Sicherheit auf See - Tipps für die Crew ADAC Mittelmeerskippertreffen f.re.e - Februar 2018 - Copyright JOJO Wassersport München - Handout 2018

Sicherheit auf See - Tipps für die Crew
ADAC Mittelmeerskippertreffen f.re.e - 24. Februar 2018

                                       Copyright JOJO Wassersport München

Sicherheit auf See – Welche Gefahren “lauern“?

Gefährliche Bedingungen im Mittelmeerraum:
      o   Sturm (z.B. Herbst – und Winterstürme)
      o   Starkwind (besondere Wetterlagen wie Bora, Mistral, Meltemi)
      o   hoher Seegang (z.B. im Seegebiet der Kykladen, Sardinien, Korsika)
      o   Gewitter (höchste Gewitterhäufigkeit in der Adria)
      o   Wasserhosen (Sommer/Frühherbst in der Adria)
      o   Gezeiten (starker Strom z.B. in der Straße von Messina)

Mängel am Boot und in der Ausrüstung:
      o   unregelmäßige Wartung der Seenot – und Sicherheitsmittel
      o   Unregelmäßige Wartung der technischen Anlagen (Gasanlage, Motor, Elektrik)
      o   Materialschäden durch Alterung (z.B. Osmose, Kielbolzen, Stopfbuchse)
      o   fehlende Segelgarderobe für Starkwind/Sturm (z.B. Trysegel)
      o   kein Verschlusszustand herstellbar (z.B. undichte Luken, Niedergang)

Skipper / Crew:
      o jahrelange Routine im gleichen Revier (“Tunnelblick“)
      o Fehleinschätzung der körperlichen Fitness von Crew/Skipper (Seekrankheit)
      o Fehleinschätzung der eigenen Kenntnisse (Navigation, Wetterkunde, Segeln)

Sicherheit auf See – Welche Gefahren “lauern“?

Gefährliche Situationen an Bord / Havarien:
    o   Unfälle an Bord / Verletzungen in der Crew
    o   Person über Bord
    o   Feuerausbruch an Bord (Motorbrand, Herdbrand, Kabelbrand)
    o   Kollision (mit anderen Schiffen, Containern etc.)
    o   Grundberührung (bei Anker- und Hafenmanöver, Kursfehler)
    o   Wassereinbruch
    o   Riggschäden (Mastbuch, Riss des Vorstags, Wantenbruch, etc.)

                                                          Copyright Team Vestas/Volvo Ocean Race

Sicherheit auf See – Was können wir tun?

   Technische Anlagen/Navigationsinstrumente
       o regelmäßige Wartung (Gas – TÜV!)
       o regelmäßige Kontrolle unterwegs an Bord
   Sicherheitsausrüstung -und Rettungsmittel
       o Wartung und Funktionsfähigkeit der Rettungs- und
         Sicherheitsmittel
             (Rettungswesten und Rettungsinsel alle 2 Jahre!)
       o Überprüfung der eigenen Kenntnisse in MOB Manöver
       o Schiffs- und Sicherheitseinweisung vor jedem Törn
       o zielorientierter Einsatz der Seenotmittel
   Funk an Bord:
       o Überprüfung der Seefunkanlage – GPS Daten vorhanden?
       o Funksprüche präsent – Spruchtafel anbringen
               „We are sinking...what are you thinking about?“
       o MOB – immer Seenotfall - DISTRESS!
   Medizinische Hilfe an Bord:
       o Erste Hilfe Kasten - noch „State of the Art“ – Ablaufdatum!
       o eigene Kenntnisse über Erste-Hilfe-Maßnahmen überprüfen
       o Medizinische Hilfe: Funkärztliches Beratungsgespräch
         (Medico Cuxhaven / CIRM für Italien, Adria)

Sicherheit auf See - Schiffs- &. Sicherheitseinweisung

                                         Copyright JOJO Wassersport München

Sicherheit auf See – UKW / DSC / GMDSS

Funkkategorien:
   o Distress – „Mayday“ – Notmeldung (z.B. bei Lebensgefahr)
   o Urgency – „Pan Pan“ – Dringlichkeitsruf (z.B. bei Anforderung Schlepphilfe)
   o Safety – „Securite“ – Sicherheitsmeldungen (z.B. Sturmwarnung)

   o MMSI – Digitales Rufkennzeichen
   o CH 16 / 70 – Notrufkanäle für Sprachmeldungen und Digitalmeldungen
   o GMDSS – „rote Distresstaste“ für den Seenotfall immer mit Position!

Sicherheit auf See – UKW (VHF) Stationen Kroatien

      Quelle/Copyright: www.plovput.hr/en/radio-service/vhf-system

Sicherheit auf See – Navtex Kroatien
(MSI – Maritime Safety Information – GMDSS)
   ZCZC QA9223
   1040 UTC FEB
   SPLIT RADIO
   NAV WNG NR 041/18
   CENTRAL ADRIATIC-OTOK ZIRJE-CHART:100
   21FEBRUARY 27TH 2018 - (FEBRUARY 28TH RESERVE DAY)
   FROM 0700 LT TO 1600LT - (0600UTC TO 1500UTC)

   FIRING EXERCISE IN AREA BOUNDED BY:
   A) 43 38,00 N - 015 50,43 E
   B) 43 33,00 N - 015 57,43 E
   C) 43 28,00 N - 015 56,43 E
   D) 43 27,30 N - 015 37,13 E
   E) 43 36,00 N - 015 33,13 E
   F) 43 38,00 N - 015 50,43E

   NAVIGATION,FISHING,ANCHORING AND UNDERWATER WORK
   PROHIBITED.NNNN

   Quelle/Copyright: www.plovput.hr/en/radio-service/navtex-system

Sicherheit auf dem Wasser -
World Sailing (ISAF) Seminare bei JOJO:

Medizin an Bord - München
03. / 04. November 2018

Themen:

o   Verletzungen des Bewegungsapparates
o   Wunden und Verbrennungen
o   lebensbedrohliche Situationen
o   Unterkühlung und Ertrinkungsunfälle
o   Tipps für die Untersuchung an Bord
o   Funk / Kommunikation mit Helfer
o   Fertigkeiten wie Verbände anlegen, Wunden nähen
o   Ausstattung einer Bordapotheke
o   Erste-Hilfe-Ausrüstung

Sicherheit auf dem Wasser
World Sailing (ISAF) Seminare bei JOJO:

Sicherheitstraining – Prien am Chiemsee
18. / 19. März 2018

Themen:

o   Einstieg in die Rettungsinsel
o   Rettungswesten auslösen
o   Brandvermeidung und Brandbekämpfung
o   UKW, DSC, GMDSS, EPIRB
o   pyrotechnische Ausrüstung
o   Leckabwehr
o   Verhalten im Sturm
o   MOB- Prävention und Rettung
o   Hilfeleistung im Seenotfall
o   Suche und Rettung                     Copyright Segelwelt.at