Leichtmetall & Lebensart - FUTURO ZX20 - MIZU Marine
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An Bord MotorBoot Magazin 1/2021
FUTURO ZX20
Leichtmetall & Lebensart
Mit der Futuro zx 20 hat Cobrey-Importeur und Motorenspezialist MIZU aus Hilzingen
am Bodensee seit Anfang 2020 das Erstlingswerk einer jungen polnischen Werft aus
Gdynia im Programm. Binnen weniger Monate entwickelte sich das Aluminiumboot
mit dem markanten Design zu einem Bestseller. Das MotorBoot-Magazin nutzte die
Gelegenheit zum Test auf dem herbstlichen Bodensee. Text und Fotos: Christian Schneider
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Design, Konzept, Verarbeitung Sitzbank, vorne eine große
U-Sitzbank mit einem opti-
Funktionalität, minima- onal elektrisch absenkbaren
listisches Design und eine Tisch in der Mitte. Crew und
optimale Ausnutzung des Skipper sitzen sich in dieser
zur Verfügung stehenden Anordnung von Angesicht
Raumes an Bord – bereits zu Angesicht gegenüber und
beim ersten Kontakt mit können kommunizieren.
der 5,5 Meter langen und Durch das Absenken des Ti-
2 Meter breiten Polin aus sches ergibt sich eine riesige
Marine-Aluminium ist zu Sonnenliege und unter den
erkennen, dass die selbst- Sitzbänken findet sich reich-
gesteckten Ziele der Werft lich Platz und Stauraum
erreicht werden. für Equipment, Kühlbox &
Für bis zu acht Personen ist Co. Ein einfaches Konzept
das nach der CE-Kategorie mit hohem Nutzwert und
C zertifizierte Boot zugelas- viel Platz, das sich z.B. bei
sen und die Geräumigkeit den holländischen Sloepen
und gute Bewegungsfreiheit bereits seit Jahrzehnten
an Bord des aufgeräumten prächtig bewährt.
Bootes lassen das zumindest Veredelt wird das Ganze
zeitweise auch realistisch durch eine blitzsaubere
erscheinen. Vier bis sechs Verarbeitung, auf Wunsch
Personen finden großzügige eine Lackierung in RAL-Far-
Platzverhältnisse für den ben oder – wie bei unserem
Tagesausflug vor. Dank der Testboot – einer individuel-
kompakten Abmessungen len Folierung sowie hochwer-
und des geringen Leer- tigen, sauber verarbeiteten
gewichtes von ca. 600 kg Polstern mit wetterfesten
(Werftangabe) ist das Boot Bezügen, die ebenfalls in
auch gut trailerbar. einer großen Auswahl von
Das eine robuste Bauweise, Farben zur Verfügung ste-
einerseits, Lifestyle und hen. Klar, für Puristen ist
Lebensart andererseits sich auch eine „natur“-belassene
nicht gegenseitig ausschlie- Aluminiumoberfläche lie-
ßen, beweisen die Designer ferbar, die in Punkto Pflege
des Bootes und haben es und Robustheit durchaus
trotz Knickspant-Bauweise ihre Vorteile hat. So hat der
verstanden, dem Boot einen Kunde die Möglichkeit, sich
schicken Look mit fließen- seine persönliche Futuro
den und sehr gefälligen zusammenzustellen.
Linien zu geben. Die setzen Beim Blick auf die Details
sich auch bei der Gestaltung gefällt eine saubere techni-
des Innenraumes – ebenfalls sche Installation, die ein-
komplett aus Alu – fort: gelassenen Getränkehalter,
Achtern eine Fahrkonso- versenkbare Klampen, das
le mit dahinterliegender sorgfältig verlegte Kunst-
stoff-Stabdeck, ein großzü-
giges, schnell einsteckbares
Bimini, bündig eingelassene
Lampen zur Beleuchtung
des Fußraumes, die großen
1 Auch wenn unser Testboot in seinem Badeplattformen achtern
individuellen Camouflage-Folienoutfit
auf dem herbstlichen Bodensee nur
und die auch an versteckten
schwer zu entdecken ist – der pfiffige Stellen saubere Verarbeitung
Aluminium-Flitzer aus Polen muss sich des Bootes. Hier weht ein
vor niemandem verstecken. Hauch von Luxus durch das
2 Scharfe Sache: Das kantige Aluboot kompakte Boot und gibt der
geht butterweich in die Gleitfahrt. Futuro zx 20 eine stilvolle,
3 Stabile Seitenlage: Auch in schneller individuelle und exklusive
Kurvenfahrt fährt die Futuro aufrecht. Note.
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Die Aluminium-Bauweise
erlaubt es, auch Extrawün- 1
sche umzusetzen. So ist z.B.
ein Zugmast zum Wasserski-
oder Wakeboard fahren
denkbar. Futuro-Importeur
und MIZU-Inhaber Michael
Zupritt lobt den direkten
Draht zu der Werft und
deren unkompliziertes und
konstruktives Engagement
bei der Suche nach Lösun-
gen für individuelle Kunden-
wünsche.
Fahreigenschaften
Die Futuro zx 20 zeigt beim
ersten Schritt an Bord ihre
hohe Anfangsstabilität und
neigt sich daher kaum zur
Seite. Die hohe, seitliche
Schanz vermittelt Sicherheit.
Außenbord-Motoren über-
1+2 Länge läuft doch Breite
nehmen den Vortrieb. Wer 2 „brettert“: Die scharfen Linien des
führerscheinfrei unterwegs Vorschiffs laufen in eine breites
sein will, kann hier mit Gleiterheck aus.
15 PS starten, die unserer 3+4+5 Schöne Details: Solide
Einschätzung nach ausrei- versenkbare Klampen, sauber
chen sollten, um das Boot verarbeitete Polster und ein kleiner
in eine flotte Verdränger- Ankerkasten im Vorschiff.
fahrt zu bringen. Auch eine 6 Sonnenliege und Bimini braucht
die Testcrew im grauen Oktober
elektrische Motorisierung ist nicht, aber schön zu wissen, dass
machbar. sie für sonnige Tage zur Verfü-
Wer schnell in Gleitfahrt gung stehen. Der Tisch ist bequem
unterwegs sein will, kann elektrisch absenkbar.
das Boot mit bis zu 115 PS 7 Der Weg zum Wasser ist
befeuern. Die Werft startet barrierefrei – allerdings auch
hier lt. Website bei 40 PS, in umgekehrter Richtung. Auf
3 Wunsch gibt’s das Heck auch
Michael Zupritt empfiehlt
geschlossen.
aber einen 60 PS Außenbor-
8 Social boating: Crew und
der, um etwas Leistungsre- Fahrer sitzen sich kommunikativ
serve bei voller Besetzung gegenüber, der Fahrstand ist
des Bootes zu haben. Unsere geräumig und übersichtlich und
Test-Futuro ist mit einem bietet Platz für Kartenplotter & Co.
Suzuki DF 80 bestückt
und liegt damit in der
oberen Mitte der Motorisie-
rungs-Möglichkeiten.
Auch wenn auf der Fah-
rer-Sitzbank genug Platz für
zwei Personen ist, wird sich
hier in der Praxis zumeist 4
nur der Fahrer aufhalten,
da die mittige Anordnung
des Fahrstandes dies qua-
si vorgibt. Unser Testboot
ist hier zwar nur mit der
serienmäßigen Motorinstru-
mentierung bestückt, Platz
genug für den Einbau eines 5
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Multifunktionsdisplays ist einem Wendekreis von ca.
aber vorhanden. einer Bootslänge einfach und
In Verdrängerfahrt läuft die so auch einsteigerfreund-
Futuro zx20 kursstabil und lich. Die Lenkung ist direkt,
brav geradeaus. Das Ma- aber gut zu händeln. Gibt
növrieren gestaltet sich bei man dem Suzuki jetzt etwas
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An Bord MotorBoot Magazin 1/2021
die Sporen, geschieht der
Übergang in die Gleitfahrt 1
erstaunlich leichtfüßig und
kaum merkbar. Bei sieben
Knoten (ca. 13 km/h) nimmt
die Futuro leicht die Nase
hoch, senkt sie aber nur kurz
darauf bei ca. neun Kno-
ten (ca. 16,7 km/h) wieder
und glitscht sauber über
den herbstlichen Boden-
see. Dabei wirkt das Boot
agil und vermittelt echtes
Sportboot-Feeling. Wer
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eben noch dachte, mit einer
maritimen Picknick-Loun-
ge „zur See“ zu fahren, der und das Boot glänzt auch bei nere gelangt. Dabei beginnt 1 Solide installiert, sauber verarbeitet,
ahnt nun, dass in der Futuro hohem Speed mit Leichtig- das Boot dank gemäßigter viel Stauraum, Kantenschutz für Kabel
und Spritleitung – auch die inneren
zx20 mehr steckt als nur ein keit und gleichzeitig großer Aufkimmung des V-Spantes
Werte stimmen.
gemütlicher Schampus-Kreu- Stabilität. Exakt und ziel- im achteren Bereich, dem
zer. genau lässt sich die Futuro dadurch breiten Gleiterheck 2 Seidenweicher Druckerzeuger:
der Suzuki DF 80 macht am Heck
Die Marsch- und die Höchst- mit Verve durch die Kurven und dem großem Lenkein- der Futuro zx20 eine ausgezeichnete
geschwindigkeit liegen mit zirkeln, kreuzt die eigene schlag des Außenborders ab Figur.
22 bzw. 28 Knoten ( ca. 41 / Heckwelle mit unbeein- einem gewissen Punkt, in
52 km/h) mit dieser Motori- druckter Lässigkeit, ohne zu engen Kurven leicht übers
sierung in einem sportlichen schlagen und ohne, dass ein Heck zu schieben. Das
und gut fahrbaren Bereich, Tropfen Spritzwasser ins In- kündigt sich dem sensiblen
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Skipper aber schon vor- am Propeller spüren
her sanft an, so dass ein wollen. Sie sollten aber
versierterer Fahrer hier auch Fahr-Erfahrung
enge Kurven mit hoher mitbringen und wissen,
Fahrt in kontrollierter Drift wie die Bewegungen am
mit jeder Menge Fahrspaß Steuerrad und am Gashe-
einleiten kann. Yeehaw! bel nicht nur sportlich,
Dank der hohen Stabilität sondern auch fahrerisch
des Bootes besteht dabei nie sicher in Einklang zu
die Gefahr des Einhakens, bringen sind.
und auch der Prop beginnt
erst spät, verhalten zu venti-
lieren.
Unsere Testyacht ist für Futuro zx20
den einfachen Zugang
Herstellerland Polen
Kontakt
zur Badeplattform, das an
Bord nehmen von Aus- Motorisierung Test KW (PS) Suzuki DF 80 ATL
rüstung, Getränken usw.
nach achtern offen. Wer Antriebsart Außenbord-Motor
aus schneller Fahrt das 24.990,- (ohne Mot.) /47.402,-
Gas wegnimmt, bekommt MIZU GmbH Preis Standard/Testschiff (E)
inkl. 16% MwSt.
hier allerdings „Besuch“ Weidgang 8–14
von der eigenen Heckwelle D-78247 Hilzingen Messwerte
im Boot und so ggf. nasse
Füße. Auch wenn das Was- Tel: +49 (0) 77 31 90 67 0 Fahrstufe Drehzahl Geschwindigkeit
ser schnell wieder abläuft E-Mail: info@mizu.de U/min kn (km/h)
und das im Sommer sicher www.mizu-marine.de/ Standgas eingekuppelt 600 2,00 3,70
kein Problem darstellt und futuro-boote/
ansonsten durch das Fahren Revierfahrt (ca. 6kn/12 km/h) 2000 6,00 11,11
einer Kurve vermeidbar ist
Gleitfahrtgrenze 2400 7,50 13,89
– wem das nicht behagt, der
sollte eine achtern geschlos- Marschfahrt 4200 22,00 40,74
sene Version bestellen, was
V-max. 5000 28,00 51,86
grundsätzlich möglich ist.
Mit weichem Lauf, akus- Beschleunigung O-Vmax minus 1kn. (Sek): 18, Drehkreis in Bootslängen =1
tisch sportlich, aber nie
aufdringlich überzeugt der
Suzuki DF 80 am Heck mit
sattem, linearem Durch-
zug und schiebt die Fuhre 5,5 m 2m 0,2 m k.A. 11- 84,5 kw Aluminium
druckvoll an. Dabei zahlt (Rumpflänge)
(15 - 115 PS)
sich ein gefühlvoller Finger
am Tipptaster für den
Powertrimm aus und kitzelt
so noch ein paar Knoten 69 l – 600 kg C 8 –
bzw. km/h heraus und sorgt
dafür, dass die Futuro sau- TESTBEDINGUNGEN: Revier: Bodensee, Wind (Bft)/Strom (kn)/Wellenhöhe(m): 1/ 0 / 0,1,
ber auf ebenem Kiel übers Personen an Bord: 2, Tankinhalt Brennstoff/Wasser (Liter) ca.: ca. 40 Liter / kein
Wasser schmirgelt.
Der Motor ist sowohl in
Punkto Leistung als auch Mein Fazit
in Sachen Fahrkomfort eine Ob Sonnenliege & Saft-Schorle oder Wassersport & Wakeboard-Fun – die Futuro
echte Empfehlung für das zx20 überzeugt mit einem runden und funktionalen Konzept, dass durch seine ge-
Boot. Wer jetzt noch drauf- radlinige, hochwertige Umsetzung punktet und im wahrsten Sinne viel Raum für
sattelt und gar zu Top-Mo- Wassersportvergnügen mit der Familie oder Freunden bietet. Dabei überrascht das
torisierung greift, der dürfte Boot mit seinen sportlich-agilen Fahreigenschaften, die durch eine große Band-
sich einen echten Wolf im breite an möglichen Motoren an die unterschiedlichsten Reviere und Ansprüche
Designer-Schafspelz in die angepasst werden können. Preislich ist das Boot ein sehr faires Angebot auf dem
Box legen. Überlegenswert großen Markt der Daycruiser, dass sich optisch und durch die Materialauswahl abhebt und zudem
für alle, die auch in voller Platz für individuelle Gestaltungswünsche bietet. Christian Schneider – Chefredakteur
Besetzung richtig Punch
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