Truck World - Bosch Automotive Aftermarket
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Truck World
Ein Magazin von Bosch Automotive Aftermarket | Ausgabe 29 | März 2021
Werkstatt-Rundumversorgung
odern, robust, vernetzt: Das Bosch-Programm macht
M
den Alltag in Nutzfahrzeugwerkstätten einfacher
Spülbrückendapter Bosch Training „The Bosch Truck Escape“
Klimaservice für Komfortsysteme Spielerisch durch
viele Hersteller am Nutzfahrzeug das Bosch-Programm
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2 Bosch-Prüftechnik Truck World Magazin 29
EDITORIAL
INTELLIGENTE WERKSTATT
TRIFFT KOMPLEXE NFZ-TECHNIK
Liebe Truck-Fans!
Moderne Nutzfahrzeuge sind kom-
Bosch-Prüftechnik
plexe technische Konstrukte, die im
Fall von Wartung und Reparatur ent-
sprechend moderne Werkstattaus-
rüstung brauchen.
Bosch hat als Entwickler von Kraft-
Ausrüstung für Nfz-Werkstätten
fahrzeugtechnik und Prüftechnik be-
reits früh darauf gesetzt, Werkstatt- Nutzfahrzeugwerkstätten müssen für werden. Aktualisierungen erfolgen
abläufe zu vernetzen und dadurch professionellen Service und Repara- über die eingebaute USB-Schnittstelle.
schneller und einfacher zu gestalten. turen an modernen Nfz unterschied-
Während die Anzahl von Steuergerä- licher Fabrikate gerüstet sein. Bosch
ten in modernen Nfz stetig ansteigt, bietet Prüfgeräte, Software und Ex-
verbindet Bosch die einzelnen Seg- pertise – alles aus einer Hand.
mente der Werkstattausrüstung durch
die Software Bosch Connected Repair
miteinander. Kunden- und Fahrzeug-
daten werden so nur noch einmal er-
fasst und Wartungs- bzw. Reparatur-
historien automatisch protokolliert.
Das spart Zeit, Geld und Nerven – EMISSIONSANALYSE MIT
alles Dinge, die im Werkstattalltag BATTERIESERVICEGERÄTE BEA 950 S1 UND ZUBEHÖR
knapp sind. Lesen Sie mehr auf den BAT 645 UND BAT 690
folgenden Seiten über Bosch-Prüf- Mit dem Emissionsanalysegerät BEA
technik und die praktischen Lösungen Die auch an Nutzfahrzeugen zuverläs- 950 können Werkstätten die Abga-
von Bosch Connected Repair. sig einsetzbaren Batterielader BAT suntersuchung schnell und präzise
645 und 690 von Bosch sorgen für durchführen. Messmodule, Steuer-
Im Namen des Commercial Vehicle problemlosen Service an der Fahr- gerätetester, Windows-PC, 24“-Mo-
Teams wünsche ich Ihnen viel Spaß zeugbatterie und einen zuverlässigen nitor, Tastatur und A4-Laserdrucker
beim Lesen und gute Fahrt in eine ver- Betrieb der Fahrzeuge. Die besonders sind kompakt im Fahrwagen unter-
netzte Werkstatt-Zukunft! kompakten Geräte können für den gebracht. Die kabellose Funkverbin-
Stütz- und Pufferbetrieb oder zum dung zwischen dem PC, Rauchgas-
Ihr Tobias Weiss vollautomatischen Laden eingesetzt trübungsmessung, Drehzahl- und
03 | 2021 Bosch-Prüftechnik 3
Temperaturmessung sowie Steuer- STEUERGERÄTEDIAGNOSE
gerätetester und nutzfahrzeugspezi- KTS 900 TRUCK MIT ESI[TRONIC]
fisches Zubehör machen die BEA 950
besonders benutzerfreundlich. Das mobile Komplettsystem aus KTS
Truck Modul und Diagnostic Control
Unit DCU 220 wird mit der sepa-
rat erhältlichen Diagnosesoftware
ESI[tronic] 2.0 betrieben. Mit deren
Infoarten Truck und/oder OHW (Off-
Highway) führen Werkstätten effektive
DCI 700: DIESEL-INJEKTOREN Diagnosen an Lkw, Transportern, Bus-
CRI UND CRIN PRÜFEN sen sowie Land- und Baumaschinen
FAHRZEUGSYSTEMANALYSE aus. Neben der Steuergeräte-Diagno-
FSA 500 Der Injektorenprüfstand DCI 700 ist se enthält die Software technische
zukunftssicher dank Prüfmöglichkeit Informationen wie Schaltpläne, Ser-
Der FSA 500 ist eine besonders vieler Dieselinjektoren für Pkw und vice- und Reparaturanleitungen sowie
komfortable Lösung, auch für kom- Nfz – von Bosch, aber auch von an- Systeminformationen verbreiteter
plexe Diagnosen am Nfz. Das hand- deren Herstellern. Dazu gehört auch Nutzfahrzeughersteller.
liche, akkubetriebene Messmodul die in vielen Transportern verwen-
mit Bluetooth-Verbindung zum PC dete VCC-/NCC-Technologie oder
ist mit rund 30 voreingestellten druckübersetzte Nfz-Technologie. Für
Komponententests ausgestattet. den ca. 15 Minuten dauernden Prüf-
Seine Stärken spielt es vor allem bei durchlauf sind ein schnelles Mess
der Prüfung von wichtigen elektri- system mit hoher Messgenauigkeit
schen und elektronischen Kompo- und neueste Elektronik in den moder-
nenten in Bordnetzen mit 12 V, 24 V nen Injektoren-Prüfstand integriert.
und 48 V aus.
VERBINDET PRÜFGERÄTE MIT FAHRZEUG- UND REPARATURDATEN
BOSCH CONNECTED REPAIR
Die Software verbindet die Testgeräte Service-Aufgaben werden mit dem Kunden
mit der Fahrzeugannahme für schnellere direkt am Empfangsschalter definiert und
Prozesse in der Werkstatt. sofort an die Werkstattgeräte übertragen.
Werkstatt-Management-
Systeme vernetzen
KLIMASERVICE MIT ACS 810, Vielseitig Schnelle Fahrzeug-
vernetzbar identifikation
ACS 863 UND ACS 753
NEU!
Das Klimaservicegerät ACS 810 ist
speziell auf die Anforderungen von
Bussen, Lkw und R134a-basierte
Verknüpfung Integration von
Klimaanlagen mit hoher Kapazität mit asanetwork Bildern mit der
Picture App
ausgerichtet. Es ist ausgestattet mit
bedienerfreundlicher Menüführung
und einem zugeschnittenen Zubehör-
programm. Für Klimaservice an Nfz Umfassende Detaillierte
Dokumentation Fahrzeughistorie
und Pkw hält Bosch die ACS 863 mit Fortschritt prüfen
Kältemittelerkennung und ACS 753
bereit.
4 Klimaservice Truck World Magazin 29
Spülbrückendapter:
Richtiger Anschluss beim
Spülen der Klimaanlage
(R1234yf) und ACS 753 (R134a),
die sich mit speziellem Nfz-Zubehör
ausrüsten lassen. 15 Spülbrücken-
adapter für Pkw und Lkw enthält der
Koffer, der als Ergänzung zu den Spül-
sätzen erhältlich ist. Der Einsatz der
Spülbrückenadapter, kombiniert mit
den integrierten Spülprogrammen
der Bosch-Klimaservicegeräte, ver-
einfacht den Prozess für die Werkstatt
Im praktischen Koffer: und ermöglicht schnellen Service an
15 Spülbrückenadapter
für viele verschiedene vielen verschiedenen Klimaanlagen.
Fahrzeugklimaanlagen
Bestell-Nr. S P00 101 974
Oft sind es Verschmutzungen durch um die Herstellergarantie zu erhal-
Abrieb oder Späne, die Leistungsver- ten und den neuen Kompressor nicht
luste von Klimaanlagen verursachen. gleich durch Späne oder Reste aus
Sogar Kompressorschäden können dem Kältemittelkreislauf zu beschädi-
die Folge sein. Gründliches Spülen gen, ist die Spülung vorgeschrieben.
ist eine ideale Möglichkeit, Reste Das gilt gleichermaßen für überfüllte
von Kältemaschinenöl und Verun- Anlagen, deren Kälteleistung sich ver-
reinigungen aus dem Kältemittel- schlechtert hat, weil zuviel Öl in der BOSCH-INNENRAUMFILTER
kreislauf zu entfernen. Gleichzei- Anlage den Kühlmittelfluss hemmt.
tig schützt das Spülen alle Teile der Der Klimaservice ist eine gute Ge-
legenheit, rechtzeitig einen gut
Klimaanlage vor Schäden. Auch beim
funktionierenden Innenraumfilter
Bauteiletausch z.B. des Kompressors im Truck einzubauen. Bosch-Innen-
wird die Klimaanlage gespült. Schon raumfilter reduzieren Pollen, Schad-
stoffe und Staub. Sie sorgen auch
15 Spülbrückenadapter im Koffer Bestell-Nr. für den Schutz der Klimaanlage und
18896 - Spülbrückenadapter 3-4’’ – 16 UNF-2° S P00 102 035 schützen – als Aktivkohlefilter – zu-
sätzlich vor schädlichen und übel-
16897 - Spülbrückenadapter 7-8’’ – 14 UNF-2° S P00 102 036
Spülsatz riechenden Gasen.
16898 - Spülbrückenadapter 1’’– 14 UNF-2A S P00 102 037
16899 - Spülbrückenadapter 15,4 mm S P00 102 038
16900 - Spülbrückenadapter 18,3mm S P00 102 039 ADAPTERKOFFER ALS ZUBEHÖR
16901 - Spülbrückenadapter 17,7/11,8 mm S P00 102 040 FÜR KLIMASERVICEGERÄTE
16902 - Spülbrückenadapter 28,4 mm S P00 102 041
16903 - Spülbrückenadapter 13,8 mm S P00 102 042
Bosch bietet Spülsätze für Klimaser-
16904 - Spülbrückenadapter 16,7 mm S P00 102 043
16905 - Spülbrückenadapter 16,4/13,3 mm S P00 102 044
vicegeräte im praktischen Adapter-
16906 - Spülbrückenadapter 14,7/11,9 mm S P00 102 045 koffer an. Das gilt auch für das
16907 - Spülbrückenadapter 14,4 mm S P00 102 046 ACS 810 (R134a), das speziell auf
16908 - Spülbrückenadapter 20,7 mm S P00 102 047 Klimaanlagen mit hoher Kapazi-
16909 - Spülbrückenadapter 16,8/13,6 mm S P00 102 048 tät in Bussen und Lkw ausgelegt
16910 - Spüladapter DENSO S P00 102 049
ist. Und genauso für ACS 863
Inhalt des Spülbrückenadapterkoffers
03 | 2021 Training 5
Bosch Training:
Komfortsysteme
am Nutzfahrzeug
netzung und die Steuergerätever-
teilung erklärt sondern auch verschie-
dene Bordnetzstrukturen dargestellt.
Diese versorgen Komfortausstattun-
gen wie Klimaanlagen, Zusatzheizun-
gen, elektrische Fensterheber und
Beleuchtungsanlagen. Gleichzeitig
bilden sie die Basis für moderne
Fahrerassistenzsysteme, wie z.B.
Spurhalte- und Notbremssysteme, in
Nutzfahrzeugen.
PRÜFTECHNIK VON BOSCH
Im Praxistraining werden von den
Teilnehmern eigenständig Diagnose-
Die Komplexität und fortschreitende ning. Dort lernen die Teilnehmer in strategien erarbeitet. Dazu wird der
Vernetzung der Systeme in Nutzfahr- Theorie und Praxis die selbststän- Bosch KTS Truck mit der Werkstatt-
zeugen verändern auch die Arbeits- dige Durchführung von Diagnose- software ESI[tronic] 2.0 Online ein-
weise bei Service und Reparatur in und Instandsetzungsarbeiten mit gesetzt. Umgang und Diagnosen
den Werkstätten. Bosch-Diagnose- Hilfe verschiedener Diagnosegeräte mit dem Oszilloskop werden mit
geräte unterstützen dabei mit mo- an verschiedenen elektronischen Sys- Hilfe des FSA 500, FSA 7xx und des
dernen Funktionen. Mitarbeiter in temen und Komfortsystemen im Nutz- KTS Truck trainiert. Außerdem wer-
Nfz-Werkstätten müssen allerdings fahrzeug. den praktische Arbeiten und Fehler-
immer wieder ihr Wissen auf den neu- suchen an Fahrzeugen durchgeführt,
esten Stand bringen um mit der Ent- die mit den beschriebenen Systemen
wicklung Schritt zu halten. ausgestattet sind. Sowohl die kom-
plexe Theorie als auch das umfangrei-
ELEKTRIK / ELEKTRONIK UND che Praxiswissen werden von erfah-
KOMFORTSYSTEME IM NFZ renen Trainern verständlich vermittelt.
Hierbei unterstützt Bosch die Werk-
Bosch Service
stätten mit einem zweitägigen Trai-
Typische Steuergerätevernetzung im Nfz
Training
Elektrik / Elektronik und Komfort-
FUNKTIONEN UND DIAGNOSEN systeme im Nfz 1 987 727 865
Dauer: 2,0 Tage
Für Mitarbeiter/-innen aus
Die Teilnehmer werden mit Aufbau, Kfz- und Nfz-
Funktion und Diagnose von Starter- Betrieben mit
und Generatorstromkreis, sowie den Schwer-
punkten leichte
Multifunktions- und Schnittstellen-
und schwere
reglern von Bosch vertraut gemacht. Nutzfahrzeuge.
Es werden nicht nur die CAN und LIN bosch-automotive-campus.de
Bus-Systeme für die Fahrzeugver-
Diagnose mit dem Oszilloskop
6 The Bosch Truck Escape Truck World Magazin 29
„The Bosch Truck Escape“:
Werkstatt-Portfolio
spielerisch erfahren
Installation von Diesel-Injektoren und
dem Einbau einer Lenkungspumpe.
Verschiebbare Menüleiste als Toolbox
Mit einer verschiebbaren Menüleiste
behält der Spieler immer den Über-
blick über sein Werkstattinventar
an Bosch-Ersatzteilen und Bosch-
Prüftechnik – und natürlich seine
„The Bosch Truck Escape“ Scores. Vergleichbar mit dem echten
Werkstattleben sind ein paar virtu-
Mit „The Bosch Truck Escape“ wurde Werkstatt verschiedene Reparaturen elle Stolpersteine eingebaut, um die
ein Internet-Spiel entwickelt, das das und Services durchzuführen. Die Durchführung der Aufgaben etwas
breite Bosch-Programm an Werkstatt- Spieler erhalten Scores und können anspruchsvoller zu machen. Nur
ausrüstung und Ersatzteilen für Nfz- ihre Erfolge auf Social Media teilen. ein Beispiel: der Denoxtronic-Filter
Werkstätten spielerisch erklärt. befindet sich nicht im Ersatzteil-
regal, wo er eigentlich hingehört. Der
”SCORES“ FÜR REPARATUREN Spieler muss also kombinieren, wo
Filter sonst noch zum Einsatz kom-
Ein kurzer Teaser-Film bildet die Ein- men, um diesen in der Werkstatt zu
leitung: Ein Trucker ist mit einer La- finden.
dung Bananen unterwegs und wird
durch einen aus dem Zoo geflohenen Fehlercodes – angezeigt in virtueller DCU 220
Eine unterhaltsame Idee, die mit ho-
Affen „aus dem Konzept gebracht“. Die hem Informationswert aufwartet und
Folge: das Nfz wird beschädigt und Fünf Reparaturaufgaben werden in das umfassende Portfolio von Bosch
ein Werkstattbesuch notwendig. So- Form von Fehlercodes auf dem virtu- für Nutzfahrzeugwerkstätten nicht
bald der Teilnehmer die Werkstattbe- ellen Convertible Notebook DCU 220 nur zeigt, sondern es „spielerisch er-
leuchtung angeschaltet hat, beginnt angezeigt. Das reicht vom vergleichs- fahren“ lässt.
das Spiel. Jetzt gilt es, in der mit weise einfachen Batteriewechsel escapegame.boschaftermarket.eu
Bosch-Prüftechnik und Bosch- über den Austausch eines Denoxtro-
Ersatzteilen ausgestatteten Nfz- nic-Filters und eines Starters bis zur
Das gesamte Werkstattpanorama von „The Bosch Truck Escape“
03 | 2021 100 Jahre Bosch Service 7
Bosch Service –
100 Jahre im Dienst
am Kraftfahrzeug
Bosch Gründungsmitglied ist. In rund
700 Partnerbetrieben bietet Alltrucks
im europäischen Raum Mehrmarken-
service für Nutzfahrzeuge an.
1939: Bosch-Dienst Seelig in Bremen
Alltrucks Mehrmarken-Werkstattkonzept
Robert Bosch hat die Notwendigkeit erfüllen die räumlichen Vorausset-
eines Werkstattnetzes früh erkannt. zungen und bieten Reparaturen und BOSCH-MODULKONZEPT
1921 startete mit der Hamburger Wartung von Nutzfahrzeugen an.
Automobilreparaturwerkstatt Max Mehrere davon führen Partnerschaf- Einen leichten Einstieg ermöglicht
Eisenmann als Service-Partner Num- ten mit Herstellern im Service für Bosch Nutzfahrzeugwerkstätten, die
mer eins das weltweit größte marken- deren Fahrzeuge. Viele decken auch die hohe Kompetenz von Bosch im
unabhängige Werkstatt-Netzwerk mit spezielle, auf Nutzfahrzeuge zuge- Bereich Prüftechnik und das breite
heute mehr als 15 000 Betrieben in schnittene Services ab. Dazu gehö- Ersatzteilsortiment nutzen wollen. Im
150 Ländern. ren Nachrüstung und Wartung von Modulkonzept Nutzfahrzeugtechnik
Nutzfahrzeugklimaanlagen oder der profitieren die Partner von Bosch-
BOSCH SERVICE FÜR NFZ Service an Transportern, für den so- Diagnosetechnik, der Werkstattsoft-
gar ein spezieller Leasingplan ent- ware ESI[tronic] 2.0 Online, Ersatztei-
Seit 100 Jahren erhalten die Partner- wickelt wurde. Auch Spezialfahrzeug- len und einem breiten Schulungsan-
Werkstätten des Bosch Service Unter- umbauten, wie z.B. kältegeführte gebot. Mit einer attraktiven Außen-
stützung mit Ersatzteilen, Werkstatt- Medizintransportfahrzeuge, werden signalisierung und einem reichhal-
ausrüstung sowie betriebswirtschaft- beim Bosch Service repariert, gewar- tigen Werbemittelangebot wird zu-
lichem und technischem Know-how. tet und erhalten jährlich eine Kühlan- sätzlich die Außendarstellung des
Mehr als 70 Betriebe in Deutschland lagenkalibrierung. Zusätzlich steuern Betriebes wirksam unterstützt.
Fahrzeugflotten von Tiefkühldienst-
leistern den Bosch Service regelmä-
ßig für Reparatur und Wartung an.
ALLTRUCKS PARTNERKONZEPT
Eine weiterer Teil der Bosch Services
mit Nutzfahrzeugkunden hat sich
mittlerweile dem Alltrucks Partner-
konzept angeschlossen, von dem
Bosch Service mit Truck Service Bosch-Modulkonzept NutzfahrzeugtechnikNeustart 2021: European
Truck Racing Championship
BOSCH IM HAHN-TRUCK 2021
▶ Batterien
▶ Dieseleinspritzsystem mit
Steuergerät EDC7U und
Unit-Injektoren
▶ Heavy Duty Generator
▶ Keilrippenriemen
▶ Kraftstofffilter-Wechselbox
▶ Kurbelwellensensor
▶ Nockenwellensensor
▶ Ölfilter
▶ Relais
▶ Sicherungen
▶ Saugrohrdrucksensor
▶ Wischblätter
Termine: FIA ETRC 2021
Misano 22.05. – 23.05.2021
Hungaroring 12.06. – 13.06.2021
Foto: Team Hahn Racing
Nürburgring 17.07. – 18.07.2021
Most 28.08. – 29.08.2021
Zolder 11.09. – 12.09.2021
Le Mans 25.09. – 26.09.2021
Jarama 02.10. – 03.10.2021
Jochen Hahn im Iveco Truck von 2020. Der neue Racetruck startet im April zu ersten Testfahrten.
ETRC nach Digital Racing Events jetzt wieder auf der Piste
Nach vier „Digital ETRC Racing Chalen- Saison 2021 gibt es Neuigkeiten. „Wir
Foto: Team Hahn Racing
ges“ – digitalen Truck Racing Events – liegen gut im Zeitplan“ äußerte sich
startet am 22. Mai auf dem Misano World Jochen Hahn auf die Frage nach dem
Circuit (Italien) das erste Live-Rennen neuen Race Truck. „Das Fahrzeug wird
der ETRC-Saison 2021. In dieser Saison derzeit in Altensteig aufgebaut und
werden die Rennfahrzeuge zum ersten Anfang April starten die Tests auf dem
Mal mit HVO-Diesel (Hydrotreated Ulmer Testgelände von Iveco. Es fühlt
Lukas Hahn bestreitet 2021 zwei Rennen
Vegetable Oil) betrieben. Der aus sich gut an, dass es wieder los geht.“
hydriertem Pflanzenöl hergestellte konventionellem Dieselkraftstoff. Sie- Für Team Hahn Racing, die Fans und die
synthetische Kraftstoff hat ersten ben Renntermine stehen für die Saison Partner bedeutet der Start der Rennen
Studien zufolge eine reduzierte Ruß- 2021 im ETRC-Kalender, die alle per auf der „echten“ Rennstrecke einen
entwicklung, verringerte Treibhaus- Livestream übertragen werden. Lukas ersten Schritt zu einer neuen „Normali-
gasemissionen sowie weniger Stick- Hahn wird bei den beiden Rennen am tät“, auf die sich alle Beteiligten freuen.
oxid- und Feinstaubausstoß bei der Nürburgring und in Most an den Start
motorischen Verbrennung gegenüber gehen. Und auch zum Boliden für die www.team-hahn-racing.de
www.iveco.de
IMPRESSUM Herausgeber: Redaktion:
Robert Bosch GmbH Benedikt Elser
Automotive Aftermarket
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vorbehalten
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