Zubehör Alles, was sich Ihre Modellbahn wünscht! - www.roco.cc
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Zubehör
Alles, was sich Ihre Modellbahn wünscht!
www.roco.cc
Inhalt
Digitale Steuerung……………………………………………… 6
Decoder ……………………………………………………… 18
Allgemeines Zubehör ………………………………………… 20
Beleuchtungen…………………………………………… 24
Kupplungen………………………………………………… 25
Radsätze…………………………………………………… 28
Gleise………………………………………………………… 33
ROCO LINE mit Bettung…………………………………… 38
ROCO LINE Flexgleise…………………………………… 45
ROCO LINE ohne Bettung………………………………… 46
Gleiszubehör……………………………………………… 54
H0e-Gleise………………………………………………… 58
TT-Zubehör…………………………………………………… 60
Bücher………………………………………………………… 62
Was finde ich wo?…………………………………………… 64
3
Liebe ROCO-Freunde,
neben hoch detaillierten und technisierten Modellen von der Epoche I bis
zur aktuellen Bahn bietet ROCO eine breite Produktpalette an Modellen.
Von Dampflok über Diesellok bis hin zum neuesten ICE oder Railjet blei-
ben keine Wünsche offen. Aber auch eine zuverlässige Versorgung mit
Zubehör, Gleisen oder modernster Steuerungstechnik, wie dem Z21 Sys-
tem, gehören zum Sortiment. Dieser Katalog gibt Ihnen einen Überblick
über dieses breite Spektrum unseres Zubehörprogramms.
Für alle Fragen steht Ihnen natürlich unser Team im Kundenservice sowie
auf unseren Endkunden-Messen zur Verfügung. Ihr Fachhändler berät
Sie ebenfalls stets kompetent über Auslieferungen oder bei technischen
Fragen.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Schmökern!
Ihr ROCO-Team
4 www.roco.cc
4
5
Elektrolokomotiven
DIGITAL
6 www.roco.cc
Digitale Steuerung für alle Spurweiten
Digitalzentrale Z21
Die Digitalzentrale verbindet über WLAN Ihre Modellbahnanlage, digitale Loks und Waggons mit Ihrem
Tablet, Smartphone oder der Z21 WLANMAUS. Keine erweiterten Netzwerkkenntnisse erforderlich. Sie
lässt sich leicht durch eine Vielzahl an Schnittstellen erweitern und ist auch die ideale Basis für eine PC
gestützte Automatisierung.
Z21 ist ein komplettes Plug & Play System bestehend aus:
- Digitalzentrale Z21
- Z21 App zur Steuerung aller Anlagenkomponenten
- einer laufend erweiterten Anzahl an Führerständen
- WLAN-Router
10820
www.z21.eu
Z21 multiMAUS Z21 WLANMAUS
Die Z21 multiMAUS ist ein digitales Steuergerät, Das meistverkaufte Steuergerät ist per WLAN noch perfekter in die Z21-
mit dem Sie Züge steuern, Digitalfunktionen nutzen, Welt integrierbar (z21 start nur in Kombination mit 10814 oder 10818):
Weichen und Signale schalten, programmieren und Die WLANMAUS gewährt Ihnen neue Bewegungsfreiheit rund um Ihre Anlage.
vieles mehr tun können. Das übersichtliche Design Für vielseitigen Spielspaß mit mehr als einer Person, können mehrere WLAN-
in Verbindung mit der einfachen Bedienung macht MÄUSE zeitgleich im System betrieben werden.
die multiMAUS nicht nur für Digitaleinsteiger zu ei-
nem Maßstab für digitale Modellbahnsteuerungen.
Digitalen Profis steht eine Vielzahl erweiterter Funk- Die Z21 WLANMAUS bietet zusätzlich:
tionen zur Verfügung, um das Fahrverhalten ihrer 4Kabellose Freiheit per WLAN
Loks absolut vorbildgerecht zu gestalten. 429 Lokfunktionen
4Datenbank für 100 Loks mit 10-stelligen Namen
Die Möglichkeiten 4Betrieben mit Akkus (3x AAA, nicht enthalten)
4Bis zu 2.048 Magnetartikel schaltbar
464 Loks mit 5-stelligen Namen
4Bis zu 29 Lokfunktionen
4Bis zu 1.024 Magnetartikel schaltbar
4Konfigurationsvariablen (DCC-CVs) schreiben und lesen
10810 10813
Weitere Informationen auf www.z21.eu
7
Z21 System
Das System Kombination mit
z21 WLAN Package
für Einsteiger und Experten Im Start Set erhältlich 10814/10818 Im Start Set erhältlich 10820
ohne WLAN Package inkl. WLAN Router inkl. WLAN Router
Plug & Play System
2 X-Bus Schnittstellen an der Front
1 X-Bus Schnittstelle an der Rückseite
Für digitale Gleich- und Wechselstrom-Lokomotiven (DCC & MM - von Spur Z bis Spur 1)
POM-Programmieren, POM-Auslesen, CV-Programmieren und CV-Auslesen
B-Bus und R-Bus
Konfigurierbar mit Maintenance (PC-Software-Programm)
Steuerung per komfortabler Z21 App und diverser Handregler möglich
Fotorealistische Führerstände auf Android-Tablet und iPad
LocoNet und Sniffer-Bus-Anschluss
CAN-Bus - ermöglicht komfortable Konfiguration neuer Z21-Komponenten
Einstellmöglichkeit der Gleisspannung
Separater Programmiergleisausgang mit Zimo-Decoder Update-Verfahren
z21 WLAN Package z21 Freischalt-Code
FÜR FÜR
10814 10818
Als Ergänzung zur z21 start für den erweiterten Leistungs- Bei Vorhandensein eines eigenen Routers ist der Freischalt-
umfang. Das z21 WLAN Package umfasst einen vorkonfigu- Code notwendig. Bitte beachten Sie, dass hierzu erweiterte
rierten Router und einen z21-Freischaltcode. Damit nimmt die Netzwerk-Kenntnisse erforderlich sind.
z21 start über die LAN-Schnittstelle Lok- und Weichenbefehle Inhalt: 1 Freischalt Code
an und verarbeitet sie. Systemvoraussetzung zum Freischalten
ist ein Windows PC oder Notebook sowie eine bestehende In-
ternetverbindung.
8 www.roco.cc
Photomontage
10805 10806 10807 10804
Z21 light BOOSTER Z21 single BOOSTER Z21 dual BOOSTER Z21 CAN HUB
4Stromstärke 3 A (Gleisausgang) 4Stromstärke 3 A (Gleisausgang) 4Stromstärke 2x 3 A (Gleisausgänge) 4Zusätzliche 2 A Stromversorgung für CAN-BUS
4RailCom*-Lücke (ermöglicht den Einsatz von 4Gleisspannung einstellbar (12 V–24 V) 4Spannung für beide Gleisausgänge getrennt 4Drei CAN-Ausgänge
RailCom-Gleisbelegtmelder) 4RailCom*-Globaldetektor über App oder PC einstellbar (12 V–24 V) 4Ein Z-CAN-Ausgang mit Verstärkung des Signals
4Kehrschleifenfunktion mittels Kurzschluss- 4Kehrschleifenfunktion mittels Kurzschlusserken 4RailCom*-Globaldetektor für Booster
erkennung nung konfigurierbar 4Kehrschleifenfunktion mittels
4Ideal für große Anlagen mit vielen CAN-Teilnehmern
4Anschluss über B-Bus 4Bremsgeneratorfunktion konfigurierbar Kurzschlusserkennung getrennt konfigurierbar
4Bremsgenerator für beide getrennt konfigurierbar 4Ein Anschlusskabel für CAN-Bus inklusive
4Anschlüsse über CAN-Bus, B-Bus, CDE-Bus
4Konfiguration und Update einfach per App oder 4Anschlüsse über CAN-Bus, B-Bus, CDE-Bus
PC über CAN 4Konfiguration und Update einfach per App oder
PC über CAN
10851 10851 10857 10850
Passendes Netzteil 54 W (siehe S. 10) Passendes Netzteil 54 W (siehe S. 10) Passendes Netzteil 120 W (siehe S. 10) Passendes Netzteil 36 W (siehe S. 10)
Z21 DETECTOR Z21 DETECTOR x16 Z21 multi LOOP
10808 10819 10797
4Gleisbelegtmelder für 8 Abschnitte 4Gleisbelegtmelder für 16 Abschnitte 4Ideal für Kehrschleifen, Gleisdreiecke und
4Belegtmeldung mittels Stromüberwachung von Gleisabschnitten 4Belegtmeldung mittels Stromüberwachung von Gleisabschnitten Drehscheiben
4RailCom*-Melder zur Lokidentifikation 4Anschluss über R-Bus 4RailCom* kompatibel
4Anschluss über CAN-Bus und R-Bus 4Konfiguration über Taster oder POM-CV-Programmierungen 4Betrieb per Kurzschlusserkennung, Schaltkontakte
4Konfiguration und Update einfach per App oder PC über CAN oder Sensorgleise
4Kompatibel mit DCC, MM u. Analogbetrieb
* RailCom ist eine eingetragene Marke der Lenz Elektronik GmbH
9
10857
Schaltnetzteil 120 Watt
4Schutz vor Kurzschuss, Überlast, Über-
spannung und Übertemperatur
4Ideal für Z21 dual Booster (10807)
Technische Daten:
Eingangsspannung: 100–240 V ~
Ausgangsspannung: 20 V =
Ausgangsstrom: 6 A
10789 10775 10851
Z21 CDE-Booster Adapter Achtfach-Weichendecoder Schaltnetzteil 54 Watt
für DCC
Der Booster Adapter wird verwendet, um bis zu Der Weichendecoder kann bis zu acht Weichen Zur Stromversorgung von Digitalzentrale Z21
15 Booster mit der CDE-Schnittstelle am Booster- schalten. Wer Lichtsignale einsetzt, braucht dazu (10820), Digitalverstäker (10764), multiZEN-
bus anschließen zu können. Um den Adapter mit pro Signal ein Doppelspulen-Relais (10019). Alle TRALEpro (10832) und Digital Booster 10765).
Spannung zu versorgen, ist ein X-Bus Anschluss Ausgänge sind kurzschlussgesichert. Insgesamt
vorgesehen. Überstrom bzw. Kurzschluss-Ab- kann der Decoder bis zu 2 A belastet werden, dies 10850
4Überlastungssicherung, kurzschlussfest,
schaltung am CDE-Ausgang. gilt auch für jeden einzelnen Anschluss über den Rückspeiseschutz
Zeitraum einer Sekunde! Der Adressbereich liegt Schaltnetzteil 36 Watt
Der Booster-Adapter kann an folgenden zwischen 1 und 256. Der Anschluss erfolgt mit Technische Daten:
Zentralen verwendet werden: zwei Kabeln an die beiden Schienenprofile. Eingangsspannung: 230 V ~ 4Zur Stromversorgung von Z21 CAN HUB
Bei hohem Leistungsbedarf lässt sich natürlich Ausgangsspannung: 20 V =
Digital Verstärker 10764, multiZENTRALEpro und (10804) und Digitalzentrale z21start.
auch ein eigenes Versorgungsnetz schaffen, das
der „kleinen z21/z21 start“ wie auch an der Ausgangsstrom: 3 A 4Überlastungssicherung, kurzschlussfest,
aus einem eigenen Booster versorgt wird.
„großen Z21“ (10820). Rückspeiseschutz
10 www.roco.ccAnschlusskabel für Digital-Komponenten
10754 10756
10764 10765
Digitalverstärker Digitalbooster
6-poliges Spiralkabel 6-poliges Datenbuskabel Digitalverstärker mit zwei Anschlüssen Zusatzverstärker zum Digitalverstärker
Verbindung zwischen multiMAUS 10810 und Ersatzkabel für die Lokmaus oder multiMAUS (‚Master’ & ‚Slave’) für eine multiMAUS 10764 zur Versorgung von größeren Anla-
10820, 10822, 10815, 10764. (10760/10792/10810), Weichenkeyboard 10770 und z. B. eine weitere Maus. Der Verstärker gen. Ein Verbindungskabel für den Anschluss
Auch verwendbar für FLEISCHMANN multiMAUS oder RouteControl 10772. bereitet die Daten der „Mastermaus“ für den des Boosters an den Verstärker liegt bei.
aus den digitalen Startsets. Es kann nicht für die Verlängerung von Anschluss- Fahr- und Schaltbetrieb auf. Pro Anlage können maximal vier Booster
Länge ca. 2 m kabeln für Lokmaus 1 (10750) verwendet werden. Leistung 50 VA in Verbindung mit Trafo 670601 eingesetzt werden, in Kombination mit dem
Länge ca. 2 m oder Netzteil 10851. Bremsgenerator 10779 auch mehr.
Maximaler Strom 3,2 A am Gleisausgang Leistung 50 VA in Verbindung mit Trafo 670601
Abmessungen 115 x 122 x 40 mm oder Netzteil 10851.
Maximaler Strom 3,2 A am Gleisausgang
Abmessungen 115 x 122 x 40 mm
10757 10758
10753
CAN BUS Kabel
Zur Verbindung von Z21 CAN-Geräten.
Booster Verbindungskabel 4-poliges Datenbus-Verteilermodul
136100
Ersatzkabel zur Verbindung von Boostern (10765, Zum Anschluss weiterer Eingabegeräte (z. B. Lokmaus
10789, 10805, 10806, 10807) mit: oder multiMAUS). Z21 Loconet Slave Kabel
4Digitalverstärker (10764) Dieses Verteilermodul kann auch als Verlängerung Spezialkabel, um die Z21 als Loconet Slave an
4Digitalzentralen (10820, 10822, z21) bestehender Leitungen zu Geräten am Slaveausgang einer anderen Zentrale benutzen zu können.
4Bremsgenerator (10779) eingesetzt werden.
4den oben genannten Boostern untereinander
Hinweis: Das Kabel der Master-Lokmaus sollte nicht
verlängert werden, um die Güte der Datenübertra-
gung nicht zu beeinträchtigen. Weitere Informationen auf www.z21.eu
* RailCom ist eine eingetragene Marke der Lenz Elektronik GmbH
11Alle Vorteile auf einen Blick
`` Kabellose Steuerung per Tablet, Smartphone und WLANMAUS `` Upgrade für bereits vorhandene Digital-Anlagen durch Abwärtskompatibilität,
`` Leistungsfähige Verwaltung auch großer Fahrzeugparks z. B. multiMAUS, Lokmaus 2, multiMAUSpro etc.
(bis zu 9.999 Lokadressen und 2048 Weichenadressen) `` Auslesen und Rückmeldungen per RailCom* aus Loks und Weichen
`` Offene Multiprotokollzentrale für DCC- und Motorola-Formate `` Speichern der Lokdaten mit Hilfe der Import- und Export-Funktion
`` Decoder-Update-Möglichkeit für Software & Sound für ZIMO-Sound-Decoder
12 www.roco.ccZ21 App
Fotorealistische Führerstände Z21 Funktionsweise
Führerstand der NS 1200
Die Steuerzentrale verbindet Ihre Anlage und Ihre digitalen
Der Um- bzw. Aufstieg zur digitalen Modelleisen-
Lokomotiven über den WLAN-Router mit Ihrem Tablet und
bahn wird Sie mit vielen Pluspunkten belohnen. Smartphone.
Die Lokomotive als Lokführer selbst zu steuern, ist nur
einer davon, der Ihre Augen zum Leuchten bringen
wird. Lassen Sie sich als Lokführer von der fotorealis-
Smartphone Tablet WLANMAUS
tischen Darstellung der Führerstände begeistern, die 2
mit Original-Schaltern, Bedienelementen des jeweili-
1
gen Lokomotiv-Vorbilds und interaktiven Steuerungen 3
ausgestattet sind. Jeder steuerrelevante Knopf und
Hebel ist anwählbar und bewirkt die vorbildgetreue
10 Z21
Aktion Ihrer Lok. Die Z21 App umfasst 8 individuelle Gleisanlage (mit WLAN-Router) Laptop
Führerstände beginnend mit dem Führerstand der Re 9 8 7 6
4
4/4 bis hin zur NS 1200, die nur darauf warten von 5
Ihnen gesteuert zu werden. Denn auch das digitale
Lokomotivführen will geübt und gemeistert werden. multiMAUS
Bitte beachten Sie, dass die Führerstände nur auf und vieles mehr
iOS- und Android-Geräten verfügbar sind. ...
Führerstand der Re 4/4
DCC Weichen-
Booster und Signal-Decoder
1 Hauptschalter
2 Lokbremse WLAN Verbindung
3 Wagenzugbremse
4 Richtungsschalter Kabelverbindung
5 Pfeife
6 Notstop 10
7 Zugspitzenlicht 8 Das Z21 System ist kompatibel zu vielen in der Branche
9
8 Lüfter 4
etablierten PC-gestützten Modellbahnsteuerungen.
3
9 Stromabnehmer 7 1
5
Es ist außerdem ideal geeignet zum Betrieb von Gartenbah-
10 Bremsleitungsdruck nen.
6
2
* RailCom ist eine eingetragene Marke der Lenz Elektronik GmbH
13Z21 App
Tablet Ansicht
Durch Optimierung und Aktualisierung der bekannten und bewährten
Z21 App kommen Sie in den Genuss vieler neuer Funktionen und Mög-
lichkeiten, die Sie die digitale Welt der Modelleisenbahn noch spannen-
der gestalten und erleben lassen.
Sie ermöglicht Ihnen eine detaillierte Lokbibliothek anzulegen. Dort können Sie alle
lokspezifischen Daten sowie wesentliche Steuerinformationen (wie z. B. Lokadresse,
Fahrstufen, Lokfunktionen und maximale Geschwindigkeit) einfach einpflegen. Zudem
kann das Z21 System auch mit mehreren unterschiedlichen Eingabegeräten (wie z. B.
multiMAUS und Z21 App) zeitgleich bedient werden. Schalten der Weichen,
Signale, etc.
Smartphone Ansicht
Fahrstraßen
Schnelles Umschalten
zwischen Stellwerk und
3 Seiten für
Lokfahrpult
Lokfunktionen
Umschalten zwischen den
diversen Anlagenteilen
Fahrregler mit Haptik: Vollbildmodus
Feedback bei 0% und
100%
Übersichtliche Lokbibliothek mit Namen und
Adressen sowie Bilddarstellung
Funktionstasten mit Bild und Beschreibung Download im App-Store für iOS oder im Google Play Store für Android!
Die App steht als kostenloser Download zur Verfügung und kann auch ohne
vorhandenem Z21-System getestet werden.
14 www.roco.ccLeichte Anpassung der Funktionen
Daten: und Kurzbeschreibung
Basisdaten der Lok, wie Name, Bilder,
Adresse und Decodertyp
Viele Symbole stehen zur Auswahl `` DCC- und Motorola**-Formate für jede Lok und Magnetartikel
einzeln einstellbar
`` Auslesen und Rückmeldungen per RailCom* aus DCC-Loks
Hinzufügen über die Lokdatenbank:
`` Speichern der Lokdaten mit Hilfe der Import- und Export-
Alle Soundmodelle ab 2015 können
Funktion
importiert werden
`` Kabellose Steuerung per Tablet, Smartphone und WLANMAUS
`` Leistungsfähige Verwaltung auch großer Fahrzeugparks
(bis zu 9.999 Lokadressen und 2048 Weichenadressen)
Anlage anlegen und verwalten
Damit Sie Ihre Modelle noch einfacher und komfortabler ein-
pflegen können, bietet Ihnen die Z21 App direkten Zugriff
Zoombares Raster für übersichtliche auf die ROCO bzw. FLEISCHMANN-Lokdatenbank. Hier kön-
Sortierung nen Sie durch die Eingabe der passenden Artikelnummer
automatisch alle Informationen, inkl. einem Modell-Bild, in Ihre
Z21 App importieren. Die Z21 App ermöglicht es Ihnen zudem,
spielend einfach ein Stellwerk passend zu Ihrer Modellanlage
aufzubauen und nimmt dabei Rücksicht auf alle relevanten
Einfache Erstellung Ihres Gleisbildes
Zubehörmöglichkeiten (wie z. B. Gleisbelegtmelder, Doppelkreu-
Einfaches Verbinden/Andocken zungsweichen, Lichtsignale usw.). Dank eingebauter Drag- &
der Stellwerkelemente Drop-Funktion sowie einfachem Verbinden bzw. Andocken der
Stellwerkselemente wird Ihnen selbst das Erstellen komplexer
Gleisbilder einfach von der Hand gehen.
* RailCom ist eine eingetragene Marke der Lenz Elektronik GmbH ** Motorola ist ein eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc., Schaumburg Illinois., US.
15Z21 App
Passend für den Großteil aller
ROCO/FLEISCHMANN-Decoder
Automatisches Auslesen der
Kennlinien und anschließende
Auswertung. Grafische Dar-
stellung in Klartext
Auswahl von Zubehör
und der Konfiguration
Einstellungen und Live-
Die Z21 App ermöglicht auch CV-Programmierungen durchzuführen, um das Fahrverhalten und Daten der Z21
somit den Fahrspaß noch weiter zu optimieren.
Bei den Modellen, die bereits mit einem RailCom*-fähigen ZIMO-Decoder ausgestattet sind, Ein Programmiergleis sowie das ständige Umstellen Ihrer Lokomotiven ist somit überflüs-
kommt zudem die innovative CV-Programmierung mittels POM zum Greifen. Diese ermög- sig. Bei Decodern ohne RailCom* kann man selbstverständlich auch auf die herkömmliche
licht, den jeweiligen Decoder direkt anzusprechen und „live“ auszulesen. Besonders hilf- CV-Programmierung zurückgreifen, welche die innovative Programmhilfe ebenfalls anbietet.
reich ist das zum Beispiel beim Anpassen der Lok-Fahreigenschaften (wie Anfahrtsspannung, Eine Neuheit bei der CV-Programmierung ist die direkte Anzeige der jeweiligen Bits, welche
Beschleunigung und Bremsverhalten sowie Sound-Decoder-Lautstärke). Hierbei können die ent- speziell bei komplizierteren Programmierungen Abhilfe schafft, wie z.B. dem Function-Map-
sprechenden Kennlinien automatisch ausgelesen, ausgewertet und grafisch bearbeitet werden. ping.
* RailCom ist eine eingetragene Marke der Lenz Elektronik GmbH
16 www.roco.cc17
Decoder
Lautsprecher-Set 6-poliger Decoder 8-poliger Sounddecoder PluX22-Sounddecoder 8-poliger Sounddecoder
10889
(NEM 651) (NEM 652) (NEM 658) (NEM 652)
10887 10890 10891 10892
Mit diesem Lautsprecher-Set ist es mög-
lich, einen Sound nachzurüsten. Komplett
mit Resonanzkörper und Anschlusskabeln.
Ideal auf Zimo Sounddecoder abgestimmt.
Abmessungen: 10 x 15 x 9 mm
Decoder mit 6-poligem Stecker und ab- Sounddecoder mit Litzen und 8-poligem Sounddecoder mit 22-poligem Stecker; Sounddecoder mit Litzen und 8-poligem
gewinkelten Stiften; updatefähig; Multi- Stecker; updatefähig; Multiprotokollbe- updatefähig; Multiprotokollbetrieb mög- Stecker; updatefähig; Multiprotokollbe-
Neue Generation rückmeldefähiger Decoder protokollbetrieb möglich; Motorregelung; trieb möglich; Motorregelung; Unter- lich; Motorregelung; Unterstützung von trieb möglich; Motorregelung; Unter-
Unterstützung von Bremsstrecken kom- stützung von Bremsstrecken; komfor- Bremsstrecken; komfortable Änderung stützung von Bremsstrecken; komfor-
Eigenschaften der Lok-Decoder 10894, 10895, 10896:
fortable Änderung der Betriebsparameter table Änderung der Betriebsparameter der Betriebsparameter möglich: d. h. die table Änderung der Betriebsparameter
Erweiterte Reset- und Schutzfunktionen; alle Ausgänge
sind kurzschlussfest. Überstromschutz für Motor- und möglich: d. h. die Lok muss nicht geöffnet möglich: d. h. die Lok muss nicht geöff- Lok muss nicht geöffnet werden; Über- möglich: d. h. die Lok muss nicht geöff-
Funktionsausgänge durch Abschalten und automatisches werden; Überstromschutz; RailCom*. net werden; Überstromschutz; RailCom* stromschutz; RailCom* net werden; Überstromschutz; RailCom*
Wieder-Einschalten. DC- und AC-Analogbetrieb, mit Geeignet für die Spurweiten H0e, TT
wahlweise ungeregelter oder lastgeregelter Motor-
und N. Technische Daten: Technische Daten: Technische Daten:
ansteuerung. Software-Update-Fähigkeit über Z21,
(Update über die z21 aus den Start-Sets ist nicht möglich). 4DCC + RailCom*, DC-Analog, MM, 4DCC + RailCom*, DC-Analog, MM, 4DCC + RailCom*, DC-Analog, MM,
Geräuscharme Motoransteuerung, geeignet für alle DC- Technische Daten: AC-Analog AC-Analog AC-Analog
und Glockenanker-Motoren. Volles NMRA Function Map-
ping mit Erweiterungen; Dimmen, Blinken, Fernlicht-/ 4DCC + RailCom*, DC-Analog, MM, 4Abmessungen: 30 x 15 x 4 mm 4Abmessungen: 30 x 15 x 4 mm 4Abmessungen: 20 x 11 x 4 mm
Abblendlicht-Umschaltung per Funktionstaste. Zeitbe- AC-Analog 41,2 A Motor, Gesamt (Spitze 2,5 A) 41,2 A Motor, Gesamt (Spitze 2,5 A) 40,8 A Motor, Gesamt (Spitze 1,5 A)
grenzung der Kupplungsansteuerung zum Überlast- 4Abmessungen: 13 x 9 x 2,6 mm
schutz (ROCO-Digi-Kupplung). Unterstützung von Brems- 410 Funktionsausgänge 49 Funktionsausgänge 46 Funktionsausgänge
strecken; Lokadressen programmierbar; komfortable 40,7 A Motor, Gesamt (Spitze 1,5 A) 42 Ausgänge für weitere Funktionen 42 Ausgänge für weitere Funktionen 42 Logikpegel-Ausgänge für weitere
Änderung der Betriebsparameter möglich, d. h. die Lok 46 Funktionsausgänge 4Servo-Steuerleitungen oder SUSI 4Servo-Steuerleitungen oder SUSI Funktionen
muss nicht geöffnet werden.
44 Ausgänge für weitere Funktionen 4Funktions-Niederspannung 5 V (200 mA) 4Funktions-Niederspannung 5 V (200 mA) 4Servo-Steuerleitungen oder SUSI
Eigenschaften der Sound-Decoder 10890, 10891,
10892, 10893 (zusätzlich zu Lok-Decoder): 4Externer Energiespeicher (16 V) direkt 4Externer Energiespeicher (16 V) direkt 41 Watt Audio, 8 Ohm, 32 Mbit, 6 Kanäle
Leistungsfähiger Sound Amplifier. Beschleunigungs- und Entspricht: ZIMO MX617L anschließbar anschließbar
Belastungsabhängigkeit der Soundwiedergabe. Laden
43 Watt Audio, 4–8 Ohm, 32 Mbit, 6 Kanäle 43 Watt Audio, 4–8 Ohm, 32 Mbit, 6 Kanäle Entspricht: ZIMO MX648R
von Soundprojekten.
Detaillierte technische Informationen zu den Decodern
finden Sie in der Betriebsanleitung sowie unter: Entspricht: ZIMO MX645R Entspricht: ZIMO MX645P22
www.zimo.at
* RailCom ist eine eingetragene Marke der Lenz Elektronik GmbH
18 www.roco.ccPluX16-Sounddecoder 8-poliger Decoder PluX16-Decoder PluX22-Decoder
(NEM 658) (NEM 652) (NEM 658) (NEM 658)
10893 10894 10895 10896
Sounddecoder mit 16-poligem Stecker; update- Decoder mit Litzen und 8-poligem Stecker; up- Decoder mit 16-poligem Stecker; updatefähig; Decoder mit 22-poligem Stecker; updatefähig;
fähig; Multiprotokollbetrieb möglich; Motorrege- datefähig; Multiprotokollbetrieb möglich; Mo- Multiprotokollbetrieb möglich; Motorregelung; Multiprotokollbetrieb möglich; Motorregelung;
lung; Unterstützung von Bremsstrecken; komfor- torregelung; Unterstützung von Bremsstrecken; Unterstützung von Bremsstrecken; komfortable Unterstützung von Bremsstrecken; komfortable
table Änderung der Betriebsparameter möglich: komfortable Änderung der Betriebsparameter Änderung der Betriebsparameter möglich: d. h. Änderung der Betriebsparameter möglich: d. h.
d. h. die Lok muss nicht geöffnet werden; Über- möglich: d. h. die Lok muss nicht geöffnet wer- die Lok muss nicht geöffnet werden; Überstrom- die Lok muss nicht geöffnet werden; Überstrom-
stromschutz; RailCom* den; Überstromschutz; RailCom* schutz; RailCom* schutz; RailCom*
Technische Daten: Technische Daten: Technische Daten: Technische Daten:
4DCC + RailCom*, DC-Analog, MM, AC-Analog 4DCC + RailCom*, DC-Analog, MM, AC-Analog 4DCC + RailCom*, DC-Analog, MM, AC-Analog 4DCC + RailCom*, DC-Analog, MM, AC-Analog
4Abmessungen: 20 x 11 x 4 mm 4Abmessungen: 20 x 11 x 3,5 mm 4Abmessungen: 20 x 11 x 3,5 mm 4Abmessungen: 22 x 15 x 3,5 mm
40,8 A Motor, Gesamt (Spitze 1,5 A) 41,0 A Motor, Gesamt (Spitze 2,5 A) 41,0 A Motor, Gesamt (Spitze 2,5 A) 41,2 A Motor, Gesamt (Spitze 2,5 A)
44 Funktionsausgänge 46 Funktionsausgänge 46 Funktionsausgänge 49 Funktionsausgänge
42 Logikpegel-Ausgänge für weitere Funktionen 42 Logikpegel-Ausgänge für weitere Funktionen 42 Logikpegel-Ausgänge für weitere Funktionen 42 Logikpegel-Ausgänge für weitere Funktionen,
4Servo-Steuerleitungen oder SUSI 4Servo-Steuerleitungen oder SUSI 4Servo-Steuerleitungen oder SUSI 4Servo-Steuerleitungen oder SUSI
41 Watt Audio, 8 Ohm, 32 Mbit, 6 Kanäle
Entspricht: ZIMO MX648P16 Entspricht: ZIMO MX630R Entspricht: ZIMO MX630P16 Entspricht: ZIMO MX633P22
* RailCom ist eine eingetragene Marke der Lenz Elektronik GmbH
19ZUBEHÖR 20 www.roco.cc
Fahrregler und Schaltnetzteil Schaltnetzteil
10788 Ideal für Einsteiger und zum Fahrbetrieb mit einem Zug. Es besteht aus Fahrregler und Schaltnetzteil, die 10723
genau aufeinander abgestimmt sind. Eindeutig vom Fahrregler aus fernsteuerbare Vorwärts- und Rück-
wärtsfahrt. Rast-Stellung des Regelknopfes in Nullstellung. Automatischer Überlastungsschutz. Einfaches
Anschließen der Anlage durch praktische Schnellspannklemmen.
Technische Daten: Einsetzbar für Zubehör.
Fahrspannung: 0–14 V=/0,6 A Achtung: Nicht geeignet für z21/Z21!
Separater Zubehörausgang: 14 V=/0,85 A
Stromverteiler
Lichttransformator für hohe Leistungen 10726
670601 Leistungsstarker Transformator mit konstanter Wechselspannung zum Betrieb von elektromagnetischen
Artikeln, z. B. von Signalen, Weichen-Antrieben, Relais, Beleuchtungen und anderen Zubehörteilen
4Überlastungssicher durch eingebauten Thermo-Schutzschalter
4Einfaches Anschließen der Anlage durch praktische Schnellspannklemmen Wird zum Anschluss von diversem Zubehör (Weichen,
4Verteilung mittels 10726 Licht, Signale ect.) an die neuen Trafos benötigt.
2 Ausgänge: Eingang ist eine Koaxialbuchse, Ausgänge sind die
Kabel: 16 V~/2,5 A (für Art.-Nr. 10764 und 10765); Klemmen: 14 V~/2,85 A Anschlussmöglichkeiten über eine Lüsterklemme und vier
Der Trafo löst die bisherigen Artikel 6706 (FLEISCHMANN) und 10725 (ROCO) ab. 3-pol. Steckerzonen und ein fixes Kabel mit Koaxialstecker
zu einem Regel- oder Digitalgerät.
Stecker und Kabel
10602 10603 10605 10608 10616
Kabelverbindungsplättchen 3-poliger Stecker 5-poliger Stecker 8-poliger Stecker 16-poliger Stecker
Adapter zum Verbinden von drei Einzel-
kabeln mit Flachsteckersystem (10603).
1-polige Flachbandkabel. Verschiedene Farben. Leiterquerschnitt 0,2 mm². Länge 10 m
10630 10631 10632 10633 10634 10635 10636 10637 10638
3-poliges Flachbandkabel 5-poliges Flachbandkabel 8-poliges Flachbandkabel
Leiterquerschnitt 0,2 mm². Länge 10 m Leiterquerschnitt 0,2 mm². Länge 10 m Leiterquerschnitt 0,2 mm². Länge 10 m
10623 10625 10628
21Wechseltaster Wechseltaster
10520 10521
Wechseltaster mit Rückmeldung Wechseltaster ohne Rückmeldung
Für vier endabgeschaltete Magnetartikel, Für Magnetartikel ohne Endabschal-
wie Weichen, Signale, Relais etc. tung.
Umschalter Ein/Ein Signalschalter
10524 10525
Der Schalter wird dort eingesetzt, wo Signalschalter mit Rückmeldung und
wechselweise Zuschaltungen vorgenom- Zugbeeinflussung.
men werden sollen. Der Anschluss er- Mit einem Schalter können zwei zwei-
folgt über die Steckerzone. begriffige Lichtsignale (z. B. 40020)
Jeder einzelne der vier Schalter ist elek- ohne Magnetantriebe bedient werden.
trisch getrennt und für einen max. zuläs-
sigen Strom von 0,5 A ausgelegt.
22 www.roco.ccEinfachtaster für Entkupplungsgleise Wechseltaster
10522 10526
Geeignet überall dort, wo kurzzeitig Strom Wechseltaster mit Rückmeldung
zugeführt werden muss. Die einzelnen Für einfache Kreuzungsweichen und
Taster sind elektrisch getrennt und können symmetrische Dreiwegweichen.
so unterschiedliche Stromkreise bedienen.
Anschlusskabel Umschaltrelais
10619 10019
Für Schalter 10520, 10525, 10526, Länge 1,20 m Mit vier Umschaltkontakten.
Strombelastung pro Kontakt max.1,5 A
23Beleuchtungen
40360 40361
40420
Universal-Beleuchtungssatz für Universal-Beleuchtungssatz für
4-achsige H0 Wagen 2-3-achsige H0 Wagen
300 mm lange, flexible Leiterbahn, 5 Lam- 150 mm lange, flexible Leiterbahn,2 Lam-
penträger, 5 Drahtlampen 16 V/22 mA, penträger, 2 Draht-lampen 16 V/22 mA,
2 Radstromabnahmekontakte und Befesti- 4 Radstromabnahmekontakte und Befesti-
gungsmaterial. gungsmaterial.
LED-Universal-Beleuchtungssatz für 4-achsige H0-Wagen mit einer Länge von 170 bis 316 mm
Die 6 LED-Module mit je einer warmweißen LED können beliebig auf der Trägerplatine positioniert werden, damit ist eine Anpas-
sung an unterschiedliche Inneneinrichtungen möglich. Die Trägerplatine ist kürzbar von 296 mm auf 250, 170 oder 145 mm, 40321 40322
trotzdem ist die Stromversorgung von beiden Seiten aus möglich. Dank Pufferkondensatoren flackerfreie Beleuchtung
auch bei kurzen Stromunterbrechungen. Einsetzbar im analogen wie digitalen Betrieb unter Gleich- oder Wechselstrom.
Mit 16-poliger PluX-Schnittstelle. Im Digitalbetrieb können die LED-Module gruppenweise geschaltet werden.
Drahtlampe 16 Volt / 22 mA Drahtlampe 12 Volt / 60 mA
5 Stk./Pkg. 5 Stk./Pkg.
93517 93518 109088 93728 93733 101366 101365
Beleuchtungssatz Beleuchtungssatz für Zwischen-
zu 43011-Triebkopf wagen 43014
Soffittenlampe Sockelstecklampe 2.8, Sockelstecklampe 2.8, Sockelstecklampe Sockelstecklampe
16 V, 30 mA 12 V, 50 mA 16 V, 30 mA 16 V kurze Ausführung, 16 V lange Ausführung,
50 mA 50 mA
24 www.roco.cc40314 Nachrüstsatz Innenbeleuchtung 40317 Nachrüstsatz Innenbeleuchtung und Stirnbeleuchtung
für IR/IC-Steuerwagen
Innenbeleuchtung und Stirnbeleuchtung (Drahtlampe) mit
Innenbeleuchtung und Stirnbeleuchtung (Drahtlampe) fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel für Eilzug-Steuer-
mit analog-fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel für wagen 44942/44959 und ähnliche Modelle im Längenmaß-
IR/IC-Steuerwagen 44935/44936/44937 im Längen- stab 1:100.
maßstab 1:100.
Passende Ersatzlampen 12 Volt: 93521 und 93734.
Passende Ersatzlampen 12 Volt: 93518 und 93734. Passende Ersatzlampen 16 Volt: 93728 und 93517.
Passende Ersatzlampen 16 Volt: 109088 und 93517.
Auch als Ersatzteil unter 101670 erhältlich.
Kupplungen
40395 40397 40396 40343 40344
Universalkupplung für Universalkupplung für Höhenverstellbare Universalkupplung Kurzkupplungskinematik-Nachrüst- Kurzkupplungskinematik-Nachrüstsatz
NEM 362 Normschacht NEM 362 Normschacht Kupplungsabstand verlängert sich um je- satz für 2-achsige Wagen bis 140 mm für 2-achsige Wagen über 140 mm und
12 Stk./Pkg. 50 Stk./Pkg. weils ca. 2 mm pro eingesetzter Kupplung. Länge. Deichsel mit normgerechter Kupp- für Drehgestellwagen bis
12 Stk./Pkg. lungsaufnahme (NEM 362). Ohne 170 mm Länge.
Kurzkupplungsköpfe. 12 Stk./Pkg. Ohne Kurzkupplungsköpfe. 12 Stk./Pkg.
40270 4 Stück/Pkg. 40281 40286 40287
40271 50 Stück/Pkg.
Kurzkupplungskopf mit Vorentkupplung Kurzkupplungsköpfe mit Vorentkupplung Kurzkupplungsköpfe mit Vorentkupplung Höhenverstellbare Kurzkupplungsköpfe mit
für NEM 362 Normschacht Für FLEISCHMANN-Modelle mit Zapfenauf- Passend für Ade-Wagen, höhenverstellbar Vorentkupplung
nahme. 2 Stk./Pkg. 2 Stk./Pkg. 2 Stk./Pkg.
2540411 40345 40326
Digital-Kupplungs-Einbausatz, rückmeldefähig Elektrische Kupplung 4-polig Kurzkupplung, Nachrüstsatz
Set besteht aus 1 Multiprotokoll-Spezialdecoder für AC und DC und 2 Kupplungen. Diese Kupplung dient zur Weiterführung von Ver- Mit Kupplungsdeichsel. 2 Stk./Pkg.
Die Kupplungen können nur mit diesem Decoder richtig angesteuert werden, die Verwendung sorgungs- und Steuerspannungen von der Lok zum
anderer Decoder kann zu Beschädigungen der Kupplungen führen. Waggon bzw. von Waggon zu Waggon. 2 Stk./Pkg.
Für 8-polige Schnittstellen nach NEM 652. Automatische Fahrstromerkennung Motorola*/
DCC oder analoger Gleichstrom/Wechselstrom. Automatische Fahrstufenkennung 14/28/128
Stufen.
40243 40244 40375
Standard-Bügelkupplungs- Hakenkupplungen, Klauenkupplung für schwedi-
köpfe NEM 362 Normschacht. Austauschkupplungskopf, sche LKAB-Erzwagen
2 Stk./Pkg. für FLEISCHMANN-Modelle 2 Stk./Pkg.
2 Stk./Pkg.
40376 40390 6516 386516
Mittelpufferkupplung „AK69e“ H0e-Bügelkupplung PROFI-Schlitz- PROFI-Schlitzkupp-
für NEM-Schacht mit Schwalben- 2 Stk./Pkg. kupplung lung (Großpackung)
schwanz. Dekorationsmodell ohne 1 Stk./Pkg. 50 Stk./Pkg.
Funktion. 2 Stk./Pkg.
*Motorola ist ein eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc., Schaumburg Illinois., US.
26 www.roco.cc27
Radsätze
40179 40180 40181 40182 40183 40184
AC-Tauschradsatz DC-NEM-Normradsatz AC-Radsatz mit Doppel- DC-NEM-Normradsatz AC-Radsatz AC-Radsatz
2 Stk./Pkg., Ø 10, Einseitig isoliert. speichen 2 Stk./Pkg., Ø 11 mm, 2 Stk./Pkg., Ø 11 mm, 2 Stk./Pkg., Ø 7,5 mm
Spitz-Achsl. 23,8 mm 2 Stk./Pkg., Ø 10, 2 Stk./Pkg., Ø 11, Spitz-Achsl. 23,8 mm Spitz-Achsl. 23,8 mm Spitz-Achsl. 24,75 mm
Spitz-Achsl. 23,8 mm Spitz-Achsl. 24,75 mm
40186 40187 40188 40189 40190
Widerstands-Radsatz Widerstands-Radsatz DC-NEM-Speichenradsatz DC-NEM-Normradsatz DC-NEM-Doppelradsatz
Ø 11 mm für Besetztmeldung mit eingebau- Ø 9 mm für Besetztmeldung mit Einseitig isoliert. Beidseitig isoliert. Mit geteilter Achse.
tem Widerstand 18 kΩ, 2 Stk./Pkg. eingebautem Widerstand 18 kΩ, Ø 11 mm, Spitz-Achsl. 24,75 mm, Ø 7,5 mm, 2 Stk./Pkg. Ø 11 mm, Spitz-Achsl. 24,75 mm,
2 Stk./Pkg. 2 Stk./Pkg. 2 Stk./Pkg.
6560 6561 6562 6563
AC-Austausch-Radsatz AC-Austausch-Radsatz AC-Speichen-Austausch-Radsatz AC-Doppelspeichen-Radsatz
Spitz-Achsl. 24 mm. Ø 11 mm. Nicht isoliert. Spitz-Achsl. 25 mm. Ø 11 mm. Nicht isoliert. Spitz-Achsl. 23,5 mm. Ø 11 mm. Nicht isoliert. Spitz-Achsl. 24 mm. Ø 11 mm. Nicht isoliert.
Zum Umrüsten aller 2- und 3-achsigen Zum Umrüsten aller 4-achsigen FLEISCMANN- Zum Umrüsten von FLEISCHMANN-Personen- Zum Umrüsten aller FLEISCHMANN-Güter-
FLEISCHMANN-Wagen mit Scheibenrädern so- Wagen mit Scheibenrädern (außer Wagen, die wagen mit Speichenrädern. wagen mit Speichenrädern.
wie aller 4-achsigen Wagen mit LüP: 282. mit 6560 umgerüstet werden müssen).
28 www.roco.cc40191 40192 40193 40194 40195 40196
NEM-Normradsatz NEM-Normradsatz Radsatz geteilte Achse NEM-Normradsatz AC-Radsatz AC-Radsatz
Gleichstrom, mit geteilter Achse. Gleichstrom, mit geteilter Achse. Gleichstrom, für Personenwagen Gleichstrom, einseitig isoliert. Ø 9 mm, 2 Stk./Pkg. Ø 11 mm, 2 Stk./Pkg.
Ø 9 mm, 2 Stk./Pkg. Ø 11 mm, 2 Stk./Pkg. vom Typ N28. Ø 11 mm, 2 Stk./Pkg. Ø 9 mm, 2 Stk./Pkg.
40197 40198 40199 40264 40266 40267
NEM-Normradsatz NEM-Normradsatz NEM-Normradsatz RP-25-Radsatz RP-25-Radsatz RP-25-Radsatz
Gleichstrom, beidseitig isoliert. Gleichstrom, einseitig isoliert. Gleichstrom, beidseitig isoliert. Gleichstrom, einseitig isoliert. Gleichstrom, einseitig isoliert. Gleichstrom, mit geteilter Achse.
Ø 9 mm, 2 Stk./Pkg. Ø 11 mm, 2 Stk./Pkg. Ø 11 mm, 2 Stk./Pkg. Ø 11 mm, 2 Stk./Pkg. Ø 9 mm, 2 Stk./Pkg. Ø 11mm, 2 Stk./Pkg.
Haftringsätze Gleichstrom Haftringsätze Wechselstrom
40066 Für Räder mit Ø 12,5–13,8 mm 40070 Ø 12,9–14,6 mm. 10 Stk./Pkg. 40073 Für Räder mit Ø 8,8–10,2 mm 40077 Ø 17,5–20,0 mm. 10 Stk./Pkg.
10 Stk./Pkg. 10 Stk./Pkg.
40067 Ø 6,8–8,2 mm. 10 Stk./Pkg. 40071 Ø 14,7–16,5 mm. 10 Stk./Pkg. 40074 Ø 10,3–12,4 mm. 10 Stk./Pkg.
40068 Ø 8,3–10,2 mm. 10 Stk./Pkg. 40072 Ø 16,5–19,0 mm. 10 Stk./Pkg. 40075 Ø 12,5–15,3 mm. 10 Stk./Pkg.
40069 Ø 10,3–12,8 mm. 10 Stk./Pkg. 40076 Ø 15,4–17,5 mm. 10 Stk./Pkg.
2930 www.roco.cc
Dampfentwickler SEUTHE Lok-Zurüstset Figuren-Set: H0-Bahnfiguren
Dampf-Rauchdestillat Lokführer und Heizer (unbemalt)
40160 10908 40014 40001 40000
Dampfentwickler für Loks
der BR 80, BR 36, BR 03.10
und „Württemberger C“/BR 18.1 50 ml Flasche.
Zubehörteile zum Aufrüsten von
sowohl analog wie auch digital. Modelllokomotiven. Figuren bemalt, je 3 Stk. Zum Selbstbemalen.
24 Stk./Pkg.
FLÜSTERSCHLEIFER Hemmschuhe Verladekeile
für H0-LKW
40500 40501 82111 40004 40005
Kurze Ausführung Lange Ausführung Flüsterschleifer lose, schmal, Zum Aufklipsen auf die Schiene 12 Stk./Pkg.
Länge 42 mm Länge 56 mm Lange Ausführung, Länge 56 mm 12 Stk./Pkg.
Allzweck-Bastelsäge Spezial-Schmierfett Öler Baggerschaufel für Mikrofaser
für Lokgetriebe Digital-Portalkran Reinigungstuch
10900 10905 10906 46807 10003
Vielseitig verwendbar, u. a. zum Ablängen Speziell für Kunststoffzahnräder. Praktisches Hilfsmittel zum fachgerechten Voll funktionsfähiges
von Schienenprofilen. Verharzt oder verseift nicht. „Abschmieren” von Sinterlagern bei Modell- Modell zum Einsatz mit den Mobilkränen
Inhalt: 8 g Loks. Ein Tropfen pro Schmierstelle genügt! 40110 und 40111.
31Bausatz Ravenna Viadukt Brückenpfeiler Ravenna Brückenbogen Ravenna
15011 15012 15013
4Alle Ravenna-Brückenteile
in Kooperation mit:
Länge: 55,5 cm Höhe: 22,0 cm Länge: 18,4 cm
Höhe: 33,0 cm
Kastenbrücke, Bausatz Bogenbrücke, Bausatz Pfeiler, Bausatz
40080 40081 40082
Länge: 22,86 cm Länge: 45,7 cm Höhe: 9,4 cm.
Breite: 7,5 cm Breite: 7,5 cm Passend zu den Brücken 40080 und 40081
Die Brücken können in Minutenschnelle und ohne Verwendung von Klebstoff zusammengeklipst werden.
Präsentationsboxen
40025 40026
Für Modelle bis max. 22 cm Länge. Für Modelle bis max. 29 cm Länge.
Größe (L x B x H): 23,8 x 7,5 x 7,5 cm Ihr Lieblingsmodell, sicher und staubgeschützt,
(ohne Modell) immer im Blick.
Größe (L x B x H): 35 x 6 x 8 cm
32 www.roco.ccGLEISE
33ROCO LINE – Geometrie
Das ROCO LINE-Gleis ist ein hochwertiges Schwellenbandgleis. Es eignet sich gleichermaßen für Mo- Gebogene Gleise
delleisenbahn-Anfänger wie für Profis. Mit wenigen Handgriffen und ohne besondere Fachkenntnisse
können Sie eine stimmige, vorbildgerechte Modellbahnanlage aufbauen. Für einen Vollkreis (360˚) sind jeweils 12 Stk. dieser Gleise notwendig. Der Gleisabstand von 61,6 mm
gewährleistet, dass sich bereits auf R2/R3-Züge mit maßstäblich langen D-Zug-Wagen ohne Berührung
Das Schwellenbandgleis aus Neusilber ist äußerst korrosionsbeständig und zeigt im jahrelangen Einsatz begegnen können.
kaum Abnutzungsspuren. Durch das Schienenprofil und die Oberflächenversiegelung setzt sich auf den
Schienen kaum Schmutz ab. Ein dauerhaft guter Kontakt zwischen Schiene und Rädern und damit eine
unterbrechungsfreie Stromversorgung der Fahrzeuge ist somit gewährleistet. Zusätzlich sorgt der vorbild-
getreu leicht gewölbte Schienenkopf für einen akustisch und mechanisch ruhigen Lauf der Fahrzeuge. OCO LINE bietet 5 Grundradien
R
61,6 mm
Die Profilhöhe von 2,1 mm verleiht dem ROCO LINE-Gleis eine vorbildgerechte Optik. Mit acht Paral- im Parallelkreisabstand
lelkreisen, elf verschiedenen Weichenbauformen sowie Flexgleisen bietet ROCO LINE nahezu alle Mög- von 61,6 mm: 61,6 mm
lichkeiten, eine vorbildgetreue Anlage zu verwirklichen. Mit den Übergangs-Schienenverbindern (42612) 61,6 mm
R2 Bogen 30˚, r= 358 mm
kann das ROCO LINE-System mit Systemen mit 2,5-mm-Schienenprofil problemlos verbunden werden.
R3 Bogen 30˚, r= 419,6 mm 61,6 mm
Orientierung R4 Bogen 30˚, r= 481,2 mm
R5 Bogen 30˚, r= 542,8 mm
Zusätzlich zu den Artikelnummern verfügt das ROCO LINE-Gleissystem über „sprechende“ Kurzkenn R6 Bogen 30˚, r= 604,4 mm
zeichnungen der einzelnen Geometrieelemente. Diese Kurzkennzeichnungen, wie z. B. G1 für Stan-
dardgerade, kehren auf allen Gleisplanzeichnungen, Anleitungen, Verpackungen und auf den Gleis
stücken selbst wieder.
Gerade Gleise
Das ROCO LINE-Gleissystem kommt im Prinzip mit zwei verschieden langen geraden Gleisen aus.
R2 R3 R4 R5 R6
Alle weiteren geraden Gleise (außer dem Diagonalgleis) sind Teile oder Vielfache der Standardgeraden.
Einfacher geht‘s nicht!
920 mm
Großzügige Radien für Weichen
G4 und Übergangsbögen: R20
G1 R10
R9 Bogen 15°, r= 826,4 mm
Folgende gerade Gleisstücke stehen zur Verfügung: R10 Bogen 15°, r= 888 mm – Gegenbogen zur 15°-Weiche
G1/2 R9
R20 Bogen 5°, r= 1962 mm – Gegenbogen zur 10°-Weiche
G4 Gerade 920 mm lang DG1 Diagonalgerade 119 mm. G1/4 (2x R20 nötig)
– 4x Standardgerade DG1 ist als einziges Element nicht Teil oder Viel-
119
G1 Gerade 230 mm lang faches der Standardgeraden, sondern die Pro- 15°
– Standardgerade jektion der um den Weichenabzweigwinkel von DG1 Diese Bogenstücke lassen sich ebenfalls zu 360°-Vollkreisen zusammenstecken. Bei R9 und R10 sind
G1/2 Gerade 115 mm lang 15˚ geschwenkten halben Standardgeraden
dazu 24, bei R20 72 Stück erforderlich. Diese großzügigen Radien werden häufig als Übergangsradien
57,5
– halbe Standardgerade und muss damit zwangsläufig um 4 mm länger
in Kombination mit den Standardradien R2 bis R6 eingesetzt. So könnte man z. B. mit drei Bogen R20
115 beginnen, ein Bogen R10 anschließen und dann mit den 30°-Bögen R2 bis R6 weiterbauen.
G1/4 Gerade 57,5 mm lang sein als diese. Zwei DG1 ergeben die 15˚-Dia- 230 mm
– Viertel Standardgerade gonale zu einer Standardgeraden G1.
34 www.roco.ccEinige Kombinationsvarianten
4
Anhand einiger Beispiele möchten wir Ihnen demonstrieren, wie die einzelnen Elemente des ROCO
LINE-Gleissystems untereinander kombiniert werden können. In den Skizzen können aber nur einige
wichtige Anwendungsmöglichkeiten dargestellt werden.
1
Beispiel 4
Kreuzungen können links- oder rechtskreuzend eingebaut werden. Um dem Modellbahner nun die Qual der Wahl beim
Einkauf zu ersparen und nicht durch zwei unterschiedliche Bauformen den erwähnten 4-mm-Distanzstücke (D4) bei. Damit
kann, wie in unserem Beispiel dargestellt, ein und dieselbe Kreuzung wahlweise links- oder rechtskreuzend eingebaut
Beispiel 1 werden. Gleichzeitig zeigt das Beispiel, wie eine EKW vorbildgetreu mit Hilfe von zwei Weichen und einem R10 umfahren
Eine einfache Abzweigung mit Gegenbogen, gebildet aus Standardgeraden G1, einer Wl15 sowie einem R10. Ohne Aus- werden kann. Der Vorteil dieser Gleisfigur gegenüber einer Doppelkreuzungsweiche liegt in der Möglichkeit einer Parallel
gleichsstücke oder Sonderlängen enden beide Gleise exakt an der Rasterlinie und halten selbstverständlich den Parallel- fahrt bzw. gleichzeitigen Ein- und Ausfahrt von Zügen in den Bahnhof.
gleisabstand von 61,6 mm ein.
5
2
Beispiel 5
Beispiel 2 Hier zeigt sich, wie einfach die besonders schlanken 10˚-Weichen in dieses bislang nur aus 15˚-Weichen und Kreuzungen
Nun wird die Gleisharfe um ein drittes Gleis erweitert. Üblicherweise wird dabei beim Vorbild und im Modell die bestehende Gleisbild einfügbar sind. Bitte beachten Sie, dass der Gegenbogen zu den 10˚-Weichen aus zwei Gleisstücken
Stammgerade der Weiche in der Diagonale angeordnet. Eine Gleisfigur, die, so einfach sie auch aussieht, bei vielen R20 zusammengesetzt wird.
Gleissystemen zu Kompromissen zwingt. Beim ROCO LINE-Gleissystem bleiben aber selbstverständlich die Parallelgleisab
stände von 61,6 mm exakt erhalten, und alle drei Gleise enden genau an der Rasterlinie. Ermöglicht wird dies durch ein
8 mm langes Verlängerungsteil (D8), das serienmäßig jeder polarisierbaren 15˚-Weiche beiliegt. 6
3
Beispiel 6
Beispiel 3 Anstelle des Gegenbogens zur 10˚-Weiche lässt sich natürlich auch eine weitere 10˚-Weiche einfügen, wobei in der für
Anstelle der Weiche kann natürlich auch eine EKW oder DKW eingesetzt werden. Auch hier erfordert die verkürzende Gleisharfen üblichen Weise das gerade Stammgleis der Weiche in der Diagonalen liegt. Für diesen Einbaufall liegt den
Diagonallage einen geometrisch exakten Längenausgleich. Zwei serienmäßig beiliegende 4-mm-Distanzstücke (D4) lösen 10˚-Weichen ein 5-mm-Distanzstück (D5) bei, das den Längenausgleich zur nächsten Rasterlinie sicherstellt. Damit bleiben
dieses Problem ohne zusätzliche Belastung für den Modellbahner. auch hier der Parallelgleisabstand und der Gleisabschluss im Rasterabstand erhalten.
35ROCO LINE
7 Flüsterleise Gleise mit ROCO LINE
„Gleise“ steht bei ROCO LINE als Abkürzung für „geh leise!“ Der Zug gleitet sozusagen über das flüs-
terleise ROCO LINE-Gleis. Nur das gleichmäßige „Tack-Tack“ der Radsätze auf den Schienenstößen
ist hörbar und sorgt akustisch für die realistische Bahnatmosphäre. Die sehr gute Leitfähigkeit der
Neusilberprofile sowie die polarisierbaren Weichenherzstücke sorgen zusätzlich für eine weiche und
ruckfreie Fahrt der Züge in Ihrer eigenen kleinen Modellbahnwelt.
Mit seiner intelligenten wie klaren Geometrie werden nur wenige Gleiselemente benötigt. Gleichzeitig ist
das ROCO LINE-Gleissystem mit großzügigen Abzweigradien, verschiedenen 15°-Weichen, schlanken
10°-Weichen oder den eleganten Bogenweichen variabel genug, auch für ausgefallenste Gleisfiguren.
Der eigenen Kreativität und Fantasie sind keine Grenzen gesetzt.
Beispiel 7
Weichen
Mit den linken bzw. rechten B ogenweichen lassen sich u. a. die dargestellten Gleisverzweigungen und -verbindungen
ausführen, wobei die Ergänzung auf den 90˚-Kreisausschnitt einfach mit standardmäßigen Gleisstücken R2 bzw. R3 erfolgt.
ROCO LINE-Weichen mit ihrem schlanken Herzstückbereich garantieren einen einwandfreien, optisch
vorbildgetreuen Modellbahnbetrieb. Alle Weichen werden ohne Antriebe ausgeliefert. Wahlweise kön-
nen Hand- (40297/40298) oder Elektro-Oberflurweichenantriebe (40295/40296) montiert werden.
8 Für Unterflurbetrieb steht der Weichenantrieb 10030 zur Verfügung.
Polarisierung
Polarisierung ist eine Voraussetzung für gute Laufeigenschaften, insbesondere von kleinen Lokomotiven.
Eine Herzstückpolarisierung ist bei den Weichen weitgehend vorbereitet. Bei Verwendung der Elektroan-
triebe 40295/40296 ist der Anschluss mit wenigen Handgriffen durchführbar. Dazu müssen lediglich drei
kurze elektrische Verbindungen zwischen an der Stirnseite des Antriebs befindlichen und seitlich unter
dem Schwellenrost der Weiche eingebauten Anschlussbuchsen hergestellt werden. Es sind dazu keine
Lötarbeiten erforderlich. Beim Unterflurantrieb 10030 kann einer der vier Umschalter für die Polarisierung
genutzt werden.
Beispiel 8 Distanzstücke
Bei Weichen oder Kreuzungen liegen fallweise Diagonaldistanzstücke bei. Diese sind erforderlich, um
Mit den linken bzw. rechten Bogenweichen R2/3 und R3/4 lassen sich die dargestellten Gleisverbindungen über drei Par- beim Diagonaleinbau von Weichen die Stammgerade auf das Rastermaß zu verlängern.
allelbogen von Radius 2 bis Radius 4 innerhalb eines Halbkreises ausführen. Die Ergänzung auf den 180°-Kreisausschnitt Bei Kreuzungen ermöglichen sie den wahlweisen Einbau „links- oder rechtskreuzend“. Für den Aufbau
erfolgt einfach mit standardmäßigen Gleisstücken R2, R3 und R4. einer Bahnhofsanlage sind somit keine zusätzlichen Ausgleichsstücke erforderlich.
36 www.roco.ccohne Bettung
Distanzstücke können auch einzeln als Ersatzteile geordert
230 mm 230 mm 230 mm 230 mm werden:
61,6 Ohne Bettung: Mit Bettung:
61,6
Art. Nr.: 98000 (D2) Art. Nr.: 98004 (D2)
61,6
Art. Nr.: 98001 (D4) Art. Nr.: 98005 (D4)
Art. Nr.: 98002 (D5) Art. Nr.: 98006 (D5)
Art. Nr.: 98003 (D8) Art. Nr.: 98007 (D8)
D4 D8 D12
Art. Nr.: 98008 (D12) Art. Nr.: 98009 (D12)
ROCO LINE mit Bettung ROCO LINE ohne Bettung
Beim maßstäblichen ROCO LINE-Gleissystem mit 2,1 mm- In all jenen Anlagenbereichen, in denen das optisch an-
Schienenprofil ist das Gleisbett bereits inkludiert. Somit ste- spruchsvolle ROCO LINE-Gleis mit Bettung nicht erforderlich
hen Ihrer individuellen Anlagengestaltung alle Türen offen, ist, z. B. in Tunnelstrecken, bietet sich als preisgünstige Alter-
egal auf welchem Untergrund das Gleis verlaufen sollte. native das ROCO LINE-Gleis ohne Bettung an.
Zudem sparen Sie sich bei Ihrer stationären Anlage das zeit- Aber auch Individualisten, die einen speziellen Oberbau
raubende und mühsame Einschottern der Gleise. Die ebenso nachbilden wollen und die Mühe und den Zeitaufwand des
intelligente wie klare Geometrie des ROCO LINE-Gleissys- Selbsteinschotterns nicht scheuen, werden Freude an die-
tems umfasst nur wenige Gleiselemente. Das schafft einer- sem Gleis haben.
seits Planungssicherheit und spart Geld, Zeit und Nerven, ROCO LINE-Gleise mit und ohne Bettung sind geometrisch
lässt jedoch trotzdem genügend Spielraum für variable und identisch. Auch qualitative Merkmale, wie das 2,1-mm-Neu-
ausgefallene Gleisfiguren. Somit stehen Ihrer eigenen Kreati- silber-Vollprofil sowie die Nirosta-Federstahl-Schienenver-
vität und Phantasie alle Türen offen. binder, sind wie beim Gleis mit Schotterbett eine Selbstver-
Das massive Neusilberprofil des Gleissystems kombi- ständlichkeit.
niert mit dem stabilen Kunststoffunterbau ist der Ga- Die exakt maßstäbliche, zierliche Ausführung von Schienen-
rant für ein robustes und trittfestes Gleis. Dies verzeiht profilen, Kleineisenteilen und Schwellen hat naturgemäß den
Ihnen so manchen Fehltritt im Spieleifer. In den Kunst- nachteil, dass die Verwindungssteifigkeit der einzelnen Gleis-
stoffrost integrierte Klipselemente sorgen für zusätz- stücke geringer ist als bei den durch Schotterbett und Rost
liche Sicherheit im Schienenstoßbereich und ermöglichen verstärkten Gleisen mit Bettung.
Ihnen einen stabilen fliegenden Aufbau Ihrer Gleisanlage und ROCO LINE-Gleise ohne Bettung sollten deshalb nur auf sau-
garantieren somit einen abwechslungsreichen Spielbetrieb. ber ausgeführtem Trassenunterbau verlegt werden.
37ROCO LINE mit Bettung
Gerade Gleisstücke Funktionsgleis
42506 42518
Gerades Gleis G4, Schaltgleis (G½)
Länge 920 mm (4x Standardlänge). mit potentialfreiem Schaltkontakt,
Länge 115 mm.
Entkupplungsgleis
42510 42519
Gerades Gleis G1, Elektrisches Entkupplungsgleis (G½)
Länge 230 mm (Standardlänge). Antrieb ist vollständig durch die Bettung getarnt.
Länge 115 mm.
Anschlussgleise
42512
42521
Gerades Gleis G½,
Anschlussgleis (G½)
Länge 115 mm (halbe Standardlänge).
mit EMV-Entstörkondensator. Nur für Analog-Anlagen.
Länge 115 mm.
42517
42513 Digital-Anschlussgleis (G½)
Gerades Gleis G¼, Dieses Anschlussgleis hat keine Entstörglieder zur Funkent-
Länge 57,5 mm (Viertel Standardlänge). störung und ist daher nur für den Betrieb in Digitalanlagen
zugelassen.
42511
Gerades Gleis DG1,
Diagonalgerade, Länge 119 mm.
42528 42512
1
4251 92,4 mm
42532 42512 42510 42512
230 mm 115 mm 230 mm 115 mm
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