Test: TomTom XL IQ Routes Edition Europe Traffic - Bikini ...
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Test: TomTom XL
kann. Angesichts des kurzen Haltearms macht
das aber keinen Sinn: Wenn man das Navi wirk-
lich ganz unten an der Frontscheibe befestigt,
IQ Routes Edition
dürfte es in den meisten Fahrzeugen direkt über
den Lüftungsdüsen sitzen, und das ist eindeutig
zu weit vorne.
Das Ladekabel verarbeitet Fahrzeugspannungen
Europe Traffic von 12 und 24 Volt, kann also auch im LKW gut
eingesetzt werden. Es misst 1,60 Meter, was bei
der Montage links vom Lenkrad schon manch-
mal etwas knapp werden kann. Dafür ist es sehr
Der TomTom XL mit IQ-Routes-Technologie ist flexibel. Am Adapterstecker für den Zigaretten-
mittlerweile das »Standard«-Gerät des europäischen anzünder gibt es eine grüne Kontroll-LED. Eine
ebenfalls grüne Leuchtdiode findet sich an der
Marktführers. Aber bietet er wirklich mehr als die Unterseite des XL gleich neben der Mini-USB-
Mitbewerber? Buchse. Diese LED signalisiert, dass die nötige
Ladespannung anliegt, zeigt aber leider nicht
den Ladezustand des Akkus an. Davon abgese-
hen ist die Position der LED durchaus sinnvoll,
denn eigentlich will man ja nur wissen, ob
»Strom ins Navi kommt«, bevor man das Gerät
in die Halterung steckt.
Der leistungsstarke Lithium-Ionen-Akku des XL
reicht ohne Ladekabel für gemessene 220
Minuten Dauerbetrieb. Der Akku ist nicht vom
Anwender vor Ort austauschbar. Jemand, der
weiß, an welchem Ende man einen Lötkolben
anfassen muss, sollte mit dem Wechsel des han-
delsüblichen Industrieakkus aber keine ernsthaf-
ten Probleme haben
Innereien
Der TomTom XL verfügt über einen 266 MHz
schnellen Prozessor vom Typ Samsung S3C2412.
Das ist sowas wie der Standardprozessor für
Navis der Mittelklasse. Er beinhaltet unter ande-
rem die USB-, SD- und Grafiklogik, so dass man
eigentlich nur noch ein wenig Arbeitsspeicher,
deutlich mehr Flash-ROM für die digitalen Land-
karten, einen GPS-Empfänger, einen Bildschirm
und einen Akku braucht - dann hat man ein
Der TomTom XL IQ-Routes Edition Europe Traffic ist mit einem Verkehrsfunkempfänger ordentlich funktionierendes Navi.
ausgestattet, den man hier rechts neben dem Navi sieht Als GPS-Chip verwendet TomTom auch bei die-
sem Gerät einen BCM4750 von Global Locate
Das Navigationsgerät besteht komplett aus blemlos auf Reisen mitgeführt werden. Auf- oder Broadcom. Dieser empfängt dank
schwarzem Kunststoff, der rund um den Bild- grund ihrer Drehverriegelung saugt sich die TomToms »Quick GPS Fix«-Technologie wie der
schirm leicht und an der Rückseite stark ange- EasyPort-Halterung bombenfest an jede Wind- Teufel. Dazu aber später mehr.
rauht ist. Auf diese Weise will TomTom Finger- schutzscheibe. Das Navi greift mit drei Metall- Fest eingebaut sind 2 GByte Flash-ROM. Darin
abdrücke vermeiden, die auf Geräten mit hoch- klammern in den Kunststoffring der Halterung. befinden sich die Firmware, also das Betriebs-
glanzpoliertem Gehäuse schnell lästig werden. Dieses Konzept der Autohalterung hat sich in system und die eigentliche Navigationssoftware,
Eingefasst wird der Bildschirm von einer edel- den vergangenen 15 Monaten bereits sehr sowie die digitalen Landkarten.
stahlfarbenen dünnen Leiste, die das Design ein bewährt. Kritisieren könnte man höchstens die Der berührungsempfindliche Flachbildschirm
bisschen auflockert und den Woman’s Accep- minimale Ausladung der Halterung, denn ein misst diagonal 4,3 Zoll oder 10,9 Zentimeter. Er
tance Factor ein wenig erhöht. langer Haltearm und geringe Abmessungen ist auch bei großer Umgebungshelligkeit noch
Die Abmessungen des XL betragen 120 mal 81 schließen sich gegenseitig aus. gut ablesbar, lediglich bei direktem Einfall von
mal 26 Millimeter (Breite mal Höhe mal Dicke, Aus der Halterung nehmen kann man das Navi Sonnenlicht muss man hin und wieder den Kopf
alle Angaben auf Millimeter gerundet), das mit einer Hand. Anbringen muss man es mit bei- ein wenig zur Seite bewegen, damit sich die
Gewicht beträgt 162 Gramm. Auch dieser XL den Händen. Sonne nicht im Navi spiegelt - das gilt aber für
wird mit einer auf ein sehr kleines Maß Das Einstecken des Ladekabels in den TomTom alle bekannten Auto-Navigationsgeräte.
zusammenklappbaren Autohalterung geliefert. XL ist nicht ganz leicht. Anfangs muss man schon Wie alle aktuellen Modelle von TomTom ändert
Inklusive Halterung ist das Navi nur 39 Milli- genau hinsehen, um mit dem abgewinkelten auch der XL den Bildschirmmodus automatisch
meter dick. Einzeln misst die EasyPort-Halterung und deswegen schlecht greifbaren Mini-USB- zwischen Tag- und Nachtmodus. Er berechnet
69 mal 82 mal 21 Millimeter und sie wiegt 48 Stecker die Buchse zu treffen. Abgewinkelt ist dazu den aktuellen Sonnenauf- und -untergang
Gramm. Damit braucht das komplette Navi im der Stecker, damit das Navi so bündig wie mög- und bestimmt auf diese Weise, wann es dunkel
Reisegepäck nur minimalen Platz und kann pro- lich auf dem Armaturenbrett platziert werden genug für den Nachtmodus ist. Man könnte sich
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wünschen, dass die Hintergrundbeleuchtung bei aber genauso sagen ‘fahr geradeaus über den Marino, Vatikanstadt, Estland, Lettland, Litauen,
Nacht noch ein wenig dunkler sein könnte, aber Kreisverkehr’«, so falsch kann es also nicht sein. Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Slowenien,
das wäre eine Klage auf hohem Niveau. »Fahren Sie um den Kreisverkehr« oder »Fahren Kroatien und Bulgarien. Nur die Haupt-
Seit Jahren unverändert ist aber das Farbschema Sie in den Kreisverkehr« ist sicher nicht richtiger. straßennetze sollen erfasst sein in Russland,
des dunklen Nachtmodus, wenn die Fahrtroute Eingebaut ist eine Funktion zum Anheben der Weißrussland, Ukraine, Moldawien, Rumänien,
hellblau auf dem mittelblauen Straßennetz ein-
gezeichnet wird. Anfangs kann das für Irrita-
tionen sorgen, bis man lernt, die Farben zu
unterscheiden. Das Problem wird gelöst durch
die Auswahl eines anderen Schemas.
Diese Automatik für den dunkleren Nachtmodus
funktioniert nicht in Straßentunnels. Hier wären
zwar Lösungen denkbar, dass das Gerät den
Nachtmodus aktiviert, wenn der GPS-Kontakt
abreisst (weil man in einen Tunnel fährt) oder
dass die Tunnels im Kartenmaterial indiziert wer-
den, aber die aktuelle Lösung reicht auch.
Der Lautsprecher an der Rückseite des Geräts
sitzt innerhalb des Befestigungsrings der Auto-
halterung. Schon aufgrund seiner schieren
Größe gelingt ihm die Wiedergabe der ab Werk
eingespeicherten Stimmen sehr gut. Zur Ver-
fügung stehen »Lisa« (weiblich, zusammenge-
stellt aus voraufgezeichneten Wörtern und Der TomTom XL IQ Routes Edition Europe Traffic verarbeitet »nur« TMC-Verkehrsmeldungen.
Begriffen menschlicher Sprecher, die je nach Das bedeutet, dass fast nur Autobahnen erfasst werden.
Bedarf zusammengestellt werden), »Werner«
(männlich, dito), »Katrin« (weiblich, echte Com- Lautstärke in Abhängigkeit von der Fahrzeug- Serbien, Montenegro, Bosnien und Herzego-
puterstimme) und »Stefan« (männlich, dito). geschwindigkeit. Tatsächlich kann diese Funk- wina, Albanien und Mazedonien.
Schon aus Kapazitätsgründen können die beiden tion aber nur bei niedrigem Tempo die Laut- Wenn man sich diese Abdeckung auf einer Karte
menschlichen Stimmen keine Straßen- und stärke absenken. Im Endeffekt kommt das auf ansieht, merkt man schnell, dass der Karten-
Ortsnamen wiedergeben, die vollsynthetischen das gleiche heraus, aber wenn man immer maxi- hersteller Tele Atlas natürlich ganz West- und
Mitteleuropa abgedeckt hat. Dass die baltischen
Staaten »abgedeckt« sind, ist ein Euphemismus.
Von einer Straßenerfassung wie in Deutschland
oder Frankreich sind die drei Länder Estland,
Lettland und Litauen noch weit entfernt. Das
gleiche gilt für Bulgarien. Slowenien und
Kroatien sind schon besser abgedeckt, wobei
natürlich in erster Linie die Städte und die touri-
stisch erschlossenen Küsten erfasst sind. Auch
die Navigation zu Zielen in den für uns interes-
santen Teilen von Tschechien, Slowakei und
Polen sollte kein Problem darstellen.
Wieder einmal müssen wir anmahnen, dass
Gibraltar kein Land ist und deswegen auch nicht
42 Länder erfasst sind, sondern bestenfalls 41.
Wenn wir Spanien aufzählen, beinhaltet das
auch die Kanarischen Inseln und die Balearen.
Leider ist das bei Portugal anders: Sowohl
Einfach und aufgeräumt: TomTom verlässt sich auf eine sehr simple Routenanzeige. Gimmicks Madeira als auch die Azoren fehlen. Bei den
wie dreidimensionale Landmarks sucht man vergebens. Azoren können wir das noch nachvollziehen,
denn die liegen mitten im Atlantik und die
Computerstimmen können das. Eine Sprach- male Lautstärke haben möchte, muss man diese Einwohner leben fast nur von Vieh- und Land-
ansage der Computerstimme hört sich des- Funktion deaktivieren. wirtschaft. Das heisst, Touristen wollen kaum
wegen so an: »Nach 100 Metern fahren Sie in dort hin und Geschäftsreisende gar nicht. Bei
den Kreisverkehr und nehmen Sie die dritte Kartenspiele Madeira können wir die Zurückhaltung aber
Ausfahrt, dritte Ausfahrt, Münchner Straße.« Die nicht verstehen, denn wenn man die Kanaren
Wiederholung ist eventuell ein Fehler in der Der XL Europe ist ab Werk ausgestattet mit vermessen kann, muss man das bei Madeira
aktuellen Firmware, es könnte aber gegebenen- Kartenmaterial von 42 Ländern (sic). TomTom auch können.
falls auch beabsichtigt sein, um die Fahrt- proklamiert für die digitalen Landkarten die Die geographisch zu Europa gehörenden Länder
anweisung deutlicher zu machen. Die Sprach- Abdeckung der folgenden Länder: Griechenland und die Türkei gibt’s nur gegen
anweisungen aus Sprachstücken hört sich so an: Portugal, Spanien, Gibraltar, Andorra, Frank- Zuzahlung im Download, Malta und Island nicht
»Nach 100 Metern fahren Sie geradeaus über reich, Monaco, Luxemburg, Belgien, Nieder- mal gegen Aufpreis.
den Kreisverkehr, zweite Ausfahrt«. Mann kann lande, Irland, Großbritannien, Norwegen, Theoretisch könnte man auch Karten von
vortrefflich diskutieren, ob diese Aussage wirk- Schweden, Finnland, Dänemark, Deutschland, Nordamerika auf den XL übertragen, aus
lich sinnvoll ist, die Beifahrerin des Autors würde Schweiz, Liechtenstein, Österreich, Italien, San Platzgründen muss man dazu aber die ab Werk
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installierte Europakarte löschen. Wenn Sie sich Wie immer legt TomTom nur eine sehr rudimen- h) zur Position des letzten Halts
wirklich dazu entschließen, müssen Sie den täre Anleitung bei. Das Heftchen »Dienste und Die Liste für letzte Ziele umfasst maximal die
Speicherinhalts Ihres Navis mit Hilfe des Zubehör« macht nur Werbung für kostenpflich- letzten 24 eingegebenen Zielpunkte. Wird dann
Dateimanagers auf den PC sichern, denn eine tige Zusatzoptionen, und das »Benutzerhand- wieder ein Ziel eingegeben, rutscht das älteste
Kopie der digitalen Karte wird nicht mitgeliefert. buch« zeigt mit Symbolen die Inbetriebnahme aus dieser Liste heraus. Auf Wunsch kann man
Was TomTom vorbildhaft geregelt hat, ist die des Geräts sowie zehn winzige Seiten mit deut- die komplette Liste löschen, aber keinen einzel-
»Latest Maps Garantie«. Diese besagt, dass Sie schem Text, die nur die elementarsten Grund- nen Eintrag.
Nicht ganz zufriedenstellend ist die Funktion
»Navigieren zur Position des letzten Halts«.
Normalerweise würde man folgendes Verhalten
erwarten: Man fährt mit Unterstützung des
Navis in die Stadt, so nah wie möglich zum Ziel.
Dann sucht man einen Parkplatz, nimmt das
Navi aus der Halterung und dabei sollte das
Gerät die augenblickliche Position speichern - in
dem Moment, wo man das Stromkabel abzieht.
Nun geht man mit dem Navi in der Hand los bis
zum eigentlichen Ziel oder bummelt vielleicht
auch bloß herum. Irgendwann wählt man »navi-
giere zur Position des letzten Halts« und das
Gen
Gerät sollte wieder den Weg zum Auto bestim-
die
men können. Bei den teureren Go-Modellen wir
funktioniert das auch genau so, leider aber nicht Flo
beim XL. Der erkennt natürlich, wenn die Strom-
versorgung fehlt, aber er speichert nur dann die
Auch die Menüs gefallen mit maximal großen virtuellen Tasten und eindeutigen Icons. augenblickliche Position, wenn man das Gerät
komplett ausschaltet. Das reicht zwar, wenn man
30 Tage nach dem Kauf des Geräts die zu diesem kenntnisse vermitteln können - für die man ohne Navi-Unterstützung das Ziel findet, ist aber
Zeitpunkt aktuellste digitale Landkarte kostenlos eigentlich gar keine Anleitung brauchen würde. ungenügend, wenn man sich vom Navi bis zum
bei TomTom herunterladen und auf Ihr Navi Eine »richtige« Anleitung gibt’s nur in elektroni- tatsächlichen Ziel leiten lassen will. Dieser Fehler
übertragen können. scher Form als PDF, das man sich selbst down- sollte aber mit einem Update behebbar sein.
Nach Ablauf der 30 Tage kann man jederzeit loaden und bei Bedarf ausdrucken muss. Wie bei Meist wird man das anzusteuernde Ziel frei ein-
eine neue aktuelle Karte kaufen oder sich für ein einigen anderen TomTom-Geräten finden wir geben, und hier gibt es nun wirklich nichts mehr
Kartenabo entscheiden. Dann erhält man ein aber sogar diese ausführliche Anleitung an eini- zu kritisieren. Im Gegenteil: Kein anderer Her-
Jahr lang jedes Quartal eine neue aktuelle Land- gen Stellen zu dürftig. Beispielsweise wird ein- steller bietet momentan eine ähnliche »Intelli-
karte zu einem sehr attraktiven Preis. mal die Freigabe beziehungsweise Sperrung von genz« und Anwenderunterstützung. Praktisch
Derzeit noch einmalig in der Navi-Branche ist HOV-Spuren erwähnt, ohne zu erklären, was immer wird man einen Ortsnamen mit Straße
»Mapshare«. Damit können Sie Fehler im digita- eine solche überhaupt sein soll. Leider werden und Hausnummer oder - besser - eine Postleit-
len Kartenmaterial an TomTom melden oder Anleitungen und Dokumentationen von vielen zahl und anschließend Straße und Hausnummer
kleinere Fehler wie einen falschen Straßen- Herstellern vernachlässigt, TomTom steht mit eingeben. Praktisch keine Bedeutung haben die
namen, ein falsches Abbiegeverbot oder ein dieser Lässigkeit nicht alleine. Navigation zu einer Stadt- oder Ortsmitte (höch-
Tempolimit sofort ändern. Alle Korrekturen wer- stens mal beim motorisierten Wochenendaus-
den beim nächsten Verbinden des XL an den Ein Schalter reicht flug) oder die Kreuzung zweier Straßen in einem
Zentralrechner von TomTom übertragen, dort vorher eingegebenen Ort.
gesammelt, geprüft und gegebenenfalls eingear- Der TomTom XL besitzt genau eine Taste, und Wir empfehlen, wann immer möglich, die Navi-
beitet und dann an alle anderen TomTom- das ist der Einschalter an der Oberseite des gation über die Postleitzahl. Damit definiert man
Anwender weitergegeben. Auf diese Weise teilt Geräts. Mit ihm wird das Gerät ein- oder ausge- mit maximal fünf Tastendrücken (z. B. 85609 für
man seine Kartenkorrekturen mehr oder weni- schaltet, und ein langer Druck von etwa 15 Aschheim) den Ort und wird nicht vor die Wahl
ger mit allen anderen Anwendern eines Sekunden Dauer bewirkt einen Reset des Geräts gestellt, zu welchem Neustadt, Kirchheim oder
TomTom-Navis. Die automatische Einarbeitung - wobei das über den gesamten Testzeitraum Hausen man denn nun fahren will. Auch wenn in
dieser Mapshare-Korrekturen kann man auch von etwa 6 Wochen nicht einmal nötig wurde. einer Stadt mehrere Straßen mit dem gleichen
deaktivieren. Zumindest sollte man die Schwelle, Namen existieren, wird auf diese Weise gleich
ab wann fremde Korrekturen berücksichtigt Bedienung der richtige Stadtteil definiert.
werden, nicht auf dem Minimum stehen lassen. Vor der Eingabe der Postleitzahl oder des
Es ist schon vorgekommen, dass - beabsichtigt Der TomTom XL IQ Routes Edition Europe Traffic Ortsnamens muss man gegebenenfalls das vor-
oder nicht - unsinnige Änderungen verteilt wur- bietet die heute bei diesem Hersteller üblichen eingestellte Land ändern. Diese Voreinstellung
den, was durchaus zum »Kartenvandalismus« Navigationsmöglichkeiten, die auf den ersten ist immer bis zum nächsten Wechsel gültig. Sie
werden kann. Blick fast erschlagen. fahren beispielsweise mehrere Monate beruflich
Um diese Korrekturen auszutauschen, neue a) zu einem vorher frei definierten Heimatort durch Deutschland und müssen dabei diese
Karten oder eine neue Firmware zu installieren, b) zu einem von mehreren vorher frei definier- Voreinstellung niemals ändern. Dann wird es
muss man den TomTom XL mit einem internet- ten Zielen, den sogenannten Favoriten Zeit für den jährlichen Urlaub in einem
tauglichen PC verbinden. Die Datenübertragung c) zu einer frei einzugebenden Adresse Kinderhotel wie beispielsweise der berühmten
dauert aber leider sehr lange, weil TomTom dem d) zu einem der letzten Ziele »Alpenrose« in Lermoos am Südwesthang der
Gerät nur einen USB-1.1-Anschluss spendiert e) zu einem Sonderziel Zugspitze. Sie stellen also das Land auf Öster-
hat. Eine komplette Datensicherung dauert des- f) zu einem in der Landkarte gesuchten Ort reich, geben das Ziel ein und fahren dorthin. Nun
wegen im Regelfall eine Stunde. g) zu einem per Koordinaten eingegebener Ort können Sie während des gesamten Urlaubs das
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Land unverändert auf Österreich lassen (es sei allen Vorurteilen gegen München - so unbedeu- will der Anwender das in den meisten Fällen
denn, Sie erwägen mal einen Abstecher zum tend ist das kulturelle Leben dort auch nicht. aber gar nicht. Gemeint ist die Routenberech-
nahe gelegenen Schloss Neuschwanstein). Erst Insgesamt hält der TomTom die folgenden nung des XL. Praktisch perfekt arbeitet sie auf
bei der Heimreise stellen Sie wieder auf Rubriken - in unterschiedlicher Qualität - bereit: der Suche nach der »schnellsten Route« von A
Deutschland um. Andachtsstätte, Apotheke, Arzt, Aussichtspunkt, nach B. Und genau das ist es, was 99 Prozent
Sehr angenehm ist, dass beim TomTom die letz- Autohändler, Autovermietung, Autowerkstatt, aller Verkehrsteilnehmer wollen: Möglichst
ten beiden eingegebenen Orte ganz oben in der Bahnhof, Bankautomat, Behörde, Berggipfel, schnell ans Ziel kommen.
Auswahlliste stehen. Wenn man beispielsweise Bergpass, Bibliothek, Botschaft, Campingplatz, In der Praxis nur selten brauchbar ist dagegen
mehrere Stationen in der gleichen Stadt anfah- Einkaufszentrum, Eislaufbahn, Fachhochschule/ die »kürzeste Route«. Die kürzeste Route zwi-
ren muss, spart man sich die wiederholte Universität, Fährhafen, Firma, Flughafen, Frei- schen zwei Punkten in Deutschland oder in
Eingabe der Stadt. Wenn man dann den ersten zeitzentrum, Geschäft, Golfplatz, Grenzüber- Europa führt im Regelfall nicht über breite und
Buchstaben eingibt, zeigt das Navi zunächst die gang, Hotel/Motel, Jachthafen, Justizgebäude, gut ausgebaute Straßen, sondern über kleine
zuletzt eingegebenen Orte, die mit diesem Kasino, Kino, Kongresszentrum, Konzerthalle, und kleinste Straßen. Zwangsweise führt das zu
Buchstaben beginnen. Das ist maximaler Bedien- Krankenhaus, Kulturzentrum, Messezentrum, außerordentlich langen Berechnungszeiten, weil
komfort, den man nach einiger Zeit nicht mehr Mietauto-Parkplatz, Museum, Nachtleben, eben jede noch so kleine Straße berücksichtigt
missen möchte. Öffentlicher Parkplatz, Oper, Park und Erho- werden muss, und fast immer braucht man auf
Eine sehr oft unbemerkte, aber trotzdem extrem lungsgebiet, Parkhaus, Polizeiwache, Postamt, dieser Strecke dann auch weit länger als auf der
nützliche Hilfe ist die Fuzzy-Logik der Eingabe- Rastplatz, Restaurant, Schwimmbad, Sport- schnellsten Strecke. Wie gesagt: Das XL berech-
maske. Oft passiert es, dass man die exakte zentrum, Stadion, Strand, Tankstelle, Tennis- net genau das, was man vorgibt, nämlich den
Schreibweise des Ziels nicht kennt. Muss man platz, Theater, Tierarzt, Touristenattraktion, kürzesten Weg von A nach B. Das sollte man
nun in die Sankt-Martin-Straße, die St.-Martins- Touristeninformation, Vergnügungspark, Was- nicht vergessen, und deswegen diese Funktion
Straße, die Sankt-Martinstraße oder...? In sol- sersport, Weinbar, Zahnarzt und Zoo. Sollten als praktisch unbrauchbar abhaken.
chen Fällen geben Sie einfach »martin« ein und diese Sonderziele nicht ausreichen, darf man Dafür arbeitet die Berechnung der schnellsten
das Navi präsentiert Ihnen spätestens nach ein auch eigene hinzufügen. Das Internet hält Route mit ziemlicher Perfektion. Diese war
wenig scrollen das gesuchte Ziel. Weil man diese Tausende von kostenlosen Sonderzielen bereit. schon in früheren Modellreihen sehr gut, aber
Freiheit genießt, mehr oder weniger alles einge-
ben zu können, blendet das Navi grundsätzlich
keinen Buchstaben der Tastatur aus.
Point of Interest
Ein Point of Interest oder auf gut deutsch ein
Sonderziel ist ein vorprogrammiertes Ziel, das
man nicht über die Adresse, sondern nach Art
und Namen sucht. Kein Mensch kennt die
genaue Adresse des Münchner oder Frankfurter
Flughafens. Man sucht einfach in den Sonder-
zielen mit der Bezeichnung »Flughafen«.
Leider hat es der Kartenhersteller Tele Atlas
dabei aber übertrieben: Am Münchner Flug-
hafen sind 17 Sonderziele gespeichert: Die
Frachtterminals a, b, c, d, e, f, g, h und i, das
Personenterminal 1 mit den Modulen a bis f, das
Terminal 2 und schließlich die Einfahrt zur
Der TomTom XL kann natürlich auch vorbereitete Routen nachfahren. Ein besonderes Merkmal
General Aviation. Das sind definitiv einige zu viel, ist »Mapshare«, mit dem man selbst kleinere Fehler im Kartenmaterial korrigieren kann.
zumal die meisten direkt nebeneinander liegen.
Nach vielen Stichproben gehen wir davon aus,
dass praktisch alle Apotheken und Tankstellen Diese Sonderziele dürfen nicht nur rund um mit Einführung von IQ Routes ist sie eigentlich
und viele Hotels eingetragen sein dürften. einen vorgegebenen Punkt liegen, sondern auch fast nicht mehr zu toppen. IQ Routes berücksich-
Restaurants gibt’s aber nur in großen Städten a) in der Nähe des aktuellen Standorts tigt bei der Routenberechnung die auf jeder
und entlang der Autobahnen. Einige Rubriken b) in einer vorgegebenen Stadt, das wird man Teilstrecke tatsächlich fahrbare Geschwindigkeit.
wie »Firmen« sind völlig unbrauchbar: Da gibt’s bei der Fahrt zu einem Hotel oder Kino wählen Auf einer Einfallstraße in die Großstadt ist bei-
beispielsweise Macrotron als Navi-Distributor, c) beim Heimatort, wenn Sie vor dem Nach- spielsweise den ganzen Sonntag oder mittags an
das Auslieferungslager Süddeutschland von Hause-Kommen noch tanken wollen, damit Sie Werktagen wenig los. An einem Montag Morgen
Volkswagen, praktisch jedes BMW-Büro in am nächsten Tag gleich wieder starten können sinkt die tatsächliche Durchschnittsgeschwindig-
München, Elektrobit (ein Hersteller von Navi- d) entlang der bereits berechneten Route. Dies keit aber stark ab, so dass das TomTom XL dann
Software), Continental, Siemens und einige ist besonders praktisch, wenn man auf einer län- und nur dann auch eine andere Streckenführung
andere. Wir sind aber recht sicher, dass die geren Autobahnfahrt nachsehen möchte, wann empfehlen wird. Um an die tatsächlichen Durch-
Wirtschaftskrise mehr Firmen in München übrig die nächste annehmbare Toilette kommt schnittsgeschwindigkeiten zu kommen, hat
gelassen hat, auch deutlich größere als einige e) beim Ziel, wenn man sich beispielsweise vor TomTom jahrelang anonymisierte Daten seiner
der genannten. dem Kundengespräch noch etwas Zeit hat Anwendern gesammelt. Von jeder Strecke gibt
Haarsträubend ist die Suche nach »Kultur- es über 2000 Geschwindigkeitswerte, weil für
zentren« in München. Man findet eine unbe- Routenberechnung des Janus jeden Wochentag in 5-Minuten-Intervallen das
deutende Halle in einem Münchner Vorort, und Tempo aller sich beteiligten Fahrzeuge festgehal-
dann erst wieder ein Ziel in über 100 Kilometern Eigentlich macht das TomTom bestmöglich ten wurde. Damit ergeben sich 12 x 24 x 7
Entfernung im niederbayerischen Straubing. Bei genau das, was der Anwender vorgibt. Leider Durchschnittswerte, entsprechend 2016 Werte.
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Weil das Navi bei der Berechnung der schnell- was mit den kleineren Modellen nicht funktio- lichen Sendeanstalten sowie von großen und
sten Route nicht einfach mit Durchschnitts- niert. Die automatische Sortierung von mehre- kleinen privaten Radiosendern. Quelle sind die
geschwindigkeiten der einzelnen Teilstrecken, ren Zielen zu einer insgesamt schnellstmög- Autobahnmeistereien, Verkehrsmeldezentren in
sondern mit zeitlich verschachtelten Werten lichen Route beherrscht derzeit kein TomTom- Großstädten, der ADAC und die Polizei.
rechnet, hat die Berechnungsdauer zugenom- Navigationsgerät. Die Verkehrsleiste zeigt alle Verkehrsbehinde-
men. Sie bewegt sich aber noch in einem rungen auf der berechneten Route als kleine
brauchbaren Bereich. Alle Werte in der Tabelle Routenführung Icons. Ebenso findet man hier die prognostizier-
umfassen die Zeit vom Start der Berechnung bis te Verzögerung und die Entfernung bis zum
zur Anzeige der Route in einer Übersichtskarte. Klar und einfach. So lässt sich die Routenführung nächsten Verkehrshindernis, meist also bis zum
Außer der schnellsten und der kürzesten Route des TomToms wohl am besten umschreiben. Die Staubeginn.
gibt es die folgenden Möglichkeiten: nutzbare Bildfläche ist dreigeteilt. Ein blauer Bal- Das TomTom XL sucht bei Bedarf selbstständig
a) Bei jeder Planung fragen: Dann bietet er nach ken am unteren Rand enthält folgende Infos: nach alternativen Strecken, um die Verzögerung
jeder Zieleingabe die genannten Möglichkeiten a) In welche Richtung Sie abbiegen sollen durch Staus so weit wie möglich zu reduzieren.
der Routenberechnung an. Meist wird man die b) Eine Angabe, wie weit es noch bis dahin ist Systembedingt werden in TMC aber Staus auf
Berechnung der schnellsten Route wählen. c) Die aktuelle Uhrzeit den Autobahn-Umleitungsstrecken fast nie
b) Autobahnen immer vermeiden: Die erste d) Die Länge der verbleibenden Strecke erfasst, so dass man dort meist noch länger
Wahl, wenn man etwas von der Strecke sehen e) Die verbleibende Fahrtzeit steht.
will. Berechnet abgesehen von Autobahnen die f) Die voraussichtliche Ankunftszeit Leider gibt es keine einfach erreichbare Funktion
schnellste Strecke, natürlich auch unter Berück- g) Die momentane Geschwindigkeit zum Löschen der im Display angezeigten Route.
sichtigung von Bundesstraßen. h) Eine grobe Angabe zum GPS-Empfang Das geht so: Sie drücken auf die rechte Hälfte
c) Immer Fußgänger-Routen planen: Hier ver- Die ersten beiden Informationen in der linken des Anzeigebalkens am unteren Bildrand und
gisst das Navi alle Autobahnen, berücksichtigt unteren Ecke werden bei Bedarf ersetzt durch wählen dann »Route löschen« unten in der
den Fahrspurassistenten. Mitte. Mit »Ja« und »Fertig« kommen Sie wieder
Dieser zeigt mit mehreren in die Kartenansicht.
Pfeilen alle Fahrspuren,
dabei sind die etwas dicker, Unsere Meinung
auf die man sich einordnen
soll. Dies funktioniert sehr Auch wenn es irgendwann langweilig wird, aber
zuverlässig auf jeder auch dieses TomTom-Navi gehört zu den besten
Autobahn und in vielen im Moment erhältlichen Navigationsgeräten.
Städten. Gleichzeitig er- Wenn man Extras wie eine Freisprechein-
scheint auf dem Bildschirm richtung fürs Handy nicht braucht, muss man das
ein Bild der realen Straßen- XL definitiv in die engere Wahl ziehen. Ein brei-
beschilderung, der man fol- ter Bildschirm mit komfortablen großen Bedien-
Der XL Live kann auch Wetterwerte für alle auf der Karte gespei- gen soll. Im fremdsprachigen tasten, ein sehr guter TMC-Empfänger, die exzel-
cherten Ziele abrufen, aktuelle und für vier Tage im voraus. Ausland ist das eine tolle lente Routenberechnung und die wunderbar
Funktion: Auch wenn man einfache und schnelle visuelle Zielführung spre-
dafür auch Fußgängerzonen, Einbahnstraßen in sich nicht auskennt, an den Texten auf den chen für das TomTom.
falscher Richtung und Wege durch Stadtparks. Schildern kann man doch im Regelfall sehr gut Das an jeder Stelle absolut intuitive Bedienungs-
d) Immer Fahrrad-Routen planen: Ähnelt der orientieren. konzept macht den Umgang mit dem TomTom
Fußgängernavigation, also ohne Autobahnen Nur auf Autobahnen schaltet sich zusätzlich zum XL auch technisch unerfahrenen Anwendern zur
und Schnellstraßen. Das Navi weiß, dass es auf Fahrspurassistenten die »wirklichkeitsgetreue Selbstverständlichkeit. Man muss nie rätseln,
Straßen schneller vorankommt als in einer Fuß- 3D-Abbildung« hinzu. Hier zeigen statische, also welchen Knopf man als nächstes drücken muss.
gängerzone und benutzt Einbahnstraßen nur in nicht animierte, aber dafür relativ realistische Einschalten, Ziel eingeben, losfahren.
der erlaubten Richtung. Bilder aus der Fahrerperspektive für schnelle An diesem Gerät stören uns die hakelige
e) Immer für begrenzte Geschwindigkeit planen: Orientierung. Autohalterung und die zu magere Dokumen-
Limitiert die Maximalgeschwindigkeit auf einen Den größten Teil des Bildschirms beansprucht tation. Bei einem knapp 200 Euro teuren Navi
frei einzugebenden Wert wie beispielsweise 100 die einfach gehaltene, aber dafür sehr flott ani- dürfte fast schon eine einfache Aktivhalterung
km/h für ein Wohnwagengespann. Die Route mierte digitale Karte. Sie können entweder eine dabei sein, leider gibt’s die aber auch nicht
wird weniger autobahnlastig, was aber meist das dreidimensionale Fahrerperspektive wählen gegen Aufpreis.
Gegenteil ist von dem, was man will. Gerade mit oder einen der beiden zweidimensionalen Modi: Dass die Dokumentation nur als PDF vorliegt, ist
einem LKW oder Wohnanhänger wünscht man Nach Wunsch ist dann entweder Norden oder heute scheinbar so. Dann sollte sie aber so um-
sich eine einfache Route auf gut ausgebauten die aktuelle Fahrtrichtung oben. Ein automati- fangreich sein, dass keine Fragen mehr offen
Straßen, auch wenn diese etwas länger ist. scher Zoom vergrößert den gezeigten Karten- bleiben.
Genussfahrer wird freuen, dass man mit dem ausschnitt situationsabhängig: Auf Autobahnen
TomTom XL Live auch eigene Routen mit vielen sieht man weit voraus, während Abbiegungen so www.navi-magazin.de
Zwischenzielen erstellen und abfahren kann, vergrößert werden, dass sie fast den gesamten Navis, GPS & Co. für Profis
Bildschirm einnehmen.
Geschwindigkeit der Am rechten Rand des Bildschirms befindet sich TomTom XL
Routenberechnung in Sekunden die sogenannte Verkehrsleiste. Sie wird nur aktiv,
15 km 5,5 wenn man den beim »Traffic«-Modell mitgelie- IQ Routes Edition
ferten TMC-Empfänger zwischen den TomTom
30 km
100 km
7,4
18,9 XL und das Stromkabel steckt. Dann empfängt
Europe Traffic
500 km 49,1 das Gerät die unhörbar im UKW-Radiosignal ver-
1200 km
2400 km
104,1
205,1
schlüsselten Verkehrsinformationen. Gesendet
werden diese Infos von allen öffentlich-recht-
SEHR GUT
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Hersteller TomTom
Modell
Modell XL IQ Routes Edition Europe Traffic
Kaufpreis 199 Euro
Karten im Gerät installiert 41 Länder Europas
Karten
Kartenhersteller Tele Atlas
Aktualität der Karten 1. Quartal 2009
Kostenlose Kartenaktualisierungen Kostenloser Download der beim Kauf aktuellsten Karte
Displaygröße 4,3 Zoll oder 10,9 cm
Hardware
Akkulaufzeit 220 Minuten
Anschluss für GPS-Antenne Nicht vorhanden
Bauart TMC-Antenne Extern zum Einschleifen in Ladekabel, 130 cm lange Wurfantenne
2D-Darstellung / 3D-Darstellung Ja / Ja
Darstellung
Tag-Nacht-Umschaltung automatisch / manuell Ja / Ja
Zusätzlich manuelle Helligkeitseinstellung Ja
Automatischer Kartenzoom Ja
Zielführung per Sprachausgabe Ja
Sprachausgabe mit Straßennamen Ja
Anzeige von Distanz / Ankunftszeit / Fahrzeit Ja / Ja / Ja
Anzeige Geschwindigkeit / Höhe Ja / Nein
Anzeige Straßennamen aktuell / nächster Ja / Ja
Kompassmodus Nein
Schnellste Route / Kürzeste Route Ja / Ja
Routenoptionen
Vermeiden von Autobahnen / Mautstrecken / Fähren Ja / Ja / Ja
Routenanpassung nach Verkehrsmeldungen Vollautomatisch oder nach Bestätigung durch den Anwender
Geschwindigkeitsprofile Nein
LKW- oder Anhängermodus Nein
Dauerhafte Eingabe von Straßensperren Ja
Aktuelle Straße umfahren Ja
Stauinfos über TMC / TMC Pro Ja / Nein
Stauinfos über eigenen Übertragungsweg Nein
Routenplanung möglich Ja
Routeninfo vorab in Text / Bild Ja / Ja
Zwischenziele möglich Ja
Zieleingabe
Automatische Streckenoptimierung mit mehreren Zielen Nein
Zieleingabe Ort -> Straße -> Hausnummer Ja
Zieleingabe PLZ -> Straße -> Hausnummer Ja
Zieleingabe mit Koordinaten Grad/Minuten/Sekunden, Grad/Minuten mit Komma, Grad mit Komma
Zieleingabe aus Sonderzielliste Ja
Sonderziele um aktuellen Standort Ja
Sonderziele an frei einzugebenden Ort Ja
Sonderziele am Ziel Ja
Sonderziele entlang der Route Ja
Erkennung gleichnamiger Straßen in einem Ort Ja
Erkennung gleichnamiger Orte Ja
Ausblendung unpassender Buchstaben in Eingabemaske Nein
Ausblendung unpassender Listeneinträge Einblendung der in Frage kommenden Möglichkeiten
Zieleingabe mit Fuzzy-Logik Ja
Zieleingabe ohne Umlaute oder Sonderzeichen Ja
Zieleingabe aus der Karte Ja
Zieleingabe aus Liste früherer Ziele Ja
Schnelltasten für Zieleingabe Eine
Bluetooth-Freisprecheinrichtung Nein
Multimedia
UKW-Modul sendet Sprachanweisungen an Autoradio Nein
Bluetooth-Modul sendet Sprachanweisungen an Autoradio Nein
DVB-T-Empfänger Nein
Video-Eingang Nein
Kopfhörer-Ausgang Nein
Wiedergabe von Bilddateien Nein
Wiedergabe von Musikdateien Nein
Wiedergabe von Videodaten Nein
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Test: TomTom XL
einen sehr großen Abstand zwischen Front-
scheibe und Fahrersitz aufweisen, sollte man
sich überlegen, ob man nicht besser eine alter-
IQ Routes Edition
native Halterung einsetzt.
Die wenigen Bedienelemente sind schnell gefun-
den. Der Einschalter liegt an der Oberseite
Central Europe Traffic rechts. Ein kurzer Druck schaltet das Gerät ein
oder aus, ein langer Druck von etwa 15 Sekun-
den erzwingt einen Reset. An der Unterseite be-
finden sich eine Ladekontrollleuchte und ein
TomTom hat seine Mittelklasse-Baureihe XL erweitert Mini-USB-Anschluss. Über diesen wird das Navi
um ein Modell mit einer geringeren Kartenabdeckung nicht nur mit dem PC verbunden, sondern auch
während der Fahrt geladen.
und deswegen einem niedrigeren Preis. Ist das abge- Das Ladekabel verarbeitet als Eingangsspan-
speckte Modell eine gute Alternative? nungen 12 oder 24 Volt, so dass man es auch im
LKW problemlos verwenden kann. Es ist 150
Zentimeter lang, was in den meisten Fahrzeugen
leicht reichen sollte. Für die Kommunikation mit
dem PC liegt ein Mini-USB-Kabel bei, dazu aber
später mehr.
Mit zu den Bedienelementen gehört sicher auch
der vergleichsweise riesige Lautsprecher an der
Rückseite des Navigationsgeräts. Er ist sehr gut
verständlich. Dafür weist die Sprachausgabe ein
paar kleine Unschönheiten auf. Eine kleine
Strecke innerorts hört sich beispielsweise so an:
»Am Ende der Straße biegen Sie links ab.«
»Biegen Sie links ab.«
»Nach einhundert Metern biegen Sie links ab,
dann biegen Sie rechts ab.«
»Biegen Sie links ab, dann biegen Sie rechts ab.«
»Biegen Sie rechts ab.«
»Am Ende der Straße biegen Sie rechts ab, dann
biegen Sie links ab.«
»Biegen Sie rechts ab, dann biegen Sie links ab.«
»Biegen Sie links ab.«
»Nach einhundert Metern biegen Sie die zweite
rechts ab.«
»Halten Sie sich rechts, dann ... Sie haben Ihren
Der TomTom XL hält bombensicher an der Frontscheibe. Aufgrund des kurzen Haltearms sitzt Bestimmungsort erreicht.«
das Gerät aber sehr weit vorne. Rechts sieht man den externen TMC-Empfänger. Die Saugnäpfe »Sie haben Ihren Bestimmungsort erreicht.«
der Wurfantenne sind anthrazit-transparent, um Hitzeprobleme auf dem Armaturenbrett durch Insgesamt brauchbar, aber wie bei der vorletzten
den Brennglas-Effekt zu vermeiden. Ansage manchmal vom Satzbau her nicht ganz
richtig. Straßennamen kann der XL in dieser Ver-
Das TomTom XL misst 120 mal 81 mal 25 Milli- Saugnapfmitte und Navi-Vorderseite beträgt nie sion gar nicht ansagen, das ist dem Modell mit
meter und wiegt 166 Gramm. Damit ist er zwei- mehr als sechs Zentimeter. Bei Fahrzeugen, die der vollständigen Europakarte vorbehalten.
felsfrei eines der kompaktesten Navigations-
geräte mit 4,3 Zoll (10,9 Zentimeter) großem
Bildschirm. Nicht weniger klein ist die mitgelie-
ferte Autohalterung. Steckt man diese auf das
Navi, ist das Gesamtpaket nur 39 Millimeter dick,
Höhe und Breite nehmen nicht zu. Wenn man
will, kann man sogar das Navi mit Halterung in
die Jackentasche stecken. In zwei Teilen geht das
aber natürlich besser.
Das Gehäuse besteht aus tiefschwarzem Kunst-
stoff, der leicht rauh und perfekt verarbeitet ist.
Aufgrund der rauhen Struktur ist die Oberfläche
des Geräts praktisch absolut unempfindlich
gegenüber Fingerabdrücken. Aufgelockert wird
das Design durch eine edelstahlfarbene Zier-
leiste rund um die Vorderseite.
Die Autohalterung besitzt einen Drehring zum
Verriegeln an der Frontscheibe, damit sitzt sie
sehr fest. Die minimalen Maße bedingen einen Die normale Routenansicht im 3D-Modus ändert automatisch den Maßstab. In der blauen Leiste
sehr kurzen Haltearm. Der Abstand zwischen rechts werden Verkehrsinformationen eingeblendet.
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Das bringt uns dann auch zur Angrenzung dem Vatikan, Ungarn, Tschechien, die Slowakei, Ihrem TomTom installiert ist.« Der Text dieser
gegenüber den anderen TomTom-Modellen Polen und schließlich Dänemark. Die Insel Malta Fehlermeldung ist falsch, denn natürlich gilt die
und zur Erklärung, was die sehr lange Produkt- grenzt nicht direkt an Deutschland, Österreich Latest Map Garantie auch für dieses TomTom.
bezeichnung des »XL IQ Routes Edition Central oder die Schweiz an, ist aber trotzdem mit dabei. Stattdessen sollte es heißen »Sie haben bereits
Europe Traffic« bedeuten soll. »XL« steht für das Das gesamte Kartenmaterial ist über 1,2 GByte die aktuellste Karte, so dass die Latest Map
große Display mit 4,3 Zoll Diagonale. Es gibt auch groß, was wir niemals vermutet hätten, denn Garantie hier nicht zur Anwendung kommt.« Das
Geräte mit einem deutlich kleinerem Bildschirm früher brachte man ganz Europa auf weniger als gilt noch bis Ende November, dann dürfte die
im Format 3,5 Zoll, der niederländische Her- 1 GByte unter. Speicher kostet heute aber prak- Version 8.40 der Karten veröffentlicht werden,
steller bietet aber mittlerweile nur noch ein sol- tisch nichts mehr, so dass man damit reinen und dann funktioniert auch die Garantie. Die
ches Navi an. Auf den ersten Blick bringt das grö- Gewissens ein wenig verschwenderisch umge- Home-Software dient außerdem auch dem
ßere Display nicht viel, aber besonders Anwen- hen darf. Leider müssen wir beziehungsweise Update der Navigationssoftware. Grundsätzlich
der mit nicht ganz perfekten Augen freut die ins- TomTom die Zeitdauer der Routenberechnung sollte man aber vorher eine Sicherungskopie
machen, aber nicht mit der TomTom-Software,
sondern »von Hand« mit dem Dateimanager.
TomTom-Navis vorbehalten ist die Mapshare-
Technologie, mit der Anwender kleine Änderun-
gen im Kartenmaterial selbst vornehmen und
diese an andere TomTom-Besitzer weitergeben
können. Größere Fehler kann man immerhin
melden, damit diese zum nächsten Kartenup-
date behoben werden.
»Traffic« steht zuletzt für den im Lieferumfang
enthaltenen Empfänger für Verkehrsinforma-
tionen. Er wird zwischen das Navi und das
Ladekabel gesteckt und empfängt sehr gut.
Zieleingabe
Auf dem TomTom gibt es sehr viele Möglich-
keiten, ein Ziel einzugeben. Ein Druck auf das
Display reicht, und man findet sich im ersten
Hauptmenü wieder. Da gibt es dann den Button
»Navigieren zu...«. Dann stehen die folgenden
Möglichkeiten zur Verfügung:
z Heimatort: Die schnellste Möglichkeit, eine
Routenberechnung nach Hause zu starten.
z Favoriten: Eine Liste mit selbst angelegten
Zielen, beispielsweise Händlern, Kunden oder
der Verwandtschaft. Diese Favoriten gehen aller-
dings verloren, wenn man die Karte aktualisiert!
z Adresse: Dient zur normalen Zieleingabe. Dazu
aber später mehr.
z Letztes Ziel: Zeigt eine Liste mit den zuletzt ein-
gegebenen Zielen, die man mit einem Knopf-
druck eingeben kann. Leider ist es nicht möglich,
einzelne Ziele, von denen niemand sonst wissen
soll, manuell aus dieser Liste zu löschen.
z Point of Interest: Die umfangreiche Sammlung
Die Unterschiede der Berechnungsmodi Fußgänger und Radfahrer: Als Fußgänger können wir
jeden Weg im Stadtpark nutzen, für Radfahrer weicht das Navi aber zunächst auf für Kraftfahr- von Sonderzielen. Auch dazu später mehr.
zeuge gesperrte Straßen aus, weil man da schneller vorankommt. z Ort auf Karte: Dient zum Suchen des ge-
wünschten Ziels auf einer Karte. Kann manchmal
gesamt größere Darstellung durchaus. Auch die der 2400-Kilometer-Strecke schuldig bleiben, sehr sinnvoll sein.
virtuellen Tasten auf dem Touchscreen sind ins- denn diese Route führt uns nach Portugal, das z Längen- und Breitengrad: Zur direkten Eingabe
gesamt größer, so dass man schneller und un- auf der digitalen Karte nicht enthalten ist. von Koordinaten. Sehr nützlich, wenn man mit
komplizierter Adressen eingeben kann. Auf unserem nagelneuen Testgerät war ab Werk dem Wohnanhänger oder -mobil unterwegs ist,
»IQ Routes Edition« steht für die TomTom-eige- die Kartenversion 8.35 installiert, die Ende weil scheinbar alle bekannten Campingführer
ne Routenberechnungstechnologie, auf die wir August 2009 erschienen ist. Sollte man dieses die Ziele mit Koordinaten angeben. Auf dem
später noch eingehen werden. Navi erst deutlich später kaufen, greift automa- TomTom haben Sie die Wahl, Grad mit Komma-
»Central Europe« bedeutet, dass das mitgelie- tisch die »Latest Map Garantie«. Wenn beim stellen oder Grad und Minuten mit Komma-
ferte Kartenmaterial nicht mehr ganz Europa Kauf bereits eine aktuellere Karte verfügbar ist, stellen oder Grad, Minuten und Sekunden einzu-
umfasst, sondern nur noch den DACH-Bereich dürfen Sie diese kostenlos herunterladen und geben. Damit deckt das Gerät alle existierenden
(Deutschland, Österreich und die Schweiz inklu- auf das Navi übertragen. Dazu braucht man aber Möglichkeiten ab.
sive Liechtenstein) und alle daran angrenzenden natürlich eine schnelle Internetleitung. Leider z Position des letzten Halts: Diese Funktion ist
Länder. Zusätzlich sind das also Belgien, die meldet die für das Kartenupdate nötige Soft- nach wie vor falsch implementiert. Normaler-
Niederlande, Luxemburg, Frankreich mit dem ware »Die Garantie für die neueste Karten- weise sollte man meinen, dass hier die Position
Fürstentum Monaco, Italien mit San Marino und version gilt nicht für die Karte, die derzeit auf gespeichert wird, an der man beispielsweise bei
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z Postleitzahl: Diese Eingabemöglichkeit gibt es
trotzdem, und hier kann man wenn man will
auch den Ortsnamen eingeben. Wir vermuten,
dass TomTom nach Beschwerden der Anwender
den Button »Straße und Hausnummer« einfach
nochmals eingebaut hat, aber diesmal mit der
Bezeichnung Postleitzahl.
z Kreuzung: Natürlich gibt’s bei TomTom auch
einen Button zum Ansteuern einer Kreuzung.
Man wird ihn aber nur in Ausnahmefällen wirk-
lich brauchen.
Leider müssen wir zum wiederholten Male kriti-
sieren, dass TomTom immer noch keine deut-
sche QWERTZ-Tastatur in seine Navigations-
systeme bauen kann. Es gibt eine französische
AZERTY-, eine englische QWERTY- und eine
alphabetische ABCD-Tastatur, aber eine deut-
Die 3D-Anzeige der Route ist recht einfach gehalten. Rechts oben sieht man die Bezeichnung der sche gibt’s von den Niederländern weder für
nächsten größeren Straße.
Geld noch für Gebete. Wir empfehlen deswegen
einem Parkplatz das Auto verlässt und dann zu Kirchheim Unter Teck seit Jahren die ABCD-Tastatur, nur dann ist jeder
Fuß weitergeht. Das Speichern des Standorts Kirchheimbolanden Button so groß wie sinnvoll möglich.
könnte man im Gerät ganz leicht auslösen, Hübsch, aber sinnlos, denn mehr Informationen Die Zieleingabe arbeitet sehr flüssig, niemals
indem man es auf die Stromversorgung achten rückt das TomTom nicht raus. Oder wissen Sie, muss der Anwender auf das Gerät warten, bis es
lässt: »Stromkabel weg« heisst »hier wird welches der genannten Kirchheims das richtige seine Datenbanken durchforstet hat.
geparkt« beziehungsweise »hier will ich wieder sein soll? Hier zeigt sich wieder, dass die Eingabe Unter »Alternative Suchen« kann man das Gerät
hin, wenn ich mein geparktes Auto suche«. der Postleitzahl weit sicherer ist als die Eingabe eine alternative Strecke berechnen lassen, eine
Leider funktioniert das nur, wenn man dabei das des Ortes. Wenn Sie eine komplette Adresse als Straßensperre vorab meiden (indem die näch-
Navi gleichzeitig ausschaltet, was wenig praxis- Ziel haben, fangen Sie gleich mit der PLZ an, sten 100 bis 5000 Meter umfahren werden),
gerecht ist, wenn man sich zu Fuß zum endgülti- damit sparen Sie sich meistens ein paar Tasten- über einen bestimmten anderen Punkt oder Ort
gen Ziel weiterführen lassen möchte. drücke, unter Umständen aber auch viel Ver- reisen oder auch ganz einfach eine bestimmte
z Mein Standort: Ist bei der Zieleingabe nicht wirrung oder Suchen. Straße vermeiden. Die Berechnung der alternati-
anwählbar. Beim Eingeben von Favoriten kann Ist das Ziel eine Straße, die in einer Stadt mehr- ven Route ist aber nur für Sonntagsausflüge zu
man diese Funktion aber gut brauchen, und fach vorkommt, wie beispielsweise die Berliner gebrauchen, denn diese Funktion meidet dann
dann darf sie auch ausgewählt werden. Straße in Köln, finden wir die folgenden Einträge: alle Straßen, die vorher noch erste Wahl waren.
Meist wird man zu einer erst einzugebenden Berliner Straße (Westhoven) Wählt man »Reisen über...«, kann man sogar
Adresse navigieren. Dann hat man wieder vier Berliner Straße (Dünnwald) eingeben, welches Ortsgebiet auf der Fahrt zum
Möglichkeiten: Berliner Straße (Weiden) Ziel gestreift werden soll.
z Stadtzentrum: Führt Sie zum Stadtzentrum Berliner Straße (Wahnweide)
eines beliebigen Ortes, beispielsweise zum Das ist klasse, wenn man genau weiß, in welchen Sonderziele
Münchner Marienplatz oder in Berlin zum Kölner Ortsteil man fahren muss, meist aber
Alexanderplatz. ebenfalls unbrauchbar. Auch das ist ein Beispiel Sonderziele heißen bei TomTom auch auf deut-
z Straße und Hausnummer: Dient entgegen der für die These, dass man weit einfacher sein Ziel schen Geräten »Point of Interest« oder kurz POI.
Bezeichnung zur Eingabe von Ortsname, Straße findet, wenn man die Postleitzahl eingibt. Die Für die Suche nach einem solchen haben Sie fünf
und Hausnummer. Über den Eingabetasten mit Postleitzahl kann man übrigens auch dann ein- Möglichkeiten: In der Nähe des aktuellen Stand-
Buchstaben und Zahlen findet man vor dem geben, wenn man »Straße und Hausnummer« orts, rund um das Zentrum einer beliebigen
ersten Tastendruck die zwei zuletzt eingegebe- gewählt hat. Stadt, beim Heimatort, entlang der Route (da
nen Ziele. Das ist sehr sinnvoll, wenn man meh-
rere Ziele in der gleichen Stadt anfahren muss.
Nach dem ersten Tastendruck verschwinden die-
se vorgegebenen Ziele und machen Platz für die
Einträge, auf die die bisher eingegebenen Buch-
staben am besten passen. Sucht man ein Ziel,
das unter diesem Namen mehrfach vorkommt,
zeigt das Gerät eine Liste an. Nach der Eingabe
von Kirchheim findet man beispielsweise:
Kirchheim (Hersfeld-Rotenbur...
Kirchheim (Heidelberg)
Kirchheim (Würzburg)
Kirchheim (Ilm Kreis)
Kirchheim (Euskirchen)
Kirchheim (Tittmoning)
Kirchheim Am Neckar
Kirchheim Am Ries
Kirchheim An Der Weinstraße Das Navi meint, wir sollen die linken beiden Spuren verwenden, obwohl wir gleich hinter dieser
Kirchheim Bei München Gabelung rechts abbiegen müssen. Richtig macht es nur die Ansagefunktion, die uns darauf hin-
Kirchheim In Schwaben weist, dass wir die zweite von links nehmen sollen.
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wählt das Gerät aber gerne auch Ziele mehrere den Grundsatz gelöst, dass man innerorts immer fasst 64 MByte, das digitale Kartenmaterial liegt
Kilometer von der Autobahn entfernt) oder in 50 km/h fahren kann, außerorts immer 100 und in einem 2 GByte großen Flash-Speicher. Dieser
der Nähe des Ziels. Für die Suche nach einem auf der Autobahn immer 130. TomTom verwen- kann nachträglich nicht erweitert werden.
Sonderziel stehen die folgenden Kategorien zur det für die Berechnung, welche Strecke von A
Verfügung: Andachtsstätte, Apotheke, Arzt, Aus- nach B nun am günstigsten ist, tatsächlich gefah- Routenplanung
Für die Routenberechnung stehen verschiedene
Optionen zur Verfügung. Das Navi berechnet
Ihnen wahlweise die schnellste oder die kürzeste
Route zum Ziel. Alternativ gibt es auch einen
Modus für die schnellste Route ohne Auto-
bahnen, die bevorzugt werden dürfte von
Genussfahrern oder von Autofahrern, die Auto-
bahnen scheuen, weil man dort zu wenig sieht
oder weil es dort zu schnell ist. Alternativ gibt es
natürlich auch spezielle Fußgänger- und Rad-
fahrer-Routen. Interessant klingt die Berechnung
einer Route mit limitierter Geschwindigkeit, lei-
der bringt das aber nicht die erwarteten Ergeb-
nisse: Normalerweise würde man davon ausge-
hen, dass diese Route besonders gut geeignet
sein sollte für größere Fahrzeuge wie LKW oder
Wohnwagengespanne. Stattdessen begrenzt
Der beigelegte TMC-Empfänger arbeitet sehr zuverlässig. Das lästige Kabel der Wurfantenne das Navi das kalkulierte Tempo auf Autobahnen,
muss man nicht zwangsweise an der Scheibe verlegen, sondern kann auch elegant rund um das so dass diese dadurch seltener verwendet wer-
Stromkabel gewickelt werden. den. Sollten die »schnellsten Routen« aber ein
wenig zu autobahnlastig sein, kann man auf
sichtspunkt, Autohändler, Autovermietung, rene Durchschnittsgeschwindigkeiten. Dafür geschwindigkeitslimitierte Routen ausweichen.
Autowerkstatt, Bahnhof, Bankautomat, Behör- sammelt der Hersteller seit Jahren anonym die Dazu empfehlen wir Geschwindigkeiten zwi-
de, Berggipfel, Bergpass, Bibliothek, Botschaft, Geschwindigkeitsprofile der TomTom-Anwen- schen 76 und 80 km/h. Einen speziellen Öko-
Campingplatz, Einkaufszentrum, Eislaufbahn, der. Nur wenn man sich damit einverstanden er- modus gibt es bei TomTom erst mit der näch-
Fachhochschule / Universität, Fährhafen, Firma, klärt hat, protokolliert das Gerät garantiert sten Softwareversion, den braucht man unseren
Flughafen, Freizeitzentrum, Geschäft, Golfplatz, anonym, wie schnell man tatsächlich auf Euro- Erfahrungen nach aber auch nicht.
Grenzübergang, Hotel / Motel, Jachthafen, pas Straßen unterwegs ist. Verbindet man das Bemerkenswert finden wir den Fußgänger- und
Justizgebäude, Kasino, Kino, Kongresszentrum, Gerät mit einem internettauglichen PC, werden den Fahrradmodus. Außerhalb von Städten brin-
Konzerthalle, Krankenhaus, Kulturzentrum, die Daten an TomTom übertragen. Auf diese gen beide nicht viel, weil separate Wander- oder
Messezentrum, Mietauto-Parkplatz, Museum, Weise konnte der Hersteller eine gigantische Radwege nicht enthalten sind. Aber in Städten
Nachtleben, Öffentlicher Parkplatz, Oper, Park Datenbank anlegen, wann man wie schnell auf erlauben sie echte Fußgängernavigation, auch
und Erholungsgebiet, Parkhaus, Polizeiwache, jeder Straße und auf jedem Abschnitt fahren durch Stadtparks oder Fußgängerzonen. Quer
Postamt, Rastplatz, Restaurant, Schwimmbad, kann. Das bezieht natürlich auch regelmäßige durch den Englischen Garten in München bei-
Sportzentrum, Stadtion, Strand, Tankstelle, Verkehrsströme mit ein, so dass die Datenbank spielsweise berechnet das Gerät für Fußgänger
Tennisplatz, Theater, Tierarzt, Touristen- weiß, dass man Montags um 8 Uhr auf einer und Radler unterschiedliche Strecken: Fuß-
attraktion, Touristeninformation, Vergnügungs- städtischen Einfallstraße weit langsamer unter- gänger dürfen ja marschieren, wo sie wollen. Für
park, Wassersport, Weinbar, Zahnarzt und Zoo. wegs ist als am Dienstag um 13 Uhr oder am die 850 Meter lange Strecke quer durch den
Grundsätzlich darf man sich auch hier nicht zu Sonntagmorgen. Die TomTom-Datenbank kennt Englischen Garten veranschlagt das Navi zu Fuß
sehr auf die Sonderziele verlassen: So gibt es bei- 2016 Geschwindigkeitswerte für jede Straße, (12 eine Zeit von 10 Minuten. Als Radfahrer wird
spielsweise in Deutschland keinen einzigen pro Stunde mal 24 Stunden mal 7 Tage), und das man auf eine 975 Meter lange Strecke geschickt,
Strand, weder an der Nord- noch an der Ostsee. ist eine mehr als ausreichende Genauigkeit. Mit weil das Gerät für Radler normale Straßen
In München gibt es immer noch kein einziges IQ-Routes weiß das Navi, was normalerweise bevorzugt und aufgrund der höheren durch-
Kulturzentrum, nur ein Schwimmbad und kein nur Einheimische wissen. Und das ist eigentlich schnittlichen Geschwindigkeit dafür auch Um-
Sportzentrum. Ärzte, Postämter und Apotheken, das höchste Qualitätsprädikat für ein mobiles wege in Kauf nimmt. Erst wenn’s nicht mehr
Mietwagenstationen und Autohändler waren Navigationssystem. anders geht, schickt das Navi den Radfahrer auf
aber so weit wir das beurteilen können, alle drin. IQ-Routes könnte man auch abschalten, uns fällt normalen Wegen durch den Englischen Garten.
Restaurants gibt’s wie immer bei TomTom nur in nur kein vernünftiger Grund ein, weshalb man Für die 975 Meter berechnet es eine Dauer von
größeren Städten und entlang der Autobahn - das tun sollte. Leider muss das Navi durch IQ- 6 Minuten und 40 Sekunden.
das kann man verkraften. Reichen diese Routes wesentlich mehr Daten verarbeiten als Nicht sinnvoll ist in unseren Augen die Berech-
Sonderziele nicht, findet man im Internet gratis ein herkömmliches Gerät, so dass die eigentliche nung der »kürzesten Route«. Das Gerät berech-
mehrere Hunderttausend weitere Sonderziele Routenberechnung deutlich länger dauert als net dann wirklich die kürzeste Route zum Ziel,
für Deutschland. bei den meisten Mitbewerbern. die in den meisten Fällen zickzack durch kleine
Das liegt nur wenig an der verwendeten und kleinste Straßen führt. Zum Glück gibt es
IQ-Routes Hardware, denn im XL werkelt ein 266 MHz genug alternative Berechnungsmethoden.
schneller Samsung S3C2412-Prozessor mit ARM-
Das Hauptmerkmal des TomTom XL IQ Routes Kern, das ist absolut normal für ein Navi dieser Darstellung
Edition ist natürlich die digitale Landkarte. Und Preisklasse. Der GPS-Empfänger stammt von
die ist tatsächlich etwas ganz besonderes. Global Locate, es handelt sich um einen Die Darstellung der berechneten Route auf dem
TomTom hat sich dabei vom stark vereinfachen- BCM4750. Der eingebaute Arbeitsspeicher um- TomTom XL erfolgt einfach, aber zweckmäßig.
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