Moderne Klassiker AUSRÜSTUNG RETRO-LEDERJACKEN - Motorradfahrer
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AUSRÜSTUNG RETRO-LEDERJACKEN
Moderne Klassiker
Mit bunter Textiljacke auf dem Klassik-Bike – shocking! Stilsicher unterwegs,
dafür legen mehr und mehr Cafe-Racer- und Scrambler-Fans die Hand ins Feuer,
ist man allein in einer klassischen Lederjoppe. Sieben Retro-Modelle im Vergleich.
P arallel zur Lust aufs Retro-Bike in all
seinen Facetten vollzieht sich im Be-
kleidungsbereich gerade so etwas wie
eine zweite Revolution. Die erste startete in
den Neunzigern, als das Zweiradvolk zuneh-
Kernige Lederjacken sind, wenn man auf
und abseits der Maschine »gut aussehen« will,
sicher das attraktivste Element innerhalb
der Schutzbekleidung in ihrer Gesamtheit,
lange vor der Wahl eines anderen Helms,
Vintage-Jacken gut aufgestellte Motorrad-
marken vertreten sind.
Die Modelle im Überblick: Preisspanne
zwischen (gerundet) 300 und 900 Euro,
alle aus Rind- bzw. Büffelleder, mal mit
mend auf Komfortabel-Textiles abfuhr und einer Hose, eines klassischen Stiefelmo- entnehmbarem Thermofutter (Harley-David-
die dicken Rindleder-Pellen nach und nach an dells. Das wissen natürlich auch die Beklei- son) oder der Option aufs Nachrüsten
den Nagel hängte. Die aktuelle Entwicklung, dungshersteller und legen schon seit einigen (Held), mal mit wasserdichter Klima-
angestoßen durch eine Modellflut an Cafe Jahren immer neue, ausgesprochen vielfäl- membran (Triumph) und in einigen Fällen
Racern, Neoklassikern und Scramblern – tig gestaltete wie ausgestattete, keineswegs (Modeka, Triumph) auch belüftet bzw.
und auch vom Hobby »Customizing« –, kehrt »uniforme« Retro-Joppen auf. Die große belüftbar. Man merkt also: Komfort muss
zumindest in Teilen der Motorradwelt diesen Bandbreite an Ausstattung, Farbgebung, nicht zu kurz kommen, bloß weil man sich
Trend wieder um. Es geht nicht mehr primär Schnitt und Erscheinungsbild spiegelt sich in eng anliegendes Leder packt …
um Tragekomfort, Wetterschutz oder Air- auch bei unseren sieben Testkandidaten Unter Sicherheitsaspekten ist Leder natür-
flow-Ausstattung, sondern um authentischen wider, einer kleinen Auswahl aus dem aktu- lich immer eine gute Wahl – Stichwort Ab-
Vintage-Style, sprich Leder. ellen Sortiment, bei der auch zwei mit riebschutz. Vier von sieben Modellen sind
zudem CE-zertifiziert, was ihnen Mindest-
standards als Bestandteil der Persönlichen
Schutzausrüstung (PSA) bescheinigt.
Protektoren – serienmäßig
allein bei Triumph
Dazu zählt freilich eine vollständige Aus-
stattung mit Protektoren, die serienmäßig
allein bei Triumph »an Bord« ist. Bei allen
anderen haben wir für den Test nachrüsten
lassen: in sechs Fällen die Rückenprotektoren
– ja, die sollten schon sein, selbst wenn es hin-
ter den Klemmstummeln des Cafe Racers im
Kreuz vielleicht spannt – und bei der SPIRIT-
MOTORS-Jacke auch die Gelenkprotektoren.
Letztere sollten in der getesteten Größe 54
bzw. XL von der Größe her Typ »B« entspre-
chen. Bei mehreren Jacken sind aber dort auch
A-Größen verbaut, was bei der Bewertung inner-
halb der Kategorie »Sicherheit« zu Abzügen
führte. Optimierungsbedarf gibt es quer
durchs Testfeld auch beim Ausstattungsdetail
»Verbindungs-RV«, sprich der Option, eine
klassische Hose solide mit der Retro-Jacke zu
verkuppeln. Wo es sonst noch klemmte, wo
was besonders gut passt oder gefällt, ist auf
den folgenden Seiten detailliert beschrieben.
Text: Dieter Höner
Neoklassiker, Bekleidung im Vintage-Style – die Retro-Welle rockt weiter. Fotos: Joachim Zell, Archiv
2/2019 Motorradfahrer 49
AUSRÜSTUNG RETRO-LEDERJACKEN
Cafe Racer: Vintage II
Anbieter: Louis
Harley-Davidson:
Preis: 279,99 Euro Screamin’ Eagle
rrad-
Preis inkl. Extras: 299,98 Euro Anbieter: Harley-Davidson
Nachgerüstet: CE-Protektor
ot o
M ahrer
Preis: 769 Euro
Rücken, 19,99 Euro f Preis inkl. Extras: 901 Euro
Herstellungsland: Pakistan Nachgerüstet: CE-Protektor
CE-zertifiziert: nein Rücken, 132 Euro
Größen: 48 bis 58 Herstellungsland: Vietnam
Farbe: Schwarz CE-zertifiziert: ja
Gewicht (Gr. 54): 2950 g Größen: M bis 3XL
Obermaterial: Büffelleder, Farbe: Antikschwarz
Polyamid, Elasthan Gewicht (Gr. XL): 3550 g
Futter: Polyester Obermaterial: Rindleder
Komfortausstattung: Futter: Polyester
Netzfutter; winddicht unter- Komfortausstattung: Netzfutter; austrenn-
legter RV; Stehkragen mit bares Steppfutter (Polyester); winddicht
Druckknopfriegel; verlängerte unterlegter RV, Stehkragen mit Druckknopf-
Rückenpartie; Lederstretch riegel; verlängerte, gepolsterte Rücken-
über Ellbogen; Elastikmaterial partie; Lederstretch seitlich entlang Rumpf;
an Armen bis Achseln; Saum- Schultern/Ellbogen unterpolstert; Ärmel-
weite beidseitig mit Druckknopfrie- abschluss mit RV und Druckknöpfen; fünf
gel verstellbar; Ärmelabschluss mit RV; Außentaschen, sieben Innentaschen, da-
kurzer und umlaufender Verbindungs-RV von drei im Steppfutter (jeweils inkl.
für Hose; fünf Außentaschen, drei Innen- Handytaschen)
taschen, Handytasche Sicherheit: Verstärkungen an Schulter/Ell-
Sicherheit: gedoppeltes Leder an B haben. Die Sturzschützer sitzen zudem bogen; Ellbogenprotektoren höhenverstellb.
Schultern, Ellbogen; Sicherheitsnähte passgenau und verdrehsicher – prima. Protektoren:
an Sturzzonen; Reflexpaspelierung an Auch in punkto Verarbeitung und Ta- Rücken: Level 1
Rücken, Oberarmen; Ellbogenprotektoren schenvielfalt (üppig) kann das Vintage- Schulter: Level 1, Typ A
höhenverstellbar Modell fleißig punkten. Ellbogen: Level 1, Typ B
Protektoren: Bewertung: Harleys setzen sich meist
Rücken: Level 2 pfundig in Szene, dazu passend ist diese
Schulter: Level 2, Typ B Auch Retro-Rocker aus starkem, teils doppellagigem und de-
Ellbogen: Level 2, Typ B wollen smart zent auf »used« getrimmtem Leder gefer-
Bewertung: Die aus dicker Büffelhaut ge- telefonieren – die tigte Jacke mit gut 3,5 Kilo (inkl. Protek-
fertigte Jacke setzt optisch Akzente durch Vintage-Jacke toren) die gewichtigste im Vergleich.
den Kontrast zwischen schwarzem Leder bietet fürs mo- Komfortabler, langer Schnitt mit viel Be-
und silbernen, durchweg aus Metall ge- derne Mobilteil wegungsfreiheit, sauber abschließender
fertigten Reißverschlüssen. Sie sitzt kör- eine weiche und Kragen, entnehmbares Thermofutter, dazu
pernah, in der gewählten Größe je nach zugleich robuste unzählige Taschen, rundum leichtgängige
Unterbekleidung ein wenig stramm, an Innentasche. und massiv ausgeführte Metallverschlüs-
den Achseln sogar etwas eng. Einzige Ja- se, attraktive Stickerei und Patches – in
cke im Testfeld, bei der alle Protektoren dieser Joppe kann man sich markenüber-
sowohl Level 2 bieten, als auch an den greifend wohlfühlen. Was nicht zum Pre-
Gelenken durchweg die korrekte Größe miumanspruch und zum ambitionierten
WERTUNG WERTUNG
Ausstattung
••••• Ausstattung
•••••
Sicherheit
••••• Sicherheit
•••••
Komfort
••••• Komfort
•••••
Verarbeitung
••••• Verarbeitung
•••••
Preis
••••• Preis
•••••
Leistung
•••••
Fazit: Knackig sitzende, prima ver-
Leistung
•••••
Fazit: Top verarbeitete, bequeme Jacke
arbeitete Jacke aus kräftigem Leder mit guter Komfortausstattung, aber mit
mit solider Schutzausstattung. Defiziten bei der Protektion.
50 Motorradfahrer 2/2019
Held: Stone und können sich mit ihren Futtertaschen
Anbieter: Held weit nach hinten verdrehen. Gut: RV für
Preis: 399,95 Euro die Anbindung Hose
Preis inkl. Extras: 429,90 Euro (aber nur im Netz-
Nachgerüstet: CE-Protektor futter verankert),
Rücken, 29,95 Euro Option auf Nach-
Herstellungsland: Pakistan rüstfutter.
CE-zertifiziert: ja
Größen: 48 bis 62
Farben: Crispy-Beige-Orange,
Anthrazit-Grau-Rot
Gewicht (Gr. 54): 2400 g
Obermaterial: Rind-/Schafleder (99/1 %)
Futter: Polyester/Polyamid/
Elasthan (87/10/3 %)
Komfortausstattung: Meshfutter;
mit Air-Vent-Leder (perforiert)
unterlegter RV, die Windsperre mit
zweitem RV; Stehkragen mit Druck-
knopfriegel; verlängerte Rückenpartie;
Saumweite beidseitig mit Druckknopfrie-
gel verstellbar; Ärmelabschluss mit RV
und Druckknopf; Clip-in-Technology (vor-
bereitet für Clip-in-Windblocker-Futter;
59,95 Euro); umlaufender Verbindungs-RV
Preis passt, sind die rundum nur Level 1 für Hose; zwei Taschen außen, zwei innen
erfüllenden Protektoren, an den Schultern Sicherheit: Ellbogenprotektoren
zudem in der falschen Größe »A« montiert höhenverstellbar
und dort in den Futtertaschen auch nicht Protektoren:
rutschresistent platziert. Außerdem fehlt Rücken: Level 2
eine Kopplungsmöglichkeit für Hosen. Schulter: Level 1, Typ B
Ellbogen: Level 1, Typ B
Bewertung: Ausgesprochen leichte Jacke
aus geschmeidigem, weichem Leder, die
sich auch im Alltag komfortabel tragen
Das wattierte lässt. Besitzt stark vorgekrümmte Ärmel,
Innenfutter ist sitzt rundum körpernah. Dehnfalten oder
schnell eingezippt Stretchzonen gibt es nicht; die Bewegungs-
und erweitert freiheit ist dennoch gut, nur an den Ach- Mehr als zwei Innentaschen hat die Held
den klimatischen seln wird es bei dicker Unterbekleidung Stone nicht zu bieten, doch die sind an
Einsatzbereich der etwas eng. Mit der Option, bei Hitze den ihren Verschlüssen zugunsten langer Halt-
Lederjacke. äußeren der beiden Front-RVs zwecks Be- barkeit sorgfältig in Leder eingefasst.
lüftung zu öffnen, eignet sich die »Stone«
auch für heiße Tage. Die Gelenkprotekto-
ren haben nur Level 1, jedoch die richtige
Größe. Die Schulterschützer sitzen zu tief
WERTUNG
Ausstattung
•••••
Sicherheit
•••••
Komfort
•••••
Verarbeitung
•••••
Preis
•••••
Leistung
•••••
Fazit: Knackig sitzende Jacke aus
weichem Leder, gute Komfortdetails,
Defizite bei Schulterprotektion.
2/2019 Motorradfahrer 51
AUSRÜSTUNG RETRO-LEDERJACKEN
IXS: Classic LD Cruiser Gelenken ist zwar Level 2 verbaut, aller- Modeka: August 70
Anbieter: Hostettler dings in zu kleiner Größe. Es fehlt eine Anbieter: Modeka
Preis: 299,95 Euro RV-Anbindung für Hosen, das kurze Druck- Preis: 279,90 Euro
Preis inkl. Extras: 319,90 Euro knopf-Riemchen ist kein relevanter Ersatz. Preis inkl. Extras: 304,85 Euro
Nachgerüstet: CE-Protektor Nachgerüstet: CE-Protektor
Rücken, 19,95 Euro Rücken, 24,95 Euro
Herstellungsland: Pakistan Herstellungsland: k. A.
CE-zertifiziert: ja CE-zertifiziert: nein
Größen: 48 bis 60 Größen: S bis 5XL
Farben: Braun, Schwarz Farbe: Schwarz-Beige
Gewicht (Gr. 54): 2400 g Gewicht (Gr. XL): 2800 g
Obermaterial: Büffelleder Obermaterial: Vintage-Büffelleder
Futter: Baumwolle, Polyester (Arme) Futter: Polyester
Komfortausstattung: winddicht un- Komfortausstattung: Meshfutter; wind-
terlegter RV; Stehkragen mit Druck- dicht unterlegter RV; gepolsterter Stehkra-
knopfriegel; verlängerte, gepols- gen mit Druckknopfriegel; Lederstretch
terte Rückenpartie; Saumweite beidseitig am Nacken; Einsätze aus perfo-
beidseitig mit Druckknopf- riertem Leder (beige); verlängerte, gepols-
riegeln einstellbar; Ärmel- terte Rückenpartie; Saumweite beidseitig
abschluss mit RV; Schulter/ mit Druckknopfriegel verstellbar; Schul-
Oberarm unterpolstert; Druck- tern/Ellbogen unterpolstert; Ärmelabschluss
knopfschlaufe zum Koppeln an mit RV und Druckknopf; Druckknopfschlau-
Gürtelschlaufe Hose; drei Außen- fe zum Koppeln an Gürtelschlaufe Hose;
taschen, zwei Innentaschen zwei Außentaschen, zwei Innentaschen
Sicherheit: Protektoren an Schulter, Sicherheit/Protektoren:
Ellbogen, Rücken höhenverstellbar Rücken: Level 2
Protektoren: Schulter: Level 1, Typ B
Rücken: Level 1 Ellbogen: Level 1, Typ A
Schulter: Level 2, Typ A Bewertung: Die aus geschmeidig-weichem,
Ellbogen: Level 2, Typ A in »used-schwarz« gehaltenem Leder ge-
Bewertung: Mit breit ausgestellten fertigte Jacke ist komfortabel geschnitten
Schultern, großzügiger Rumpfweite und und bietet rundum, auch an den Achseln,
stark angewinkelten Ärmeln sammelt hinreichend Bewegungsfreiheit. Ihr Kragen
die »Classic Cruiser« fleißig Sympathie- ist weich gepolstert und im Nacken hoch,
punkte in Sachen Bewegungsfreiheit und vorn allerdings sehr flach gehalten. Alle
Ergonomie. Das kräftige Büffelleder ist ge- Reißverschlüsse sind aus robustem Me-
schmeidig, gut verarbeitet (an einem Teil tall und leichtgängig. Mit der dezenten
der Stoßkanten dick gekedert), die Jacke »Zwangsbelüftung« an den beige gefärb-
ist mit 2400 Gramm dennoch sehr leicht. ten Ledereinsätzen taugt die »August«
Der recht weite Kragen fällt vorn extrem Die Bundweite ist am seitlichen auch für den Hochsommer, bei kühler
flach aus, die Ärmelbündchen haben (wie Druckknopfriegel dreistufig um Witterung ist winddichtes Unterzeug rat-
die meisten anderen Kandidaten auch) bis zu 65 mm verstellbar. sam. Auch innen wurde sehr viel Leder
keine Verstellmöglichkeit. Alle Protektoren verwendet, so rund um den Bund und
sind in der Höhe justierbar und können entlang der Fronthälften. Die Schulter-
passgenau platziert werden. Am Rücken protektoren könnten ein Stück höher
indes nur Schutzlevel 1, und an den platziert sein, an den Ellbogen ist die
WERTUNG WERTUNG
Ausstattung
••••• Ausstattung
•••••
Sicherheit
••••• Sicherheit
•••••
Komfort
••••• Komfort
•••••
Verarbeitung
••••• Verarbeitung
•••••
Preis
••••• Preis
•••••
Leistung
•••••
Fazit: Bequeme, leichte Jacke mit
Leistung
•••••
Fazit: Gut sitzende, fein verarbeitete
hohem Tragekomfort, Detailschwächen Jacke mit hohem Tragekomfort,
bei Sicherheitsaspekten. Protektion nicht rundum ideal.
52 Motorradfahrer 2/2019
Größe zu klein gewählt, zudem sind
an allen Gelenken nur Level-1-Schützer
SPIRIT MOTORS:
verbaut. Es fehlt eine RV-Anbindung Klassik Lederjacke 2.0
für Hosen. Anbieter: Polo
Preis: 299,99 Euro
Preis inkl. Extras: 369,96 Euro
Nachgerüstet: CE-Protektor
Rücken 39,99 Euro, Schulter 14,99 Euro,
Ellbogen 14,99 Euro
Herstellungsland: Pakistan
CE-zertifiziert: nein
Größen: M bis 4XL
Farbe: Dunkelgrau/Beige
Gewicht (Gr. XL): 2600 g
Obermaterial: Rind-/Ziegenleder
Futter: Baumwolle, Polyester (Ärmel)
Komfortausstattung: winddicht unterleg-
ter RV; Stehkragen; Saumweite beidseitig
mit Druckknopfriegel einstellbar; Ärmel-
abschluss mit RV und Druckknopf; kurzer
Verbindungs-RV (20 cm) für Hose; zwei
Außentaschen, Innentasche
Sicherheit: Schulter- und Ellbogen-
protektoren höhenverstellbar; Reflex-
paspelierung am Rücken Mit insgesamt nur drei Taschen fällt die
Protektoren: Jacke gegenüber anderen Kandidaten et-
Rücken: Level 2 was ab, prima wiederum die komfortable
Schulter: Level 1, Typ B Weitenverstellung am Bund. Nicht gut,
Ellbogen: Level 1, Typ B aber besser als nichts: der rudimentäre
Bewertung: In der georderten Größe XL RV als Hosenanbindung.
sitzt die »Spirit«-Jacke am Rumpf sehr
knackig – obwohl parallel mit Größen-
kennung »54–56« bezeichnet –, viel Platz
für Unterbekleidung bleibt nicht. Die Be-
wegungsfreiheit an Achseln und Armen
(stark vorgekrümmt) ist dennoch gut.
Herrlich weiches, geschmeidiges Leder,
geringes Gewicht – mit allen nachgerüs-
teten Protektoren nur 2,6 kg –, dicht ab-
Dezent belüftet: An der Jacke sind schließende Ärmelbündchen. Nicht gut: Die Bundweite ist seitlich jeweils
rundum feinperforierte Lederbereiche Mangels Querverschluss am Kragen steht in drei Positionen und damit sehr
(beige abgesetzt) eingearbeitet. selbiger an der Kehle offen, dazu kratzig individuell einstellbar.
wegen der spitzen Ecken. Sämtliche Pro-
tektoren sitzen am rechten Fleck; die an
den Gelenken sind bei Bedarf nachjus-
tierbar, haben jedoch nur Level 1.
WERTUNG
Ausstattung
•••••
Sicherheit
•••••
Komfort
•••••
Verarbeitung
•••••
Preis
•••••
Leistung
•••••
Fazit: Stramm sitzende, puristisch
ausgestattete Jacke, feines Leder,
kleine Sicherheits-/Komfortdefizite.
2/2019 Motorradfahrer 53
AUSRÜSTUNG RETRO-LEDERJACKEN
Triumph: Raven GTX komfortablen Weitenverstellern.
Anbieter: Triumph Sehr gut verarbeitet. Protektoren
Preis: 735 Euro passgenau platziert, jedoch allesamt
rrad-
Herstellungsland: Vietnam nur Level 1 und an den Gelenken in
CE-zertifiziert: ja
ot o
M ahrer
falscher Größe verbaut – das sollte
Größen: XS bis 3XL f sich in dieser Preisklasse besser
Farbe: Braun lösen lassen. Nur ein Kompromiss
Gewicht (Gr. XL): 3400 g ist der rudimentäre, im Netzfutter
Obermaterial: Rindleder vernähte RV als Hosenanbindung.
Klimamembran: Gore-Tex Z-Liner
Futter: Polyester
Komfortausstattung: Mesh-
futter; zweifacher Front-RV,
So haben wir getestet
der äußere wind- und Sämtliche Jacken wurden in Konfek-
wasserdicht unterlegt; tionsgröße 54 bzw. XL geordert und mit
gepolsterter Stehkragen den optional erhältlichen, CE-geprüften
mit Druckknopfriegel; Protektoren vervollständigt – mit Aus-
Dehnfalten an Schultern; nahme von Triumph, wo alle Protektoren
Belüftungseinlässe unter generell zum Lieferumfang gehören.
Achseln; zwei mit RV ver- Vor der praktischen Erprobung haben wir
schließbare Belüftungen an die Verarbeitung (allgemeine Material-
der Brust; Taille/Saum beidseitig qualität, Verarbeitung Nähte, Bedienbar-
mit RV und Druckknopfriegel ver- keit der Taschen- und sonstigen Verschlüs-
stellbar; Ärmelabschluss mit Storm- se, Lederfinish an Stoßkanten wie Saum,
cuff-Innenbündchen, RV und Kragen, Ärmelbündchen) unter die Lupe
Druckknopf; kurzer Verbindungs-RV genommen und individuelle Ausstattungs-
(20 cm) für Hose; zwei Außentaschen, details (Kragen, Zusatzfutter, Klimamem-
Napoleontasche, zwei Innentaschen bran, Weitenanpassung, Stretchbereiche,
Sicherheit: Lederdopplung an Schultern Taschenvielfalt, Belüftungsoption, Kop-
Protektoren: pelmöglichkeit für Hose) beurteilt.
Rücken: Level 1 Beim Aspekt Sicherheit waren Positio-
Schulter: Level 1, Typ A nierung bzw. Verdrehsicherheit der Pro-
Ellbogen: Level 1, Typ A tektoren sowie weitere Kriterien (u. a.
Bewertung: Die »Raven« fällt in Größe Dehnfalten an zusätzliche Verstärkungen, Verankerung
XL an Schultern wie Rumpf auffallend den Schulterblät- Verbindungsreißverschluss bzw. sonstige
»breit« aus (bei durchaus passender tern verschaffen Koppelungsoptionen, soweit vorhanden)
Ärmellänge), was reichlich Platz für den Armen viel zu berücksichtigen. Für zu kleine bzw. mit
dicke Unterbekleidung bzw. Wohlstands- Bewegungsfrei- niedrigem Schutzlevel angetroffene Pro-
polster lässt und in jedem Fall üppige heit; Belüftungs- tektoren gab es Abzüge. Beim Prüfkrite-
Bewegungsfreiheit gewährt. Dezentes ösen an den rium Komfort ging es u. a. um Passform,
Triumph-Branding, das macht sie auch Achseln sind gut Schnittdetails, Bewegungsfreiheit, Wei-
für Fahrer anderer Marken attraktiv. fürs Innenklima. tenanpassung am Bund und Funktionalität
Topausstattung mit wind-/wasserdich- des Taschenangebots.
ter Membran, großzügiger zuschaltbarer Gewichtung fürs Gesamtergebnis:
Frontbelüftung, Stormcuffs, großen Ausstattung, Sicherheit und Tragekomfort
Taschen, robusten Verschlüssen und je 30, Verarbeitung zehn Prozent.
WERTUNG
Ausstattung
••••• BEZUGSNACHWEIS
Sicherheit
••••• Harley-Davidson: Tel. 0180/3001340,
Komfort
••••• www.harley-davidson.com/de;
•••••
Held: Tel. 08321/66460, www.held.de;
Verarbeitung Hostettler: Tel. 07631/18040,
Preis
••••• https://de.motochic.com;
•••••
Louis: Tel. 040/73419360, www.louis.de;
Leistung Modeka: Tel. 02521/85030, www.modeka.de;
Fazit: Robuste Jacke mit feiner Kom- Polo: Tel. 02165/8440-300, www.polo-
fortausstattung, beim Aspekt Sicherheit motorrad.de; Triumph: Tel. 06003/829090,
wäre mehr zu erwarten. www.triumphmotorcycles.de
54 Motorradfahrer 2/2019
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