Hocheffizientes Laden von E-Fahrzeugen - DYNAMIC CHARGECONTROL - LRM 16 Star Power - EnerCharge
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DYNAMIC CHARGECONTROL
Hocheffizientes Laden
von E-Fahrzeugen
LRM 16 Star Power LRM17 Open Park DC Fast Charger
LRM17 Easy Park DC Ultra Fast Charger
08.20v2
2 Kötschach 66 | 9640 Kötschach-Mauthen | Österreich | Tel.: +43 (0) 47 15 222-333
4
Dynamic z.b. 15%
Chargecontrol
Intelligente Energienutzung für
hocheffizientes Laden von E-Fahrzeugen.
Die Vorteile 2
auf einem Blick:
• Kostenreduktion
• Betriebssicherheit
z.b. 65%
• Energieeffizienz
• Benutzerkomfort 1
• Zukunftssicherheit
6 z.b. 10% 7
3 A/V-Meter
Das sagen die Kunden:
„Wir wollten die Anzahl der Ladesäulen für
unsere Kunden erweitern. Dabei waren wir
bereits an der maximalen Anschlussleistung. Mit
Dynamic Chargecontrol konnten wir bei gleicher
Anschlussleistung die Anzahl der Ladesäulen
verdoppeln,“ Franz Aschbacher, Astra.
Energie intelligent nutzen
Dynamic Chargecontrol misst den beispielsweise einer Photovoltaik- oder
Gesamt-Energieverbrauch des Gebäudes Windenergie-Anlage. Als Folge reduzieren
in Echtzeit. Die zur Verfügung stehende sich die Kosten pro Ladevorgang und
Anschlussleistung wird dynamisch die Ladevorgänge werden beschleunigt.
auf die jeweiligen Ladepunkte verteilt. Zusätzlich wird jeder Ladepunkt dem
Lastschwankungen werden so automatisch individuellen Strombedarf des E-Fahrzeugs
ausgeglichen. Weiters integriert Dynamic angepasst. Das spart wertvolle Energie und
Chargecontrol eigenerzeugten Strom aus sorgt für hocheffizentes Laden.
E-Mail: info@enercharge.at | www.enercharge.at | www.e-charging.at
z.b. 15%
Rote Prozente kennzeichnen
den aktuellen Strombedarf
von Gebäude und Ladesäulen.
Dynamic Chargecontrol passt
diese Werte in Echtzeit dem
aktuellen Strombedarf an.
z.b. 20% 5 z.b. 20%
Grüne Prozente kennzeichnen
die aktuelle Netzauslastung
bzw. den Strom aus
Eigenerzeugung (z.B. PV- oder
Windkraft-Anlage), welchen
Dynamic Chargecontrol in
Echtzeit integriert.
z.b. 25%
9
z.b. 15%
8
z.b. 10% z.b. 30% z.b. 20%
CCS Typ2
bis 350 kW bis 44 kW
CHAdeMO Schuko
bis 62,5 kW bis 2 kW
Netzanschluss des Gebäudes mit einer bestimmtenmaximalen Gebäudeanschlussleistung
1 z.B. 120 kW.
2 LRM16/17, DC FastCharger und DC UltraFastCharger messen in Echtzeit den aktuellen elektrischen
Verbrauch von Gebäude und Ladepunkten. Freie Kapazität wird zusätzlich für Ladepunkte freigeben.
Erhöht sich der Bedarf innerhalb des Gebäudes, drosselt Dynamic Chargecontrol die Ladeleistung
der Ladepunkte automatisch. Das verhindert teure Lastspitzen.
3 A/V-Meter: Über den A/V-Meter messen und vergleichen die EnerCharge Ladeterminals
(siehe 2 ) die Netzanschlussleistung mit dem Strombedarf von Gebäude und Ladepunkte.
Mit Dynamic Chargecontrol wird über eine Photovoltaik-Anlage oder Windenergie eigenerzeugter
4 5 Strom integriert. Das erhöht die verfügbare Leistung für Gebäude inklusive Ladepunkte. Als Resultat
profitiert man doppelt: So reduzieren sich die Kosten pro Ladevorgang und die Ladevorgänge werden
beschleunigt.
6 Eine optimale Ergänzung ist die Integration einer Speicherlösung zur Erhöhung des
Ladekomforts bei gleichzeitiger Reduktion der Netzanschlussleistung.
Schnelles und komfortables Laden mit smartem, grünen Strom für PKW, LKW, eBike,
7 8 eRoller, etc: Die zur Verfügung stehende Leistung wird dynamisch auf die jeweiligen Ladepunkte
verteilt und Lastschwankungen werden automatisch ausgeglichen. Das Laden erfolgt netzfreundlich
und energieeffizient.
Stromverbrauch des Gebäudes durch Komponenten wie Kühlung, Beleuchtung, IT, etc.
9 Erhöht sich der Verbrauch des Gebäudes, drosselt Dynamic Chargecontrol automatisch die
Ladeleistung der Ladepunkte.
4 Kötschach 66 | 9640 Kötschach-Mauthen | Österreich | Tel.: +43 (0) 47 15 222-333
Hocheffizientes
Laden von E-Fahrzeugen
So funktioniert hocheffizientes
Laden mit Dynamic Chargecontrol:
Akkustand vs. Ladeleistung
Die maximale Ladeleistung ist unter anderem abhängig vom
Akku-Ladestand des E-Fahrzeugs. Ein leerer Akku kann mit voller Leistung
geladen werden. Aber: Bei steigendem Akku-Ladestand sinkt die maximale
Ladeleistung - siehe Grafik. Daher passt Dynamic Chargecontrol die Ladeleistung
in Echtzeit dem Akku-Ladestand an.
LS1: Akku-Ladestand 60% - Ladeleistung 38kW
LS2: Akku-Ladestand 07% - Ladeleistung 60kW
LS3: Akku-Ladestand 91% - Ladeleistung 12kW
Anpassung in Echtzeit
Dynamic Chargecontrol passt die Ladeleistung in Echtzeit dem individuellen
Strombedarf des E-Fahrzeugs an. Grund dafür ist das mit steigendem Akku-
Ladestand abnehmende Ladetempo. Dies macht sich Dynamic Chargecontrol
zu Nutze für hocheffizientes Laden, da für jeden Ladepunkt nur der tatsächlich
benötigte Strom zur Verfügung gestellt wird.
Reserve für Zuverlässigkeit
Dynamic Chargecontrol reserviert eine „Reserve Ladeleistung“ für jeden
Ladepunkt. Hintergrund: Gewisse E-Fahrzeuge senden kurzzeitig höhere
Ladeimpulse, was zu Störungen beim Ladevorgang führen kann. Durch diese
„Reserve Ladeleistung“ werden Fehlermeldungen verhindert.
Mit der Kraft der Sonne
Dynamic Chargecontrol integriert den Strom aus eigener
Erzeugung und reduziert damit die Netzauslastung. Dank der
Anpassung in Echtzeit wird ein störungsfreier Betrieb sichergestellt.
Kurzum: Sonne = weniger Stromkosten + kürzere Ladezeiten.
E-Mail: info@enercharge.at | www.enercharge.at | www.e-charging.at
z.b. 15%
z.b. 20%
z.b. 25%
z.b. 15%
z.b. 65%
z.b. 10% z.b. 30% z.b. 20%
CCS Typ2
z.b. 10% bis 350 kW bis 44 kW
Schuko
A/V-Meter CHAdeMO
bis 62,5 kW bis 2 kW
LS1 LS2 LS3
maximale Lade-
leistung der LS
Ladesäule 1 Ladesäule 2 Ladesäule 3
Unbenutzte max. 60 kW max. 60 kW max. 60 kW
Ladeleistung
Reserve
Ladeleistung
Aktuelle
Ladeleistung
38 kW 60 kW 12 kW
LS1-3
Reserve 10 kW PV-Anlage:
Ladeleistung LS1-3 25 kW Strom aus
Eigenerzeugung
Netzauslastung:
95 kW
Aktuelle Strom aus
Ladeleistung LS1-3 Netzzuleitung
LS1-3: 110 kW
120 kW = 120 kW
6 Kötschach 66 | 9640 Kötschach-Mauthen | Österreich | Tel.: +43 (0) 47 15 222-333
Fallbeispiele
aus der Praxis
Die Vorteile von
Dynamic Chargecontrol:
Shopping Center
mit Ladestationen
Ein Shopping Center möchte Schnellladestation (3x60 kW)
und mehrere Ladepunkte für eRoller/eBike (5x2 kW)
nachrüsten. Ohne Lastmanagement (Dynamic Chargecontrol)
müsste das Shopping Center den Netzanschluss um ca.
180 Kilowatt ausbauen, was laut Netzbetreiber rund 30.000,- A/V-Meter
Euro kosten würde. Leistung kW
Mit Dynamic Chargecontrol ist kein Ausbau des max. Netzlast
ohne Dyn.Ch.Cntrl.
Netzanschlusses notwendig. Dank intelligenter Regelung
in Echtzeit wird die vorhandene Anschlussleistung nicht
max. Netzlast
mit Dyn.Ch.Cntrl.
überschritten. Somit spart sich der Betrieb zusätzliche
Netzausbau- und Betriebskosten. Dynamic Chargecontrol
passt zudem die Ladeleistung jedes Ladepunkts in Echtzeit
dem Strombedarf des E-Fahrzeugs an. Das ist einzigartig Uhrzeit
und erlaubt hocheffizientes Laden.
Verkehrsbetrieb mit
elektrischer Busflotte
Ein Busbetreiber möchte 24 Elektrobusse einsetzen und Leistung kW
benötigt eine passende Ladeinfrastruktur. Dafür werden
mehrere Ultra-Schnelllader mit 150 kW Ladeleistung verbaut. max. Netzlast
ohne Dyn.Ch.Cntrl.
Mit Dynamic Chargecontrol ist kein Ausbau des
Netzanschlusses auf 2,3 MW notwendig. Dynamic
Chargecontrol erlaubt die Ladung der Elektrobusse abhängig max. Netzlast
von den Fahrplänen. Somit ist sichergestellt, dass die mit Dyn.Ch.Cntrl.
Elektrobusse zum nächsten Abfahrtszeitpunkt vollgeladen
sind. Das reduziert Lastspitzen beträchtlich, was für den Uhrzeit
Betreiber auch deutlich niedrigere Betriebskosten bedeutet.
E-Mail: info@enercharge.at | www.enercharge.at | www.e-charging.at
Einfach
selbst verwalten
Über die kostenlose Weboberfläche von EnerCharge
lässt sich Dynamic Chargecontrol online selbst verwalten:
Einstellung
Lastmanagement: Einstellung der Max. Ladeleistung
pro Ladepunkt per Schieberegler
Einstellung der
Parameter
mit Schieberegler
Bezugsregl. Geb.:
Aktivierung Lastmanagement
Anzeige der aktiven
Einstellungen
Steuerung Messmodul
Einstellung
Ladesäulen:
Konfiguration
Ladesäule
Aktivierung Ladesäule
Einstellung der
Strombegrenzung (Min./Max.)
per Schieberegler
Einstellung der
maximalen Ladeleistung
per Schieberegler
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EnerCharge GmbH
Kötschach66 | 9640Kötschach-Mauthen | Österreich
Tel.: +43 (0) 47 15 222-333 | E-Mail: info@enercharge.at
www.enercharge.at | www.e-charging.atSie können auch lesen
