Ergebnisse einer experimentellen Studie - Landesanstalt für ...
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Durchgeführt von: Ergebnisse einer experimentellen Studie
INHALTSVERZEICHNIS
1. Zielsetzung der Studie
2. Executive Summary
3. Methodischer Hinweis
4. Ergebnisse
5. Anhang: Vorstellung Probanden & Fahrzeuge
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ZIELSETZUNG DER STUDIE
Hintergrund Ziele On Track Gesamtstudie
Die mobile Audionutzung hat sich in den letzten Mit der von MHP durchgeführten experimentellen Die Studie ist Teil der Studienreihe „On Track –
Jahren dynamisch weiterentwickelt. Neben Studie im Auftrag der Landesanstalt für Medien Studien zu Audio und Mobilität“ der
neuen Marktteilnehmenden, Angeboten und NRW soll die Interaktion von Nutzerinnen und Landesanstalt für Medien NRW.
Verbreitungswegen kam ebenfalls eine Vielzahl
Nutzern mit Audioinhalten im Auto beobachtet Die weiteren Veröffentlichungen und Teilstudien
an neuen Endgeräten hinzu. Insbesondere die
Infotainmentsysteme im Auto bieten heute – und untersucht werden. können hier abgerufen werden.
ähnlich wie Smartphones – zahlreiche
Möglichkeiten, Audioinhalte zu hören.
Die Studie soll insbesondere Aufschluss über die
Auffindbarkeit von Audioinhalten sowie die
Welche Auswirkungen haben diese Entwicklungen Bedienbarkeit von Infotainment-Systemen in
auf die Auffindbarkeit von Radio- und Audio- Autos geben.
Inhalten im Auto?
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EXECUTIVE SUMMARY
ZIELSETZUNG DER STUDIE
Kernbeobachtungen von 3 Befragten in 3 Fahrzeugen*
1. Hintergrund
Intuitive und gelernte Funktionen tragen Ziele On Trackvon
zu einer einfachen Auffindbarkeit Gesamtstudie
Radiosendern bei.
Mit der von MHP durchgeführten experimentellen
Die mobile Audionutzung hat sich in den letzten Die Studie ist Teil der Studienreihe „On Track –
2. Sprachassistenten bieten einen
Jahren dynamisch weiterentwickelt. Neben Mehrwert für die Steuerung
Studie im Auftrag der Landesanstalt für Medien
von Audioinhalten, sie der
Studien zu Audio und Mobilität“
funktionieren jedoch noch nicht
NRWintuitiv
neuen Marktteilnehmenden, Angeboten und und von
soll die Interaktion fehlerfrei.
Nutzerinnen und Landesanstalt für Medien NRW.
Verbreitungswegen kam ebenfalls eine Vielzahl
Nutzern mit Audioinhalten im Auto beobachtet Die weiteren Veröffentlichungen und Teilstudien
an neuen Endgeräten hinzu. Insbesondere die
3. Das Verbinden des eigenen Smartphones wird durchweg als einfach
Infotainmentsysteme im Auto bieten heute – und untersucht werden. könnenwahrgenommen,
hier abgerufen werden.
ähnlich wie Smartphones – zahlreiche
kabellose Konnektivität ist zunehmend gewünscht.
Möglichkeiten Audioinhalte zu hören.
Die Studie soll insbesondere Aufschluss über die
Auffindbarkeit von Audioinhalten sowie die
Welche Auswirkungen haben diese Entwicklungen Bedienbarkeit von Infotainment-Systemem in
auf die Auffindbarkeit von Radio- und Audio- Autos geben.
Inhalten im Auto?
*Die Ergebnisse spiegeln nur den konkreten Erhebungsfall wider und sind nicht als repräsentativ anzusehen.
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METHODISCHER HINWEIS
ZUR STUDIE
Methodik Getestete Funktionen & Bedienweisen
Die Studie wurde in Form einer Nutzerbeobachtung und -befragung Einschalten des Radiogerätes und Finden eines Senders
in Düsseldorf durchgeführt. Speichern von Sendern als Favoriten
Dabei wurden audiobezogene Funktionen und Bedienweisen mit Wechsel des Radioprogramms von FM zu DAB
drei Befragten in jeweils drei Fahrzeugen getestet.
Wechsel zu einem Internetradiosender
Die Ergebnisse zeigen Einzelfallanalysen (n=9). Aktivierung des Sprachassistenten im Auto
Auftraggeber der Studie ist die Landesanstalt für Medien NRW. Sender-Aufruf per Sprachassistenten
Durchgeführt wurde die Studie von der Bedienung des Radios mit dem Multifunktionslenkrad
MHP Management- und IT-Beratung GmbH. Nutzung von Apple Car Play/Android Auto
Die Studie wurde im September 2021 in Düsseldorf durchgeführt.
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ABLAUF DER STUDIE
01 02
Kurz-Interview zu In Car Experience in 3 Fahrzeugen Mercedes-Benz
C-Klasse
Nutzerpräferenzen Aspekte der Untersuchung:
• Soziodemografische Daten • Bedienbarkeit
• Fahrzeugnutzung allgemein • Mediennutzung
• Fahrzeug- & Ausstattungsmerkmale mit Volkswagen
• Mediennutzung im Fahrzeug Golf
Medienbezug
Ford
Mustang Mach-E
03
• Bewertung der Auffindbarkeit und Steuerungsmöglichkeiten von Audioinhalten im
Interview Infotainmentsystem
Fahrzeugvergleich • Bewertung von Features und Ausstattungsmerkmalen mit Medienbezug
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ERGEBNISSE
7
ÜBERBLICK
REIHENFOLGE DER GETESTETEN FUNKTIONEN NACH WAHRGENOMMENER SCHWIERIGKEIT
3,5*
Die Funktion X im Fahrzeug Y empfand ich als …(5-stufige Likert-Skala von einfach - schwierig)
2,7*
2,4*
Wechsel zu
einem
2,3*
Einschalten & Internetradio-
Sendersuche sender
2,2*
Speichern von
Sendern als
2,1*
Sender-Aufruf Favoriten
per Sprach-
2* Wechsel von assistenten
FM zu DAB
1,6*
Bedienung mit
dem
Aktivierung Multifunk-
des Sprach- tionslenkrad
Nutzung Apple assistenten
Car-Play/
Android-Auto/
Mirror-Link
*Wahrnehmung von 1 (einfach) bis 5 (schwierig) gemittelt über drei Probanden und drei Fahrzeuge
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ÜBERBLICK
WAHRGENOMMENER SCHWIERIGKEIT DER FUNKTIONEN NACH PROBAND UND FAHRZEUGMODELL
Die Funktion X im Fahrzeug Y empfand ich als … (5-stufige Likert-Skala von einfach - schwierig)
Chris (28 J.)* Lena (37 J.)* Rita (73 J.)* Gesamt*
Modell A* 1,75 3,88 3,57 3,07
(Mercedes Benz C-Klasse)
Modell B* 1,25 1,5 1,86 1,54
(VW Golf )
Modell C* 1,75 2,25 3,14 2,38
(Ford Mustang Mach E)
Gesamt* 1,58 2,54 2,86
*Wahrnehmung von 1 (einfach) bis 5 (schwierig) gemittelt über 8 getestete Funktionen
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STIMMEN DER PROBANDEN
Beobachtung 1
Chris, 28 J. Lena, 37 J. Was ich mir wünschen Rita, 73 J.
Den Sprachassistent würde, sind sensitive Die Sprachsteuerung , das
nutze ich bisher, wenn
Intuitive und gelernte Funktionen tragen
überhaupt, nur über das findezu
und gut funktionierende
Sprachassistenten. Das
einerdas hab
ich klasse,
ich bisher nicht und würde
Handy. einfachen Auffindbarkeit von Radiosendern
finde ich wichtig. bei.
es gern nutzen.
Im Mercede gibt der
Das war beim Ford sehr
Sprachassistent gute
schwierig, da musste
Vorschläge für Befehle
man sehr laut und
und auch Abweichungen
deutlich sprechen. Beim
haben funktioniert.
VW ging das
wunderbar.
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17
10ERKENNTNISSE
• Die Funktionen und Bedienweisen in dem Modell mit der „traditionellsten Ausstattung“ (VW Golf)
werden durchweg am besten bewertet.
• Merkmale: klare Gestaltung der Senderübersicht, Kombination aus Touchscreen-Display und
Knöpfen am Lenkrad, Favoritenspeicherung über Herz-Symbol, Multifunktionslenkrad.
• Eine Bedienung per Mouse-Pad in der Mittelkonsole, ohne Touch am Display, wird
als schwierig wahrgenommen (Mercedes C-Klasse).
• Eine Speicherung von Favoriten durch längeres Berühren des Displays wird ebenso als
schwierig wahrgenommen, wie eine zu umfangreiche Favoritenliste, bei der Sender doppelt
gespeichert werden können (Ford Mustang Mach-E).
• Die Befragten haben durchweg kein Bewusstsein für die Differenzierung neuer Radio-
Empfangswege, wie DAB und Internetradio.
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11HERRAUSSTECHENDES
MERKAMALERKENNTNISSE
FOKUS: SENDERÜBERSICHT
Wie empfanden Sie die Gestaltung der Senderübersicht im Fahrzeug X und die Darstellung des gewählten Senders im Display?
Senderübersicht und -ansicht*
Modell A 1,00
(Mercedes Benz C-Klasse)
Modell B 3,67
„Senderübersicht total unübersichtlich“
(VW Golf )
Modell C 3,67 „Favoritenliste nicht intuitiv bedienbar/verwirrend,
teilweise doppelte Sender und teilweise leere Felder“
(Ford Mustang Mach E)
„In der Senderübersicht fehlen Logos/Bilder“
*Wahrnehmung von 1 (angenehm/intuitiv) bis 5 (unangenehm/umständlich), gemittelt über alle Befragten
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12STIMMEN DER PROBANDEN
Chris, 28 J. Lena, 37 J. Rita, 73 J.
Ich weiß nicht, was DAB Ich verstehe nicht, warum
Ehrlich gesagt kenne ich
ist. im Ford beim Radio die
den Unterschied zwischen
Ich fahre seit 8 Jahren Frequenz angezeigt wird
Internetradio und DAB
Mercedes, aber in diesem und nicht der Sender
nicht.
Modell finde ich mich gar selbst. Da wäre ein Bild
nicht zurecht. oder der Name besser.
Im Golf ist das Speichern Im Ford sehe ich keine
der Favoriten-Sender am Herzchen, keine Die Favoritenliste im Ford
einfachsten, dank des Sternchen..., keine Ahnung, ist eine Katastrophe. Das
Herz-Symbols. wie ich einen Sender fand ich verwirrend.
speichere.
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36STIMMEN DER PROBANDEN
Beobachtung 2
Chris, 28 J. Lena, 37 J. Was ich mir wünschen Rita, 73 J.
Den Sprachassistent würde, sind sensitive
Sprachassistenten bieten einen Mehrwert
nutze ich bisher, wenn für die , das
Die Sprachsteuerung
und gut funktionierende
finde ich klasse, das hab
Handy.
Steuerung von Audioinhalten, sie funktionieren
überhaupt, nur über das Sprachassistenten. Das
ich bisher nicht und würde
finde ich wichtig.
jedoch noch nicht intuitiv und fehlerfrei. es gern nutzen.
Im Mercede gibt der
Das war beim Ford sehr
Sprachassistent gute
schwierig, da musste
Vorschläge für Befehle
man sehr laut und
und auch Abweichungen
deutlich sprechen. Beim
haben funktioniert.
VW ging das
wunderbar.
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17ERKENNTNISSE
• Keiner der Befragten nutzt Sprachassistenten im Privatfahrzeug regelmäßig, obwohl zwei der
Befragten (Chris, 28 J. und Lena, 37 J.) Zugang zu einem Assistenten haben.
• Rita (73 J.) kannte die Möglichkeit der Sprachsteuerung nicht, würde sie aber gern häufiger
nutzen.
• In 6 von 9 getesteten Fällen hat das Aufrufen eines Radiosenders per Sprachsteuerung nicht auf
Anhieb oder sogar gar nicht funktioniert, trotz klarer Befehle der Probanden.
• Die Bedienung des Assistenten im Non-Premium-Modell (VW Golf) wurde von allen Befragten am
einfachsten empfunden. Merkmale:
• Der Assistent versteht Stichwörter wie „WDR 4“/„Antenne Düsseldorf“ ohne konkrete
Befehlsstruktur.
• Er antwortet mit „in Ordnung“, bevor der Sender abgespielt wird.
• Er funktioniert auch bei leiseren Stimmen/Hintergrundlautstärken.
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15HERRAUSSTECHENDES
FOKUS: FEHLERHAFTE ANTWORTEN
MERKAMALERKENNTNISSE
Auszüge aus den Dialogen mit einem Sprachassistenten im Auto
Rita: „Bitte Radio Antenne Düsseldorf.“ Lena: „Bitte WDR 2 spielen.“
Assistent: „Um einen Anruf zu tätigen, sagen
Assistent: „Anruf nicht verfügbar.“
Sie den Namen des Kontaktes und anrufen.“
Rita: „Bitte Radio Antenne Düsseldorf." Lena: „WDR 2.“
Assistent: „Bitte denken Sie daran, dass
möglichst die Fenster geschlossen, der Lüfter
ruhig und die Hintergrundgeräusche auf einem Assistent: „Es ist 13:35 Uhr.“
Minimum sind.“
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16STIMMEN DER PROBANDEN
Chris, 28 J. Lena, 37 J. Rita, 73 J.
Was ich mir wünschen
Den Sprachassistenten würde, sind sensitive und Sprachsteuerung, das finde
nutze ich bisher, wenn gut funktionierende ich klasse, das habe ich
überhaupt, nur über das Sprachassistenten. Das bisher nicht und würde es
Handy. finde ich wichtig. gern nutzen.
Im Mercedes gibt der
Das war beim Ford sehr
Sprachassistent gute
schwierig, da musste man
Vorschläge für Befehle, und
sehr laut und deutlich
auch Abweichungen haben
sprechen. Beim VW ging
funktioniert.
das wunderbar.
17 / 17
36STIMMEN DER PROBANDEN
Beobachtung 3
Chris, 28 J. Lena, 37 J. Was ich mir wünschen Rita, 73 J.
Den Sprachassistent Das Verbinden des eigenen
würde, sind sensitive Smartphones
Die Sprachsteuerung , das
nutze ich bisher, wenn
überhaupt, nur über das wird als einfach
und gut wahrgenommen,
funktionierende
Sprachassistenten. Das
kabellose
finde ich klasse, das hab
ich bisher nicht und würde
Handy.
Konnektivität ist zunehmend gewünscht.
finde ich wichtig. es gern nutzen.
Im Mercede gibt der
Das war beim Ford sehr
Sprachassistent gute
schwierig, da musste
Vorschläge für Befehle
man sehr laut und
und auch Abweichungen
deutlich sprechen. Beim
haben funktioniert.
VW ging das
wunderbar.
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17ERKENNTNISSE
Die Nutzung von Apple CarPlay, Android Auto oder MirrorLink im Fahrzeug X empfand ich als…*
Chris (28 J.) Lena (37 J.) Rita (73 J.) Gesamt
Modell A 4 1 2 2,33 „nicht intuitiv, USB-Stecker versteckt,
(Mercedes Benz C-Klasse) Handysymbol fehlt “
Modell B 1 1 2 1,33
(VW Golf)
Modell C 1 1 2 1,33
(Ford Mustang Mach E)
Gesamt* 2 1 2
*Wahrnehmung von 1 (einfach) bis 5 (schwierig)
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19STIMMEN DER PROBANDEN
Chris, 28 J. Lena, 37 J. Rita, 73 J.
Das kabellose Android Auto Die Nutzung von Apple Eine Bluetooth-Verbindung
hat mir super gefallen, das CarPlay war in allen mit dem Smartphone
würde ich mir für mein Fahrzeugen vergleichbar herzustellen, war in allen
eigenes Auto wünschen. einfach. Fahrzeugen einfach. Das
finde ich super.
.
Die Nutzung meines
Smartphones im Mercedes
Benz empfand ich als
vergleichsweise schwierig
und nicht so intuitiv.
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36ANHANG: VORSTELLUNG DER PROBANDEN & FAHRZEUGE
21PROBANDENSTECKBRIEF 1
Chris Männlich Aktuelles eigenes Fahrzeug
28 Jahre Marke, Modell Baujahr
Volkswagen 2017 und neuer
Golf
Düsseldorf, NRW
Ledig Audionutzung im Auto
Fachabitur/ Universität Inhalte
Angestellt Radio: Musik, Nachrichten, Regionalnachrichten
Podcasts: Nachrichten, Wissenschaft/Forschung/
Technik, Politik/Gesellschaft, Sport
Google Pixel
Genutzte Geräte
Audio-Pioneer Radiogerät, Bluetooth
Radiosender
1Live
Häufigkeit der Fahrzeugnutzung
mehrmals am Tag Aktivierung der Audioinhalte im Auto
Touch am Radiogerät, Voice Control am Smartphone
22 / 36
22PROBANDENSTECKBRIEF 2
Lena Weiblich Aktuelles eigenes Fahrzeug
37 Jahre Marke, Modell Baujahr
Mercedes-Benz 2017 und neuer
GLA
Düsseldorf, NRW
Ledig Audionutzung im Auto
Fachabitur/Universität Inhalte
Radio: Musik, Nachrichten, Regionalnachrichten,
Angestellt, in Mutterschutz Kunst Kultur, Sport
Podcasts: Literatur/Interview-Podcast „Hotel Matze“
Hörbücher/Hörspiele: Belletristik
Apple iPhone
Genutzte Geräte
Mainstreamer Radiogerät, Bluetooth (Apple Music)
Radiosender
WDR2, WDR5, 1LIVE
Häufigkeit der Fahrzeugnutzung
Aktivierung der Audioinhalte im Auto
mehrmals pro Woche Radiogerät, extern gekoppeltes Gerät,
Knöpfe am Lenkrad
23 / 36
23PROBANDENSTECKBRIEF 3
Rita Weiblich Aktuelles eigenes Fahrzeug
73 Jahre Marke, Modell Baujahr
Volkswagen 2002-2006
Golf
Siegen, NRW
Verheiratet Audionutzung im Auto
Mittlere Reife Inhalte
Im Ruhestand Radio: Musik, Nachrichten, Regionalnachrichten,
Serviceinformationen, Freizeitinformationen/
Veranstaltungsinformationen
Samsung Galaxy S5
Genutzte Geräte
Radio Classic Radiogerät UKW
Radiosender
WDR2, WDR4, Radio Siegen
Häufigkeit der Fahrzeugnutzung
mehrmals am Tag Aktivierung der Audioinhalte im Auto
Knöpfe am Radiogerät
24 / 36
24GETESTETE AUTOMODELLE
Premium Non-Premium Newcomer
Mercedes Benz Volkswagen
Modell Ford Mustang
C-Klasse Golf Mach-E
25 / 36
25MODELL A:
MERCEDES BENZ C-KLASSE
Baujahr
2021
Display Head Unit
10,25 Zoll
26 / 36
26MODELL B:
VOLKSWAGEN GOLF
Baujahr
2021
Display Head Unit
10,25 Zoll
27 / 36
27MODELL C:
FORD MUSTANG MACH-E
Baujahr
2021
Display Head Unit
15 Zoll
28 / 36
28VIELEN DANK
Landesanstalt für Medien NRW Journalismus Lab
der Landesanstalt für Medien NRW
Zollhof 2 I 40221 Düsseldorf Zollhof 2 I 40221 Düsseldorf
Telefon: 0211 77007 0 Telefon: 0211 77007 176
Mail: info@medienanstalt-nrw.de Mail: info@journalismuslab.de
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