Mgf Mobilitätskonzept - Kooperation mit cambio Hamburg - CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
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CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
mgf Mobilitätskonzept –
Kooperation mit cambio Hamburg
Janet Gripp, mgf Gartenstadt Farmsen Mieter- und Wohnungsbaugenossenschaft
Carsten Redlich, cambio Hamburg CarSharing GmbH
CarSharing. Soviel Auto macht Sinn. Was erwartet Sie? • wer, wie, was, wieso, weshalb, warum, wer nicht fragt… Wir freuen uns auf den Dialog mit Ihnen!
Die mgf Gartenstadt Farmsen
Mieter- und Wohnungsbaugenossenschaft e G
1954 - 1960 Bau der Gartenstadtsiedlung Farmsen
1987 Gründung der Mieterinitiative um den drohenden Verkauf der
Neue-Heimat Wohnungen abzuwenden
1992 Gründung der Mietergenossenschaft und Pacht der
Gartenstadt Farmsen
2003 Die Siedlung wurde unter Denkmalschutz gestellt
Gebäudebestand 49 Mehrfamilienhäuser mit 944 WE 13 Punkthäuser mit 335 WE 27 Duplex- Häuser mit 381 WE 98 Reihenhauszeilen mit 896 WE mgf Gartenstadt Farmsen Mieter- und Wohnungsbaugenossenschaft e G
CarSharing. Soviel Auto macht Sinn. Spezialist für stationsbasiertes CarSharing cambio: 64.100 Kunden in 43 Städten in Deutschland & Belgien 1.750 Fahrzeuge an 600 Stationen 200 Mitarbeiter/innen cambio Hamburg: 4.520 Kunden 103 Fahrzeuge an 38 Stationen 5 Mitarbeiter/innen Stand 01.01.2015
Warum?: Gründe für die Einrichtung einer Carsharing-Station Umweltfreundliches Mobilitätskonzept als Weiterführung der energetischen Gebäudesanierung : • Carsharing- Station in der Siedlung • Kostenloser E-Bike- Verleih für Mitglieder • Maßnahmen zur Förderung des Radfahrens • barrierearmer Umbau der Siedlung (Aufzüge, Wege, Rampen) • Ausbau der Fußwege • Nachhaltige gewerbliche Mobilität => Ziel langfristige Steuerung der Mobilität, Flexibilität für unsere Mitglieder mgf Gartenstadt Farmsen Mieter- und Wohnungsbaugenossenschaft e G
Gründe für die Einrichtung einer Carsharing-Station
• Erhöhter Parkplatzbedarf aufgrund der Altersstruktur unserer Mieter
Jährlich ca. 50 Wohnungswechsel aus Altersgründen
(Tod des Mieters/ Unterbringung im Pflegeheim)
• Altmieter – (meist ohne Auto) ziehen aus
• Familien – mit meist zwei Fahrzeugen ziehen ein
Jährlich rund 100 Fahrzeuge mehr in unserer Siedlung
• Denkmalschutz der Siedlung: Keine Schaffung neuer Parkfläche möglich
• Bewusster Erhalt der parkähnlichen Struktur unserer Siedlung
• Erhöhter Parkplatzdruck durch zahlreiche Neubauvorhaben in der Umgebung
und Nähe zur U-Bahn (Fremdparker)
mgf Gartenstadt Farmsen Mieter- und Wohnungsbaugenossenschaft e G
Gründe für die Einrichtung einer Carsharing-Station
Mahlhaus 1958 Mahlhaus 2015
mgf Gartenstadt Farmsen Mieter- und Wohnungsbaugenossenschaft e G
Warum? CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
mgf spricht cambio an: „Wir wollen cambio kennenlernen, wir
haben Interesse an einer CarSharing Station in Farmsen“
cambio Hamburg sucht Quartiere mit hoher „Dichte“ & „guter
Mischung“ (Lage, Lage, Lage)
Zielgruppe
potentielle Kunden in 300m Radius um Station
Ich habe die Einladung
Beliebt bei CarSharing affinen Zielgruppen gerne angenommen:
Höherer Leidensdruck durch Parkplatzsuche • Genossenschaft und
Versorgung
Höherer Anteil wohnungsnaher Versorgung/Freizeit
CarSharing, da geht
Kurze Wege (mehr potentielle Fahrradfahrten) etwas….
Sehr gute ÖPNV Versorgung • Erste Erfahrungen in
Chance auf gute CarSharing-Qualität
Nutzungsbalance Werktag – Wochenende
Hamburg lagen
Bessere Qualität an Stationen mit mehreren Autos vor….
Wo? CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
Im Nordosten Hamburgs • Baujahr: 1953-1960 • 50 Hektar • 188 Gebäude • 2558 Wohnungen
Carsharing- Station am Mahlhaus 2- 4 • Seit August 2013 • 1 Minute von der U-Bahn/ Bus entfernt • Stationäres Modell • 2 Fahrzeuge (VW- Caddy, Ford Fiesta) • 2 feste Parkplätze (mit Parkbügel) mgf Gartenstadt Farmsen Mieter- und Wohnungsbaugenossenschaft e G
Kooperationen, Unterstützung CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
Wird es ganz „eng“ oder „dünn“, braucht stationsbasiertes
CarSharing Unterstützung:
• Hoch verdichtete Quartiere, in denen wir eine hohe Auswirkung auf den
Kfz- Bestand entfalten können, die Stellplätze aber entweder nicht finden
oder nicht refinanzieren können:
Stellplätze im öffentlichen Raum zu vertretbaren Kosten, zugänglich und
sicher.
• „Randlagen“, schlecht mit ÖPNV erschlossene Gebiete, in denen wir einen
Beitrag zur Mobilitätssicherung leisten können, die notwendigen Umsätze
je Auto aber nicht in einem akzeptablen Radius um die Station
mobilisieren können:
Operativer Support. z.B.: Übernahme von Vertriebskosten, technischen
Systemkosten, UmsatzgarantienCarSharing in der Kooperation CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
Mindestumsätze
In Regionen, in denen CarSharing angeboten werden soll, aber aus
betriebswirtschaftlicher Sicht nicht kostendeckend sein kann,
unterstützen die „Kooperationspartner“ den Aufbau und den Betrieb mit
Umsatzgarantien.
• Wohnungsbaugesellschaften:
z.B. in Hamburg (Lokstedt, Farmsen, Wilhelmsburg)
• Universität: z.B. Jülich, Oldenburg
• Gruppen von Familien, Einzelkunden:
„cambio-Wahl“ in Aachen, Station TIETZE in Hamburg
• Städte: Flensburg ab April 2015Erfahrungen mit cambio- Carsharing
• Kommunikation und Werbung ist sehr wichtig
- Seit Juni 2013 Bericht in jeder Ausgabe unserer Mieterzeitung
- Infostand auf Sommerfesten
- Informationsnachmittage in der Sprechstunde
• Projekt benötigte Anlaufphase von ca. 1 Jahr
mgf Gartenstadt Farmsen Mieter- und Wohnungsbaugenossenschaft e GAuszeichnung des Carsharing- Modells
eingereichtes Preis/
Jahr Titel Auslober Projekt Anerkennung
Initiative Arbeit und
Architekturpreis 2001 Meilerstraße, Typ 21 Preis
Klimaschutz
2001
Bramfelder Weg 34-
Solarpreis 2004 FHH Preis
2004 45
Deutscher Solarpreis Eurosolar Gesamtanlage Würdigung
2005
Familienfreundliches
FHH Gesamtanlage Regionalsieger
2007 Wohnquartier
Swebenbrunnen 11/
Effizienzhaus dena Regionalsieger
2009 13
Genossenschaftspreis
GdW Feldschmiede 1- 13 Bundespreis
2010 Wohnen
Deutscher Besondere
BDA Feldschmiede 1- 13
2011 Bauherrenpreis Anerkennung
Deutscher Solarpreis Eurosolar Feldschmiede 1- 13 Bundespreis
2012
VNW- Zukunft Wohnen –
VNW Gesamtanlage 1. Preis
2013 Umwelt und Klimaschutz
VNW- Zukunft Wohnen –
mgf-Parkanlage mit
Kommunikation und VNW 1. Preis
Erlebnispfaden
2013 Soziales
Moderne
Deutscher TGA-Award Gesamtanlage Bundespreis
2014 Gebäudetechnik
VNW- Zukunft Wohnen -
Mobilitätskonzept
Innovatives VNW 1. Preis
(mit Carsharing)
Unternehmenskonzept
2014Wie bisher? CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
Anzahl Nutzungen, monatlich, 2 Fzg.
60
50
40
30
Anzahl Nutzungen
20 Linear (Anzahl Nutzungen)
10
0
Mai 14
Apr 14
Sep 14
Aug 13
Okt 13
Okt 14
Sep 13
Mrz 14
Jul 14
Aug 14
Jan 14
Feb 14
Jun 14
Nov 13
Dez 13
Nov 14
Dez 14Wie bisher? CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
Fahrtkilometer je Monat, beide Fzg.
3500
3000
2500
2000
KM
1500 Linear (KM)
1000
500
0Wie bisher? CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
Umsatz, beide Fzg. in Summe, monatlich, netto
€1.600,00
€1.400,00
€1.200,00
€1.000,00
Umsatz
€800,00 Netto
€600,00
Linear
€400,00 (Umsatz
Netto)
€200,00
€0,00
Sep 13
Mai 14
Sep 14
Okt 13
Jul 14
Okt 14
Mrz 14
Feb 14
Jun 14
Nov 13
Jan 14
Aug 13
Apr 14
Nov 14
Dez 13
Aug 14
Dez 14Wie bisher? CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
Balkenhöhe = Gesamtauslastung
Blauer Anteil = Wochenendanteil
Grüner Anteil = Anteil Mo-Fr
Ideal: 2/7 blau und 5/7 grünWie weiter? Ausblick in die Zukunft • Erwartung: Zunahme des CarSharings in Hamburg, in Farmsen • Kommunikation mit Mieter weiterführen • Fortführung der Maßnahmen im Umfeld, Geschäftskunden ansprechen • Erweiterung des Angebotes bei Bedarf • Bauliche Anpassung der Station möglich mgf Gartenstadt-Farmsen Mieter- und Wohnungsbaugenossenschaft e G
mgf Mobilitätskonzept –
Kooperation mit cambio Hamburg CarSharing. Soviel Auto macht Sinn.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Janet Gripp, mgf
Carsten Redlich, cambio HamburgSie können auch lesen
