2020 KATALOG Handgebaute Fahrräder und E-Bikes nach Maß - PATRIA Fahrräder
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Handgebaute Fahrräder
und E-Bikes nach Maß
KATALOG
2020
www.patria.net
Liebe Kundin, lieber Kunde,
Sie sind individuell,
Ihr Rad sollte es auch sein!
Deshalb bauen wir Ihnen ein Rad, das genauso gut passt wie ein Maßanzug.
Wir schneidern es Ihnen auf den Leib: Wir vermessen Sie, berücksichtigen Ihre
Bedürfnisse und entwerfen dann ein Rad nur für Sie. Den Entwurf geben wir
nicht mehr aus der Hand, sondern reichen ihn einfach weiter in unsere Ferti-
gungshalle, in der die hochwertigen Stahlrahmen gelötet werden. Formschön
und langlebig und so robust, dass schon viele Kunden auf Ihrem Patria die
Welt umrundet haben.
Fahrrad nach Maß, fahren mit Spaß!
Ihr
Jochen Kleinebenne
1
Patria Genuss Allround
Editorial 01 Stilvolle Fahrräder für genüssliche Fahrräder für jeden Tag und alle
Ausflüge in Stadt und Land. Wege, für den Alltag und die Tour.
Inhalt 02
Das Patria-Prinzip 04
Dublin 12 Potsdam 18
Rahmenbau 06 Zeitlose Eleganz Dauerläufer mit Komfort
Lastenrad Atlas 08 Roadster 13 Petite 19
Stilvoller Klassiker Angepasster Allrounder
Shimano Motore 44
Fahrstil und Antrieb 52 Delta 15 Ranger 20
Souveräner Gleiter Trekking-Klassiker
Ergonomie 54
Trondheim 22
Individualität 58 Sportlicher Allrounder
Komponenten 60 Touros 23
Komfort und Leichtigkeit
Eigenentwicklung 62
Tradition 64 Helios 24
Dynamik und Leichtigkeit
Ausstattungstabellen 66
Maßtabelle 72
Impressum 73
2
Reise Sport E-Bike
Fahrräder für Entdecker und Abenteurer, Fahrräder für die sportliche Gangart, Fahrräder mit Motorunterstützung,
für lange und kurze Reisen. auf der Straße und im Gelände. für alle Einsatzzwecke.
Terra 28 Sporttourer 38 Ranger Hybrid 45
Legendäres Reiserad Tourenrennrad Trekking-Klassiker mit Zusatzantrieb
Kosmos 31 Falcon 39 Touros Hybrid 46
Für echte Härtefälle Offroad- und Asphaltrad Mehr Kraft - noch mehr Komfort
Argos 32 Trail 40 Graveller Hybrid 47
Leichter Edeltourer Leichtfüßiges Mountainbike E-MTB und Reisemaschine
Randonneur 34 Merano Hybrid 48
Sportliches Reiserad Komfort und Schick für alle Wege
Randonneur Zona 35 Dublin Hybrid 49
Veredelter Randonneur Klassik trifft Moderne
Delta Hybrid 50
Schlendern per Pedal
Neodrives Motor 51
Kraftpaket im Hinterrad
3
Das Patria-Prinzip
Was uns auszeichnet.
Ein gutes Fahrrad ist mehr als die Summe seiner Teile.
Und was ist eine gute Fahrradmanufaktur?
Wir bei Patria machen manche Dinge anders. Wir bleiben Stahl als Rahmenmaterial treu,
Denn die Fahrerinnen und Fahrer unserer weil es der beste Werkstoff für leichte und
Räder stehen im Zentrum unserer Arbeit. Sie gleichzeitig haltbare Rahmen ist.
sollen auf ihrem Patria komfortabel, effektiv In unserer Manufaktur wird dieses Material
und ergonomisch unterwegs sein. von Hand gelötet. Auch das unterscheidet
Darum werden Sie von unseren Händlern uns von anderen Herstellern.
vermessen, erst dann entwerfen wir Ihr Rad:
ein Unikat, das auf Ihre Bedürfnisse in Hand- So ist jedes Patria ein Einzelstück.
arbeit gefertigt wird. Alles unter einem Dach:
der Ingenieur und der Rahmenbauer arbei-
ten Hand in Hand.
4
Rahmenbau
1
Unsere Rahmen entstehen im hauseigenen Rahmenbau. So kon-
trollieren wir alle Arbeitsabläufe und passen jeden Rahmen den
Bedürfnissen seines Fahrers an. | Seite 06 |
Ergonomie
2
Für größtmögliches Fahrvergnügen ermitteln wir Ihre Körperma-
ße. Sie werden vom Fachhändler vermessen, dann erarbeiten wir,
3
wie die Geometrie Ihres Rades ausgelegt werden soll. Anhand
der Sitzposition, Ihrer Größe und Anforderungen bauen wir Ihr
Rad und beginnen beim Herzstück: Dem Rahmen. | Seite 54 |
Individualität
Individualität geht über die Maßgeometrie hinaus. Sie können
auch Schaltung, Bremsen, Laufräder und andere Komponenten
Ihres neuen Rades bestimmen. Auch die Farbwahl ist in Ihrer
4
Hand, weil wir unsere Rahmen selbst beschichten. | Seite 58 |
Montage
Damit ein Fahrrad gut funktioniert, muss es erstklassig montiert
5
werden. Bei Patria ist nur ein Mitarbeiter mit der Montage des
ganzen Rades betraut. Und da wir edle Rahmen bauen, achten
wir auch bei der Ausstattung auf Qualität. | Seite 60 |
Eigenentwicklung
Für knifflige Situationen sind wir gerüstet. Da wir alle Rahmen
selber konstruieren und berechnen, können wir auch neue Bau-
6
teile entwerfen, die oft patentiert werden. | Seite 62 |
Fachhändler
Unsere Fachhändler sind ergonomisch geschulte Experten, die
aufgrund der langjährigen Zusammenarbeit die technischen
Möglichkeiten unserer Manufaktur so gut kennen, dass Sie auch
7
für besondere Anforderungen Lösungen finden. Einen Fachhänd-
ler in Ihrer Nähe finden Sie unter www.patria.net
Tradition
Wir führen den Familienbetrieb in der dritten Generation. Wäh-
rend dieser Zeit haben wir viele Erfahrungen im Fahrradbau ge-
sammelt und wissen echte Innovationen von kurzlebigen Trends
zu unterscheiden - auch mit Hilfe langjähriger Mitarbeiter, die
ihr Handwerk exzellent beherrschen. | Seite 64 |
5
6
Rahmenbau
Wir machen das selbst.
Das Herzstück eines Fahrrads ist der Rahmen. Darum geben wir seine
Fertigung nicht aus der Hand. Qualität aus einem Guss.
Es ist nicht mehr alltäglich: Doch in unserer Werks- Durch diese Vorgehensweise können wir das Rad op-
halle riecht es unverwechselbar nach Metallverar- timal Ihren Bedürfnissen anpassen. Gewicht, Fahrstil
beitung. Und das hört man auch: das Fauchen heißer und Konstitution fließen in diesen Prozess ein. Sie
Brenner mischt sich mit dem Geheul von Fräsen und haben außerdem innerhalb eines Modells die Wahl
Kappsägen. Rohre, Muffen und Anlötteile liegen sor- zwischen verschiedenen Rahmenformen. Soll es ein
tiert im Regal, bis sie in einer der Rahmenlehren Teil Rad mit Durchstieg sein oder benötigen Sie ein be-
eines neuen Ganzen werden: Einem Fahrradrahmen sonders stabiles Pro-XL-Modell mit Diagonalstreben
aus Stahl. für höchste Belastung? Auch Details wie die einge-
setzte Schaltung und das Bremssystem entscheiden
Früher war das einmal Alltag. Heute sind wir der über bestimmte Eigenschaften Ihres zukünftigen
Sonderfall in einer Branche, die ihre Werkbank zum Rahmens. Ihre Maße, Ihr Geschmack und der Ein-
großen Teil nach Asien verlagert hat. „Made in Ger- satzzweck geben den Ausschlag. Unsere Fachhändler
many“ wird auf viele Fahrräder geschrieben. Doch beraten Sie fundiert.
oft bezieht sich das lediglich auf die Endmontage.
Nachdem wir Ihren Rahmen anhand Ihrer Daten be-
Wo ein Rahmen gebaut wird sagt allerdings noch rechnet haben, greifen die Patria-Rahmenbauer zu
nichts über seine Qualität aus. Wichtiger ist, wann Feile und Brenner. Wir verbauen mehrfach gezogene,
er gebaut wird. Wir bei Patria fertigen Rahmen erst, dünnwandige Präzisionsrohre aus Chrom-Molybdän-
wenn wir die Fahrerin oder den Fahrer kennen. Erst Stahl 25CrMo4 von Poppe & Potthoff sowie mehr-
wenn Sie sich für ein Modell entschieden, eine Aus- fach konifizierte Columbus-Rohre. Wir fügen unsere
stattung festgelegt haben und bei unseren Fach- Rahmen ausschließlich in Muffen und setzen je nach
händlern vermessen wurden, wird über die richtige Anforderung Messing- oder Silberlot ein. Durch diese
Rahmengröße, eine eventuelle Maßgeometrie und schonende Verarbeitung entstehen belastbare Ver-
weitere Details entschieden. Dieser Ablauf ist der ei- bindungen, und die beeindruckende Festigkeit der
gentliche Vorteil der Rahmenfertigung vor Ort. Denn Stahlrohrsätze bleibt erhalten. Für Sie bedeutet das:
die Flexibilität unseres Rahmenbaus im Haus wäre Ausreichende Reserven auch bei Spitzenbelastung.
mit Lohnfertigung auf anderen Kontinenten nicht
möglich. Darum können wir ruhigen Gewissens 15 Jahre
Garantie auf unsere Rahmen geben.
7
Atlas
REIFENBREITE DYNAMIK KOMFORT E-OPTION
47
bis
50
mm
Kurz mal groß einkaufen
Transport darf auch Spaß machen! Mit dem sportlichen Atlas dazu Ladeboxen gibt, die vom Einkauf bis zum Familienpicknick
ist das selbstverständlich: Als kurzes Lastenrad läuft es fast so alles aufnehmen. Das Atlas ist mit oder ohne Shimano Steps-
flink um die Kurven wie ein Citybike und kommt auf der Geraden Mittelmotor zu haben.
flott auf Touren. Kopfsteinpflaster oder den Bordstein nimmt es Ein angenehmer Nebeneffekt: Wer ein Atlas hat, braucht kein
gelassen, auch wenn man voll beladen unterwegs ist. Das min- Extra-Bike für die flotte Feierabendrunde …
dert die tollen Handlingqualitäten übrigens nicht – auch, weil es
Atlas Hybrid, Shimano
Steps, Alfine Di2 8-Gang,
Sonderausstattung: Rahmen-
farbe RAL 5024 Pastellblau,
steckbare Holzbox mit
Persenning
8Atlas, LX 30-Gang, Sonderaus-
stattung: Rahmenfarbe Schie-
fergrau Matt, Scheibenbremsen,
Eyc T Senso Plus
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenform
Alfine 11-Gang Magura HS 22 Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtlose 25CrMo4 P&P
NuVinci stufenlos Magura HS 22* Rohre, verstellbare Ausfallenden
Deore/XT 30-G. Magura HS 22* Gabel: gelötet, Feinguss-Gabelkopf
Atlas Diamant Atlas Trapez Cross
Rohloff 14-G. Magura HS 22* Lenker: Riser, schwarz mit Ergo-Griffen
20"/26", RB: 180* 20"/26", RB: 170*
Steps + A.Di2 5-G. Magura HS 22* Beleuchtung: Avy T Senso Plus, Secula Plus
Zuladung (ohne Fahrer): 60 Zuladung (ohne Fahrer): 60
Steps + A.Di2 8-G. Magura HS 22* Gepäckträger: ohne
Steps + A.Di2 11-G. Magura HS 22* Laufräder: Big Apple 50-406/50-559, Big Bull * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
Steps + Rohloff 14-G. Magura HS 22*
* Scheibenbremse als Sonderausstattung möglich
910
Fahrräder
für Genießer
Mit unseren Genießerrädern sind Sie herrlich entspannt
unterwegs. Beim Einkaufsbummel, auf kurzen Strecken
in der Stadt oder bei Ausflügen ins Grüne machen diese
schicken Räder immer eine gute Figur. Bei den Genießern legen wir Wert
auf klassische Optik und erhabenes Fahrgefühl, zwei Modelle haben eine
sehr entspannte Sitzposition. Denn wer einen Genießer fährt, ist selten
mit Zeitdruck unterwegs. Mit frischem Wind im Haar geht der Blick in die
Umgebung und manchmal auch auf das Fahrrad selbst.
11Dublin
REIFENBREITE HOLLAND KOMFORT E-OPTION
37
bis
50
mm
Zeitlose Eleganz
Unser Dublin ist ein echter Klassiker für die souveräne Stadt-
runde oder die stilvolle Landpartie. Mit aufrechter Sitzposition,
langem Radstand und flachem Lenkwinkel bietet es ein ent-
spanntes Fahrgefühl - da bleibt Zeit, den Blick durch die Land-
schaft schweifen zu lassen.
Wir bauen das Dublin in fünf Rahmenformen. Auf Wunsch gibt
es den Klassiker auch mit Shimano Mittelmotor (siehe S. 49).
Dublin, Nexus 8-Gang,
Diamant, Sonderausstattung:
Rollenbremse, Chainbar, Trä-
ger Cargo in Rahmenfarbe,
Scheinwerfer Cyo R silber
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Nexus 8-Gang V-Brake/Rücktr. Rahmen: handgelötet, gemufft, 25CrMo4 Rohre,
Alfine 11-Gang V-Brake geschmiedete Ausfallenden oder verstellbar
NuVinci stufenlos V-Brake (ausstattungsabhängig)
Schweiz Cross Diamant D Pro-XL D
Rohloff 14-Gang V-Brake Gabel: Unicrown mit Lowriderbuchsen, Gewinde
28", RB: 130* 28", RB: 150* 28" RB: 150*
Lenker: Comfort silber mit Ledergriffen, honig
Beleuchtung: Avy T Senso Plus, Toplight Line Plus
Gepäckträger: Pletscher System, schwarz
Laufräder: Conti Contact 47-622, Sputnik Schwan Cross
28", RB: 130*
* RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
12Roadster
REIFENBREITE LEICHT SPEED
25
bis
28
mm
Stilvoller Klassiker
Der Roadster ist ein sportlicher Klassiker mit Rennradanleihen.
Hohe Rahmenbaukunst trifft auf elegante Optik, allein die innen
gemuffte Gabelkrone lässt Kenner anerkennend Nicken. Wer ei-
nen Roadster fährt, will zügig auf Asphalt unterwegs sein und
dabei jeden Meter genießen.
Mit seiner schönen Linienführung schmückt es im Winter sogar
die Wohnzimmerwand.
Roadster, Shimano 105
22-Gang, Diamant 56,
RAL 6037 reingrün
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Singlespeed Renn R451 Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtlose P&P 25CrMo4
Alfine 8 -Gang Renn R451 Rohre, geschmiedete Ausfallenden oder
Alfine 11-Gang Renn R451 verstellbar (ausstattungsabhängig)
Diamant Trapez
Deore 30-Gang Renn R451 Gabel: leichte CrMo-Renngabel mit Cinelli-Kopf
28", RB: 120* 28", RB: 100*
XT 30-Gang Renn R451 Lenker: Moon silber mit Ledergriffen, honig
Rohloff 14-Gang Renn R451 Beleuchtung: ohne * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
105 22-Gang Renn R451 Gepäckträger: ohne
Laufräder: Conti Contact 28-622, Zac Pro
1314
Delta
REIFENBREITE KOMFORT E-OPTION
50
bis
60
mm
Souveräner Gleiter
Wie kombiniert man einen tiefen Durchstieg mit hoher Rahmen-
belastbarkeit und Wohlfühlgeometrie? Die ausgeklügelte Rah-
menform des Delta ist die Antwort. Sein langes Steuerrohr und
ein moderater Lenkwinkel verleihen diesem Allzweckrad beson-
ders gutmütige Fahreigenschaften.
Auch durch hohe Belastung lässt sich das Delta nicht aus der
Ruhe bringen. Seine breiten Reifen im Ballonformat sorgen für
zusätzlichen Komfort. Das Delta bauen wir auch mit Shimano
Steps Mittelmotor (siehe Seite 50).
Delta 28", Nexus 8-Gang,
weiß, Sonderausstattung:
gefederte Sattelstütze
Thudbuster ST, Kettenschutz
Chainglider
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenform
Nexus 8-Gang Magura HS 22 Rahmen: handgelötet, gemufft, 25CrMo4 Rohre, spe-
Alfine 11-Gang Magura HS 22* zielle Vorderbaukonstruktion, verstellbare
NuVinci stufenlos Magura HS 22* Ausfallenden
Delta
Rohloff 14-Gang Magura HS 22* Gabel: Unicrown mit Lowriderbuchsen, Gewinde
28", RB: 160*
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Lenker: Trekking Micro Alloy Steel, mit Ergo-Griffen
Beleuchtung: Avy T Senso Plus, Toplight Line Plus * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
Gepäckträger: Racktime Standit, schwarz
Laufräder: Big Apple 60-622, Big Bull
1516
Allrounder
für alle Wege
Zur Arbeit, zum Einkauf oder auf Wochenendtour: Unsere
Allrounder sind echte Multitalente.
Die Geometrien sind auf Leichtlauf und Kontrolle ausge-
legt, damit Sie im Stadtverkehr sicher und zügig unterwegs sind. Auch
Gepäck bringt einen echten Allrounder nicht aus dem Gleichgewicht.
Wir haben viel Erfahrung mit diesen Rädern, manches Modell entwickeln
wir seit 30 Jahren immer weiter.
Mit einem praktischen Patria Allrounder kommt auch im Alltag der Fahr-
spaß nicht zu kurz.
17Potsdam
REIFENBREITE KOMFORT DYNAMIK E-OPTION
50
bis
60
mm
Dauerläufer mit Komfort
Das Potsdam ist die erste Wahl, wenn die täglichen Wege über
Kopfsteinpflaster und unbefestige Wege führen. Oder wenn man
einfach hohen Wert auf exzellenten Fahrkomfort legt.
Das Potsdam ist ein echter Allrounder, der Sie mit seinen Bal-
lonreifen noch dort schweben lässt, wo andere Sie durchschüt-
teln. Trotzdem ist seine Geometrie dynamisch ausgelegt, damit
sich mit dem Potsdam auch richtig Strecke machen lässt. Auf
Wunsch bieten wir das Potsdam auch als E-Bike mit Shimano
Steps Mittelmotor an (siehe S. 44).
Potsdam,
Alfine 11-Gang, Diamant,
schiefergrau, Sonderausstat-
tung: Scheinwerfer Cyo RT
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Nexus 8-Gang Rollenbr./Rück. Rahmen: handgelötet, gemufft, 25CrMo4 Rohre, ver-
Alfine 11-Gang Magura HS 22* stellbare Ausfallenden
NuVinci stufenlos Magura HS 22* Gabel: Unicrown mit Lowriderbuchsen, Gewinde
Diamant Curve Cross Pro-XL
Rohloff 14-Gang Magura HS 22* Lenker: Moon silber, mit Ergo-Griffen
28", 26", RB: 160* 28", 26", RB: 140* 28", RB: 160*
Steps + A. Di2 5-G. Magura HS 22* Beleuchtung: Avy T Senso Plus, Toplight Line Plus
Steps + A. Di2 8-G. Magura HS 22* Gepäckträger: Racktime Standit schwarz * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
Steps + A. Di2 11-G. Magura HS 22* Laufräder: Big Apple 60-622, Big Bull (28")
Steps + Rohloff 14-G. Magura HS 22* Big Apple 55-559, Big Bull (26")
* Scheibenbremse als Sonderausstattung
18Petite
REIFENBREITE LEICHT KOMFORT DYNAMIK
37
bis
47
mm
Angepasster Allrounder
Für größere Menschen gibt es Sonderanfertigungen, und für Basis des Petite ist der Rahmen mit tiefem Tretlager und abge-
kleinere? Wir bieten Ihnen nicht die kleinste Größe eines Se- stimmter Geometrie. Natürlich legen wir bei den Komponenten
rienmodells an, sondern gehen mit dem Petite einen anderen Wert auf sinnvolle Maße: Die Kurbellänge ist mit 160 mm der
Weg. Wir stellen die Bedürfnisse kleinerer Menschen in den Mit- Beinlänge angepasst (andere Längen sind möglich), auch Lenker
telpunkt. Denn es ist sehr wohl möglich, auch hier ergonomisch und Sattel sind entsprechend gewählt.
perfekte Räder zu bauen. Das Petite ist funktional ohne Kompromisse.
Petite, Alfine 11-Gang,
Curve, burgund lasur, Teile-,
Lenkungs- und Schutzblech-
farbe schwarz, Sonderaus-
stattung: Lampe Cyo
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenform
Nexus 8-Gang V-Brake Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtlose P&P 25CrMo4
Alfine 8-Gang V-Brake* Rohre, geschmiedete Ausfallenden oder
Alfine 11-Gang V-Brake* verstellbar (ausstattungsabhängig)
Curve
NuVinci stufenlos V-Brake* Gabel: gelötet, Feinguss-Gabelkopf, Gabelscheiden
26", RB: 120*
Rohloff 14-Gang V-Brake* Columbus CrMo, mit Lowriderbuchsen, Ahead
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Lenker: Moon schmal, silber, mit Ergo-Griffen * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
Beleuchtung: Avy T Senso Plus, Toplight Line Plus
Gepäckträger: Racktime Foldit, silber
Laufräder: Marathon 47-559, Zac 421
19Ranger
REIFENBREITE KOMFORT DYNAMIK E-OPTION
37
bis
50
mm
Trekking-Klassiker
Mit dem Ranger ist es wie mit einem guten Wein: Er wird mit Wir kombinieren hier eine sportliche Geometrie mit großzügiger
den Jahren immer besser. Reifenbreite für erhöhten Komfort. Der Rahmen aus P&P Quali-
Der Ranger ist seit 1985 fester Bestandteil des Patria-Pro- tätsrohren ist überdurchschnittlich verwindungssteif, was den
gramms und hat die Kategorie des Trekking-Rades vorwegge- Ranger zum idealen Packesel für den Alltags- und Toureneinsatz
nommen, bevor es diesen Begriff überhaupt gab. Seitdem ent- macht.
wickeln wir das Modell stetig weiter und können es im besten Optional ist der Ranger auch als E-Bike mit Shimano Steps Mit-
Sinne als unseren Dauerläufer bezeichnen. telmotor erhältlich (S. 45).
Ranger, Alfine 11-Gang,
Curve Cross, rubinrot,
Sonderausstattung: Bremse
Magura HS 22, Sattel Brooks
B67 honig, Griffe Leder
20Ranger, Rohloff, Diamant,
stahlblau, Sonderausstat-
tung: hydraulische Bremsen
HS 22, Scheinwerfer Cyo RT,
Chainglider, Vorbau Ahead
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Nexus 8-Gang V-Brake Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtlose 25CrMo4 P&P
Alfine 8-Gang V-Brake* Rohre, verstellbare Ausfallenden
Alfine 11-Gang V-Brake* Gabel: Unicrown mit Lowriderbuchsen, Gewinde
Diamant Trapez Cross Curve Cross
NuVinci stufenlos V-Brake* Lenker: Moon, silber mit Ergo-Griffen
28", 26", RB: 160* 28", RB 150* 28", RB: 140*
Deore 30-Gang Deore V-Brake* Beleuchtung: Avy T Senso Plus, Toplight Line Plus
XT 30-Gang XT V-Brake* Gepäckträger: Racktime Addit, silber
Rohloff 14-Gang V-Brake* Laufräder: Travel Contact 42-622, Sputnik (28")
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Contact 47-559, Zac 421 (26") Trapez Curve Pro-XL
26", RB: 140* 26", RB: 130* 28", RB: 160*
* RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht 21Trondheim
REIFENBREITE KOMFORT DYNAMIK E-OPTION
32
bis
40
mm
Sportlicher Allrounder
Leicht, sportlich, zuverlässig: So lassen sich die Qualitäten des
Trondheim auf den Punkt bringen. Dieses Modell können Sie
in viele Richtungen gestalten: die Auswahl an Schaltungen und
Reifenvarianten ist groß. Dank seines hochwertigen Rohrsatzes
ist das Trondheim ein überaus stabiler Dauerläufer, den Sie
bedenkenlos für den harten Alltagseinsatz nutzen können. Als
echter Allrounder ist das Trondheim natürlich auch für den
leichten bis mittleren Reiseeinsatz geeignet.
Trondheim, XT
30-Gang, Diamant 56,
Sonderausstattung: Rahmen-
farbe RAL 7037 staubgrau,
Scheinwerfer iQ-XS, Sattel
C17, HS22, Träger Touren
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Nexus 8-Gang V-Brake Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtlose 25CrMo4
Alfine 8-Gang V-Brake* P&P Rohre, geschmiedete Ausfallenden oder
Alfine 11-Gang V-Brake* verstellbar (ausstattungsabhängig)
Diamant Trapez
Deore 30-Gang Deore V-Brake* Gabel: Unicrown mit Lowriderbuchsen, Ahead
28", RB: 160* 28", RB: 140*
XT 30-Gang XT V-Brake* Lenker: Moon, silber mit Ergo-Griffen
Rohloff 14-Gang V-Brake* Beleuchtung: Avy T Senso Plus, Toplight Line Plus * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Gepäckträger: Racktime Lightit, silber
Laufräder: Conti Contact 37-622, Sputnik
22Touros
REIFENBREITE LEICHT KOMFORT DYNAMIK E-OPTION
37
bis
50
mm
Komfort und Leichtigkeit
Das Touros ist die Weiterentwicklung unseres Dauerläufers
Ranger mit besonders edlem Columbus Zona Rohren. Die Sitzpo-
sition ist ausgewogen aufrecht, die maximale Rahmenbelastung
trotz leichter Rohre sehr hoch. Damit deckt das Touros einen
breiten Einsatzbereich ab und ist auch eine gute Wahl, wenn
mittelschweres Gepäck transportiert werden soll.
Das Fahrverhalten des Touros ist dezent sportlich, seine Aus-
stattung zählt erkennbar zur Oberklasse. Optional bauen wir das
Touros mit dem starken Shimano Mittelmotor (siehe S. 46).
Touros, Pinion 18-Gang,
Diamant 58, brillantblau
lasur, Sonderausstattung:
Scheinwerfer Edelux II,
Dynamo SON28, Träger Logo,
Sattelstütze bySchulz G2,
Bleche Al56, Chainbar
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Alfine 8-Gang Deore V-Brake* Rahmen: mit Silberlot handgelötet, gemufft, Columbus
Alfine 11-Gang Deore V-Brake* Zona Rohrsatz, double butted, Feingussaus-
XT 30-Gang XT V-Brake* fallende bzw. verstellbar (ausstattungsabh.)
Diamant Trapez Cross
Rohloff 14-Gang Deore V-Brake* Gabel: handgelötet, Feingussgabelkopf, Gabelschei-
28", RB: 160* 28", RB: 140*
Pinion 18-Gang Deore V-Brake* den Columbus CrMo, Lowriderbuchsen
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Lenker: Moon silber, mit Ergo-Griffen * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
Beleuchtung: Avy T Senso Plus, Toplight Line Plus
Gepäckträger: Racktime Addit, silber
Laufräder: Marathon Supreme 50-622, ZacPro
23Helios
REIFENBREITE LEICHT DYNAMIK SPEED E-OPTION
35
bis
47
mm
Dynamik und Leichtigkeit
Stahl und Leichtbau, passt das? Beim Helios ganz bestimmt! Un-
ser leichter Gleiter für schnelle Fahrten auf Asphalt und festen
Wegen hat einen Rahmen aus edlen Columbus Zona Rohren. Das
macht ihn gleichzeitig leicht und stabil. Das Helios bleibt mit
Beleuchtung und Schutzblechen unter 13 kg Gesamtgewicht (bei
Wahl leichter Komponenten). Von der Qualität des Helios ist
auch der Verbund Service und Fahrrad VSF e.V. überzeugt, der
ihm das begehrte all-ride Qualitätssiegel verliehen hat.
Helios, XT 30-Gang,
Diamant, Sonderausstattung:
Rahmenfarbe leuchtgrün, Licht-
anlage mit SON, Line Small und
Eyc, Ständer
24Helios, LX 30-Gang,
Trapez, Sonderausstattung:
Rahmenfarbe RAL 2012
Lachsorange, Lichtanlage mit
SON und Cyo RT
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Alfine 8-Gang Deore V-Brake* Rahmen: mit Silberlot handgelötet, gemufft, Columbus
Alfine 11-Gang Deore V-Brake* Zona Rohrsatz, double butted, Feingussaus-
XT 30-Gang XT V-Brake* fallende bzw. verstellbar (ausstattungsabh.)
Diamant Trapez
Rohloff 14-Gang Deore V-Brake* Gabel: handgelötet, Feingussgabelkopf, Gabelschei-
28", RB: 140* 28", RB 120*
Pinion 18-Gang Deore V-Brake* den Columbus CrMo, Lowriderbuchsen
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Lenker: MTB silber, mit Ergo-Griffen * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
Beleuchtung: ohne
Gepäckträger: Racktime Lightit, silber
Laufräder: Marathon Racer 40-622, ZacPro
2526
Fahrräder
für die Reise
Auf und davon in die Freiheit: Fremde Länder und Regio-
nen mit dem Fahrrad zu durchqueren ist vielleicht die bes-
te Art, sich Land und Leuten zu nähern.
Denn diese Art der Fortbewegung lässt Zeit für neue Eindrücke und
manchmal den Plausch am Wegesrand. Das beste Fahrrad für diesen
Einsatzzweck ist eines, an das Sie gar nicht denken müssen. Weil es klag-
los funktioniert und auch hohe Belastungen wegsteckt.
Wir bauen seit Jahrzehnten exzellente Reiseräder und wissen, worauf es
ankommt: Eine stabile Rahmenkonstruktion, gepäcktaugliche Geome-
trien und haltbare Komponenten, die Sie nicht im Stich lassen. Dieser
Expertise vertrauen viele Weltreisende bei Ihren Expeditionen in fernen
Ländern. Ihre Erfahrungen lassen wir in die Modellpflege einfließen.
Patria Reiseräder: Von Westfalen in die ganze Welt.
27Terra
REIFENBREITE
SPORT KOMFORT DYNAMIK E-OPTION
47
bis
60
mm
Legendäres Reiserad
Wo der Asphalt aufhört, fängt die Reise mit dem Terra erst wurde das Terra über Jahre hinweg optimiert. Wir haben es im
richtig an: Unser legendäres Reiserad ist der Dauerbrenner bei Dialog mit den Reisenden weiter entwickelt, die uns von ihren
den hart gesottenen Reiseradlern. Hunderte Menschen haben Abenteuern im Sattel erzählt haben. Mit strahlenden Augen.
auf dem Terra den Globus umrundet. Kein Rad aus unserem
Programm hat mehr Kontinente gesehen. Denn sein bis 160 kg Übrigens: Ein derart verlässliches Rad eignet sich auch hervor-
belastbarer Stahlrahmen ist auch für schwerste Aufgaben vor- ragend für den harten Pendleralltag zu jeder Jahreszeit. Darum
bereitet: Laufruhig, gutmütig und stets beherrschbar vermit- ist das Terra auch als Ganzjahresfahrrad für den anspruchsvol-
telt das Terra auch mit viel Gepäck die Sicherheit, die Sie auf len Alltagsbetrieb sehr beliebt.
südamerikanischen Schotterpisten brauchen. In seinen Details
Terra, Rohloff 14-Gang,
Diamant, Sonderausstattung:
Rahmenfarbe RAL 2000 Gelb-
orange, Nabendynamo SON,
Kettenradgarnitur Truvativ
FIREX, Lowrider Tubus Duo,
Scheinwerfer IQ-X, Schloß
Abus Bordo
28Terra, Rohloff, Trapez
Cross, Sonderausstattung:
RAL 2009 orange, Chain-
glider, Scheinwerfer Eyc T
Senso Plus, Träger Cargo
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Nexus 8-Gang Magura HS 22 Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtlose 25CrMo4 P&P
Alfine 8-Gang Magura HS 22* Rohre, verstellbare Ausfallenden
Alfine 11-Gang Magura HS 22* Gabel: Unicrown mit Lowrider-Buchsen
Diamant** Trapez Cross Pro-XL**
NuVinci stufenlos Magura HS 22* Lenker: Riser, silber mit Ergo-Griffen
26", RB: 160* 26", RB: 150* 26", RB: 160*
Deore 30-Gang Magura HS 22* Beleuchtung: Avy T Senso Plus, Toplight Line Plus
XT 30-Gang Magura HS 22* Gepäckträger: Reiseradträger Tubus Logo, schwarz * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
Rohloff 14-Gang Magura HS 22* Laufräder: Marathon Mondial 50-559, Big Bull ** Diamant und Pro-XL können für Extrembelastung und sehr hohe Zula-
dung optional mit noch stärkerem P&P Rohrsatz gebaut werden.
* Scheibenbremse als Sonderausstattung
2930
Kosmos
REIFENBREITE KOMFORT DYNAMIK E-OPTION
47
bis
60
mm
Für echte Härtefälle
Das Kosmos ist unser Angebot für alle Weltreisenden, die ex-
treme Tragkraft für richtig viel Gewicht und Belastbarkeit für
wirklich grobe Behandlung suchen. Der Rahmen als Herzstück
ist besonders robust: Dazu verlöten wir einen eigens entwi-
ckelten Rohrsatz des westfälischen Stahlrohr-Spezialisten Kosmos, Rohloff 14-Gang,
Poppe&Potthoff in stabilen XL-Dimensionen. Diamant, schiefergrau matt,
So rollt das Kosmos auf seinen 27,5" Rädern voll beladen sicher Sonderausstattung: Riemen
über Schotterpisten und schnell auf Asphalt. CDX, XT Disc, Stütze NC17,
Lichtanlage SON, Lowrider
Duo, Träger in Rahmenfarbe,
Rohloff und SON in Sonder-
farbe rot, Truvativ FireX
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Alfine 11-Gang Deore Disc-Brake Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtloser 25CrMo4
XT 30-Gang XT Disc-Brake P&P XL-Rohrsatz, verstellbare Ausfallenden
Rohloff 14-Gang Deore Disc-Brake Gabel: Unicrown mit Lowrider-Buchsen
Diamant
Pinion 18-Gang Deore Disc-Brake Lenker: Riser, silber mit Ergo-Griffen
27,5", RB: 180
Beleuchtung: ohne
Gepäckträger: Reiseradträger Tubus Logo, schwarz * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
Laufräder: Speed Contact 50-584, Disc Only (27,5")
31Argos
REIFENBREITE LEICHT DYNAMIK SPEED E-OPTION
42
bis
50
mm
Leichter Edeltourer
Reiseräder müssen robust und stabil sein. Die meisten sind gig sportlich ausgelegt. So machen auf der nächsten Tour auch
schwer, doch nicht das Argos. Anstiege Spaß, bevor es sportlich in die Abfahrt geht. Wenn man
Wir haben die Geometrie unseres leichten Tourers überarbeitet keine funktionalen Abstriche machen will, darf ein Reiserad
und sie noch gepäcktauglicher gemacht. Geblieben ist der edle auch edel, leicht und schön sein. So wie unser Argos.
Rahmen aus Columbus Zona Rohren und die feine Gabel mit Co-
lumbus Gabelscheiden. Die stabilen 26-Zoll-Laufräder stecken Auf Wunsch bauen wir das Argos mit Neodrives Motor oder auch
auch schlechte Wege mit Gepäck locker weg. Wer Wert auf mit dem Steps MTB Mittelmotor (siehe auch S. 44 und 51).
das Abrollverhalten größerer Reifen legt, wählt alternativ die
27,5-Zoll-Laufräder. Die Sitzposition ist bei beiden Varianten zü-
Argos, Pinion, Diamant,
kobalt, Sonderausstattung:
Gates Carbon Drive, Schei-
benbremse, Tubus Logo und
Duo in Rahmenfarbe, Licht-
anlage SON und Luxos U
32Argos, XT 30-Gang,
Diamant, Sonderausstattung:
Rahmenfarbe RAL 1027
Currygelb, Träger Cargo
in Rahmenfarbe
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Alfine 8-Gang Deore V-Brake* Rahmen: mit Silberlot handgelötet, gemufft, Columbus
Alfine 11-Gang Deore V-Brake* Zona Rohrsatz, double butted, Feingussaus-
XT 30-Gang XT V-Brake* fallende bzw. verstellbar (ausstattungsabh.)
Diamant Trapez Cross
Rohloff 14-Gang Deore V-Brake* Gabel: handgelötet, Feingussgabelkopf, Gabelschei-
26", RB: 160* 26", RB 140*
Pinion 18-Gang Deore V-Brake* den Columbus CrMo, Lowriderbuchsen
* Scheibenbremse als Sonderausstattung, bei Lenker: Riser, silber mit Ergo-Griffen
27,5" ist Scheibenbremse Grundausstattung Beleuchtung: ohne
Gepäckträger: Racktime Foldit, schwarz Diamant Trapez Cross
Laufräder: Marathon Supreme 50-559, Zac 421 (26") 27,5", RB: 160* 27,5", RB: 140*
Speed Contact 50-584, Disc Only (27,5")
* RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht 33Randonneur
REIFENBREITE LEICHT SPEED
26": 27,5": 28":
40 bis 40 bis 28 bis
50 mm 50 mm 40 mm
Sportlich Reisen
Naturgenuss, Ausdauer und sportliche Fahrweise: Randonneure
sind schnelle Reiseräder für leichtes bis mittleres Gepäck. Auf Randonneur 28",
langen Strecken spielt der Rennlenker seinen Trumpf aus und Ultegra 30-Gang,
überzeugt mit vielen Griffpositionen. In der 26-Zoll-Version ist Diamant, ultramarinblau,
der Randonneur für ruppige Pisten gewappnet, mit 28-Zoll- Sonderausstattung:
Laufrädern liegt der Fokus dieses leichten Reiserades auf As- Feingussgabelkopf, Schei-
phalt und befestigten Wegen. benbremse, Lichtanlage SON,
Hinterbauständer
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenform
Tiagra 30-Gang Tektro RX6* Rahmen: mit Silberlot handgelötet, gemufft, Columbus
105 22-Gang Tektro RX6* Rohre, double butted, Feingussausfallende
Ultegra 30-Gang Tektro RX6* bzw. verstellb. o. gelasert (ausstattungsabh.)
Diamant
Ultegra 22-Gang Tektro RX6* Gabel: Unicrown, mit Lowriderbuchsen
28", 27,5", 26", RB: 140*
Rohloff 14-Gang Deore V-Brake* Lenker: Rennlenker, schwarz
* Scheibenbremse als Sonderausstattung bei Gepäckträger: Tubus Vega, schwarz * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
28", bei 26" und 27,5" ist Scheibenbremse Laufräder: Conti Contact Reflex 28-622, Zac Pro (28")
Grundausstattung
Speed Contact 50-584, Taurus 21 (27,5")
Contact 47-559, Zac 421 (26")
34Randonneur Zona
REIFENBREITE LEICHT SPEED
26": 27,5": 28":
40 bis 40 bis 28 bis
50 mm 50 mm 40 mm
Veredelter Randonneur
Der Randonneur Zona ergänzt den sportlichen Randonneur
um einen besonders leichten Columbus Zona Rohrsatz und die Randonneur Zona 27,5",
passenden Gabelscheiden, verlötet in einem Feingussgabelkopf. Shimano 105 22-Gang,
Damit ist der Randonneur Zona nochmals leichter und wird zur Diamant, olivgelb matt, Son-
edlen Reisemaschine, die sich besonders agil bewegen lässt. Die derausstattung: hydraulische
Fahrdynamik ist für ein Reiserad verblüffend. Disc-Brake, Lichtanlage SON
und IQ-XS, Flaschenhalter,
G-One, Tubus Vega in Rah-
menfarbe
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenform
Tiagra 30-Gang Tektro RX6* Rahmen: mit Silberlot handgelötet, gemufft, Columbus
105 22-Gang Tektro RX6* Zona, double butted, Feingussausfallende
Ultegra 30-Gang Tektro RX6* bzw. verstellb. o. gelasert (ausstattungsabh.)
Diamant
Ultegra 22-Gang Tektro RX6* Gabel: handgelötet, Feingussgabelkopf, Gabelschei-
28", 27,5", 26", RB: 140*
Rohloff 14-Gang Deore V-Brake* den Columbus CrMo, Lowriderbuchsen
* Scheibenbremse als Sonderausstattung bei Lenker: Rennlenker, schwarz * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
28", bei 26" und 27,5" ist Scheibenbremse Gepäckträger: Tubus Vega, schwarz
Grundausstattung
Laufräder: Conti Contact Reflex 28-622, Zac Pro (28")
Speed Contact 50-584, Taurus 21 (27,5")
Conti Contact 47-559, Zac 421 (26")
3536
Sportler für
Straße und Gelände
Sprinten, gleiten, in die Kurve legen: Straßen werden zu
Schnellfahrstrecken, aus Trails werden Spielplätze und
ein Gebirgspass ist schon vor der letzten Kehre ein Ver-
gnügen. Auch zum Training und für schnelle Abendrunden sind unsere
sportlichen Räder bestens geeignet.
Sie haben eine auf Schnelligkeit ausgelegte Geometrie und reduzierte
Ausstattungen. Wir verbauen hochwertige Rohrsätze für leichtes Ge-
wicht. Auf Asphalt, auf Forstwegen und auf kleinen Pfaden können Sie
mit einem Patria Sportler Fahrspaß in vollen Zügen genießen.
Damit Sie sich in die Kurve legen können, legen wir uns ins Zeug.
37Sporttourer
REIFENBREITE LEICHT SPEED
25
bis
28
mm
Touren-Rennrad
Der Sporttourer ist unser Rennrad mit Potential. Seine Geo- und statten Rahmen und Gabel mit Aufnahmen für leichte Ge-
metrie orientiert sich ganz klar am schnellen Straßensport, die päckträger aus. Damit sind sowohl Rennradfahrten ins Büro als
Sitzposition ist dabei ausgesprochen dynamisch. Wir haben das auch kleine Fluchten mit leichtem Gepäck möglich.
Rennrad-Konzept jedoch erweitert und dem Sporttourer einen Auf Wunsch bauen wir den Sporttourer natürlich auch mit einer
größeren Reifendurchlauf und Schutzblechösen gegönnt. So Lichtanlage aus dem Hause SON auf. Dann geht die Rennradtour
wird aus dem Schönwettersportgerät ein echter Alltagssprinter, nicht nur über den nächsten Hügel, sondern auch durch die kom-
der sich sowohl für schnelle Runden als auch für die Langstrecke mende Nacht.
hervorragend eignet. Wir gehen sogar noch einen Schritt weiter Wann haben Sie den letzten Sonnenaufgang im Sattel erlebt?
Sporttourer,
105 22-Gang, Diamant,
Sonderausstattung: Rahmen-
farbe RAL 6029 minzgrün,
Sattel Cambium, Lenkerband
Brooks, Vorbau und Sattel-
stütze Ritchey Classic
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenform
Tiagra 30-Gang Renn R451* Rahmen: mit Silberlot handgelötet, gemufft, Columbus
105 22-Gang Renn R451* Rohre, double butted, Feingussausfallende
Ultegra 30-Gang Renn R451* o. gelasert (ausstattungsabh.)
Diamant
Ultegra 22-Gang Renn R451* Gabel: handgelötet, Feingussgabelkopf, Gabelschei-
28", RB: 120*
* Scheibenbremse als Sonderausstattung den Columbus CrMo, Lowriderbuchsen
Lenker: Rennlenker, schwarz * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
Beleuchtung: ohne
Gepäckträger: ohne
Laufräder: Conti Contact Reflex 28-622, Zac Pro
38Falcon
REIFENBREITE SPEED
35
bis
42
mm
Offroad- und Asphaltrad
Schnell auf der Straße und souverän im leichten Gelände? Das
Falcon ist ein Crossrad im besten Sinne und allen zu empfehlen,
die gern abseits geteerter Straßen unterwegs sind, aber schwe-
res Mountainbike-Gelände meiden. In der Grundausstattung ist
das Falcon ein erstklassiges Sportgerät - um Gepäckträger und
Schutzbleche erweitert, eignet es sich auch als spritziger Mehr-
tagestourer. Falcon, XT 30-Gang,
Diamant 56, RAL 6018 gelb-
grün, XT Disc
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenformen
Nexus 8-Gang V-Brake Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtlose 25CrMo4
Alfine 8-Gang V-Brake* P&P Rohre, geschmiedete Ausfallenden o.
Alfine 11-Gang V-Brake* verstellbare (ausstattungsabhängig)
Diamant
Deore 30-Gang Deore V-Brake* Gabel: Unicrown mit Lowrider-Buchsen
28", RB: 160*
XT 30-Gang XT V-Brake* Lenker: MTB, silber mit Ergo-Griffen
Rohloff 14-Gang V-Brake* Beleuchtung: ohne * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Gepäckträger: ohne
Laufräder: Smart Sam 37-622, Sputnik
39Trail
REIFENBREITE DYNAMIK SPEED
47
bis
60
mm
Leichtfüßiges Mountainbike
Mit dem Trail bieten wir ein vollwertiges Mountainbike mit de sicher im Rahmen aufnehmen zu können. Im Sattel merken
echten Patria-Qualitäten. Individualisierung wird bei diesem Sie das übrigens, indem Sie nichts merken: Wer mit dem Trail
gemufften Waldsportler groß geschrieben, darum kann man das durch Wald und Wiesen sprintet und Spurtreue und Lenkpräzi-
Trail nun in drei Laufradgrößen bestellen: Als quirligen 26-Zöl- sion auskostet, ist unserer durchdachten Konstruktion auf die
ler, als Langstrecken tauglichen Twentyniner oder auch als All- Schliche gekommen. Denn wir haben mit dem Trail ein echtes
round-Sportler in 27,5". Mountainbike gebaut. Mit Vergnügen.
Der leichte Columbus Zona Rohrsatz wird am Trail schonend mit
Silberlot in unsere charakteristischen Muffen gefügt. Zwischen Ein Trail als Reiserad? Gute Idee: Auf Wunsch löten wir Befesti-
Steuer- und Unterrohr löten wir ein Verstärkungsblech ein, um gungspunkte für Träger und Bleche an den Rahmen (siehe Bild
die hohen Kräfte der Federgabel auch im anspruchsvollen Gelän- oben rechts).
Trail 29", Pinion 18-Gang,
Diamant, weiß, Sonderaus-
stattung: Befestigungsösen
für Träger
40Trail 27,5", Rohloff 14-Gang,
Diamant, blaugrau matt,
Sonderausstattungen: Bleche,
Träger Logo, Beleuchtungsanla-
ge SON, Riemen
Antrieb Bremse Grundausstattung Rahmenform
XT 22-Gang XT Disc Brake Rahmen: mit Silberlot handgelötet, gemufft, Columbus
XT 30-Gang XT Disc Brake Zona Rohrsatz, double butted und verstärkt,
Rohloff 14-Gang Deore Disc Brake Steuerrohrgusset, gelasertes Ausfallende
Diamant
Pinion 18-Gang Deore Disc Brake oder verstellbar (ausstattungsabh.)
26", 27,5", 29"
Gabel: Federweg 100mm
Lenker: Xtasy, schwarz Wettkampfrad mit zwei Jahren Rahmengarantie
Laufräder: Racing Ralph 2,1", Disc only
4142
E-Bikes
Radfahren mit eingebautem Rückenwind: E-Bikes machen
es möglich. Wir bieten die E-Option bei vielen bekannten
Modellen an. Alle Patria E-Bikes arbeiten nach dem Pede-
lec-Prinzip: Eine Sensorik erfasst die Tretkraft an der Kurbel und lässt
den Motor je nach Fahrstufe eine bestimmte Kraft aufschlagen. Der Zu-
satzantrieb setzt also nur ein, wenn Sie in die Pedale treten. Derart unter-
stützt können Sie weiter fahren, sind schneller am Ziel oder mit weniger
Anstrengung als gewohnt im Büro. Natürlich müssen Sie auch bei den
E-Bikes nicht auf die typischen Patria-Merkmale verzichten: Schonend
in Muffen verarbeitete Rohrsätze, ausgeklügelte Geometrien, clever kom-
binierte Komponenten und die Option zum Maßrad bei allen Modellen.
Denn auch für E-Bikes gilt: Das beste Rad ist das, das passt. Worauf Sie
sich bei uns verlassen können.
43Shimano Motore
Welcher ist für Sie optimal?
Individuelle Ausstattung und Maßanfertigung sind Standard bei Patria.
Deshalb bieten wir Ihnen auch bei den Motoren der E-Bikes eine Auswahl,
damit der Antrieb optimal zu Ihren Bedürfnissen passt.
Alle drei Motoren von Shimano sind her- ken 70 Newtonmeter Drehmoment des für E-MTB entwickelt, bewährt sich aber
vorragend an die Ergodynamik des Men- E8000 Motors. auch hervorragend in Reiserädern.
schen angepasst. Dank der intuitiven Die neue Di2 5-Gang Nabe von Shimano Der E6100 ist der Allrounder. Bei Be-
Tretkraftunterstützung werden Sie kaum ist speziell für hohe Belastung konstru- darf kräftig in der Unterstützung, aber
merken, dass Sie ein E-Bike fahren. Und iert. Daher kann in Verbindung mit dem auch sehr feinfühlig und sparsam auf
wenn Sie den Antrieb nicht benötigen, E6100 Motor sein Drehmoment von 50 langen Touren, ideal für Trekking und
treten und rollen Sie verlustfrei, denn die auf 60 Nm erhöht werden. Reiserad.
Motoren sind komplett entkoppelt. Die Alfine 8- oder 11-Gang Di2 Naben- Wenn Sie eher komfortabel und genuss-
Unterschiede finden sich im maximalen schaltungen sind bis 50 Nm geeignet und voll cruisen wollen, und Körper- und Ge-
Drehmoment (angegeben in Newtonme- kombinierbar mit dem E6100 und dem päckgewicht nicht besonders hoch sind,
ter), also der maximal möglichen Unter- E5000 Motor dann ist der E5000 unsere Empfehlung.
stützung, und in der Kombination mit der Für Sport oder schwere Fahrer und viel Neben seinem günstigen Einstiegspreis
Schaltung: Nur eine Kettenschaltung oder Gepäck ist der E8000 zu empfehlen. Der hat dieser Motor noch ein besonderes
die Rohloff 14-Gang vertragen die star- Motor wurde von Shimano ursprünglich Merkmal: er ist nahezu lautlos.
Motor E5000 E6100 E8000
kombinierbare Nexus 5-Gang Di2 Nexus 5-Gang Di2 Rohloff 14-Gang
Schaltungen Alfine 8-Gang Di2 Alfine 8-Gang Di2 XT 11-Gang Di2
Alfine 11-Gang Di2 Alfine 11-Gang Di2 (Kettenschaltung)
Rohloff 14-Gang Rohloff 14-Gang
Drehmoment 40 Nm 50 Nm (bei Alfine 70 Nm
8- oder 11-Gang)
60 Nm (bei 5-Gang
oder Rohloff 14-Gg)
Motorgewicht 2,5 kg 2,88 kg 2,8 kg
mit Akku 418 Wh oder 418 Wh oder 504 Wh
kombinierbar 504 Wh 504 Wh
Lautstärke fast lautlos 2dB leiser als leise
E8000
Empfehlung Genuss, Komfort Allround, Reise Sport, Reise
44Ranger Hybrid
REIFENBREITE KOMFORT DYNAMIK
37
bis
50
mm
Trekking-Klassiker mit Zusatzantrieb
Der Ranger Hybrid ist die Hightech-Version des beliebten Trek-
king-Klassikers Ranger. Dabei lässt sich der Ranger Hybrid so
ausgewogen steuern wie ein normales Fahrrad, weil der Motor
optimal tief und zentral im Rad angebracht ist.
Im Ranger Hybrid läuft eben alles zusammen: Modernste An-
triebstechnik, anspruchsvoller Rahmenbau und eine Geometrie,
die sich ganz am Kunden orientiert. Gute Voraussetzungen für
großes E-Bike-Vergnügen.
Ranger Hybrid 28",
Shimano Steps E6100 Motor,
Alfine 11-Gang Di2, Diamant,
sepiagrau lasur, Sonderaus-
stattung: XT Disc, Träger
Cargo und Lowrider Duo, in
Rahmenfarbe, Akku 504Wh,
Scheinwerfer iQ-X E
Antrieb Bremse Ausstattung Rahmenformen
E5000/6100/8000 Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtlose 25CrMo4 P&P
Nexus Di2 5-Gang** HS 22* Rohre, verstellbare Ausfallenden
Alfine Di2 8-Gang** HS 22* Gabel: Unicrown mit Lowriderbuchsen
Diamant Trapez Cross Curve Cross
Alfine Di2 11-Gang** HS 22* Lenker: Moon Micro Alloy Steel, mit Ergo-Griffen
28", 26", RB: 160* 28", 26", RB 150* 28", 26", RB: 140*
Rohloff 14-Gang HS 22* Beleuchtung: Cyo E-Bike / Toplight Line E-Bike
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Gepäckträger: Racktime Addit (28"), Racktime Standit (26")
** nur mit E5000 oder E6100 Laufräder: Conti Contact 42-622, Sputnik (28")
Conti Contact 47-559, Zac 421 (26") Pro XL
28", RB: 160*
* RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht 45Touros Hybrid
REIFENBREITE KOMFORT DYNAMIK
37
bis
50
mm
Mehr Kraft - noch mehr Komfort
Beim Touros Hybrid trifft der feine Columbus Zona-Rohrsatz,
der dem Rahmen zu Steifigkeit bei geringem Gewicht verhilft,
auf die starke Unterstützung des sehr harmonisch agierenden
Shimano Steps-Motors. Heißt: Komfortabel im Flow bleiben!
Egal, ob auf Tour oder Arbeitsstrecke: diese Kombi, die ausge- Touros Hybrid,
wogene Sitzposition und das dezent sportliche Handling des Shimano Motor E8000,
Touros schaffen viel Fahrfreude. Auch mit Gepäck. Rohloff 14-Gang, RAL 2010
signalorange, Sonderausstat-
tung: Riemenantrieb, Schei-
benbremse, Tubus Logo und
Duo in Rahmenfarbe, Brooks
Flyer, Griffe Ergon GP3
Antrieb Bremse Ausstattung Rahmenformen
E6100/8000 Rahmen: mit Silberlot handgelötet, gemufft, Columbus
Nexus Di2 5-Gang** HS 22* Zona und P&P extra verstärkter Rohrsatzmix,
Alfine Di2 8-Gang** HS 22* verstellbare Ausfallenden
Diamant Trapez Cross
Alfine Di2 11-Gang** HS 22* Gabel: handgelötet, Feingussgabelkopf, Gabelschei-
28", RB: 160* 28", RB: 140*
Rohloff 14-Gang HS 22* den Columbus CrMo, Lowriderbuchsen
XT Di2 11-Gang HS 22* Lenker: Moon MAS schwarz, mit Ergo-Griffen * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Beleuchtung: Cyo E-Bike / Toplight Line E-Bike
** nur mit E6100 Gepäckträger: Racktime Addit, schwarz
Laufräder: Marathon Supreme 50-622, ZacPro
46Graveller Hybrid
REIFENBREITE DYNAMIK SPEED
47
bis
60
mm
E-MTB für Trails? Oder doch Reisemaschine?
Die Antwort heißt zweimal „ja!“. Der Graveller Hybrid ist zu-
nächst ein E-Mountainbike mit 27,5 Zoll-Bereifung, einer flinken
Geometrie und damit wie geschaffen für Trail und Gravel – also
Schotter. Aber es ist – dank der optionalen Vollausstattung für
den verwindungssteifen Rahmen – auch ein Reiserad für an-
spruchsvolle Touren über den Trampelpfad genauso wie über
feinem Asphalt – also ein echter Traveller.
Die neue MTB-Ausführung des Shimano Steps-Motors passt
dazu wie der Stollen zum Feldweg: er ist robust und hat viel
Drehmoment. Und dank der kleinen Ausmaße dieses Kraftpakets
ist Bodenfreiheit am Graveller Hybrid kein Thema. Fahrspaß
umso mehr.
Graveller Hybrid,
Shimano Motor E8000,
XT Di2, Sonderausstat-
tung: Rahmenfarbe RAL
5010 Enzianblau matt
Antrieb Bremse Ausstattung Rahmenformen
E8000 Rahmen: mit Silberlot handgelötet, gemufft, Columbus
XT Di2 11-Gang XT Disc Brake Zona und P&P extra verstärkter Rohrsatzmix,
Rohloff 14-Gang Deore Disc Brake Steuerrohrgusset, verstellbares Ausfallende
Diamant
Gabel: Suntour Axon Elite (Federweg 100mm)
27,5"
Lenker: Xtasy, schwarz
Laufräder: Racing Ralph 2,1", Disc only Bei Verwendung als Reiserad: Rahmenbelastbarkeit 160 kg
(zul. Gesamtgewicht ggf. eingeschränkt durch die Federgabel).
Bei Verwendung als Wettkampfrad 2 Jahre Rahmengarantie.
47Merano Hybrid
REIFENBREITE KOMFORT DYNAMIK
40
bis
50
mm
Komfort und Schick für alle Wege
Tiefeinsteiger sehen altbacken aus? Werfen Sie einen Blick auf Je nach Rahmengröße wird das Merano Hybrid mit 26- oder
unser neues Merano Hybrid! Sein dynamischer Auftritt hat na- 28-Zoll-Rädern gebaut.
türlich auch eine technische Seite: Durch den zweifachen Un- Mit dem Shimano Steps-Mittelmotor läuft das Rad so leise und
terzug und die doppelten Kettenstreben erhält das Rad enorme harmonisch, dass Sie denken, nur Sie sorgen für den Vorschub –
Fahrdynamik bei gleichzeitiger Verwindungssteifigkeit – souve- aber ohne Anstrengung.
räne Fahreigenschaften machen die Einkaufstour als auch den
Donauradweg mit Gepäcktaschen zum Vergnügen.
Merano Hybrid 28",
Shimano Motor E6100, Alfi-
ne 8-Gang Di2, orange glow
lasur, Sonderausstattung:
Riemen CDX, Speedlifter,
Deore Disc, Träger in Rah-
menfarbe, Akku 504 Wh
Antrieb Bremse Ausstattung Rahmenformen
E5000/6100/8000 Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtlose 25CrMo4 P&P
Nexus Di2 5-Gang** HS 22* Rohre, verstellbare Ausfallenden
Alfine Di2 8-Gang** HS 22* Gabel: Unicrown mit Lowriderbuchsen
Merano Cross
Alfine Di2 11-Gang** HS 22* Lenker: Trekking Micro Alloy Steel, mit Ergo-Griffen
28", 26", RB: 140*
Rohloff 14-Gang HS 22* Beleuchtung: Cyo E-Bike / Toplight Line E-Bike
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Gepäckträger: Racktime Addit, schwarz * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
** nur mit E5000 oder E6100 Laufräder: Conti Contact 47-622, Sputnik (28")
Conti Contact 47-559, Zac 421 (26")
48Dublin Hybrid
REIFENBREITE HOLLAND KOMFORT
37
bis
50
mm
Klassik trifft Moderne
Keine Sorge: Das souverän entspannte Fahrgefühl des Dublin
bleibt auch mit dem Zusatzschub des starken, aber feinfühligen
Steps-Motors erhalten. Genauer: Die Gelassenheit mit der Sie
in Stadt und Land unterwegs sind, wird damit noch wachsen!
Unverändert bleiben langer Radstand und flacher Lenkwinkel
für den souveränen Lauf des Klassikers. Auch die Rückenwind-
Version bauen wir auf Wunsch mit Riemenantrieb.
Dublin Hybrid,
Shimano Motor E5000,
Alfine 8-Gang Di2, Schweiz
Cross, RAL 1034 pastellgelb,
Sonderausstattung: Träger in
Rahmenfarbe
Antrieb Bremse Ausstattung Rahmenformen
E5000/6100/8000 Rahmen: handgelötet, gemufft, nahtlose 25CrMo4 P&P
Nexus Di2 5-Gang** HS 22* Rohre, verstellbare Ausfallenden
Alfine Di2 8-Gang** HS 22* Gabel: Unicrown mit Lowriderbuchsen
Diamant D Schweiz Cross
Alfine Di2 11-Gang** HS 22* Lenker: Comfort schwarz mit Ledergriffen, honig
28", RB: 160* 28", RB: 130*
Rohloff 14-Gang HS 22* Beleuchtung: Cyo E-Bike / Toplight Line E-Bike
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Gepäckträger: Pletscher System, schwarz * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
** nur mit E5000 oder E6100 Laufräder: Conti Contact 47-622, Sputnik
49Delta Hybrid
REIFENBREITE KOMFORT
47
bis
55
mm
Schlendern per Pedal
Wohlfühlgeometrie ist eine Voraussetzung für genüssliches Da-
hinrollen. Die andere: eine Unterstützung, die dadurch auffällt,
dass man frei von Anstrengung in die Pedale tritt. Deshalb bau-
en wir das Delta nun mit Shimanos souveränem Steps-Motor.
Gutmütige Fahreigenschaften auch mit Gepäck; breite, komfort-
fördernde Reifen und eine Sitzposition, mit der Sie so entspannt Delta Hybrid,
wie sicher alles im Blick behalten – das ist Schlendern per Pedal. Shimano Motor E6100,
5-Gang Di2, moosgrün lasur,
Sonderausstattung: Akku
504 Wh, Speedlifter
Antrieb Bremse Ausstattung Rahmenformen
E5000/6100/8000 Rahmen: handgelötet, gemufft, 25CrMo4 Rohre, spe-
Nexus Di2 5-Gang** HS 22* zielle Vorderbaukonstruktion, verstellbare
Alfine Di2 8-Gang** HS 22* Ausfallenden
Delta
Alfine Di2 11-Gang** HS 22* Gabel: Unicrown mit Lowriderbuchsen
28", RB: 160*
Rohloff 14-Gang HS 22* Lenker: Trekking Micro Alloy Steel, mit Ergo-Griffen
* Scheibenbremse als Sonderausstattung Beleuchtung: Cyo E-Bike / Toplight Line E-Bike * RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht
** nur mit E5000 oder E6100 Gepäckträger: Racktime Standit, schwarz
Laufräder: Big Apple 50-622, Big Bull
50Neodrives Motor
Kraftpaket im Hinterrad
Der Neodrives-Hinterradmotor ist ein Kraftpaket für sportliche Pinion-Getriebe möglich, auf Wunsch auch mit Gates Center-
E-Bikes. Er wird mit Kettenschaltungen kombiniert und macht track Riemenantrieb. Der Motor von Neodrives liefert 40 Nm
deren Übersetzungsspektrum jetzt auch mit Unterstützung nutz- Drehmoment direkt am Hinterrad, damit sind Neodrives-Räder
bar. Durch die Positionierung im Hinterrad muss die Kette nur richtig durchzugsstark. Trotzdem arbeitet das System völlig ge-
die Tretkraft des Fahrers übertragen, das schont den Antriebs- räuschlos.
strang bei hohen Lasten. Als Sonderanfertigung ist sogar bei Die Geometriedaten des Fahrrades können Sie den Spalten der
den Modellen Helios, Touros und Argos die Kombination mit unmotorisierten Modelle entnehmen.
Trondheim mit Neodrives,
Deore 30-Gang, Trapez
Cross, RAL 3001 signalrot
mögliche Antriebe geeignete Modelle geeignete Rahmenformen
Kettenschaltungen: Trondheim Kettenschaltung
- Deore 30-Gang Terra Kettenschaltung
- XT 30-Gang Falcon Kettenschaltung
Diamant Trapez (Cross) Pro-XL
Getriebeschaltungen: Ranger Kettenschaltung
- Pinion P1 18-Gang Touros Pinion oder Kettenschaltung Für den Akku muss genug Einbauraum im Vorderbau
- Pinion C1 12-Gang Helios Pinion oder Kettenschaltung vorhanden sein. Bei niedrigen Trapezrahmen wird
Argos Pinion oder Kettenschaltung ggf. das Steuerrohr etwas verlängert.
Kosmos Pinion oder Kettenschaltung
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Fahrstil & Antrieb
Sitzposition und Schaltung.
Die Räder in diesem Katalog haben wir in Kategorien eingeteilt. Zusätz-
lich verdeutlichen Symbole die Eigenschaften jedes Modells. Sie können
aus verschiedenen Schaltungsoptionen wählen.
Symbole Schaltung
HOLLAND Holland-Sitzposition: bedeutet entspannten Rad- Dieses Diagramm verdeutlicht die Übersetzungsbe-
genuss, aufrecht und komfortabel, bei ruhiger Fahr- reiche aller lieferbaren Schaltungen.
weise. Man unterscheidet zwischen Getriebeschaltungen
(Nabenschaltungen und Piniongetriebe) mit sehr
KOMFORT Komfort-Sitzposition: Leicht nach vorn geneigt geringem Wartungsaufwand und Kettenschaltungen
wird der Rücken entlastet und das Rad gut kontrol- mit leicht besserem Wirkungsgrad.
liert. Diese Position ist bequem, aber auch für flot-
ten Fahrstil geeignet.
SCHALTUNG
DYNAMIK Dynamik-Sitzposition: Nach vorn geneigt, für zügi- 3,30 8,68 Steps Di2 5-Gang Nabe
gen und dynamischen Fahrstil. Oberkörper und Arm- 2,31 7,11 Alfine 8-Gang Nabe
muskeln werden stärker am Vortrieb beteiligt. Diese 1,99 7,17 NuVinci N360 stufenlos Nabe
Haltung ist auch für Langstrecken gut geeignet. 2,00 8,17 Alfine 11-Gang Nabe
1,61 8,47 Rohloff 14-Gang Nabe
SPEED Speed-Sitzposition: Sportlich, die effektivste Posi- 1,44 9,13 Pinion 18-Gang Getriebe
tion für Geschwindigkeit. Beim Beschleunigen und 1,79 9,60 Deore 30-Gang Kette
am Berg kann der Oberkörper voll eingesetzt wer- 1,68 9,60 XT 30-Gang Kette
den. Flüssige Bewegungswechsel zum Wiegetritt. 2,15 8,96 Tiagra 30-Gang Kette
2,15 9,42 Ultegra 30-Gang Kette
REIFENBREITE Reifenbreite: Dieses Symbol zeigt minimale und 2,28 9,77 105 22-Gang Kette
40 maximale Reifenbreite eines Modells auf einen 2,28 9,77 Ultegra 22-Gang Kette
bis
50
mm
Blick. Die Reifenbreite hat Einfluss auf Agilität, 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Spurtreue und Komfort eines Fahrrades.
LEICHT Besonders leicht: Dieses Symbol bekommen Rä- Die linke Zahl im weißen Balken gibt die Strecke an,
der, die auf geringes Gesamtgewicht ausgelegt sind. die Sie im kleinsten Gang zurück legen (Entfaltung).
Rahmen und Ausstattung sind hochwertig gewichts- Die rechte Zahl beschreibt den größten Gang. Alle
optimiert, ohne große Einbußen bei der Haltbarkeit. Schaltungen decken den mittleren, grauen Bereich
gut ab, er steht für leichte bis mittlere Steigungen
E-OPTION E-Option: Mit diesem Symbol sind alle Räder mar- und Gefällestrecken. Bergtauglich sind Übersetzun-
kiert, die wir auch als E-Bike anbieten. Unsere E- gen im roten Bereich (unter 2,2 m), über 25 km/h be-
Antriebe erklären wir gesondert ab Seite 44. nötigt man Gänge ab 7 m Entfaltung (violett).
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