Sicher Tunen Sicher Fahren Sicher Auffallen - DAS MAGAZIN FÜR SICHERES TUNING - Tune it safe
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Frühjahr 2007 www.tune-it-safe.de
D A S M A G A Z I N F Ü R S I C H E R E S T U N I N G
Sicher Tunen
Sicher Fahren
Sicher Auffallen
TUNING NEWS REIFEN FA H R W E R K
Die heißesten Trends S. 12-13 HANKOOK: strategischer S. 8-9 Aston Martin Vantage V8 S. 16-17
Partner von Alzen Motorsport
Hankook ist Hauptsponsor der Initiative HANKOOKREIFENDE
Tune it! Safe!
Für immer mehr Menschen ist ihr Auto nicht
TUNE IT!SAFE! nur bloßes Fortbewegungsmittel, sondern
Wolfgang Tiefensee auch eine Möglichkeit, ihre Kreativität und
Partner für sicheres Tuning 4-5
Bundesminister für Begeisterung an Technik auszudrücken.
AUTOMOBILE LEIDENSCHAFT Verkehr, Bau und
Stadtentwicklung Deshalb ist und bleibt Tuning vor allem – aber
40. Essen Motor Show 6-7
nicht nur – bei jungen Leuten ein großes
REIFEN Thema. Dabei ist im Rahmen der gesetzlichen
Partner von Alzen Motorsport 8-9 Vorgaben vieles möglich, allerdings: „Sicher
muss es sein.“
M r. T.
… für alle Fragen rund ums Tuning 10 Deshalb bleibt es mir auch weiterhin ein
persönliches Anliegen, dass die Aktion
TUNING NEUHEITEN TUNE IT! SAFE!, die sich in und außerhalb der
Heiße Trends 2007 12-13 Tuning-Szene zur festen Größe entwickelt hat,
auch weiterhin einen wichtigen Beitrag zur
TUNING BASICS Sicherheit im Straßenverkehr leistet.
Illegales Tuning 14-15
Ich freue mich, Schirmherr über die Aktion
FA H R W E R K ST U N I N G TUNE IT! SAFE! zu sein.
Der Aston Martin Vantage V8 16-17
TUNING OSCAR
Tuning-Wettbewerb nur für Frauen 19
SEHEN UND GESEHEN WERDEN
Verbesserte Sicht in Kurven 20-21
SICHERHEIT
Dekra-Initiative „Safetycheck“ 22-23
TUNE IT! SAFE! ON TOUR Wolfgang Tiefensee
Highlight jeder Messe 24 Bundesminister für Verkehr,
Bau und Stadtentwicklung
TUNING PARTNER
Unterstützung für TUNE IT! SAFE! 25
BLICKFANG
Brabus Rocket im Polizeilook 26-27
JUNGES FAHREN
Kampagne „Hast Du die Größe“ 28
SICHERHEIT
!LLES¬IM¬'RIFF¬-IT¬(ANKOOK 5LTRA (IGH 0ERFORMANCE 2EIFEN¬ Der richtige Reifendruck 29
-EHR¬(AFTUNG¬UND¬BESSERES¬(ANDLING¬SORGEN¬FàR¬NOCH¬
PERFEKTERE¬&AHRZEUGKONTROLLE $ENN¬JEDER¬7ILLE¬BRAUCHT¬
EIN¬7ERKZEUG V D AT- S P E C I A L
AMI 2007 30-31
Leichtmetallfelgen und Breitreifen gehören mit über 80 %
zu den bevorzugten Tuningteilen, die zum weit größten Teil
über den Reifenfachhandel distribuiert werden.
Klar, dass bei einer so wertvollen Kampagne wie
TUNE IT! SAFE! die Standesvertretung des Reifenfachhandels,
der BRV, mit dabei ist. Denn: Kompromisslose Sicherheit liegt
den Profis mit Profil besonders am Herzen.
Peter Hülzer,
Geschäftsführender Vorsitzender,
Bundesverband Reifenhandel
und Vulkaniseur-Handwerk e.V.
(BRV), Bonn
Die KÜS ist als bundesweit tätige Kfz-Überwachungsorga-
nisation tagtäglich mit dem Thema Sicherheit auf unseren
Straßen befasst – wobei die Fragen rund um das Thema
Tuning mehr und mehr an Bedeutung gewinnen. Die KÜS
unterstützt die Aktion TUNE IT! SAFE! Es gilt, sicheres und
einwandfreies Tuning von gefährlichen Basteleien klar zu
trennen. Die über 900 Prüfingenieure der KÜS sind hierzu
kompetente Berater.
Dipl.-Ing. Peter Schuler,
Kraftfahrzeug-Überwachungs-
organisation freiberuflicher
Kfz-Sachverständiger e.V.
TUNE! IT SAFE! will dafür sensibilisieren, dass beim Thema Automobil-Tuning
die Sicherheit nicht zu kurz kommen darf. Dies ist insbesondere deshalb so Der Deutsche Sportfahrer Kreis ist die Interessenvertre-
tung der aktiven Motorsportler und der engagierten Fans.
wichtig, da im Tuning-Markt neben den vielen renommierten und verantwor- Seit seiner Gründung im Jahr 1958 setzt sich der Verband
auch für mehr Sicherheit im Motorsport ein. Aus diesem
tungsbewusst handelnden Unternehmen auch Anbieter von minderwertigen Grund engagiert sich der DSK im Arbeitskreis TUNE IT!
SAFE!, der Initiative für sicheres Tunen.
oder gar illegalen Produkten zu finden sind, die durch ihre scheinbar preis-
werten Angebote gerade für junge Fahrer attraktiv sind. Weil die daraus Dr. Karl-Friedrich Ziegahn,
Präsident des Deutschen
resultierenden Gefahren so außerordentlich groß sind, wird TUNE! IT SAFE! Sportfahrer Kreises
von zahlreichen Institutionen, Organisationen und Unternehmen getragen
und unterstützt, wie auf diesen Seiten zu sehen ist. Die nötige Aufmerksam- Als „Offizieller Partner für Sicherheit“ bei der Essen Motor
keit erreicht TUNE! IT SAFE! bei zahlreichen Veranstaltungen in diesem Jahr Show engagieren wir uns schon seit Jahren für die Ziele
der Aktion TUNE IT! SAFE! Unser Motto lautet‚ Mobilität
mit der schnellsten Limousine der Welt – einem zum Polizei-Einsatzfahrzeug sicher genießen, und als Tuning-TÜV wollen wir dazu
beitragen, dass Fahrspaß und Verkehrssicherheit sich nicht
umgestalteten Brabus Rocket. Mehr zu diesem weltweit einmaligen Tuning-Car gegenseitig ausschließen. TUNE IT! SAFE! unterstützen
wir, weil wir unsere Kunden in ihrer persönlichen Mobilität
auf den Seiten 26-27. begleiten und fördern möchten.
Volker Drube, TÜV NORD
Tuning fängt im Kopf an! Wir wollen jungen Menschen nicht Kundenwünsche nach Individualität sind ungebrochen. Das Internet spielt beim Kauf und Verkauf von Fahrzeugen,
verbieten, ihre fahrbaren Untersätze optisch und technisch Optisches Tuning steht daher weit oben auf der Wunschliste. Teilen und Zubehör eine immer größere Rolle. Gerade
zu „veredeln“. Alle haben aber darauf zu achten, dass Doch Vorsicht ist geboten, denn immer wieder tauchen der Bereich Tuning, wo schon heute alle drei Minuten ein
technische Veränderungen am Fahrzeug die Sicherheit nicht Kopien von Tuningteilen im Markt auf, die nicht zu Spoiler und alle acht Minuten ein Sportfahrwerk verkauft
Primäres Ziel ist immer die Sicherheit beeinträchtigen. Aufklärung ist das Ziel, um Gefährdungen, unterschätzende Gefahren darstellen. Tuning gehört in die wird, wächst bei eBay Motors enorm. Gemeinsam mit Part-
die von „wildem Tuning“ ausgehen, für den Fahrer und Hände der Autoexperten. Daher ist der Meisterbetrieb der nern aus Industrie und Handel möchten wir für qualitativ
andere Verkehrsteilnehmer auszuschließen. Kfz-Innung immer stärker gefragt. Das komplexe System hochwertige Angebote sowie Aufklärung der Käufer zu
Automobil darf kein Spielfeld für Hobby-Bastler sein. Dies sicherheitsrelevanten Themen sorgen. Da eBay stets um
Innerhalb Europas ist in Deutschland der größte Markt für Umrüstung und Tuning Prof. Manfred Bandmann, DVR gilt in hohem Maße auch für Arbeiten an der Elektronik die Sicherheit seiner Nutzer bemüht ist, unterstützen wir
gern die Aktion TUNE IT! SAFE!
von Kraftfahrzeugen vorhanden. Nicht zuletzt deshalb, da die rechtlichen Vorausset- des Autos. Robert Rademacher,
Dr. Stefan Friemel,
Präsident des Zentralverbandes
zungen frühzeitig geschaffen wurden. Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe
Leiter eBay Motors,
Deutschland
Primäres Ziel der Bundesregierung ist dabei immer die Sicherheit im Straßenverkehr.
Aus diesem Grund hat das Bundesverkehrsministerium die Aktion TUNE IT! SAFE! mit Tuning heißt Begeisterung und Spaß am Automobil. Mit der Die Essen Motor Show – Jahr für Jahr Treffpunkt der Individuelles Tuning ist Ausdruck der eigenen Persönlichkeit Die Deutsche Verkehrswacht macht Mobilität sicherer – für
initiiert. Unterstützung der Initiative TUNE IT! SAFE! möchte Hankook
dazu beitragen, dass diese Begeisterung auch sicher auf
Automobil-Enthusiasten – ist Spiegelbild der Faszination
rund um das Auto. Als Veranstalter der weltweit führenden
– und das ist gut so. Voraussetzung dafür ist jedoch, dass
beim Tunen Fahrspaß und Verkehrssicherheit kombiniert
alle Verkehrsteilnehmer. So lautet unsere zentrale Aufgabe
bereits seit mehr als 80 Jahren. Daher ist es für uns selbst-
die Straße gebracht wird. Hankook bietet speziell für den Tuningmesse engagiert sich die Messe Essen im Arbeitskreis werden. Nicht genehmigte Bauteile können schnell zur verständlich, die Initiative TUNE IT! SAFE! zu unterstützen,
Tuning-Markt hochwertige und sichere Hochleistungsreifen TUNE IT! SAFE!, weil wir uns der Verkehrssicherheit in beson- Stilllegung des Fahrzeugs führen. Das KBA als Genehmi- um gerade die jungen Tuningfans darüber aufzuklären, wie
Wolfgang Tiefensee, an, damit Tuning-Fans nicht aus Budgetgründen auf derer Weise verpflichtet fühlen. Wir sehen die Essen Motor gungsbehörde will helfen, dass der Fahrspaß mit Sicherheit wichtig es ist, auch beim Tunen auf die Verkehrssicherheit
Bundesminister für Verkehr, minderwertige Produkte ausweichen müssen. Show als ideale Plattform, gerade die jungen Autofahrer
zum Thema „sicheres Tunen“ zu informieren und zu helfen,
erhalten bleibt. Auf der Messe wollen wir in diesem Sinne
aktiv beraten. Fragt uns – wir kennen uns aus.
zu achten. Denn Tunen ist in Ordnung, so lange es sicher und
entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen ist!
Bau und Stadtentwicklung Dietmar Olbrich, Hankook Reifen Produkte geprüfter Qualität zu kaufen.
Ekhard Zinke, Kraftfahrt-Bundesamt Dipl.-Kfm. Michael Hartje,
Dr. Joachim Henneke, Vorsitzender der DVW Verbandsdirektor
Geschäftsführung der Messe Essen
Sicherheit geht vor, das hat in Deutschland auch Ein individuell gestaltetes und ausgestattetes Fahrzeug hat Der Trend, sein Fahrzeug individuell zu verschönern, zu Wir unterstützen die Kampagne, weil wir nur gemeinsam mit Das Angebot auf dem Zubehör- und Autoteilemarkt ist
für viele Fahrer einen höheren emotionalen Wert. Trotzdem veredeln oder zu verbessern, nimmt immer mehr zu. Da den Tuningfans mehr Sicherheit auf die Straße bekommen. riesig. Es muss auf Qualität geachtet und neben der
beim Tuning Priorität und sogar Tradition. darf die Verkehrssicherheit nicht außer Acht gelassen wer- gerade beim Kraftfahrzeug schon vermeintlich kleine In diesem Zusammenhang hat sich die TÜV Rheinland optischen auch die rechtliche „Passform” geprüft werden.
den, und bei der Ausrüstung müssen die dazu geschaffenen Veränderungen direkt die Verkehrssicherheit beeinflussen, Group das Motto „Entdecke das Mögliche“ auf die Fahne Unnötige Risiken und rechtliche und finanzielle Folgen
klaren gesetzlichen Regelungen erfüllt werden. Die Freude ist es wichtig, zu vermitteln, was grundsätzlich beim Tuning geschrieben und die Kommunikation mit den Tuning-Clubs in drohen bei unzulässig getunten Fahrzeugen. Deshalb
an einem nach dem persönlichen Geschmack angefertigten beachtet werden soll. Alles zu diesem Thema erfahren Sie Deutschland intensiviert. unterstützen wir die Aktion TUNE IT! SAFE!
Fahrzeug und Sicherheit müssen sich nicht ausschließen. bei der GTÜ und ihren über 600 Partnerbüros. Dr. Jürgen Brauckmann,
Dann sind dem Spaß an individueller Mobilität nur wenig TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH
Tuning macht Autos nicht nur schöner und schneller, sondern auch sicherer. Grenzen gesetzt. Also: Tuning ja – aber sicher. Rainer de Biasi, GTÜ mbH Die Experten der Aktion GIB ACHT IM VERKEHR
Die VDAT-Mitglieder treten seit Jahrzehnten immer wieder anschaulich den Beweis (die Verkehrssicherheitsaktion
Werner von Scheven, Baden-Württemberg)
an. Aber wir warnen davor, sich auf illegales Tuning einzulassen. Dies bedeutet ADAC Vizepräsident für Technik
häufig nicht einschätzbare Risiken und Gefahren. Der Preis ist nur im ersten Augen-
blick günstiger, die Folgen dagegen sind unter Umständen unüberschaubar. Der AvD unterstützt als traditionsreichster deutscher Als weltweit anerkannter Hersteller von Qualitäts-Zubehör-
DEKRA engagiert sich als international tätiges Dienst- Automobilclub die sachgerechte und sichere Modifikation Die Polizei NRW unterstützt die Initiative TUNE IT! SAFE!,
leistungsunternehmen für Sicherheit und Qualität der produkten für Kraftfahrzeuge unterstützen wir die TUNE weil auf diese Weise ein Beitrag dazu geleistet werden soll,
von Fahrzeugen. Er stellt sich damit zugleich gegen IT! SAFE!-Aktion des VDAT und des Bundesverkehrsministe-
Menschen im Umgang mit Technik, Umwelt und Mobilität. die Unfallzahlen zu senken und mehr Verkehrssicherheit zu
Der VDAT steht auch bei TUNE IT! SAFE! dem Endverbraucher mit seinem Know-How Die Vorschriftsmäßigkeit und technische Sicherheit von
unsachgemäßes oder gar gesetzwidriges Tuning, weil dies riums, weil wir gemeinsam dafür sorgen wollen, dass die schaffen, und weil verhindert werden muss, dass sich Ver-
die Verkehrssicherheit gefährdet. Dazu gehört auch, dass Verbraucher nicht durch Produkte minderwertiger Qualität
zur Verfügung. Fahrzeugen und Fahrzeugteilen sind dabei wesentliche Chip-Tuning sachgerecht durchgeführt und ordnungsge- getäuscht und letztendlich gefährdet werden.
kehrsteilnehmer bewusst oder unbewusst strafbar machen.
Voraussetzungen für die Sicherheit aller Beteiligten im mäß eingetragen wird. Der AvD setzt sich für eine klare
Straßenverkehr. Um dies zu erreichen, sind Kompetenz, Begriffsbestimmung von „Tuning“ ein, um Missbrauch Institut für Aus- und Fortbildung Polizei NRW
Sachverstand, Erfahrung und Verantwortungsbewusstsein und Innenministerium NRW
Bodo Buschmann, gefragt. Darum beteiligen wir uns an der Aktion
besser definieren und eingrenzen zu können. Ulrich Köster,
Präsident des VDAT TUNE IT! SAFE! Dipl.-Ing. Clemens Klinke, Hella KGaA Hueck & Co.
Vorsitzender der Geschäftsführung Johannes Th. Hübner, AvD
DEKRA Automobil GmbH 
AUTOMOBILE LEIDENSCHAFT
Die Essen Motor Show feiert Jubiläum: 2007 geht sie zum 40. Mal in der Messe Essen an
den Start: Vom 1. bis 9. Dezember ist die Weltmesse für Automobile, Tuning, Motorsport
Vom 1. bis 9. Dezember 2007:
und Classics wieder der Treffpunkt automobiler Leidenschaft. Zum runden Geburtstag Weltmesse für Automobile, Tuning,
setzt die besucherstärkste jährliche Automobilmesse in Deutschland neue Akzente. Motorsport und Classics
Frische Ideen werden für noch mehr Drive der weltweit vielseitigsten Automobilmesse
sorgen. Die Vorbereitungen laufen bereits auf Hochtouren.
Jubiläumsmesse setzt neue Akzente
40. ESSEN MOTOR SHOW
ZÜNDET FEUERWERK AUTOMOBILER LEIDENSCHAFT
Neben der auf neun Publikumstage komprimierten Lauf-
zeit sowie einer modifizierten thematischen Gliederung
der einzelnen Angebotsgruppen, die Besuchern eine
schnelle Orientierung garantiert, wurde für die Show-Hal- EMS.6236.Anz.Tune it safe 13.02.2007 13:44 Uhr Seite 1
le 1 A ein neues Konzept entwickelt: Sie wird zum „Essen
Showground“ mit Action, Party und Skurrilitäten, mit Car
Cruizer-Wettbewerben, Lowrider-Shows, HipHop und Free-
style-Aktionen, Fun und Games sowie diversen Events.
Einmalige Motorrad-Kreationen und Crazy-Cars laden hier
zum Staunen und Schmunzeln ein. Die bisher in der Halle Das Jubiläum des Jahres!
1 A präsentierten Sonderthemen – Automobil-Design, Mo-
40
torsport, Edelklassiker – werden in die Hallenbereiche der
Industrie-Aussteller integriert. Jahre automobile Leidenschaft
Weltmesse für Automobile, Tuning,
Motorsport und Classics
Finden sich Oldtimer und Classic Cars am angestammten
Platz in Halle 6 und in den Obergeschosshallen, stehen sie-
ben Hallen (4, 5, 7, 8, 9, 10, 11) unter dem Motto „Tuning und
Zubehör“. Die größte Tuningshow der Welt mit dem VDAT-
Salon des Verbandes Deutscher Automobil Tuner ist prall
100 % sicheres Tuning
gefüllt mit dem Weltmarkt-Angebot für mehr automobile
Individualität und Sportlichkeit.
Noch mehr Aufmerksamkeit widmet die Messe Essen 2007
dem Thema Motorsport. Die „Motor Sport Meile“ in der Ga-
leria wird erweitert. Unternehmen, Motorsport-Verbände Essen Motor Show von Sa, 01.12., bis So, 09.12.2007.
und Rennveranstalter machen die Galeria zum Treffpunkt Täglich 10–18 Uhr, Sa.+So. 9–18 Uhr.
für Fans und Aktive. Besonderes Highlight hier: Die Formel 1-
Sonderschau „Der Grand Prix von Bahrain“.
Info: 02 01 . 3101 - 100 www.essen-motorshow.de
Eintrittskarten und Kombi-Tickets in allen bekannten Vorverkaufsstellen und Reisebüros.
REIFEN
Geheimrezeptur
STRATEGISCHER PARTNER
VON ALZEN MOTORSPORT AUFGEROLLT
Reifenhersteller und Köche haben eines gemeinsam:
Hankook, einer der führenden internationalen Reifenher- von Hankook in Europa. „Wir haben einen großen Teil un-
steller, unterstützt das Jürgen Alzen Motorsport Team serer Engineering Power in die Entwicklung der Reifen Sie geben ihre komplette „Zutatenliste“ niemals preis –
während der Langstrecken-Meisterschaft-Nürburgring für das Alzen Team gesteckt. Das Fahrzeug wird mit Rei-
2007 als Hauptsponsor und exklusiver Reifenpartner. fen der Größe 310/680/18 auf der Vorderachse und mit
die Konkurrenz ist wachsam
Hankook und das Jürgen Alzen Motorsport Team haben der Größe 310/710/18 auf der Hinterachse ausgerüstet.
die strategische Partnerschaft im Rahmen einer offizi- Es stehen sowohl Slicks und Intermed als auch Regen-
ellen „Signing Ceremony“ am Standort des Alzen Teams reifen zur Verfügung“, so Lee weiter.
in Betzdorf-Dauerburg bekannt gegeben. Der zukünftige
Name des Teams ist „Hankook H&R Spezialfedern“. Das Jürgen Alzen Motorsport Team bestreitet die VLN
Saison 2007 mit einem Rennwagen auf Basis des Por-
„Wir sind besonders stolz darauf, mit Hankook einen star- sche Cayman, mit sechs Zylindern, 520 PS und einer
ken Partner gewonnen zu haben, der für technologisch 3,9-Liter Maschine. Am Steuer des 1250 Kilogramm
ausgereifte Premium-Produkte steht und auf dem interna- schweren Rennwagens werden Uwe Alzen (ehemaliger
tionalen Reifenmarkt nicht ohne Grund eine führende Rolle Porsche-Werksfahrer und Ex-DTM-Pilot) sowie Jürgen
einnimmt“, sagte Jürgen Alzen, Eigner des Jürgen Alzen Alzen (seit 1991 mehrfach unter die ersten drei beim 24h-
Motorsport Teams, nach der Vertragsunterzeichnung. Mit Rennen am Nürburgring gefahren; Teilnahmen an der
Blick auf die Parallelen zwischen dem Partner Hankook und FIA GT Championship und American Le Mans Series) und
dem eigenen Rennstall fügte er hinzu: „Wie wir in der VLN Ex-DTM Pilot Christian Menzel (seit 1993 Fahrer beim
Rennserie, verfolgt Hankook auf dem internationalen Rei- 24h Rennen am Nürburgring; Fahrer beim Porsche
fenmarkt seine Ziele sehr ehrgeizig – in Asien ist Hankook Carrera Cup sowie beim 24h-Rennen in Daytona) sitzen.
der absolute Top-Player und auch in Europa oder Nordame-
rika sorgt die hervorragende Qualität der Produkte immer Das erste Rennen bestritt das Team Hankook H&R Spezi-
häufiger für außerordentlich positive Schlagzeilen.“ alfedern am 31.03.2007 im Rahmen der ADAC Westfalen- Das Rad neu erfinden kann auch die koreanische Firma Hankook nicht. Deshalb wird viel
fahrt am Nürburgring. Zeit in die Forschung und Entwicklung von Reifen investiert, um optimale Laufeigen-
Oben (v.l.n.r.): Uwe Alzen, Jürgen Auch bei Hankook verbindet man hohe Erwartungen mit schaften zu fördern.
Alzen, B.J. Lee, Vice President dem Engagement: „Durch die Partnerschaft mit dem Team
der Hankook Tire Europe GmbH Jürgen Alzen haben wir für Hankook eine ausgezeichnete Schließlich sind die vier „Gummistiefel“ ein- eines Winterreifens ist viel weicher als das
Basis geschaffen, um uns auch als Motorsportmarke wei- ziges Verbindungsstück zwischen Fahrzeug eines Sommerreifens und weist einen beson-
ter etablieren zu können. Ein international außerordentlich und Asphalt. Bei der Produktion eines Rei- ders hohen Anteil an Kautschuk oder dem
erfolgreiches Motorsport Team wie Alzen ist dafür bestens fens wird zunächst ein stabiler Unterbau, die synthetisch hergestellten Silica auf. So ver-
geeignet“, sagt B. J. Lee, Vice President Marketing & Sales sogenannte Karkasse, hergestellt, die dann liert der Winterreifen nicht an Bodenhaftung,
in eine Form kommt. Danach gibt man ein Ge- wenn die Temperaturen sinken und das Gummi
misch aus Kautschuk, Ruß für die schwarze dadurch härter wird. Mit der Zeit härtet das
Farbe und weitere geheime Zutaten mit dazu. weiche Gummi ohnehin aus und wird spröde,
Unter großer Hitze wird der Reifen dann vul- so dass Sie auch vermeintlich gut aussehende
DIE KLEINE REIFENGESCHICHTE kanisiert, also „fertig gebacken“. Ob Som- Winterreifen spätestens nach sieben bis acht
mer- oder Winterprofil, wird durch die Form Jahren austauschen sollten.
• Es war der Schotte John Boyd Dunlop, der deten die Michelin-Brüder ein Patent auf manuell dieses Verfahren erst 35 Jahre später, als Michelin es bestimmt. Das Profil befindet sich auf dem
1888 den ersten luftgefüllten Reifen erfand. montier- und abnehmbare Reifen an. übernahm.
An Holzrädern befestigte Schläuche über- sogenannten Laufstreifen. Mit Ausnahme von 1996 eröffnete Hankook die erste europä-
deckte der Tierarzt mit dickem Segeltuch. • Die Firestone and Goodyear Company entwickelte • Die US-Firma Dupont schaffte 1928 die Basis der Spezialreifen werden fünf Laufflächenprofile ische Niederlassung in Frankreich und konnte
Den Prototypen testete er an einem Dreirad, 1904 den Wulstreifen mit geraden Wänden. Dieses sich schnell weiter entwickelnden synthetischen
bei der Probefahrt gab es keinerlei Probleme. Fertigungsverfahren fand vier Jahre später bei nahe- Reaktionen. Schärfster Konkurrent des wärmeem- unterschieden: Rippen, Stollen, das Rippen/ bis heute den Markt flächendeckend erobern
Um ein Rutschen zu vermeiden, kombinierte zu allen US-amerikanischen Herstellern Anwendung: pfindlichen Baumwollkord war in den Dreißigern und Stollen-Gemisch, Blockprofil und asymme- sowie den Verkaufsanteil in den Segmenten
Dunlop das Segeltuch erfolgreich mit Gummi- damals ein großer Fortschritt. Vierzigern das Rayon-Gewerbe – bis 1948 das Nylon
stücken – der Reifen war geboren. erfunden wurde. 1962 debütierte schließlich trische Reifen. Neben dem Reifenprofil ist Pkw und SUV kontinuierlich steigern. Als
• 1913 hielt die von Britain entwickelte Radialstruk- Polyester und in den Siebzigern trat neben dem die jeweils spezielle Gummimischung wich- OE- (Erst-) Lieferant stattete Hankook 2005
• Drei Jahr später entwickelte C.K. Welch tur mit Kordlagen aus dicken Baumwollfäden Einzug Stahlgewebe die sehr starke und formbeständige
den ersten Wulstreifen. Ebenfalls 1891 mel- in die Reifenherstellung. Den Durchbruch hatte Polyamidfaser in Erscheinung. tigstes Unterscheidungsmerkmal zwischen zahlreiche Autos mit etwa 16 Millionen Reifen
Sommer- und Winterreifen. Das Material aus.
B E RAT U N G
KOMPETENTE BERATUNG rund ums tuning:
2007
Veranstaltungskalender
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10 11
TUNING NEUHEITEN
TUNING SPLITTER – Neuheiten 2007 DER NEUE BREITBAUSATZ
FÜR DEN GOLF IV VON MATTIG:
Der komplett neue Look für die Serienversion, ohne Breitbausatz
den Golf IV. Modern, stark und verfügbar. Besuchen Sie uns im
außergewöhnlich. Optik auch für Internet: www.mattig.de
ZENDER stellt dem nur 3-türig lie- ständlich passen alle Bauteile auch
ferbaren S3 einen potenten 5-türigen auf den Sportback mit der Einstiegs-
Sportback zur Seite – den ZENDER Z motorisierung.
440. Dem 3.2ltr. V6 Motor wird mittels Besonderer Gag: die Kotflügel sind
Turbolader und entsprechender An- auch mit der Serienstoßstange kom- DAS BRABUS SPORTPROGRAMM
passung der technischen Peripherie binierbar! Die Motorleistung des
eine Leistung von 440 PS entlockt. Z 440 muss natürlich unter Kontrol- FÜR DIE NEUE C-KLASSE
le gehalten werden. ZENDER unter-
Highlights des Angebots sind der räder bis 20 Zoll Durchmesser mit
ZENDER, bekannt als Stylingspezia- stützt den Quattro-Antrieb dabei mit
BRABUS 4.0 Hubraummotor mit eigens darauf abgestimmten Fahr-
list, hat dem Sportback das zur Mo- grierten Luftauslässen, die das Fahr- Natürlich haben die Spezialisten aus der Alufelge „Tuner“ in der Dimensi-
332 PS / 244 kW für die V6 Benzi- werken und individuelle Optionen
torleistung passende Outfit designed: zeug vorne um 6 cm breiter werden Mülheim-Kärlich bei der Entwicklung on 8.5x19, die mit Continental Reifen
ner Modelle, ein elegantes Aero- fürs Interieur.
Frontstoßstange mit sportlich großen lassen, Seitenschweller, Heckschürze des Styling-Bausatzes nicht nur an CSC 3 der Größe 255/30-19 bestückt
dynamikprogramm, Leichtmetall-
Lufteinlässen, Kotflügel mit inte- mit Sportauspuff mittig, Dachflügel. das Topmodell gedacht. Selbstver- sind.
Mit dem ELIA RS-Kit können alle Renault
Mégane Coupé Cabrio und Grandtour mit wenig
Aufwand einen RS-Look (Renault Sport) erhalten.
Ständig neue Design-Ideen: Doppelschein-
werfer mit DE-Technik, getrennte Heck-
leuchten, Off-Road-Blenden, achtteilige
Auf der diesjährigen AMI in Leipzig präsen-
tierte Skoda-Veredler Milotech neues und
bewährtes Tuning-Zubehör für die Marken
STATE OF THE ART
Es werden lediglich die Stoßfänger ausgetauscht Seitenschweller und viele kleine Details. Superb, Octavia, Fabia und Felicia. MANSORY ist heute für Fahrzeuge Interieur-Accessories für die Modelle
und eine Edelstahl-Auspuffblende montiert. der Marken Bentley und Aston Bentley Continental GT, Bentley Flying
Martin „the state of the art“, wenn Spur, Aston Martin DB 9 Volante und
es sich um High End Umrüstungen Aston Martin Vanquish S zeigen auf
handelt. Spezialentwicklungen für der Essen Motor Show das umfassende
Aerodynamik, Bremsen- und Felgen, Know How des international
Interieurgestaltung durch spezielle renommierten Veredlers.
Mit der TechArt Interieurlinie „de Sede of
DEUTSCH-SCHWEIZERISCHE PRÄZISIONSARBEIT Switzerland“ bieten die beiden Partner einzigartiges
Innenraumdesign, das den sprichwörtlichen Komfort
eines deSede Sofas ins Auto transferiert. Der
MAGNUM auf Basis eines Porsche Cayenne Turbo
bietet aber auch überlegene Kraft und aufregendes
Karosseriestyling: Mit der TechArt TA 048/T3
Leistungssteigerung mobilisiert der aufgeladene V8
600 PS / 442 kW und ein maximales Drehmoment
von 865 Nm. So katapultiert sich das Allradauto in
nur 4,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine
Höchstgeschwindigkeit von 292 km/h.
12 13
tuning basics
illegales Tuning Nicht nur Ordnungswidrig, sondern strafbar
Ein teurer Spaß, der sehr gefährlich werden kann! – Fahrzeuge mit derartigen Mängeln werden
sofort aus dem Verkehr gezogen! Notfalls werden sie verladen und abtransportiert.
1. Der Reifen ist durch falsche 1 2 3
Einstellung der Achsgeometrie 9. Das Foto zeigt ein Teil von einem Gewindefahr-
(Sturz oder Spur) extrem bis auf werk (nachträgliche Sonderausrüstung, muss durch
das Drahtgewebe abgefahren. Die Sachverständigen abgenommen werden). Vom
Weiterfahrt wird an Ort und Stelle Sachverständigen wird das Maß der Tieferlegung des
untersagt, bis der Reifen gewech- Fahrzeuges festgelegt. Bei weiterer Tieferlegung 9
selt ist. durch Herunterschrauben und damit Verkürzung der
verbleibenden Gewindelänge entspricht das Fahrzeug
2. Durch Tieferlegung des Fahr- nicht mehr dem genehmigten Typ. Eine Anzeige und
zeuges mit deutlich zu geringer Bo- 3 Punkte beim KBA sind die Folge.
denfreiheit entstandene erhebliche
Kratzspuren und Deformationen 4 5 6 10. Tieferlegung mit viel zu geringer Bodenfreiheit,
am Kat. erkennbar daran, dass eine Maglite-Taschenlampe
nicht mehr unter dem Fahrzeugboden durchgerollt
3. Der Motor des Honda Civic hat werden kann. Die Taschenlampe hat vorn einen
einen sogenannten Fächerkrümmer, Durchmesser von etwa 55 mm. Die Bodenfreiheit
also einzelne Abgasführungen vom muss grundsätzlich mind. 110 mm betragen, in
Motor weg. Das wirkt leistungs- Einzelfällen kann die Bodenfreiheit minimal 80
steigernd, muss aber bei nach- mm zu festen Teilen betragen (Änderungsabnahme
träglichem Umbau durch Sachver- erforderlich).
ständige geprüft und vom StVA 10
eingetragen werden.
Guter Rat ist nicht teuer. Schlechtes Tuning aber kann ein Vermögen kosten.
4. Hier sieht man die Auswirkungen
der dunklen Scheibenfolien. Auch Blick in einen auffällig lauten Auspuff. Da der Nachweis einer gewollten
wenn die Durchsicht bei Tageslicht Das Abschlussblech des Schalldämp- Veränderung durch Säure oder
und Sonnenschein ausreichend fers ist erheblich aufgerostet und Schweißbrenner nicht so leicht
erscheint, so ist die Sicht bei sorgt für heftigen „Sound“, die geführt werden kann, droht dafür nur
Dunkelheit und Regen nachhaltig meisten Menschen empfinden so ein Verwarngeld von 30 EUR und eine
schlechter! etwas jedoch verständlicherweise als Mängelkarte. Bei nachgewiesener
reine Lärmbelästigung. vorsätzlicher Veränderung droht eine
Anzeige mit Punkten und bei
5. Zwischen Felge und Radnabe
Einige „Experten“ verwenden Führerscheininhabern auf Probe auch
kann man deutlich einen breiten
Schweißbrenner oder Säure, um so eine teure Nachschulung (ca. 300 bis
Distanzring erkennen, der die eine Wirkung im Auspuff zu erreichen. 500 EUR, regional verschieden)
Spur verbreitert. Es kann dazu
führen, dass der Freigang der 7 8
Räder nicht mehr gewährleistet
ist und die Reifen an Karosserie-
I mpressum
Tune it! Safe! c/o P.AD.
oder Fahrwerksteilen schleifen. 6. Der VW Buli wurde mit einem 7. Aufwendig umgebauter Honda Civic 8. Durch den Einbau eines
Die Spurverbreiterung hat auch selbstgefertigten Metall-Spoiler ver- mit Sonderfahrwerk zur Tieferlegung, breiten Distanzringes wurde Trotzenburg, 58540 Meinerzhagen
Einfluss auf das Fahrverhalten und sehen. Bei einem Unfall mit Fußgänger Türbeschlägen für Flügeltüren, dunklen die Spur verbreitert. Die Räder Konzeption, Redaktion, Koordination, Gestaltung,
die Belastung der Fahrwerksteile, hätte es durch die scharfe Metallkante Folien, Fächerkrümmer. Erlöschen der stehen deutlich heraus und
Produktion:
so dass solche Veränderungen einer zu bösen Verletzungen, schlimmsten- Betriebserlaubnis bzw. „entspricht sind von der Radabdeckung
Änderungsabnahme durch einen falls zum Abtrennen von Gliedmaßen nicht mehr dem genehmigten Typ“ nicht mehr ausreichend P.AD., Meinerzhagen;
Sachverständigen bedürfen. kommen können. (§ 3 Fahrzeugzulassungsverordnung). überdeckt. V.i.S.d.P.: Andree Höfer
14 15
FA H RW E R K ST U N I N G
PERFORMANCE Qualität
darf kein
Charity:
FÜR MOTORSPORT UND STRAssE Zufall sein Eibach
Zu unseren Kunden zählen seit Jah- Tuner weltweit. Dabei setzen wir auf
versteigert
ren nahezu alle Teams aus der For-
mel1, der Rallye WM, NASCAR, CART
einen aktiven Austausch mit den Kun-
den und fertigen speziell nach Wunsch
SEAT-
„The Will To Win“ – so kann man und Tourenwagen WM. Es gibt kaum und Vorgabe. Für die Automobilbran- Projekt-
eine nationale oder internationale che sind wir ein zuverlässiger Partner.
die Produktphilosophie um-
Rennserie, in der Teams und Fahrer Sonderserien, Spezialentwicklungen, fahrzeug
schreiben. Eibach Fahrwerks- nicht auf Eibach Rennsportprodukte sportliches Zubehör – wir liefern in
komponenten führen in erster vertrauen. Wir entwickeln, testen Erstserienqualität und sorgen für beste Unser Qualitätsmanagement- bei
Linie zu einer spürbaren Verbes-
und produzieren für die größten „Performance ab Werk“. system ist mit den steigenden An-
forderungen im Markt kontinuierlich
eBay Motors
serung der Fahreigenschaften
Do the locomotion!
gewachsen. Dies hat dazu geführt,
– die Basis, um Erster zu sein – dass Eibach durch die konsequente
Sicherung der Produktionsqualität
direkt übertragen aus „dem Mo-
eine Vielzahl von kunden- und bran-
torsport“. Nebenbei verleihen
Der Aston Martin Vantage V8 HP400+ von Eibach chenspezifischen Fertigungszulas-
unsere Performance-Produkte sungen erworben hat.
Ihrem Fahrzeug auch eine deut-
Der Rausch der Geschwindigkeit, andere würden wohl sagen „the need for speed“, ist in kaum Unser QM-System wird jedoch nicht Am sportlichen Fahrwerk und
lich sportlichere Optik. einem anderen Land so ausgeprägt wie in England. So nannte bereits der legendäre Ingenieur nur durch Zertifizierungen wie der dynamischen Aussehen des SEAT
George Stephenson eine seiner ersten Lokomotiven „The Rocket“ (Die Rakete). Auch die DIN ISO/TS 16949 bestätigt, sondern Altea 2,0 TDI der Firma Eibach
Hier unterscheiden wir uns al-
faszinierende Einheit der Pferdestärke (Englisch HP für Horse Power) stammt aus der Zeit lebt vor allen Dingen durch unsere hatten schon verschiedene Au-
der Dampfmaschine und konnte sich im allgemeinen Sprachgebrauch gegenüber den eher Qualitäts- und Unternehmensphilo- totester ihren Spaß. Mit seiner
lerdings von anderen Anbietern, nüchternen „kW“ auch bei Autos bis heute als Vergleichsmaßstab halten. sophie. speziellen Ausstattung wie Alu-
denn wir senken den Fahrzeug- minium-Spurverbreiterungen,
Bei den ersten Automobilen, die nicht auf Schienen fuhren, Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterungen aus Aluminium Zuwachs bei der Beschleunigung von null auf 100 km/h um Pro-System-Komplettfahrwerk
schwerpunkt nur so weit ab,
merkte man sehr schnell, dass es nicht nur auf die Leistung verbessern die Straßenlage weiter und verleihen dem Aston drei Zehntel – insgesamt nur 4,7 Sekunden! und Alpine-Multimediaanlage wird
wie es technisch sinnvoll ist. ankam. So waren später auch die relativ untermotorisier- Martin Vantage V8 eine Optik, die von der einer Schmalspur- der SEAT zu einem besonderen
Extremtuning werden Sie bei ten Mini Cooper wegen ihres agilen Handlings dennoch sehr bahn ähnlich weit weg ist wie der Grund des Marianengra- Bei so viel Speed benötigt der Hochleistungssportwagen Highlight.
erfolgreich im Motorsport. Es wundert also nicht, wenn die bens von der Spitze des Mount Everests. Dieser wurde 1953 eine ausgefeilte Aerodynamik, um genug Anpressdruck zu
uns nicht finden, denn bei Eibach
Firma Eibach, die sowohl im Rennsport als auch bei Fahr- erstmals von einer britischen Expedition bestiegen. Einen erzeugen, schließlich wollte Eibach kein Flugzeug konstru- Jetzt soll das Projektfahrzeug zu
stehen Performance, Fahrspaß werken für den normalen Straßenverkehr auf eine jahrzehn- Gipfel im weiteren Sinne erklommen die Briten in Gestalt der ieren. Prodrive gelang es nach umfangreichen Versuchen im Gunsten der Aktion Strahlemänn-
und Handling im Vordergrund. telange Erfahrung zurückblicken kann, in Amerika mit dem Firma Prodrive auch beim Eibach V8 HP400+; und zwar in Windkanal und mit Computersimulationen, den Auftrieb des chen versteigert werden. Diese
Slogan „Horsepower for the turns“ wirbt. puncto Leistung: schließlich steht das HP im Projektnamen Fahrzeugs um 45 Prozent zu reduzieren. Initiative erfüllt krebskranken
nicht nur für High Performance, son- Kindern ihre Herzenswünsche und
Alle Produkte werden im Unter- Die Quintessenz dieser Bemühungen aus technischer Fas- „The Will To Win“ ist auch dem Eibach V8 HP400+ zu Eigen. dern auch für ordentlich Horse Pow- Wichtig für ein optimales Fahr- gibt ihnen so ein Stück Lebens-
nehmen entwickelt, gefertigt zination und dem Streben nach Geschwindigkeit ist augen- Mit einem Minimum an Rollneigung und optimalem Einlenk- er: Das Resultat sind rund 431 DIN-PS verhalten ist auch das Gewicht freude zurück.
blicklich das Eibach Vantage V8 HP400+ Projektfahrzeug, verhalten brilliert das Fahrwerk mit den Eibach Pro-Kit (425 bhp), die das Tuningteam, mit der ungefederten Massen. Felgen
und getestet. Nur so können wir
das zusammen mit den Technologiepartnern Prodrive, Performance Fahrwerksfedern, die den Hochleistungs- dem Eibach auch bei Aston Martin so groß wie bei einem Güterwag- Ab Mai steht der SEAT Altea bei
Ihren und unseren Ansprüchen Pirelli und Alpine Electronics realisiert wurde: Ein Auftreten sportwagen vorne um zehn, hinten um fünf Millimeter nä- Racing zusammenarbeitet, aus dem on, aber dennoch federleicht? eBay Motors zum Verkauf – der
zu 100 % gerecht werden. so stilsicher wie ein Herrenanzug aus der Londoner Bond her an die Straße holen. Durch eine progressive Auslegung Achtzylinder-Triebwerk (Serie: 385 Kein Problem: Prodrive setzt auf Meistbietende erhält den Zu-
Street und performancetechnisch so überlegen wie der werden die Federn mit zunehmender Einfederung straffer DIN-PS; 380 bhp) dieses Vantage V8 19 Zoll große Schmiederäder aus schlag. Doch damit nicht genug:
unschlagbare Renn-Käse aus Gloucestershire. Kein Witz üb- und sorgen stets für Top-Traktion. Bei einer messerscharfen holt. Auch in puncto Drehmoment Leichtmetall, die das Gewicht im Für den Käufer des Eibach-Fahr-
rigens: Seit Jahren gewinnt das rollende Nahrungsmittel je- Kurvenhatz assistieren elektronisch verstellbare Sportstoß- geizte Prodrive nicht und bescherte Vergleich zu den Serienrädern um zeugs gibt es noch eine Mitfahrt
des Bergrennen gegen seine menschlichen Herausforderer, dämpfer made by Bilstein, deren Kennlinie der Fahrer per dem Aston Martin einen Zuwachs circa ein Kilo pro Rad senken. Hin- im original Rennwagen SEAT Leon
die versuchen, es bei seinem unkontrollierten Sturz über Schalter jederzeit aus dem Cockpit heraus ändern kann. Zu- von 410 auf 440 Nm. Das Resultat zu kommt ein formidables Design, Supercopa auf dem Nürburg- oder
einen steilen Abhang einzuholen. sätzlich zum Pro-Kit sorgt das speziell für dieses Fahrzeug dieser beeindruckenden Zahlen ist das eine Hommage an den Aston Hockenheimring inklusive einer
gefertigte Eibach Anti-Roll-Kit dafür, dass nahezu jedes eine um 15 km/h bessere Höchstge- Martin DBR9 GT1 darstellt. Hotelunterkunft vor Ort.
Manöver mit einem Minimum an Seitenneigung möglich ist. schwindigkeit von 295 km/h und ein
16 17
NEUHEITEN
Tuning ist
Frauen sind die mächtigsten Konsumenten auf der Welt. Rund 80 % aller Konsumentscheidungen
werden von Frauen getroffen. Sie sind besser gebildet als je zuvor und verdienen mehr denn
je. Sie sind selbstständiger als die Frauen aus früheren Generationen. Das geänderte Rollen-
Frauensache … verständnis hat zur Folge, dass Frauen in der Tuningszene heute keine Seltenheit mehr sind.
Tune It! Immer mehr Frauen begeistern sich für Fahrzeugindividualisie-
rung und steigen in die Männerdomäne Auto und Tuning ein. Den
Safe! ... Beweis dafür lieferte der im letzten Jahr erstmalig durchgeführte
TÜV NORD Tuning-OsCar 2006 – der erste Tuningwettbewerb nur
für Frauen. Insgesamt 74 Teilnehmerinnen aus ganz Deutschland
nahmen am Wettbewerb teil und stellten ihre Fahrzeuge auf der
... rät die GTÜ allen Auto-
Internetseite www.tuning-oscar-2006.de ein. Die Resonanz war
fahrern bei Umbauten und überragend: Ca. 85.000 Besucher verzeichnete die Seite.
Nachrüstungen. Im Zweifel
lieber den GTÜ-Prüfingenieur Der Tuning-OsCar wurde auf der gewerbliche Fahrzeugtuner. Neben Privat-
zurate ziehen. Essen Motor Show unter breiter personen können auch Werkstätten, Tuning-
Medienpräsenz verliehen, was zahl- firmen etc. an dem Wettbewerb teilnehmen.
reiche Presse- und Fernsehberichte Teilnahmekriterium ist, dass für den Fahrzeug-
zur Folge hatte. umbau eine Frau verantwortlich ist und dass
das Fahrzeug der STVZO entspricht.
Auch in diesem Jahr veranstaltet Der TÜV NORD Tuning-OsCar 2007 läuft von
TÜV NORD Mobilität wieder einen Ende Mai bis Ende Oktober 2007. Das Sieger-
Tuning-OsCar für Frauen, dies- fahrzeug je Kategorie wird wieder auf der dies-
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
mal erweitert um den Bereich für jährigen Essen Motor Show zu sehen sein.
Vor dem Lauch 25 · 70567 Stuttgart · Fon: 0711 97676-0 · Fax: -199 · www.gtue.de
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TUNING SPLITTER – Neuheiten 2007
Auch bei der Neuauflage des ment von 620 Nm auf 820 Nm SEBRING „Pink it up“
TechArt GTstreet auf Basis des bei 4.500 U/min an. Material: Edelstahl, zusätzlich ver- TÜV NORD
Porsche 911 Turbo steht Leistung Der TechArt GTstreet erreicht
im Mittelpunkt: Fahrleistungen, die ihn unter
chromt, Querschnitt: 150 x 85 mm,
doppelwandige Ausführung, zwei-
Tuning-OsCar 2007
Das 3,6 Liter Boxer Biturbo den schnellsten Sportwagen flutig
Triebwerk wird von den TechArt der Welt etablieren: 0 – 100
Motorentechnikern von serien-
mäßigen 480 PS / 353 kW auf
km/h in nur 3,2 Sekunden,
Tempo 200 nach 10,9 Se-
Für alle Frauen, die
630 PS / 463 kW bei 6.800 U/min
leistungsgesteigert. Gleichzeitig
kunden und eine Höchstge-
schwindigkeit von 345 km/h Spaß am Fahrzeug-
dbilas dynamic ist einer der ältesten
wächst das maximale Drehmo- sprechen für sich.
tuning haben.
Tuner Deutschlands und bietet nicht Sonax bietet die schnelle Lösung für
nur für eine Fahrzeugmarke leistungs- Steinschläge und tiefe Kratzer, die mit
Ab 25. Mai unte r
dem neuen SONAX LackKorrekturStift
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sung der Motorelektronik, Nocken- werden können. Das besonders elasti-
wellen, Zylinderkopfbearbeitungen, sche Polyethylenwachs haftet sehr gut
Saugrohre, Einzeldrosselklappenein- und überzeugt durch hervorragende
spritzanlagen, Sportluftfilter-Systeme, Haltbarkeit. Der Stift auf Wachs-Basis
ist für alle Lackflächen geeignet.
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Turbo-Umbauten. www.tuev-nord.de
18 19sehen und gesehen werden
Verbesserte Sicht in Kurven
Weltpremiere: Erstmals dynamische Kurvenscheinwerfer worden ist. Das Licht einer weißen Hochleistungs-LED wird Für Volkswagen Golf/Jetta V und Ford Focus I gibt es die
DynaBeam zum Nachrüsten – Auf der Automechanika 2006 von hinten in den Stab eingekoppelt und sorgt für ein sig- Nachrüstscheinwerfer auch mit nicht beweglichem Projek-
nifikant eigenständiges Erscheinungsbild. Dass die hoch- tionsmodul als statische Xenon- oder Halogen-Ausführung.
stellt Hella autonome Systeme für Volkswagen Golf/Jetta V, wertigen Nachrüst-Scheinwerfer vom Innovations- und Für Opel/Vauxhall Astra H bietet Hella nur die Bi-Halogen-
Opel Astra und Ford Focus vor Marktführer der Kurvenlichttechnik kommen, macht das Kurvenscheinwerfer an. Alle Nachrüstscheinwerfer verfü-
hoch glänzende, geprägte Hella-Markenzeichen am äuße- gen über eine ECE-Typprüfung, ein nachträglicher Eintrag in
Basis der dynamischen Kurvenscheinwerfer tentierten elektronischen Steuergerät, das die ren Scheinwerferrand deutlich. die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Sie sind sowohl
ist ein Bi-Halogen-Projektionsmodul mit einem dafür notwendigen Daten von integrierten Gier- für Rechts- als auch Linksverkehr erhältlich. Der Anschluss
Lichtaustritt von 70 Millimetern im Durchmesser, raten- und Beschleunigungssensoren erhält. Es Beim Focus-Scheinwerfer ver- der Scheinwerfer an das Bordnetz erfolgt im einfachsten
das mit der leistungsfähigen H7-Halogenlampe benötigt für seine Arbeit keine anderen Sensor- läuft der CELIS-Lichtleiter für Plug & Play-Verfahren ohne zusätzliche Verkabelung. Die
bestückt ist. Bei Kurvenfahrten schwenkt der signale des Fahrzeugs, so dass beim Einbau kein das Positionslicht mittig vertikal Einbauzeit in der Fachwerkstatt ist etwa mit 1,5 Stunden
kurveninnere Scheinwerfer um bis zu 15 Grad Eingriff in die Fahrzeugelektronik notwendig ist. über die am äußeren Scheinwer- anzusetzen.
und der kurvenäußere Scheinwerfer um bis zu 7,5 Das Gerät wird spritzwassergeschützt im Mo- ferrand positionierte Abschluss- Ein technologischer Durchbruch für Fahrsicherheit
Grad in die Kurve. Bi-Halogen steht für Ab-blend- torraum untergebracht. scheibe des Blinklichts. und Kurvendynamik: Gesteuert von einem Hella-
und Fernlicht aus einem Projektionsmodul, so Neben der sicherheitsfördernden Lichttechnik patentierten Sensor, der die Querbeschleunigung
dass die Vorteile der ver- setzen die Scheinwerfer auch optisch völlig Beim Opel/Vauxhall Astra H unterscheidet sich der nach- und Gierrate in Bruchteilen einer Sekunde erspürt,
weist die DynaBeam-Technologie geschwindigkeits-
besserten Kurvenausleuch- neue Akzente an der Fahrzeugfront. So verfügt rüstbare Bi-Halogen-Kurvenscheinwerfer optisch durch die
abhängig dem Licht den Weg. Das gesamte Schein-
tung auch bei Fahrten mit der Golf/Jetta-Scheinwerfer über ein Positi- in Titangrau metallic statt Schwarz lackierte Blende von der werfer-Modul schwenkt in Richtung des Kurveninne-
Fernlicht gegeben sind. Den onslicht, das in Form eines vertikal zwischen Serienlösung. Alle drei Nachrüst-Scheinwerfer verfügen je- ren, wobei der innere Scheinwerfer stärker schwenkt
Schwenkbefehl erhalten die Schwenkmodul und Zusatzfernlichtreflektor weils über ein zusätzliches Fernlicht aus einem hochglanz- als der Äußere: Das Licht fächert breit und weit auf
Verdoppelte Sichtweite bei Kurvenfahrten und damit deutlich erhöhte Scheinwerfer von einem pa- verlaufenden CELIS-Lichtleitstabs ausgeführt bedampftem FF-Reflektor und 26.10.2006
ADV00314_d_D7_TT.qxp H7-Halogenlampe.9:47 Uhr Seite 1 und verteilt sich optimal!
Sicherheit bringen DynaBeam-Kurvenscheinwerfer, die Hella für
Volkswagen Golf/Jetta V, Opel/Vauxhall Astra H und Ford Focus I
entwickelt hat. Die Bi-Halogen-Scheinwerfer lassen sich ohne Eingriff in
die Fahrzeugelektronik und im einfachsten Plug & Play-Verfahren ohne
zusätzliche Verkabelung nachrüsten und entsprechen in vollem Umfang
den hohen Hella-Qualitätsstandards. Hella ist weltweiter Marktführer
D yna B eam
Upgrade der Scheinwerfer
Innovative Licht-Technologie
Hella
bei der Fahrzeug-Serienausrüstung von Kurvenlichtsystemen.
1 Los geht’s mit der Demontage des Grills,
um an die Befestigungsschrauben der
8 Funktioniert alles? Vor Montage der
Schürze sollten die verschiedenen Licht-
Folge dem Licht durch Nothing less.
die Kurve: DynaBeam!
Schürze zu gelangen. Die Positionen aller funktionen des neuen Scheinwerfers einmal
Jetzt umsteigen auf dynamisches
Der Einbau:
Schürzen-Schrauben sind in der Montage- überprüft werden. 9 Den Grill wieder mon-
1 2
anleitung genau angegeben. 2 Sind alle Be- tieren. Jetzt wird es noch mal spannend! Da Kurvenlicht:
festigungspunkte der Schürze gelöst, diese der Gesetzgeber eine Kontrollleuchte für Die neuen Hella-Upgrade-Schein-
so einfach geht‘s nach vorne abziehen. Dies ist notwendig, um
an die untere und seitliche Halteschraube
die Elektronik des Scheinwerfers vorsieht,
muss diese als nächstes angeschlossen und
werfer mit DynaBeam-Technologie
leuchten genau dorthin, wo es nötig
des Scheinwerfers zu gelangen. 3 Damit im Innenraum platziert werden. 10 Das grü-
ist — in die Kurve hinein. Die kom-
der Scheinwerfer nach vorne rausgezogen ne Kabel zum Anschluss der Kontrollleuch-
werden kann, jetzt die drei Scheinwerfer- te vom Motor- in den Innenraum führen. plette Optik schwenkt in Kurven-
3 4 5 6
Halteschrauben lösen und den Scheinwer- Dies gelingt ganz einfach, wenn man das richtung. Vollautomatisch und blitz-
fer vom Serienstecker ziehen. 4 Da die Kabel mit Isolierband an einem Hilfsdraht schnell.
Schwenkbewegung des Kurvenscheinwerfers befestigt und mit sanftem Druck durch die Warum sollten Sie mit Standard-
elektronisch gesteuert wird, muss die im Gummiöffnung in den Innenraum führt. 11 Licht weiter ins Dunkle fahren?
Lieferumfang vorhandene Steuerelektronik Die Verkleidung des Armaturenbretts ab-
nun vorbereitet werden. Hierzu die Elektro- nehmen und das grüne Kabel anschließend Infos:
7 8 9 10 nikbox mit den beiliegenden Schrauben auf am Draht in den Innenraum ziehen. Ist Tel: 0180 5 250001(0,12 €/Min.)
der Halteplatte befestigen. 5 Montiert wird der Platz für die Kontrollleuchte gewählt, www.hella.de
die Steuerelektronik nun an der Verschrau- muss zunächst eine kleine Öffnung in der
bung des Frontends im Motorraum auf der Verkleidung gebohrt werden. 12 Die Kon-
Fahrerseite. Der Anschluss erfolgt mit dem trollleuchte im Sichtfeld des Fahrers am
entsprechendem Kabel des mitgelieferten Armaturenbrett befestigen und verkabeln.
Plug & Play-Kabelsatzes. 6 Den DynaBeam- 13 Nach der Kür folgt das Pflichtprogramm:
11 12 13 14 Kurvenscheinwerfer mittels des Adapter- Die neuen Scheinwerfer müssen korrekt TESTURTEIL
ADV00314_d_D7
Steckers mit dem Serienstecker verbinden eingestellt werden. 14 Geschafft! Der VW
und an die Elektronik anschließen. 7 Jetzt Golf V ist jetzt ein „Kurvenblicker“ mit SEHR GUT
den Upgrade-Scheinwerfer einsetzen und neuem Style und innovativem Lichtstab, Heft 23•2006
an den Original-Befestigungspunkten der mit Sicherheit jede Kurve bei Dunkel-
des Serienscheinwerfers verschrauben. heit optimal ausleuchtet.
20 21SICHERHEIT
DEKRA kämpft mit „SafetyCheck“ gegen Unfallrisiken
Bundesweite Sicherheitsaktion für junge Autofahrer
In keiner Altersgruppe ist das Unfallrisiko im Straßenverkehr so hoch wie bei den jungen Autofahrern und Autofahrerinnen. „Neben der fehlenden lassenden Wartungsmoral das Sicher-
Erfahrung sind die jungen Verkehrsteilnehmer häufig in älteren Autos unterwegs, die sich nicht immer im besten technischen Zustand befinden“, heitsrisiko auf unseren Straßen. Dem
erklärt Clemens Klinke, Vorsitzender der Geschäftsführung der DEKRA Automobil GmbH. Um diese Sicherheitslücke zu schließen, startet DEKRA wollen wir nicht tatenlos zuschauen,
zusammen mit den Partnern Deutsche Verkehrswacht (DVW) und Deutscher Verkehrs-Sicherheitsrat (DVR) mit Beginn der AMI die bundesweite sondern intensiv entgegenwirken“,
Verkehrssicherheitsaktion „SafetyCheck 2007“. Den offiziellen Startschuss gab Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee als Schirmherr der so der Chef der DEKRA Automobil. Er
Kampagne auf dem DEKRA Stand bei der „Auto Mobil International“ (AMI) in Leipzig. appellierte eindringlich an die jungen
Fahrerinnen und Fahrer, von der Mög-
lichkeit des kostenlosen Sicherheits-
Beim „SafetyCheck“ an allen DEKRA checks im Rahmen der Aktion „Safety-
Diese und andere Teile werden Prüfstellen in Deutschland erfahren Check“ regen Gebrauch zu machen.
beim Safetycheck unter die die Teilnehmer kostenlos und ohne
Auswirkung auf die Prüfplakette, wie Junge Fahrer sind nicht nur aufgrund technische Fahrzeugmängel. So fah- unfallbeteiligten 18- bis 25-jährigen
Lupegenommen:
es um die Sicherheit ihrer Fahrzeuge riskanter Fahrweise, fehlender Fahr- ren junge Fahrer häufiger ältere Au- Männer in einem Pkw, der älter als
bestellt ist. Die Sachverständigen praxis und geringem Gefahrenbe- tos, die wiederum durch eine dras- acht Jahre war, bei 45 Prozent war
Räder und Reifen nehmen Räder und Reifen unter die wusstsein eine zentrale Risikogruppe tisch erhöhte Mängelquote und ein das Auto älter als zehn Jahre.
Lupe, untersuchen Bremswirkung, im Straßenverkehr. Sie unterliegen überdurchschnittliches Unfallrisiko
✔ Ist die Profiltiefe aller Reifen in Ordnung?
✔ Haben Reifen und Felgen die richtige Größe Stärke der Bremsbeläge und Zu- auch besonderen Gefahren durch auffallen. 2005 saßen 64 Prozent der www.safetycheck2007.de
und befinden sie sich in einem guten Zustand? stand von Bremsleitungen, prüfen
Fahrwerk und Lenkung, Licht und
Bremsanlage Sicht und checken Motor, Abgasanla-
ge und Sicherheitsgurt. DEKRA lädt
✔ Ist die Bremswirkung an der Vorder- und
Hinterachse ok? alle jungen Fahrer zu diesem Sicher-
Cool - aber nichts für die Straße.
✔ Haben die Bremsscheiben und die heitscheck ein, der vom 13. April bis Änderungsabnahmen von DEKRA.
Bremsbeläge noch eine ausreichende Stärke? 31. Juli 2007 angeboten wird und bei
✔ Sind Bremsschläuche und -leitungen in Ordnung? dem attraktive Preise für die Teil-
nehmer zu gewinnen sind.
Fahrwerk und Lenkung
✔ Sind alle Lager und Gelenke der Vorder- und „Die Mängelsituation verschärft sich
Hinterachse „spielfrei“. mit zunehmendem Fahrzeugalter
✔ Funktioniert die Lenkung so wie sie soll? und erhöht zusammen mit der nach-
✔ Sorgen die Stoßdämpfer und die Federung noch
für eine gute Straßenlage?
Licht und Sicht
✔ Sind Funktion und Einstellung der Beleuchtung
rund ums Auto in Ordnung?
✔ Ermöglichen Scheiben, Spiegel und Wisch/
Wascheinrichtung noch einen klaren Durchblick?
Sicherheit und Umwelt Damit die Sicherheit nicht auf der Strecke bleibt.
✔ Bietet der Sicherheitsgurt im Falle eines Wir informieren Sie über alle Zulassungsvorschriften beim Tuning Ihres Fahrzeugs.
Falles wirklich noch Rückhalt? Info-Line: 0 18 05.20 99 (0,14 €/Min. aus dem Festnetz der T-Com).
✔ Sind Motor, Getriebe und Abgasanlage dicht?
Automotive Industrial Personnel International
www.dekra.de
22 23
DEKRA_TuneItSafe_2_188x120mm_5mm1 1 15.03.2007 12:44:40 UhrSie können auch lesen
