Konventionelle Fahrzeug/Motor/Brennstoff /Technik - Marvin Preuß - 921922 Kostadin Kutev Riccardo Meyer Krasimir Krasimirov 924083

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Konventionelle
Fahrzeug/Motor/Brennstoff
/Technik

 Marvin Preuß - 921922
 Kostadin Kutev
 Riccardo Meyer
 Krasimir Krasimirov - 924083
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Gliederung

1: Erklärung Fahrzeugtechnik
2: Funktion und Bauweise
- Bauarten
- Ottomotor
- 2-Takt Motor
- Wankelmotor
- Dieselmotor
3: BVT Stand bester verfügbarer Technik
4: Sauerstoff Thematiken und Turbolader
5: Brennstoffe und Oktanzahl
6: Ressourcen, Wirkungsgrad und Effizienz
7: Verbrennungsrechnung, wie entscheidend ist die perfekte menge an Sauerstoff
8: Quellen
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Erklärung Fahrzeugtechnik
• Fachgebiet von Maschinenbau
• Fassende Betrachtung der:
 -Konzeption, Konstruktion, Simulation und

  Betrieb des Gesamtsystems Fahrzeug

• Fachspezifische Kenntnisse:
 -Motoren- und Antriebstechnik, Assistenzsysteme,

  Fahrzeugsimulation, Karroseriekonstruktion

• Andere Einsatzgebiete
 -Fahrräder, Anhänger, Nutzfahrzeuge

  Schienenfahrzeuge, Arbeitsmaschinen
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Bauarten

             • Reihenmotor
             • V-Motor
             • VR-Motor                                      Abb. 2.4.: Boxermotor

             • Boxermotor                                                            Abb. 2.5.: Sternmotor

             • Sternmotor

Abb. 2.1.: Reihenmotor       Abb. 2.2.: Vergleich Bauarten                           Abb. 2.3.: V-Motor
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Funktion und Bauweise - Ottomotor

Funktion
Gemischbindung außerhalb
leichter durch geringer Temperaturen
mehr Leistung in höherer Drehzahl
                                         1. Ansaugtakt 2. Verdichtungstakt 3.Arbeitstakt 4. Ausstoßtakt

Bauweise
Explosion durch Zündkerze
auch kleiner Hubraum hat hohe Leistung

                                         Abb. 2.6.: Bearbeitet nach: https://philipsautoblog.files.wordpress.com/2015/10/vier-takt-motor-grafik-vaillant-ecopower-1-0.jpg
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Funktion und Bauweise - 2 Takt Motor

Funktion

                                          https://www.k-wz.de/zweitaktmotor/
simples Prinzip
alle 4 Schritte in einer Auf-Abbewegung
Luft-Kraftstoffgemisch vorgemischt

Bauweise
simples Prinzip
alle 4 Schritte in einer Auf-Abbewegung
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Funktion und Bauweise - Wankelmotor

Funktion
ein Bauteil -> drei Brennräume
rotierende Bewegung -> weniger Erschütterung
ineinander fortlaufende Verbrennungszyklen

Bauweise
innovatives Design -> Kolbenlos
höhere Drehzahlen möglich
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Funktion und Bauweise - Dieselmotor

Funktion
Kompressionszündung (Selbstzündung)
innere Gemischbildung
Gemischregulierung                                                                                            Abb. 2.6.: 2 und 4 Ta kt Motor

                                  1. Ansaugtakt 2. Verdichtungstakt 3.Arbeitstakt 4. Ausstoßtakt

Bauweise
Zweitakt oder Viertakt
Robuste Bauweise
Einspritzdüse anstatt Zündkerze

                                  Abb. 2.6.: Bearbeitet nach: https://philipsautoblog.files.wordpress.com/2015/10/vier-takt-motor-grafik-vaillant-ecopower-1-0.jpg
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BVT Stand bester verfügbarer Technik

Verbrauch:
 - Getriebe
 - Elektronik
 - Katalysatoren
 - Drehzahlbegrenzer                   Abb. 3.1.: Model l A 1928: 3,3 Li ter Ottomotor mit 40 PS

Hybridmotoren

                                       Abb. 3.2.: Moderner Motorraum
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Sauerstoff Thematiken und Turbolader

“Aufladung”
• Verdichtung der Luft -> mehr Sauerstoff

                       Arten der Aufladung:

    Turbolader:                                         Kompressor:

    Mehr Luftvolumen durch Abgasstrom                   Mehr Luftvolumen durch Riemenantrieb

                           -> Verdichtung der Luft
                           -> mehr Sauerstoff u. Kraftstoff im Brennraum
Brennstoffe und Oktanzahl

• Maß für die Klopffestigkeit des Ottokraftstoffes
• Bzw. Zündunwilligkeit
• Isooctan ( Zündunwillig )
• n-Heptan ( Zündwillig )
• 95 Oktan Benzin ≙ 95 %vol. Isooctan
• Höhere Oktanzahl ⇒ Langer Zündverzug
• Langer Zündverzug ⇒ Kontrollierte Zündung
• Kontrollierte Zündung ⇒ Schutz vor Motorschäden
Ressourcen Wirkungsgrad und Effizienz

             Diesel Motor:                                Benzin-Ottomotor:

• 4-Tackt Motor Wirkungsgrad bis 43%      •  4-Tackt Motor unter optimalen Bedingungen
• 2-tackt Motor kann unter optimalen        einen Wirkungsgrad von 30 % bis 35%.
  Bedingungen einen Wirkungsgrad bis zu   • Bei voller Leistung und hoher Drehzahl ist der
  55% haben.                                Wert geringer.
                                          • Im tiefen Teillastbetrieb fällt der Wirkungsgrad
                                            stark ab.
                                          • Im Stadtverkehr kann der effektive Wirkungsgrad
                                            deswegen deutlich unter 10 % liegen.
            Gas-Ottomotor:

• Typischerweise liegt bei Gas-
  Ottomotoren der Wirkungsgrad
  zwischen 30 % und 40 %.
Verbrennungsrechnung, wie entscheidend ist die perfekte
Menge an Sauerstoff
                                                      Verbrennungsluftverhältnis:

                                            • Für die vollständige Verbrennung eines
                                              Brennstoffs oder Kraftstoffs z. B. in einem
                                              Ottomotor ist eine gewisse Menge Sauerstoff
                                              nötig, der in der Regel als Bestandteil der
                                              Verbrennungsluft zugeführt wird.
                                            • Wenn genau die für eine vollständige
                                              Verbrennung nötige Luftmenge zugeführt wird,
                                              spricht man von einer stöchiometrischen
                                              Verbrennung.
                                            • Das Verbrennungsluftverhältnis λ ist definiert
                                              als das Verhältnis der tatsächlichen Luftmenge
                                              zur Luftmenge für die stöchiometrische
                                              Verbrennung.
                                            • Man erhält also λ = 1 bei stöchiometrischer
                                              Verbrennung, Werte größer als 1 bei
                                              Luftüberschuss und Werte kleiner als 1 bei
     Abb. 6.1.: Verbrenungsluftverhältnis     Sauerstoffmangel.
Verbrennungsrechnung, wie entscheidend ist die perfekte
        Menge an Sauerstoff
                                     Beispiel Chemische Rechnung:
                          Das Alkan Octan ein wichtiger Bestandteil von Benzin:

            C8H18 (Octan) + 12.5 O2 (Sauerstoff) → 8 CO2 (Kohlenstoffdioxid) + 9 H2O (Wasser)

               Bei dieser Reaktion wird das Alkan vom Sauerstoff in der Luft oxidiert. Dabei
                           entsteht das Gas Kohlenstoffdioxid und Wasserdampf.

          Beispiel Sprit Sauerstoff-verhältnis Rechnung unter Nutzung des Diagramm von der Vor-Folie:

                   Aus AFR (Air/Fuel-Ratio) bekommen wir bei λ = 1 ---> 14kg Luft / 1kg Sprit
                        Aus FAR (Fuel/Air-Ratio) bei λ = 1 ---> 0,068 kg Sprit/ 1 kg Luft

1000l Luft = 1,29kg Luft bei Meeres Höhe        |                   0,068 kg Sprit / 0,7 kg Sprit ~ 0,097 l Sprit
1l Luft = 0,00129 kg Luft                       |                   1 kg Luft / 0,00129 kg Luft ~ 775,2 l Luft
1l Benzin = 0,7 kg Benzin                       |                   775,2 l Luft + 0,097 l Sprit = 775,297 l Gemisch

    Wenn man einen Hubraum von ~ 1 Liter hätte würde man ~ 0,000125 l Sprit brauchen und ~ 0,9998.. l Luft
                                                brauchen.
Quellen
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeugtec hnik
https://www.get-in-engineering.d e/magazin/arbeitswelt /fachb ereiche/was-macht-ei n-ing enieur-f ur-fahrzeugt ec hnik
https://www.adac.de/verkehr/tank en- kraftstoff-antrieb /benzin-und-diesel/premi umkraftstoff e/
https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftstoff#:~:text =Ein%20Kraftstoff%20(auch%20Treibstoff)%20ist,in%20mechanische%20Energie%20umgewandelt%20wird.
https://www.chemie-schule.de/Know How /Kraftstoff
https://www.chemie-schule.de/Know How /Oktanzahl
https://www.berlin.de/special/auto-und-motor/a utotechnik/2538614-61212-benzin-das-bedeutet-die-oktanzahl.html
http://www.chemgapedia.de/vs engine/vl u/vsc/d e/c h/10/erdoel/a ufarbeitung /aufarbeitung.vlu/Pag e/vsc /de/ch/10/erdoel /aufarbeitung /ko nversion/ref ormieren.vscml /Suppl ement/1.html
https://www.fotocommunity.de/photo /st ernmotor-t echnik-die-begeistert-matthias-h-brandt/28991254 (12.01.2021: 19:56Uhr)
https://www.kripahle-online.de/unterricht/?pag e_id=2307 (12.01.2021: 19:52Uhr)
https://www.automobil-industrie.vogel.de/wie-der-v erbrennungsmot or-ueberleb en- kann-a-680172/ (12.01.2021: 19:29Uhr)
https://www.edle-oldtimer.de/ford-a#:~:t ext=Starre%20Deichselachs en%20mit%20Querblattfedern%20vorn,bis%209%20Liter%2F100%20km (1 2.01.2021: 19:26Uhr)
https://de.wikipedia.org/wiki/Geschicht e_des_Aut omobils (12.01.2021: 19:20Uhr)
http://nachhaltigmobil.schule/leistung-energie-verbrauc h/ (12.01.2021: 19:17Uhr)
https://www.umweltbundesamt.de/sites /default /files/medien/419/dokumente/bvt_grossf euerungsanlagen_v v.pdf (12.01.2021: 19:09Uhr)
https://monami.hs-mittweida.de/frontdoor/deliver/index /docId/5568/file/Ottomotor +und+Dies elmotor+im +Vergleich+- +M%c3%b6gliche+Eins parungspot entiale+_+Harald+Gaulhofer.pdf (12.01.2021: 19:04Uhr)
https://de.wikipedia.org/wiki/Ottomotor#Tec hnik_(Viertaktottomotor) (12.01.2021: 18:55Uhr)
https://de.wikipedia.org/wiki/Dieselmotor (12.01.2021: 17:23Uhr)
https://de.wikipedia.org/wiki/Viertaktmotor (12.01.2021: 17:03Uhr)
https://studyflix.de/ingenieurwissensc haften/dies elmotor-2302
https://studyflix.de/ingenieurwissensc haften/verbrennung-656
https://studyflix.de/ingenieurwissensc haften/verbrennung-ub ung-667
https://www.energie-lexikon.inf o/ott omotor.html?s=ak
https://www.energie-lexikon.inf o/verbrennungsl uftverhaeltnis.html
https://www.kfztech.de/kfztechnik/mot or/steuerung/a ufladung.htm
https://www.der-wankelmotor.de/Wankelmot or/wank elmotor.html
https://www.k-wz.de/zweitaktmotor/
Bildquellen

Abb. 2.1.: https://lh3.googleusercontent.com/proxy/hCHhbo2v3-1kh6YGWyQkD9TkS0OCL_cFP7WVyB-XCmi3ZLEqO9DO6NAooBSVXrLFJAaXrENzvZYhFZ0kAw2iGw

Abb. 2.2.: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Stand_VR6 -motor.PNG/220px-Stand_VR6-motor.PNG

Abb. 2.3.: https://lh3.googleusercontent.com/proxy/IU9eV2HoV3ux_XyAAOQERDbjU6-YexsTsCt19vaaNzUkIVFKOThTvv74p9KpwZAYmITE4KV8zfqZxxjYhEAK

Abb. 2.4.: https://www.subaru.at/images/technology/subaru-boxer.aspx

Abb. 2.5.: https://img.fotocommunity.com/sternmotor-technik-die-begeistert-db53955c-70ff-4176-8d50-d94169613c0b.jpg?height=1080

Abb. 2.6.: https://philipsautoblog.files.wordpress.com/2015/10/vier-takt-motor-grafik-vaillant-ecopower-1-0.jpg

Abb. 3.1.: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/1928_blue_Ford_Model_A_Tudor_Sedan_engine.JPG

Abb. 3.2.: https://reisen-mit-kindern.at8.de/wp-content/uploads/2020/01/Welche-Motorisierung-ist-die-beste-Wahl.jpg

Abb. 6.1.: https://powerboxer.de/images/stories/theorie/leist_sprit/lean-01n.gif
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