Starke Kipper für jeden Einsatz - www.fliegl.com
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Starke Kipper
für jeden Einsatz
Ausführungen von 2,6 t bis 32 t
www.fliegl.com
Produktauswahl:
Einachs-Dreiseitenkipper Tandem-Dreiseitenkipper
Zweiachs-Dreiseitenkipper Dreiachs-Dreiseitenkipper
Muldenkipper Tandem-Dreiseiten-Muldenkipper
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Einachs-Dreiseitenkipper
Typen: zul. Gesamtgewicht
• EDK 20 2.850 kg
• EDK 25 3.500 kg
• EDK 40 4.000 kg
• EDK 50 5.890 kg
• EDK 60 5.890 kg
• EDK 65 6.000 kg
• EDK 80 8.000 kg
Produktvorteile Typ EDK
Allgemeine Vorteile
Zubehör
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Einachs-Dreiseitenkipper
• stabiler Hohlträgerrahmen
• niedriger Schwerpunkt
• geringes Eigengewicht
• trotzdem extrem robust
und verwindungssteif
• verzinkter Rahmen
• beste Standsicherheit
• kompakte Bauweise
• große Wendigkeit
• großer Kippwinkel
• mit Aufsatzbordwänden lieferbar
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Tandem-Dreiseitenkipper
Typen: zul. Gesamtgewicht
• TDK 80-88 8.000 kg
• TDK 88 VR 8.000 kg
• TDK 110-88 11.000 kg
• TDK 140-88 14.000 kg
• TDK 160 16.000 kg
• TDK 180-88 18.000 kg
• TDK 250-88 20.000 kg
Produktvorteile Typ TDK
Allgemeine Vorteile
Zubehör
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Tandem-Dreiseitenkipper
• Tandemkipper mit dem x-tausendfach bewährtem
Hohlträgerrahmen
• Konische Brücke ab 4.500 mm Brückenlänge
• Kippwinkel (bis zu 55° möglich)
für bestes Abrutschen von jedem Schüttgut
• stabile Bordwände sind in der automatischen sowie in der Silierkipper mit hydraulischer Rückwand mit Unterhängung
hydraulischen Rückwand integriert und ermöglichen
Getreidetransport auch mit Silieraufbau
• Kornschieber serienmäßig
• Sichtgitter vorne bei Silieraufbau serienmäßig
• extra große Achsspurweite garantiert hervorragende
Standsicheheit bei allen Geländeanforderungen
• verzinkter Rahmen
TDK 180 mit Grundbordwand 800 mm 40 km/h Ausführung
• besonders niedrige Plattformhöhe
• seitliche Bordwände können zum Beladen geöffnet werden
Hydraulische Rückwand mit automatischer Verriegelung:
• durch das neuartige von Fliegl entwickelte Verschlusssystem wird die Rückwand zuerst ein Stück
senkrecht angehoben und erst dann ausgeschwenkt
• Hydraulische Rückwand öffnet sich nach ca. 90° und ermöglicht somit das Beladen von hinten
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Zweiachs-Dreiseitenkipper
Typen: zul. Gesamtgewicht
• DK 60 6.000 kg
• DK 80 8.000 kg
• DK 110-88 11.000 kg
• DK 140-88 14.000 kg
• DK 140-88-5 14.000 kg
• DK 180-88 18.000 kg
• DK Maxum 180-88 18.000 kg
Produktvorteile Typ DK
Allgemeine Vorteile
Zubehör
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Zweiachs-Dreiseitenkipper
• Brücke aus hochwertigem Stahl –
sandgestrahlt, tauchgrundiert, tauchlackiert
• verzinkter, durchgehender Rahmen (Schweißkonstruktion)
• schwere Federung
• schwerer Drehkranz
• von 6 bis 18 t lieferbar
DK 180-88: DK 180-88 Maxum:
• mit Mittelrungen • 60 km/h Achsen
• 60 km/h Achsen • Brücke 5.050 x 2.420 x 800 mm
• Brücke 5.250 x 2.320 x 800 mm • Aufbau 600 mm
• Aufbau 600 mm
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Dreiachs-Dreiseitenkipper
Typen: zul. Gesamtgewicht
• DDK 240-6.20 24.000 kg
• DDK 240-7.20 24.000 kg
• DDK 240-8.20 24.000 kg
Produktvorteile Typ DDK
Allgemeine Vorteile
Zubehör
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Dreiachs-Dreiseitenkipper
• 3-Achs-Dreiseitenkipper, 24 t Gesamtgewicht
mit Mittelrunge
• Rahmen und Brücke aus hochwertigem Stahl –
sandgestrahlt, tauchgrundiert und tauchlackiert
• verzinkter, durchgehender Rahmen (Schweißkonstruktion)
• schwere Federung
• schwerer Drehkranz
• ALB
Zubehör:
• Planengestell mit Rollplane PVC
• Podest
www.fliegl.comMuldenkipper
Typen: zul. Gesamtgewicht
• EMK 80 8.000 kg
• EMK 110 11.000 kg
• TMK 80 8.000 kg
• TMK 110 11.000 kg
• TMK 140 4.650 mm 14.000 kg
• TMK 160 5.150 mm 16.000 kg
• TMK 200 5.150 mm 20.000 kg
• TMK 200 5.500 mm 20.000 kg
• TMK 260 20.000 kg
• TMK 270 20.000 kg
• TMK 273 Tridem 29.000 kg
Produktvorteile Typ EMK und Typ TMK
Allgemeine Vorteile
Zubehör
www.fliegl.comTandem-Dreiseiten-Muldenkipper
Typen: zul. Gesamtgewicht
• TDMK 140 14.000 kg
• TDMK 253 20.000 kg
Produktvorteile Typ TDMK
Allgemeine Vorteile
Zubehör
www.fliegl.comMuldenkipper
1 schweres Brückenkreuz für optimale
Gewichtsüberlagerung
2 zusätzliche Auflager aus Hartgummi
3 schwerer Brückenrahmen für extreme
Verwindungssteifheit
Dreiseiten-Muldenkipper Dreiseiten-Muldenkipper
4 Versteifungsprofile aus einem mit verstärkte Seitenwand mit Plane und Podest
Stück geformt
5 Seitenwände aus einem Stück
rundgeformt
6 großer Kippwinkel 4
3 5
• mit verzinktem Aufbau • ausziehbare Steigleiter
1 • Sichtgitter oben bei Mulden 1,5 m
hoch, Serie
• Halterung für Hydraulik- und Druckluft-
schläuche sowie Lichtkabel
2 • verstellbare Zugöse
6
www.fliegl.comAllgemeie Vorteile
Chassis
Aggregat
Aufbau
Bordwände und Kugelkipplager
Zubehör
www.fliegl.comDas Chassis
– extrem Robust und Standfest … Immer variabel – der
Fliegl Profi-Rahmen!
1 Großdimensionale Kipplagerkugel extrem weit außen gelagert dadurch beste • Serienmäßig ab TMK 140 und TDMK 140
Standsicherheit sogar bei übergroßer Bereifung trotz niedriger Bauhöhe • Drehbarer Zugholm für Oben- und Unteranhängung
• Hydraulischen Schiebeachse (als Option)
2 durchgehende, stabile Kipptraverse, extra weit hinten gelagert • Gefederte Zugeinrichtung (als Option)
3 großdimensionale Kippzylinder (kardanisch gelagert)
4 extra starker Hohlraumträgerrahmen: (keine zusammengeschweißten
U-Profile) gewährleisten Höchste Standsicherheit (absolut verwindungssteif)
dadurch Rahmenverzug nicht möglich
5 schwer ausgelegte Achsen mit genügend Reserven
6 extra große Spurweite für einmalige
Standsicherheit bei allen
3 2
Geländeanforderungen
4 1
5 6
www.fliegl.comDas Aggregat
– langlebig und wartungsfrei …
• wartungsfrei
• lange Lebensdauer
• wenig Reibung
• x-tausendfach bewährtes Titan-Tandemaggregat
für besten Bodenausgleich bis zu 30 cm
Gigant-Tandemaggregat auf Wunsch Titan-Aggregat (Serienausstattung)
www.fliegl.comDer Aufbau
– für härtesten Einsatz …
1 schwere Eckrungen
2 nachstellbare Bordwandspanner
3 schweres Brückenkreuz für optimale
Gewichtsüberlagerung
4 zusätzliche Auflager aus Hartgummi 1
5 schwerer Brückenrahmen für extreme 2
Verwindungsfreiheit
5
4
3
www.fliegl.comBordwände
Stahlbordwände mit durchgehender Laserschweißnaht
• Bei durchgehender Schweißnaht absolute Dichtigkeit des
Kastenprofils – somit kein eindringen von Wasser möglich
– keine Rostgefahr
• Bordwand außen völlig glatt. Innen keine Schweißnaht sichtbar
• keinerlei Rostansatz im Bereich der Schweißnaht
Kipplager
• Kugelkipplager hinten
• Zwei Kugelpfannen mit Polyamideinlage auf vergüteten Kugelköpfen,
geräuschgedämpft, wartungsfrei, verschleißarm und exakt zentriert
• Kipplager sind so geschaffen, dass ein Überkreuzstecken
ausgeschlossen ist
www.fliegl.comZubehör:
seitliche hydraulische Bordwandöffnung Bordwandabstützung ausziehbar Bordwandzugfeder Bordwandstabilisator nachstellbar
Bordwandauslegekette Podest Zentralveriegelung Rohrauslauf mit Auslaufstutzen
ab EDK 40 serienmäßig ab EDK 40 möglich
automatische Anhängerkupplung mit Zentralverriegelung seitlich, ab EDK 60 Standardförderschnecke ø 150 mm,
Hydraulik- und Bremsanschluß für serienmäßig. ab 4.500 mm Brücken- Länge 2500 mm oder 3.000 mm
zweite Anhänger länge 6-fach verriegelt, durchgehendes
nicht eingeschnittenes Brückenprofil
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