E-Mobility in Fleets 2021 - Studie zu Elektrofahrzeugen und Plug-in Hybriden als Dienstwagen - Dataforce

 
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E-Mobility in Fleets 2021 - Studie zu Elektrofahrzeugen und Plug-in Hybriden als Dienstwagen - Dataforce
E-Mobility in Fleets 2021
Studie zu Elektrofahrzeugen und Plug-in Hybriden als Dienstwagen

April 2021
E-Mobility in Fleets 2021 - Studie zu Elektrofahrzeugen und Plug-in Hybriden als Dienstwagen - Dataforce
E-Mobility in Fleets 2021
Studieninhalte

Modul 1 – Marktanalyse und Forecast                                                                                   Seite 4-20
       ▪   Pkw Neuzulassungen und Entwicklung Kraftstoffanteile im relevanten Flottenmarkt
       ▪   Fuhrpark-Kraftstoffanteile nach Pkw-Größenklassen
       ▪   Forecast von alternativen Kraftstoffen für 12 Monate

Modul 2 – E und PHEV Pkw in Flotten                                                                                   Seite 21-64
       ▪   Gründe, Voraussetzungen und Hindernisse für den Bezug von E und PHEV in Fuhrparks
       ▪   Vorhandene und fehlende Infrastruktur für E und PHEV
       ▪   Beratungsqualität von Herstellern, Händlern und Leasinggesellschaften hinsichtlich alternativer Antriebe
       ▪   Abrechnungsmöglichkeiten für E-Tanken
       ▪   Nutzung und Chancen von alternativer Mobilität und Dienstfahrräder

Modul 3 – Markenimage und Preise                                                                                      Seite 65-105
       ▪   Anschaffungskriterien für 14 E- und 14 PHEV-Modelle
       ▪   Preisbereitschaft für 8 E-Modelle (im Vergleich zu konventionellen Benzinern/Diesel)
       ▪   Markenimage hinsichtlich technologischen Fortschritts
       ▪   Favorisierte E & PHEV Pkw Fuhrparkgröße und Flottenstruktur

Modul 4 – E-Transporter in Flotten                                                                                    Seite 106-121
       ▪   Aktuelle Entwicklung und Ist-Status von E-Transportern im relevanten Flottenmarkt
       ▪   Wo liegt das größte Potenzial für E-Transporter? (Branche, Fuhrparkgröße etc.)
       ▪   Vorteile und Kaufbarrieren von E-Transportern in Fuhrparks

                                                                                                                                      2
E-Mobility in Fleets 2021 - Studie zu Elektrofahrzeugen und Plug-in Hybriden als Dienstwagen - Dataforce
E-Mobility in Fleets 2021: Auszug aus Modul 1
Flotten mit E-Fahrzeugen im Bestand nach Fuhrparkgröße

 Exakte Angaben
  in der Studie

             1-4 Pkw                           5-9 Pkw                        10-49 Pkw                    50+ Pkw   Gesamt
                                                         Flotten mit E-Fahrzeugen    Flotten ohne E-Fahrzeuge

                   Erhobene Flotten 2020 mit Pkw im Bestand, n=23.282                                                         3
E-Mobility in Fleets 2021 - Studie zu Elektrofahrzeugen und Plug-in Hybriden als Dienstwagen - Dataforce
E-Mobility in Fleets 2021: Auszug aus Modul 2
Beratungsqualität von Herstellern, Händlern und Leasinggesellschaften hinsichtlich alternativer Antriebe

 Exakte Angaben
                                                                                                                             Ø
  in der Studie         1 Sehr schlecht                                                                    Sehr gut   5   Bewertung

  Automobilhersteller
                                                                                                                             3,1

Händler / Autohäuser                                                                                                         3,2

Leasinggesellschaften                                                                                                        2,7

Die Bewertung der Beratungsqualität der Automobilhersteller, Händler und Leasinggesellschaften durch die
Fuhrparkverantwortlichen ist ein wichtiger Indikator, um die eigenen Schwachstellen in der Kundenkommunikation zu
lokalisieren und zu verbessern.

Auf den Folgecharts sehen Sie, zu welchen Themen sich die Fuhrparkleiter vom jeweiligen Anbieter mehr Informationen
wünschen.

                         Alle Befragten, n=417                                                                                        4
E-Mobility in Fleets 2021: Auszug aus Modul 3
Auswahlkriterien für 14 E- und 14 PHEV-Modelle

Rang 7 (14%) BMW i3                                                                                      Rang 8 (12%) Renault Zoe
Kleinwagen / 307 km RW / ab 39.000 €                                                                     Kleinwagen / 353 km RW / ab 29.990 €

       Der i3 wird v.a. aufgrund der Beliebtheit der Marke BMW gewählt.                                         Renault Zoe kann vor allem mit seinem Preis und Reichweite punkten.
       Reichweite und günstiger Preis stehen bei der Auswahl nicht im Vordergrund.                              Marke und Optik sind nur selten Entscheidungskriterien.

                                                                       73%                                                                                                83%
                  Marke                                                                                            günstiger Preis

                                                           51%                                                                                                        74%
                Segment                                                                                                Reichweite

                                                 32%                                                                                                               66%
              Reichweite                                                                                                 Segment

                                                 32%                                                                                               30%
            Design/Optik                                                                                                   Marke

                                           19%                                                                                                   25%
               Motor/PS                                                                                  Preis-Leistungsverhältnis

                                           19%                                                                                             13%
    Komfort/Ausstattung                                                                                              Design/Optik

                                     10%                                                                                                   11%
Preis-Leistungsverhältnis                                                                                     Komfort/Ausstattung

                                 5%                                                                                                   4%
        Sonstige Gründe                                                                                          Sonstige Gründe

                               2%                                                                                                    2%
          günstiger Preis                                                                                               Motor/PS

                            BMW i3     Ø alle Modelle                                                                           Renault Zoe      Ø alle Modelle

                            Befragte, die das jeweilige Modell gewählt haben, BMW i3 n=59, Renault Zoe n=53                                                                           5
E-Mobility in Fleets 2021: Auszug aus Modul 4
Können Sie sich vorstellen E-Transporter in ihrem Unternehmen einzusetzen?

      Mehr als jeder dritte Fuhrparkleiter kann sich
                       vorstellen E-Transporter
                                                                                              39%          Würden E-Transporter
                                    einzusetzen!                                                           nutzen
                                                                                                           Aktuell kein Interesse
                                                                                61%

                                                                             Auch wenn der aktuelle Bestand an E-
                                                                             Transportern in Unternehmen sehr gering ist,
                                                                             gibt es großes Potenzial und Interesse auf
                                                                             Seiten der Fuhrparkleiter diese in Zukunft
                                                                             einzusetzen!
                                                                             − Dieses Potenzial variiert nochmals deutlich
                                                                                je nach Branche (siehe Folgechart)

                Fuhrparkleiter ohne E-Transporter im Bestand, n=389                                                                 6
E-Mobility in Fleets 2021: Inhalt und Kostenübersicht
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                                                    Dataforce Studie: E-Mobility in Fleets 2021
                                  1                                         2                        3                          4

 Modul            Marktanalyse & Forecast                    E & PHEV in Flotten          Markenimage & Preise      E-Transporter in Flotten

 Daten            Zulassungen & Forecast                  Fuhrparkleiter Befragung       Fuhrparkleiter Befragung   Fuhrparkleiter Befragung
                 Pkw Neuzulassungen und                    Voraussetzungen und
                                                                                        E & PHEV Marken-, Modell-
 Inhalt            Forecast alternative                  Hindernisse für den Bezug                                  E-Transporter in Flotten
                                                                                           und Preisbewertung
                        Antriebe                              von E & PHEV
 Einzelbezug                                      3.200 €                                        2.400 €                     850 €

 Pkw Modul                                                              5.100 €

 Gesamtstudie                                                                        5.800 €

                 Alle unsere angegebenen Preise sind netto. Es gelten unsere AGB.                                                              7
E-Mobility in Fleets 2021: Bestellformular
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     Modul 1 + 2: Marktanalyse & Forecast + E & PHEV in Flotten (3.200 € netto)

     Modul 3: Markenimage & Preise (2.400 € netto)

     Modul 4: E-Transporter in Flotten (850 € netto)

     Pkw Modul: Marktanalyse & Forecast + E & PHEV in Flotten + Markenimage & Preise (5.100 € netto)

     Gesamtstudie: Marktanalyse & Forecast + E & PHEV in Flotten + Markenimage & Preise + E-Transporter in Flotten (5.800 € netto)

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E-Mobility in Fleets Studie 2021 wird ab KW 16 als pdf-Dokument geliefert. Das Nutzungsrecht ist beschränkt auf den eigenen internen Gebrauch. Jegliche Vervielfältigung, Verbreitung (einschließlich der Weitergabe an Berater
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