opgeladen.
Als de accu zich buiten het
oplaadtemperatuurbereik bevindt,
knipperen er drie LED’s van de
oplaadindicatie A3. Maak de accu los
van het oplaadapparaat en laat deze op
Plaatsen van de accu temperatuur komen.
Sluit de accu pas weer aan op het
3. Controleer of de accu stevig vast zit. oplaadapparaat als deze de toegestane
Sluit de accu altijd met het slot A6 af, oplaadtemperatuur heeft bereikt.
anders kan het slot opengaan en kan
de accu uit de houder vallen. Bij lagere temperaturen wordt
de oplaadtijd langer en wordt de
4. Trek de sleutel A5 na het afsluiten altijd accucapaciteit minder efficiënt gebruikt
uit het slot A6. Daarmee voorkomt u en daardoor de actieradius van de accu
dat de sleutel eruit valt of de accu van verkleind. Voor het opladen bij lage
een geparkeerde elektrische fiets wordt temperaturen raden wij u aan de accu
meegenomen. afzonderlijk op te laden in een warmere
ruimte. Haal hiervoor de accu uit de drager
4.3 ACCU OPLADEN zie hoofdstuk 4.1 “Verwijderen van de accu”.
De accu wordt gedeeltelijk opge- Gebruik alleen het met uw
laden geleverd. Om de volledige elektrische fiets meegeleverde
capaciteit van de accu te verkrijgen, laadt originele Bosch-oplaadapparaat of een
u voor het eerste gebruik de accu volledig origineel Bosch-oplaadapparaat van
met het oplaadapparaat op. hetzelfde type. Alleen dit oplaadapparaat
is afgestemd op de bij de elekrische fiets
De accu kan altijd afzonderlijk of aan gebruikte Lithium-Ion accu.
de fiets opgeladen worden zonder deBOSCH SYSTEEM
17
4.3.1 Laadproces moet droog en niet-brandbaar zijn. De
Lees voor aanvang van het laadproces vijf groene LED’s van de oplaadindicatie
de veiligheidsvoorschriften C4 op het A3 geven de oplaadtoestand van de accu
oplaadapparaat zorgvuldig door. aan als de accu ingeschakeld is. Elke LED
NL
komt overeen met ongeveer 20% van de
capaciteit. Als de accu volledig is opgela-
den, branden alle vijf LED’s. Om stroom
te besparen, trekt u de stekker van het
C2
oplaadapparaat na het opladen uit het
C3
stopcontact.
C1 U kunt de accu na elke rit weer
opladen. Zo bent u altijd startklaar.
4.4 ACCU-INFORMATIESYSTEEM
Aan de buitenkant van de accu zit een
weergaveveld met vijf LED’s en een aan/
uit-toets. Zodra u op de aan/uit knop
drukt, gaan de LED’s branden. Het aantal
lampjes dat brandt en het lichtpatroon
geven informatie over de laadstatus en de
C4 capaciteit van de accu.
A1
eBike Battery Charger 36-4/230 For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only batteries of
Active/Performance Line
WARNING the Bosch eBike Systems.Other batteries may burst causingpersonal damage. Do not replace the plug
0 275 007 907 assembly as risk of fire or electric shock may result.
Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice
Input: 230V 50Hz 1.5A
PRECAUCION solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.
Output: 42V 4A
Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,
Made in PRC
ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.
Robert Bosch GmbH, Reutlingen
C7 C6
Pour unfonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique. Utiliser en lieu sec
ATTENTION uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systèmes d’assistance électrique
eBike de Bosch.D'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et des dommages.
Ne pas remplacer la connectique car unrisqued'incendie ou de choc électriquepourrait en résulter. A6
A5 A2
Oplaadapparaat
Haal het meegeleverde oplaadapparaat uit de A3 A4
verpakking en. Steek de apparaatstekker C3
van het netsnoer in de apparaataansluiting
C2 op het oplaadapparaat. sluit de netstekker
aan op een stopcontact (230 tot 240 V). Accu-informatiesysteemA7
C1
Voor een veilig oplaadproces 4.4.1 Laadstatus
A6 controleren
moet het oplaadapparaat op een A5 aan/uit-toets A4 kort indrukt,
Wanneer u de
geschikt oppervlak staan; de ondergrond gaan de LED’s van de oplaadindicatie A3
A8
A4 A318 GAZELLE HANDLEIDING
branden en ziet u als de lader gekoppeld de oplaadindicatie A3. Neem in dit geval
is aan de accu de actuele oplaadstatus van contact op met uw Gazelle-specialist.
de accu. Elke brandende LED komt overeen
met ca. 20% van de capaciteit. 4.6 GARANTIE EN LEVENSDUUR
NL
Bagagedrageraccu weergave LAADSTATUS ACCU Voor de accu geldt een garantie van twee
5 LED’s branden 100% jaar. Wanneer gedurende deze periode
4 LED’s branden 100 - 80% een defect optreedt, vervangt uw Gazelle-
3 LED’s branden 80 - 60% specialist de accu. De gebruikelijke
2 LED’s branden 60 - 40% veroudering en de slijtage van de accu
1 LED brandt 40 - 20%
vormen geen materieel gebrek.
1 LED knippert < 20%
2 LED’s knipperen Defect herkend
Een 11 Ah-accu met Lithium-Ion cellen
Buiten
3 LED’s knipperen
temperatuurbereik
verliest ongeveer 4% - 5% van zijn beginca-
paciteit per jaar. Dat betekent dat zelfs als
u een accu niet gebruikt, de capaciteit toch
4.4.2 Capaciteit controleren minder wordt.”
Wanneer u de aan/uit-toets kort indrukt,
gaan de LED’s van de oplaadindicatie A3 L et erop dat de accu niet te heet wordt. De
branden en ziet u de actuele oplaadstatus veroudering van de accu neemt sterk toe
van de accu. Elke LED komt overeen met ca. vanaf temperaturen boven 40°C. Directe
20% van de capaciteit. bestraling door de zon kan de accu zeer
sterk verhitten. Let erop dat u de accu niet
Bagagedrageraccu weergave CAPACITEIT in een hete auto laat liggen en zet uw fiets
5 LED’s branden 100 - 97% bij fietstochten in de schaduw. Als u een
4 LED’s branden 96 - 80% verwarming niet kunt verhinderen, let er
3 LED’s branden 79 - 60% dan op dat u de accu niet ook nog gaat
2 LED’s branden 59 - 40% opladen.
1 LED brandt 39 - 20%
1 LED knippert < 20%
E en volgeladen accu veroudert nog sterker
bij hoge temperaturen dan een gedeeltelijk
4.5 ACCUBEHEER geladen accu.
De accu is door “Electronic Cell Protection Wanneer u altijd met het maximale
(ECP)” beschermd tegen onjuist gebruik motorvermogen rijdt, heeft uw motor een
zoals overmatig ontladen, overmatig steeds hogere stroom nodig. Door hogere
opladen, oververhitting en kortsluiting. stromen veroudert de accu sneller.
Bij gevaar wordt de accu automatisch
uitgeschakeld. Wordt een defect van de ok door een gericht gebruik van de
O
accu herkend, knipperen twee LED’s van ondersteuning kunt u de levensduur vanBOSCH SYSTEEM
19
uw accu verlengen. Fiets met een gering
ondersteuningsniveau. Bij geringere
ontladingsstromen spaart u uw accu.
NL
Laad de accu tot ongeveer 60%
(3 tot 4 LED’s van de oplaadindicatie
branden), voordat u deze voor lange tijd
opbergt. Controleer de oplaadtoestand na
6 maanden. Als er nog maar één led van
de oplaadindicatie brandt, dient u de accu
weer tot ca. 60% op te laden.
Als de accu lange tijd in lege
toestand wordt bewaard, kan deze
ondanks de geringe zelfontlading worden
beschadigd en kan de opslagcapaciteit
sterk worden verminderd.
Het is niet aan te raden de accu langdurig
aan het oplaadapparaat aangesloten te
laten.
4.7 OORZAKEN EN OPLOSSINGEN VAN FOUTEN
Melding Oorzaak Oplossing
2 LED’s knipperen Defect herkend * Neem contact op met uw Gazelle-specialist.
3 LED’s knipperen Buiten temperatuurbereik ** Neem de accu van het oplaadapparaat tot het laadtemperatuur-
bereik bereikt is. Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat
als deze de toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt.
Geen opladen mogelijk Alle insteekverbindingen controleren
Contacten van accu voorzichtig reinigen
Netspanning controleren, oplaadapparaat door uw
Gazelle-specialist laten controleren
Contact opnemen met uw Gazelle-specialist
* De 2e en 4e LED knipperen: Er is een defect geconstateerd. Neem contact op met uw Gazelle-specialist.
** De 2 buitenste en de middelste LED knipperen: de accu bevindt zich buiten het oplaadtemperatuurbereik.
Verwijder de accu en laat deze op temperatuur komen.20 GAZELLE HANDLEIDING
5. DISPLAY EN BEDIENINGSELEMENT
Een Gazelle met het Bosch systeem is met 5. Aan/uit-toets display
NL
een LCD-display 3 en bedieningselement 6. Reset-toets ‘RESET’
10 uitgerust. De display zit op het midden 7. USB-aansluitingopening
van het stuur. Het bedieningselement vindt 8. Beschermkapje van USB-aansluiting
u aan de linkerkant.
5.1.1 Display opladen
5.1 DISPLAY Als de display in de houder 4 zit, een vol-
doende opgeladen accu in de elektrische
fiets is geplaatst en het systeem is inge-
schakeld, wordt de display door de accu
g TURBO
SPORT a
TOUR
ECO b
OFF
c
f
e
MPH
KM/H
AMM
PMWH
MIN
MPH
KM/H
van energie voorzien.
Reichweite d
7 8
Als de display uit de houder 4 wordt
genomen, vindt de energievoorziening van
de display plaats via een interne accu.
SP RBO
TO RT
TU
1
O
EC R
U
O
F
OF
KM PH
/H
M
MWH
2
Als de interne accu bij het inschakelen
AM
PMMINPH
MKM/H
eite
hw
Reic
van de display te zwak is, verschijnt
T
RESE
6
5 3
gedurende 3 seconden “Met fiets verbinden”
4
in de tekstdisplay d. Daarna wordt de
Display display uitgeschakeld.
De display in het midden van het stuur 9
Als u de interne accu wilt opladen, plaatst u
heeft vier knoppen en is verdeeld in de display weer in de houder. Er moet een
verschillende weergavevelden. accu in de elektrische fiets zijn geplaatst.
Schakel de accu van de elektrische fiets uit
a. Indicatie motorvermogen met de aan/uit-toets van de accu, zie
b. Indicatie ondersteuningsniveau hoofdstuk 4.4 “Accu-informatiesysteem”.
c. Indicatie verlichting
d. Tekstdisplay 5.1.2 USB-aansluiting
e. Waarde-indicatie U kunt de display ook via de USB-aansluiting
f. Snelheidsmeterindicatie opladen. Open daarvoor het beschermkap-
g. Accuoplaadindicatie je 8. Verbind de USB-aansluiting 7 van de
display met een USB-oplaadapparaat of de
1. Indicatiefunctie ‘i’ USB-aansluiting van een computer
2. Toets verlichting (laadspanning 5 V, laadstroom max. 500 mA).
3. Display In de display verschijnt “USB aangesloten”.
4. Houder displayBOSCH SYSTEEM
21
a u op de vergrendeling 15 en duwt u deze
b naar voren uit de houder 4. De display
c kunt u ook zo bevestigen dat deze niet ver-
wijderd kan worden. Demonteer daarvoor
NL
de houder 4 van het stuur. Zet de display in
10
d de houder. Draai de blokkeerschroef 16 van
onderen in de houder. Monteer de houder
7 8
weer op het stuur.
USB-aansluiting
5.1.4 Display in- en uitschakelen
Met de USB-aansluiting 5 kunnen de Als u de display wilt inschakelen, drukt u
meeste apparaten
14 zoals mobiele kort op de -toets 11 5. De display kan
telefoons gebruikt en opgeladen worden. (als de interne accu
12voldoende is opgeladen)
1
Voorwaarde voor het laden is dat de13display ook worden ingeschakeld als deze niet in
en2een voldoende opgeladen accu in de de houder is geplaatst.
elektrische fiets zijn geplaatst.
Als u de display wilt uitschakelen, drukt u
Het gebruik van een niet norm- op de -toets 5.
conforme USB-kabel of een kabel/
3
adaptercombinatie kan tot schade aan de Als de display niet in de houder is
display leiden. geplaatst, wordt deze om energie te
besparen uitgeschakeld zodra er 1 minuut
5.1.3 D
isplay aanbrengen en verwijderen lang geen toets is ingedrukt.
5.1.5 Systeem in- en uitschakelen
Om het systeem in te schakelen, heeft u
O
EC
KM PH
/H
M
de volgende mogelijkheden:
/H
KM
eite
chw 3
Rei
RESE
T
Is de display bij het aanbrengen in de
■
15
houder al aangezet, dan wordt het
16 elektrische systeem automatisch
ingeschakeld.
Druk bij reeds ingezette display en accu
■
9
4 eenmaal kort op de aan/uit-toets van de
display.
Druk bij reeds ingezette display op de
■
Display aanbrengen aan/uit-toets van de accu, zie hoofdstuk
4.4 “Accu-informatiesysteem”.
Voor het inzetten van de display 3 duwt
u deze naar achteren in de houder 4. De aandrijving wordt geactiveerd zodra u
Voor het verwijderen van de display drukt op de pedalen trapt. Het motorvermogen is22 GAZELLE HANDLEIDING
Weergave display Ondersteuning
afhankelijk van de instellingen op de display.
TURBO
Maximale ondersteuning voor
Zodra u bij normaal gebruik niet meer op TURBO
sportief rijden
de pedalen trapt of zodra u een snelheid Krachtige ondersteuning voor
NL
van 25 km per uur heeft bereikt, wordt de SPORT
sportief rijden op heuvelachtige
ondersteuning door de aandrijving van de SPORT stukken en voor rijden in de stad
elektrische fiets uitgeschakeld. De aandrij- Gelijkmatige ondersteuning voor
ving wordt automatisch weer geactiveerd TOUR
tochten met groot bereik
TOUR
zodra u op de pedalen trapt of de snelheid
Effectieve ondersteuning met
onder de 25 km per uur daalt. maximale efficiëntie voor maxi-
ECO
ECO maal bereik
Om het systeem uit te schakelen, heeft u De aandrijving is uitgeschakeld.
de volgende mogelijkheden: U kunt net als een normale fiets
■ Druk op de -toets van de display. OFF
OFF alleen door trappen worden
voortbewogen
Schakel de accu met de aan-uit-toets
■
van de accu uit, zie hoofdstuk 4.4
“Accu-informatiesysteem”. 5.1.7 W
eergave van de oplaadstatus accu
■ Verwijder de display uit de houder. In het midden bovenin de display ziet u
de weergave van de acculaadstatus g.
Verwijder de display als u de fiets Deze geeft via een batterijtekening in vijf
parkeert, zodat de aandrijving niet segmenten aan hoe vol de accu nog is. De
door anderen kan worden gebruikt. Zonder oplaadtoestand van de accu kan ook op de
display kan het elektrische fiets-systeem LED’s van de accu worden afgelezen. Hoe
niet ingeschakeld worden. lager de laadstatus van de accu, des te
minder segmenten worden weergegeven:
Wanneer u uw fiets gedurende tien
minuten niet gebruikt, schakelt Weergave display Laadstatus accu
het systeem zich om energie te besparen
100%
automatisch uit. Wanneer u weer met
ondersteuning wilt fietsen, moet u deze via
80%
de display opnieuw inschakelen.
60%
5.1.6 Weergave van de ondersteuning
De display geeft aan hoe sterk u momen-
40%
teel door de motor wordt ondersteund.
U kunt het ondersteuningsniveau op elk
20%
moment wijzigen, ook tijdens het rijden.
0%BOSCH SYSTEEM
23
Wanneer de laadstatus onder de 5%
SP RBO
TO RT
TU
komt, wordt de ondersteuning uitge-
O
EC R
U
O
schakeld. De resterende capaciteit wordt voor
F
OF
H
de display en verlichting gebruikt, voldoende MKPM/H
NL
voor nog ongeveer twee uur gebruik. AM
MWH
PMMINPH H
MKM/
ite
5.1.8 Snelheids- en indicatiefuncties
In de snelheidsmeterindicatie f wordt altijd
e
Toets indicatiefunctie i op de display
w
de actuele snelheid weergegeven.
c h
RESET
ei
De waardes kunt u op de display aflezen
R
door zo vaak op de toets indicatiefunctie i
6g
TURBO
SPORT a te drukken tot de gewenste functie wordt
TOUR
ECO b weergegeven.
5f
OFF
c
MPH
KM/H
AMM
5.1.9 Waardes resetten
e PMWH
MIN
MPH
KM/H Voor een reset van de waarden “Afstand”,
Reichweite d “Rijtijd” en “Gemiddelde” gaat u naar een
van deze drie functies en drukt u op de
Display toets RESET 6 tot de indicatie op nul wordt
gezet.
SP RBO
TO RT
TU
Met de toets indicatiefunctie i kunt u kiezen Voor een reset van “Maximum” gaat u naar
O
EC R
U
4
uit de volgende functies: O
deze functie en drukt op de toets RESET 6
F
OF
tot de indicatie op nul wordt gezet. MPH /H
KM
Bereik Het verwachte bereik met de Voor een reset van “Bereik” gaat u naar AM
MWH
PM IN H
huidige laadstatus van de accu deze functie en drukt u op de toets RESET 6 MMKPM/H
ite
Afstand De afstand die sinds de laatste tot de indicatie op nul wordt gezet.
e
reset is afgelegd
Rijtijd De rijtijd sinds de laatste reset
c hw
ei
Gemiddelde De gemiddeld gereden snelheid
R
sinds de laatste reset
T
RESE
Maximum De hoogst gereden snelheid
sinds de laatste reset
Tijd Actuele tijd
Afstand totaal De totaal afgelegde afstand
Toets RESET 6 op de display
4 924 GAZELLE HANDLEIDING
Als de computer uit de houder wordt U kunt kiezen uit de volgende basisinstel-
genomen, blijven de waarden van de lingen:
functies opgeslagen.
Eenheid (km/mi) U kunt snelheid en afstand in kilo-
NL
5.1.10 B
asisinstellingen weergeven en meters of mijlen laten weergeven
aanpassen Tijdformaat U kunt de tijd in de 12-uur of
24-uur indeling laten weergeven
Het weergeven en wijzigen van de basisin-
Tijd U kunt de actuele tijd instellen.
stellingen kunt u doen met de display Als u de insteltoetsen langer
zowel in of buiten de houder. indrukt, veranderd de tijdsaandui-
ding sneller
Als u naar het menu Basisinstellingen wilt Nederlands U kunt de taal van de tekstindi-
gaan, drukt u tegelijkertijd zo lang op de caties wijzigen. U kunt kiezen
uit Duits, Engels, Frans, Spaans,
toets RESET 6 en de toets indicatiefunctie
Italiaans en Nederlands
“i” 1 tot de tekst “Instellingen” verschijnt.
Gebruiksduur Weergave van de totale tijdsduur
totaal waarmee met de elektrische fiets
Om te wisselen tussen de basisinstellingen is gereden (kan niet gewijzigd
drukt u zo vaak op de toets indicatiefunctie worden)
“i” 1 tot de gewenste basisinstelling wordt Wielomtrek U kunt deze door Gazelle
ingestelde waarde met ca. 5%
weergegeven. Is de display in de houder
veranderen
geplaatst, kunt u ook op de toets indicatie-
functie “i” 11 van het bedieningselement
drukken. 5.1.11 Verlichting in- en uitschakelen
Met de verlichtingstoets 2 op de display
Bij het wijzigen van de basisinstellingen kunnen tegelijkertijd voorlicht en achter-
drukt u voor het verlagen of omlaag bewe- licht worden ingeschakeld. Bij het inschakelen
gen op de -toets 5 naast de indicatie “-“. van de verlichting verschijnt “Licht aan”
Voor het verhogen of omhoog bewegen en bij het uitschakelen van de verlichting
drukt u op de toets verlichting 2 naast de “Licht uit” gedurende ca. 1 seconde op het
indicatie “+”. tekstdisplay d. Bij ingeschakeld licht wordt
het verlichtingssymbool c weergegeven.
Als de display in de houder is geplaatst,
is wijzigen ook met de toetsen “-“ 12 en Het in- en uitschakelen van het
“+” 13 van het bedieningselement mogelijk. rijlicht heeft geen invloed op de
achtergrondverlichting van de display.
Als u de functie wilt verlaten en een De achtergrondverlichting van de display
gewijzigde instelling wilt opslaan, drukt u is actief zodra het systeem of de display
gedurende 3 seconden op de toets RESET 6. ingeschakeld is.BOSCH SYSTEEM
25
5.2 BEDIENINGSELEMENT Wanneer u op de toets waarde verlagen/
omlaag 12 drukt, wordt de kracht van de
10 ondersteuning met elke druk zwakker, van
TURBO tot aan het niveau zonder onder-
NL
steuning OFF.
14 11
12
13
Bedieningselement
Het bedieningselement 10 heeft vier toetsen.
Motorondersteuning verlagen
A 11. Indicatiefunctie “i” B
17
12. Waarde verlagen/omlaag 5.2.1 Hulp bij het lopen
13. Waarde verhogen/omhoog
ECO
14.eite Hulp bij het lopen “WALK”
KM PH
/H
M
/H
KM
hw 3
RESET
Reic
15
Met elke druk op16de toets waarde verho-
gen/verlagen 12 verandert de kracht van
de motorondersteuning met één niveau.
5–
17
4 18
m
Wanneer u op de knop waarde verhogen/
m
omhoog 13 drukt, neemt de kracht van de
14
ondersteuning met één niveau toe, van Toets hulp bij het lopen “WALK” 14
geen ondersteuning OFF naar het hoogste
niveau: TURBO. Met de toets hulp bij het lopen “WALK”
14 beweegt de fiets langzaam (tot 6 km per
Het ondersteuningsniveau kan op
elk moment gewijzigd worden, ook
tijdens het rijden
B
uur) vooruit zonder dat u de pedalen hoeft
in te trappen, bijvoorbeeld als u op beperk-
te ruimte moet manoeuvreren of uw fiets
uit een parkeergarage duwt. Om hulp bij
het lopen te activeren, moet u de toets hulp
bij het lopen “WALK” 14 ingedrukt houden.
Bij het gebruik van de hulp bij het lopen
kunnen de pedalen meedraaien.
A B
/H
KM
ite Motorondersteuning verhogen
we 3
1526 GAZELLE HANDLEIDING
De hulp bij het lopen wordt uitgeschakeld
zodra:
NL
U de toets hulp bij het lopen
■
“WALK” 14 loslaat.
De wielen van de elektrische fiets
■
worden geblokkeerd.
De snelheid boven de 6 km per uur
■
komt.
De functie hulp bij het lopen mag
uitsluitend bij het lopen met de
elektrische fiets worden gebruikt. Als
de wielen van de elektrische fiets bij het
gebruik van de hulp bij het lopen geen
contact met de grond maken, bestaat
gevaar voor letsel.
De snelheid in de functie hulp bij
het lopen is afhankelijk van de
ingeschakelde versnelling en kan maximaal
6 km per uur bereiken. Hoe kleiner de
gekozen versnelling, hoe lager de snelheid
in de functie hulp bij het lopen.BOSCH SYSTEEM
27
6. OPLAADAPPARAAT
Uw fiets kan direct via een oplaadaanslui- C1 Oplaadapparaat
ting in de accu worden opgeladen. De accu C2 Apparaataansluiting
NL
kan tijdens het laadproces in de fiets blijven C3 Apparaatstekker
zitten. U kunt de accu ook uit de dragen C4 Veiligheidsvoorschriften oplaadapparaat
halen en deze gescheiden van de fiets C5 Oplaadstekker
opladen. C6 Contactbus voor oplaadstekker
C7 Afscherming oplaadaansluiting
Let op de netspanning. De spanning A2 Bagagedrageraccu
van de stroombron moet overeenko- A3 Accu-oplaadindicatie
men met de gegevens op het typeplaatje A4 Aan/uit-toets accu
van het oplaadapparaat. Met 230 V aange-
duide oplaadapparaten kunnen ook met 6.1 OPLAADAPPARAAT OP
220 V worden gebruikt. STROOMNET AANSLUITEN
In onderstaand overzicht ziet u de verschil- E
lende onderdelen van uw oplaadapparaat,
met de bijbehorende verwijzingen en C2
benamingen.
C3
C2
C3
C1
Oplaadapparaat op stroomnet aansluiten
F Steek de apparaatstekker C3 van het net-
snoer in de apparaataansluiting C2 op
A8
het oplaadapparaat. Sluit het netsnoer
(verschilt per land) op het stroomnet aan.
C6
A3 A4
6.2 OPLADEN
C4 C5
Het laden begint zodra het oplaadap-
paraat met de accu of de laadbus aan
eBike Battery Charger 36-4/230 For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only batteries of
Active/Performance Line
WARNING the Bosch eBike Systems.Other batteries may burst causingpersonal damage. Do not replace the plug
0 275 007 907 assembly as risk of fire or electric shock may result.
Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice
Input: 230V 50Hz 1.5A
PRECAUCION solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.
Output: 42V 4A
de fiets en het stroomnet verbonden is.
Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe,
Made in PRC
ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.
Robert Bosch GmbH, Reutlingen
Pour unfonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique. Utiliser en lieu sec
ATTENTION uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systèmes d’assistance électrique
eBike de Bosch.D'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et des dommages.
C6 A2
Tijdens het laden wordt de Drive Unit
Ne pas remplacer la connectique car unrisqued'incendie ou de choc électriquepourrait en résulter.
Oplaadapparaat (motor) gedeactiveerd.28 GAZELLE HANDLEIDING
Het opladen is alleen mogelijk als de laadtoestand gedurende 3 seconden weer-
temperatuur van de accu binnen het gegeven worden. Koppel het oplaadappa-
toegestane oplaadtemperatuurbereik ligt. raat los van het stroomnet en de accu van
het oplaadapparaat. Als de accu van het
NL
Wees voorzichtig als u het oplaadapparaat wordt losgekoppeld, wordt
oplaadapparaat tijdens het opladen de accu automatisch uitgeschakeld.
aanraakt. Het oplaadapparaat kan in het
bijzonder bij hoge omgevingstemperatu- Als u aan de fiets geladen hebt, sluit
ren zeer heet worden. dan na de laadbewerking de laadbus
E C6 zorgvuldig met de afdekking C7 zodat
Het laden van de accu is met en zonder dis- er geen vuil of water kan indringen.
play mogelijk. Zonder display kan het laden C2
alleen aan de acculaadtoestandsindicatie Als het oplaadapparaat na het laden niet
gecontroleerd worden. van de accu gescheiden wordt, dan schakelt
Bij aangesloten display wordt de achter- het laadapparaat na een paar uur opnieuw
grondverlichting van het display bij in, controleert het de laadtoestandC3van de
lage lichtsterkte ingeschakeld en in accu en begint eveneens opnieuw met de
de tekstweergave verschijnt “Fiets wordt laadbewerking.
opgeladen.”.
De display kan tijdens het laden afgenomen 6.3 LADEN VAN DE AFGENOMEN ACCU
of ook pas bij het begin van de laadbewer-
king geplaatst worden. F
De laadtoestand wordt met de acculaad- A8
toestandsindicatie A3 aan de accu en met
de balken op de display weergegeven. C6
A3 A4
Bij het laden van de hoofdaccu aan de fiets
kan ook de accu van de display geladen
C5
worden.
Tijdens het opladen branden de LED’s
van de oplaadindicatie A3 op de accu.
Elke continu brandende led komt overeen C6 A2
met ca. 20 % van de capaciteit van de
lading. De knipperende led geeft het Laden van de afgenomen accu
opladen van de volgende 20 % aan.
Schakel de accu uit en verwijder deze uit de
Is de accu volledig geladen, dan gaan drager op de elektrische fiets, zie hoofdstuk
de LED’s onmiddellijk uit en de bedie- 4.1 “Verwijderen van de accu”.
ningscomputer wordt uitgeschakeld. De
laadbewerking wordt beëindigd. Door
het indrukken van de -toets A4 kan deC7 C6
BOSCH SYSTEEM
29
C5
Steek de oplaadstekker C5 van het oplaadap- A2
paraat in de aansluiting C6 van de accu.
Plaats de accu alleen op een schone
NL
ondergrond. Voorkom in het bijzonder
het vuil worden van de oplaadaansluitingen
en de contacten, bijv. door zand of aarde. C7 C6
6.4 LADEN VAN DE ACCU AAN DE
FIETS
C5
Schakel de accu uit. Reinig de afdekking Laden van de accu aan de fiets
van de laadbus C7. Vermijd vooral het ver-
vuilen van de laadbus en van de contacten,
bijv. door zand of aarde. Til de afdekking
van de laadbus C7 op en steek de laadstek-
ker C5 in de laadbus C6.
6.5 OORZAKEN EN OPLOSSINGEN VAN FOUTEN
Melding Oorzaak Oplossing
2 LED’s op de accu Accu defect Neem contact op met uw Gazelle-specialist
knipperen
3 LED’s knipperen Accu te warm of te koud Neem de accu van het oplaadapparaat tot het laadtemperatuur-
bereik bereikt is. Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat
als deze de toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt.
Geen opladen mogelijk Stekker niet goed ingestoken Alle insteekverbindingen controleren
(geen indicatie op accu)
Contacten van accu vuil Contacten van accu voorzichtig reinigen
Stopcontact, kabel of oplaadap- Netspanning controleren, oplaadapparaat door uw
paraat defect Gazelle-specialist laten controleren
Accu defect Contact opnemen met uw Gazelle-specialist30 GAZELLE HANDLEIDING
7. SNELHEIDSSENSOR
De snelheidssensor 17 en de bijbehorende
spaakmagneet 18 moeten zodanig gemon-
NL
teerd zijn dat de spaakmagneet bij een
omwenteling van het wiel op een afstand
van minimaal 5 mm en maximaal 17 mm
langs de snelheidssensor beweegt.
17
5–1
7m
m 18
Snelheidssensor
Als de afstand tussen de snelheids-
sensor 17 en de spaakmagneet 18
te groot is of de snelheidssensor niet juist is
aangesloten, valt de snelheidsmeterindicatie f
uit en werkt de aandrijving van de elektrische
fiets in het noodprogramma. Draai in dit
geval de schroef van de spaakmagneet los
en bevestig de spaakmagneet zodanig op de
spaak dat deze op de juiste afstand langs de
markering van de snelheidssensor loopt.
Als er ook daarna geen snelheid op de
snelheidsmeterindicatie verschijnt, dient
u contact op te nemen met uw
Gazelle-specialist.BOSCH SYSTEEM
31
8. DE MOTOR
8.1 WERKING VAN DE MOTOR 8.2 GARANTIE EN LEVENSDUUR
NL
Wanneer u de ondersteuning inschakelt en De Bosch middenmotor is een duurzame en
de fiets in beweging wordt gebracht, wordt onderhoudsvrije aandrijving. Het gaat hier-
de fiets door de motor ondersteund. bij wel om een slijtageonderdeel waarvoor
Hoeveel stuwkracht de motor ontwikkelt, is een garantie van twee jaar geldt. Door de
afhankelijk van drie factoren: aanvullende prestaties worden de slijtage-
onderdelen zoals aandrijving en remmen
Hoe krachtig u op de pedalen trapt
■ sterker belast dan bij een normale fiets. Door
De motor past zich aan het door u gelever- de verhoogde krachtwerking slijten de onder-
de vermogen aan. Wanneer u harder trapt, delen sneller.
bijvoorbeeld bergop of bij het wegrijden,
registreert de krachtsensor dit en levert
meer kracht dan wanneer u slechts weinig
pedaaldruk uitoefent.
Welke ondersteuning u gekozen hebt
■
Op het hoogste ondersteuningsniveau
TURBO ondersteunt de motor u met het
hoogste vermogen, maar verbruikt dan
ook de meeste energie. Wanneer u voor
het niveau SPORT of TOUR kiest, levert
de motor iets minder vermogen. Wan-
neer u kiest voor ECO wordt u het minste
ondersteund, maar hebt u wel de grootste
actieradius.
Hoe snel u fietst
■
De elektrische aandrijving wordt automa-
tisch uitgeschakeld bij snelheden boven
de 25 km per uur (+/- 10%). Als de snelheid
onder de 25 km per uur (+/- 10%) daalt,
staat de aandrijving automatisch weer ter
beschikking.32 GAZELLE HANDLEIDING
9. ACTIERADIUS
Onder optimale omstandigheden kan de ■ ijstijl
R
actieradius tot wel 145 km bedragen bij uw Wanneer u in een hoge versnelling rijdt
NL
11 Ah-accu. Deze actieradiussen werd onder en een krachtige ondersteuning instelt,
de hieronder beschreven omstandigheden wordt u door de motor met veel kracht
gerealiseerd. ondersteund. Dat leidt tot een hoger
verbruik. U zult de accu daarom eerder
Bosch-accu 11AH dienen op te laden.
Actieradius 145 km U fietst energiebesparender als u de
Temperatuur Ca. 20°C pedalen gedurende de gehele omwen-
Windkracht Windstil teling gelijkmatig belast.
Ø Snelheid 20 km / h
Ondersteuningsniveau ECO Omgevingstemperatuur
■
Gewicht berijder 70 kg De actieradius met een opgeladen accu
is kleiner wanneer het kouder is. Voor
In de winter is de actieradius van de accu een zo groot mogelijke actieradius dient
op grond van de lagere temperatu- de accu in een verwarmde ruimte te
ren minder groot. Plaats de accu worden opgeslagen, zodat de accu
(uit een warme ruimte) pas net voor vertrek op kamertemperatuur in de fiets kan
in de fiets. Zo voorkomt u dat u op grond worden geplaatst. Door de ontlading bij
van de lagere temperaturen een minder motorgebruik verwarmt de accu zichzelf
grote actieradius hebt, zie hoofdstuk 4.6 voldoende om bij een koude buitentem-
“Garantie en levensduur”. peratuur niet te veel aan prestatiekracht
te verliezen.
Hoe ver u echter met een volledig opge-
laden accu met motorondersteuning kunt Technische staat van uw fiets
■
fietsen, wordt door meerdere factoren Zorg voor een juiste bandenspanning
beïnvloed: van uw banden. Wanneer uw banden
te zacht zijn, is de rolweerstand hoger.
■ Gekozen ondersteuning Informeer bij uw Gazelle-specialist voor
Wanneer u een grote afstand met meer informatie. Ook als de remmen
motorondersteuning wilt afleggen, aanlopen, zal de actieradius kleiner zijn.
kiest u lagere, dus gemakkelijkere
versnellingen. Stel bovendien een lager Accucapaciteit
■
ondersteuningsniveau in, bijv. ECO. De huidige capaciteit van de accu beïn-
vloed de actieradius, zie hoofdstuk 4.4.1
“Laadstatus controleren”.BOSCH SYSTEEM
33
Topografie
■
Wanneer u bergop rijdt, trapt u harder
NL
door. De krachtsensor registreert dit en
laat de motor eveneens harder werken.
Dit gaat echter ten koste van de actie-
radius.
Over het algemeen geldt: Hoe hoger
het ondersteuningsniveau, hoe klei-
ner het bereik. Hoe minder kracht u vraagt
van de elektrische aandrijving (bijv. door
optimaal gebruik van de versnellingen),
hoe groter het bereik.
9.1 SAMENSPEL VAN HET
ELEKTRISCHE SYSTEEM
EN VERSNELLINGEN
Ook met de elektrische aandrijving kunt
u de versnellingen net als bij een normale
fiets gebruiken. Het is raadzaam om tijdens
het schakelen het trappen kort te onderbre-
ken. Daardoor wordt het schakelen verge-
makkelijkt en de slijtage van de aandrijflijn
beperkt.
Door de keuze van de juiste versnel-
ling kunt u bij gelijke krachtsinspan-
ning de snelheid en het bereik vergroten.34 GAZELLE HANDLEIDING
10. FOUTDIAGNOSE EN FOUTEN
OPLOSSEN
NL
De componenten van uw elektrische systeem Druk op een willekeurige toets van de
worden voortdurend automatisch gecon- display 3 of bedieningselement 10 om
troleerd. Als een fout wordt vastgesteld, naar de standaardindicatie terug te gaan.
verschijnt de desbetreffende foutcode in de
tekstindicatie d. Afhankelijk van de aard van de fout wordt de
aandrijving indien nodig automatisch uitge-
schakeld. Verder rijden zonder ondersteuning
g TURBO
SPORT a van de aandrijving is altijd mogelijk. Laat de
TOUR
ECO b elektrische fiets wel controleren door uw
OFF
c Gazelle-specialist voordat u er opnieuw mee
f MPH
KM/H
AMM
gaat rijden.
e PMWH
MIN
MPH
KM/H
Reichweite d Laat alle controles en reparaties door
uw Gazelle-specialist uitvoeren.
Display
Code Oorzaak Oplossing
Een of meer toetsen van de display Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen
410
zijn geblokkeerd vuil. Reinig de toetsen indien nodig
Aansluitingen en verbindingen laten controleren door uw
414 Verbindingsprobleem van display
Gazelle-specialist
Een of meer toetsen van de display Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen
418
zijn geblokkeerd vuil. Reinig de toetsen indien nodig
Aansluitingen en verbindingen laten controleren door uw
422 Verbindingsprobleem van motor
Gazelle-specialist
Aansluitingen en verbindingen laten controleren door uw
423 Verbindingsprobleem van de accu
Gazelle-specialist
Communicatiefout van de Aansluitingen en verbindingen laten controleren door uw
424
componenten onderling Gazelle-specialist
Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
426 Interne tijdoverschrijdingsfout
contact op met uw Gazelle-specialist
430 Interne accu van de display leeg Display opladen (in de houder of via USB-aansluiting)
Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
440 Interne fout van motor
contact op met uw Gazelle-specialist
Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
450 Interne SW-fout
contact op met uw Gazelle-specialistSie können auch lesen
