Schlagkräftige Aussaat, höchste Präzision - Säkombination MSC
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Säkombination MSC
Accord
Schlagkräftige Aussaat,
höchste Präzision
Modernste Bestellverfahren vom Wegbereiter der pneumatischen Sätechnik Mit der Säkombination MSC präsentiert Kverneland Accord die schlagkräftige Sätechnik für den professionellen Unterneh- mer. Kompromisslos im Aufbau ist die MSC für jeden Einsatz bereit. Egal ob nach dem Pflug oder zur Mulchsaat, mit der MSC erfahren Sie die profitable Ausstattung, die zu allen Bedingungen passt.
Die Anforderungen an die Aussaattechnik Säkombination der gehobenen Klasse – hen Ertrag. Diese Anforderungen sind bei haben sich in vielen landwirtschaftlichen mit allem, was Profis benötigen. der Säkombination MSC in bestechender Betrieben geändert. Enge Zeitfenster Weise technisch umgesetzt. müssen heute mit hoher Schlagkraft aus- Der Unterschied liegt im Ertrag. Schon Die exakte Saatguteinbettung durch die geglichen werden. Verschiedenste Boden- bei der Aussaat wird der Grundstein für optimal aufeinander abgestimmten Werk- bedingungen erfordern eine angepasste die neue Ernte gelegt. Eine hohe Verteil- zeuge sorgt immer für ein hervorragendes Technik, die alle Vorgaben des modernen genauigkeit und eine präzise Tiefenabla- Ergebnis. Pflanzenbaus erfüllt. ge sind die Voraussetzungen für einen Mit der Säkombination MSC bietet Ihnen sicheren und gleichmäßigen Feldaufgang Kverneland Accord die entsprechende und setzen somit die Basis für einen ho- MSC - Aussaat mit höchster Produktivität.
Kverneland Accord MSC
Durchdachte Kombination - Funktionalität bis ins Detail
Erst die universelle Ausstattung der MSC ermöglicht der Saat die besten Startvoraussetzungen. Durch den besonderen
Aufbau der MSC ergibt sich der gewinnbringende Unterschied im Feldaufgang - der Grundstein Ihres Ertrages.
1. Reifenpacker zur Tiefenführung 2. Scheibenegge
Die Kombination aus Front- und Heck- werden. Zugleich wird die optimale Ebene Die großdimensionierten Scheiben (460
reifenpacker mit geringem Achsabstand für eine präzise Scheibeneggen-führung mm oder 510 mm) sind einzeln aufgehängt,
erhöht die Kupierfähigkeit der Maschine gewährleistet. mit einer Überlastsicherung ausgerüstet
und optimiert damit die Arbeit der Schei- und absolut wartungsfrei.
benegge sowie die Schartiefenführung Das MSC 2-Achssystem sorgt dafür,
auf Hangflächen. dass das Maschinengewicht gleichmäßig Die Bearbeitungstiefe der Scheibeneggen-
auf beide Achsen der MSC verteilt wird segmente ist optional stufenlos hydraulisch
Eine gleichbleibende Gewichtsverteilung und somit eine übermäßige Gewichtsü- vom Schlepper einstellbar. Die Scheiben
über die gesamte Arbeitsbreite der Rei- bertragung auf die Schlepperhinterachse schneiden, krümeln und nivellieren den
fenpacker sorgt für ein perfekt einge- eb- und dadurch verursachte Bodenverdich- Saathorizont. Die gewölbten Stahlschei-
netes und rückverfestigtes Saatbett und tungen und tiefe Fahrspuren vermieden ben sind aus speziell gefertigtem Stahl
fördert gleichzeitig den kapillaren Was- werden. und gezackt, damit Ernterückstände nicht
seraufstieg in den Saathorizont. in den Boden gedrückt sondern zerkleinert
Der Reifenpacker sorgt zudem für einen werden. Der aggressive Anstellwinkel der
Der Frontreifenpacker nivelliert bereits sicheren Straßentransport. Optional ist Scheiben sorgt auch unter schwierigen Be-
vor der eigentlichen Bodenbearbeitung der Einbau einer pneumatischen oder dingungen für ein optimales Saatbett.
der Scheibenegge die Bodenoberfläche, hydraulischen Bremse möglich.
so dass große Erdschollen zerkleinert
3. CX-Mulchschar mit 160 kg Schardruck 4. Andruckrollen 5. Striegel
Das patentierte CX-Mulchschar arbeitet Die 50 mm breiten Andruckrollen sind von Für eine optimale Bedeckung des Saat-
mit einem durch eine Blattfeder konstant der Schartiefenführung entkoppelt und guts bietet der Striegel vielfältige Einstell-
anliegenden Schardruck von 160 kg. können so individuell eingestellt werden. möglichkeiten.
Dieser Schardruck an der Säscheibe ist Die Andruckrollen drücken nur den Be-
unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit reich der Saatrille an, so dass bei nach- Neben einer stufenlosen Druckverstel-
und der Arbeitstiefe. folgenden Niederschlägen genug unver- lung bis hin zum vollständigen Ausheben
dichtete Infiltrationsfläche des Bodens zur
des Striegels ist er in drei unterschied-
Die CX-Schare bestehen aus einer spezi- Verfügung steht. lichen Winkeln einstellbar. Dadurch lässt
ell gehärteten Stahlscheibe (Ø 410 mm) sich die Arbeitsintensität der Striegel ver-
und einer flexiblen Kunststoffscheibe (Ø Der kapillare Wasseraufstieg führt direkt ändern.
360 mm), die sich gegenseitig antreiben. zum Saatkorn und lässt sich individuell
Durch die Rotation wird ein kontinuier- über die Druckeinstellung steuern. Außerdem kann, je nach Boden- bzw.
licher Selbstreinigungseffekt erzielt, so Ackerbausystem, zwischen einem S-
dass zusätzliche Abstreifer nicht benötigt In Anpassung an die jeweiligen Bedin- Saatstriegel (Ø 10 mm) oder Fingerstriegel
werden. gungen können die Andruckrollen auch (Ø 14 mm) gewählt werden.
komplett ausgehoben werden, z. B. bei
Wartungsfreie Lager erhöhen die sehr späten Aussaatterminen nach der Rü-
Leistungskapazität. benernte.
MSC starr oder klappbar -
Ganz wie Sie wünschen!
MSC starr - 3,0 und 4,0 m Arbeitsbreite
Die zentrale Sätiefeneinstellung lässt sich einfach
und sicher an den beiden Hauptzylindern mittels
Distanzscheiben einstellen.
Die besonders befüllfreundliche große Tanköffnung
wird durch eine selbstaufrollende Abdeckplane
geschlossen bzw. geöffnet.
Der anwenderfreundlich gestaltete Abdrehvorgang
wird durch die gute Zugänglichkeit der Dosiereinheit
noch vereinfacht.
Der Blick in den Saattank zeigt die zu Kontrollzwe-
cken serienmäßig eingebaute Trittstufe sowie die
aufgeräumte Anordnung des Saatgutverteilerkopfes.
Die MSC 3000 und MSC 4000 bestechen durch ihre kompakte Bauweise, vorteilhaft auf der Straße und auf dem Feld.
3.700 l Tank
Einfache Tiefenein-
stellung über Spacer
Finger- oder
S-Saatstriegel
Andruckrollen
vom Schar unab-
hängig
teleskopierbare
CX-Mulchschar, Deichsel ermöglicht
Ø 800 mm 90° Lenkeinschlag
160 kg Schardruck Scheibenegge Frontreifenpacker
Räder
Ø 460 oder 510 mm 2-Achssystem
MSC klappbar - 4,0; 4,5; 4,8 und 6,0 m Arbeitsbreite
Leistung satt bieten die klappbaren MSC von Kverneland Accord. Sie sind Bei den MSC Typen 4000- 6000 befindet sich der
Saatgutverteilerkopf außerhalb des Sätanks.
erhältlich in den Arbeitsbreiten 4 m, 4,5 m, 4,8 m und 6 m und bieten viele
technische Details, die Ihnen die Arbeit erleichtern werden.
Die MSC richtet sich stets nach Ihren ackerbaulichen Anforderungen, egal
ob Sie konventionell nach dem Pflug arbeiten möchten, konservierend
nach dem Grubber oder der Scheibenegge und auch beispielsweise direkt
zur Grasnachsaat.
Damit lässt die MSC Ihnen die Entscheidungsfreiheit, welches Ackerbau-
system für Ihre Bedingungen das Beste ist.
Die leichte Einstellung der Maschine wird Sie begeistern. Angefangen
von der Erreichbarkeit der Dosierung über die einfache Verstellbarkeit der Der Tank der klappbaren MSC fasst 3.900 Liter
Scheibenegge und die durch simples Ein- oder Auslegen von Abstands- Saatgut. So reduzieren sich die Rüstzeiten zur
scheiben verstellbare Saatgutablage, bis hin zum Be- und Entlasten des Nachfüllung.
Nachstriegels ist die MSC schnell einsatzbereit. Die Andruckrollen lassen
sich nach Bedarf mit hohem Druck versehen, so dass das Saatgut einen
guten Kontakt zum Boden erhält. Sie können diese aber auch ganz aus-
heben, um beispielsweise unter sehr feuchten Bedingungen ein Verkleben
des Bodens zu vermeiden.
Einfache und sichere Befüllung durch die große Saattanköffnung beispielsweise mit einem Überla- dewagen. Auf Wunsch wird die MSC mit dem Kverneland Accord-Flow-Check-System ausgestattet zur Saat- flussüberwachung und Kontrolle. Das Gebläse wird hydraulisch angetrieben, dadurch Die Skala an der Scheibenegge ist vom Schlepper lässt sich der Luftstrom exakt an die jeweiligen aus gut einsehbar und ermöglicht eine optimale Bedingungen anpassen. Einstellung. Um die Einsatzsicherheit im extremen Einsatz und Serienmäßige Anhängung an die Unterlenker, nied- unter steinigen Bedingungen zu erhöhen, kann das riger Zugpunkt für optimale Zugkraftübertragung, Fahrwerk mit Steinabweisern ausgerüstet werden. weiter Einschlagwinkel für enge Vorgewende.
MSC+ - Bodenbearbeitung, Düngung und Aussaat
Zwei Tanks für mehr Vielseitigkeit
Der Aufbau der Kverneland Accord MSC+ Modellreihe ist identisch mit dem der MSC 4000 bis 6000 außer der Saatguttank und die
Düngerapplikation. Der geteilte Tank hat ein Gesamtvolumen von bis zu 4500 Litern. Über zwei getrennte Dosiergeräte werden Saatgut
und Düngemittel in nur einem Arbeitsgang oder auch zwei verschiedene Saatgutarten in exakter Menge unabhängig voneinander aus-
gebracht. Da der Dünger vollständig eingearbeitet und bedeckt wird, können die Pflanzen das in Wurzelnähe angelegte Düngerdepot
schnell und vollständig erschließen.
Zwei Systeme der Düngerplatzierung
Je nach den betrieblichen und pflanzenbaulichen Bedingungen kann zwischen der Applikation direkt in der Säreihe
oder der Platzierung des Düngerbandes zwischen den Säreihen gewählt werden.
Düngerplatzierung in der Scheibenegge Düngerapplikation in der Säreihe
Die Düngereinleger in der Scheibenegge sind so angeord- Die Düngerapplikation in der Säreihe erfolgt durch das CX- Mulch-
net, dass sich das angelegte Düngerband exakt zwischen säschar mit einem zusätzlichen Düngereinleger. Der Dünger wird bei
zwei Säreihen befindet. Alle Pflanzen haben exakt den glei- der Ausbringung mit dem Saatgut gemischt in der Säreihe abgelegt.
chen Abstand zum eingearbeiteten Düngerdepot. Durch die Dies ist besonders für phosphorhaltige Düngemittel geeignet, um die
Bearbeitungstiefe der Scheibenegge kann auch die Ablage- Jugendentwicklung der Pflanzen auf die effektivste Weise zu fördern.
tiefe des Düngerbandes beeinflusst werden. Der spezielle Aufbau des Säschares mit zwei Ausläufen ermöglicht
zudem, die Aussaat von verschiedenen Kulturen in ein und dem-
selben Arbeitsgang.Präzision bei der Saatgutablage
Abdrehsack und Waage werden stan-
dardmäßig mitgeliefert und finden
ihren Platz im Werkzeugkasten.
Pneumatiksystem
Das pneumatische System ist wohl das weltweit bekannteste Säsystem und wurde bereits
mehr als 50.000 Mal verkauft. Dieses Dosier- und Verteilsystem vereint bewährte und
robuste Technik kombiniert mit höchster Präzision.
Saatgutrückführung
In den Reihen der Fahrgassen führen Kombiklappen
das Saatgut vom Verteiler in den Tank zurück. Dies
führt zu einer Saatguteinsparung von bis zu 8%. Ein
Tankvolumen mit 3.700 / 3.900 Litern (> 3 Big Bags) Kombiklappen Kombiklappen
steht für höchste Kapazität und Schlagkraft. (Führung zum (Rückführung zum
Schar) Tank)
Verteilerkopf MSC starr Verteilerkopf MSC klappbar Verteilerkopf MSC+
Das CX-Mulchschar
Das CX-Mulchschar mit der erprobten
Kverneland Blattfeder-Überlastsicherung
erzielt eine konstante Ablagetiefe un-
ter allen Bodenbedingungen. Durch die
patentierte Kombination aus gezahnter
Stahlscheibe mit Ø 410 mm Durchmesser
und konvexer Kunststoffscheibe funktio-
niert das CX-Mulchschar ohne Abstreifer
und ist mit einer wartungsfreien Lagerung
ausgestattet. Das schlanke Profil und die
Anstellung im Winkel von 3,5° ermögli-
chen höhere Fahrgeschwindigkeiten. Ein
Scharschritt von 555 mm sorgt für einen
sauberen Durchgang. Unabhängig von der
Arbeitsgeschwindigkeit und vom Packer-
druck wird ein konstanter Schardruck von
160 kg realisiert, indem theoretisch einfach
das Gesamtgewicht auf die Schare
übertragen wird.Vielfältige Elektronik
Die elektronische Sämaschinenkontrolle angelegt und optisch angezeigt. Signus bietet
Signus erfüllt die Aufgaben der umfas- darüber hinaus eine Vielzahl weiterer Funktio-
senden Information, der einfachen Ein- nen (wie Anlage von Sonderrhythmen, Ver-
gabe, der Vielfalt an Funktionen und der änderung der Aussaatmenge, Überwachung
präzisen Steuerung. der Gebläsedrehzahl, Hektarzähler usw.), die
Für exaktes Anschlussfahren beim Spritzen für den jeweiligen Bedarf einfach einstellbar
oder Düngen werden mit der elektronischen sind und sich während der Fahrt schnell abru-
Sämaschinenkontrolle Signus Fahrgassen fen lassen.
Signus
Elektrischer Sämaschinenantrieb verbunden und zeigt auf dem Tellus-Farb-
(Tellus) monitor das Arbeitsprogramm der Maschine
Mit dem standardisierten ISOBUS-fähigen an. Die dort erfassten Daten werden über-
Traktorterminal TELLUS bietet die Kverne- nommen und verarbeitet und für die komplet-
land Group ein Steuergerät, welches für alle te Einstellung, Steuerung und Kontrolle des
ISOBUS kompatiblen Maschinen geeignet ist. Gerätes verwendet. Tellus besitzt eine RS-232-
Der Jobrechner des Arbeitsgerätes wird über Schnittstelle für GPS, die auch als Service-
den CAN-Bus-Anschluss mit dem Schlepper Interface dient.
Tellus
Elektrischer Sämaschinenantrieb
(Focus 2)
Mit dem Focus 2 Monochrom Traktorterminal
bietet die Kverneland Group eine kosten-
günstige Alternative zur Steuerung aller
ISOBUS kompatiblen Kverneland Group
Maschinen. Der FOCUS 2 erfüllt den gleichen
FOCUS 2 Funktionsstandard wie das Tellus Terminal.
Saatflusskontrolle erkannt und gemeldet werden. Die Anzeige
Die Kverneland Group bietet für die pneu- des betroffenen Säschlauchs ermöglicht eine
matischen Sämaschinen eine zusätzliche schnelle Lokalisierung und Behebung des
Saatflusskontrolle an. Diese ist ein unabhän- Problems.
giges System zur Maschinensteuerung, mit Das System ist für alle gängigen Saatgüter
der die Säschläuche automatisch überwacht (auch Raps) geeignet und auch für alle pneu-
und eventuelle Blockaden oder Fehler sofort matischen Drillmaschinen nachrüstbar.
Flow Check
Plug & Play ISOBUS Steuerung nach arbeitswirtschaftlicher,
DIN 11873 (ESA) ökonomischer und
Durch einfaches »Plug and Play« wird die zugleich ökologischer
Maschine mit dem ISOBUS-fähigen Terminal Zielsetzungen. ESA
des Schleppers verbunden und automatisch überwacht und steuert den Dosiergeräte-
erkannt. Alle Informations- und Steuerungs- antrieb durch den Computer. Auftragsdaten
funktionen werden auf dem Traktorterminal lassen sich flexibel anlegen, umfassend
angezeigt und bedient. Es wird kein weiterer abspeichern und problemlos transferieren.
Monitor benötigt. Ist der Schlepper noch nicht Ein integriertes Diagnosesystem kontrolliert
mit einem ISOBUS-kompatiblen System aus- alle Aktoren und Sensoren. Zur teilflächen-
gestattet, so kann dieser mit dem Terminal spezifischen Aussaat wird das vorhandene
TELLUS oder FOCUS 2 aufgerüstet werden. DGPS Signal erkannt oder ein nachgerüstetes
Der elektrische Sämaschinenantrieb ESA bie- Signal durch Verbinden mit dem Terminal inte-
tet zahlreiche Eigenschaften zur Realisierung griert.
Die Agricultural Industry Electronics Founda- systemen unabhängig vom Hersteller und Typ
tion (AEF) zeichnet sich verantwortlich für die zu erzielen. Gleichzeitig ist es die Aufgabe der
Einführung von weltweiten elektronischen Stan- AEF, die Funktionen und Vorteile von ISOBUS
dards zunächst mit Konzentration auf ISOBUS. einem weiteren landwirtschaftlichen Publikum
Das Hauptziel der AEF ist es, Komptabilität von verständlich zu machen.
Schleppern, Geräten und Betriebsführungs-Die MSC im Überblick...
Die wichtigsten Merkmale der MSC Fahrgassensystem
• gute Einebnung durch die Reifenpacker Die Vielzahl der verfügbaren Arbeitsbreiten bietet eine optimale Ab-
und die Scheibenegge vor den Säscharen stimmung für Ihr Fahrgassensystem.
• gute Rückverfestigung vor den Säscharen
F ah rg ass en syste m (m )
• großer Saatgutbehälter mit 3.700 Liter
(3.000 kg Weizen)
12 15 18 24 27 30 36
MSC Arbeitsbreite (m)
• hohe Stunden-/Tagesleistungen möglich 3,0 ü
ü ü ü ü ü ü
• große Haltbarkeit durch Gummilagerungen
für alle Arbeitswerkzeuge auch bei steini- 4,0 ü ü ü ü ü
gen Bedingungen 4,5 ü ü ü
• gute Wendigkeit bedingt durch den kurzen
4,8 ü ü ü
Abstand vom Schlepper zu den Packer-
rädern 6,0 ü ü ü ü ü ü
• hohe Einsatzsicherheit auch bei feuchten
Bedingungen, da die Andruckrollen ausge-
hoben werden können Minimale Maximale Max. Tageslei- Flächenleistung
• konstante Tiefenablage bei wechselnden Feldgröße Flächenlei- stung bei 10 in der Herbst-
Bodenverhältnissen innerhalb eines [ha] stung [ha/h] Std. [ha/Tag] aussaat [ha]
Schlages durch fahrwerkabhängige Tie- Aufsatteldrille 3 m 0,5 - 1 1,8 15 - 18 ca. 250
fenführung MSC 3 m >3 3,5 30 - 35 ca. 650
MSC 4 m >3 4,5 40 - 45 ca. 850
MSC 4,5 - 4,8 m >4 5,0 - 5,5 50 - 55 ca. 1.100
MSC 6 m >5 6,75 65 - 70 ca. 1.400Zusatzausrüstung
Steinabweiser zwischen dem hin- Hydraulische Tiefeneinstellung der Arbeitsbeleuchtung
teren Reifenpacker Scheibenegge
Frontreifenpacker 18'' Scheiben als Standardausrüstung Leitblech für Scheibenegge rechts
20'' Scheiben als Option
Zapfwellenantrieb des Gebläses S-Saatstriegel Tankaufsatz 600 l für MSC+
(Standard: Fingerstriegel)
Vorauflaufmarkierer Pneumatische/hydraulische Bremse HalbseitenabschaltungTechnische Daten
Maschinentyp MSC 3000-4000 MSC 4000-6000 MSC +
Arbeitsbreite (m) 3 4 4 4,5 4,8 6 4 4,5 4,8 6
Anzahl Säschare 24 32 32 36 38 48 32 36 38 48
Säreihenabstand (cm) 12,5 12,5 12,5
Saatgutbehälterinhalt (l) 3700 3900 3900
Saatgutbehältererweiterung (600 l) — — m
Tankabdeckung mit Rollplane l l l
Tankreservemelder l l l
Hydraulischer Gebläseantrieb l l l
Gebläseantrieb mit Aufsteckpumpe m m m
Gebläseüberwachung l l l
Anz. Dosiergeräte 1 1 2
Dosiergeräteantrieb mechanisch l l l
Dosiergeräteantrieb elektrisch m m m
Dosiergeräteüberwachung l l l
Saatmengenverstellung m m m
Aussaatmenge Saatgut 2 - 380kg 2 - 380kg 2 - 380kg
Aussaatmenge Mineraldünger — — 1 - 250kg
Fahrgassensystem Signus l l l
Fahrgassensystem ESA (ISOBUS) m m m
Max. Anzahl Magnetklappen mit Rückführung (Option) 8 8 8
Vorauflaufmarkierer m m m
Halbseitenabschaltung m m m
Scheibenabstand Scheibenegge (mm) 270 250 250
Scheibendurchmesser (460mm / 510mm) l/ m l/m l/m
Scheibenreihenabstand (cm) 85 120 120
Scheibeneggenverstellung mechanisch l l l
Scheibeneggenverstellung hydraulisch m m m
CX Mulchsäschar l l l
Schardruck (kg) 160 160 160
Scheibendurchmesser (mm) 410 410 410
Andruckrollen (ø 360 x 5 mm) m m m
Saatstriegel Finger / S-Form l/m l/m l/m
Frontreifenpacker m m m
Reifenpacker l l l
PU Reifenfüllung Reifenpacker m m m
Pneumatische / hydraulische Bremse m m m
Teleskopierbare Zugdeichsel l l l
Straßenzulassung* l l l
Zugkraftbedarf (kW) 96 110 110 121 129 162 110 121 129 162
Gewicht (kg) 3 m: 4400 4,0 m: 5700 4,0m: 5850
4 m: 5700 4,5 m: 6100 4,5 m: 6250
4,8m: 6350 4,8m: 6500
6,0m: 7930 6 ,0m: 8080
l Standardausrüstung m Zubehör — für diesen Typ nicht verfügbar * nur in Verbindung mit pneumatischer Bremse (gilt nur für Deutschland)
Wir weisen darauf hin, dass die Angaben in diesem Prospekt nur der allgemeinen Information dienen und zur weltweiten Verbreitung gedacht sind. Die Kverneland Group übernimmt keine Haftung für mögliche Ungenauigkeiten,
Irrtümer oder Auslassungen. Die Verfügbarkeit der Modelle, Spezifikationen und Zusatzausrüstung können von Land zu Land variieren. Bitte wenden Sie sich hierzu an Ihren lokalen Händler. Kverneland Group behält sich zu
jeder Zeit Änderungen des Designs und der gezeigten oder beschriebenen Spezifikationen vor. Einzelne Merkmale können hinzukommen oder entfernt werden ohne vorherige Ankündigung oder Verpflichtungen. Schutzvor-
richtungen der Maschinen können auf den Bildern allein zur besseren Darstellung der Maschinenfunktionen entfernt worden sein. Zur Vermeidung des Verletzungsrisikos sollten Schutzvorrichtungen jedoch nie entfernt werden.
Sollte das Entfernen der Schutzvorrichtung dennoch einmal notwendig werden, z. B. für Wartungsmaßnahmen, wenden Sie sich bitte an Ihren Kundendienst. © Kverneland Group Soest GmbHKverneland Group
Die Kverneland Group ist eines der führenden internatio-
nalen Unternehmen in der Entwicklung, Produktion und
dem Vertrieb von Landmaschinen.
Innovativ und stets auf dem neuesten Stand der Technik bieten wir dem
Landwirt, Lohnunternehmer und Händler eine einzigartig breite und hoch-
wertige Produktpalette an. Das Lieferprogramm der Kverneland Group
umfasst Produkte für die Bodenbearbeitung, Drilltechnik, Futter- und
Grünlandtechnik sowie für den Pflanzenschutz.
Original-Ersatzteile
Kverneland Original-Ersatzteile gewährleisten einen zuver-
lässigen, sicheren und optimalen Einsatz und eine lange
Betriebsdauer Ihrer Maschine. Innovative Produktionstech-
niken und patentierte Prozesse in all unseren Produktions-
standorten garantieren einen hohen Qualitätsstandard.
Die Kverneland Group hat ein sehr professionelles Händlernetz, um Sie
mit Service, technischem Wissen und Originalersatzteilen schnellstmöglich
zu versorgen. Wir wiederum unterstützen unsere Partner durch Quali-
tätsersatzteile und stellen eine leistungsfähige Versorgung über unsere
Zentrallager weltweit rund um die Uhr zur Verfügung.
Kverneland Group Deutschland GmbH
Coesterweg 25, 59494 Soest
Tel +49 (0)2921 3699-0
Fax +49 (0)2921 3699-408
info.de@kvernelandgroup.com
Kverneland Group International B.V.
c/o Kverneland Group Business Partner
4355 Kvernaland, Norway
kvg-international@kvernelandgroup.com
www.kverneland.com
Accord
AC753181
D 09/2009Sie können auch lesen
