FESTSCHRIFT 30 JAHRE FAN-CLUB SALZBURG AIRPORT
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
festschrift 3 0 J a h r e F A N - C L U B S al z bu r g A i r p o r t
3 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
Impressum
In h alt s v e rz e i c h n i s
Herausgeber:
FAN-CLUB Salzburg Airport
Postfach 18
A-5035 Salzburg
www.airportfanclub-salzburg.org 3 Vorwort des Obmanns
Verantwortlich: 4 Geleitwort des Landeshauptmanns von Salzburg Dr. Wilfried Haslauer
Peter Knoll
5 Grußworte des AR-Vorsitzenden der Salzburger Flughafen GmbH
Redaktion: und LH-Stv. Dr. Christian Stöckl
Max Weidenhiller
Ursula Weidenhiller 6 Grußworte des Geschäftsführers der Salzburger Flughafen GmbH
Stephan Weidenhiller Ing. Roland Hermann
Art Direction, Publishing: 7 Dankesworte vom Salzburger Flughafen
www.cocowerbung.at
8 30 Jahre FAN-CLUB Salzburg Airport
Bildnachweis:
Archiv FAN-CLUB Salzburg Airport 20 Danke an unsere Sponsoren
Stephan Weidenhiller, Foto Scheinast,
Ursula Weidenhiller, Archiv Salzburg Airport
Erscheinungsort:
Salzburg 2017
2
3 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
30 Jahre FA N-CLUB S alz burg A i rp o rt :
30 Jahre Luftfah r t- Be ge i s t e rung
Liebe Clubmitglieder,
l i e b e F r e u n d e u n d G ö n n e r u n s e r e s F A N - C L UB ,
30 Jahre ist es her, dass sich am Frei-
tag, dem 13. Februar 1987 sechzehn
Clubmitglieder zur Gründungsversammlung
bis viermal pro Jahr liegt der Schwerpunkt
immer bei der »LUFTFAHRT«. Ziele sind
Airshows, Besuch von Flughäfen, Besich-
se, es besteht immer eine menschliche Ver-
bindung. Sowohl am Abflugort als auch am
Zielort – es werden immer Menschen aufei-
zusammengefunden haben. tigungen von Flugzeugwerken wie Airbus, nandertreffen. Wir wollen Teil dieser Verbin-
Boeing, Diamond Aircraft, EADS, Cessna dung bleiben sowie weiterhin der Treffpunkt
Auf den folgenden Seiten sind drei Jahrzehn- etc., Werften, Museen und vieles mehr. Dabei für Menschen mit Luftfahrtbegeisterung sein.
te Begeisterung für Technik, Transport und erhalten wir immer einen exklusiven Blick
Weltoffenheit wie an einem Kondensstreifen hinter die Kulissen der Aviatik. Im Nachhinein verging die Zeit »drei Jahr-
zu lesen sowie zu sehen. zehnte« wie im Flug. Ich wünsche mir für die
Es sei mir gestattet, ein Dankeschön an alle nächsten 30 Jahre »many happy landings«
Den »Bazillus Luftfahrt« hat uns der Gründer Vorstandsmitglieder für hervorragende Ar- mit und für den FAN-CLUB Salzburg Airport.
und erste Präsident, Herr Dir. Karl Spindler, beit auszusprechen. Der größte Dank gilt
für die Ewigkeit eingeimpft. Einmal Luftfahrt aber unseren »Fans«, ohne die ein derart ak-
– immer Luftfahrt. tives Clubleben nicht möglich wäre. Ohne die
herausragende Unterstützung der Mitglieder
In den vergangenen 30 Jahren waren über könnten wir nicht der FAN-CLUB sein, der
300 Fachvortragende sowie Referenten bei wir heute sind.
unseren Clubabenden zu Gast. Einige unse- Herzlichen Dank an alle Sponsoren und Gön-
rer Clubmitglieder haben ihre Karriere in der ner, die unsere Aktivitäten spürbar unterstüt-
Luftfahrt in unserem Verein begonnen und zen. Großen Dank an die Salzburger Flug-
sind uns noch heute weiterhin als Mitglieder hafen GmbH, die uns nicht nur unterstützt
sowie Vortragende treu verbunden. Durch sondern auch mit gemeinsamen Aktivitäten
diese Kompetenz entstand die »FAN-CLUB- als Partner sieht. Danke für 30 Jahre Freund-
Akademie«. Es ist keine Selbstverständlich- schaft mit dem Salzburg Airport W. A. Mozart.
keit, jeden Monat einen Referenten bei uns
begrüßen zu dürfen. Luftfahrt verbindet die Menschen! Ob an- Euer
Bei unseren – nationalen und internationa- kommende oder abfliegende Passagiere, ob Peter Knoll
len – Clubreisen sowie Clubausflügen zwei Geschäftsreise, Urlaubsreise oder Privatrei- Obmann
D i e Vo r s tä nde de s FAN - CLU B Sal zbu rg Airport
Obmann: Obmann-Stv.:
1987–1993 Dir. Karl Spindler Peter Knoll
1993–2000 Hermann Vogl Peter Knoll
2000–2005 DI Hans-Jürgen Hofmann Peter Knoll
seit 2005 Peter Knoll Maximilian Weidenhiller
3
3 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
Geleitwort Dr. Wilfried Haslauer
L a n d e s ha u p t m a n n
3 0 - J ah r - J u b i l ä u m
F A N - C L UB Sal z b u r g A i r p o r t
D er Salzburger Flughafen – nüchtern be-
trachtet: nicht mehr als eine hochtech-
nische Infrastruktureinrichtung – kann auf
besonderes Nahverhältnis zwischen dem
FAN-CLUB und dem jeweiligen Management
ihres Flughafens entstanden. Aus »Fans«
tanz verweisen. In all der Zeit war es für den
Flughafen immer wichtig, treue »Fans« bzw.
besonders engagierte Freunde zu haben, die
etwas verweisen, das sonst meist nur her- wurden Freunde, welche die anhaltende eine nicht zu unterschätzende Scharnier-
ausragende Künstler, Prominente und Pop- Erfolgsstory des Salzburger Airports vom funktion gegenüber der breiteren Öffentlich-
Stars besitzen: Einen eigenen FAN-CLUB! doch eher schlichten »Flughafen Maxglan« keit wahrgenommen haben.
Dass diese verschworene Gemeinschaft zum modernen, frequenzstärksten Regional-
Salzburger Flughafen-Enthusiasten nun- flughafen Österreichs unter dem klingenden Den Funktionären und Mitgliedern des »FAN-
mehr seit drei Jahrzehnten besteht, sagt Namen »Salzburg Airport W.A. Mozart« stets CLUB Salzburg Airport« wünsche ich weiter-
viel über die ungebrochene Faszination des mit größtem Interesse und Engagement be- hin viel Freude mit ihrem interessanten Hob-
Zivilfluges an sich, vermutlich auch etwas gleitet haben. by, der Zivilluftfahrt, und vor allem auch mit
über den ganz besonderen Charme des Salz- dem besonderen Objekt ihrer Leidenschaft,
burg Airports W.A. Mozart, jedenfalls aber Flieger haben ja bekanntlich ein ganz be- dem ebenso erfolgreichen wie sympathischen
sehr viel über die Qualität der Fans aus! sonderes Verhältnis zum Gegenwind, da Salzburg Airport W.A. Mozart, Salzburgs
dieser beim Start für den Auftrieb benötigt attraktivem Tor zur großen, weiten Welt.
Ich möchte daher dieses Clubjubiläum nut- wird. Gerade dem stadtnahe gelegenen Salz-
zen, um mich bei den teilweise schon langge- burger Flughafen ist »Gegenwind« von der
dienten Funktionären und auch bei den rund »öffentlichen Sorte« keineswegs unbekannt.
200 aktiven Mitgliedern des Clubs für ihre Vor allem seit Land und Stadt Salzburg ge-
große Treue zum Salzburger Flughafen sehr meinsam als Eigentümer des Salzburger
herzlich zu bedanken. Bereits ein kurzer Flughafens fungieren, konnten jedoch bedeu-
Blick auf die laufenden Vereinsaktivitäten, tende Fortschritte in punkto Umweltschutz
die zahlreiche hochkarätige Vortragsabende und Lärmreduktion zugunsten der Anrainer
und Fachexkursionen mit Zielen im In- und und der gesamten Stadtregion erzielt wer-
Ausland umfassen, belegt recht eindrucks- den. Aufgrund dieses erfreulichen Umstan-
voll, wie ernst man beim FAN-CLUB Salzburg des und angesichts der ständig wachsen-
Airport den Spaß an der Fliegerei nimmt. den regionalen Nachfrage nach attraktiven
Flugverbindungen für Geschäftsreisen und Mit den besten Grüßen
In 30 Jahren mit bemerkenswert hoher Urlaubsflüge kann der Salzburg Airport heu- Dr. Wilfried Haslauer
personeller Kontinuität ist naturgemäß ein te längst wieder auf eine sehr breite Akzep- Landeshauptmann von Salzburg
4
3 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
Grußwort Dr. Christian Stöckl
AufsichtsratsvorsitzendeR
Sal z b u r g e r F l u g haf e n G m b H
L i e b e F A N - C L UB M i t g l i e d e r !
A ls ressortzuständiges Mitglied der Salz-
burger Landesregierung und Aufsichts-
rat-Vorsitzender des Salzburger Flugha-
Heute zählt der FAN-CLUB Salzburg Airport
mehr als 200 Mitglieder. Wie jeder Verein,
lebt auch dieser FAN-CLUB von seinen Mit-
amtlichen Funktionärinnen und Funktionären
und allen Mitgliedern für ihr Engagement für
den Salzburger Flughafen. Ich wünsche auch
fens ist es mir eine besondere Freude und gliedern. Ein Vereinsleben kann nur dann in Zukunft viel Spaß und Freude an der Luft-
Ehre, dem FAN-CLUB Salzburg Airport zum entstehen, wenn sich die Mitglieder aktiv fahrt und mit dem Salzburger Flughafen und
30-jährigen Bestandsjubiläum, das am 10. für den Verein einbringen. Dass dies beim weiterhin eine so großartige Gemeinschaft.
Februar 2017 gefeiert wird, zu gratulieren. FAN-CLUB des Salzburger Flughafens der
Fall ist, zeigen die vielen gemeinsamen Alles Gute und »Glück ab, gut Land!«
Nicht nur Menschen, auch Organisationen Aktivitäten des FAN-CLUB – vom monatli-
und Unternehmen brauchen Freunde. Der chen Clubabend bis zu den regelmäßigen
Salzburger Flughafen, der einer der wich- Clubausflügen. Zudem unterhält der FAN-
tigsten Leitbetriebe im Land Salzburg ist, CLUB freundschaftliche Beziehungen und
hat das Glück, seit nunmehr 30 Jahren einen Kontakte zu vielen nationalen und interna-
eigenen FAN-CLUB zu haben. Aus Faszina- tionalen Flughäfen und Fluggesellschaften,
tion und Freude an der Luftfahrt haben sich die intensiv gepflegt werden. Auch bei vielen
damals 16 Damen und Herren zusammen- Veranstaltungen des Salzburger Flughafens
geschlossen und einen FAN-CLUB gegrün- hilft der FAN-CLUB immer tatkräftig mit.
det. Seither hat sich in der Luftfahrt und am
Salzburger Flughafen sehr viel verändert. Der FAN-CLUB Airport Salzburg hat sich in
Gleich geblieben ist jedoch die von Anfang an den 30 Jahren seines Bestehens zu einem
vorhanden gewesene gelebte Freundschaft verlässlichen und leidenschaftlichen Bot- Dr. Christian Stöckl
und tiefe Verbundenheit des FAN-CLUB mit schafter für den Salzburger Flughafen entwi- Landeshauptmann-Stellvertreter
dem Salzburger Flughafen. ckelt. Ich danke dem FAN-CLUB mit seinem Vorsitzender des Aufsichtsrates
Obmann Peter Knoll an der Spitze, den ehren- Salzburger Flughafen GmbH
5
3 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
Grußworte Ing. Roland Hermann
G e s ch ä f t s f ü h r e r d e r
Sal z b u r g e r F l u g haf e n G m b H
» Da s D u r ch s ch n i t t l i ch e g i b t d e r W e l t i h r e n B e s t a n d ,
d a s A u SS e r g e w ö h n l i ch e i h r e n W e r t « ,
D iese Erkenntnis von Oscar Wilde ist
nicht nur für den 90-jährigen Bestand
des Salzburger Flughafens anwendbar son-
die Möglichkeit, bei einem der spannenden
Clubabende Gast oder sogar Vortragender
sein zu dürfen. Das rege Interesse der Club-
Helfer am 24. Dezember die Wartezeit aufs
Christkind verkürzen oder die »perfekten
Schauspieler« bei diversen Katastrophen-
dern gilt auch für unsere Freunde des Fan- mitglieder an News und Stories rund um und Einsatzübungen – auf den Fan-club
club Salzburg Airport, der mittlerweile seit Airport und Luftfahrt ist nicht nur spannend kann man zählen!
30 Jahren ständiger Begleiter des Flugha- zu erleben, es ist auch Motivator für uns Der Club vermittelt auch nach außen die
fengeschehens ist. Aus einer Idee und dem als Airportfamilie. Der Fan-club Salzburg Visionen und Ideen der Luftfahrt und stärkt
Wunschtraum des Menschen, fliegen zu Airport wird durch ein höchst motiviertes somit auch das Verständnis für die Notwen-
können, hat sich in Salzburg etwas entwi- Führungsteam um Obmann Peter Knoll und digkeit einer Infrastruktur wie einen Flugha-
ckelt, das wir heute als selbstverständlichen Maximilian Weidenhiller getragen. Die Inhal- fen. Ich möchte dem Vorstand und sämtlichen
Anspruch an Mobilität und Freiheit ansehen. te der Clubabende mit Vorträgen und Berich- Mitgliedern des Fan-club Salzburg Airport
Zu unserem Flughafen gehören nicht nur ten und die vielen außergewöhnlichen Club- meine Hochachtung für 30 Jahre Clubleben,
Passagiere und Mitarbeiter, Besucher und reisen in die weite Welt spiegeln den innigen 30 Jahre unermüdliche Unterstützung des
Nutzer, sondern auch Freunde wie der Fan- kameradschaftlichen Umgang miteinander. Salzburg Airports und 30 Jahre Freundschaft
club Salzburg Airport. Seit der Gründung Einen ganz besonderen Stellenwert nehmen danken. Ich hoffe, dass diese Freundschaft,
vor mittlerweile 30 Jahren ist das Freund- die Freunde rund um unseren Flughafen im- so lange andauern möge, wie der Salzburger
schaftsband zwischen Clubmitgliedern und mer dann ein, wenn sie uns tatkräftig unter- Flughafen bestehen wird.
Flughafen immer enger geworden und zeigt stützen und uns bei unseren täglichen Aufga-
auch Wirkung nach außen. Viele unserer Mit- ben unter die Arme greifen. Der traditionelle Alles Gute und »Glück ab, gut Land!«
arbeiter und Mitarbeiterinnen hatten schon Tag der offenen Tür zu Weihnachten, wo viele
Ing. Roland Hermann
Geschäftsführer
Salzburger Flughafen GmbH
6
3 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
FAN-CLUB Salzburg Airport –
e i n e P a r t n e r s chaf t ü b e r 3 J ah r z e h n t e
Da n k e f ü r e u r e U n t e r s t ü t z u n g !
1 987 schlossen sich 16 Flugbegeisterte zu-
sammen und gründeten den FAN-CLUB
Salzburg Airport. Dieser ist seither Treff-
punkt für Luftfahrtinteressierte aus dem
Flughafenumfeld und ist aus der Familie der
Luftfahrtfreunde nicht mehr wegzudenken.
Interessante Aktivitäten rund um das Ge-
schehen auf unserem Flughafen prägen euer
Vereinsleben seit nunmehr 3 Jahrzehnten.
Für uns als zweitgrößten österreichischen
Flughafen seid ihr seit Gründungstagen zu
einem wichtigen und treuen Partner gewor-
den, der immer wieder unsere Interessen und
Aktivitäten bei euren Clubabenden auf der Ta-
gesordnung hat und das Flughafengeschehen
seit 30 Jahren mitverfolgt und mitträgt.
Diese langjährige Partnerschaft zeigt sich
auch im Miteinander bei unseren zahlreichen
Veranstaltungen und Aktionen.
Was wäre z. B. unser alljährlicher »Tag der
offenen Tür« am 24. Dezember ohne euren süße Überraschungen an die Naschkatzen, hafenfest unser 90-jähriges Jubiläum. Der
unermüdlichen Einsatz. Beim »Warten aufs so verbirgt sich hinter Rauschebart und ro- FAN-CLUB war auch hier mit großem En-
Christkind« unterstützt ihr FAN-CLUB-Mit- tem Kostüm garantiert das eine oder andere gagement dabei und unterstützte uns mit
glieder uns seit vielen Jahren und helft mit, FAN-CLUB-Mitglied, manches Mal sogar ein seinem umfassenden Fachwissen an einem
die Zeit bis zur Bescherung wie im Flug ver- richtiger »Präsident«. eigenen Stand im amadeus terminal 2.
gehen zu lassen. Ihr versorgt am FAN-CLUB- Auch bei diversen Katastrophen- und Flug- Viele weitere FAN-CLUB-Einsätze – wie etwa
Stand im amadeus terminal 2 die zahlrei- notfallübungen steht ihr uns mit vollem Ein- beim Probelauf vor Inbetriebnahme unserer
chen Besucher mit Informationen rund um satz zur Verfügung und stellt als Kompar- Gepäckförderanlage 2005, unser gemein-
unseren Airport, verteilt kleine Geschenke sen euer schauspielerisches Können unter samer Auftritt bei Ferienmessen oder als
und Luftballons und helft mit, dass unser Beweis und sichert damit die erfolgreiche Testpassagiere vor der Eröffnung unserer
Flughafen an diesem Tag ein besonderer Durchführung der Übungen. Business-Lounge 2015 – waren von eurem
Platz zum Warten ist. Läuft den Kleinen ein Mehr als 20.000 Besucher feierten mit uns Idealismus geprägt. Auch unser Airportlauf
Weihnachtsmann über den Weg und verteilt gemeinsam im September 2016 am Flug- geht mit eurer Unterstützung heuer bereits
in die 3. Runde.
Wir möchten euch allen herzlich für die jahr-
zehntelange Einsatzbereitschaft danken!
So wie unser 90. Geburtstag, ist auch das
30-jährige Jubiläum unseres FAN-CLUB eine
feiernswerte »Zwischenlandung« auf einem
noch langen und erfolgreichen gemeinsa-
men »Flug« in die Zukunft. Schön, euch als
treue und verlässliche »Passagiere« mit an
Bord zu haben!
7
3 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
05. Dez. 1986 1. Ausschusssitzung
1987: EI
N FA N-CLUB F Ü R D E N 12. Dez. 1986 Ansuchen um Vereins
gründung
SAL Z B URG A IRPORT 29. Dez. 1986 Bescheid der Sicherheits-
direktion über Vereins
gründung
F
13. Feb. 1987 Gründungsversammlung
ast jeder Airport hat seinen FAN-CLUB, abend im November führte die Mitglieder
13. März 1987 1. Clubabend: Verlesung des
zumindest im englischen Sprachraum. zur Flugwetterwarte des Flughafens. Herr
Gründungsprotokolls,
1987 war es auch bei uns soweit, dank der Steiner führte alle Geräte vor, sei es das in Vortrag von Richard Schano
Initiative von Direktor Karl Spindler. verschiedenen Intervallen eingehende und
Dazu äußerte sich Direktor Karl Spindler zu verarbeitende Nachrichtenmaterial per
WIE KAM ES DAZU,
als erster Obmann des FAN-CLUB Salzburg Fernschreiber, Wetterkarten durch Funkbil-
Airport im damaligen Flugblatt »SALZBURG der oder Fernsehschirm via Satellit.
EI NEN FAN-CLUB Z U
AIRPORT« (siehe Kasten rechts): Die erste Clubreise führte im Gründungs- GR ÜNDEN?
jahr nach Wien. Am 20. September flogen
die Reisenden mit einer Austrian Airlines MD Es haben sich schon seit Jahren von Zeit zu Zeit
81 nach Wien-Schwechat, um die Werftanla- mehrere für das Flugwesen begeisterte Personen
gen der Austrian Airlines zu besichtigen. Von im Flughafenrestaurant zusammengefunden, um
besonderem Interesse war hier eine DC-9
den Flugbetrieb hautnah mitzuerleben. Dabei haben
die Fans zur Kenntnis genommen, dass gerade der
der Ghana Airways, die zur Generalüberho-
Salzburger Airport in den letzten Jahren sowohl in
lung im Hangar stand.
baulicher als auch in technischer Hinsicht einen großen
Im November 1987 checkte der FAN-CLUB bei Aufschwung genommen hat. Analog dazu nahm auch
der Swissair ein und wurde in Zürich- Kloten das Passagieraufkommen, bedingt durch die größeren,
von Werner Loosli, Flughafen Zürich – Amt für lärmärmeren Flugzeuge, die bei weniger Landungen
Flughafendirektor Dipl.-Ing. G. Auer begrüßt den
FAN-CLUB am Salzburg Airport Luftverkehr, freundlichst empfangen. Zur Ein- mehrere Fluggäste befördern können, von Jahr zu Jahr
führung wurde ein Film über den Flughafen ständig zu.
Kloten gezeigt. Anschließend erlebten die Wer möchte da auf so einem erfolgreichen, zukunfts-
Nach dieser erfolgreichen Gründung ging Teilnehmer bei einer Flughafen-Rundfahrt weisenden Airport nicht Fan sein? Daher wurde bei den
es mit dem Club steil bergauf. Jeden zwei- mit dem Doppeldeckerbus das Geschehen am bisher lose zusammengewürfelten Flugbegeisterten der
ten Freitag im Monat findet seitdem im Vorfeld live: Ein kaum zu fassendes Erlebnis
Wunsch nach einem eigenen Club laut.
Flughafenrestaurant ein Club-Abend statt. war der Aufenthalt am Kreuzungspunkt zwei-
Bei der Gründungsversammlung wurde
Interessante Vorträge von kompetenten Re- er Start- und Landebahnen, von dem man folgender Ausschuss gewählt:
ferenten ließen die Zahl der Mitglieder bei in ca. 80 Metern Entfernung die Flugbewe- Obmann: Dir. I. P. Karl
den monatlichen Clubabenden stetig stei- gungen verfolgen konnte. Mit dem Swissair- Spindler
gen. Mit Begeisterung aufgenommene Vor- Instructor, Andreas Strebel, wurden noch die Obmann-Stellvertreter: Peter Knoll
träge hielten unter anderem der Leiter der Werkstätten und Hangars besichtigt.
Schriftführer: Mag. Peter
Öffentlichkeitsarbeit am Salzburg Airport, Ein würdiger Abschluss des Clubjahres war Plaikner
Richard Schano, gemeinsam mit dem kauf- der Vortrag von Christian Klick, Presse Kassier: Yvonne Plaikner
männischen Leiter des Salzburg Airport Mag. referent der Lufthansa Österreich. Er hielt
Archivar: Hermann Zitz
Karl Heinz Bohl, weiters der Feuerwehrkom- einen imponierenden Filmvortrag über die
Beisitzer: Richard Schano
mandant Albin Panzl und Betriebsleiter- Lufthansa in Frankfurt und die ebenfalls
Stellvertreter Robert Bartosch, der Leiter anwesende Verkaufsleiterin der Lufthan-
der Verkehrsabteilung Ing. Roland Hermann sa in Salzburg, Monika List-Krombholz,
mit dem ansprechenden Thema »Flieger begeisterte mit ihren Ausführungen.
fangen für Salzburg« sowie Hofrat Dipl.-Ing.
Gottfried Laurer zum Thema »Bauen und
Planen am Salzburg Airport«. Der zuständige
Gruppeninspektor Heinz Tschepp machte die Die Gründungs-
Clubmitglieder mit dem Zoll am Salzburger mitglieder des
Flughafen vertraut und gab einen Einblick in FAN-CLUB
Salzburg
dieses diffizile und wichtige Aufgabengebiet.
Airport
Auch war die Gelegenheit gegeben, das neu-
este Infrarotgerät bei der Sicherheitskon-
trolle vorgeführt zu bekommen. Der Club-
8
3 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
Der FAN-CLUB besichtigt die Concorde bei der 6. Landung in Salzburg
1988: L
ond o n , D ubr ov n i k , S to ck h o lm:
Der FA N-CLUB e ro b e rt Eu ro pa
D er Jahreszeit angepasst ging es im Ja-
nuar weiter. »Winterdienst und Schnee
räumkommando« waren das Thema des
sehenswerte Tombola und ein Ziehharmo-
nikaspieler mit seiner »Steirischen« sorgten
für beste Laune.
Salzburg Airport«, hielt einen zeitgeschichtli-
chen Vortrag über den Salzburger Flughafen.
25 Teilnehmer starteten am 21. Mai mit einer
fachlich perfekten Vortrages von Betriebslei- Vertreter von Fluggesellschaften besuchten Boing 767-200 der Britannia nach London-
ter Alexander Rituper und Friedrich Hierzer, die Clubabende und berichteten viel Inter- Gatwick. Es folgte eine eingehende Besichti-
Leiter des Schneeräumkommandos. Kehr- essantes. Zu ihnen gehörte Direktor Helmut gung des gesamten Flughafens. (Damals 20
blasgeräte, Großraumschleudern und andere Treml von British Airways, die Stationsleiterin Mill. Passagiere jährlich!). Am nächsten Tag
zusätzlichen Räum-, Streu- und Messgeräte der damals noch jungen Lauda-Air, Barbara fuhren einige Clubmitglieder nach Heathrow,
und die Enteisungsgeräte für die Flugzeuge Horner und der Chefpilot Rudi Stadler von um das Geschehen an Europas größtem Flug-
wurden genauestens vorgestellt. Lustig und AERO Charter. Auch ein Buchautor konn- hafen hautnah mitzuerleben, so unter ande-
fidel ging es beim »FAN-CLUB Gschnas« im te für einen Vortrag gewonnen werden: Ing. rem einen Start der Concorde. Am 23. Mai
Februar zu. Eine perfekte Dekoration, eine Friedrich Leitich, Autor des Buches »60 Jahre erwartete die Besucher eine Führung auf
dem Flughafen Luton und ein Empfang von
Mr. Hyde von Britannia.
Im Oktober folgte der Clubausflug Split –
Dubrovnik: Nach dem Flug mit einer ATR 42
der Jugoslawischen Fluggesellschaft JAT
wurde die Stadt Split besichtigt. Am nächs-
ten Tag ging es mit dem Bus über die kur-
venreiche Küstenstraße nach Dubrovnik. Am
Abend erfolgte der Weiterflug nach Maribor
mit anschließendem Bustransfer nach Salz-
burg. Der letzte Ausflug des Clubs führte im
Dezember nach Stockholm mit Besichtigung
des Flughafens Arlanda. Dabei wurde auf die
Dienste einer MD 83 der schwedischen Char-
tergesellschaft Transwede zurückgegriffen.
9
Abflug des FAN-CLUB zur Clubreise nach Split und Dubrovnik
3 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1989: Ein Ja h r d er T e c h n i k
A lles Notwendige über die Luftüberwa-
chung erfuhren die Clubmitglieder von
Oberst Kolecko. Am 09. Juni konnte zunächst
bei Mercedes beheimatet war.
Mehr als 25 Jahre war Hofrat Dipl.-Ing.
Gottfried Laurer mit dem Flughafen Salzburg
Planen und Bauen auf unserem Flughafen.
Nach einem herrlichen Flug über die Alpen
nach Split und einer Busfahrt entlang der
das 100. Clubmitglied begrüßt werden. eng verbunden. romantischen Küstenstraße nach Makarska
Im Anschluss daran wurde der Ȇberra- Nun steht seine Pensionierung bevor. Aus erlebten die Mitglieder einen erholsamen
schungsgast« vorgestellt, der »Neue Mann diesem Anlass erfreute er uns erneut mit Cluburlaub.
der Technik am Salzburg Airport«, Dipl.-Ing. einem lebhaften Vortrag über das weitere
Rudolf Lipold, der sich in unseren Reihen
gleich sehr wohl fühlte. Von ihm werden wir
in den nächsten Jahren noch viel erfahren
und lernen.
Über seine sechsjährige Ausbildung zum
Controller in Wien referierte Walter Hager,
Controller am Salzburger Flughafen.
Dipl.-Ing. Klein, stellte sich bei einem Club-
abend als Luftfahrt-Veteran vor. Dieser war
maßgeblich an der Erprobung des ersten
»Blindlandesystems« beteiligt. Die heutige
Luftfahrt wäre ohne dieses Instrumentari-
um undenkbar. Eine JU-52 war das erste
Flugzeug, das eine Blindlandung geglückt
durchführte. Einen fulminanten Vortrag
gestaltete Direktor Roger Whyte, Verkaufs-
leiter der Firma CESSNA in Europa. Damals
wusste er zu berichten, dass jede Minute
irgendwo in der Welt eine Cessna Citation Immer gern gesehener Referent: Leiter der Unternehmenskommunikation Richard Schano (Bild links)
zu einem Geschäftsflug startet und das mo- Binnnen 2 Jahre hat der FAN-CLUB bereits 100 Mitglieder: Peter Seethaler mit Clubobmann Karl Spindler
dernste Gerät, eine Citation III in Salzburg (Bild rechts)
103 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1990: S
tar t i ns l etzt e Ja h rz e h n t d e s
2 0 . Ja h r h under t s
Die Jugend für die Luftfahrt zu begeistern, ist schon immer ein Anliegen des Vereins: Begrüßung der jüngsten Mitglieder im FAN-CLUB (Bild links)
Der FAN-CLUB auf dem Weg nach Prag in einer eigens gecharterten Yak 40 der CSA (Bild rechts oben)
Obmann-Stv. Peter Knoll mit Swissair-Repräsentant Helmut Suitner (Bild rechts unten)
D ass das Interesse der Clubmitglieder alle
Bereiche der Luftfahrt umfasst, zeig-
te beispielhaft der Vortrag des Leiters der
gab einen genauen Einblick in die Swissair-
Organisation. Der Geschäftsführer vom Aus-
trian Airlines Stadtbüro, Helmuth Schiene,
der Flughafen München GmbH führte über
das Baugelände. Im August bestaunten die
Mitglieder am heimischen Flughafen die neu
Ärzteflugambulanz in Salzburg, Dr. Peter stellte das europäische Streckennetz der errichtete und modernst ausgestattete Flug-
Kopp. Er informierte über die Flugrettung AUA und zukünftige Expansionen der Flug- einsatzzentrale. Im Oktober fand erneut ein
und Ärzteflugambulanz in Österreich. gesellschaft vor. Wolfgang Reichl, der Sta- Cluburlaub statt, diesmal ging es nach Split
Gemeinderat Toni Bucek, auch Aufsichts- tionsleiter von Sabena, gab einen genauen und danach mit dem Boot zur Insel Hvar.
rats-Mitglied der SFG, stellte sich an diesem Überblick über die Luftfracht. Der Geschäfts- Der Clubabend im Dezember wurde zur
Clubabend kurz vor und gab seiner Freude führer von Aerotechnik Salzburg Ing. Lesko- Weihnachtsfeier 1990 deklariert. Ab 17 Uhr
über den FAN-CLUB Ausdruck. var, sowie der technische Leiter Rotschadl, gab es eine Kaffeejause, dann einen wun-
Im April-Clubabend wurden die Mitglieder stellten ihr Unternehmen vor, das 1986 aus derschönen Diavortrag von Clubmitglied Wil-
mit einer ganz neuen Sparte der Fliegerei, dem Konzern der ÖFAG herausgelöst wurde. fried Salomon mit dem Titel »Zaungast am
nämlich des Computer-Reservierungs- Ein herausragendes Ereignis dieses Jahres Salzburg Airport«. Alle Anwesenden waren
Systems, vertraut gemacht. Dr. Gärtner ist war der Besuch des Prager Flughafens und hellauf begeistert. Gezeigt wurden die ver-
bei der Firma START-Austria tätig. 1988 der CSA – Werft. Geflogen wurde mit einer schiedenen Salzburg anfliegenden Flugge-
wurde in Österreich mit der Verbesserung eigens gecharterten YAK 40. Im September sellschaften aber auch »Meister Lampe«, die
dieses Systems begonnen. Bei den nächsten steuerte der Verein die größte Baustelle Eu- Krähen und Spatzen. Mit Weihnachtsgedan-
Clubabenden war Direktor Helmut Suitner, ropas an: Den neuen Flughafen München II ken und Jahresrückblick klang ein weiteres
Chef der Swissair in Salzburg zu Besuch und im Erdinger Moos. Hans-Peter Blecha von erfolgreiches Clubjahr aus.
113 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1991: U
mw e ltp r oble mat i k und
Gr o SSr aumflu gz e u g e
Ü ber 80 Clubmitglieder und Schnupperer
folgten der Einladung des Vortrages über
die Flugsicherung von Air Traffic Controller
in Salzburg nicht mehr starten und landen.
Die neue Lärmschutzverordnung ist in Kraft
getreten. Die SFG ist nun bemüht, große und
musste erneut unser Verbindungsmann
Richard Schano mit aktuellen Neuerungen
aufwarten. Eine Vorschau über den Winter-
Matthias Promegger. Unser weltberühmter leise Flugzeuge nach Salzburg zu bringen. charter 91/92 und dem Linienverkehr war
»Hias« gewann die Herzen der Anwesenden Wirtschaftlich fundiert referierte der kauf- ein Abend gewidmet, ein Hearing zu dem
durch seine sachliche aber auch humorvolle männische Leiter des Flughafens, Prokurist Thema »Flugverkehr durch den EG-Beitritt«
Präsentation dieses verantwortungsvollen Mag. Karl-Heinz Bohl, über die Wirtschafts- ein anderer. Herr Schano berichtete über
Aufgabengebiets. Im Mai brachte unser Kon- strategien des Flughafens, die EG und die die Anrainer Beschwerden speziell durch
sulent Richard Schano Informationen über Folgen, kurz es ging um Finanzen und den Fluglärm an den Wochenenden.
die gegenwärtige Situation am Salzburg Bilanzen. Da es in dieser Zeit viele politisch Durch Vermittlung des Obmann-Stell
Airport mit. Überlaute Fluggeräte dürfen und umwelttechnische Neuerungen gab, vertreters Peter Knoll wurden zwei Delika
tessen beschert: Am 26.08. konnte ein Teil
der Mitglieder eine Lufthansa B747-200
und am 30.08. die neue MD11 der Swissair
besichtigen.
Kapitän Max Schwendenwein von Austrian
Airlines beschäftigte sich zuerst mit der Vo-
raussetzung und Eignung zum Berufspilo-
ten, dann mit der Ausbildung und wenn alles
geschafft ist über den Alltag eines Piloten.
Im zweiten Teil seines Vortrags ging es um
die Umweltproblematik der Zivilluftfahrt.
Die AUA setzt auch voll auf Umweltschutz,
so wird Müll getrennt, es wird nur Keramik
geschirr, Metallbesteck und Glas verwendet.
Beim Rodeln und Kegeln zeigten sich die
Clubmitglieder von ihrer sportlichen Seite.
Der jährliche Clubausflug führte mit einer
B 737-400 der Futura via Graz auf die Feri-
eninsel Mallorca um die Insel zu erforschen.
Beim Familientag des SFG am 24. Dezember
haben FAN-CLUB-Mitglieder viel beigetra-
gen. Der Weihnachtsmann wurde mit seinem
Engel mit dem Hubschrauber eingeflogen,
wo ihn bereits Hunderte von Kindern am
Vorfeld begeistert empfingen. Für den Weih-
nachtsmann und seiner himmlischen Beglei-
tung war es ein wunderbares Erlebnis zur
eigenen Freude und zur Freude der Kinder
zu agieren.
Besichtigung einer Lufthansa B747-200 auf dem
Vorfeld des Salzburg Airport (Bild oben)
Geselliges Beisammensein beim FAN-CLUB war
schon immer wichtig. Hier nach einem Vortrag von
Peter Knoll (Bild unten)
123 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1992: D
ie Fan -Club M i tg l i e d e r
er kunde n d i e We lt
I m Januar war es uns eine Ehre, den
uns durch seinen hervorragenden Vor-
trag zum Freund gewordenen Kapitän Max
gen, bevor er auf die MD80 Serie umgeschult
wurde. Beim Clubabend am 14. Februar be-
richtete Richard Schano über den Beginn der
rung der Landebahn eine Mittellinienbefeue-
rung installiert wird. Im März brachte uns un-
ser Vorstandsmitglied Richard Schano einen
Schwendenwein nach seinem letztem Flug Wintersaison 1992. Interessant für Salzburg Dia-Vortrag über »Das war das Jahr 1991 am
mit der Fokker 50 am Vorfeld zu empfan- ist auch, dass nach erfolgter neuer Asphaltie- Salzburg Airport«. Von Erstlandungen, neuer
Fluggesellschaften, interessanten Gruppie-
rungen am Vorfeld, den diversen Geräten
im Einsatz, z. B. Eisbär I und II, den Einsatz
der Schneeräumgeräte u. v. m. bekamen wir
praktisch alles geboten.
Sei es der Big Apple New York oder der
geheimnisvolle Jemen, mehrere Clubmit-
glieder berichteten an verschiedenen Cluba-
benden in Wort und Bild von ihren Reisen zu
exotischen Zielen auf dieser Welt.
Nach Fertigstellung des neuen »Nachbar-
Flughafens« München im Erdinger Moos war
es ein »Muss«, ihn zu besuchen und zu er-
kunden. Der Clubausflug zur ILA nach Berlin
war ein weiterer Höhepunkt im Vereinsjahr.
Auch Zukunftsvisionen, wie eine Flughafen-
bahn für Salzburg wurden bei einem Club
abend thematisiert.
13
Die Vorträge von Wilfried Salomon sind immer Publikumsmagneten3 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1993: N eu e r Obmann für d e n FA N - C LU B
Salzbur g A i r p o rt
W ie jedes Jahr sind die ersten Monate
für Clubmitglieder besonders interes
sant. Im Januar stellte Richard Schano die
Wie sich der europäische Luftverkehr in den
kommenden 10 Jahren revolutionieren sollte,
konnte 1993 noch nicht abgesehen werden.
lärmtechnischen und lärmmedizinischen Dennoch referierte Dr. Malte von Air Charter
Gutachten für den Salzburg Airport vor. Carriers Association über die damaligen Zu-
Der stetig wachsende europäische Winter- kunftsvisionen für den Luftverkehr.
charter mit neuen Fluggesellschaften war Flugangst? Für viele Clubmitglieder ein
Thema im Februar. Bei der Jahreshaupt- Fremdwort. Dass das aber durchaus ein
versammlung in März übernahm Hermann ernst zu nehmendes Thema ist, bewies Dr.
Vogl als neuer Obmann die Geschicke des Ernst Cloeter, der in seinem Vortrag nicht
FAN-CLUB Salzburg Airport von seinem Vor- nur psychische Probleme in der Zivilluftfahrt,
gänger Dir. Karl Spindler. Mit »Standing Ova- sondern auch beim Militär ansprach.
tions« bedankten sich die Clubmitglieder für »Hoffentlich bleibt mir dieser Mitflug er-
die Verdienste, die der ehemalige Obmann spart«, dachten sich vermutlich die Clubmit
geleistet hat. Der neugewählte Vorstand er- glieder bei der Besichtigung des neuen
nannte Dir. Spindler zum Ehrenpräsidenten. Rettungshubschraubers in der Flugeinsatz-
Dir. Karl Spindler stand dem FAN-CLUB die zentrale am Salzburg Airport. Istanbul, die
ersten sechs erfolgreichen Jahre vor. türkische Metropole am Bosporus, war Ziel
Reisende Tiere, wertvolle Surfbretter und eines Tagesausflugs im April. Weitere Reisen
andere überdimensionale Frachtstücke, brachten die Clubmitglieder nach Amsterdam
die in ein Flugzeug verladen werden sollen, Stabübergabe im FAN-CLUB: Im März 1993 übergibt und Malta. Bei der Reise in die Niederlande
waren Thema des Vortrags von SAS Belade Dir. Karl Spindler den Posten des Obmanns an gab es neben einem interessanten kulturel-
spezialist Herbert Typelt. Im Juli stellte dann Hermann Vogl len Programm auch ausführliche Führungen
die Stationsleiterin Barbara Horner die neue auf den Flughäfen in Amsterdam und Rotter-
Tochterfirma der Salzburger-Flughafen-Be- dam. Die Vergangenheit und Entwicklung des
triebsgmbH, SAS – Salzburg Airport Services Fliegens wurden am 23. Oktober bei einem
genauer vor. Tag der historischen Luftfahrt vorgestellt.
143 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1994: V
iel Historisches beim
FAN-CLUB Salzburg Airport
D er Winterdienst und seine Aufgaben am
Salzburg Airport begleiten immer wieder
die Vortragsreihe bei den Clubabenden. Auch
vom Bundesamt für Zivilluftfahrt auf Austro
Control GmbH.
Toni Kahlbacher berichtete am Clubabend im
die vielfältigen Arbeiten eines Piloten erfreu- Juli über die Anfänge der Salzburger Fliege-
ten die Besucher eines Clubabends. Im Ja- rei. Wenn Zeitzeugen berichten, sind die An-
nuar erläuterte Fokker 50 Co-Pilot Jarosch wesenden immer ganz Ohr.
der Austrian Air Service anhand von Dias Mit besonderer Freude verkündete er die
einen Flug von Salzburg nach Zürich, sowie Gründung seines Flugzeugmuseums in
das An- und Abflugverfahren in Salzburg. Wiener Neustadt. Die Grundsteinlegung soll-
Am 13. 03. 1994 fand der letzte Flug eines te noch im Herbst 94 erfolgen.
Kapitel-2-Flugzeugs von Salzburg aus statt. »Die Lauda Air Story« präsentierten drei
Die in Salzburg lange gut bekannte Boeing Damen aus dem damaligen Stadtbüro in
737-200 der Britannia startete während einer Salzburg. 600 000 Liter JET A 1 waren in den
Abschiedsparty zum letzen Mal ab Salzburg Tanklagern zu dieser Zeit gelagert. Dies und
nach England. vieles andere über Betankung und den Tank-
Flugpionier Toni Kahlbacher referierte über die Besuch vom Flughafen Frankfurt erhielt der dienst erklärte Walter Irnberger, Dienststel-
Anfänge der Fliegerei in Salzburg FAN-CLUB im Mai, als Herr Spannenberg lenleiter bei der Firma BP beim Tankdienst.
und Herr Otto Laux über die wirtschaftliche Die internationalen Luftfahrtausstellungen
Bedeutung und die Öffentlichkeitsarbeit am ILA in Berlin und Tunesien standen auf dem
Frankfurter Flughafen erzählten. Ausflugsprogramm des Clubs.
Die neue Werft für Kleinflugzeuge am Salz- Bei einem Clubausflug nach Budapest wur-
burg Airport wurde im Mai des Jahres aus- de nicht nur die Stadt und der internationale
giebig besichtigt. Flughafen Ferihegy besichtigt, sondern auch
Benedikt Mörtl, der seit 1989 bei der öster- der alte Flughafen Budaörs, wo viele Old
reichischen Flugsicherung und seit Sep- timer stationiert sind. Die Rundflugmöglich-
tember 1990 Tower Controller in Salzburg keit mit einer AN – 2 war für die Teilnehmer
ist, hielt einen Vortrag über die Umstellung ein besonderes Zuckerl.
153 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1995: E
r s tes g r o SSe s J ubi l ä um:
1 0 0 . C lubab e nd
D as neue Jahr begann mit einem Reise-
bericht unseres Clubmitglieds Wilfried
Salomon »vom Amazonas nach Feuerland«.
Ing. Michael Günther ist seit 1988 Bereichs-
leiter Flughafenbetrieb und stellte seine
Aufgaben den FAN-CLUB-Mitgliedern im
Februar vor. Im April stand Paris für ein
Wochenende auf dem Ausflugsprogramm.
Nach einer ausführlichen Information über
die Ausbauplanung beider Pariser Großflug
häfen ging es mit einem Spezialbus von
Aéroports de Paris zunächst ins Werft
gelände der Air France und danach direkt
zum Concorde-Start!
Zu Beginn der 70er Jahre, als noch die
Viscounts und Caravelles kamen, bis hin zum
Jahr 1995, hat sich beim Vorfelddienst am
Salzburger Flughafen viel getan. Diese Ent-
wicklung wusste Robert Bartosch, Leiter des
Bodenverkehrsdienstes am Flughafen Salz-
burg, mit witzigen Anekdoten gewürzt, den
Zuhörern zu vermitteln.
Am 16. Juni 1995 feierte der FAN-CLUB sei-
nen 100. Clubabend mit einer Jubiläumsver-
anstaltung. Die Jagd- und Alphornbläser aus
Innerschwand eröffneten feierlich die Sitzung,
die von vielen Gratulationen begleitet wurde.
Lufthansa-Kapitän Wolfgang Prestele
erzählte von seiner Fliegerlaufbahn, die 1979
in Bremen und Phoenix/Arizona begann. Er
schilderte Highlights der Flugschulung, be-
richtete über die Simulatorschulung und
beendete seinen Vortrag mit interessanten
Details und lustigen Anekdoten.
Nicht in 80 Tagen sondern in 18 Tagen flog
Kapitän Alexander Gsteu von Austrian Air-
lines mit einer MD 80 und erlesenen Flug-
gästen um die Welt und erzählte uns am Sep- Spindler für seine wie jedes Jahr treffenden Gast am 99. Clubabend: Robert Bartosch, Abteilungs-
tember-Clubabend von diesem Abenteuer. »Weihnachtsgedanken« und freute sich bei leiter Bodenverkehr am Salzburg Airport (Bild oben)
Der Club flog bei seiner jährlichen Clubreise der Weihnachtsfeier: »Wir können stolz auf Geburtstagstorte zum 100. Clubabend
nicht um die Welt, sondern nach Kreta. unseren Flughafen sein, immer wieder wird
Im grauen November wussten die Clubmit- verbessert, das Streckennetz erweitert, die
glieder Peter Knoll und Hans-Jürgen Hof- Umstellung auf die EU bewältigt. Heute kom-
mann über ihre Erlebnisse auf Madagaskar men die Fluggesellschaften nicht zuletzt
zu berichten und schoben mit farbenpräch- wegen der hohen Qualität der Abfertigung
tigen Dias manch trübe Stimmung zu Seite. nach Salzburg. Gratulation an das ganze
Großen Applaus erntete Ehren-Obmann Karl Management-Team des Flughafens!«
163 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1996: Der FA N-
CLUB ver l ä ss t
Europa
Ü ber die Baumaßnahmen am Salzburg
Airport berichtete Dipl.- Ing. Rudolf
Lipold am 12. Januar. Da das damalige
Frachtgebäude, das 20 Jahre alt war, nicht
mehr den Anforderungen gerecht wurde, war
bis Ende 1996 die Fertigstellung der ersten
Etappe des neuen Gebäudes geplant. Auch
das Catering-Gebäude mußte erweitert wer-
den, da die »Airest« durch den gestiegenen
Outgoing-Charter wesentlich mehr Flugzeu-
Herausragende Vortragende: Susanne Schmid stellte die Regionalfluggesellschaft Eurowings vor
ge mit Mahlzeiten bestücken musste.
Die »International Fighters Pilots Academy«
wurde von Thomas J. Orsos und Dr. Heinz Ber- für Zivilluftfahrt hervorgegangen war. einer sicheren Landung auf dem Flughafen
ger vorgestellt. Mit fantastischen Bildern wur- Die Fluggesellschaften South African Air- Hong Kong Kai-Tak ließen sich die Reise-
de an diesem Februar Abend ein Einblick über ways (SAA), Asiana Airlines und Hamburg teilnehmer vom pulsierenden Leben dieser
die Idee gegeben, auch Zivilisten die Möglich- Airlines wurden von den jeweiligen Vertretern Weltmetropole faszinieren. Den Bau und die
keit zu bieten, mit Militärflugzeugen zu fliegen. bei Clubabenden vorgestellt. Besonders der beeindruckenden Dimensionen des neuen
Gerne nutzte der FAN-CLUB die Möglichkeit, großartige Vortrag von Susanne Schmid über Flughafens Hong Kong International Airport
sich und seine Aktivitäten zusammen mit dem die deutsche Regionalfluggesellschaft Euro- auf der Insel Lantau lernten die Mitreisenden
1. Austrian DC-3 Dakota Club auf den Messen wings ist vielen Clubmitgliedern lange in Er- bei einer Präsentation der Airport Authority
TOURF und später Ferienmesse in Salzburg innerung geblieben. Dabei erfuhren die Club- kennen. Mit dem Schiff ging es zur benach-
einem breiten Publikum zu präsentieren. mitglieder nicht nur Allgemeines zur Airline, barten Insel Macau und zur Besichtigung des
Ing. Peter Schintlmeister berichtete über seine sondern auch viele zusätzliche Details. neuen Flughafens. Einige Reiseteilnehmer
35-jährige Tätigkeit als Techniker am Salzbur- Am 10. Mai verließ der Club auf einer Reise ließen sich die Gelegenheit nicht entgehen,
ger Flughafen und über den Aufgabenbereich zum fernen Hong Kong zum ersten Mal Eu- bei einem Tagesausflug die chinesische
der Austro-Control, die aus dem Bundesamt ropa. Nach einem spektakulärem Anflug und Großstadt Guangzhou zu besichtigen.
173 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1997: 1 0 Ja h r e FA N-CLU B S alz burg A i rp o rt
I m Januar beschrieb der Leiter der Luft-
fracht am Salzburg Airport, Senior Agent
Cargo, Christian Schey, den genauen Ablauf
Die Moderation der Veranstaltung leitete der
junge ORF-Mitarbeiter Markus Klement. Mit-
glieder und Gäste unterhielten sich bei einem
einer Luftfrachtsendung vom Absendeort bis warmen Buffet und schwangen eifrig das
zum Bestimmungsort. Tanzbein. Um Mitternacht, als Höhepunkt
Der Beginn des Jahres 1997 stand ganz unter des Abends, begann die Verlosung der Tom-
den Vorbereitungen zum Jubiläum »10 Jahre bola, bei der wertvolle Reisen zu gewinnen
FAN-CLUB Salzburg Airport«. Am 14. Februar waren.
1997 war es dann so weit. Die Check-in-Halle Die Aufgaben des Flugring Salzburg und wie
des Airports wurde zum ersten Mal in einen man einen Flugschein erwerben kann stan-
Festsaal umdekoriert. Bei der Follow-me Bar den an einem weiteren Abend im Mittelpunkt.
begrüßten die Mitglieder des Organisation- Ferner referierte der Leiter des Lufthansa-
Komitees und Ehrenpräsident Spindler bei Stadtbüros Bernhard Brauneder aktuell über
einem Empfangscocktail die Besucher. Mehr die Gründe, die zur Entstehung der Flug
als 340 Gäste konnte der Präsident Hermann allianz »Star Alliance« geführt haben.
Vogl an diesem Abend herzlich willkommen Hauptmann Herbert Typelt erklärte das Ge-
heißen: Allen voran natürlich den Ehrenprä- genstück zur zivilen Flugsicherung, die Mi-
sidenten und Gründer Dir. Karl Spindler, als litärische Luftraumüberwachung und das
Ehrengäste Dr. Max Tischler in Vertretung »System Goldhaube«.
des Salzburger Bürgermeisters, Dr. Josef Der Flughafen München und Lissabon stan-
Dechant, der den Ehrenschutz übernommen den auf dem Ausflugprogramm.
hatte, Prokurist Mag. Karl-Heinz Bohl, in Ver- Bei weiteren Clubabenden informierten
tretung der Geschäftsführung der Salzburger Mitglieder der Geschäftsleitung des Flug Dipl.-Ing. Rudolf Lipold informiert den FAN-CLUB
Flughafen-BetriebsgesmbH. sowie Richard hafens über das Baugeschehen, über die immer, wenn es Neues zum Baugeschehen am
Schano, Pressesprecher des Flughafens und Bilanz 1996 und die Bedeutung des Duty Salzburger Flughafen gibt
Konsulent des FAN-CLUB. Ein besonderer Free Shops für den Flughafen. Weitere
Gruß galt der US-Navy Band der Sixth Fleet, Themen der Vorträge waren eine Präsentati-
die mit einer DC-9 und 2.500 kg. Ausrüstung on der Turkish Airlines und die Tätigkeit des
anreiste, um den musikalischen Rahmen mit Zolls am Flughafen. Im November führte die
ihrer Bigband zu gestalten. Jubiläumsreise des Clubs nach Südafrika.
Die US-Navy Band wurde extra zum Jubiläum nach Salzburg eingeflogen (Bild links)
Begrüßung der Ehrengäste bei der 10-Jahr-Feier (Bild rechts)
183 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1998: Viel Ne u e s am S alz burg A i rp o rt
Besichtigung des neuen
Cateringgebäudes von
Airest
Ü ber die neue Gepäckabfertigung bei An-
und Abflug sowie über die künftigen Struk
turen bei der Vorfeldabfertigung informierte
einem heißen Augusttag, den FAN-CLUB zu
einem Tagesausflug zur Airshow nach Alten
rhein. Mit einem Überflug und anschließen-
glieder auf den Weg in die USA. Von Salz-
burg über Zürich führte der Weg zunächst
nach New York. Neben der Erkundung des
im Januar der Leiter Boden-Verkehr Robert der Landung war unser Flugzeug selbst ein »Big Apple« begeisterten die Führungen an
Bartosch. Clubmitglied Wilfried Salomon Programmpunkt der Show. Vor 70 Jahren den Flughäfen La Guardia und Newark. Wei-
erinnerte im Februar mit eindruckvollen Bil- bauten die Dornierwerke hier die legendäre ter ging es über Cincinnati nach Seattle, zur
dern an die Jubiläumsreise nach Südafrika. DO-X. Aus diesem Anlass feierte der Flug- Kinderstube der Firma Boeing. Die Besich-
»Die Liberalisierung der Luftfahrt sowie der platz St. Gallen-Altenrhein am Bodensee die tigung der riesigen Werftanlagen und ein
Flughäfen und deren Folgen« war Thema im größte Airshow im Dreiländereck. Besuch des »Museum of Flight« waren weitere
April. Eine Führung durch das neue Airest- Das Geschehen am und rund um den Flug- Höhepunkte dieser Clubreise.
Cateringgebäude durch den Leiter Mario hafen wurde an den folgenden Clubabenden Kapitän Günter Elnrieder von Austrian Air-
Maierhofer zeigte die Aufgaben des Airline- thematisiert. Friedrich Hierzer berichtete lines besuchte uns am November-Club
Caterings. Ein Sachverständiger des Um- über die vielfältigen Aufgaben des »Techni- abend. »The old and new generation air-
weltamtes der Stadt Salzburg, Ing. Hermann schen Dienstes« und Ing. Nicolas Karres über craft« hieß sein Vortrag und die Zuhörer
Jell, informierte im Juni über den »lärm die Dienste am Vorfeld. Die vielen Geräte z. lernten viel über Fortschritt und Entwick-
armen Flugbetrieb am Salzburger Airport«. B. Schleppfahrzeuge, Ground Power, Airstar- lung im Cockpit, Handhabung der neuen
Dr. Manfred Riegelhofer, Pressechef der ter... konnten dann auch besichtigt werden. Technik, Flight Management System und
Tyrolean Airways, besuchte den FAN-CLUB Eine fotographische Dokumentation über dachten über die gestellte Frage nach: Ist
im Juli. »Die »Tyrolean« begann 1980 mit die vielfältigen Bemalungen der Flugzeuge, er jetzt Pilot oder Systemüberwacher der
einer Dash 7 und konzentrierte sich auf den Erstlandungen und Sondercharter, zeigte Computer? Die große Überraschung war
Aufbau eines dichten und leistungsfähigen Walter Hager von Austro Control bei einer dann das Angebot, einen Tagesausflug zu
Regionalverkehrsnetzes«, so Dr. Riegelhofer. Dia-Show. »Airbus Industries« nach Toulouse mit
Viel Sonnenschein begleitete am 08.08.1998, Im Oktober machten sich sie die Clubmit- einem A 321 zu machen.
193 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
Danke an uns er e Sp o nso re n
DAS
CAFÉ • RESTAURANT
Reisebüro Hogger
bp schloss hofer neu 01.09.2003 8:22 Uhr Seite 1
neffbau_logo.pdf 05.12.2008 15:07:20 Uhr
C
M
Y
CM
MY
CY
CMY
K
NEFF & NEFF
B A U G m b H
SICHERHEITSTECHNIK . SCHLÜSSELFACHGESCHÄFT
B A U M E I S T E R ! 7ALS BEI 3ALZBURG s +ORNWEG
Schloss Hofer Gesellschaft m.b.H. + Co.KG
VOLLWÄRMESCHUTZ
K A M I N S A N I E R U N G
4EL s &AX
OFFICE NEFFBAUAT s WWWNEFFBAUAT
A-5020 Salzburg . Strubergasse 10
Telefon 0662/43 00 30 . Fax 0662/43 27 14
w w w . s c h l o s s h o f e r . a t
e - m a i l : o f f i c e @ s c h l o s s h o f e r. a t
neffbau_94x65.indd 1 05.12.2008 15:09:15 Uhr
Tradition und Gemütlichkeit
203 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
1999: Zu B esuch b ei A i rbus und D o rn i e r
Z u Jahresbeginn war es dann soweit: Am
15. Januar startete der FAN-CLUB nach
Toulouse zur Werksbesichtigung bei »Airbus
Polizeieinsatzstelle »Condor«, wie sie für die
Sicherheit in und am Flughafen sorgt. Im Juni
besuchte der Club die Airshow Le Bourget in
wird nur mehr liebevoll restauriert.
Endlich wieder eine London-Linienverbin-
dung ab Salzburg: British Airways flog ab
Industries«. Auch für einen Bummel durch Paris, um sich über die neuesten Flugzeugty- Herbst 1999 Salzburg an. Das war Anlass
die Stadt blieb noch Zeit bevor es bei Sonnen- pen und die aktuellsten Neuigkeiten rund um für Frau Strasser-Ganderton, Leiterin von
untergang mit einer fantastischen Fernsicht den Flugbetrieb zu informieren. British Airways in Salzburg, uns ihre Gesell-
nach Salzburg zurückging. »News im Be- Am 13. August, anlässlich des 150. Club schaft und die neuen Flüge näher vorzustel-
reich der Business-Jets« wusste Vorstands- abends, waren wir Gast bei der Catering- len.
mitglied Gerhard Sulzbacher zu berichten. In Firma DO & CO. Da uns der Wettergott ge- Einer von uns hat es geschafft! Unser Club-
Wort und Bild beeindruckte er die Mitglieder wogen war, konnte dieser Abend im Freien mitglied Christian Hirner wurde Pilot und
über die »kleinen« Flugzeuge und deren stattfinden. Hier wurde wieder in Erinnerung erklärte seinem begeisterten Publikum
Ausstattung. Wilfried Salomon erinnerte mit gebracht, welche Logistik dahinter steckt, seinen »Werdegang vom Clubmitglied zum
seinen Diavortrag an den Ausflug zu Boeing. um während des Flugs eine Zeitung lesen zu Linienpiloten«.
Ein Höhepunkt im Frühjahr war der Vortrag können oder einen Snack zu verzehren. Der FAN-CLUB »besichtigt« die neue Runway
von Offizier-Stellvertreter Pfaffenbauer über Den Staatsfeiertag, am 26. Oktober, nutzte Befeuerung am Salzburg Airport
Hubschraubereinsätze des Bundesheeres der Club zu einer Besichtigung der Dornier-
im Katastrophenfall und im Militärdienst. Werke bei München und die Clubmitglie-
Anhand der Einsätze, wie zum Beispiel in der konnten einmal mehr bei der Fertigung
Galltür, wurde den Zuhörern bewusst, wie modernster Geräte den Technikern über die
enorm schwierig sich Rettungsflüge gestalten Schultern schauen. In der Fliegerwerft Ober-
können. Am nächsten Clubabend zeigte die schleißheim ging es dann musealer zu. Hier
213 0 J a h r e F an - club S al z bu r g A i r p o r t
2000: E
r fo lg r e i c h e r S ta rt i ns
stellte ein Tanzania – Reiseprogramm im
Rahmen eines Diavortrages vor. Einen mit
neu e Ja h r taus e nd
Spannung erwarteten Vortrag in mehren
Teilen hielt Richard Schano: Zuerst wie im-
mer: Neuigkeiten am Salzburg Airport, dann
nahm er uns mit auf seine Dienstreise nach
D as neue Jahrtausend begann mit einem
Diavortrag über Fluggesellschaften, die
vorwiegend in Osteuropa aktiv sind. Spot-
Ehrenmitglied diesen Part und erzählte aus
dem Stegreif in seiner liebenswürdigen Art
von seiner Geburtstagsreise nach Dubai.
Südost-Asien zu einem Umweltkongress und
berichtete von einem Ausflug nach Peking.
Über die »Flying Bulls« und das Bauvorha-
ter Kai Steiner zeigte aus seiner reichen Am 12. Mai startete Werner Theil von der ben eines Hangars von Dietrich Mateschitz
Sammlung ca. 600 Dias der verschiedensten »Balloon & Airship Company« seinen Vortrag berichtete Harald Reiter. Anton Brunauer,
Airlines. Dipl.-Ing. Rudolf Lipold, Bereichslei- mit einem Video. Die Faszination Ballonfah- Swissair Salzburg, gab Auskunft über die
ter Technik der SFG, überbrachte wieder ein- ren ist nach wie vor ein Erlebnis und zieht Qualiflyer-Group und die damit verbunden
mal aus erster Hand Informationen über Um- seine Mitreisenden im Korb, nur von Wind Möglichkeiten ab Salzburg zu fliegen, aber
bauprojekte am Flughafen. Diesmal betraf es und Luftströmen gesteuert, in seinen Bann. auch über die Probleme, nachdem die AUA
die Planungsphase und Realisierung des Ge- Helmut Suitner, noch bekannt als Leiter zur Star-Alliance gewechselt war. Der letz-
schäfts- und Ankunftsbereichs und die weite- des Swissair-Büros in Salzburg, hat eine te Gast des Jahres im November war Ewald
re luftseitige Erschließung. Auch beschäftigte neue Heimat gefunden und sich als Leiter Roithner vom Kunstflugclub »Spinning
er sich mit dem von Architekt Burgstaller ge- der »Leisure & Safari Tours Ltd« in Dar es Hawks« aus Niederöblarn.
planten Hangar von »Red Bull«, der im Okto- Salaam ein neues Standbein geschaffen. Er
ber fertiggestellt sein sollte.
Bei der Jahreshauptversammlung am 10.
März stand ein Führungswechsel im Vor-
stand des FAN-CLUB auf der Tagesordnung.
Nach langjähriger erfolgreicher Tätigkeit als
Präsident übergab Hermann Vogl das Zepter
an den neugewählten Obmann Ing. Hans-
Jürgen Hofmann. Bei seiner Antrittsrede
bedankt sich Hofmann für das Vertrauen
und schlug vor, Hermann Vogl als Ehrenmit-
glied aufzunehmen. Das Publikum bestätigte
dies mit einem langanhaltenden Applaus.
Hermann Vogl war es auch, der dann den
April-Clubabend rettete. Da uns die Vor-
tragende versetzt hatte, übernahm unser Stabsübergabe im Vorstand: Sieben Jahre flog Hermann Vogl voran, bis er 2000 an Hans-Jürgen Hofmann übergab
22Sie können auch lesen
