FLUGPOST Frühling 2021 Inhalt - Mercy Air

 
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Frühling 2021

FLUGPOST
    Inhalt

    • Eloise Einsatz
      Seite 2
    • Fliegende Zahn-
      arztpraxis
      Seite 4
    • Ein Geschenk des
      Himmels
      Seite 7
    • Lufttransport nach
      Nhamasinguere
      Seite 8
    • Verteilung von
      Moskitonetzen
      Seite 11
FLUGPOST Frühling 2021 Inhalt - Mercy Air
Eloise Einsatz

    Mercy Air im Einsatz vor und nach dem Zyklon Eloise
    Vom 21. bis 31. Januar 2021 stand Mercy Air     unterstützung, um noch vor Eintreffen des
    in Mosambik und Eswatini im Einsatz, um         Zyklons die am meisten gefährdeten Ge-
    den nationalen Behörden für Katastrophen-       biete zu erreichen, um Verhütungsmass-
    hilfe die Schadensbeurteilung aus der Luft      nahmen zu treffen, wie etwa die Planung
    zu ermöglichen. Zusätzlich wurden VIP und       einer Massenevakuation mit Booten zu
    Nahrungsmittel transportiert.                   höher gelegenen Orten.
    Der tropische Zyklon Eloise peitschte in        Die Vorbereitungen zahlten sich aus: Nach
    den frühen Morgenstunden des 23. Feb-           Angaben des Nationalen Instituts für Ka-
    ruars 2021 mit Windgeschwindigkeiten            tastrophenhilfe und -verhütung waren
    von bis zu 160 km/h über das Festland. Er       rund 314 000 Menschen von «Eloise» be-
    verursachte Überschwemmungen in ganz            troffen. 8000 Behausungen wurden zer-
    Zentral-Mosambik wie schon der Tropen-          stört oder überflutet. 136 755 Hektaren
    sturm Chalane von Ende Dezember 2020,           Felder und 9 Schulen wurden völlig zer-
    dessen Auswirkungen in Form von Über-           stört sowie weitere 17 Schulen und 11 Ge-
    schwemmungen noch immer spürbar wa-             sundheitsstützpunkte stark beschädigt.
    ren. Unglücklicherweise war Buzi einmal
                                                    Auch Mercy Air musste sich wappnen:
    mehr einer der am stärksten betroffenen
                                                    Stunden vor Eintreffen des Zyklons wurde
    Bezirke – eine Region, die sich noch immer
                                                    der Helikopter und der Turboprop «Kodi-
    nicht von den verheerenden Schäden er-
                                                    ak» von Mercy Air in der 200 km entfernten
    holt hatte, die der Zyklon Idai vor zwei Jah-
                                                    Stadt Beira in Sicherheit gebracht. Im Han-
    ren angerichtet hatte.
                                                    gar der Partnerorganisation «SAM Minis-
    Ein Helikopter von Mercy Air unterstütz-        tries» waren die Luftfahrzeuge der Mercy
    te in der Woche vor dem Eintreffen des          Air und die Cessna-182 der SAM vor Sturm
    Zyklons Eloise ein geplantes Hilfsprojekt       und Regen geschützt. Kaum hatte der Him-
    200 km nördlich von Beira. Dabei wurden         mel nach Eloise aufgeklart, waren alle drei
    Kirchliche und Medi-Teams in abgelegene         Luftfahrzeuge in der Luft und erkundeten
    Dörfer des Sambesi-Deltas geflogen.             im Auftrag des Nationalen Instituts für Ka-
                                                    tastrophenhilfe und -verhütung die Regio-
    Das nationale Institut für Katastrophenhil-
                                                    nen rund um die stark angeschwollenen
    fe kontaktierte Mercy Air und bat um Flug-
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Hochwasser bereits vor dem Zyklon
Bereits zwei Tage bevor Zyklon Eloise das Festland erreicht hatte, zeigten Erkun-
dungsflüge, dass die Region schon überschwemmt war, infolge der heftigen Nieder-
schläge in den Wochen zuvor. Diese Aufnahme entstand zwei Tage vor dem Zyklon.

Menschen in Sicherheit
Fünf Notunterkunft-Zentren wurden im Bezirk Buzi – südwestlich der Küstenstadt Beira
– in Betrieb genommen. «GuaraGuara» kann bis zu 7 500 Menschen aufnehmen. Nach
dem Zyklon war dieses Zentrum zu zwei Dritteln ausgelastet. Der Mercy-Air-Helikopter
flog regelmässig Unterstützungsflüge nach GuaraGuara.

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Fliegende Zahnarztpraxis

    Die Zusammenarbeit mit dem Zahnarzt          Auf Grund des eingeschränkten Zugangs
    Dr. med. dent. Costa aus Beira hat sich      ist die medizinische Versorgung stark be-
    im Rahmen der Nacharbeit zur Katastro-       einträchtigt.
    phenhilfe Idai im Frühjahr 2019 erfreulich
                                                 Der Hauptzweck dieser Einsätze ist die
    weiterentwickelt. Die Zusammenarbeit
                                                 Versorgung der isolierten Gemeinden mit
    umfasste unter anderem die Gesundheits-
                                                 mobilen Gesundheitsbrigaden und einer
    versorgung der Gemeinden Nhamissen-
                                                 mobilen Zahnarztstation. Dr. Costa ist ein
    guere und Macuacu.
                                                 begabter Zahnarzt, und wenn er keinen
    Die beiden Gemeinden sind nur etwa 40        Unterstand für seine Behandlungen fin-
    Kilometer nordöstlich von Beira entfernt,    det, spendet unser Helikopter den nöti-
    aber umgeben von quadratkilometergros-       gen Schatten und Arbeitsraum.
    sen Sümpfen und unzugänglichem Gelän-
                                                 Es ist die Vision von Dr. Costa, diese Orte
    de. Der Zugang ist nur über unbefestigte
                                                 zu entwickeln, die Lebensmittelversorgung
    Pfade mit Motor- und Fahrrädern möglich.
                                                 zu verbessern und gleichzeitig eine Aus-
    Von Macuacu bis zum Markt in der näch-
                                                 gangsstation mit einem potenziellen Ta-
    stgrösseren Ortschaft Dondo und zurück
                                                 gungsort für das Team zu errichten.
    braucht man mit dem Fahrrad zwei Tage.

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Ein Geschenk des Himmels –
Air Methods beschenkt Mercy Air mit Helikopter

Der führende amerikanische Ambulanzflugdienst Air
Methods hat Mercy Air einen Helikopter vom Typ Airbus
AS350B2 geschenkt.
Die grosszügige Schenkung erlaubt es Mercy Air, die humanitären
Hilfsflüge im südlichen Afrika weiter zu intensivieren.

                                                die Helikopter nicht nur nach Katastrophen
                                                zum Einsatz. Auch die medizinische Grund-
                                                versorgung der Ärmsten in den isolierten
                                                Gebieten kann fast nur auf dem Luftweg
                                                sichergestellt werden.
                                                Dazu kommen Flüge im Dienst von unab-
                                                hängigen Hilfsprogrammen, verschiedenen
                                                international anerkannten Hilfsorganisatio-
Wir waren überwältigt, als wir erfuhren,        nen, kirchlichen Einrichtungen und lokalen
dass uns ein zusätzlicher Helikopter ge-        Gesundheitsbehörden.
schenkt wird. Dieses grossartige Geschenk
                                                Ein Heli für die Ausbildung
beflügelt uns, bedeutet aber auch eine noch
grössere Verpflichtung und Verantwortung,       Der zusätzliche Heli hat einen weiteren
den Menschen in Not zu dienen. Diese neue       Vorteil: Mercy Air nimmt auch Aufgaben
Herausforderung nehmen wir gerne an.            in der Aus- und Weiterbildung von Piloten
                                                wahr. Diese wichtige Voraussetzung für die
Laut Matthias Reuter, Leiter des Hubschrau-
                                                Aufrechterhaltung eines sicheren und ge-
ber-Flugbetriebs, kann nun wesentlich mehr
                                                regelten Flugbetriebs wird nun wesentlich
Menschen in Notsituationen geholfen wer-
                                                erleichtert, weil das Fliegen von Hilfsein-
den. «Dörfer in unzugänglichen Gebieten im
                                                sätzen und die Planung von Ausbildungs-
südlichen Afrika können nach Naturkatast-
                                                einheiten grundsätzlich parallel verlaufen
rophen eigentlich nur mit Helikoptern innert
                                                können – wobei in Notsituationen natürlich
nützlicher Frist erreicht werden.»
                                                immer der Rettungseinsatz Vorrang hat, wie
Ein dritter Heli sei deshalb ein wahrer Segen   Matthias Reuter unterstreicht.
für Mercy Air. Selbstverständlich kommen
                                                Air Methods
                                                Air Methods (airmethods.com), der Mercy
                                                Air den zusätzlichen Helikopter zu ver-
                                                danken hat, ist in den USA der führende
                                                Ambulanzflugdienst und versorgt jährlich
                                                über 70 000 Menschen mit überlebens-
                                                wichtiger medizinischer Hilfe. Als einer der
                                                grössten Anbieter von Ambulanzflügen ist
                                                Air Methods die erste Adresse für Spitäler
                                                und blickt auf 40 Jahre Erfahrung zurück.
                                                Die Flotte von Air Methods umfasst über
                                                450 Helikopter und Flugzeuge.

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Lufttransport dringend benötigter Lebensmittel nach Nhamasinguere

    Mae Doroteia
    Mae Doroteia ist Mutter von drei Kindern      hend einen Flug, um die Lage vor Ort zu er-
    und lebt im kleinen Dorf Nhamasinguere,       kunden. Im Tiefflug war schnell ersichtlich,
    nördlich von Beira. Während mehrerer Tage     dass Brücken weggerissen wurden und
    stieg der Wasserspiegel rund um das Dorf.     Teile der Naturstrasse überflutet waren.
    Eines Morgens war auch die schmale, san-      Dr. Costa nahm georeferenzierte Fotos auf,
    dige Strasse zum südlich gelegenen Dorf       die nach der Übertragung auf eine digitale
    Janeiro überflutet. Dann wurde der Himmel     Karte die am meisten betroffenen Gebiete
    immer dunkler. Niederschlag und Windstär-     deutlich machten. Wir landeten mit dem
    ke nahmen zu. Je dunkler es wurde, desto      Helikopter auf einem Feld nahe des Dorfs
    verängstigter waren die Menschen; sie er-     Nhamasinguere. Nach einigen Wortwech-
    innerten sich an die Zerstörung der Felder    seln mit den Dorfbewohnern war klar: Am
    und Häuser durch den Zyklon Idai vor zwei     nötigsten waren Nahrungsmittel, da alle
    Jahren. Würde es wieder so schlimm wer-       Vorräte infolge der Niederschläge ver-
    den? Niemand fand Schlaf. Die ersten Dä-      dorben waren. Noch am selben Tag konn-
    cher flogen davon, Wasser strömte in die      te Mercy Air eine erste Ladung mit dem
    einfachen Hütten. Familien klaubten die       Hauptnahrungsmittel Maismehl ausliefern.
    wenigen Habseligkeiten zusammen und           Die Dorfbevölkerung war ausser sich vor
    suchten bei Nachbarn Unterschlupf. In der     Freude. Wir erfuhren, dass Mae Doroteia 16
    Morgendämmerung wurde das Ausmass             Menschen in ihrer Obhut hatte. Nun hatte
    der Zerstörung schmerzhaft sichtbar. Es war   sie Grund zur Freude: «Ihr habt uns nicht
    klar, dass Hilfe von aussen dringend nötig    vergessen – Danke, dass ihr uns so schnell
    war. Aber wer wusste von ihrer Not?           geholfen habt!» «Jetzt, wo wir mit dem Nö-
                                                  tigsten versorgt sind, können wir uns an
    Dr. Costa kennt die Bewohner Janeiros seit
                                                  den Wiederaufbau machen», fügte ihr Ehe-
    Jahren. Es war ihm unmöglich, jemanden
                                                  mann an.
    dort zu erreichen. Wir organisierten umge-

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Unsere Leistungen im Jahre 2020
    Zusammenfassung einiger Kennzahlen fürs Jahr 2020 im Überblick.
    Ein detaillierter Jahresbericht wird nach der Prüfung durch die Revisionsstelle auf unserer
    Webseite publiziert. Darin finden Sie auch Finanzzahlen fürs Jahr 2020.

    301                                                            12’812
                                                                Menschen hat unsere Hilfe
    Hilfsflüge                       Fachkräfte                        erreicht

                                    845
    Die genaue Zahl der Menschen, denen wir auch indirekt helfen konnten, können wir nur
    abschätzen, denn die oben genannten Zahlen repräsentieren die Anzahl der Menschen,
    denen wir direkt geholfen haben. Diese geben oftmals die erhaltene Hilfe auch weiter,
    worüber wir keine Erhebungen machen.
    Die südafrikanische Regierung beschloss, die Grenzen für den Luftverkehr wegen de CO-
    VID-19-Pandemie vom 21. März bis zum 11. November 2020 zu schliessen. In dieser Zeit
    war es uns untersagt, Hilfsflüge durchzuführen, und unsere Flotte war gezwungen, am
    Boden zu bleiben. Alle geplanten Outreach-Programme während dieser Zeit mussten ab-
    gesagt werden.

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Unsere Hilfeleistungen
  Unsere Hilfeleistungen gliedern sich in folgende Hauptkategorien
  (angefügt sind die Anzahl Personen, die entsprechende Hilfe erhielten):

                      Schulung und
                      Weiterbildung                      Infrastruktur
 Medizinische Hilfe                                   z. B. Baumaterial,
(Malaria-Impfungen,
                      1229                        Saatgut, Wasserpumpen

                                                          122
 Augen-, Zahn-, und                                                       Nahrungsmittelhilfe
   allgem. Ärzte)                                                        wegen Corona-Notstand
                                      Katastrophenhilfe
                         Personen

11’461                                       0             Personen
                                                                            23’175
    Personen                              Personen                           Personen

                                                                                            9
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Verteilung von Moskitonetzen

Mercy Air und JOCUM (Jugend mit einer        Glücklicherweise war JOCUM in der Lage,
Mission) konnten die Regierung bei der       das dringend benötigte Benzylbenzoat zur
Verteilung von Moskitonetzen in den abge-    Verfügung zu stellen, das von Dr. Roger
legenen Gebieten des Distrikts Marromeu      und Katy Pacholka gesponsert und durch
im Sambesi-Delta unterstützen. Über 1550     Mercy Air nach Mosambik gebracht wurde.
Netze wurden per Helikopter transportiert.
                                             Es war uns eine Freude, bei diesem Einsatz
Daran anschliessend fanden Schulungen
                                             Eugenia, ein 17-jähriges einheimisches
statt, um die korrekte Verwendung der
                                             Mädchen, zu beobachten. Eugenia war
Netze sicherzustellen.
                                             als Teil des JOCUM-Ausbildungsteams das
Ein Team für medizinische Grundversor-       erste Mal mit auf einem Ausseneinsatz. Sie
gung war ebenfalls Teil der Kampagnen.       ist die älteste von drei verwaisten Schwes-
                                             tern, die in der Obhut von JOCUM gross ge-
Eine grosse Anzahl von Menschen leiden
                                             worden sind. Eugenia war sehr aufgeregt,
unter der Hautkrankheit Skabies, auch
                                             als sie das erste Mal mit dem Helikopter
Krätze genannt.
                                             nach Bumbane flog. Sie sehnte sich sehr
Dass ein so grosser Teil der Bevölkerung     danach, bei der Bildungsarbeit von JOCUM
dieser Orte an der gleichen vermeidbaren     mitzumachen, und es war eine Freude zu
Krankheit leidet, ist immer wieder scho-     sehen, wie dieses junge Mädchen bereits
ckierend zu sehen. Zurückzuführen ist die-   selbstbewusst und mit lauter Stimme in
ses Phänomen auf mangelnde Basishygi-        der lokalen Sena-Sprache unterrichtete.
ene. Das Team klärte die Bevölkerung auf     Was für eine grossartige Ergänzung des
und stellte Seife zur Verfügung.             Bildungsdienstes!

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Jeremy Boddington – neuer Leiter Mercy Air Südafrika

     Jeremy Boddington und seine Frau Janet        rischen Luftfahrtbehörden bei den briti-
     engagieren sich seit September 2019 für       schen Streitkräften. In dieser Zeit wurde er
     Mercy Air Südafrika. Zunächst arbeitete       auch als Mitglied in die Royal Aeronautical
     Jeremy von England aus als Operations         Society aufgenommen.
     Manager, bis er ab Januar 2021 die Nach-
                                                   Jeremy und Janet haben zwei Töchter; eine
     folge von unserem langjährigen CEO Allan
                                                   ist verheiratet und die andere heiratet im
     Luus in Südafrika übernahm. Als Lehrerin
                                                   August. Zu ihren Hobbys gehören Segeln
     unterstützt ihn seine Ehefrau Janet in der
                                                   und Motorradfahren.
     Administration und der Gästebetreuung.
                                                   Jeremy lernte Mercy Air im März 2019 ken-
     Beide wuchsen als Missionarskinder in Af-
                                                   nen, als er die von der UNO geleitete flie-
     rika auf und es war ihr Wunsch, dorthin zu-
                                                   gerische Katastrophenhilfe nach dem Zyk-
     rückzukehren, um so dem Herrn zu dienen.
                                                   lon IDAI koordinierte. Er war beeindruckt
     Als junger Mann unterrichtete Jeremy in       von der hohen Arbeitsbereitschaft der
     den Slums von Nairobi, bevor er der briti-    Mercy-Air-Crew und behauptet, sie seien
     schen Royal Navy beitrat, um die nächsten     «das nützlichste und flexibelste Flugteam
     31 Jahre als Helikopterpilot und Mana-        in Mosambik!». Als die Boddingtons ein
     ger zu arbeiten. Unter anderem wurde er       paar Monate später eingeladen wurden,
     als experimenteller Testpilot eingesetzt      die Mercy Air Farm zu besuchen, konnten
     und sein letztes Aufgabengebiet war das       sie nicht nein sagen!
     Risikomanagement innerhalb der militä-

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Nur in der Schweiz möglich

IMPRESSUM

Mercy Air – wir helfen direkt vor Ort
Mercy Air ist eine unabhängige christlich-humanitäre Hilfsorganisation und setzt an dem
Punkt an, wo sonst keine Hilfe mehr hinkommt. Auf dem Luftweg gelangen Fachkräfte,
Hilfsgüter und Helfer auch in schwer zugänglichen Gebieten zu Not leidenden Menschen.

Stiftung Mercy Air Switzerland               Mercy Air Deutschland e.V.
Kronenstrasse 11                             Stauferstr. 38
CH-8735 St. Gallenkappel                     D-71334 Waiblingen

T +41 55 640 33 00                           T +49 7151 – 168 48 70
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Spenden an Mercy Air sind in der Schweiz und in Deutschland steuerlich abzugsberechtigt.

Druck:                Jordi das Medienhaus, Belp
Satz und Layout:      Jordi das Medienhaus, Belp
Inhalte und Bilder:   Mercy Air

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