Daten und Fakten 2017: Volvo Car Group und Volvo Car Germany - Volvo Cars
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Stand: Februar 2018
Daten und Fakten 2017:
Volvo Car Group und Volvo Car Germany
Erfolgreiches Geschäftsjahr 2017: Volvo Car Group verkauft 571.577 Pkw
Volvo Car Germany: 40.857 Neuzulassungen, Marktanteil von 1,2 Prozent
Markteinführung des neuen Volvo XC40 im März dieses Jahres
Volvo Cars zählt als traditionsreicher Premium-Hersteller zu den weltweit renommiertesten Marken im
Automobilbereich und deckt mit seinem Angebot nahezu alle bedeutenden Fahrzeugsegmente ab. Seit
1958 ist der schwedische Hersteller in Deutschland vertreten. Die Volvo Car Germany GmbH
(einstmals Volvo Deutschland GmbH) ist eine hundertprozentige Tochter der Volvo Car Group
(Göteborg) und beschäftigt an ihrem Stammsitz in Köln, im Schulungszentrum Dietzenbach sowie im
Außendienst zusammen rund 190 Mitarbeiter (Stand 31.12.2017). Geschäftsführer der Volvo Car
Germany GmbH ist seit 1. Februar 2014 Thomas Bauch. Begonnen hatte die Volvo Geschichte in
Deutschland in Frankfurt am Main. 1965 folgte der Umzug ins benachbarte Dietzenbach. 1994
wechselte der Firmensitz nach Brühl bei Köln, bevor Anfang 1995 Räumlichkeiten in Köln-
Rodenkirchen bezogen wurden. Im Rahmen des erfolgreichen Wachstums- und
Transformationsprozesses eröffnete die Volvo Car Germany GmbH im November 2014 ihren neuen
Hauptsitz in Köln-Deutz. Dort agiert der deutsche Importeur der schwedischen Automobil-
Premiummarke auf 4.000 Quadratmetern im Torhaus des Büro Campus Deutz an der Siegburger
Straße. Im Erdgeschoss ist ein Showroom untergebracht, in dem aktuelle Volvo Modelle präsentiert
werden.
Der Konzern
Volvo (lat. = „ich rolle“) wurde 1927 in Schweden gegründet und ist heute in mehr als 100 Ländern
vertreten. Firmenhauptsitz ist unverändert Göteborg, wo auch die Produktentwicklung, das Design, das
Marketing, der Vertrieb und Customer Service sowie die Verwaltung größtenteils ansässig sind. Seit
2011 unterhält das Unternehmen auch Büros in Schanghai, wo neben dem chinesischen Volvo
Hauptquartier auch ein Center für Forschung und Entwicklung angesiedelt ist.
1VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
Der schwedische Hersteller gehörte zunächst zur Volvo AB, von 1999 bis August 2010 zur Ford Motor
Company, seither zur Zhejiang Geely Holding Group Company Limited, einem der größten privaten
chinesischen Automobilhersteller. Eigner und Chairman der Zhejiang Geely Holding sowie seit 15. Juli
2010 auch Vorsitzender des Verwaltungsrates (Board of Directors) der Volvo Car Group ist Li Shufu.
Håkan Samuelsson, zuvor unabhängiges Mitglied dieses obersten Kontrollgremiums und ehemaliger
Vorstandsvorsitzender des Nutzfahrzeugherstellers MAN, ist seit 19. Oktober 2012 Präsident und CEO
der Volvo Car Group. Das Unternehmen beschäftigt weltweit rund 38.000 Mitarbeiter (Stand:
Dezember 2017).
Das Betriebsergebnis des schwedischen Premium-Herstellers kletterte 2017 um 27,7 Prozent auf das
Rekordniveau von 14,1 Milliarden Schwedischen Kronen (1,43 Milliarden Euro*) im Vergleich zu 11,0
Milliarden SEK (1,2 Milliarden Euro**) im Jahr zuvor. Der Umsatz legte im gleichen Zeitraum von 180,9
Milliarden SEK (19,1 Milliarden Euro**) auf 210,9 Milliarden SEK (21,37 Milliarden Euro*) zu, was
einem Plus von 16,6 Prozent entspricht. Auch die Umsatzrendite verbesserte sich nochmals – von 6,1
auf nunmehr 6,7 Prozent im Jahr 2017.
* Der den aktuellen Geschäftszahlen 2017 zugrundeliegende Wechselkurs: 1 Euro = 9,8685 SEK.
** Der den Geschäftszahlen 2016 zugrundeliegende Wechselkurs: 1 Euro = 9,48 SEK.
Der Mensch steht im Mittelpunkt
2011 stellte Volvo die neue globale Markenstrategie vor, die in allen Bereichen die zentrale Rolle bei
der gesamtheitlichen Positionierung des Unternehmens einnimmt. Die Strategie stellt bei Produkten
und Leistungen immer den Menschen in den Mittelpunkt. Der schwedische Premium-Hersteller hat sich
zum Ziel gesetzt, weltweit die Nummer eins in Sachen Kundenzufriedenheit zu werden. Dass der
richtige Weg eingeschlagen ist, belegte Volvo in Deutschland 2011 und 2013 mit Platz 1 im Marken-
Ranking der unabhängigen J.D. Power Studie. Ein Erfolg, der in den Jahren 2016 und 2017 mit einem
ersten Platz im Premium-Segment wiederholt werden konnte. Der SchwackeMarkenMonitor bestätigt
darüber hinaus, dass auch die Händler zufrieden sind: bereits das dritte Jahr in Folge hat Volvo in der
Kategorie „Kleine Importeure“ gewonnen und wurde zudem für besondere Nachhaltigkeit
ausgezeichnet.
Volvo Markenwerte
Sicherheit, Qualität, Design und Umweltschutz – das sind die Kernwerte von Volvo. Die hohe
Fertigungsqualität bei Volvo ist legendär: Deutlich wird dies nicht nur an den Zuverlässigkeitsstudien,
sondern auch an der hohen „Lebenserwartung“ der Volvo Fahrzeuge.
Volvo engagiert sich seit Gründung des Unternehmens für den bestmöglichen Insassenschutz und hat
eine Vielzahl von wegweisenden Sicherheits-Features weltweit als erster Hersteller auf den Markt
gebracht – von der Sicherheitszelle über die Verbundglas-Windschutzscheibe bis zum Drei-Punkt-
Sicherheitsgurt. Heute heißen die Meilensteine der Fahrzeugsicherheit Fußgänger-Airbag,
Notbremsassistent mit automatischer Fußgänger- und Fahrradfahrer-Erkennung, Volvo City Safety
System, aktives Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem mit Bremsassistent Pro und Einleitung
einer Notbremsung, Driver Alert, Verkehrszeichen-Erkennung, Cross Traffic Alert, Überroll-Schutzsystem
ROPS, elektronische Fahrdynamikregelung ESC, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Front-, Seiten-
2VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
und Kopf-Schulter-Airbags, Knie-Airbag, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Toter-Winkel-
Warnsystem BLIS und Intelligentes Fahrer-Informationssystem IDIS. Diese Elemente der aktiven und
passiven Sicherheit repräsentieren den aktuellen Stand der Technik in diesem Bereich.
Mit dem in 2015 eingeführten, neuen SUV Volvo XC90 wurde das Sicherheitsniveau nochmals
angehoben: Das Premium-SUV fuhr ab Marktstart mit der umfassendsten und modernsten
serienmäßigen Sicherheitsausstattung der gesamten Automobilbranche vor, darunter zwei
Weltneuheiten: das Run-off Road Protection System, das die Insassen vor Verletzungen schützt, falls
das Fahrzeug von der Straße abkommt, sowie ein Kreuzungs-Bremsassistent. Die europäische Prüf-
und Sicherheitsorganisation Euro NCAP kürte den Volvo XC90 im Jahr seiner Einführung zum besten
großen Offroader. Zugleich erzielte das Premium-SUV die besten Ergebnisse in diesem Jahr. In diese
Fußstapfen trat dann auch der neue Volvo XC60, der mit dem „Best in Class 2017“ Award
ausgezeichnet wurde. Gemeinsam mit dem Volvo S90 und dem Volvo V90 schreibt der Volvo XC60
damit Geschichte: Volvo ist der erste Hersteller, der für drei Fahrzeuge Top-Platzierungen bei den Euro
NCAP Tests von Notbremssystemen erreicht: innerorts, außerorts und für Fußgänger. Alle drei
Fahrzeuge konnten als Einzige Bestnoten in diesen drei Kategorien erzielen.
Auch das Umweltschutz-Engagement von Volvo ist beispielhaft. So führte Volvo 1976 als weltweit
erster Produzent den Drei-Wege-Katalysator mit Lambda-Sonde ein und war der erste Hersteller, der
detaillierte Umwelt-Produkterklärungen für alle Modelle einführte. Alle Modelle sind bezogen auf ihr
Gesamtgewicht zu 85 Prozent recyclebar.
Mit der eigenentwickelten Drive-E Motorenfamilie bietet Volvo effizientes Fahrvergnügen. Drive-E ist
dabei nicht nur ein Label, sondern steht bei Volvo als unverwechselbare Marke für moderne und
nachhaltige Antriebskonzepte zur Reduzierung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen.
Das konsequente Downsizing – alle Motoren der Drive-E Familie verfügen über vier Zylinder und
maximal 2,0 Liter Hubraum – erlaubt in Verbindung mit fortschrittlichen Einspritz- und
Aufladungssystemen eine einzigartige Kombination von geringem Kraftstoffverbrauch, niedrigen
Emissionen und kraftvoller Leistungsentfaltung.
Die Drive-E Triebwerke – ob Benziner oder Diesel – basieren auf einem gemeinsamen Motorblock und
weisen dadurch die gleichen Werte bei Zylinderabstand, Bohrung und Hub auf. Diese
Gemeinsamkeiten, Gleichteile wie Kurbelwelle, Ölwanne, Lichtmaschine sowie Klimakompressor und
der insgesamt kompakte Aufbau der Vierzylinder-Aggregate ermöglichen eine einheitliche Gestaltung
des Motorraums, schaffen zusätzlichen Raum für die Vorderradaufhängung und bieten bei zukünftigen
Modellen neue Freiheiten für Design und Packaging. Zugleich ergeben sich dadurch Verbesserungen
beim Sicherheitsniveau und beim Fußgängerschutz.
Hinzu kommt ein einzigartiges Design, das skandinavische Elemente verbindet und gleichermaßen
Dynamik, Eleganz und Natürlichkeit versprüht. Sanft fließende Linien und klare Konturen sorgen für ein
harmonisches Erscheinungsbild. Die skalierbare Produkt-Architektur (SPA), die den Designern
zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten gibt und auf der der neue Volvo XC90 als erstes Modell der
Marke basiert, ist auch die Grundlage für die neuen Modelle Volvo XC60, Volvo S90, Volvo V90 und
3VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
Volvo V90 Cross Country. Der Volvo XC40 ist das erste Modell auf der neuen kompakten Modular-
Architektur (CMA), einer eigens entwickelten Plattform für kompakte Fahrzeuge wie die neue
Generation der Volvo 40er Baureihe. Die gemeinsam mit Geely entwickelte CMA schafft die
Voraussetzungen für die in dieser Fahrzeugklasse notwendigen Skaleneffekte.
Fahrzeug-Architektur und die Drive-E Aggregate waren von vornherein auf eine künftige Elektrifizierung
ausgelegt, die von Volvo massiv vorangetrieben wird. Das Unternehmen hat im letzten Jahr eine der
umfassendsten Strategien zur Elektrifizierung innerhalb der gesamten Automobilindustrie vorgestellt
und damit den Abschied von Fahrzeugen eingeläutet, die ausschließlich mit einem Verbrennungsmotor
unterwegs sind. Das Unternehmen setzt künftig den Fokus auf Elektrifizierung und rückt sie in den
Mittelpunkt aller Aktivitäten: Jedes ab 2019 neu eingeführte Volvo Modell wird demnach über einen
Elektromotor verfügen, das Programm beinhaltet dann Mild- und Plug-in-Hybide sowie vollelektrisch
angetriebene Modelle. Im Zuge dieser Strategie hat Volvo Polestar als eigenständige, elektrifizierte
Hochleistungs-Marke innerhalb der Volvo Car Group vorgestellt. Im Jahr 2019 wird Volvo sein erstes
vollelektrisches Fahrzeug einführen. Bis 2025 will Volvo insgesamt bis zu eine Million elektrifizierter
Fahrzeuge auf die Straßen bringen.
Die Marktentwicklung
Nachdem Volvo im Jahr 2015 zum ersten Mal in der Unternehmensgeschichte in einem Jahr mehr als
eine halbe Million Personenwagen verkauft hat, wurde 2017 der vierte Absatzrekord in Folge erzielt.
2017 setzte der schwedische Premium-Automobilhersteller weltweit in über 100 Ländern 571.577
Fahrzeuge ab und verbuchte damit einen Zuwachs gegenüber dem Vorjahr von sieben Prozent.
In allen wichtigen Regionen setzte Volvo Cars dabei seinen Wachstumskurs fort. Verantwortlich dafür
zeichnete insbesondere der Volvo XC60 und die Volvo 90er Baureihe, die auf der skalierbaren
Produkt-Architektur (SPA) basieren und die Vorzüge der eigens entwickelten modularen
Fahrzeugplattform bei Design und Technik verkörpern.
Die größten Zuwächse entfielen auf die Asien-Pazifik-Region, in der Volvo ein Absatzplus von 20,9
Prozent verzeichnete. Getragen wurde diese Steigerung insbesondere von China, dem größten
Einzelmarkt der Marke: Im Reich der Mitte konnte Volvo gegenüber 2016 um 25,8 Prozent auf
114.410 Einheiten zulegen.
Doch auch in Europa, dem Nahen Osten und Afrika registrierte das Unternehmen ein Plus von 3,3
Prozent auf 320.988 Einheiten. In Deutschland kletterten die Neuzulassungen dabei das vierte Jahr in
Folge – diesmal um 2,3 Prozent auf 40.857 Einheiten. In Schweden steht ein Plus von 5,9 Prozent auf
74.397 Fahrzeuge zu Buche. In der Region Amerika stieg der Absatz um 0,7 Prozent auf 97.921
Einheiten.
Die Produktionsstätten
Volvo unterhält zwei Werke in Europa. Dazu zählt die Produktionsstätte in Göteborg-Torslanda, wo die
Modelle Volvo XC60, Volvo V90, Volvo V90 Cross Country und Volvo XC90 gefertigt werden.
4VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
Ein weiterer wichtiger Fertigungsstandort ist das Werk im belgischen Gent. Dort laufen die Modelle
Volvo V40, Volvo V40 Cross Country, Volvo XC40, Volvo S60, Volvo S60 Cross Country, Volvo V60
und Volvo V60 Cross Country vom Band.
Zukünftig baut das Stammwerk im schwedischen Göteborg die SPA-Modelle der Volvo 60er und 90er
Baureihe, während im belgischen Gent dann ausschließlich CMA-basierte Modelle der neuen Volvo
40er Baureihe vom Band laufen.
Ebenfalls verstärkt hat Volvo sein Engagement in China: Der schwedische Premium-Hersteller erhöht
die Produktion in China und baut dort seine Werke zu globalen Fertigungsstätten aus. Die auf der
skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) aufbauende Limousine der Volvo 90er Top-Baureihe produziert
das Unternehmen in Daqing (Provinz Heilongjiang) im Nordosten Chinas. Zusätzlich zur Produktion in
Europa werden aktuelle und zukünftige Modelle der Volvo 60er Baureihe im Werk Chengdu (Provinz
Sichuan) im Westen Chinas gefertigt. Im Osten Chinas entsteht derweil ein drittes Werk: In Luqiao
(Provinz Zhejiang), rund 350 Kilometer südlich von Schanghai, ist die Produktion neuer Volvo 40er
Modelle geplant, denen die kompakte Modular-Architektur (CMA) als Plattform dient.
In einem weiteren chinesischen Werk, in Zhangjiakou, werden Motoren gefertigt, Montagewerke
bestehen in Indien und Malaysia. Die meisten Motoren werden im schwedischen Skövde produziert,
Karosserieteile werden in Olofström (Schweden) hergestellt.
Zum Jahresende 2017 erfolgte der Spatenstich für ein neues Polestar Werk in Chengdu, das Mitte
2019 die Produktion der neuen Hochleistungsmodelle aufnehmen wird.
Auch die Bauarbeiten am neuen Volvo Produktionswerk in South Carolina, dem ersten Werk des
Unternehmens in den USA, wurden 2017 fortgeführt und werden in 2018 abgeschlossen. In der
neuen Produktionsstätte soll neben dem Volvo S60 zusätzlich die nächste Generation des Premium-
SUV Volvo XC90 vom Band laufen. Hierfür investiert Volvo insgesamt 1,1 Milliarden US-Dollar (rund
914 Millionen Euro) in den Fertigungsbetrieb und schafft rund 4.000 neue Jobs in Charleston. Damit
unterstreicht Volvo sein langfristiges und starkes Bekenntnis zu den Vereinigten Staaten. Die
Produktionskapazität beläuft sich zunächst auf rund 100.000 Fahrzeuge pro Jahr.
Die Modellpalette
Volvo hat sich weltweit als Premium-Hersteller etabliert und deckt mit seinem Angebot nahezu alle
bedeutenden Fahrzeugsegmente ab. Die Modellpalette reicht von den kompakten Schrägheck-
Modellen Volvo V40 und Volvo V40 Cross Country, über das Kompakt-SUV Volvo XC40, die attraktive
Limousine Volvo S60, den Sportkombi Volvo V60, beide auch als robuste Cross-Over-Version Volvo
S60 Cross Country und Volvo V60 Cross Country und als sportlich-dynamische Polestar Versionen
verfügbar, das SUV-Modell Volvo XC60, die Oberklasse-Limousine Volvo S90, den Kombi Volvo V90,
den Allroader Volvo V90 Cross Country bis hin zum Oberklasse-SUV Volvo XC90. Die drei Modelle
Volvo S90, Volvo V90 und Volvo XC90 haben in der oberen Mittelklasse die Modelle Volvo S80, Volvo
V70 und Volvo XC90 (1. Generation) abgelöst, die Cross Country Version ersetzt den Volvo XC70 und
rundet das Portfolio im Cross-Over-Bereich ab. Auch die im Modelljahr 2014 eingeführte Drive-E
Motorengeneration wird in 2018 weiter ausgebaut. Die von Volvo in Eigenregie entwickelten
5VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
Vierzylinder vereinen Fahrspaß und Effizienz. Je nach Modell deckt das gesamte Motorenportfolio ein
Leistungsspektrum von 88 kW (120 PS) bis 228 kW (310 PS) ab.
Die Modellpalette im Detail
Den Einstieg in die Welt von Volvo markiert der kompakte Volvo V40. Das Modell besticht durch sein
unverwechselbares, skandinavisches Design und seine überragende Sicherheitsausstattung, wie zum
Beispiel den weltweit ersten und serienmäßigen Fußgänger-Airbag sowie intelligente Fahrer-
Assistenzsysteme wie z. B. das Volvo City Safety System oder den innovativen Notbremsassistenten mit
automatischer Fußgänger- und Fahrradfahrer-Erkennung. Als Antrieb stehen vier Benziner und drei
Common-Rail-Turbodiesel zur Wahl. Die Benziner leisten zwischen 90 kW (122 PS) und 180 kW
(245 PS), den Einstieg bildet der T2 Benzinmotor, der nur 5,6 Liter je 100 Kilometer verbraucht und
127 Gramm CO2 pro Kilometer emittiert. Das Angebot bei den Selbstzündern reicht von 88 kW (120
PS) bis 140 kW (190 PS), wobei der Volvo V40 D2 in der Eco-Variante mit 3,4 Litern Verbrauch und
einem CO2-Wert von 89 g/km als besonders ökonomische und umweltverträgliche Variante
hervorsticht.
Die bemerkenswertesten Eigenschaften des Volvo V40 Cross Country sind sein ausdrucksstarkes
Design, die robuste Erscheinung, der außergewöhnliche Komfort und die vorbildlichen Sicherheits-
Features. Die Eigenständigkeit unterstreicht der Volvo V40 Cross Country durch die gegenüber dem
Volvo V40 leicht erhöhte Bodenfreiheit und Sitzposition, die markante Front mit dunklen,
kontrastierenden Stoßfängern sowie einen von einem Chromrahmen eingefassten Kühlergrill mit
sechseckigen Waben. Beim Motorenangebot mit drei Benzinern und drei Dieseln setzt die D2 Variante
mit einem Verbrauch von 3,8 Litern und einem CO2-Wert von 99 g/km ebenfalls Maßstäbe in diesem
Segment.
Mit dem ab März dieses Jahres im Handel verfügbaren Volvo XC40 steigt Volvo in die Klasse der
kompakten Premium-SUV ein. Während das sportive Außendesign Souveränität und Präsenz ausstrahlt,
hält das intelligent gestaltete Interieur dank zahlreicher cleverer Lösungen für Fahrgastzelle und
Gepäckabteil den größten Stauraum im Segment bereit. Diese unnachahmliche Mischung aus
Lebendigkeit und Funktionalität macht den neuen Volvo XC40 zu einem starken Herausforderer in
einem wichtigen und wachsenden Marktsegment. Zum Marktstart ist der Volvo XC40 in den beiden
reichhaltigen Ausstattungsvarianten Momentum und R-Design sowie in den beiden Motorisierungen T5
mit 182 kW (247 PS) und D4 mit 140 kW (190 PS) jeweils mit Allradantrieb und Achtgang-Automatik
verfügbar. Im Modelljahr 2019 erweitert dann ein Motoren-Trio die Antriebspalette: Neben dem neuen
Dreizylinder-Einstiegsbenziner T3 mit 115 kW (156 PS) und Frontantrieb stehen fortan der 140 kW
(190 PS) starke Turbobenziner T4 und der 110 kW (150 PS) starke D3 Dieselmotor ebenfalls zur
Verfügung, die beide zudem mit Front- oder Allradantrieb erhältlich sind. In allen Antriebsversionen
erfüllt das Fahrzeug die seit September 2017 geltende Abgasnorm Euro 6d-Temp.
Für den Volvo S60 stehen jeweils fünf Benziner und Dieselmotoren zur Wahl, beim Volvo V60 wird
zusätzlich eine Plug-in-Hybrid Variante angeboten. Das Spektrum beginnt beim 88 kW (120 PS)
starken D2 Turbodiesel, der nur 3,8 Liter je 100 Kilometer verbraucht (CO2-Ausstoß: 99 g/km für den
Volvo S60 in der Eco-Variante) bzw. 3,9 Liter je 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoß von 104 g/km
6VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
für den Volvo V60 und reicht bis zum per Kompressor und Turbo aufgeladenen Benziner T6 mit 225
kW (306 PS).
Seit Juni 2015 ist von beiden Modellen auch eine robuste Cross-Over-Version auf dem Markt, die
sportlich-robustes Design mit hoher Funktionalität und einem edlen Charakter verbindet. Der Volvo S60
Cross Country ist die erste Limousine mit erhöhter Bodenfreiheit und der Volvo V60 Cross Country
ist eine logische Ergänzung der beliebten Cross Country Modelle der schwedischen Premium-Marke.
Im Vergleich zu den Basismodellen Volvo S60 und Volvo V60 verfügen die robuste Limousine sowie
die Kombi-Version um eine 65 Millimeter höhere Bodenfreiheit, die damit auf SUV-Niveau liegt.
Verstärkt wird der Offroad-Charakter durch einen Unterfahrschutz vorn und hinten sowie robuste
Radhausverbreiterungen. Dass beide Cross Country Modelle dennoch dynamisch wirken, liegt nicht
zuletzt an den zwei trapezförmigen Auspuffendrohren in der Heckschürze und den bis zu 19 Zoll
großen Leichtmetallfelgen. Zur eigenständigen Optik trägt auch der Frontgrill mit einer speziellen
Wabenstruktur bei.
Mit dem Volvo S60 Polestar und dem Volvo V60 Polestar wurden Mitte 2016 die
leistungsstärksten Volvo Serienmodelle aller Zeiten eingeführt. Unter der Motorhaube arbeitet ein
modifizierter Vierzylinder-Turbobenziner aus der von Volvo entwickelten Drive-E Motorenfamilie. Das
Triebwerk schöpft aus zwei Litern Hubraum 270 kW (367 PS) Leistung und beschleunigt die
Limousine Volvo S60 in nur 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h; der Kombi Volvo V60 benötigt für
den Sprint lediglich eine Zehntelsekunde länger.
Maßstäbe auf dem Gebiet effizienter Antriebstechnik setzt Volvo seit 2012 mit dem Volvo V60 D6
Twin Engine. Sein hohes Maß an Umweltverträglichkeit spiegelt sich in den besonders günstigen
Verbrauchs- und Emissionswerten des weltweit ersten Diesel-Plug-in-Hybrids wider: So benötigt der
Volvo V60 D6 Twin Engine im Hybrid-Modus nur 1,8 Liter auf 100 Kilometer und das bei einem CO2-
Wert von 48 g/km. Die Vorderräder werden von einem modifizierten D5 Fünfzylinder-Turbodiesel mit
2,4 Liter Hubraum angetrieben, der 162 kW (220 PS) leistet und ein maximales Drehmoment von 440
Nm entwickelt. An der Hinterachse arbeitet ERAD (Electric Rear Axle Drive) in Form eines
Elektromotors mit 50 kW (68 PS), der seine Energie von 200 Nm aus einer 11,2 kWh starken Lithium-
Ionen-Batterieeinheit bezieht. Im reinen Elektromodus beträgt die Reichweite bis zu 50 Kilometer.
Übertragen wird die Kraft über ein Sechsgang-Automatikgetriebe.
Im Februar 2018 hat Volvo die neue Generation des Premium-Mittelklassekombis Volvo V60
vorgestellt. Die Neuauflage des Fünftürers verbindet attraktives Design mit hoher Funktionalität und
Alltagstauglichkeit. Der neue Volvo V60 basiert auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) und
bietet ein luxuriöses Interieur mit mehr Platz als bisher, fortschrittliche Konnektivität, die jüngste
Generation der Volvo Fahrerassistenzsysteme und weitere Sicherheits-Features: Im Segment der
Premium-Mittelklassekombis setzt er damit neue Maßstäbe. In Deutschland stehen zum Verkaufsstart
der Benziner T6 in Verbindung mit Allradantrieb und Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe sowie die
beiden Dieselmotoren D3 und D4 mit Frontantrieb und wahlweise Sechsgang-Schaltgetriebe oder
Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe zur Verfügung.
7VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
Anfang März vergangenen Jahres hat der schwedische Premium-Hersteller die zweite Generation
seines Erfolgs-SUV Volvo XC60 angekündigt. Die Neuauflage tritt in die großen Fußstapfen des
globalen Bestsellers: Der erste Volvo XC60 hat sich weltweit fast eine Million Mal verkauft und auch in
Deutschland ist das vielseitige SUV das beliebteste Volvo Modell. Für den Vortrieb stehen die Motoren
der Drive-E Familie parat: der D4 Dieselmotor mit 140 kW (190 PS) und der D5, der dank
PowerPulse-Technik 173 kW (235 PS) freisetzt. Im Angebot finden sich außerdem der T5 Benziner mit
184 kW (250 PS) und der T6, der dank Kompressor und Turbolader 228 kW (310 PS) und 400 Nm
Drehmoment entwickelt. Das Top-Modell bildet der T8 Twin Engine AWD mit seinem ebenso
effizienten wie leistungsstarken Plug-in-Hybrid Antrieb. Er entwickelt 300 kW (407 PS) und
beschleunigt den neuen Volvo XC60 innerhalb von nur 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h.
Als zweites Modell nach dem Volvo XC90 basiert der Volvo S90 (auf dem Markt seit Sommer 2016)
auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA). Die Limousine verbindet Eleganz, Dynamik und
Kultiviertheit auf höchstem Niveau. Das elegante und kraftvolle Design verleiht dem Volvo S90 eine
herausgehobene Position im Wettbewerbsumfeld der Premium-Limousinen. Für den Antrieb des Volvo
S90 stehen drei Turbo-Benzindirekteinspritzer und drei Common-Rail-Dieselmotoren zur Wahl, die ein
Leistungsspektrum von 110 kW (150 PS) bis 228 kW (310 PS) abdecken. Die Motorisierungen T6,
D4 und D5 werden in Verbindung mit Allradantrieb angeboten; im D5 AWD kommt zudem die neue
PowerPulse-Technik zum Einsatz, die für eine bessere Beschleunigung aus dem Stand und in unteren
Drehzahlbereichen sorgt. Highlight der Antriebspalette ist der Plug-in-Hybrid T8 Twin Engine AWD, bei
dem die Systemleistung durch die Kombination aus Benzinmotor an der Vorderachse und Elektromotor
an der Hinterachse auf 300 kW (407 PS) klettert.
Seit Oktober 2016 steht der Volvo V90 bei den Volvo Vertragspartnern. Verpackt in elegantes
Design, wartet der vielseitige Premium-Kombi mit höchstem Komfort, bis zu 1.526 Liter
Kofferraumvolumen, herausragender Sicherheit, umfangreicher Serienausstattung und den ebenso
effizienten wie leistungsstarken Drive-E Motoren auf. Für den Vortrieb des neuen Volvo V90 stehen
sechs Motorisierungen zur Wahl: drei Turbo-Benzindirekteinspritzer und drei Diesel, die bei 2,0 Litern
Hubraum ein Leistungsspektrum von 110 kW (150 PS) bis 228 kW (310 PS) abdecken. Wie alle
Triebwerke der Drive-E Motorenfamilie verbinden sie Durchzug und Fahrspaß mit hoher Effizienz. So
beträgt der Kraftstoffverbrauch in der Einstiegsmotorisierung D3 mit Frontantrieb und Sechsgang-
Schaltgetriebe durchschnittlich nur 4,5 Liter Diesel je 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 119
g/km entspricht. Die beiden größeren Motorisierungen, der 173 kW (235 PS) starke D5 und der T6
mit 228 kW (310 PS), sind jeweils serienmäßig mit einem mechanischen Allradantrieb und einer
Achtgang-Automatik kombiniert. Beim D3 und der D4 können die Kunden zwischen Front- und
Allradantrieb sowie zwischen Schaltgetriebe und Automatik wählen. Top-Modell ist der zum Modelljahr
2018 eingeführte T8 Twin Engine AWD mit leistungsfähigem und effizientem Plug-in-Hybridantrieb, der
den Volvo V90 bis zu 50 Kilometer rein elektrisch bewegt und eine Systemleistung von 300 kW (407
PS) hat.
Der robuste Allroad-Kombi Volvo V90 Cross Country komplettiert seit Jahresbeginn 2017 die
erfolgreiche 90er Baureihe des schwedischen Premium-Herstellers. Das Angebot umfasst in
Deutschland vier Motoren, zwei Diesel und zwei Benziner, mit einer Leistungsspanne von 140 kW (190
8VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
PS) im D4 bis 228 kW (310 PS) im T6. Alle Fahrzeuge verfügen serienmäßig über permanenten
Allradantrieb und ein Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe.
Bereits die erste Modellgeneration (Baujahr 2002 – 2014) des Volvo XC90 setzte Maßstäbe mit
ihren souveränen Fahreigenschaften, der Flexibilität des Innenraums (sieben Sitze serienmäßig) und
dem vorbildlichen Sicherheitskonzept. Nach über zwölf Jahren endete die Produktion des ersten Volvo
XC90 im Juli 2014. Die neue Generation, die im August 2014 ihre Weltpremiere feierte, kam im Juni
2015 auf den deutschen Markt. Als erstes Modell auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA)
schlägt der Volvo XC90 ein neues Kapitel in der Unternehmensgeschichte auf: Das Premium-SUV zeigt
mit einer neuen Frontpartie aus geändertem Markenemblem und T-förmigen Tagfahrleuchten die
künftige Designsprache aller Volvo Modelle.
Für den Vortrieb ist neben den Drive-E Motoren der effiziente Twin-Engine-Antriebsstrang T8 erhältlich.
Er verwandelt das SUV je nach gewähltem Fahrmodus in ein Plug-in-Elektroauto, ein Hybridfahrzeug
oder ein Hochleistungsfahrzeug. Die Kombination aus Benzin- und Elektromotor setzt eine
Systemleistung von 235 kW (320 PS) + 65 kW (87 PS) und ein maximales Drehmoment von 400 Nm
+ 240 Nm frei, verbraucht dabei aber gerade einmal 2,1 Liter je 100 Kilometer, was einem CO 2-
Ausstoß von 49 Gramm pro Kilometer entspricht (NEFZ).
In den Modellen der Volvo 90er Baureihe sowie im Volvo XC60 und im Volvo XC40 garantieren neue
Abgasreinigungstechniken ein Höchstmaß an Umweltverträglichkeit: Bei den Benzinern kommt zum
Modelljahr 2018 ein Benzinpartikelfilter zum Einsatz, der die bei Motoren mit Direkteinspritzung
auftretenden höheren Partikel aus dem Abgas filtert. Alle Dieselvarianten sind mit der selektiven
katalytischen Reduktion (SCR) zur Reduzierung der Stickoxid-Emissionen (NOX) ausgestattet und
erfüllen die seit September 2017 geltende Abgasnorm Euro 6d-Temp. Diese berücksichtigt auch
Verbrauchswerte und Emissionen, die nach dem „Real Drive Emission“-Verfahren (RDE) im praktischen
Fahrbetrieb gemessen werden.
Volvo in Deutschland
Volvo bietet auch in Deutschland das komplette Portfolio von derzeit zwölf verschiedenen Baureihen an
– vom kompakten Schrägheck-Modell Volvo V40 bis zum Oberklasse-SUV Volvo XC90. 2017 wurden
40.857 Volvo Fahrzeuge neu zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 1,2 Prozent. Die Volvo
Zulassungen auf dem deutschen Markt verteilen sich im Verhältnis 44:56 auf das Geschäft mit Privat-
und Gewerbekunden. Seine einzigartige Erfolgsgeschichte fortgeschrieben hat der Volvo XC60: Mit
16.820 Verkäufen konnte das Premium-SUV erneut seine Absatzzahlen steigern und die Kunden
begeistern. Das zweitbeste Zulassungsergebnis in Deutschland erzielte der der neue Volvo XC90, der
6.361 Mal an Kunden übergeben wurde. Hinter dem Volvo XC60 und dem Volvo XC90 waren das
kompakte Schrägheck-Modell Volvo V40 sowie der Mittelklasse-Kombi Volvo V60 die meistverkauften
Pkw der schwedischen Marke in Deutschland, sie erreichten 5.739 bzw. 3.404 Zulassungen. Rund 45
Prozent aller Volvo Fahrzeuge werden in Deutschland mit modernster Allradtechnik ausgeliefert. Der
Fahrzeugbestand von Volvo betrug zum 1. Januar 2017 auf dem deutschen Markt 468.295 Fahrzeuge,
was einem Marktanteil von 1,0 Prozent entspricht.
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Daten & Fakten 2017
Volvo verfügt in Deutschland über ein ausgedehntes Vertriebs- und Servicenetz, das auf 245
Verkaufsstandorte und 81 reine Servicebetriebe verteilt ist (Stand: 31.12.2017). 111 Händler vertreten
die Marke Volvo exklusiv. Die Autohäuser setzen wie alle Händlerbetriebe weltweiten die Volvo Retail
Experience um: Die als Teil des Transformations- und Wachstumsprozesses verabschiedete
Gestaltungsrichtlinie verwandelt Autohäuser in Wohlfühloasen. Das Konzept, das die skandinavische
Designsprache aufnimmt, spielt bewusst mit Kontrasten: Von außen soll das Autohaus kühl und
markant wirken, aber die Kunden innen warm und freundlich empfangen. Mit naturbelassenem Holz,
gemütlichen Teppichen und komfortablen Sitzgelegenheiten fühlen sich die Kunden wie Zuhause. Der
Volvo Personal Service ergänzt die 2014 vorgestellte Volvo Retail Experience. Bei dem neuen
Werkstattkonzept werden die Werkstattabläufe umstrukturiert, was die Qualität im Service verbessert
und so die Kundenzufriedenheit nochmals steigert. Weitere Serviceleistungen im Bereich Mobilität
(Schwedenflotte), Finanzen (Volvo Car Financial Services) und Versicherungen (Volvo Car Insurance
Services) machen den Kunden die Nutzung der Fahrzeuge zusätzlich einfacher und komfortabler.
Im Jahr 2017 hat der schwedische Premium-Hersteller auch das neue „Care by Volvo“ Abonnement
eingeführt. Damit bietet das Unternehmen ein innovatives Mobilitätskonzept, das auf die sich
verändernden Wünsche und Bedürfnisse der Kunden reagiert und den Fahrzeugerwerb und -besitz
besonders transparent, einfach und zeitsparend gestaltet. Ähnlich einem Handyvertrag zahlt der Kunde
im Rahmen von Care by Volvo eine monatliche Flatrate und gibt das Fahrzeug nach 24 Monaten
Laufzeit wieder zurück. An Zusatzkosten fallen lediglich die Betankungen und Betriebsstoffe an.
Volvo V40
Motor Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T2 6-Gang- 90 kW 7,3 4,6 5,6 127 B
Schaltgetriebe (122 PS)
6-Gang- 7,3 4,5 5,5 129 B
Automatikgetrieb
e
T3 6-Gang- 112 kW 7,3 4,6 5,6 127 B
Schaltgetriebe (152 PS)
6-Gang- 7,3 4,5 5,5 129 B
Automatikgetrieb
e
T4 6-Gang- 140 kW 7,3 4,6 5,6 127 B
Schaltgetriebe (190 PS)
6-Gang- 7,2 4,6 5,5 128 B
Automatikgetrieb
e
T5 8-Gang- 180 kW 7,9 4,8 5,9 137 B
Automatikgetrieb (245 PS)
e
10VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
D2 6-Gang- 88 kW 4,0 3,3 3,6 94 A+
Schaltgetriebe (120 PS)
6-Gang- 4,6 3,6 3,9 104 A+
Automatikgetrieb
e
D2 6-Gang- 88 kW 3,7 3,2 3,4 89 A+
Eco Schaltgetriebe (120 PS)
6-Gang- 4,4 3,4 3,8 99 A+
Automatikgetrieb
e
D3 6-Gang- 110 kW 4,3 3,6 3,8 101 A+
Schaltgetriebe (150 PS)
6-Gang- 4,8 3,8 4,1 108 A+
Automatikgetrieb
e
D3 6-Gang- 110 kW 4,0 3,4 3,6 96 A+
Eco Schaltgetriebe (150 PS)
D4 6-Gang- 140 kW 4,2 3,6 3,8 99 A+
Schaltgetriebe (190 PS)
8-Gang- 5,0 3,7 4,2 109 A+
Automatikgetrieb
e
Volvo V40 Cross Country
Motor Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T3 6-Gang- 112 kW 7,3 4,6 5,6 128 B
Schaltgetriebe (152 PS)
6-Gang- 7,4 4,6 5,6 131 B
Automatikgetrieb
e
T4 8-Gang- 140 kW 8,5 5,2 6,4 149 B
AWD Automatikgetrieb (190 PS)
e
T5 8-Gang- 180 kW 8,5 5,2 6,4 149 B
AWD Automatikgetrieb (245 PS)
e
D2 6-Gang- 88 kW 4,2 3,6 3,8 99 A+
Schaltgetriebe (120 PS)
6-Gang- 4,5 3,6 3,9 104 A+
Automatikgetrieb
e
11VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
D3 6-Gang- 110 kW 4,3 3,6 3,9 102 A+
Schaltgetriebe (150 PS)
6-Gang- 4,7 3,8 4,1 109 A+
Automatikgetrieb
e
D4 6-Gang- 140 kW 4,4 3,8 4,0 104 A+
Schaltgetriebe (190 PS)
8-Gang- 5,0 3,9 4,3 112 A+
Automatikgetrieb
e
Volvo XC40
Motor Reifen- Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
klasse kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T3 A 6-Gang- 115 kW 7,6 5,4 6,2 144 B
B Schalt- 7,6 5,5 6,3 146 B
(156 PS)
C getriebe 7,7 5,6 6,4 148 B
T4 A 8-Gang- 140 kW 8,4 5,6 6,6 154 B
B Automatik- (190 PS) 8,5 5,6 6,7 156 C
C getriebe 8,7 5,7 6,8 158 C
T4 A 8-Gang- 140 kW 8,8 5,8 6,9 161 C
AWD
B Automatik- (190 PS) 8,9 5,9 7,0 163 C
C getriebe 9,0 6,0 7,1 165 C
T5 A 8-Gang- 182 kW 8,9 6,0 7,1 164 C
AWD
B Automatik- (247 PS) 9,1 6,0 7,1 166 C
C getriebe 9,3 6,0 7,2 168 C
D3 A 6-Gang- 110 kW 5,6 4,6 5,0 125 A
B Schalt- (150 PS) 5,7 4,7 5,0 127 A
C getriebe 5,8 4,8 5,2 129 A
D3 A 8-Gang- 110 kW 5,8 4,7 5,1 129 A
B Automatik- (150 PS) 5,9 4,8 5,2 131 A
C getriebe 6,0 4,9 5,3 133 A
D3 A 6-Gang- 110 kW 6,2 5,0 5,4 137 A
AWD Schalt-
B (150 PS) 6,2 5,1 5,5 139 A
C getriebe 6,3 5,2 5,6 141 A
12VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
D3 A 8-Gang- 110 kW 6,2 5,0 5,4 137 A
AWD Automatik-
B (150 PS) 6,2 5,1 5,5 139 A
C getriebe 6,3 5,2 5,6 141 A
D4 A 8-Gang- 140 kW 5,7 4,6 5,0 131 A
AWD Automatik-
B (190 PS) 5,7 4,7 5,0 133 A
C getriebe 5,8 4,8 5,1 135 A
Volvo S60
Motor Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert
(g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T2 6-Gang- 90 kW 7,4 4,8 5,8 134 B
Automatikgetriebe (122 PS)
T3 6-Gang- 112 kW 7,4 4,6 5,6 131 B
Schaltgetriebe (152 PS)
6-Gang- 7,4 4,8 5,8 134 B
Automatikgetriebe
T4 6-Gang- 140 kW 7,4 4,6 5,6 131 B
Schaltgetriebe (190 PS)
6-Gang- 7,4 4,8 5,8 134 B
Automatikgetriebe
T5 8-Gang- 180 kW 8,6 4,9 6,2 145 B
Automatikgetriebe (245 PS)
T6 8-Gang- 225 kW 9,2 5,6 6,9 161 C
AWD Automatikgetriebe (306 PS)
Polestar 8-Gang- 270 kW 10,5 6,3 7,8 179 D
Automatikgetriebe (367 PS)
D2 6-Gang- 88 kW 4,4 3,6 3,9 102 A+
Schaltgetriebe (120 PS)
6-Gang- 4,9 4,0 4,3 113 A+
Automatikgetriebe
D2 Eco 6-Gang- 88 kW 4,3 3,5 3,8 99 A+
Schaltgetriebe (120 PS)
6-Gang- 4,7 3,8 4,1 109 A+
Automatikgetriebe
13VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
D3 6-Gang- 110 kW 4,6 3,7 4,0 105 A+
Schaltgetriebe (150 PS)
6-Gang- 4,9 4,0 4,3 113 A+
Automatikgetriebe
D3 Eco 6-Gang- 110 kW 4,5 3,6 3,9 102 A+
Schaltgetriebe (150 PS)
6-Gang- 4,7 3,8 4,1 109 A+
Automatikgetrieb
D4 6-Gang- 140 kW 4,5 3,6 3,9 102 A+
Schaltgetriebe (190 PS)
8-Gang- 5,3 3,7 4,3 113 A+
Automatikgetriebe
D4 Eco 6-Gang- 140 kW 4,4 3,5 3,8 99 A+
Schaltgetriebe (190 PS)
8-Gang- 5,0 3,6 4,1 109 A+
Automatikgetriebe
D4 AWD 6-Gang- 140 kW 6,7 4,7 5,4 143 B
Automatikgetriebe (190 PS)
D5 8-Gang- 165 kW 5,4 4,0 4,5 119 A
Automatikgetrieb (225 PS)
Volvo S60 Cross Country
Motor Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T5 8-Gang- 180 kW 9,8 6,0 7,4 168 C
AWD Automatikgetriebe (245 PS)
D3 6-Gang- 110 kW 4,6 4,0 4,2 111 A+
Schaltgetriebe (150 PS)
8-Gang- 5,3 4,2 4,6 120 A+
Automatikgetriebe
D4 6-Gang- 140 kW 4,6 4,0 4,2 111 A+
Schaltgetriebe (190 PS)
8-Gang- 5,3 4,2 4,6 120 A+
Automatikgetriebe
D4 6-Gang- 140 kW 6,8 5,1 5,7 149 B
AWD Automatikgetriebe (190 PS)
14VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
Volvo V60
Motor Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T2 6-Gang- 90 kW 7,6 4,9 5,9 138 B
Automatikgetriebe (122 PS)
T3 6-Gang- 112 kW 7,5 4,8 5,8 135 B
Schaltgetriebe (152 PS)
6-Gang- 7,6 4,9 5,9 138 B
Automatikgetriebe
T4 6-Gang- 140 kW 7,5 4,8 5,8 135 B
Schaltgetriebe (190 PS)
6-Gang- 7,4 4,9 5,8 136 B
Automatikgetriebe
T5 8-Gang- 180 kW 8,6 5,2 6,4 149 B
Automatikgetriebe (245 PS)
T6 8-Gang- 225 kW 9,1 5,8 7,0 163 C
AWD Automatikgetriebe (306 PS)
Polestar 8-Gang- 270 kW 10,8 6,6 8,1 186 D
Automatikgetriebe (367 PS)
D2 6-Gang- 88 kW 4,4 3,6 3,9 104 A+
Schaltgetriebe (120 PS)
6-Gang- 4,9 4,0 4,3 114 A+
Automatikgetriebe
D3 6-Gang- 110 kW 4,5 3,9 4,1 108 A+
Schaltgetriebe (150 PS)
6-Gang- 4,9 4,0 4,3 114 A+
Automatikgetriebe
D4 6-Gang- 140 kW 4,5 3,7 4,0 104 A+
Schaltgetriebe (190 PS)
8-Gang- 5,3 3,9 4,4 116 A+
Automatikgetriebe
D4 AWD 6-Gang- 140 kW 6,8 4,8 5,5 146 B
Automatikgetriebe (190 PS)
D5 8-Gang- 165 kW 5,6 4,4 4,8 125 A
Automatikgetrieb (225 PS)
15VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
D6 6-Gang- 162 kW 1,8 l/13,3 48 A+
Twin Automatikgetrieb (220 PS) kWh
Engine + 50 kW
AWD (68 PS)
Volvo V60 Cross Country
Motor Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T5 8-Gang- 180 kW 9,8 6,0 7,4 168 C
AWD Automatikgetriebe (245 PS)
D3 6-Gang- 110 kW 4,6 4,0 4,2 111 A+
Schaltgetriebe (150 PS)
8-Gang- 5,3 4,2 4,6 120 A+
Automatikgetriebe
D4 6-Gang- 140 kW 4,6 4,0 4,2 111 A+
Schaltgetriebe (190 PS)
8-Gang- 5,3 4,2 4,6 120 A+
Automatikgetriebe
D4 6-Gang- 140 kW 6,8 5,1 5,7 149 B
AWD Automatikgetriebe (190 PS)
Volvo XC60
Motor Reifen- Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
klasse kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T5 A 8-Gang- 184 kW 8,9 6,1 7,1 166 B
B Automatik- (250 PS) 9,2 6,2 7,2 168 B
C getriebe 9,5 6,2 7,4 171 C
T5 A 8-Gang- 184 kW 9,1 6,2 7,3 169 B
AWD B Automatik- (250 PS) 9,2 6,4 7,5 173 B
C getriebe 9,3 6,7 7,7 178 C
T6 A 8-Gang- 228 kW 9,3 6,4 7,5 174 B
AWD B Automatik- (310 PS) 9,4 6,6 7,6 177 C
C getriebe 9,5 6,8 7,8 181 C
16VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
T8 Twin 8-Gang- 235 kW 2,4 l/ 54 A+
Automatik- 15,7 kWh
Engine (320 PS)
AWD getriebe + 65 kW
(87 PS)
D3 A 6-Gang- 110 kW 6,0 4,4 5,0 131 A+
B Schalt- 6,0 4,6 5,1 133 A
(150 PS)
C getriebe 5,9 4,7 5,2 136 A
D4 A 6-Gang- 140 kW 5,8 4,4 4,9 129 A+
B Schalt- (190 PS) 5,9 4,5 5,0 132 A
C getriebe 5,9 4,7 5,1 135 A
D4 A 8-Gang- 140 kW 5,8 4,6 5,1 133 A+
B Automatik- (190 PS) 5,8 4,7 5,1 135 A
C getriebe 5,8 4,9 5,2 137 A
D4 A 6-Gang- 140 kW 6,3 4,7 5,3 139 A
AWD Schalt-
B (190 PS) 6,3 4,8 5,4 142 A
C getriebe 6,4 5,0 5,5 145 A
D4 A 8-Gang- 140 kW 6,3 5,0 5,5 144 A
AWD Automatik-
B (190 PS) 6,4 5,2 5,6 148 A
C getriebe 6,6 5,3 5,8 153 A
D5 A 8-Gang- 173 kW 6,2 5,2 5,6 147 A
AWD Automatik-
B (235 PS) 6,5 5,4 5,8 152 A
C getriebe 6,8 5,5 6,0 158 A
Volvo S90
Motor Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T4 8-Gang- 140 kW 8,9 5,5 6,7 153 B
Automatikgetrieb (190 PS)
e
T5 8-Gang- 184 kW 8,9 5,4 6,7 152 B
Automatikgetrieb (250 PS)
e
T6 8-Gang- 228 kW 9,8 5,9 7,3 167 B
AWD Automatikgetrieb (310 PS)
e
17VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
T8 8-Gang- 235 kW 2,0 l/ 46 A+
Automatik- 17,0 kWh
Twin (320 PS) +
Engine getriebe 65 kW
AWD (87 PS)
D3 6-Gang- 110 kW 5,4 3,9 4,4 115 A+
Schaltgetriebe (150 PS)
6-Gang- 5,2 4,0 4,4 115 A+
Automatikgetrieb
e
D4 6-Gang- 140 kW 5,4 3,9 4,4 116 A+
Schaltgetriebe (190 PS)
8-Gang- 5,3 3,9 4,4 116 A+
Automatikgetrieb
e
D4 8-Gang- 140 kW 5,6 4,2 4,7 124 A+
AWD Automatikgetrieb (190 PS)
e
D5 8-Gang- 173 kW 5,7 4,3 4,8 127 A+
AWD Automatikgetrieb (235 PS)
Volvo V90
Motor Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 (L/100 km) (L/100 km)
km)
T4 8-Gang- 140 kW 9,0 5,7 6,9 156 B
Automatikgetriebe (190 PS)
T5 8-Gang- 184 kW 9,0 5,6 6,8 156 B
Automatikgetriebe (250 PS)
T6 8-Gang- 228 kW 9,6 6,1 7,4 169 B
AWD Automatikgetriebe (310 PS)
T8 8-Gang-Automatik- 235 kW 2,0 l/ 46 A+
getriebe (320 PS) 17,0 kWh
Twin
Engine + 65 kW
AWD (87 PS)
D3 6-Gang- 110 kW 5,4 4,0 4,5 119 A+
Schaltgetriebe (150 PS)
6-Gang- 5,2 4,1 4,5 119 A+
Automatikgetriebe
18VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
D3 8-Gang- 110 kW 5,7 4,4 4,9 128
AWD Automatikgetrieb (150 PS)
D4 6-Gang- 140 kW 5,4 4,0 4,5 119 A+
Schaltgetriebe (190 PS)
8-Gang- 5,2 4,1 4,5 119 A+
Automatikgetriebe
D4 8-Gang- 140 kW 5,7 4,4 4,9 128 A+
AWD Automatikgetriebe (190 PS)
D5 8-Gang- 173 kW 5,7 4,5 4,9 129 A+
AWD Automatikgetrieb (235 PS)
Volvo V90 Cross Country
Motor Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T5 8-Gang- 180 kW 9,2 6,2 7,3 167 B
AWD Automatikgetriebe (245 PS)
T6 8-Gang- 228 kW 9,9 6,6 7,8 177 C
AWD Automatikgetriebe (310 PS)
D4 8-Gang- 140 kW 6,2 4,7 5,2 138 A
AWD Automatikgetriebe (190 PS)
D5 8-Gang- 173 kW 6,1 4,9 5,3 139 A
AWD Automatikgetriebe (235 PS)
Volvo XC90
Motor Reifen- Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch CO2- Effizienz-
klasse kW (PS) Emission klasse
innerorts außerorts kombiniert (g/km)
(L/100 km) (L/100 km) (L/100 km)
T5 8-Gang- 184 kW 9,7 6,7 7,8 178 B
AWD
Automatik (250 PS)
-getriebe
T6 8-Gang- 228 kW 10,1 6,9 8,1 184 5-Sitzer: C
7-Sitzer: B
AWD Automatik (310 PS)
-getriebe
19VOLVO CARS:
Daten & Fakten 2017
T8 Twin 8-Gang- 235 kW 2,1 l/ 49 A+
Automatik (320 PS) 18,5 kWh
Engine
AWD -getriebe + 65 kW
(87 PS)
D4 8-Gang- 140 kW 5,8 4,9 5,2 136 A+
Automatik (190 PS)
-getriebe
D5 B 8-Gang- 173 kW 7,1 5,6 6,2 163 A
AWD Automatik (235 PS)
C -getriebe 7,5 6,0 6,6 173 B
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