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Mit dem Bike und zu Fuß sicher unterwegs K Die wichtigsten Verkehrszeichen K Aufgepasst bei Auto, Lkw und Straßenbahn K 11-Punkte Fahrrad-Check und weitere wertvolle Tipps Eine Gemeinschaftsaktion von Akteuren des Forums für Verkehrssicherheit: „Berlin Sicher Mobil“
Die Verkehrssicherheits-Aktionstage Verkehrszeichen: Die solltest Du kennen!
für Berliner Schulen „ÖPNV-Fahrrad-
Auto“ behandeln wichtige Themen
der Verkehrssicherheit der Kinder als
Fußgänger, Radfahrer und ÖPNV-Be-
nutzer. Wir freuen uns, dass wir dieses
Projekt seit mehreren Jahren mit
großer positiver Resonanz durchfüh-
ren können. Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt (an der nächsten
Volker Krane Neben den ADAC Angeboten (Fahrrad mit Vorfahrt von rechts Kreuzung oder Einmündung)
Vorstand Verkehr
ADAC Berlin-Brandenburg Turnier, „Achtung Auto!“) werden in
dem Projekt Bausteine zur Tram-
Verkehrssicherheit sowie zum „Toten
Winkel“ integriert.
Damit wird es möglich, die Kinder
an einem Verkehrssicherheits-
„Bildungstag“ umfassend auf die im
Straßenverkehr bestehenden po- Vorfahrtstraße Vorfahrt gewähren!
tentiellen Gefahren aufmerksam zu
machen.
Die Verbesserung der Verkehrssi-
cherheit ist seit Jahren ein zentraler
Bestandteil der Berliner Verkehrs-
politik. Insbesondere die schwäche-
ren Verkehrsteilnehmerinnen und Verbot der Einfahrt Halt! Vorfahrt gewähren!
Verkehrsteilnehmer, wie die Kinder,
stehen dabei im Vordergrund.
Maßnahmen wie Tempo 30 vor Schu-
len sind sinnvoll und nötig. Die Kinder
Michael Müller müssen aber auch auf den sicheren
Senator für Stadtent- und richtigen Umgang auf ihren We-
wicklung und Umwelt
gen im Alltag vorbereitet werden.
Die gemeinsamen Aktionstage von
ADAC und BVG bieten dazu die Gemeinsamer Beginn eines verkehrs
Möglichkeit. Die Kinder sollen dabei Fuß- und Radweg beruhigten Bereichs
lernen, zu Fuß, mit dem Rad und mit
öffentlichen Verkehrsmitteln besser
und selbstständig zurecht zu kommen.
Ein herzliches Dankeschön für diese
Initiative, die ich gerne unterstütze.
2| |3
Gefährlicher toter Winkel
Tipp:
Entweder deutlich sicht-
bar vor dem Lkw oder
weit rechts hinter dem
Lkw stehen bleiben und
warten, bis er ganz abge-
bogen ist. An der roten
Ampel lieber hinter als
neben dem Lkw/Bus mit
dem Fahrrad warten!
Fährt ein Lkw oder Bus eine Vorsicht bei parkenden
2 3 Kurve, so legen die Hinter- Autos: Es muss immer
räder einen kürzeren Weg damit gerechnet werden,
als die Vorderräder zurück dass das Auto entweder die
und nehmen eine andere Parklücke verlässt oder die
Spur. Somit kann der hintere Autotür in dem Moment
4
1 Teil des Lkw oder Bus einen geöffnet wird, in dem sich
stehenden Radfahrer oder der Radfahrer unmittelbar
Jedes Fahrzeug hat Fußgänger erfassen. auf Höhe des Autos im
vier tote Winkel toten Winkel des Rückspie-
1 direkt vor dem Fahrzeug gels befindet.
2 hinter dem Fahrzeug Blickkontakt schafft Part-
3 auf der linken Fahrzeug- nerschaft: Wenn man den Genügend Abstand zu
seite Lkw- oder Busfahrer im parkenden Autos halten.
4b esonders gefährlich ist Spiegel am Lkw/Bus nicht
der tote Winkel auf der sehen kann, kann man auch Mehr zum Thema:
rechten Seite nicht vom Lkw-/Busfahrer www.adac.de/Verkehrs-
gesehen werden. Notfalls erziehung, Rubrik Medien
Am gefährlichsten sind lieber auf die Vorfahrt ver-
rechts abbiegende Lkw oder zichten.
Busse. Der Fahrer kann Besonders gefährlich:
nicht wie der Pkw-Fahrer Der Lkw-Fahrer kann den
nach allen Seiten durch die Radfahrer auf der rechten
Scheiben schauen und auch Seite nicht sehen.
im Seiten- und Rückspiegel
sieht er nicht alles.
4| |5Sehen und gesehen werden Vorsicht Straßenbahn!
Der sichere Übergang.
Kinder in heller Kleidung Gut zu wissen: Haltestellen der Straßen-
sind im Straßenverkehr viel Ein dunkel gekleideter Rad- bahn liegen entweder am Merke:
besser zu sehen – nicht nur fahrer kann im Abblendlicht Straßenrand oder sind mit Die Straßenbahn hat
wenn die Tage kürzer wer- frühestens aus 25 m Ent Bahnsteig im eigenen Gleis- einen langen Bremsweg.
den. An jeder Kinderjacke fernung wahrgenommen bett angelegt. Grundsätzlich gilt: Gleise,
sollte Reflexmaterial ange- werden. Trägt der Radfahrer die in einem Bett liegen,
bracht sein. Dies gilt auch aber helle Kleidung, sind es Der direkteste Weg zum dürfen nur an den dafür
für das Fahrrad: Reflektoren bereits 40 m. Und Reflekto- Bahnsteig ist häufig auch vorgesehenen Stellen
an Front, Pedalen, in den ren an der Kleidung lassen der unsicherste. Gitter die- überquert werden. Denn
Speichen und am Gepäck- den Radfahrer auf 130 bis nen nicht der Bevormun- der schnelle Sprint über
träger sind zusätzlich zu 140 m leuchten. dung, sondern der Sicher- den Schotter endet nur
einer funktionierenden heit. Der Autofahrer rechnet allzu häufig im Kranken-
Beleuchtungsanlage gesetz- nicht damit, dass Fußgänger haus.
lich vorgeschrieben und Zur Sicherheit: hier die Straße queren.
erhöhen ebenfalls die Sicht- Achten Sie auf helle
barkeit im Herbst und Win- Kleidung und eine Auch wenn Bus und Bahn Vergleich Anhalteweg
ter. Eine Sicherheitsweste funktionierende Beleuch- Partner sind, der Autofahrer
km/h Tram Pkw
lässt Ihr Kind von weitem tung. kann nicht damit rechnen,
leuchten und bringt einen dass du als Fahrgast über 30 22,1 m 12,7 m
entscheidenden Sicher- Gitter und Straßen gehst, 50 52,5 m 25,9 m
heitsgewinn. um schnell von einem zum
anderen Verkehrsmittel zu
kommen. Nutze, wenn vor-
handen, immer die Ampel.
6| |7Das verkehrssichere Fahrrad Hauptsache:
Der Helm sitzt, passt und hat Luft
Prüfen Sie das Fahrrad sollten sofort behoben wer-
selbst regelmäßig auf tech- den. Die vorgeschriebenen
nische Mängel oder lassen Sicherheitselemente wie
Sie es durch einen Fach Scheinwerfer, Rücklicht,
betrieb einer regelmäßigen Rückstrahler und Bremsen
Inspektion unterziehen (wie müssen immer einwandfrei
z. B. bei Ihrem Auto). Even- funktionieren.
tuell vorhandene Mängel
Viele Radfahrer erleiden
bei einem Verkehrsunfall
Kopfverletzungen. Ein Helm
verhindert keine Unfälle,
kann aber die Schwere von
Kopf- und Hirn-Verletzun-
gen erheblich mindern. Der
beste Helm hilft nicht, wenn
Vorderrad-Bremse gelbe Rückstrahler er nicht passt oder nicht
Hinterrad-Bremse hell tönende Glocke ordnungsgemäß aufgesetzt
wird.
Scheinwerfer
Ein Helm ersetzt niemals
weißer Frontreflektor eine vorausschauende
(darf auch im Scheinwerfer sein)
Zur Sicherheit: Fahrrad und vorsichtige Fahrweise!
Dynamo regelmäßig überprüfen!
rotes Rücklicht
roter Rückstrahler
(meist mit Rücklicht kombiniert) Mehr zum Thema: Tipp: Der Kopf ist weicher als man glaubt,
zusätzlicher großer www.adac.de/ deshalb – nie ohne Helm fahren!
roter Rückstrahler Verkehrserziehung Gehen auch Sie als Eltern mit gutem Beispiel voran
gelbe Speichenreflektoren und schützen Sie sich mit einem Helm.
8| |9Achtung Auto!
Einfach so anhalten geht nicht!
Je schneller ein Fahrzeug ger. Auch wenn der Fahrer Weißt du noch, wie lange das Fahrzeug bei „Achtung
unterwegs ist, desto länger nicht ganz bei der Sache ist, Auto!“ aus 30 km/h in etwa zum Anhalten gebraucht hat?
ist der Bremsweg. Muss ein wird sein Reaktionsweg län-
Fahrzeug unerwartet brem- ger. 7m 10 m 13 m
sen, kommt noch ein Reak
tionsweg hinzu. Deshalb nur mit ausrei- Merke:
chend Abstand zu einem Reaktionsweg + Bremsweg = Anhalteweg
Alle Fahrzeuge haben also Fahrzeug die Straße über-
einen Anhalteweg, der sich queren, am besten an einer
aus dem Reaktionsweg und Ampel oder an einem Zeb-
dem eigentlichen Bremsweg rastreifen! Immer richtig anschnallen!
zusammensetzt. Aber auch
als Fußgänger oder Radfah- Tipp: Muss ein Fahrzeug plötzlich scharf bremsen, bemerkt man,
rer kann man nicht sofort Auch Fußgänger, Rad- wie wichtig es ist, sich im Auto richtig anzuschnallen.
anhalten. fahrer und Skater haben
Reaktions- und Brems- Also nie ungesichert im Auto mitfahren!
Ist es zum Beispiel nass weg. Probier’s mal selbst
oder glatt auf der Straße, aus! Und denkt daran: Bis zu 12 Jahren oder einer Größe von
wird der Bremsweg viel län- 1,50 m reicht der Erwachsenen-Gurt nicht aus.
10 | | 11Impressum
ADAC Berlin-Brandenburg e.V.
Bundesallee 29/30, 10717 Berlin
2830150/07.13/????’
www.adac.de/verkehrs-experten
Artikel-Nr. 283 015 0
© 2013 ADAC e.V. München
Nachdruck und photomechanische Wiedergabe,
auch auszugsweise, nur mit Genehmigung
des Allgemeinen Deutschen Automobil-Club e.V.Sie können auch lesen
