Kia Sorento gegen SEAT Tarraco.
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Kia Sorento gegen SEAT Tarraco. Kia Sorento 2.2 CRDi AWD (Diesel/Doppelkupplungsgetriebe); 148 kW (202 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 158 g/km. Kia Sorento 2.2 CRDi 2WD (Diesel/Doppelkupplungsgetriebe); 148 kW (202 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 148 g/km.
TEST & TECHNIK
KIA DREHT DAS GROSSE DING
202-PS-Diesel und Allrad: Der neue Kia Sorento fordert im ersten Vergleich den Seat Tarraco heraus. Können die Koreaner gegen VW-Technik bestehen?
E
RINNERN SIE SICH NOCH In diesen Tagen hat Kia den in der vierten Generation 4,81 Me Diesel, Allrad und Doppelkupplung Head-up-Display mit gestochen da sind wir dann wieder beim The
an den allerersten Kia Soren neuen Sorento vorgestellt, AUTO ter. Und überragt damit den Seat 54 383,53 Euro. Und wir lernen: Bil scharfen Infos in der Frontscheibe, ma Kosten: Zum gleichen Preis gibt
to von 2002? Rein äußerlich BILD- und BILD am SONNTAG- Tarraco um sieben Zentimeter in lig ist das alles nicht mehr. Na ja, Popo warm oder kalt (Sitzventila es noch ein Panoramadach, Metal
eine Kopie des Mercedes ML, Leser haben ihn zuvor ins Finale der Länge, ist mit 1,70 Metern drei ist ja auch (fast) alles drin und dran. tion vorn), Navi mit Live-Diensten lic kostet 672,61 Euro extra, mehr
fahrtechnisch eine Mischung aus des Goldenen Lenkrads gewählt. Zentimeter höher, mit 2,17 Metern Gestepptes Nappaleder, 20-Zöller bauen sie schon in der 8000 Euro geht nicht. Also, mehr an Extras.
Hollywoodschaukel und Hochsee Und da wartet schon der frisch ge inklusive der beiden Außenspiegel (die serienmäßigen 17er-Alus wir günstigeren Variante „Vision“ ein. Kassensturz: 55 000 Euro kostet so
dampfer. Aber wissen Sie was? Ver machte Seat Tarraco auf ihn. fünf Zentimeter breiter. ken wie Elefantenrollschuhe, Zwin Was vergessen? Sitzheizung hinten, ein Susi-sorglos-Sorento.
gessen Sie’s! Aber gucken Sie sich zunächst Aber ist er auch der King auf der kersmiley), Totwinkelwarner im elektrische Sitze, sieben USB-Buch Korea greift an: Und der Seat? Den haben sie
Keine andere Marke hat in den mal diesen SUV in Stahlgrau me Straße? Erst mal einsteigen, diesen Zentraldisplay (wenn du blinkst, sen. Was auch sinnvoll ist, denn der Der Kia Sorento uns in der sportlichen FR-Linie
vergangenen 18 Jahren so viel da tallic an. Welch eine stattliche Er ganzen Luxus wirken lassen. Klar, wird in den Rundinstrumenten der Kia hat bis zu sieben Sitzplätze. Die tritt im ersten hingestellt. Heißt: Als 2.0 TDI mit
zugelernt wie Kia (außer vielleicht scheinung, welch eine Ansage! Der die von Kia haben uns die Topaus rückwärtige Verkehr eingeblendet), Sessel sechs und sieben kosten Duell gegen den 200 PS, DSG und Allrad liegen wir
FOTO: S. KRIEGER
VW-Tiguan-
Hyundai, aber die beiden sind ja Kia Sorento ist mit den Jahren um stattung mitgebracht, heißt „Plati 965,04 Euro ex bei 45 620,17 Euro, und jetzt pa
Bruder Seat
auch verwandt). 24 Zentimeter gewachsen, misst num“, kostet mit dem 2,2-Liter- tra. Und Tarraco in
cken wir noch ein bisschen >>
der 200-PS-
Diesel-Liga an
Seat Tarraco 2.0 TDI 4Drive
200 PS, ab 44 158 Euro
Kia Sorento 2.2 CRDi AWD
202 PS, ab 46 098 Euro
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AUTOBILD.DE 15. OKTOBER 2020 AUTOBILD.DE 15. OKTOBER 2020
TEST & TECHNIK
Kia Sorento 2.2 CRDi AWD Motor Vierzylinder, Turbo, vorn quer >> Ausstattung rein und rechnen
ubraum 2151 cm3 Leistung 148 kW (202 PS) bei 3800/min max. Dreh
H nach: Leder inklusive Sitzheizung
moment 440 Nm bei 1750/min Antrieb Allradantrieb/Achtgang-DCT vorn und hinten für 1476,81 Euro,
L/B/H 4810/1900-2170*/1700 mm Leergewicht 1852 kg Kofferraum 20-Zöller inklusive Fahrwerksver
910–2011 l 0–100 km/h 9,2 s Spitze 202 km/h Verbrauch 6,0 l (WLTP), stellung DCC 974,79, Business
AUTO BILD-Testrunde: 7,5 l Abgas** CO2 169 g/km Preis ab 46 098 Euro paket Infotain mit Navi und Sound
965,05, Lenkradheizung 126,72,
Gepäcktrennnetz und Ablagen
paket 302,19, induktives Handy-
Laden 229,08, das große Assistenz
paket 969,91, Alarmanlage 297,31,
Kamerabild von oben 565,38.
Ähm, lesen Sie noch mit? Fas
sen wir zusammen: Kaufpreis
Alles digital, alles 45 620,17 Euro plus Extras für
drin: In der Plati- 5907,28 macht geschmeidige
num-Ausstattung 51 527,45 Euro, 3000 weniger als
verbaut Kia so-
gar edles Nappale-
für den Kia.
der. Autom atik- Mehr als 50 000 Euro für einen
Wählhebel zum Kia oder Seat. Ganz schön viel Geld!
Drehen, Top- Sind die Autos das auch wert?
Spracheingabe Fangen wir mit der bekannten Wa
Viel Platz und re an. Seat hat dem 2.0 TDI im neu
edel: Top-Sitzpo- en Modelljahr zehn PS mehr spen
sition in Reihe diert, der große Diesel leistet jetzt
zwei, gegen 965 200 Pferdchen. Und die machen
Euro Aufpreis sich in zweierlei Hinsicht bemerk
gibt’s Reihe drei. bar. Erstens ist der Diesel im Seat
Sieben USB-An-
präsenter als im Kia, er geht aber
schlüsse!
auch gut nach vorn. Seine 400 Nm
Drehmoment liegen von 1750 bis
3500 Touren an, entsprechend agil
lässt sich der deutsche Spanier
(wird in Wolfsburg gebaut) bewe
gen – auch weil er mit 1780 Kilo
gramm über 100 Kilo weniger
wiegt als der Kia. Den Seat haben
sie eher sportlich straff abge
stimmt, wobei er dank der auf
preispflichtigen (und empfehlens
Es lebe der
werten) DCC-Dämpferregelung
Sport! In der
FR-Ausstattung
Querfugen nicht ins Auto lässt und
hat der Tarraco soft abfedert. Klar, der Tarraco ist
(hier als Ben- ein Bruder von VW Tiguan und
ziner) ein abge- Skoda Kodiaq, basiert auf dem mo
flachtes Lenkrad. dularen Querbaukasten (MQB),
Navi im Sichtfeld mit dem der Konzern bislang jeden
mit Drehregler Vergleich gewonnen hat.
Vorn Pilotensitze, Kann der Kia da mithalten? Ja,
hinten massig aber mit anderen Qualitäten. Ers
Platz. Die Sitze tens ist seine Lenkung nicht so
sind serienmäßig direkt abgestimmt wie die des Seat,
mit Stoff und
was so ’nem XL-SUV gut steht,
Alcantara bezogen,
Leder kostet schließlich stellen nicht viele die
1477 Euro extra Sport-Frage. Zweitens verschleift
das Doppelkupplungsgetriebe im
Kia die Gänge besser als das holp
Seat Tarraco 2.0 TDI 4Drive Motor Vierzylinder, Turbo, vorn quer rige VW-DSG. Jeder, der beim Am
Hubraum 1968 cm3 Leistung 147 kW (200 PS) bei 3600/min max. Dreh pelstart mit dem Kopf nickt wie der
moment 400 Nm bei 1750/min Antrieb Allradantrieb/Siebengang-DSG Wackeldackel, wird den Sorento
FOTOS: S. KRIEGER (6)
L/B/H 4735/1839-2118*/1674 mm Leergewicht 1780 kg Kofferraum dafür lieben. Komfort, Entspan
760–1920 l 0–100 km/h 7,8 s Spitze 210 km/h Verbrauch 6,5 l (WLTP), nung, sanftes Gleiten – dafür kauft
14 AUTO BILD-Testrunde: 7,8 l Abgas** CO2 170 g/km Preis ab 44 158 Euro man ja solch einen Dampfer. >>
* Breite mit Außenspiegeln; ** kombiniert nach WLTP-Norm
AUTOBILD.DE 15. OKTOBER 2020
GRZ_Z6801_S00028_Herbstkampagne_2020_Verbrenner_Voltage_210x280_s1 1 01.10.20 14:54
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>> Na ja – und um vielleicht mal
ein Pferd zu chauffieren. Da schafft
WERTUNG Stattliche Mittelklasse unter den SUV: der
Kia Sorento misst 4,81 Meter, der Seat Tarraco
ist sieben Zentimeter kürzer, drei flacher
der Kia 2,5 Tonnen, beim Seat sind
es 200 Kilo weniger. Apropos we
niger: Wir haben natürlich auch
den Verbrauch ermittelt bei unse
ren Testfahrten auf dem Lausitz Seat Tarraco 2.0 TDI Kia Sorento 2.2 CRDi
ring, simulierten über 100 Kilome
ter unsere bekannte 155-Kilome Karosserie Karosserie
ter-Testrunde, inklusive Stop-and- 4,74 Meter großer XL- 4,81 Meter lang, bis zu
go auf der Rennstrecke, drehten SUV, Kofferraum bis 1920 2100 Liter Kofferraum.
zwei Stunden lang unsere Runden Liter. Groß, aber in allen Angenehme Sitzposition
zwischen 30 km/h und volle Pul Bereichen kleiner als Kia. dank Kastenlayout.
le. Ergebnis: 7,5 Liter im Schnitt
beim Kia, 7,8 beim Seat. 6,5 Liter 11114 11115
(Seat) und 6,0 (Kia) stehen laut
WLTP-Messung in der Liste, aber Antrieb Antrieb
Papier ist ja geduldig … 200-PS-Diesel mit Sie- 2,2-Liter-Diesel mit 202
Der Kofferraum, bengang-DSG und Allrad. PS, Achtgang-DSG und
Wobei wir auch schon wieder
unendliche
Weiten: Beim hinten angekommen sind. Und Spurtet besser, aber Allrad. Komfortabel abge-
Fünfsitzer-Kia jetzt müssen wir über den Koffer leichtes Schaltruckeln. stimmtes Getriebe.
passen 910 raum sprechen. Ja, Kia hat hier
bis 2100 Liter rein mehr zu bieten, ist ja um ein Ha
11114 11115
(Siebensitzer: nuta länger. Kia macht aber auch
821-2011) den wertigeren Eindruck. Sie kön
Fahrdynamik Fahrdynamik
Leichter als der Kia, etwas Sport? Nee, lass mal. Der
straffer abgestimmtes Kia setzt auf Gemütlich-
Fahrwerk mit tollem Rest- keit, indirekte Lenkung FAZIT
komfort dank DCC. und softes Fahrwerk. ANDREAS MAY,
TIM DAHLGAARD
11114 11144
Connected Car Connected Car Alle Achtung,
Touchscreen oben im Alle Assistenten drin, Kia! Der neue
Sichtfeld – besser als sogar Kamerabild für den Sorento ist
beim Tiguan. Aber Sprach- Totwinkelwarner. Sprach- nicht nur
eingabe so lala. bedienung super! groß, er fährt
auch so. Ganz
11154 11111 auf Komfort
getrimmt, mit
Umwelt Umwelt viel Luxus,
Im AUTO BILD-Test mit 7,5 Liter Diesel auf dem schlauer
Vollgas 7,8 Liter Diesel, Lausitzring, viel besser als Connectivity.
Seat sagt: 6,5. Dazwischen Seat ist Kia auch nicht. Und so sehen
liegt die Wahrheit. Werden wir weiter prüfen. wir ihn einen
Tick vorm
11144 11144 Seat Tarraco.
Der Spanien-
Komfort Komfort
FOTOS: S. KRIEGER (5), S. HABERLAND (2)
Tiguan (aus
Technik aus MQB-Baukas- Königsdisziplin! Siebenmal
Wolfsburg)
ten, nicht alles fasst USB, feiner Teppich hinten
hat mit dem
sich gut an – siehe Aus – der Sorento ist (fast)
neuen Modell-
legeware im Kofferraum. aus dem Vollen gefräst.
jahr mehr
11154 11115 Kraft, der
In der Seat- nen es erahnen, wenn Sie sich die Sportler unter
Kofferraumabtei- Auslegeware ansehen: Teppich im Kosten Kosten den MQB-SUV
lung werden die Koreaner, Filz im Spanier. Sieht 3000 Euro günstiger als 55 000 Euro für einen Kia war er schon
Sitze per Seilzug man nur beim Einkaufen, sagt uns Kia – der hat aber mehr, sind happig. Dafür alles vorher.
umgeklappt. als Seat anbietet. Zwei drin, alles dran. Und sieben
aber was über das Kia-Konzept:
Laderaum: 760 Jahre Garantie sind wenig. Jahre Garantie – gut!
bis 1920 Liter Die drehen mit dem neuen Soren
to das ganz große Ding, haben ein 11154 11114
Auto geschaffen, das aus dem Vol
2 2+
len gefräst ist. So viel Luxus, so viel AUTO BILD- AUTO BILD-
16 Hightech, so viel Liebe. Testnote Testnote
AUTOBILD.DE 15. OKTOBER 2020
MB_E-Klasse_T-Modell_210x137_AutoBILD_ET1510_PSRscSTD.indd 1 31.08.20 10:43
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