Bild: pixabay - THE LIVE X PERIENCE
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
© Bild: pixabay
HINTERGRÜNDE Neue Mobilität braucht das Land
Warum jeder mehr Rad fahren sollte!
BIKE DAYS COLOGNE Was gehört alles dazu?
Nicht nur das Rad steht im Mittelpunkt!
MARKT Warum Köln?
Einzugsgebiet und Metropole
MEDIAPARK KÖLN Location, EXPO AREA, Teststrecken, Eckdaten
Wie die Veranstaltungsfläche aussehen wird! Und alles andere.
AUSSTELLERPAKET Aussteller & vieles mehr
Kosten & Benefits
KONTAKT THE LIVE X PERIENCE
So sind wir zu erreichen!
URBANES LEBEN – Die Europäischen Metropolen ersticken im Das Cargo Bike, um nur eine Unterkategorie der neuen
Stau. Dieselfahrverbote drohen überall. Unsere Mobilität ist Pedelec zu nennen, besitzt eine Vielseitigkeit, die mit einem
eine der wichtigsten Säulen unserer Wirtschaftskraft und der Kleinwagen mithalten kann – kostet dabei nur die Hälfte bis
Gesellschaft. Somit kann nicht die Reduzierung dieser ein Drittel, benötigt ca. ¼ des Platzes beim Abstellen und ist
Mobilität das geforderte Ziel sein, sondern es muss einen unterstützt mit 25 km/h schnell in der Stadt unterwegs.
Wandel geben. Ein Wandel hin zu sauberem und
umweltfreundlichem Individualverkehr, der zudem das urbane Der Trend hin zu grüneren Städte ist bereits zu erkennen und
Leben deutlich aufwertet - weniger Lärm in den Straßen, zwingend nötig. Dabei wird das urbane Rad fahren
weniger graue Betonwüsten, weniger öffentlicher Raum, der zwangsläufig in den Fokus rücken, um die o.g. Probleme „mit“
verschwendet wird. Wir brauchen mehr Platz für die zu lösen. Ebenso bietet es neben dem Nutzen für seine
Menschen und Ihr Leben in der Stadt. Umwelt ebenso einen gesundheitlichen Vorteil für seinen
Nutzer und damit zwei wesentliche Vorteile, die den Trend
Das Fahrrad, lange Zeit abgetan als Fortbewegungsmittel der Zeit abbilden.
„linker Ökospinner“ und als reines Freizeitgefährt, erlebt
durch den E-Antrieb und den technologischen Fortschritt eine Vorzeigestädte wie die dänische Metropole Kopenhagen oder
enorme Aufwertung. Seit einigen Jahren gepaart mit Utrecht in den Niederlanden zeigen, wie modere
ansprechendem Design hat es den Wandel zu einem ernst zu Verkehrsplanung verändert werden kann, um Umwelt und
nehmenden Fortbewegungsmittel urbaner Mobilität Gesundheit zu fördern.
geschafft. Gepaart mit einer entsprechenden Infrastruktur
könnte es die Städte wie wir sie aktuell kennen enorm In Deutschland entstehen die ersten Radschnellwege, womit
verändern. die Nachfrage nach modernen Pedelecs weiter angetrieben
wird.
© Bild: bikecitizens
MARKTVERÄNDERUNGEN – Märkte verändern sich durch Es ist beinahe so individuell wie sein Besitzer und dessen
zunehmende Digitalisierung und sich wandelnde Nutzungsverhalten.
Kommunikationswege. Der Endkonsument rückt in den Fokus,
da er Kaufentscheidungen zunehmend selbst trifft. An diesem Punkt setzt eine Plattform an, die den gesamten
Markt abbildet und dem Kunden die Möglichkeit bietet, sich
Die Fülle an Informationen, auf die wir täglich Zugriff haben umfangreich zu informieren, zu vergleichen, zu testen und
ist so umfangreich wie nie zuvor. Dies bedingt sich zum einen sich auszutauschen, vielleicht sogar etwas komplett Neues zu
durch den Erfolg des Smartphones und die flächendeckende entdecken, das seine Bedürfnisse befriedigt.
Versorgung mit schnellem Internet, über das wir heutzutage
fast ausschließlich kommunizieren, sowie zum anderen über Dieser enorm diversifizierte Bikemarkt passt perfekt in eine
die Möglichkeiten des Marktes, Informationen gezielt an uns Veranstaltung wie die BIKE DAYS COLOGNE!
zu senden.
Zentrale urbane Lage gepaart mit optimalen Testbedingungen
Jedes Fahrradgeschäft hat eine eigene Webseite, jeder sind der Schlüssel zum Erfolg für dieses großartige Konzept.
Herstellen, jede Marke einen eigenen Auftritt im Netz, einen Genau deshalb konnten sich im Vergleich dazu die seit 2016
eigenen facebook Channel, instagram, evtl. einen eigenen in München stattfindenden E BIKE DAYS innerhalb von 3
Online-Shop gepaart mit dem passenden Vertriebssystem. Jahren zur erfolgreichste Testveranstaltung im Bike Bereich in
Europa entwickeln. Dieses Potential bietet ebenso die
Der persönliche Kontakt zum Kunden ist jedoch weiterhin Millionen-Stadt Köln mit ihren Fahrrad tauglichen
wichtig, da das Rad oder E BIKE so vielseitig und innerstädtischen Distanzen und einem interessierten
abwechslungsreich ist, wie kaum ein anderes Produkt. Publikum, das über die nötige Kaufkraft verfügt!
© Bild: pixabay
Urbane TESTEVENTS
19.-21. März 2021 CYCLING WORLD Düsseldorf
09.-11. April 2021 E-Bike Festival Dortmund
HAMBURG 16.-18. April 2021 E BIKE DAYS München
17.-18. April 2021 VELO Berlin
14.-16. Mai 2021 E-motions Millstädter See
Bikesport FESTIVALS
BERLIN
30. April-02. Mai 2021 bikefestival Riva del Garda
DORTMUND
Ende Mai 2021 bikefestival Willingen
23.-25. Juli 2021 rad am ring
DÜSSELDORF MESSE
Spätsommer 2021 EUROBIKE Friedrichshafen
FRANKFURT
Fazit
§ Optimales Zeitfenster in Frühjahr am
Wochenende 23. – 25. April 2021
MÜNCHEN § Köln als 4. größte Stadt mit über 1 Mio.
Einwohnern hat keine eigene Bike
Veranstaltung
© Grafik: pixabay
BERLIN Berlin HAMBURG Hamburg
2,7 Std. Rad / Woche 2,7 Std. Rad / Woche
5,9 Fahrten / Woche 5,9 Fahrten / Woche
MÜNCHEN München FRANKFURT Frankfurt
2,0 Std. Rad / Woche 2,9 Std. Rad / Woche
4,9 Fahrten / Woche 6,0 Fahrten / Woche
DÜSSELDORF Düsseldorf
KÖLN Köln
1,5 Std. Rad / Woche
1,6 Std. Rad / Woche 3,7 Fahrten / Woche
4,6 Fahrten / Woche *
*gefahrene Gesamtkilometer
aufgezeichnete Fahrten
DORTMUND Dortmund User
- keine Statistik -
Fazit
§ Köln reicht zwar nicht an die TOP Fahrradstädte Deutschlands heran, aber übertrifft
Dortmund & Düsseldorf in Bezug auf die Fahrrad Affinität der Bewohner deutlich!
© Bilder und Daten: bikecitizens
Einwohner der Metropole KÖLN und ihr Umfeld
§ Innerhalb eines Radius von ca. 50-60 KM um
Köln leben insgesamt ca. 3,65 Mio. Menschen.
§ Inklusive Aachen und der weiteren ländlichen
Leverkusen
Gebiete sind es über 4 Mio. Menschen im
160.000
Großraum Köln im südlichen NRW.
Rhein- Köln Bergisch
Erft-Kreis 1.100.000
Gladbach
Radsport rund um Köln
470.000 280.000Oberbergischer
Kreis
Rhein- § Radsport hat eine lange Tradition in Köln und
Aachen Kreis 260.000
250.000
Kreis
Euskirchen Sieg-Kreis dem Umland. Insbesondere in östliche Richtung
Düren
260.000 190.000 Bonn 600.000 im Bergischen Land besteht eine unglaubliche
330.000 Dichte an Radsport Clubs.
§ Zudem bietet das Umland hervorragende
km
Bedingungen für sportliches (E-) Biken und
50
Genuss-Touren jeglicher Art.
Zielgruppe E Biker
Großes Potenzial § Es müssen nicht immer die Alpen sein. Pendler,
interessierte Mountainbiker, junge Familien und
§ Köln muss als Stadt viel bewegen, um sich „Active Ager“ trifft man in dieser Region
modern, jung und dynamisch zu positionieren. ebenso häufig wie im gehypten München.
In den kommenden Jahren wird sich viel
verändern an der Rheinmetropole. Diesen
Schwung mitzunehmen ist mehr als sinnvoll!
© Bild: pixabay
Der MediaPark in Köln zeichnet sich durch moderne Architektur in zentraler Lage aus und versprüht den gewünschten
urbanen Charme. Angrenzend an einen Park mit entsprechendem Wegenetz bieten sich optimale Bedingungen die EXPO AREA
mit ausreichend Testrecken zu verbinden. Eine ECHTE Veranstaltungsstätte eben!
§ Köln hat im Vergleich zu vielen anderen Städten in Deutschland ein extrem mildes Klima. Optimal für das urbane Rad
fahren, denn Schnee und Eisglätte sind für den Kölner Fremdwörter. Ergo: Köln hat das Potenzial für 365 Tage auf dem
Rad!
§ Millionenmetropole auf engem Raum: Wer schon mal in Köln war, weiß, dass es hier eng zugeht, aber die Distanzen auch
entsprechend überschaubar sind. Und da die KVB (Öffentliche Verkehrsmittel) meistens ohnehin machen was sie wollen,
steigt man am besten direkt auf´s Rad!
§ Köln, eine Stadt mit viel Herz, offen und viel zu tun von städtischer Seite, um das urbane Rad fahren zu fördern. Somit eine
perfekte Kombination aus neuem urbanen Lifestyle mit dem heißesten Eisen, dass die zukünftige Mobilität zu bieten hat:
Das Fahrrad!
© Bild: pixabay© Bild: google
Standflächen – Der MediaPark bietet ca.
2.000 m² hochwertige Ausstellungsfläche
in nahezu durchgängig gleicher Qualität.
Es sind Standflächen ab 9 m² im Format
3x3 Meter bis hin zu individuellen
Gestaltungen buchbar. Auch Showtrucks MediaPa
K OMED
rk 7
Med
iaPa
können an speziell definierten Flächen
rk 6
Feu
positioniert werden.
S
erw
ehrz
P Treppen
t
8
hr
u
k
fahrt
fa
ar
zu
iaP
P
hr
ed
we
Ein umfangreiches Angebot an lokaler
Me
M
r
ue
dia
Fe
Pa
rk
P
Gastronomie lädt zum Verweilen ein.
5
30
m
P
m
- Standflächen ab 9 m²
Trep
40
pen
- Ca. 2.000 m² Standflächen insgesamt
MediaPark 4
50
m
P
- Zentrale Event-Bühne m
28
S
- Gastronomisches Angebot
Brunnen
W
- Direkt angeschlossene Teststrecken Brücke See Terrasse
P 35 m
- Viel zusätzlicher Raum zur freien Legende
Cinedom
Bewegung P Zugang Parkhaus
Taxistand
Feuerwehrzufahrt / Auffahrt Platz
Einfahrt Tiefgarage/Ringstraße
S Stromanschluss (Verteilerschrank)
W Wasseranschluss (Unterflurhydrant)
Pflanzbeet
Veranstaltungsfläche ca. 6.500 m²
freizuhaltende Feuerwehrzufahrt
0m 10 m 20 m 30 m 40 m
© Bild und Plan: MediaPark Köln Lageplan MediaPark, KölnTeststrecken – Der angrenzenden August-Sander-Park ist für die Einrichtung von Teststrecken ideal. Dabei lassen sich eine
komplett flache Strecke sowie eine zweite Strecke mit einem idealen Anstieg zum Test der E BIKE Unterstützungsstufen
miteinander verbinden und an die zentrale EXPO AREA angliedern.
Anstieg flach
EXPO AREA© Bild: coboc.biz
Das (E-) Bike – steht selbstverständlich im Mittelpunkt der Veranstaltung und ist zentrales Thema der BIKE DAYS COLOGNE. Die Beratung – knüpft nahtlos an, wird durch die Hersteller selbst und regionale Bikeshops übernommen und ist an den individuellen Bedürfnissen der Interessierten ausgerichtet. Die Teststrecken – ohne Teststrecken kein ernstzunehmender Bike-Test, daher werden definierte und gesicherte Teststrecken eingerichtet, um den perfekten Testride zu ermöglichen. Neben diesen drei essentiellen Grundbestandteilen sollen viele weitere Aspekte und Details in die Veranstaltung mit einbezogen werden. Auch wenn in Summe nicht alles zwingend zur Premiere integriert sein muss, sollte es das Ziel sein, die folgenden Inhalte schrittweise in die Veranstaltung einzubetten. Fahrsicherheits-Trainings In kleinen Gruppen sollen Interessierte den richtigen Umgang mit dem E BIKE erlernen und insbesondere das richtige Bremsen und Kurvenfahren mit Motorunterstützung angeleitet von Profis gezeigt bekommen. Verkauf Neben den Ausstellungsständen großer Marken soll auch der regionale Handel integriert werden, über den direkt spannende Angebote und der Verkauf von Messe-Angeboten abgewickelt werden kann.
Umfangreiches Bühnenprogramm Auf einer zentralen Bühne finden regelmäßige Vorstellungen von Neuheiten statt und allgemeine Kaufberatungen zu den unterschiedlichsten E Bike Kategorien. Städtische Verkehrs- und Radplanung Die Bürger interessiert, wie die Zukunft der städtischen Verkehrsentwicklung vorangetrieben wird. Insofern laden wir die städtischen Entscheider ein, über diese Prozesse zu informieren und die BIKE DAYS COLOGNE als Plattform zu nutzen, die Entwicklungen im Fahrradbereich an die Bürger der Stadt zu kommunizieren. Geführte E Bike Touren durch die Stadt Köln auf dem Rad erleben und feststellen, dass die schönsten Ecken der Stadt am besten mit dem Rad zu erreichen sind. Dazu sollen gezielt geführte Touren angeboten werden, die parallel dazu dienen, ausgewählte E Bikes über eine längere Ausfahrt auf Herz und Nieren zu testen. Bewegungsmodule für Kinder Um auch Kindern direkt die Freude am Rad fahren mit auf den Weg zu geben, sollen gezielt Bewegungsmodule für Kinder integriert werden. Idealer Weise eignet sich hierzu ein modularer Pumptrack, der unterschiedlichste Altersklassen anspricht. Workshops Was kann und darf man an einem E Bike selbst noch reparieren? Dazu soll es gezielte Technik- und Reparatur-Workshops geben, die Lust am Schrauben vermitteln.
DATUM § Frühjahr 2021 | 23. - 25. April 2021 ÖFFNUNGSZEITEN § Freitag 10 – 20 Uhr | Samstag 10 – 20 Uhr | Sonntag 10 – 17 Uhr § Aufbau am Donnerstag | Abbau bis Montagmittag EINTRITT UND TEST § Kostenfreier und unbegrenzter Zutritt zur EXPO AREA § Registrierung für BIKE TEST zur Sicherheit und zur Anerkennung der Testregeln (Fahrsicherheit, Verwendung Helm, usw.) § Daten und statistische Auswertung der Testvorgänge für alle Aussteller und Partner BÜHNENPROGRAMM § Abwechselndes Programm zu allen Themen rund ums E BIKE § Einbeziehung von Herstellern und Anbietern § Integration von lokaler Politik und Verwaltung § Integration relevanter institutioneller Interessengruppen VERKAUF § Spannende Messepreise § Verkauf über den lokalen Handel § Räder und Zubehör
QUADRATMETERPREIS
§ 60 € je angefangenen Quadratmeter
§ Flächen ab mind. 9 m²
LEISTUNGEN INKLUSIVE
§ Reinigung der Veranstaltungsfläche nach der Veranstaltung
§ Müllentsorgung
§ Ausstellerabend am 23.04.2021
ZUSATZLEISTUNGEN (optional)
§ Weiterer 230 V / 2 KW Stromanschluss je 65 €
§ Starkstromanschluss je 145 €
§ Standwache auf Anfrage
§ Vergünstigte Hotelpreise im Partnerhotel (nur solange freie Kontingente verfügbar sind)
KOMMUNIKATION (inklusive)
§ Markenlogo auf der Event-Homepage
§ Facebook-Post in der Veranstaltungs-Seite zur Marke und den Angeboten
§ Instagram-Post im Veranstaltungs-Channel
§ Umfangreiche Event-Kommunikation
ANMELDUNG FÜR AUSSTELLER
§ Die Anmeldung erfolgt unkompliziert online:
à Hier geht´s direkt zur Anmeldung!
© Bild: pixabaywww.bikedays-cologne.de
Eine Veranstaltung von
THE LIVE EXPERIENCE
www.liveXpereince.de
Goldrautenweg 3
81547 München
Gunnar Voß
+49 172 4272509
gunnar@liveXperience.de
VAT DE322014139Sie können auch lesen
