Vom Praktikanten zum Hauptabteilungsleiter - Karrierewege bei EVA - EVA Fahrzeugtechnik

Karrierewege bei EVA

Vom Praktikanten zum Hauptabteilungsleiter

Mehr als 10 Jahre EVA Fahrzeugtechnik – Vom Praktikanten zum Hauptabteilungsleiter –
hättest du dir nach deinem 1. Arbeitstag so eine „Bilderbuchkarriere“ erträumt?
Mein erster Arbeitstag sah nicht wirklich nach Karriere aus, aber wie sagt man so schön „Lehrjahre
sind keine Herrenjahre“. Stefan Zehrer, besser bekannt als Jupp, gab mir damals als erste Aufgabe
die Inventarisierung und Neusortierung der Werkzeuge als Herausforderung. Auch die weiteren
Aufgaben waren getreu dem Motto „Erst mal die Hände dreckig machen“, was aber immer, auch
aufgrund der netten Kollegen, sehr viel Spaß gemacht hat. Aus der damaligen Zeit stammt auch

                    EVA Fahrzeugtechnik GmbH • Heidemannstraße 41a • 80939 München

Karrierewege bei EVA

mein Spitzname „MaMo“ (jeweils die ersten beiden Buchstaben meines Vor- und Nachnamens), da
der Login „MM“ leider schon an Marcus Mülleneisen vergeben war.

Wie bist du damals auf die EVA aufmerksam geworden?
Um ganz ehrlich zu sein, bin ich mir nicht mehr ganz sicher, da ich meine erste Berührung mit der
EVA bereits Anfang 2004 hatte. Damals war ich auf der Suche nach einem Praktikumsplatz. Leider
habe ich damals zu Beginn eine Absage erhalten und Werner Irrgang (Gründer der EVA) rief mich
einen Monat später an und bot mir dann doch eine Werkstudentenstelle mit anschließender
Praktikumsstelle an….an dieser Stelle: Danke noch mal Werner.

Was waren deine persönlichen Highlights auf die du noch gerne zurückblickst?
Highlights gab es so einige…Beginnen möchte ich mit der großen Scheinwerfer-Aktion 2005. Jeder
kennt bestimmt unsere MINI Zubehör Scheinwerfer (auch bekannt aus dem Film „The Italian Job“).
Damals mussten wir innerhalb von 5 Monaten tausende von Scheinwerfern prüfen, komplettieren
und finishen und dabei hatten wir trotz der vielen Arbeit, eine Menge Spaß. Ein weiteres Highlight
in diesem Jahr war der Neuaufbau der Dachträgerproduktion. Vom Aufbau der Hochregallager, über
den Abriss von Wänden, bis hin zum Umzug der Werkstatt war alles mit dabei.

Zu einem besonderen Highlight gehörten natürlich auch die zahlreichen Dachträgerentwicklungen
für VW und die damit verbundenen Aufbau- und Crashtermine in Wolfsburg. In diesem
Zusammenhang bekam ich meine ersten weißen Haare mit unseren drei Eigenentwicklungen dem
EVA Klemmdachträger, dem Fahrradhalter und unserem Sonnenschutz, die bis dahin meine größte
Herausforderung darstellten.

Danach gab es natürlich weitere Highlights wie z.B. die Entwicklung und Fertigung der Head-
Positioning-Fixture, dem E-Lüfter-Prüfplatz oder dem Dauerlauf für BMW Motorrad, um nur einige
davon zu nennen.

Eine weitere Herausforderung stellte auch die Übernahme der ersten BMW Gewerke
Produktlinienmanagement dar, da ich bis dato stark Off-Site gearbeitet hatte.

Das bislang anspruchsvollste Jahr, 2016, mit den für mich absolut größten Highlights in meiner EVA
Laufbahn, waren der Aufbau der Themen Produktlinienmanagement und M-GmbH und die
Finalisierung unserer beiden Battery 2nd Life Anlagen in Hamburg und Miami. An dieser Stelle
möchte ich mich bei allen Mitarbeitern für den tollen Einsatz bedanken. Ich denke wir können stolz
und zufrieden mit den erreichten Ergebnissen sein, mir hat es einen RIESIGEN Spaß gemacht!

                    EVA Fahrzeugtechnik GmbH • Heidemannstraße 41a • 80939 München

Karrierewege bei EVA

Weißt du überhaupt noch welchen Tätigkeiten du in all den Jahren schon in der EVA
nachgegangen bist?
Wie eingangs schon erwähnt, habe ich so einiges auf meiner „Road to Hauptabteilungsleiter“
gemacht. Begonnen habe ich als Werkstudent und späterer Praktikant in der Produktion. Danach
war ich weiter in der Produktion und der Werkstatt als Werkstudent tätig. Nach einer 9monatigen
„Auslandspause bei BMW“, stieg ich 2007 wieder bei der EVA als Werkstudent im Bereich
Qualitätsmanagement ein, wo ich Ende 2007 auch meine Diplomarbeit begonnen hatte.

Am 25. Februar 2008 durfte ich dann als fester Mitarbeiter, die Dachträgerentwicklung für VW
übernehmen. Anfang 2010 übernahm ich die Teamleitung für das Team Entwicklung und
Konstruktion, bis Ende 2010, als Michael Schirrmeister und Werner Irrgang mich fragten, ob ich mir
die Übernahme des damals „internen Bereichs“ (Versuch, Entwicklung, Werkstatt, Technische Doku
und Prüflabor) vorstellen könnte. Ehrlich gesagt war ich damals aufgrund der Aufgabengröße schon
etwas eingeschüchtert, aber ich sagte mir „an Herausforderungen wächst man“. Ich war bis Ende
2013 als Bereichsleiter, von 2014-2020 als Abteilungsleiter Produktentwicklung und ab 2021 als
Hauptabteilungsleiter Produktentwicklung tätig.

Was hält dich seit so langer Zeit bei EVA?
Ich schätze an der EVA, die offene Kultur und das familiäre Klima. Ich konnte seit dem ersten Tag
mit allen Ideen und Wünschen auf meine Vorgesetzten zu gehen. Auch schätze ich, dass jeder der

                    EVA Fahrzeugtechnik GmbH • Heidemannstraße 41a • 80939 München

Karrierewege bei EVA

will, die Chance bekommt mehr Verantwortung zu übernehmen und somit an den Aufgaben zu
wachsen und dass Fehler konstruktiv und sachlich besprochen werden. Wichtig waren für mich auch
immer die abwechslungsreichen Aufgaben, die ich im Laufe meiner Karriere ausfüllen durfte, dies
machte die Arbeit erst so richtig interessant. Aufgrund des guten Gesamtpakets bin ich schon seit so
langer Zeit bei der EVA.

Was sind deine Pläne für die nächsten 10 Jahre bei EVA? Wohin kann’s noch gehen? ;-)
Beruflich möchte ich mich natürlich noch weiterentwickeln. Das heißt, ich möchte neue
anspruchsvolle Projekte gemeinsam mit meinem Team bewältigen und neue Wege gehen. Mein Ziel
ist es, die EVA auch außerhalb der Fahrzeug-Hochvoltspeicher-Fraktion bekannt zu machen und mit
einigen Themen sind wir bereits auf einem sehr guten Weg dazu.
Ansonsten denke ich, dass sich durch guten Einsatz, Ehrlichkeit und Authentizität neue
Gelegenheiten ergeben werden…

                    EVA Fahrzeugtechnik GmbH • Heidemannstraße 41a • 80939 München