STRABAG Rail Machines - STRABAG Rail GmbH

STRABAG
Rail
Machines

STRABAG Rail
GmbH

STRABAG Rail GmbH

Das Unternehmen

   STRABAG SE ist ein europäischer Technologiekonzern
   für Baudienstleistungen, führend in Innovation und
   Kapitalstärke. Unser Angebot umfasst sämtliche Bereiche
   der Bauindustrie und deckt die gesamte Bauwert-
   schöpfungskette ab. Mit unseren mehr als 75.000 Mit-
   arbeiterinnen und Mitarbeitern erwirtschaften wir so
   jährlich eine Leistung von über € 16 Mrd.

   STRABAG Rail GmbH

   STRABAG Rail ist ein internationales Bahnbauunternehmen
   und Teil des STRABAG-Konzerns.

   Durch unsere inzwischen mehr als 90-jährige Erfahrung
   geben wir wertvolle Impulse bei der Planung von Bahn-
   bauprojekten und setzen bei der Bauausführung qualitative
   Maßstäbe.

   Mit unserem hochqualifizierten Team und einem modernen
   Maschinenpark führen wir sämtliche Bahninfrastruktur-
   projekte europaweit schnell und flexibel aus. Möglich wird
   das durch das technische Know-how und das Engagement
   unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die Bauvorhaben
   durch perfekte Abläufe termin- und qualitätsgerecht
   realisieren.

Maschinenpark

RM 900 VB – Bettungsreinigungsmaschine

    • Allgemeine Informationen
      −− Hersteller: Plasser & Theurer
      −− Baujahr: 2011
      −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 20 km/h
      −− Max. Geschwindigkeit in Schleppfahrt: 100 km/h
      −− Achsanzahl: 22

    • Fahrzeug
      −− Gesamtgewicht: 449 t
      −− Länge über Puffer: 114.080 mm

    • Leistungsparameter
      −− Räumbreiten: 4,0–5,8 m
      −− Höhe Räumkette: 350 mm
      −− Max. Räumkapazität: ≤ 900 m³/h
      −− Mindestradius beim Arbeiten: 250 m
      −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis zu 400 m/h

    • Arbeitsverfahren/-technologien
    Die Maschine ist einsetzbar für folgende Arbeitsverfahren/
    Arbeitsgänge:
      −− Bettungsreinigung/-recycling vor oder nach dem Gleisbau
      −− Bettungsreinigung/-recycling als separater Arbeitsgang
      −− Ausbau Altschotter/Einbau Neuschotter
      −− Kombination Bettungsrecycling/-reinigung und -erneuerung
      −− Bettungsausbau (Vollaushub)
      −− Alle Arbeitsverfahren kombinierbar mit Geotextileinbau

    MFS 100/MFS 100-S – Material-, Förder-
    und Siloeinheiten, teilweise mit Einschotterungssystem
      −− Schwenkbares Übergabeband zur Materialentladung

RM 80/99 UHR –
Bettungsreinigungsmaschine

   • Allgemeine Informationen
     −− Hersteller: Plasser & Theurer
     −− Baujahr: 1982 (Neuaufbau: 1999/2000)
     −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 20 km/h
     −− Max. Geschwindigkeit in Schleppfahrt: 90 km/h, als
        Schlussläufer
     −− Achsanzahl: 6 (4 Triebachsen und 2 Vorlaufachsen)

   • Fahrzeug
     −− Gesamtgewicht: 98 t
     −− Länge über Puffer: 31.800 mm

   • Leistungsparameter
     −− Räumbreiten: 4,0 – 5,0 m
     −− Höhe Räumkette: 250 mm
     −− Max. Räumkapazität: ≤450 m³/h
     −− Mindestradius beim Arbeiten: 250 m
     −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis zu 200 m/h

   • Arbeitsverfahren/-technologien
     −− Bettungsreinigung vor oder nach dem Gleisumbau
     −− Bettungsreinigung als separater Arbeitsgang
     −− Ausbau Altschotter
     −− Bettungsausbau (Vollaushub)
     −− Alle Arbeitsverfahren kombinierbar mit Geotextileinbau
     −− Abraumverladung über schwenkbares Abraumband
        vor/neben die Maschine und Verbringung in alle
        gängigen Verlademöglichkeiten

   MFS 100/MFS 100-S – Material-, Förder- und
   Siloeinheiten, teilweise mit Einschotterungssystem
     −− Schwenkbares Übergabeband zur Materialentladung

P 95 SR – Hochleistungsumbauzug

   • Allgemeine Informationen
     −− Hersteller: Matisa
     −− Baujahr: 2009
     −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 5 km/h
     −− Max. Geschwindigkeit in Schleppfahrt: 100 km/h
     −− Achsanzahl: 23

   • Fahrzeug
     −− Gesamtgewicht: 306 t
     −− Länge über Puffer: 115.000 mm

   • Leistungsparameter
     −− Arbeitsgeschwindigkeit: 400 m/h
     −− Min. Radius bei Arbeit: 250 m
     −− Min. Radius bei Fahrt: 150 m

   • Ausrüstung
     −− Zwei Portalkräne zum Transport von 30 Stück
        Schwellen
     −− Automatische Schwellenaufnahme zum Einbau/
        Ausbau aller gängigen Schwellenformen aus Beton,
        Holz und Stahl bis zu einer Länge von 2,80 m
     −− Automatische Schwellenablage mit der Möglichkeit,
        das Gleis bis 150 mm zu verschwenken und
        abzusenken

   RLPS Schwellwagen

Gleisstopfmaschine CSM 09-3X

    • Allgemeine Informationen
      −− Hersteller: Plasser & Theurer
      −− Motorleistung: 440 kW
      −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 100 km/h
      −− Max. Geschwindigkeit in Schleppfahrt: 100 km/h
      −− Gewicht: 100 t
      −− Länge über Puffer: 29.890 mm
      −− Achsanzahl: 7

    • Leistungsparameter
      −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis 2.200 m/h
      −− Min. Radius bei Arbeit: 190 m

    • Ausrüstung
      −− Kombinierter Höhen-Richtlaser (KHR)
      −− Bogenlaser bis 900 mm Pfeilhöhe
      −− Automatischer Leitcomputer (ALC) Win-Version
      −− Mephisto Laser-Fixpunkt-Messgerät
      −− Vorkopfverdichter zum Verdichten der
         Bettungsschulter
      −− Laserwagen zur Aufnahme des Lasersenders,
         selbstfahrend und mit integriertem Wegmessrad
      −− Digitaler 8-Kanal-Schreiber, inkl. Rec-Funktion,
         DAR-Graph und DAR-Control

Gleisstopfmaschine CSM 09-32

   • Allgemeine Informationen
     −− Hersteller: Plasser & Theurer
     −− Motorleistung: 348 kW
     −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 90 km/h
     −− Max. Geschwindigkeit in Schleppfahrt: 90 km/h
     −− Gewicht: 69 t
     −− Länge über Puffer: 27.640 mm
     −− Achsanzahl: 6

   • Leistungsparameter
     −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis 1.000 m/h
     −− Min. Radius bei Arbeit: 250 m

   • Ausrüstung
     −− Kombinierter Höhen-Richtlaser (KHR)
     −− Bogenlaser bis 900 mm Pfeilhöhe
     −− Automatischer Leitcomputer (ALC) Win-Version
     −− Digitaler 8-Kanal-Schreiber, inkl. Rec-Funktion,
        DAR-Graph und DAR-Control
     −− Mephisto Laser-Fixpunkt-Messgerät
     −− Vorkopfverdichter zum Verdichten der
        Bettungsschulter
     −− Laserwagen zur Aufnahme des Lasersenders,
        selbstfahrend und mit integriertem Wegmessrad

UNIMAT 09-32/4S Dynamic –
Universalstopfmaschine mit
dynamischem Gleisstabilisator

    • Allgemeine Informationen
      −− Hersteller: Plasser & Theurer
      −− Motorleistung: 2 x 370 kW
      −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 100 km/h
      −− Max. Geschwindigkeit in Schleppfahrt: 100 km/h
      −− Gewicht: ca. 178 t
      −− Länge über Puffer: 43.770 mm
      −− Achsanzahl: 10

    • Leistungsparameter
      −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis 1.200 m/h (Gleis)
      −− Min. Radius bei Arbeit: 190 m

    • Ausrüstung
      −− Kombinierter Höhen-Richtlaser in Kombination mit
         Bogenlasersystem (CAL)
      −− Synchrone Weichen 3-Strang-Hebung und
         4-Strang-Stopfung
      −− Automatische Lasersteuerung für geteilte
         Langschwellen
      −− Automatischer Leitcomputer (ALC), Win-Version
      −− Digitaler 10-Kanal-Schreiber (DRP)
      −− Vorkopfverdichter zum Verdichten der
         Bettungsschulter
      −− 2 Stück Stabilisationsaggregate, Frequenz 0–42 Hz
         verstellbar, vertikale Auflast 2 x 110 kN verstellbar
      −− Mephisto Laser-Fixpunkt-Messgerät

B 66 UC - Hochleistungs-Universal-
Nivellier-Richt-Stopfmaschine

    • Allgemeine Informationen
      −− Hersteller: Matisa
      −− Motorleistung: 440 kW
      −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 100 km/h
      −− Gewicht: 100 t
      −− Länge über Puffer: 33.085 mm
      −− Achsanzahl: 6

    • Leistungsparameter
      −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis 700 m/h
      −− Min. Radius bei Arbeit: 150 m

    • Ausrüstung
      −− Verschleißfreies optisches Richt- und Nivelliersystem
         „Nemo“
      −− CATT-Führungsrechner mit Touchscreen
      −− Bogen-, Höhen- und Richtlaser
      −− Längsverschiebbarkeit der Stopfaggregate bis 630 mm
         (Y-Schwellen)
      −− Hochfrequenzstopfverfahren
      −− Digitaler 8-Kanal-Schreiber, Rec. Funktion
      −− Synchrone Weichen 3-Strang-Hebung und
         4-Strang-Stopfung
      −− Automatische Lasersteuerung für geteilte
         Langschwellen
      −− Mephisto Laser-Fixpunkt-Messgerät

UNIMAT 08-475/4S –
Weichenstopfmaschine

   • Allgemeine Informationen
     −− Hersteller: Plasser & Theurer
     −− Motorleistung: 370 kW
     −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 100 km/h
     −− Max. Geschwindigkeit in Schleppfahrt: 100 km/h
     −− Gewicht: 100 t
     −− Länge über Puffer: 24.650 mm
     −− Achsanzahl: 6

   • Leistungsparameter
     −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis 400 m/h (Gleis)
     −− Min. Radius bei Arbeit: 180 m

   • Ausrüstung
     −− Automatischer Leitcomputer (ALC), Win-Version
     −− digitaler 8-Kanal-Schreiber inkl. Diskettenlaufwerk,
        Rec. Funktion
     −− DAR-Graph und DAR-Control
     −− Mephisto Laser-Fixpunkt-Messgerät
     −− Vorkopfverdichter zum Verdichten der
        Bettungsschulter
     −− Laserwagen zur Aufnahme des Lasersenders,
        selbstfahrend und mit integriertem Wegmessrad

Plassermatic C 08-275/4 ZW-Y –
2 Wege-Stopfmaschine

    • Allgemeine Informationen
      −− Hersteller: Plasser & Theurer
      −− Motorleistung: 181 kW
      −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 55 km/h
      −− Gewicht: 38,7 t
      −− Länge über Puffer: 13.600 mm
      −− Achsanzahl: 4

    • Leistungsparameter
      −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis 600 m/h (Gleis)
      −− Min. Radius bei Arbeit: 60 m

    • Ausrüstung
      −− Transport per Tieflader (Be- und Entladezeit)
      −− digitaler 10-Kanal-Schreiber (DRP)
      −− Richtungslaser
      −− automatischer Leitcomputer (ALC)
      −− Vorkopfverdichter

STRABAG Rail GmbH

SSP 110 SW – Schnellschotterverteil- und
Planiermaschine für Weiche und Gleis

    • Allgemeine Informationen
      −− Hersteller: Plasser & Theurer
      −− Motorleistung: 400 kW
      −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 100 km/h
         (90 km/h)
      −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis 3.000 m/h
      −− Gewicht: ca. 45 t
      −− Länge über Puffer: 17.225 mm
      −− Achsanzahl: 2

    • Leistungsparameter
      −− Min. Radius bei Arbeit: 180 m
      −− Min. Radius bei Fahrt: 120 m

    • Ausrüstung
      −− Schottersilo mit 5 m3 Volumen
      −− Querförderband zur Schotterverteilung des
         überzähligen Schotters nach rechts und links

R 24 – Hochleistungsschotter-
planiermaschine

    • Allgemeine Informationen
      −− Hersteller: Matisa
      −− Motorleistung: 440 kW
      −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 100 km/h
      −− Gewicht: 68 t
      −− Länge über Puffer: 26.500 mm
      −− Achsanzahl: 5

    • Leistungsparameter
      −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis 2.000 m/h
      −− Min. Radius bei Arbeit: 190 m

    • Ausrüstung
      −− 2 Kehreinrichtungen
      −− Schottersilo für bis zu 15 m³ Schotter
      −− Weichenkehrung möglich
         (Aufkehrkamm aus Gummi)

KRC 1200+ – Gleis- und Weichenbaukran

    • Allgemeine Informationen
      −− Hersteller: Kirow
      −− Gesamt-/Eigengewicht: 111 t
      −− Länge über Puffer: 15.000 mm
      −− Max. Ausladung vor Puffer: 21.500 mm
      −− Motorleistung: 254 kW
      −− Max. Geschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h
      −− Max. Geschwindigkeit im Eigenantrieb: 19 km/h
      −− Höhe in Transportstellung: 4.300 mm
      −− Breite in Transportstellung: 3.100 mm
      −− Max. Traglast bei max. Ausladung: 40 t
      −− Max. Hakenhöhe: 24.000 mm
      −− Min. Radius bei Arbeit: 75 m

    • Besondere Ausstattung
      −− Überhöhungsausgleich: bis 180 mm
      −− Schwenkradius: ± 360°

    • Vorteile
      −− Große Ausladung ermöglicht Ein- und Ausbau
         von z. B.
         • 40 m Jochen
         • großen Brückenteilen
         • 30 m Zwillingshilfsbrücken
      −− Profilfreies Arbeiten ohne Behinderung
         des Nachbargleises
      −− Größte Gleisbaukranklasse

KRC 910 – Gleis- und Weichenbaukran

    • Allgemeine Informationen
      −− Hersteller: Kirow
      −− Gesamt-/Eigengewicht: 104 t
      −− Länge über Puffer: 13.000 mm + 2 x 20.000 mm
         Schutzwagen
      −− Motorleistung: 194 kW bei 2.200 U/min
      −− Max. Geschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h
      −− Max. Geschwindigkeit im Eigenantrieb: 19 km/h
      −− Achsanzahl: 8
      −− Max. Ausladung vor Puffer: 18.000 mm
      −− Höhe in Transportstellung: 4.300 mm
      −− Breite in Transportstellung: 3.100 mm
      −− Max. Traglast bei max. Ausladung: 23 t
      −− Max. Hakenhöhe: 21.000 mm
      −− Min. Radius bei Arbeit: 75 m

    • Besondere Ausstattung
      −− Überhöhungsausgleich bis 180 mm
      −− Schwenkradius: ± 360°
      −− Abstützung: ausfahrbar bis 8 m Gegengewicht,
         stufenlos verstellbar

    • Vorteile
      −− Hebung der Lasten bis zu 100 t
      −− Weichen Vor- und Rückbau bis 1.200 B-Weichen
      −− Hilfsbrücken bis 17 m Spannweite und 35 t
      −− BZA-Frei: kurzfristig und flexibel einsetzbar

DONELLI PTH 350 Portalkran

   • Allgemeine Informationen
     −− Hersteller: CEMAFER
     −− Spurweite Versorgungsgleis: min. 3.310 mm
     −− Größte Breite: 4.040 mm
     −− Maximale Höhe: 4.450 mm
     −− Radabstand: 2.010 mm
     −− Gewicht je Portal: 6,5 t
     −− Zul. Gleissteigung unter Volllast: 35 ‰
     −− Max. Traglast pro Portal: 9 t
     −− Max. Traglast eines Portalpaares: 18 t
     −− Fortbewegungsgeschwindigkeit: max. 15 km/h
     −− Lastenanhebe- und Absenkgeschwindigkeit: 6 m/min
     −− Aufbauzeit für den Portalkran: ca. 60 min
     −− Abbauzeit für den Portalkran: ca. 60 min
     −− Leistung in 8 Stunden: ca. 1.400 m

   • Vorteile
     −− An- und Abtransport auf speziellen, zugehörigen
        Bahnwagen sowie auf Straßentiefladern
     −− Einhängen von 60 Holz- oder Betonschwellen
        an einer Traverse zum Vor- und Rückbau
     −− Einsatzmöglichkeiten bei Schwellenverlegung,
        Jochvor- und -rückbau
     −− Kostengünstige Vor- und Rückbauvariante

DGS 62 N – Dynamischer
Gleisstabilisator

    • Allgemeine Informationen
      −− Hersteller: Plasser & Theurer
      −− Motorleistung: 370 kW
      −− Max. Geschwindigkeit in Eigenfahrt: 100 km/h
      −− Gewicht: 67 t
      −− Länge über Puffer: 18.540 mm
      −− Achsanzahl: 4

    • Leistungsparameter
      −− Arbeitsgeschwindigkeit: bis 2.000 m/h
      −− Min. Radius bei Arbeit: 150 m

    • Ausrüstung
      −− 2 Stabilisationsaggregate
      −− Frequenz 0-42 Hz verstellbar
      −− inkl. DAR-Graph und DAR-Control zur Aufzeichnung

AMS 100

   • Allgemeine Informationen
     −− Hersteller: H.A. Schlatter AG
     −− Stauchkraft: bis 1.000 kN
     −− Spannkraft/Anpresskraft: bis 2.400 kN
     −− Schlittenweg (Schweißen und Abgraten): 100 mm
     −− Gewicht der Schweißeinheit: ca. 4 t
     −− Nennleistung: 250 kVA
     −− Nennanschlussspannung: 400 V/50 Hz
     −− Gewicht: max. 26 t
     −− Länge: 12.300 mm

   • Vorteile
     −− Mobiles Zwei-Wege-System (Straße und Schiene)
     −− Flexibel einsetzbar
     −− Hohe Schweißgeschwindigkeit
     −− Alle gängigen Schienenwerkstoffe werden verarbeitet
     −− Fortlaufende, computerunterstützende Aufzeichnung
        aller Schweißvorgänge
     −− Niedrige Unterhaltskosten
     −− Höchste (reproduzierbare) Schweißqualität
     −− Hohe Zuverlässigkeit
     −− Einfache Bedienbarkeit
     −− Höchste Genauigkeit (

Lokomotiven:
BR 203, BR 232, NOHAB MY 1147

      Daten zu NOHAB MY 1147
        −− Hersteller: NOHAB
        −− Radsatzfolge: (A1A) (A1A)
        −− Länge über Puffer: 14.240 mm
        −− Größte Breite: 3.000 mm
        −− Größte Höhe: 4.295 mm
        −− Gesamtgewicht: 102,5 t
        −− V max: 120 km/h (133 km/h)
        −− Leistung: 1.546 KW (2.100 PS)
        −− Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: 90 m
        −− Doppeltraktion: ja
        −− Tankinhalt: 3.400 l

Eichholz Eivel GmbH
Eisenbahnverkehrsunternehmen der STRABAG SE

5/2019, 500

              STRABAG Rail Österreich
              Donau-City-Str. 9, 1220 Wien

              STRABAG Rail Deutschland
              Bessemerstr. 42b, 12103 Berlin
              Instandhaltungswerke:
              Adlerstr. 2, 14774 Brandenburg-Havel
              Friedrich-Ludwig-Jahn Allee 3, 39340 Haldensleben

              STRABAG Rail Tschechien
              Zeleznicárská cp. 1385, 400 03 Ústí nad Labem
              Instandhaltungswerk:
              Zaluzany 704, 403 17 Chabarovice

              STRABAG Rail Ungarn
              Gabor Denes utca 2 INFOPARK D ep, 1117 Budapest
              Instandhaltungswerk:
              Szeged-Rokus Gepallomas, 6724

              www.strabag-rail.com