Fokus E-Mobilität Mit einem professionellen Partner in die mobile Zukunft starten - STROOM Berlin
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Eine Marke von Obeta Fokus E-Mobilität Mit einem professionellen Partner in die mobile Zukunft starten
Wir bringen Ihre Idee
sprichwörtlich auf die Straße.
Experten erleichtern den Weg
Technisches Know-how, Planung und Support - in Kooperation mit führenden Herstellern
entwickeln wir Ihnen passgenaue Konzepte und stellen Ihnen die gesamte Peripherie
für Ihren Eintritt in die E-Mobilität bereit. Ob im großen Stil oder als Einzelprojekt,
beraten unsere Fachleute detailliert in allen Belangen, die es zu beachten gilt.
Dabei unterstützen wir Sie mit tiefgreifendem Wissen und einem breiten Sortiment
in jeder Phase Ihres Projektes. So finden Sie umso schneller Ihren Platz
in einem wachsenden Markt.
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05
Wir sind Stroom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 06
Ausblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08
Steckertypen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 09
ABL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Mennekes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
KEBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Schneider Electric. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Myenergi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Spelsberg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Messgeräte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Technischer Leitfaden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Checkliste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Expertise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
5
Stroom /
„Wir machen aus
morgen heute.“
www.stroom.berlin
6
/ Stroom
Gestatten,
Stroom der Name.
Wir beraten Sie bei
regionalen und überregionalen
Mobilitätslösungen
Als Beratungszentrum mitten im Herzen Berlins steht Stroom für eine auf Nachhaltigkeit
bedachte Wissensvermittlung zu Themen wie Smart Living oder Elektromobilität. Dazu
stehen wir Ihnen mit entsprechend breit aufgestelltem Team und externen Profis Rede
und Antwort. Zudem sorgt unser Showroom dafür, dass das gesprochene Wort am Ende
auch erlebbar ist. Und weil uns Ihr unternehmerischer Erfolg ebenso am Herzen liegt, bieten
wir Ihnen obendrein ein vielschichtiges Schulungsangebot an, das neben fachlichen auch
allgemeinwirtschaftliche Fragestellungen behandelt.
Eine Ladestation ist die sichere, schnelle und komfortable Lösung für das Laden Ihres Elek-
troautos. Aber welche ist die richtige und woher beziehen Sie sie?
Wir zeigen Ihnen, worauf Sie beim Kauf achten müssen.
Gemeinsam zum Ziel - Willkommen bei Stroom!
Besuchen Sie uns!
Stroom
Bessemerstr. 23 – 39
12103 Berlin
T +49 30 72094 – 800
M info@stroom.berlin
W www.stroom.berlin
Mo. – Do. 7:00 – 17:00 Uhr
Fr. 7:00 – 14:00 Uhr
7
Der Ausblick /
Elektromobilität
bringt alle voran
In Kooperation mit namhaften Herstellern seit einigen Jahren immer weiter in den Fokus
entwickeln wir individuelle Konzepte für und gleichsam in den Wahrnehmungsbereich
Ihren Beitrag zum mobilen Umbruch. Ob im einer immer breiter werdenden Öffentlich-
großen Stile oder als Einzelprojekt beraten keit. Der mittel bis langfristige Bedarf nach
wir Sie umfassend in allen Fragen rund um neuen Formen der Fortbewegung und Lösun-
die Elektromobilität. Dabei unterstützen wir gen für zukünftige Mobilitätsherausforde-
Sie mit breitem Know-how und einer ebenso rungen spiegelt sich schon jetzt in erheblich
breiten Produktpalette. intensivierten Entwicklungsbemühungen von
politischer und wirtschaftlicher Seite wider.
Seien Sie Teil zeitgemäßer Mobilität. Diesem dynamischen Werdegang unterliegen
Die Elektromobilität als vollwertige Alterna- nicht nur die technischen Aspekte, sondern
tive zu etablierten Mobilitätsschemata rückt auch Richtlinien und Normen.
8
/ Steckertypen
Welche Steckertypen
für Elektroautos gibt es?
Beim Typ 1-Stecker handelt es sich um einen einphasigen Stecker, welcher Ladeleistungen
bis zu 7,4 kW (230 V, 32 A) erlaubt. Der Standard wird vor allem in Automodellen aus dem
Typ 1-Stecker
asiatischen Raum verwendet und ist in Europa eher unüblich, weshalb es kaum Ladesäulen
mit fest angebrachtem Typ 1-Ladekabel gibt.
Der dreiphasige Stecker ist im europäischen Raum am weitesten verbreitet und wurde als Standard
festgelegt. Im privaten Raum sind Ladeleistungen bis 22 kW (400 V, 32 A) gängig, während an öffen-
tlichen Ladesäulen Ladeleistungen bis zu 43 kW (400 V, 63 A) möglich sind. Die meisten öffentlichen
Typ 2-Stecker
Ladestationen sind mit einer Typ 2-Steckdose ausgestattet. Daran kann jedes Mode 3-Ladekabel an-
geschlossen werden, also können sowohl Elektroautos mit Typ 1- und Typ 2-Stecker geladen werden.
Auf der Seite der Ladestation haben alle Mode 3-Kabel den sogenannten Mennekes-Stecker (Typ 2).
Combo-Stecker Der CCS-Stecker ergänzt den Typ 2-Stecker mit zwei zusätzlichen Leistungskontakten um eine
(Combined Charging Schnellladefunktion und unterstützt AC- und DC-Laden (Wechselstrom- und Gleichstromladen)
System CCS) mit bis zu 170 kW. In der Praxis liegt der Wert eher bei 50 kW.
Dieses Schnellladesystem wurde in Japan entwickelt und erlaubt Ladevorgänge bis zu 100 kW.
An den meisten öffentlichen Ladesäulen steht allerdings nur eine Leistung von 50 kW zur Verfü-
CHAdeMO-Stecker gung, was in der Regel aber völlig ausreicht. Folgende Hersteller bieten Elektroautos an, die mit
dem CHAdeMO-Stecker kompatibel sind: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi,
Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (mit Adapter) und Toyota.
Tesla verwendet für seine Supercharger eine modifizierte Version des Mennekes-Stecker Typ 2.
Diese erlauben eine Aufladung des Model S zu 80% innnerhalb von 30 Minuten bei einer Lade-
Tesla Supercharger
leistung von bis zu 120 kW (Gleichstrom). Andere Autofabrikate können bislang nicht an Tesla
Superchargern geladen werden.
9
ABL /
Wallbox
eMH1
Plug & Charge – ganz unkompliziert,
die eigene Wallbox für Ihr Zuhause.
Alle Wallboxen eMH1 verfügen über:
– DC-Fehlerstromerkennung & FI Typ A
– Phasenstrommessung
– Welding Detection (Sicherheitsfunktion des Schützes)
– Integrierte Temperaturüberwachung
– Einstellbarer Ladestrom
10/ ABL
Wallbox eMH1 Basic | 11 kW, 16A/400V, 3-phasig, 6m Ladekabel Typ 2, Ohne FI
DEHA-Art-Nr. 6037916 - Lief-Art-Nr. 1W1108
Wallbox eMH1 | 11 kW, 16A/400V 3-phasig Typ 2 Steckdose
DEHA-Art-Nr. 5776055 - Lief-Art-Nr. 1W1121
Wallbox eMH1 | 22 kW, 32A/400V, 3-phasig, Typ 2 Steckdose
DEHA-Art-Nr. 5782825 - Lief-Art-Nr. 1W2221
Wallbox eMH1 | 11 kW, 16A/400V, 3-phasig, 6m Ladekabel Typ 2
DEHA-Art-Nr. 5776568 - Lief-Art-Nr. 1W1101
Wallbox eMH1 | 22 kW,32A/400V, 3-phasig, 6m Ladekabel Typ 2
DEHA-Art-Nr. 5776056 - Lief-Art-Nr. 1W2201
Montageplatte | Schlüsselschalter, Kabelaufhängung
DEHA-Art-Nr. 5782826 - Lief-Art-Nr. 1W0001
11ABL /
Wallbox
eMH3
Double Power - Eine Wallbox mit zwei
Ladepunkten, für alle Anwendungen.
Alle Wallboxen eMH3 verfügen über:
– Lastmanagement lokal
– RFID
– DC-Fehlerstromerkennung & FI Typ A
– Phasenstrommessung
– Welding Detection (Sicherheitsfunktion des Schützes)
– Integrierte Temperaturüberwachung
– Einstellbaren Ladestrom via Configuration Software
12/ ABL
eMH3 Twin Wallbox | 2x11 kW (1x22 kW), 32A/400V, 3-phasig, 2xTyp 2 Steckdose
DEHA-Art-Nr. 4998590 - Lief-Art-Nr. 3W2214
STEMH30 | Stele für Wallboxen der eMH3 Serie
Die Stele ist aus pulverbeschichtetem Metall mit LED-Beleuchtung. Sie ist zur Montage
aller eMH3 Wallboxen. Die Abmessungen der Stele betragen h = 1650, b = 400, t = 150
DEHA-Art-Nr. 4954932 - Lief-Art-Nr. STEMH30
Mit Abrechnung, Lastmanagement und Remote-Updates. lationen schnell und platzsparend aufgebaut werden. Mit der
Die Wallbox eMH3 ist die ideale Lösung für Gruppeninstal- Wallbox eMH3 können Lasten gesteuert und eine exakte Ab-
lationen auf Firmen- oder Hotelparkplätzen. Da die Wallbox rechnung nach kWh in Verbindung mit einem Backend realisiert
eMH3 über zwei Ladepunkte verfügt, können Gruppeninstal- werden. Wir bieten die Wallbox eMH3 auch eichrechtskonform an.
13Mennekes /
AMTRON
Compact
Eine kompakte Bauform, ein alltagstaugliches
Handling und die Kompatibilität zu allen neuen
Fahrzeugen zeichnen die Wallbox aus.
Der Homecharger von Mennekes:
– kompakte Bauform – geeignet z. B. für enge Garagensituationen
– 5 m fest angeschlossenes Kabel Typ 2
– durch IP54 Gehäuse-Schutzgrad auch Außenmontage möglich
– zukunftssichere Lösung durch Kompatibilität zu allen neuen Fahrzeugen
– integriertes Kabelmanagement
– Ladeleistungen bis zu 3,7 kW (1 ph) / 11 kW (3 ph)
– keine Autorisierung erforderlich
– einfache Montage dank Leitungseinführung von oben, unten und hinten
– geringer Standby-Verbrauch
– integrierte DC-Fehlerstromerkennung, wichtiger Hinweis: FI Typ A erforderlich!
– zusätzlicher Schutz der Hausinstallation durch einfaches gesteuertes Laden möglich
– Statusinformationen leicht ablesbar
14/ Mennekes
AMTRON Compact 3,7/11 | Ladung nach Mode 3 (DIN EN 61851), Steckvorrichtung
nach IEC 62196, Fest angeschlagenes Ladekabel Typ 2 (5 m Länge), Ladeleistungen bis
zu 3,7 kW (1ph) / 11 kW (3ph), Statusinformation per LED-Infofeld, Anschlussfertig ver-
drahtet. Funktionsumfang: Potenzialfreier Eingang für eine externe Autorisierung oder
um Downgrading der Ladeleistung für ein einfaches Lastmanagement (einstellbar auf
0A-6A-8A-10A-13A)
DEHA-Art-Nr. 5921369 - Lief-Art-Nr. 121001205
AMTRON® Charge Control | mit Ladesteckdose Charge Control 11, integrierte
DC-Fehlerstromerkennung, elektronischer Schlüssel (RFID) per Update EEBus-fähig
DEHA-Art-Nr. 6361373 - Lief-Art-Nr. 1349401
AMTRON® Charge Control | mit 7,5 m fest angeschlossenem Ladekabel Typ 2 Charge
Control 11 C2, integrierte DC-Fehlerstromerkennung, elektronischer Schlüssel (RFID)
per Update EEBus-fähig
DEHA-Art-Nr. 6361372 - Lief-Art-Nr. 1349401
Für das Laden im privaten Bereich, wie z.B. Privatgrundstücken.
Hochwertiges und funktionales Design mit integrierter Kabel- einer Elektrofachkraft am Gerät einstellbar. Fest angeschlossenes
aufhängung, Schutzart IP 44. Der Betriebsstatus der Wallbox Ladekabel, Länge 5 m mit Ladekupplung Typ 2 für Mode 3 La-
wird durch vier verschiedenfarbige LEDs visualisiert: Betriebs- dung DC-Fehlerstromüberwachung größer 6 mA Temperatur-
bereitschaft, Ladung läuft, Wartezeit und Störung werden überwachung Sleep-Modus potenzlalfreier Eingang für eine
durch die vier LEDs in den Farben Blau, Grün, Weiss und Rot externe Autorisierung oder zum Downgrading der Ladeleistung
angezeigt. Ladeleistung bis zu 11 kW. Die Ladeleistung ist von für ein einfaches Lastmanagement.
15Mennekes /
AMTRON
Premium
Für den Einsatz im privaten und
halböffentlichen Bereich
– Ladung nach Mode 3 (IEC 61851)
– Steckvorrichtungen nach Typ 2 (IEC 62196)
– Ladeleistungen bis zu 22 kW (3ph), konfigurierbar durch Fachpersonal
– Entriegelungsfunktion bei Stromausfall (bei Geräten mit Ladesteckdose)
– Statusinformation per LED-Infofeld
– Integrierte Kabelaufhängung
– Whitelistmanagement für RFID-Karten
– Anbindung intelligenter Energiemanagementsysteme über Modbus TCP oder SEMP
– Charge APP (kostenlos erhältlich) zur Autorisierung und Visualisierung von Ladevorgängen
– Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten
– Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSV-Format
– FI-Test (nur bei integriertem FI)
– Gehäuse aus AMELAN®
16/ Mennekes
AMTRON Premium 11 C2 | 11 kW, 7,5 Meter Ladekabel mit Ladekupplung Typ 2
(Version „C2“) Dieser Artikel ist bundesweit förderfähig gemäß des KfW Förderprogramms.
DEHA-Art-Nr. 4329542 - Lief-Art-Nr. 1345201
AMTRON Premium 22 C2 | 22 kW, 7,5 Meter Ladekabel mit Ladekupplung Typ 2
(Version „C2“) Dieser Artikel ist bundesweit förderfähig gemäß des KfW Förderprogramms.
DEHA-Art-Nr. 4329543 - Lief-Art-Nr. 1345202
AMTRON Premium 11 | 11 kW, Ladesteckdose Typ 2 mit Klappdeckel
Dieser Artikel ist bundesweit förderfähig gemäß des KfW Förderprogramms.
DEHA-Art-Nr. 4329541 - Lief-Art-Nr. 1345401
17Mennekes /
AMTRON
Professional+
Vernetzung für Lastenmanagement,
Abrechnung und Systemmonitoring
– Wallbox speziell auf Industrie und Gewerbe zugeschnitten
– dynamisches und phasengenaues Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte
– optional mit integriertem Mobilfunk Modem für die Backendanbindung
– MID zertifizierter Energiezähler inkl. eichrechtskonformer Datenübertragung
– optional: Plug and Charge Funktion (PnC)
– mit und ohne angeschlagenem Ladekabel
– Ladepunkte mit bis zu 22 kW Ladeleistung
– kompatibel mit OCPP 1.5s und OCPP 1.6s+j
– lokal vernetzbar über LAN (RJ45)
– Anbindung externer Energiezähler für den Überlastschutz
AMTRON Professional+ 22 | 11 / 22 kW I Ladesteckdose Typ 2 mit Klappdeckel
Dieser Artikel ist bundesweit förderfähig gemäß des KfW Förderprogramms.
DEHA-Art-Nr. 6138507 - Lief-Art-Nr. 1386402
18/ Mennekes
Edelstahlsäule 18558 | Montage einer AMTRON® Wallbox pro Edelstahlsäule möglich, Inkl. Edelstahl-
Abdeckung der Boden-Befestigungspunkte, Abmessungen: Edelstahlsäule 1.330 x 300 x 120 mm (H x B x
T) Abmessungen: Edelstahlsäule inklusive Fuß: 1.330 x 400 x 220 mm (H x B x T) Gewicht: Edelstahlsäule:
26 kg Kabelzuführung von unten durch das Edelstahlgehäuse, Befestigung z. B. auf Sockel oder Funda-
ment Material: Edelstahl, V2A, geschliffen
DEHA-Art-Nr. 4570505 - Lief-Art-Nr. 18558
MENNEKES Ladekabel M3 T2-T1 20A | Ladekabel Mode 3 Typ2-Typ1 20A 1PH 7,5m bestehend aus:
einem Ladestecker Typ 2 (Infrastrukturseite) einer Ladekupplung Typ 1 (Fahrzeugseite) gemäß IEC
62196-2 Kontakte: 1P+N+PE (Lastkontakte) und CP + PP (Signalkontakte) Mantelleitung: H07BQ-F
3G2,5 + 1x0,5mm² Farbe: blau / Länge: 7,5m
DEHA-Art-Nr. 5195600 - Lief-Art-Nr. 36283
MENNEKES Ladekabel M3 T2 20A | Ladekabel Mode 3 Typ 2 20A 3PH 4m bestehend aus: einem Ladestecker
30A Typ 2 (Infrastrukturseite) einer Ladekupplung 30A Typ 2 (Fahrzeugseite) gemäß IEC 62196-2 Kontakte:
3P+N+PE (Lastkontakte)und CP + PP (Signalkontakte) 680 Ohm Widerstand zwischen PE + PP Mantelleitung:
H07BQ-F 5G2,5 + 1x0,5mm² Farbe: blau / Länge: 4m
DEHA-Art-Nr. 4211562 - Lief-Art-Nr. 36211
MENNEKES Ladekabel M3 T2 32A | Ladekabel Mode 3 Typ 2 32A 3PH 4m bestehend aus: einem Ladestecker
30A Typ 2 (Infrastrukturseite) einer Ladekupplung 30A Typ 2 (Fahrzeugseite) gemäß IEC 62196-2 Kontakte:
3P+N+PE (Lastkontakte) und CP + PP (Signalkontakte) 220 Ohm Widerstand zwischen PE + PP Mantelleitung:
H07BQ-F 5G6 + 1x0,5mm² Farbe: blau / Länge: 4m
DEHA-Art-Nr. 4211564 - Lief-Art-Nr. 36213
19KEBA /
KeContact P30
c-series
Die onlinefähige Wallbox
für intelligent gesteuertes Laden.
Alle Geräte der c-series verfügen über:
– Energiezähler - LED-Anzeige
– Lokales Lastmanagement: Slave
– Stromüberwachung: In Abhängigkeit der Ladekabeldimensionierung
– Versorgungsnennspannung (Europa): 3 x 230 V / 400 V
– Leistungsaufnahme: Leerlauf: 3 W, Angesteckt: 4,5 W, Ladend: 6,5 W
– Nennstrom (konfigurierbar): 10 A / 13 A / 16 A / 20 A / 25 A / 32 A
– 1-phasig oder 3-phasig
– Netzfrequenz: 50 Hz, Netzformen: TT / TN / IT
– Ethernet1: LSA+® Klemmen, Ethernet2: RJ45 (für Debug), UDP
– Datenübertragungsrate: 10/100/1.000 Mbit/s
– Typ: A, USB 2.0 (Hi-Speed)
– Max. Ausgangsstrom: 500 mA
20/ KEBA
KEBA c-s Typ2 Steckdose RFID 22 kW | Produktbezeichnung: c-series EN Type2
Socket 22kW Buchse: Typ 2, 32 A / 400 V AC gemäß EN 62196-1 und
VDE-AR-E 2623-2-2 Leistung: 22 kW
DEHA-Art-Nr. 5935248 - Lief-Art-Nr. 102637
KEBA c-s Typ2 Steckdose 22 kW | Produktbezeichnung: c-series EN Type2
Socket 22kW Buchse: Typ 2, 32 A / 400 V AC gemäß EN 62196-1 und
VDE-AR-E 2623-2-2 Leistung: 22 kW
DEHA-Art-Nr. 5935250 - Lief-Art-Nr. 97908
KEBA c-s Typ2 StD RFID M&E22 kW | Produktbezeichnung: c-series EN Type2
Socket 22kW-RFID-M&E Buchse: Typ 2, 32 A / 400 V AC gemäß EN 62196-1 und
VDE-AR-E 2623-2-2 Leistung: 22 kW CE-Konformitätserklärung: Ja, Eichrechts-
konformität: Nationale Zulassung der Zusatzeinrichtung
DEHA-Art-Nr. 5921443 - Lief-Art-Nr. 108336
KEBA c-s Typ2 4m M&E 22 kw | Produktbezeichnung: c-series EN Type2-4m
Cable 22kW-M&E Kabel: Typ 2, bis zu 32 A / 400 V AC gemäß EN 62196-1 und
VDE-AR-E 2623-2-2 Leistung: 22 kW CE-Konformitätserklärung: Ja, Eichrechts-
konformität: Nationale Zulassung der Zusatzeinrichtung
DEHA-Art-Nr. 5921446 - Lief-Art-Nr. 108694
KEBA c-s Typ2 4m RFID M&E 22 kW | Produktbezeichnung: c-series EN Type2-4m
Cable 22kW-RFID-M&E Kabel: Typ 2, bis zu 32 A / 400 V AC gemäß EN 62196-1 und
VDE-AR-E 2623-2-2 Leistung: 22 kW CE-Konformitätserklärung: Ja Eichrechts-
konformität: Nationale Zulassung der Zusatzeinrichtung
DEHA-Art-Nr. 5921447 - Lief-Art-Nr. 108695
Für intelligentes Laden
Die Ausstattungsserie „c-series“ bietet zusätzlich zu den Fea- Personen mit Firmenfahrzeugen können mit der KeContact P30
tures der „b-series“ noch weitere Kommunikationsschnittstel- „c-series“ die zu Hause geladene Energie einfach gegenüber der
len, z. B. Ethernet für eine permanente Kommunikationsverbin- Firma oder dem Leasingunternehmen abrechnen.
dung zu Smart Home Server oder weiteren KeContact P30.
21KEBA /
KeContact P30
x-series
Deutschland Edition -
Für optimiertes Laden zu Hause!
Alle Geräte der x-series verfügen über:
– Leistung: 22 kW
– Energiezähler mit LED-Anzeige
– OCPP-Backend, UDP
– Lokales Lastmanagement: Master
– Stromüberwachung: In Abhängigkeit der Ladekabeldimensionierung
– Externer Zähler (Einbindung via Modbus): Ja
– Versorgungsnennspannung (Europa): 3 x 230 V / 400 V
– Eigenverbrauch: Leerlauf: 4 W, Angesteckt: 5 W, Ladend: 7 W
– Nennstrom (konfigurierbar): 10 A / 13 A / 16 A / 20 A / 25 A / 32 A
– 1-phasig oder 3-phasig, Netzfrequenz: 50 Hz, Netzformen: TT / TN / IT
– Ethernet-Schnittstelle, Ethernet1: LSA+® Klemmen, Ethernet2: RJ45 (für Debug)
– Datenübertragungsrate: 10/100/1.000 Mbit/s
– USB-Schnittstelle, Typ: A, USB 2.0 (Hi-Speed)
– Max. Ausgangsstrom: 500 mA
22/ KEBA
KEBA x-series EN Type2 Sock | Produktbezeichnung: x-series EN Type2 Socket
22kW-WLAN/4G-RFIDME, Buchse: Typ 2 Normbuchse: 32 A / 400 V AC gemäß,
EN 62196-1 und VDE-AR-E 2623-2-2, Ausstattung: Mobilfunk-Kommunikation
4G/LTE, RFID-Karte, Typ: MIFARE Karte / Tag nach ISO 14443 oder ISO 15693,
WLAN / WiFi, Typ: IEEE 802.11 b,g,n, 2,4 GHz, Unterstützte Modi: AP Ad-hoc-Mode,
Client Mode, Zertifizierungen, CE-Konformitätserklärung: Ja, Eichrechtskonformität:
Nationale Zulassung der Zusatzeinrichtung
DEHA-Art-Nr. 6131286 - Lief-Art-Nr. 110537
KEBA x-s T2 StD RFID M&E 22 kW | Produktbezeichnung: x-series EN Type2 Socket
22kW-RFID-M&E, Buchse: Typ 2 Normbuchse: 32 A / 400 V AC gemäß, EN 62196-1
und VDE-AR-E 2623-2-2, RFID-Karte, Typ: MIFARE Karte / Tag nach ISO 14443 oder
ISO 15693 WLAN / WiFi, Typ: IEEE 802.11 b,g,n, 2,4 GHz, Unterstützte Modi: AP
Ad-hoc-Mode, Client Mode Zertifizierungen, CE-Konformitätserklärung: Ja, Eichrechts-
konformität: Nationale Zulassung der Zusatzeinrichtung
DEHA-Art-Nr. 5921451 - Lief-Art-Nr. 108335
KEBA x-s Typ2 4m RFID M&E 22 kW | Produktbezeichnung: x-series EN Type2-4m Cable
22kW-RFID-M&E, Kabel: Typ 2 Kabel: bis zu 32 A / 400 V AC gemäß EN 62196-1 und
VDE-AR-E 2623-2-2, Ausstattung, RFID-Karte, Typ: MIFARE Karte / Tag nach ISO 14443
oder ISO 15693, WLAN / WiFi, Typ: IEEE 802.11 b,g,n, 2,4 GHz, Unterstützte Modi: AP
Ad-hoc-Mode, Client Mode Zertifizierungen, CE-Konformitätserklärung: Ja, Eichrechts-
konformität: Nationale Zulassung der Zusatzeinrichtung
DEHA-Art-Nr. 5921454 - Lief-Art-Nr. 108692
KEBA x-series EN Type2-4m C | Produktbezeichnung: x-series EN Type2-4m Cable
22kW-WLAN/4G-RFID-M&E, Kabel: Typ 2 Kabel: bis zu 32 A / 400 V AC gemäß, EN 62196-1
und VDE-AR-E 2623-2-2, Ausstattung, Mobilfunk-Kommunikation 4G/LTE, RFID-Karte, Typ:
MIFARE Karte / Tag nach ISO 14443 oder ISO 15693, WLAN / WiFi, Typ: IEEE 802.11 b,g,n,
2,4 GHz, Unterstützte Modi: AP Ad-hoc-Mode, Client Mode, Zertifizierungen, CE-Konformitäts-
erklärung: Ja, Eichrechtskonformität: Nationale Zulassung der Zusatzeinrichtung
DEHA-Art-Nr. 6131288 - Lief-Art-Nr. 110538
KeContact P30 | P - Wallbox mit max. 11 KW Ladeleistung, 4 Meter Ladekabel
mit Typ 2-Stecker, Design Haube KEBA-Weiß, Kommunikationsschnittstellen
UDP und Modbus TCP
DEHA-Art-Nr. 6426451 - Lief-Art-Nr. 119857
Für ganzheitliche Elektromobilitätslösungen
Die Deutschland Edition der KeContact P30 wurde speziell für das Durch Unterstützung der Kommunikationsprotokolle UDP und
sichere und einfache Laden im Privatbereich entwickelt und auf die Modbus TCP ist die Vernetzung mit externen Energie-Manage-
Anforderungen der KfW-Förderung (440) abgestimmt. ment-Systemen möglich.
23KEBA /
KeContact P30
Zubehör
Die perfekte Ergänzung
für Ihre Stromladestation.
24/ KEBA
KEBA Standfuß für 1 Wallbox | KC-P30 Pedestal, Single 89735
DEHA-Art-Nr. 5935239 - Lief-Art-Nr. 89735
KEBA Standfuß für 2 Wallboxen | KC-P30 Pedestal, Double - 90786
DEHA-Art-Nr. 5935257 - Lief-Art-Nr. 90786
KEBA RFID Cards | RFID Cards VPE=10Stk
DEHA-Art-Nr. 5570254 - Lief-Art-Nr. 96089
Für unterschiedliche Installationsbedingungen
KeContact P30 ermöglicht eine Vielzahl an Aufstellvarianten. Sie design für Einzelmontage, für Doppelmontage (in gegenüberlie-
kann entweder an der Wand oder auf einer zum Gerätedesign gender Anordnung) oder in Dreiecksform für Doppelmontage.
abgestimmten hochwertigen Edelstahl-Standsäule montiert wer- Die Montage zweier Ladestationen an einer Standsäule ist ideal,
den. Die Standsäule ist in drei Varianten erhältlich: Im Standard- wenn zwei Parkplätze nebeneinander angeordnet sind.
25Schneider Electric /
EVlink
Wallbox G3
Laden im privaten Bereich
26/ Schneider Electric
EVlink Wallbox G322kW | 3ph T2-Kabel 3P + N, Wandmontage, 22 kW 32 A, Festes Kabel Typ 2: 4 m,
Schlüsselschalter, mehrfarbige LED, Funktion: Ladestatus
DEHA-Art-Nr. 4699093 - Lief-Art-Nr. EVH2S22P0CK
EVlink Wallbox G3 | 3ph T2-Kabel 3P + N, Wandmontage, 22 kW 32 A, mit Typ 2 - Buchse, Schlüsselschal-
ter, mehrfarbige LED, Funktion: Ladestatus
DEHA-Art-Nr. 4699092 - Lief-Art-Nr. EVH2S11P02K
Laden im privaten Bereich
Die Ladestation für den Heimbereich ermöglicht eine zuverlässige elektrischen Fahrzeug mit Kommunikationsschnittstelle zu Hause,
und sichere Aufladung des Elektrofahrzeugs kombiniert mit einem in halböffentlichen Parkplätzen und Tiefgaragen. Die Ladestationen
ansprechenden Design. Die EVlink Wallbox G3 zur Wandmontage können sowohl zu Hause (Eigenheim oder Eigentumswohnung) als
im Innen- oder Außenbereich eignet sich für das sichere und bis zu auch auf privaten und halböffentlichen Parkplätzen (überdachte öf-
22 kW Ladeleistung schnellste AC-Aufladen in Mode 3 von jedem fentliche Parkplätze, Flottenparkplätze, …) verwendet werden.
27Titel /
Schneider Electric /
EVlink
Wallbox G4 Smart
Laden im privaten und
halböffentlichen Bereich
28/ Schneider Electric
EVlink Wallbox G4 Smart 22 kW | T2-Kabel RFID Festes Kabel Rechte Seite Typ / versilberte
Kontakte 4,5 m, 3P + N für Hauptstromkreis, Wandmontage, 22 kW 32 A 380 - 415 V, Plakette
RFID entspricht ISO/IEC 14443 A und B, Plakette RFID entspricht ISO/IEC 15693, 6x Eingänge,
RS485 für Messung Modbus, 3 RJ45 für Ethernet LAN-Anschluss, Eingangstyp: Binär für Lade-
leistungsreduzierung Schließkontakt Binär für Zeitgesteuerte Ladung Schließkontakt
DEHA-Art-Nr. 5024486 - Lief-Art-Nr. EVB1A22PCRI
EVlink Wallbox G4 Smart 7,4/22 kW | T2 RFID Steckdose Rechte Seite Typ 2 / versilberte
Kontakte, 3P + N für Hauptstromkreis, 1P + N für Hauptstromkreis, Wandmontage,
22 kW 32 A 380 - 415 V, 7,4 kW 32 A 222 - 240 V, Plakette RFID entspricht ISO/IEC 14443 A
und B, Plakette RFID entspricht ISO/IEC 15693, Trenntransformator kompatibel mit zu-
sätzlichem TT im Stromnetz, Anzahl von Eingängen: 6, Steckertyp: RS485 für Messung Modbus,
3X RJ45 für Ethernet LAN-Anschluss
DEHA-Art-Nr. 5024490 - Lief-Art-Nr. EVB1A22P2RI
EVW2S22P22R EVlink Parkplatz 2Wand 2x22 kW T2 RFID | EVLink Parkplatz 2 Wand,
Wand-Ladestation - 2 Ladepunkte. EVLink Parkplatz 2 Wand RFID. max. Ladeleistung 2 x 22 kW,
Typ 2 x 2, TE 3P+N. Für halböffentliche Garagen und Parkplätze. Für den Innen- oder Außen-
bereich (IP54). Zugriffskontrolle mit RFID (abschaltbar). OCPP Kommunikation mit einem
Backend. Ethernet + optional GPRS. Stromzähler + Modbus für externen MID Energiezähler.
DEHA-Art-Nr. 502447 - Lief-Art-Nr. EVW2S22P22R
EVlink Bundle G4-22 kW-Steckd.-Schutz | bestehend aus:
1 x EVB1A22P2RI EVlink Wallbox G4 Smart 7,4/22kW T2-Steckdose RFID
1 x A9F04340 Leitungsschutzschalter iC60N, 3P, 40A, C Charakteristik
1 x A9Z51440 FI-SCHALTER IID 4P 40A 30MA TYP B-EV
DEHA-Art-Nr. 6204800 - Lief-Art-Nr. KITEVB1A22BASIC
Laden im privaten und halböffentlichen Bereich
Die intelligente Ladestation im ansprechenden Design ist Zusammen mit dem dynamischen Lademanagement von Schnei-
optimiert für den Einsatz in Tiefgaragen und Parkhäusern. der Electric kann die Energiezufuhr zum Fahrzeug maximiert
Durch die volle Konnektivität bietet die Wallbox G4 Smart eine werden ohne die Netzstabilität zu gefährden.
hohe Zuverlässigkeit und maximalen Zugriff durch den Nutzer.
29Walther /
WALTHER
Wallbox basicEVO
Intelligente Ladetechnik
auf höchstem Niveau
30/ Walther
WALTHER Wallbox basicEVO 11 | Walther Wallbox/ festangeschlossene Ladeleitung mit
Kupplung Typ 2 / Ladeleistung (einstellbar): z.B. 2,1 kW / 3,7 kW / 7,2 kW / 11 kW LED-Taster
(Anzeige Betriebszustand und Systemreset) / Integrierte Fehlerstromerkennung: AC 30mA,
DC 6mA Überspannungsschutz Typ 3 (Fehlerstromschutzschalter sowie Leitungsschutz-
schalter sind nicht im Lieferumfang enthalten) Plug and Play Lösung
DEHA-Art-Nr. 6117378 - Lief-Art-Nr. 98100131
WALTHER Wallbox smartEVO 11 | 1x Ladesteckdose Typ2, max.11 kW 1 Ladepunkt, Lade-
leistung bis 11 kW, Ladeanschluss 3-phasig Typ 2, Kabelhalterung, Plug & Charge (PLC) nach
ISO 15118 (Auto-Charge), Authentifizierung über RFID, LSS, RCD, DC-Fehlerstromerkennung
6 mA, Permanente PE-Überwachung, Bidirektionaler MID-Drehstromzähler, Dyn. Lastmanage-
ment inkl. Schieflasterkennung, Ethernet Schnittstelle RJ45, EEBUS-Kommunikationsschnittstelle
DEHA-Art-Nr. 6357361 - Lief-Art-Nr. 98600200
WALTHER Wallbox smartEVO 11 | 1x Ladeleitung mit 7,5m Typ 2, max. 11 kW
DEHA-Art-Nr. 6357360 - Lief-Art-Nr. 98600300
31Myenergi /
Myenergi
Zappi
Mit Zappi laden Sie Ihr Elektrofahrzeug
grün und in Verbindung mit einer Solaranlage
32/ Myenergi
myenergi ZAPPI222TB sw 6,5m | 22 kW (3-phasig), 230 V AC 1-phasig oder 400 V
AC 3-phasig (+/- 10 %) 50 Hz, Nennstrom: max. 32 A Energieverbrauch im Standby-Modus:
3 W, integrierter Schutz: 30 mA Typ A FI-Schalter (EN 61008) + 6 mA DC Schutz (EN 62955),
Abtastung 230 V AC (4,0 kV isoliert), Drahtlose Schnittstelle: 868 MHz (proprietäres Protokoll)
DEHA-Art-Nr. E41580 - Lief-Art-Nr. ZAPPI222TB
myenergi ZAPPI222TW ws 6,5m | Farbe weiß, technisch gleich wie ZAPPI222TB
DEHA-Art-Nr. E41581 - Lief-Art-Nr. ZAPPI222TW
myenergi ZAPPI222UB sw Buchse | Farbe schwarz Typ 2-Steckdose mit Schließsystem 22 kW
(3-phasig) 230 V AC 1-phasig oder 400 V AC 3-phasig (+/- 10 %) 50 Hz Nennstrom: max. 32 A
Energieverbrauch im Standby-Modus: 3 W integrierter Schutz: 30 mA Typ A FI-Schalter
(EN 61008) + 6 mA DC Schutz (EN 62955) Abtastung 230 V AC (4,0 kV isoliert) Drahtlose
Schnittstelle: 868 MHz (proprietäres Protokoll)
DEHA-Art-Nr. E41582 - Lief-Art-Nr. ZAPPI222UB
myenergi ZAPPI222UW ws Buchse | Farbe weiß technisch gleich wie ZAPPI222UB
DEHA-Art-Nr. E41583 - Lief-Art-Nr. ZAPPI222UW
Die smarte Wallbox der Extraklasse
Leistungsstarke, nachhaltige und einfach zu verwendende Pro- te Energie und entlasten so gleichzeitig das Stromnetz. So soll
dukte, die den Eigenverbrauch an grüner Energie erhöhen – für eine bessere Nutzung von Elektrofahrzeugen und erneuerbaren
Ihr Zuhause. Die myenergi Produkte nutzen Ihre selbsterzeug- Energien ermöglichen und fördern.
33Myenergi /
Myenergi
Eddi
Eddi ist ein Energiemanagementsystem für
netzgebundene PV- oder Windkraftanlagen.
myenergi EDDI 16A1P01 | 3,68 kW / 16A max. Heizlast, Unterstützt zwei Heizelemente (sequenziell), Integraler
Bypassschalter, VariSineTM Pulsdauermodulation-Technologie, Lüfterlose Kühlung, Eingebauter programmierbarer
Boost-Timer, Datenerfassung der Energieeinsparung, Grafischer LCD-Bildschirm mit Hintergrundbeleuchtung
für einfache Bedienung, Überlast- und Kurzschlussschutz, Automatische Sommerzeitanpassung (Daylight Saving
Time), Funktioniert mit allen myenergi-Geräten, Erweiterungsmodul-Option, Wandhalterung für einfache Montage,
Vollständig eMV- und sicherheitskonform (CE), 3 Jahre Garantie, Funktioniert neben Batteriespeichersystemen,
Optionaler Fernsteuerungszugang über unser hub-Gerät und unsere App (optional)
DEHA-Art-Nr. E41577 - Lief-Art-Nr. EDDI 16A1P01
So funktioniert Eddi
Nutzen Sie Überschussenergie aus Ihrer Photovoltaik- oder PV- oder Windkraftanlagen. Anstatt Überschussenergie ins öf-
Windkraftanlage zur Warmwasseraufbereitung oder zum Hei- fentliche Stromnetz zu exportieren, wird sie zum Erhitzen von
zen. Eddi ist ein Energiemanagementsystem für netzgebundene Wasser oder für das Heizen von Räumen verwendet.
34/ Myenergi
Myenergi
Harvi
Der Wireless Power Sensor Harvi misst die Netz- und/
oder Erzeugungsleistung – kabellos und ohne Batterien.
myenergi HARVI 65A3P | Kabellose Leistungsmessung, Keine Batterien oder elektrische Verkabelung not-
wendig, Verwendet Standard-Stromwandler, die mit den Produkten eddi & zappi geliefert werden, 3 Eingänge
für den Netzstromwandler bei einer 3-Phasen-Versorgung, Netz- / Erzeugungs- / Speichermessung konfigu-
rierbar, Schnelle und Ampere-genaue Messung, Zur Wandmontage geeignet. Bitte beachten Sie, dass Harvi
nicht mit einem eigenen, Netzstromwandler geliefert wird
DEHA-Art-Nr. E41578 - Lief-Art-Nr. HARVI 65A3P
myenergi HUB Online App Zugang | alle myenergi-Geräte überwachen und steuern aus der Ferne, Zugriff auf
die neuesten Firmware-Updates, Gerätestatus-LEDs, Unterstützung von Nutzungszeittarifen in naher Zu-
kunft, Ethernet-Kabel und Netzteil im Lieferumfang enthalten
DEHA-Art-Nr. E41579 - Lief-Art-Nr. HUB
Über Harvi
Harvi ist ein cleveres kleines Gerät, das die Installation der Produk- schlossen. Dafür wird keine Stromquelle benötigt – die Energie aus
te Zappi und Eddi ohne einen verdrahteten Netzstromwandler für dem Netzstromwandler wird gesammelt und zur Übertragung des
kabellose Leistungsmessung des Netzes und/oder der Stromerzeu- Messsignals an Zappi oder Eddi verwendet. So werden keine Batte-
gung ermöglicht. Stattdessen wird der Netzwandler an Harvi ange- rien oder elektrische Leitungen benötigt!
35Spelsberg /
Spelsberg
BCS Pure
Für das einfache und komfortable Laden
von E-Bikes, Pedelecs und weiteren LEVs.
36/ Spelsberg
Spelsberg Fahrradladestation | Fahrradladestation mi LED-Beleuchtung schwarz inkl. Deckelschrauben
mit Sonderkopf Leitungseinführungen, 1 x M25 Gehäuserückseite 1 x M25 untere Gehäuseseite, 1 x Be-
lüftungsstopfen M20 vorverdrahtet auf Klemme Wago 221 (L1/L2/L3/N/PE)
DEHA-Art-Nr. 5496341 - Lief-Art-Nr. TGBCS3LED
Spelsberg Fahrradladestation | Fahrradladestation, schwarz, inkl. Deckelschrauben mit Sonderkopf,
Leitungseinführungen, 1 x M25 Gehäuserückseite, 1 x M25 untere Gehäuseseite, 1 x Belüftungsstopfen
M20, vorverdrahtet auf Klemme Wago 221 (L1/L2/L3/N/PE)
DEHA-Art-Nr. 5362418 - Lief-Art-Nr. TGBCS3
Spelsberg BCS Pure E-Bike Ladestation | E-Bike Ladestation, mit bedrucktem Deckel, vier Ladepunkte
(2 x SCHUKO® 230V, 1 x Shimano, 1 x Bosch), mit fest montiertem Kabelsystem, inkl. Statusanzeige
der einzelnen Ladepunkte, anschließbar an das 230/400V-Netz, Produkt wird anschlussfertig geliefert
für eine schnelle und einfache Wandmontage
DEHA-Art-Nr. S25515 - Lief-Art-Nr. BCS PURE
Spelsberg Wetterschutzdach | zur Aufnahme der TG BCS 3 Fahrradladestation, Material: Edelstahl V2A
mit M4 Innengewinde zur sabotagesicheren Befestigung der Gehäuse
DEHA-Art-Nr. 5362868 - Lief-Art-Nr. BCSWP1
Spelsberg Erdspieß BCS WP2 | zum Einbetonieren, Material: Edelstahl V2A, mit 2 x M5 Gewinde, inkl.
Abschlusskappe und Schrauben zur Befestigung des Wetterschutzdaches Leitungsführung verdeckt im
Erdspieß möglich
DEHA-Art-Nr. 5362869 - Lief-Art-Nr. BCSWP2
Fehlerstromschutzschalter (RCB) | DOEPKE FI Sc DFS4 040-4/0,03-AEV | FI-Schalter, vierpolig, 40 A,
0,03 A, Typ A, für die Elektromobilität, N links
DEHA-Art-Nr. 4279660 - Lief-Art-Nr. 09134818
37Messgeräte /
Messgeräte
Zubehör für heute
und für die Zukunft.
38/ Messgeräte
Fluke FLK-1664FC | Schnelle Spannungsmessung (L-N, L-PE und N-PE) über Netzleitung, Sicherheitsfunktion Insula-
tion-PreTest Fluke Connect und Speicherung in FlukeCloud™, automatische Testfunktion reduziert Prüfzeit bis 40%
DEHA-Art-Nr. 4954688 - Lief-Art-Nr. 4547068
BEHA Telaris Proinstall-200-D | Isolationswiderstandsmessung bis 1000 V DC, Niederohmmessung, Schleifen-
impedanz 0...2000Ohm, Test von gleichspannungsempfindlichen FI-Schaltern (Typ A und B), Drehfeldprüfung,
Überprüfung von Elektroinstallationen in Übereinstimmung DIN VDE 0100, ÖVE E 8001, NIV/NIN 2010, BS 7671,
IEC 60364, Überspannungskategorie: CAT III 500V, CAT IV 300V
DEHA-Art-Nr. 4076694 - Lief-Art-Nr. 4373980
BEHA Prüfadapter-Set EV-520-D | Prüfadapter für Ladestationen von Elektrofahrzeugen
und Prüfkabel für Ladestationen von Elektrofahrzeugen Typ 2
DEHA-Art-Nr. 5779956 - Lief-Art-Nr. 5008532
GMC PROFITEST MTECH+IQ | M535BI Universelles Schutzmaßnahmenprüfgerät DIN VDE 0100 Teil 600, bidirektio-
nale Schnittstelle/integrierter Speicher, Bluetooth-Interface, Isolationsmessung bis 1000V, Auslöseprüfung mit Nenn-
fehlerstrom, Messung Auslösezeit, Spannungsfallmessung, Prüfen spezieller RCD-Schutzschalter, Schleifenimpedanz-
messung ohne RCD-Auslösung, Simulation Betriebszustände Elektrofahrzeuge an E-Ladestationen versch. Hersteller,
DAkkS-Kalibrierschein inkl. kommuniziert nur mit Software IZYTRONIQ
DEHA-Art-Nr. 5702319 - Lief-Art-Nr. M535B
Prüfbox Typ F für Ladesysteme | Zur Funktionsüberprüfung von Ladestationen. Formschönes, robustes Gehäuse im
AMAXX®, Design mit Tragegriff, Oberteil elektrograu RAL 7035, seitlich anscharniert, Unterteil schwarz RAL 9005,
Gehäusegröße H x B x T 390 x 225 x 165 mm
DEHA-Art-Nr. 4004647 - Lief-Art-Nr. 320011
39Technischer Leitfaden /
Technischer
Leitfaden
Mit der schnellen Entwicklung der Elektromobilität steigen auch die Anforderungen an
die Ladeinfrastruktur. Smart und kompatibel mit anderen neuen Technologien soll sie
sein. Das bietet nur eine intelligente Ladestation. Mit ihr können Sie verfügbare smarte
Funktionen nutzen und sind auch für zukünftige Bedürfnisse bestens ausgerüstet.
40/ Technischer Leitfaden
Lastmanagement
Smarte Ladestationen lassen sich über Zusatzmodule in
ein Lastmanagement-System einbinden. Bei gleichblei-
bender Anschlussleistung können mehrere Elektroautos
zur selben Zeit laden. Die verfügbare Leistung verteilt
sich automatisch auf die Anzahl der ladenden Elektroau-
tos. Vor allem Firmen, Hotels, Parkplätze etc. mit mehre-
ren Ladestationen vermeiden durch Lastmanagemt teure
Stromspitzen und beugen einer Erhöhung des Leistungs-
preises effektiv vor.
Integration einer Photovoltaikanlage
Mit einem entsprechenden Energiemana-
ger können Sie den selbst erzeugten Solar-
strom Ihrer Photovoltaikanlage auch zum
Aufladen Ihres Elektroautos nutzen. Vor
allem bei jüngeren Einspeiseverträgen ist
die damit verbundene Erhöhung des Eigen-
verbrauchs hoch rentabel.
41Technischer Leitfaden /
Zugangsbeschränkung
Im halböffentlichen und öffentlichen Bereich, z.B. in Gemein- riante zurückzugreifen, da die Karte oder der Schlüsselanhänger
schaftsgaragen, auf Hotel- und Firmenparkplätzen, ist ein Zu- für mehrere Ladestationen frei geschalten werden kann und so
gangsschutz via RFID sehr sinnvoll. Damit wird gewährleistet, flexibler einsetzbar ist. Werden gleiche RFID-Systeme (z.B. Mifare
dass die Ladestationen nur von berechtigten Personen benutzt ISO-A) unterstützt, eignen sich die Zugangskarten auch für weite-
werden können. Grundsätzlich gibt es zwei Varianten: Schlüssel re Anwendungen, zum Beispiel als Büroschlüssel.
oder RFID. Bei der Anschaffung empfehlen wir auf die RFID-Va-
Eichrecht
Seit dem 1. April 2019 hat das Thema Eichrecht
auch für die Elektromobilität eine besondere
Relevanz. Denn seit diesem Datum müssen
auch Ladesäulen nach den strengen Anforde-
rungen des Eichrechts abrechnen, gemäß der
Richtlinie 2014/94/EU des Europäischen Par-
lamentes über den Aufbau der Infrastruktur
für alternative Kraftstoffe (Alternative Fuels
Infrastructure Directive, AFID).
42/ Technischer Leitfaden
Bedarf an
Anschlussleistung
der Infrastruktur
15 Normen, Richtlinien und Standards öffnen den Markt für sicherzustellen. Die Inhalte der Prüfungen und die Prüffristen
die Elektromobilität und bereiten den Weg für ihre rasche ergeben sich aus Normen, Hersteller- und Errichterhinweisen
Weiterentwicklung bis hin zum massentauglichen Mobilitäts- und je nach Installationsort und Nutzungsart auch aus gesetz-
konzept der absehbaren Zukunft. Sie bilden die Basis für die lichen Vorgaben (z. B. Arbeitsschutzgesetz und Betriebssicher-
Umsetzung zukünftiger Innovationen im Bereich der Elektro- heitsverordnung) sowie den Unfallverhütungsvorschriften
mobilität. Eine regelmäßige Prüfung der Sicherheit öffentlich der Berufsgenossenschaften (DGUV Vorschrift 3).
zugänglicher sowie gewerblich genutzter Ladestationen ist
43Technischer Leitfaden /
Laden der
Elektrofahrzeuge
Für die Versorgung von Elektrofahrzeu- steuert das Laden der Batterie. Das Laden
gen mit elektrischer Energie stehen ver- mit Gleichstrom (DC-Laden) benötigt eben-
schiedene Möglichkeiten zur Verfügung: falls eine Verbindung des Fahrzeugs mit der
Beim Laden mit Wechselstrom (AC-Laden) Ladestation über eine Ladeleitung, wobei
wird das Fahrzeug mit dem ein- bzw. drei- das Ladegerät in der Ladestation integriert
phasigen Wechselstromnetz über ein ge- ist. Die Steuerung des Ladens erfolgt über
eignetes Ladesystem und eine Ladeleitung eine Kommunikationsschnittstelle zwischen
verbunden. Das im Fahrzeug eingebaute La- Fahrzeug und Ladestation.
degerät übernimmt die Gleichrichtung und
44/ Technischer Leitfaden
Fahrzeugseitige
Steckvorrichtungen
Für das Normal- und Schnellladen an
öffentlich zugänglichen Ladepunkten
nach Definition gemäß der EU-Richtlinie
AC-Normalladen < 22 kW Ladeschnittstelle Typ 2
AC-Schnellladen > 22 kW Ladeschnittstelle Typ 2
DC-Schnellladen > 22 kW Ladeschnittstelle Combo2*
*Darüber hinaus ist es über die Ladeschnittstelle Combo 2
auch möglich, DC-Normalladen bis 22 kW zu betreiben.
45Technischer Leitfaden /
Normal- und
Schnellladen
Fahrzeugseitige Steckvorrichtungen
des Systems im Überblick
Combined Charging System – ein System für AC- und DC-Laden
Die Definitionen für Normal- und Schnellladen sind in der EU-Richtlinie 2014 / 94 / EU
„Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe“ definiert und ergeben sich einzig aus
den beim Ladevorgang angewendeten Ladeleistungen. So werden alle AC-Ladevorgänge
mit einer Ladeleistung von bis zu 22 kW als Normalladen klassifiziert, Ladevorgänge mit
höheren Leistungen werden als AC- oder DC-Schnellladen bezeichnet.
Ladepunkte Funktionen Stecker Kommunikation Ladedose
1-phasiges AC-Laden/
AC 3-phasiges AC-Laden Typ 2 ISO 15118
1-/3-phasig mit Stecker Typ 2
IEC 62196-2
DC-Laden mit Stecker Combo 2
DC
Combo 2 IEC 62196-3
ISO 15118
Es ist zu berücksichtigen, dass nicht von allen Ladestationen
und nicht von allen Fahrzeugen alle oben beschriebenen
Möglichkeiten unterstützt werden.
46/ Technischer Leitfaden
Festlegung der
Ladeleistung und
Anzahl der Ladepunkte
Einphasiges AC-Laden stellt den kleinsten gemeinsamen Nenner beim Laden von Elektro-
fahrzeugen dar. Gemäß der meisten in Deutschland gültigen Technischen Anschlussbe-
dingungen (TAB) ist einphasiges Laden bis in der Regel 4,6 kVA zulässig, in Einzelfällen
sind abweichende Festlegungen seitens der Verteilnetzbetreiber möglich. Bei höheren
Ladeleistungen muss dreiphasiges AC-Laden oder DC-Laden verwendet werden. Drei-
phasiges AC-Laden kann z. B. mit bis zu 3 × 16 A (11 kW), 3 × 32 A (22 kW) oder 3 × 63 A
(43 kW) ausgestattet sein.
Netzanschluss der
Fahrzeuge Ladetechnologie Ladeleistung (kW) Ladestrom (A)
Ladeinfrastruktur
AC AC, 1-phasig
Bis 3,7 Bis 16
1-phasig 230 V, 16 A
AC, 3-phasig
AC
Bis 43 Bis 63 400 V,
3-phasig
Elektrofahrzeuge 3 x 63 A
BEV und PHEV
AC, 3-phasig
DC Bis 80 Bis 200 400 V,
3 x 125 A
47Ladebetriebsarten /
Ladebetriebsarten
Fahrzeugseitige Steckvorrichtungen
des Systems im Überblick:
Das kabelgebundene Laden von Elektrofahrzeugen (inklusive Pedelecs, E-Bikes, etc.) kann in unterschiedlichen Ladebe-
triebsarten erfolgen, die in der Systemnorm DIN EN 61851-1 (VDE 0122-1) definiert worden sind. Unter diese Lade-
betriebsarten fallen auch Ladeeinrichtungen, die nicht fest mit der Installation verbunden sind. Optional verfügt die
Steckverbindung am Fahrzeug über eine Verriegelung, um Manipulationen durch Dritte zu verhindern.
48/ Ladebetriebsarten
Ladebetriebsart 1
Diese Ladebetriebsart beschreibt das Laden mit Wechselstrom an einer landesüblichen Haushaltssteckdose
(„Schutzkontaktsteckdose“) oder einer ein- bzw. dreiphasigen Industriesteckdose (z. B. „CEE-Steckdose“) ohne
Kommunikation zwischen Fahrzeug und Infrastruktur. Sie wird nur von Herstellern von zweirädrigen Fahrzeugen
unterstützt, da für diese Ladebetriebsart das Vorhandensein einer Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (FI-Schutzschal-
ter, RCD (Residual Current Device)) in der Infrastruktur zwingend erforderlich ist. Dies kann insbesondere bei Be-
standsinstallationen nicht immer gewährleistet werden.
Ladebetriebsart 2
Wie auch bei der Ladebetriebsart 1 können bei dieser Ladebetriebsart auf der Infrastrukturseite Haushaltssteck-
dosen oder Industriesteckdosen mit Wechselstrom genutzt werden. Im Unterschied zur vorherigen Betriebsart
befindet sich in dem Ladekabel des Fahrzeugs eine Steuer- und Schutzeinrichtung („In Cable Control and Protec-
tion Device“ IC-CPD). Sie übernimmt den Schutz vor elektrischem Schlag bei Isolationsfehlern für den Fall, dass der
IC-CPD Kunde sein Fahrzeug an eine Steckdose anschließt, die bei der Errichtung nicht für das Laden von Elektrofahrzeu-
gen vorgesehen war. Über ein Pilotsignal erfolgt ein Informationsaustausch und eine Überwachung der Schutz-
leiterverbindung zwischen der IC-CPD und dem Fahrzeug. Bei Neuinstallationen, Änderungen und Erweiterungen
elektrischer Anlagen ist das Vorhandensein einer Fehlerstrom-Schutzeinrichtung in der Infrastruktur zwingend
erforderlich. Dies ist beim Bereitstellen von Ladepunkten für diese Ladebetriebsart zu berücksichtigen.
Ladebetriebsart 3
Die Ladebetriebsart 3 wird für das ein- bzw. dreiphasige Laden mit Wechselstrom bei fest installierten Ladestatio-
nen genutzt. Die Sicherheitsfunktionalität inklusive Fehlerstrom-Schutzeinrichtung ist in der Gesamtinstallation
integriert, sodass nur eine Ladekabel mit zweckgebundenem Stecker auf der Infrastrukturseite notwendig ist.
Unter oft ist auch eine fest an der Ladestation angeschlossenes Ladekabel mit entsprechender Fahrzeugkupplung
vorhanden. Die Kommunikation zwischen Infrastruktur und Fahrzeug erfolgt über das Ladekabel. Bei dieser Lade-
betriebsart werden bei Verwendung des Typ 2 die Steckverbinder auf beiden Seiten des Ladekabels verriegelt.
Ladebetriebsart 4
Ladebetriebsart 4 ist für das Laden mit Gleichstrom (DC Laden) an fest installierten Ladestationen vorgesehen.
Das Ladekabel ist immer fest an den Ladestationen angeschlossen. Im Gegensatz zu den anderen Ladebetriebsar-
ten ist bei dieser das Ladegerät, welches auch die Sicherheitsfunktionalitäten umfasst, in der Ladestation integ-
riert. Die Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug erfolgt über das Ladekabel. Darüber hinaus erfolgt
die Verriegelung des Steckverbinders.
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Elektromobilität Checkliste Anfrage von Kontakt Kundennummer: Telefon: Bauvorhaben: E-Mail: Ansprechpartner: 01. Stand- oder Wandmontage? 08. Ist es ein einphasiger oder dreiphasiger Betrieb? 02. Privat, halböffentlich oder öffentliche Nutzung? 09. Welcher Wagentyp? 03. Zugangsberechtigung per RFID oder Schlüssel erforderlich? 10. Soll die Ladesäule vernetzbar sein? (4G, WLAN, RJ45) 04. Wie viele Ladepunkte werden benötigt? 11. Muss die Säule eichrechtskonform sein? 05. Welche Ladeleistung (kW) wird benötigt? 12. Soll ein Stromzähler verbaut sein? HINWEIS: Bei 22 kW besteht Genehmigungspflicht. Kann es vom Stromanbieter gewährleistet werden? 13. Einbindung für Smart Home benötigt? 06. Ladesteckdose oder mit festem Ladekabel? 14. Bevorzugen Sie einen bestimmten Hersteller? 07. Welchen Ladestecker benötigt Ihr Fahrzeug? 15. Abrechnungssystem? Typ 1 Typ 2 Dienstwagen Bereitstellung für mehrere Benutzer 16. Sonstige Anmerkungen: Stroom - Beratungszentrum Bessemerstraße 23-39 T +49 30 72094 – 800 M info@stroom.berlin Eine Marke von Obeta 12103 Berlin F +49 30 72094 – 401 W www.stroom.berlin
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