NACHHALTIGKEIT: EINE FRAGE DES PRINZIPS - BERICHTET ÜBER BIOLOGISCH SCHNELL ABBAUBARE HYDRAULIKFLÜSSIGKEITEN - G ...
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FRÜHLING 2021 I www.motorex.com
FOCUS
SU
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NACHHALTIGKEIT:
EINE FRAGE DES PRINZIPS
BERICHTET ÜBER BIOLOGISCH SCHNELL
ABBAUBARE HYDRAULIKFLÜSSIGKEITEN
REPORT
Pontonfertigung in der Werfthalle der Shiptec AG. Montage der mittleren Sektion des Pontons.
Rechtzeitig zum Start des Gästivals
nahm die Seerose am 29. Mai
vor Luzern ihren Dienst auf. Die acht
Blütenblätter lassen sich je nach Bedarf
hydraulisch öffnen und schliessen.
Dazu übertragen rund 400 Liter
biologisch schnell abbaubares Hydraulik-
oel von MOTOREX die Kraft auf
16 Hydraulikzylinder. Bilder: E. Ammon – aura.ch /Redaktion /Gästival
Zwei Seitensektionen nach dem zu Wasser lassen. Beginn der Aufbaumontage.
Tradition mit Fortschritt zu verbinden, gelingt nicht überall so grazil wie im Fall der BAU VOR DEN GESTADEN LUZERNS
Gästival-Seerose zur Feier der 200 Jahre Tourismusgeschichte in der Zentralschweiz. Für die Verantwortlichen des Vereins «200 Jahre Zent-
ralschweiz» war es ein echter Glücksfall, mit der Shiptec AG,
Als Sinnbild für die aussergewöhnlichen Entfaltungsfähigkeiten der Region wurde der
einer Tochtergesellschaft der Schifffahrtsgesellschaft
Bau einer schwimmenden Eventplattform beschlossen. Diese entstand unter höchsten des Vierwaldstättersees (SGV) in Luzern, auch gleich
Anforderungen in nur 7 Monaten bei der Shiptec AG in Luzern. eine äusserst kompetente Werft für die Planung und den
Bau der motorlosen Plattform sozusagen vor der Haus- Tragstruktur der Aufbauten bei der Montage.
Das Jubiläumsprojekt «Gästival» vereint touristische, EHRET HEIMISCHES SCHAFFEN! türe zu haben. Vom Projektumfang her kann die Seerose
kulturelle, gesellschaftliche und geschichtliche Aspekte Entworfen wurde die Seerose von Dolmus Architekten in mit verschiedenen grossen Umbauprojekten bei Fahr-
unter einem Dach. Das Projekt wurde von den fünf Kan- Luzern. Als Grundlage diente ein breitangelegter Ideen- gastschiffen verglichen werden. Auch bei der Projekt-
tonen Uri, Schwyz, Obwalden, Nidwalden und Luzern wettbewerb der Hochschule Luzern (Technik & Architektur organisation gibt es Ähnlichkeiten. Die Plattform aus Stahl
initiiert. Das Herzstück von Gästival ist die schwimmende sowie Design & Kunst), an dem rund 50 Studierende wurde aus gewaltigen einzelnen Sektionen gefertigt und
während fünf Monaten die Grundlagen für die inhaltliche zu einem Ponton, zum Teil im Wasser schwimmend,
Verschiedene Landestellen in den fünf Seekantonen Ausprägung wie auch die formale Ausgestaltung der Platt- zusammengeschweisst. Dabei konnte die Shiptec AG
form schufen. Diese stellt eine Abstraktion einer Seerose auf ihre Erfahrungen aus vergangenen Projekten und
Plattform «Seerose», die vom 29. Mai bis 4. Oktober 2015 dar und soll weder als Gebäude noch als Schiff, sondern als auf dem Wissen der über 60 Mitarbeitenden aufbauen.
an verschiedenen Landestellen in den fünf Seekantonen Skulptur wahrgenommen werden. Perfekt zur Philosophie Die Tribünen wurden im Herzen der Seerose aus fertigen
andocken und als Begegnungsort für Gäste und Gastgeber, des Gästivals passte zudem die Tatsache, dass die zwölf- Einzelstücken aufgebaut. Mit einem Kran wurden die
für Kulturschaffende und Festivalbesucher, für Vereine blättrige schwimmende Seerose beinahe zu 100% durch blätterförmigen Elemente auf die Konstruktion gehoben
und Bevölkerung dienen wird. Leistungen aus der Region geschaffen wurde. und montiert. Fertigstellung eines beweglichen Blütenblattes vor der Montage.
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REPORT FORTSETZUNG
Einblick in die Passarelle unter der Tribüne. Beinahe 420 Meter Hydraulikleitungen wurden in der Jede der 8 Blütenspitzen wird mit 2 kräftigen
Werft auf der Seerose verlegt. Hydraulikzylindern angehoben oder abgesenkt.
Seerose mit montierten beweglichen Blättern. Die Eventplattform stellt eine multifunktionale Seerosen-Skulptur dar. Mit einer durchdachten Steuerung können die Das Hydrauliksystem fasst rund 400 Liter des biologisch
Blütenspitzen in Position gebracht werden. schnell abbaubaren OEKOSYNT HEES.
MOTORLOS, ABER MIT HYDRAULIK 493 Gäste finden Platz auf der Tribüne. Hier treffen Gäste
465 Sitzplätze
12.40
Die Seerose ist im Prinzip ein antriebsloser Ponton, wel- auf Gastgeber und erleben die Vielseitigkeit der Zent-
14.00
cher gestossen und/oder gezogen durch zwei Schubboote ralschweiz in ihrer ganzen Farbigkeit.
2.44
von Liegeplatz zu Liegeplatz gefahren werden muss. So-
Bühne
20
mit findet der Besucher im Rumpf der Plattform keine STANDORTE DER SEEROSE
2.90
Innere Flanierzone Gastrobereich
Antriebs- und Steuer-Einheit. Dafür aber eine leis- WÄHREND DES GÄSTIVALS
2.10 30
Pontons
tungsstarke Hydraulik. Mit einer durchdachten Steue- Die Seerose wird während des Gästivals an sechs Standor-
rung können die Spitzen der acht zentralen Blüten- oder ten eingesetzt werden. Das abwechslungsreiche Veran-
Durch die Möglichkeit, die Blätterspitzen auf- und zuzuklappen, Die Tribüne befindet sich auf dem oberen Stock der Kelchblätter der Seerose geöffnet oder geschlossen wer- staltungsprogramm ist auf der aufgeführten Internetseite
kann einerseits der Witterung und andererseits den Eventanforderungen Seerose. Alle Sitzplätze sind so angeordnet, dass eine den. Die immense Kraft wird dabei durch das biologisch verfügbar. •
Rechnung getragen werden. optimale Sicht auf den Eventbereich gegeben ist. schnell abbaubare OEKOSYNT HEES von MOTOREX mit www.gaestival.ch
einem Druck von bis zu 200 bar auf 16 Hydraulikzylinder
übertragen. Wie die Gästival-Seerose auch, orientiert
29.5.–21.6.2015*
BAU IN NUR 7 MONATEN und vom Eigentümer an die Sicherheit waren durchge- sich das Hydraulikfluid OEKOSYNT HEES an der Natur
LUZERN 17.9.–4.10.2015*
Der Bau der Seerose startete im September 2014. Durch hend zu erfüllen. Ende März 2015 konnte das Herzstück und verwendet hochwertige natürliche Ester in seiner
den ambitionierten Zeitplan und die besonderen Anfor- des Festivals alsdann dem Verein übergeben werden. durchdachten Formulierung. VITZNAU
derungen war grosse Flexibilität gefordert. Dies auch, 16.7.–2.8.2015*
weil eine andere Art Stahlbau angewendet wurde als BEGEGNUNGSORT AUF DEM SEE BRUNNEN
beim herkömmlichen Bau eines Schiffs. Die grössten DIE KENNZAHLEN Auf die Besucher der Seerose wartet ein vielfältiges und
Herausforderungen waren jedoch das Engineering, die abwechslungsreiches Programm. Während des Tages
Besuchen Sie Nutzfläche total 1400 m2 STANSSTAD
Planung und die entsprechend anspruchsvolle Logistik. Durchmesser 48 m werden die Zutaten der Gastfreundschaft zelebriert.
auf einem virtu- 25.6.–12.7.2015*
ellen Rundgang Das zehnköpfige Engineeringteam engagierte sich sehr Personenkapazität total 700 Personen Freude, Neugierde, Leidenschaft und Herzlichkeit prägen
die Seerose! Tribünenkapazität bis max. 493 Personen ALPNACHSTAD
intensiv für die Ausarbeitung des Projekts. Dabei wur- die Seerose: in künstlerischen Darbietungen und in der
http://bit.ly/1SYhCI2 Bühnenfläche in m2 max. 115 m2 6.–23.8.2015*
den Traglast, Statik, Festigkeit und die sichere Schwimm- Gastronomiekapazität (gedeckt) bis max. 300 Personen Gastronomie. Ebenso lässt sich auf der Seerose die ein-
fähigkeit im normalen sowie im teilweise gefluteten Gastronomiebereich inklusive zigartige Tourismusgeschichte der Innerschweiz erleben.
Zustand (für die Unterquerung der Achereggbrücke) be- innere Flanierzone (gedeckt) 500 m2 Am Abend wird die Seerose als Eventbühne für Konzerte, 27.8.–13.9.2015*
– Neue Etappen des Waltstätterwegs
Werft & Projektleitung Shiptec AG, www.shiptec.ch FLÜELEN
rechnet. Auch die strengen Anforderungen von Ämtern Theater und andere kulturelle Veranstaltungen genutzt. Weg der Schweiz
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ECOSYNT MAGAZINE 105 I JULI 2015
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REPORT
Bild: Ports of Stockholm
Bilder: Jonas Koel Bildmedia
Aus der Vogelperspektive sieht man gut, wie das Hafenquartier und die
Hafenanlagen grosszügig erweitert werden.
Am Pier des erweiterten Hafens in
Stockholm Värtahamnen arbeiten
gleich 6 Passagierlandebrücken mit
Hydrauliklösungen von Specma
Hydraulikhuset AB. Verantwortlich
für die Installation und die Inbetrieb-
nahme der komplexen Anlage sind
der Ingenieur Thomas Sundman Für die Abfertigung von Schiffen und Fähren im Hafen von Värtahamnen stehen in
(rechts) und sein Team. Zukunft die praktischen hydraulisch betriebenen Landebrücken zur Verfügung.
HAFENPROJEKT VÄRTAHAMNEN STOCKHOLM Gesamtlänge von 1200 Metern. Herzstück für die Passa-
Stockholm wächst – jedes Jahr zählt die Region der giere ist dabei der neue und moderne Terminal. Jähr-
schwedischen Metropole rund 35 000 Einwohner mehr. lich verzeichnet Värtahamnen im Schnitt über 1500
Dies verlangt wie eingangs erwähnt nach immer effizi- Schiffsbewegungen und 4 Millionen Passagiere.
enteren Infrastrukturen. Ein gutes Beispiel ist der vor 100
Jahren erbaute Hafen Värtahamnen, der sowohl für den
Personenverkehr (Fähren, Passagier- und Kreuzfahrt-
Innovative Lösungen für die vielschichtigen Bedürfnisse der wachsenden Weltbevölkerung
schiff e) als auch den Warenverkehr (1,7 Millionen Tonnen
sind gefragt. Mit den Dimensionen wachsen heute auch die Ansprüche an die Effizienz, Güter pro Jahr) eine Schlüsselposition innehält. Er verbin-
z.B. in Bereichen der Infrastruktur, Mobilität oder Energie. Die Entdeckung der technischen det Schweden mit Finnland, dem Baltikum und Russland.
Hydraulik gegen Ende des 18. Jahrhunderts schuf eine grossartige Basis für unzählige In einem grossangelegten Erweiterungsprojekt der Ha-
fenbetreiberin «Ports of Stockholm» soll der Pier neu ge-
neue und hydraulisch unterstützte Anwendungen.
baut werden und in das komplett neu gestaltete Hafen-
Die nordischen Länder sind die Heimat vieler namhafter fluids für die verschiedensten Anwendungen brachte quartier integriert werden. Dazu wurde ein Teil des
Konstrukteure und Hersteller von hydraulischen Gesamt- die Firma Specma Hydraulikhuset AB aus Göteborg mit Hafenbeckens aufgeschüttet. Daraus resultieren nicht nur
lösungen, Aggregaten und Komponenten. Dabei sind den Schmiertechnik-Fachleuten der MOTOREX NORDIC ein um ein Vielfaches effizienteres Hafengelände, son-
Hydraulikfluids zur Signal-, Kraft- und Energieübertra- AB in Schweden zusammen. Dies ermöglichte es dem dern auch zusätzliche 85 000 m² Fläche, welche von der Specma Hydraulikhuset ist der Hydraulikspezialist schlechthin. Für das
gung ein zentraler Bestandteil für das einwandfreie MOTOREX Magazine, einen spannenden Blick hinter die Stadt Stockholm vielseitig genutzt werden können. Der Hafenprojekt Värtahamnen lieferte das Unternehmen die hydraulische
Funktionieren. Der Bedarf an hochwertigen Hydraulik- Kulissen von grossen Hydrauliklösungen zu werfen. neue Hafen verfügt über 5 Kai-Anlegeplätze mit einer Gesamtlösung für die Landebrücken.
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REPORT FORTSETZUNG
Mit insgesamt vier Hydromotoren (zwei unten und zwei oben) wird der Landesteg exakt
längsseitig auf die Position des Passagierausgangs gebracht.
Insgesamt wurden mehrere Hundert Meter Stahlleitungen
und zig Hydraulikschläuche installiert, welche bei Hydraulikhuset
zuvor nach der geltenden Marinenorm unter
Druck mit Oel geprüft wurden.
Bei dieser Landebrücke (einer von sechs) ist der Jede Landebrücke verfügt über eine Hydraulik-Zentraleinheit. Darin sind die Pumpen, die Die Hydraulikzylinder bringen Für den Betrieb der Hydraulik, welche sich
Hydraulikzylinder für das horizontale Heranfahren Steuerung mit den Ventilen und der Hydraulik-Oeltank mit den Filtern untergebracht. die tonnenschweren Landebrücken in nächster Nähe zum Hafenbecken befindet,
der Brücke an das Schiff gut zu sehen. exakt in die jeweils gewünschte Position. kommt das biologisch schnell abbaubare
Biofluid OEKOSYNT HEES zum Einsatz.
HYDRAULIKPIONIER SEIT 40 JAHREN auch fünf geschulte Servicetechniker mit speziell ausgerüs- bis zu 4,5 Meter teleskopisch seitlich an das Schiff heran- verwendete neueste Additives-Technologie verantwortlich.
Gegründet wurde das heute auf den Namen Specma Hydrau- teten Servicefahrzeugen im Einsatz. Heute arbeiten 26 enga- gefahren werden. Dabei entsteht nie ein direkter Kontakt Zudem garantiert ein beinahe lineares Temperatur-
likhuset AB lautende Unternehmen 1975, es produzierte gierte Menschen für die Specma Hydraulikhuset AB und mit dem Schiff. Bei jeder mobilen Gangway arbeitet eine Viskositäts-Verhalten das sichere und effiziente Funktionie-
damals mit ganzen 4 Mitarbeitenden Hydraulik-Aggregate erarbeiten so einen Umsatz von rund 63 Millionen Schwedi- Pumpengruppe, welche aus 2 leistungsstarken Hydraulik- ren selbst bei Minustemperaturen. Durch eine mehrfache
(PUs) für Marine-Kunden in Göteborg. Als erster Vertriebs- schen Kronen im Jahr. Typische Kunden stammen aus den pumpen des Typs Parker PD075-LS mit einer Förderleistung Filtrierung (10 Mikron) werden in jeder Gangway die 600
partner von Parker-Hannifin-Hydraulikprodukten sowie von Bereichen Marine (Hafen-, Schleusen- und Schiffbau), Lastwa- von 200 Litern pro Minute besteht. Gesteuert wird das Liter OEKOSYNT HEES 22 sauber gehalten.
Artikeln anderer Herstellerentwickelte sich das Geschäft gen (z.B. Volvo Trucks), Gabelstapler, Baumaschinen und vie- Ganze über eine eigens entwickelte Software, welche über
seither positiv. Seit dem Jahre 2008 arbeitet Hydraulikhuset len anderen Domänen. In enger Zusammenarbeit mit den Sensoren die erforderlichen Parameter erhält. Ist die Gang- Diese hohen Ansprüche wirken sich bis
an 3 Standorten in West-Schweden: Göteborg (Hauptsitz), Kunden, welche oft in grossen Projekten selbst auch Subun- way erst einmal neben dem Schiff auf Position, erreichen
Kungsbacka und Falkenberg. Dabei liegt die Kernkompetenz ternehmer sind, tragen die Produkte und die Expertise im die Passagiere trockenen Fusses die zentrale und 650 Meter
hin zum eingesetzten Hydraulikfluid aus.
in der Entwicklung und Produktion anwenderspezifischer Kompetenzbereich Hydraulik von Specma Hydraulikhuset lange Passagierbrücke zum Hafenterminal.
Hydraulik-Aggregate, meistens im Auftrag namhafter Erst- massgebend zum Erfolg der grossen Ideen bei. NOCH BESSER DURCH TEAMWORK
ausrüster. Weitere Standbeine sind der Handel mit Hydraulik- HOHE STANDARDS Die beeindruckenden Landungsbrücken im erweiterten Ha-
Komponenten sowie Service und Unterhalt bestehender An- MOBILE LANDUNGSBRÜCKEN Bei der Planung und Umsetzung grosser Projekte sind gene- fen von Värtahamnen sind ein gutes Beispiel, wie grosse Ideen
lagen. Letzteres ist übrigens ein immer wichtigerer Umsatz- Für die rasche und sichere Abfertigung der unterschied- rell Spitzenleistungen gefordert. Ein grosses Augenmerk dank der engen Zusammenarbeit spezialisierter Unterneh-
träger. Dazu sind neben den Spezialisten in den drei Filialen lichsten Schiffstypen im neuen Hafen werden insgesamt 6 fällt dabei auf die so wichtigen Umweltstandards. Diese men bis ins letzte Detail perfekt umgesetzt werden können.
hydraulisch betätigte und elektronisch gesteuerte Landungs- hohen Ansprüche wirken sich bis hin zum eingesetzten Hy- Dies ermöglicht neue Dimensionen und Lösungen, die das
brücken (Gangways) eingesetzt. Im Auftrag des Hafentech- draulikfluid aus. Das biologisch schnell abbaubare (OECD 301 B) Wissen und Können eines einzelnen Unternehmens oft
FAKTEN UND ZAHLEN
nik-Anbieters TTS Marine (www.ttsgroup.com) wurden die Hydraulikoel OEKOSYNT HEES (Hydraulic Environmental übersteigen. Mit überzeugenden Resultaten legen die Betei-
Firma Specma Hydraulikhuset AB
Hydraulik-Spezialisten von Specma Hydraulikhuset mit der Ester Syntetic) eignet sich perfekt für Anwendungen, wo z.B. ligten jeweils wieder einen Grundstein für weitere grosse Schauen Sie
Hauptsitz Göteborg
Planung, Produktion und Installation der hydraulischen Ge- bei einer Leckage das Fluid direkt ins Erdreich oder Wasser Ideen. So entstanden unter der Ägide von TTS Marine und sich das
Gegründet 1975
samtlösung betraut: Durch Hydromotoren mit Planetenge- gelangen könnte. Verantwortungsbewusste Unternehmer Specma Hydraulikhuset weitere Projekte in Skandinavien, Video zum
Mitarbeitende 26
Hafenprojekt
Vertreten in Schweden, Finnland, Dänemark, Grossbritannien, triebe angetrieben, fahren die Gangways ferngesteuert paral- setzen heute auch ohne gesetzliche Auflagen auf Biofluids, da Grossbritannien und an weiteren Standorten in Europa.
Värtahamnen an
Polen, den USA, Brasilien und China lel zum Schiff auf die genaue Position. Vertikal heben riesige sich das auch aus wirtschaftlicher Sicht auszahlt. MOTOREX
Umsatz SEK 63 Millionen Hydraulikzylinder die Landungsbrücken über einen Bereich OEKOSYNT HEES weist hervorragende Leistungswerte auf Wie gross auch immer die Pläne für die Hydraulik sein mögen,
Websites www.hydraulikhuset.se und
von 5 Metern millimetergenau zu den oft doppelt so hoch und kann im Vergleich mit einem mineralischen Hydrauli- MOTOREX ist dabei eine feste Komponente, damit grosse
www.specmahydraulic.se (Schwedisch und Englisch)
gelegenen Personenausgängen. Zudem kann die Vorrichtung koel 3- bis 5-mal länger eingesetzt werden. Dafür ist auch die Ideen auch perfekt funktionierende Realität werden. •
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REPORT
Wer draussen viel leistet, sollte es drin haben:
MOTOREX Oekosynt HEES bietet nicht nur Vorteile für
die Umwelt, sondern auch eine längere Einsatzdauer.
Aspen-Kraftstoffe reduzieren den Schadstoffausstoss
massiv, halten die Motoren sauber und leisten einen
wertvollen Beitrag für das sichere Arbeiten im Forst.
Aschearme Motorenoele, wie z.B. MOTOREX Focus QTM
SAE 10W/30, sind eine Voraussetzung für das einwandfreie
© Eco Log AB, Sweden
Funktionieren von Abgasnachbehandlungs-Systemen.
HIGH-TECH JA, ABER ZUVERLÄSSIG
FORSTTECHNIK
Betriebsfluids zum Einsatz. MOTOREX kennt die Bedürf-
Damit die Wettbewerbsfähigkeit in der Waldwirtschaft nisse professionell arbeitender Forstbetriebe seit Be-
und Holzindustrie aufrechterhalten werden kann, ist ginn seiner Geschäftsaktivitäten. Waren es 1917 noch
die Mechanisierung unumgänglich. Jungbäume wer- Huf- und Lederfett für die kräftigen Arbeitspferde,
den z. B. auf Energieholzplantagen maschinell gepflanzt bietet MOTOREX heute ein lückenloses Vollsortiment
IM GRIFF
und als ausgewachsenes Rundholz mit einem Vollernter für jede Maschine in der Forstwirtschaft an. Gleich
(Harvester) wieder mechanisch gefällt. Bedingt durch mehrere Maschinenhersteller (Gremo, Eco-Log, Malwa
den Kostendruck, ist der Zeitaufwand pro geerntetem usw.) nutzen das Know-how des Schweizer Herstellers
Kubikmeter Holz in den letzten 30 Jahren etwa um den und befüllen ihre Maschinen ab Werk z.B. mit Hydrau-
Faktor 8 zurückgegangen. Ein Vollernter verarbeitet pro likfluids von MOTOREX. Ob biologisch schnell abbau-
Stunde ca. 25 m³ Nadelholz. Dabei bewegt er sich mög- bar, universell einsetzbar oder exakt nach den Spezifi-
Unübersehbar ist er, der technologische Fortschritt in der Forstwirtschaft. Wo früher
lichst schonend durch den Wald und sägt selbst bei kationen der Hersteller formuliert, MOTOREX hat für
von Hand gefällt und womöglich noch mit dem Pferd gerückt wurde, verrichten heute Gefällen von bis zu 60° die Bäume mit einer integrierten jeden Einsatzzweck das exakt richtige Produkt im
innovative Maschinen und Fachleute die riskante Arbeit. Kettensäge rasch und für den Maschinenführer gefahr- Sortiment. Zusammen mit verschiedenen Dienstleis-
los ab. Anschliessend werden die Bäume innert kürzes- tungen (Laboranalysen, Schmierplänen, Beratung etc.)
ter Zeit im Aggregat entastet und je nach Erntegebiet von die ideale Grundlage für den Forstunternehmer, um
Holz ist und bleibt der wichtigste natürlich erneuer- mittels GPS in der Maschine registriert, wo und wann einem Kombiseilgerät oder Holztransporter (Forwarder) effizient und wirtschaftlich zu arbeiten.
bare Rohstoff auf unserem Planeten. In der Schweiz welches Holz geerntet wird. Dabei kann die Zuschnitt- zur Verladestelle im Wald gebracht.
werden jährlich knapp 4,5 Mio. m³ Holz geerntet, davon länge auf den Zentimeter genau programmiert werden. BIOFLUIDS TOPAKTUELL
rund 2 Mio. m³ Nadelstammholz. Dabei kommen Um gewisse Zertifi zierungen überhaupt zu erhalten, HOHER VERSORGUNGSBEDARF In vielen Forstmaschinen vollbringen komplexe Hyd-
technologisch hoch entwickelte und immer leistungs- sind diese und viele weitere Informationen zentral Damit die anspruchsvolle Technik absolut zuverlässig raulikanlagen unter Hochdruck (bis zu 350 bar) und
fähigere Maschinen zum Einsatz: So wird heute z. B. und begleiten das Holz bis zu seiner Endverwendung. arbeitet, kommt eine Vielzahl von Schmierstoffen und während Stunden in jeder Jahreszeit Kraftakte. Das
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© woodex.ch
REPORT FORTSETZUNG
Hydraulikoel wird dabei bei extremer Kälte und Hitze Besonders eingetrocknetes Baumharz lässt
stark gefordert. Hier setzen die Forstfachleute auf das sich nur schwer entfernen. Mit dem Harzentferner von
biologisch schnell abbaubare Hydraulikoel Oekosynt MOTOREX ein leichtes Unterfangen.
Hees (Hydraulic Environmental Ester Synthetic = syn-
thetische Ester, wasserunlöslich). Es bietet eine sehr
hohe Umweltverträglichkeit und eine lange Verwen-
dungsdauer. Das Biofluid wurde im Labor und in Tests
beim Hydraulikspezialisten Bosch Rexroth sowie in der Effizient: Das «Rücken» wird fernbedient von einer Person
Praxis zusammen mit namhaften Maschinenherstel- durchgeführt und das Zugseil lässt sich per Funk entriegeln.
lern erfolgreich getestet.
© riebli-forst.ch
ASPEN-KRAFTSTOFFE
Ohne die Hilfe von Motorsägen geht beim Holzen
nichts. Ein wichtiges Anliegen der Berufsverbände ist
die Reduktion der Schadstoffe im Umfeld der Wald-
arbeiter. Das Spezialbenzin MOTOREX Aspen für 4- und REINIGUNG UND KONSERVIERUNG
2-Takter (vorgemischt, mit 2 % vollsynthetischem Oel) Geht es dem Arbeitsende zu, so ist Reinigen und Konser-
ist weitgehend frei von Blei, Benzol, Aromaten, Schwe- vieren angesagt. Wer sich ohne den richtigen Reiniger
fel usw. Aspen-Treibstoffe überzeugen nicht nur durch schon einmal an Baumharz versucht hat, weiss, wovon
© fotolia.com
ihre Schadstoff reduktion, sondern halten Kolben, Zylin- wir schreiben … MOTOREX Harzentferner löst seine Auf-
der, Kerze und Auspuff sauber und senken so den Ver- gabe überzeugend und eignet sich selbst für eingetrock-
schleiss und Folgekosten. Zudem lässt sich Aspen ohne nete Harzreste auf Maschinen und Werkzeugen. Abge-
Qualitätseinbussen mehrere Jahre lagern. Das Aspen- Schonender Maschineneinsatz: Vor allem Seilwinden und rundet wird das Sortiment mit Reinigern und Sprays. Ob für die Hydraulik, den Sägeblattrahmen oder die Gleitschienen,
Sortiment wurde kürzlich mit Aspen D für Diesel- Seilgeräte kommen im steilen und unwegsamen Gelände MOTOREX hat auch für Holzbearbeitungsmaschinen die schmiertech-
motoren ergänzt. zum Einsatz. Gut Holz! • nische Lösung.
5 KETTENOELE
VERSORGUNGS-BEISPIEL HARVESTER Vom biologisch schnell abbaubaren Kettenoel auf der Basis
nachwachsender Rohstoffe bis zum mineralischen Ketten-
schmierstoff: MOTOREX-Kettenoele eignen sich optimal für
die Kettenschmierung leistungsfähiger Motorsägen und
1 MOTORENOELE 4 TECHNISCHE FETTE Harvester.
Wie lange ein Motor funktioniert, hängt massgeblich Schmierfette kommen auch bei Forstmaschinen
vom Motorenoel ab. Daher ist die richtige Wahl absolut an unzähligen Stellen zum Einsatz. Mit über 50
entscheidend und die beste Qualität gefragt. Vom ver schiedenen Technischen Fetten hat MOTOREX
modernen, kraftstoffsparenden Motorenoel bis zum für jede Anwendung das professionelle Produkt. 6 SPRAYS
geeigneten Schmierstoff für ältere Maschinen, Die Sprays von MOTOREX sind flüssige Werkzeuge aus
MOTOREX hat es im Sortiment. 2 der Dose und unverzichtbare Helfer. Ob Schmieren,
Rost lösen, Schützen oder Reinigen, mit dem richtigen
Spray von MOTOREX ein leichtes Unterfangen.
2 HYDRAULIKOELE 7
Um eine möglichst verlustfreie Übertragung der
hydraulischen Leistung von der Pumpe zum Zylinder zu
7 CLEAN & CARE
erreichen, ist der Einsatz des richtigen Hydraulikoels
1 Reinigung und Pflege sind wichtige Faktoren für
unumgänglich. Mit einem biologisch abbaubaren oder
2 die Betriebssicherheit und den Werterhalt.
mineralischen Hydraulikoel von MOTOREX kann das
MOTOREX Clean & Care vereint Reinigung, Pflege
komplexe System effizient betrieben werden. 6
8 und Schutz in einer Produktelinie.
3 4
3 GETRIEBEOELE
Um die Reibung innerhalb sämtlicher Getriebetypen 8 ADDITIVE
zu minimieren und den Druck zwischen den Kontakt- Für Benzin- und Dieselmotoren: Systemreiniger-, Oxidations-
flächen abzufangen, kommt Getriebeoel zum Einsatz. schutz-, Konservierungs- und Entkeimungs-Zusätze helfen
MOTOREX hat exakt nach Herstellervorgabe die Lösung 5
aktiv mit, Betriebsstörungen zu vermeiden. Alle Additive von
in flüssiger Form. MOTOREX sind Katalysator und Partikelfilter getestet.
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HYDRAULIK
CINCINNATI MILACRON TEST (CMT) TURBINE OIL OXIDATION TEST (TOST)
Je ein sauberer, polierter und exakt abgewogener Kupfer- und Der trockene (ohne Wasserzugabe) TOST verwendet eine Oxida-
Stahlstab werden separat in ein mit dem Testoel befülltes tionszelle aus Glas. Darin wird eine Probe des Testoels
Becherglas gestellt und in einem Ofen für 168 Stunden bei einer zusammen mit einem Katalysator platziert und auf 95 °C erhitzt.
Testtemperatur von 135 °C erhitzt. Am Ende des Tests werden Der Probe wird zudem laufend Sauerstoff zugeführt. Das
die beiden Stäbe visuell auf Verfärbung überprüft und gewogen. Resultat wird in Stunden angegeben und widerspiegelt die Oxida-
Beim Oel wird die gebildete Schlammmenge untersucht. tions-Lebensdauer des Oels bis zur definierten Versäuerung.
ASTM D 2070 ISO 4263-3/DIN 51554-3
Testdauer Norm HEES 168 Std. Testdauer Standard HEES ² < 600 Std.
MOTOREX HEES ¹ 840 Std. MOTOREX HEES 5208 Std.
¹ Testdauer gemäss Ausschreibung Schweizer Armee ² erfüllen die Minimal-Anforderungen gemäss ISO 15 380
HEES-HYDRAULIKFLUID IM STRESSTEST
5-MAL STABILER
Normen geben einen vergleichbaren Standard wieder. Für besonders anspruchsvolle
Anwendungen können deren Mindestanforderungen auch erhöht werden. Eine
Ausschreibung der Schweizer Armee verlangte eine fünffach verlängerte Testdauer. © adobe R. Heim
Das biologisch schnell abbaubare HEES-Hydraulikfluid von MOTOREX bestand Das hochwertige, biologisch schnell abbaubare Hydraulikoel von MOTOREX
diesen Stresstest problemlos. kombiniert Leistung, Kosten und Umweltverträglichkeit perfekt.
Moderne, biologisch schnell abbaubare (OECD 301 B) Hydraulikoele sind typische Vertreter der neuen und
umweltgerechten Fluidgeneration.
PREMIUM-ROHSTOFFE VERLÄNGERTER NORMTEST WICHTIG FÜR DIE PRAXIS rechnen. Mit dem erfolgreich bestandenen Test hat
Bei den auf dem Markt verfügbaren HEES-Rohstoffen Die Ausschreibung der Schweizer Armee forderte im Dem Thema «Wasser» ist in der Praxis bei Hydraulik- MOTOREX nicht nur die hohen Anforderungen der
(Hydraulic Environmental Ester Synthetic) gibt es qua- strengen Cincinnati Milacron Test (CMT) die fünffache oelen auf der Basis von Estern immer grosse Aufmerk- Schweizer Armee erfüllt, sondern auch einen beein-
litativ grosse Unterschiede. Damit das HEES-Hydrau- Testdauer. Dies zeigt die extremen Anforderungen an das samkeit zu schenken. Denn selbst vollständig gesät- druckenden Leistungsbeweis erbracht.
likfluid gemäss DIN ISO 15380 stabil und im aktuellen Hydraulikfluid auf. Denn nicht nur bei der Armee kann tigte Ester können mit Wasser reagieren. Daher ist
Beispiel gleich über die mehrfach geforderte Testdauer es vorkommen, dass ein Hydrauliksystem über lange es für den Langzeiteinsatz wichtig, in regelmässigen Das umfassende Sortiment von MOTOREX bietet für
seine positiven Eigenschaften beibehält, verwendet Zeit stillsteht, um dann innert Sekunden in den oft Abständen den Zustand des biologisch schnell ab- jede Hydraulikanwendung das exakt zugeschnittene
MOTOREX nur qualitativ hochstehende, vollständig stundenlangen Volllastbetrieb zu wechseln. Genau dann baubaren Hydraulikfluids mittels Oelanalyse im Auge Produkt. Ihr MOTOREX-Gebietsleiter berät Sie gerne. •
gesättigte Ester. In Verbindung mit einem exakt abge- ist die 100 %ige Leistungsfähigkeit der Druck flüssigkeit zu behalten.
stimmten Additive-Paket und mehreren Veredelungs- gefordert. Der Test wurde bei einem un abhängigen,
schritten werden dem Hydraulikfluid die gewünschten von der Schweizer Armee ausgewählten Labor durch- ERFOLGREICH BESTANDEN
Eigenschaften (Verschleissschutz, Scherstabilität, geführt. Zudem verlangt DIN ISO 15380 einen weiteren Mit den beiden genannten Tests nach DIN ISO 15380
Schmierleistung, Korrosionsschutz, Oxidations-/Alte- Test: den trockenen Turbine Oil Oxidation Test (TOST). lässt sich die Performance der Produkte reproduzier-
rungs-Stabilität usw.) verliehen. Beschrieb und Resultate der Tests siehe Kasten. bar vergleichen und ein Preis-Leistungs-Verhältnis be-
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HYDRAULIK
Winterbetrieb ungeeigneten Viskositäts-Temperatur-
Verhalten verwendet wurden.
OEL IST SYSTEMRELEVANT
Die ProInt AB empfahl dem benachbarten Unterneh-
men das biologisch schnell abbaubare MOTOREX Eko-
synt HEES, welches auf vollsynthetischen gesättigten
Estern basiert. Es ist allen auf dem Markt erhältlichen
ungesättigten Ester-Produkten weit überlegen. Beim
Wechsel wurden die Systeme korrekt gespült und auf
höchste Sauberkeit geachtet. Heute, nach rund vier
Jahren Feldeinsatz mit MOTOREX Ekosynt HEES, funk-
tioniert noch alles einwandfrei. Jährlich werden dazu
Oelanalysen durchgeführt und die Oelfilter gewechselt.
Und die Kosten? «Durch die verlängerte Lebensdauer*
«Längerfristig zahlt sich
des oxidationsstabilen Hydraulikoels und die hohe Be-
Qualität und Service
triebssicherheit zahlt sich der Einsatz von MOTOREX immer aus» – so das Motto
Ekosynt HEES aus», sagt Ted Kokolj überzeugt. Seinem von Ted Kokolj (links) und
Rat sind bis heute unzählige weitere Kunden gefolgt. Håkan Björkman.
AUTORISIERTER PARTNER
Die Mitarbeiter von ProInt verfügen zusammen über
mehr als 100 Jahre Erfahrung in den Bereichen War-
tung, Reparatur und Karosseriebau an LKW. Durch die
direkte Zusammenarbeit mit den Kehrichtwagen- und
Fahrzeug-Herstellern hat ProInt Zugriff auf NTM- und
Norba-Werkstattdatensysteme und ist heute autori-
sierter Servicepartner namhafter Hersteller. Dies ist
eine Notwendigkeit, um die komplexen Systeme para-
metrieren und reparieren zu können. Zudem bietet
die ProInt AB an vier Niederlassungen mit insgesamt
1100 m 2 Produktionsfläche weitere Leistungen aus den
PROINT AB Bereichen Schweiss- und Schmiedetechnik, Wartungs-
und Reparaturdienste, schmiertechnische Beratung
Über das Datensystem können die Parameter des Hydrauliksystems
auf den Einsatz abgestimmt werden.
DIE HYDRAULIK-SPÜRNASEN und Vertrieb von MOTOREX-Produkten an. Ein Rund-
umservice, der kaum zu übertreffen ist. •
Mit der Ausrichtung auf Serviceleistungen rund um das Thema Abfall, Recycling und *Herstellervorschriften beachten
Nutzfahrzeuge hatten die Firmengründer Ted Kokolj und Håkan Björkman 2014
eine gute Nase. Einen besonders guten Riecher haben die ProInt-Techniker für den
Fachbereich Hydraulik. FAKTEN UND ZAHLEN
Die langjährige Berufserfahrung in der Nutzfahrzeug- HYDRAULIKOEL-COCKTAILS
branche von Ted und Håkan wurde gleich nach der Fir- Die Fehlfunktionen der Hydraulik wurden nur in ge-
mengründung auf die Probe gestellt: Der benachbarte ringem Mass durch technische Defekte verursacht. Die
Skellefteå
Betrieb, die Hans Andersson Recycling AB, deren Müll- Schwachstelle war vor allem das teilweise abenteuer-
Firma ProInt AB
wagen im Winter nicht richtig funktionierten, bat um lich zusammengesetzte Hydraulikoel, das grosse Men-
Hauptsitz Hisings Kärra (Schweden)
Hilfe. Bei Kälte wurde die Hydraulik in den Kehricht- gen an Partikeln und Feuchtigkeit aufwies. Das Hydrau-
gegründet 2014
wagen immer langsamer oder funktionierte überhaupt likoel stammte nicht von MOTOREX und war meist eine
Stockholm
Mitarbeitende 6
nicht mehr. ProInt analysierte die Probleme und liess Mischung aus biologisch abbaubaren und mineraloel- Innovativ: Die intelligente Hydraulik
HISINGS Umsatz 2018 16 Mio. SEK steuert die Zufuhr der verschiedenen
als MOTOREX-Partner im Labor verschiedene Oelpro- haltigen Produkten. Auch wurde festgestellt, dass Hyd-
KÄRRA www.proint.se
Malmö ben untersuchen. raulikoele aus ungesättigten Estern mit einem für den
Website Abfallsorten im NTM Quatro.
16 ECOSYNT I SPRING 2021 17
HYDRAULIK
Selbst fest verschraubte Bohrköpfe lassen sich einfach per Knopfdruck lösen.
Patentiert: Der verstellbare V-Bock
Bis zu 30 Tonnen Kraft überträgt das Hydraulikfluid beim Löseprozess auf die Verschraubung. Fredrik Furuhäll (links) und Ulf Stjernholm setzen auch ermöglicht das rutschfeste Einspannen
bei der Schmiertechnik auf die beste Lösung. von konischen Objekten.
BOHRTECHNIK
GEWINDE HYDRAULISCH LÖSEN FAKTEN UND ZAHLEN
Firma Getab AB
Hauptsitz Insel Gotland/Visby (Schweden)
Bohr-, Hammer- und Drillsysteme sind extremen Belastungen in einem rauen Umfeld gegründet 2014
ausgesetzt. Das Lösen von Verschraubungen an Bohrlanzen und Bohrköpfen ist ein Mitarbeitende 8
Kraftakt. Dazu sind hydraulische Trennbänke unverzichtbar. Die Getab AB löst diese Auf- Umsatz 2018 6,5 Mio. SEK
Website www.getabmaskin.se
gabe souverän mit einer Eigenentwicklung und mit Hilfe von MOTOREX Ecosynt HEES.
«Dafür gibt es eine bessere Lösung», das haben sich der mit seiner Trennbank unzufrieden war, entwickelte eingesetzt. Dazu werden die Bohrlanzen in den v-för- OECD 301 B und Swedish Standard SS 15 54 34 ver-
Fredrik Furuhäll und Ulf Stjernholm gesagt, als sie das und baute die Getab AB eine in vielen Funktionen opti- migen Bock gelegt. Danach werden Halteketten ange- langt. Die Getab AB forderte vom eingesetzten Hy-
erste Mal eine Trenn-Arbeitsbank repariert haben. mierte Trennbank. Bohrlanzen bestehen aus mehreren bracht, welche hydraulisch je nach Modell eine Halte- draulikoel nicht nur die Erfüllung der genannten
Skellefteå
Vielseitigkeit ist eine der Hauptstärken der 2014 auf miteinander verschraubten Elementen. An der Spitze kraft zwischen 15 und 30 Tonnen entwickeln. Einzigartig Normen, sondern eine optimale Kombination aus
der recht abgelegenen schwedischen Insel Gotland ge- der Bohrlanze befindet sich zudem ein aufgeschraubter ist der hintere verstellbare V-Bock, der das Fixieren und Leistung, Kosten und Umweltverträglichkeit. Die in
gründeten Firma. Neben Reparaturen an Fahrzeugen Bohrkopf. Beim Bohren schlägt der Bohrhammer hyd- Trennen selbst von konischen Teilen mit Durchmessern MOTOREX Ecosynt HEES SP 46 verwendeten voll-
und Maschinen qualifi ziert sich die Getab AB durch raulisch auf den Bohrer und dreht diesen gleichzeitig bis zu 30 Zoll ermöglicht. Damit diese Arbeiten ohne ständig gesättigten Premiumester übertreffen die
Stockholm
den Metall- und Maschinenbau mit Fokus auf dem in die Gewindedrehrichtung. Dadurch verschrauben zeitraubende Transporte in die Werkstatt durchgeführt verlangten Anforderungen und erfüllen einen wei-
GOTLAND Spezialgebiet Hydraulik. sich die Elemente immer stärker und sind so gegen das werden können, sind die patentierten Getab-Trenn- teren wichtigen Aspekt: die hervorragende Langzeit-
Malmö Verlieren im Bohrloch gesichert. bänke für den Baustelleneinsatz konzipiert. stabilität (5fache Testdauer im CMT und TOST). Ein-
AUF KUNDENWUNSCH mal in Betrieb, arbeiten die Getab-Trennbänke mit
Für die Zementindustrie und den Kalksteinabbau LÖSEN MIT BIS ZU 30 T MIT ECOSYNT HEES MOTOREX nicht nur besser, sondern auch länger. Dies
werden auf Gotland verbreitet Bohrhämmer und Vor- Für das Lösen der extrem festsitzenden Verschrau- Für den Einsatz im Freien wird in Schweden die biolo- entspricht ganz dem Vorsatz von Fredrik Furuhäll
triebsysteme eingesetzt. Auf Anfrage eines Kunden, bungen wird eine hydraulisch betätigte Trennbank gisch schnelle Abbaubarkeit des Hydraulikfluids nach und Ulf Stjernholm. •
18 ECOSYNT I FRÜHLING 2021
SPRING 2021 19
9
19E Y
M IT HYDRAULICS
NA AL
E W QU BIOLOGISCH SCHNELL ABBAUBAR
N E Der biologische Abbauvorgang fi ndet unter Einfluss ÜBERSICHT BIOLOGISCHE ABBAUBARKEIT
A M von Bakterien, Wärme und Sauerstoff statt. In einem ERFÜLLT WEITERE
S ersten Schritt entstehen Bruchstücke des Ausgangs-
METHODEN/NORMEN/
UMWELTZEICHEN
ERFÜLLT
PRIMÄREN ABBAU
UMWELTRELEVANTE
ANFORDERUNGEN
stoffes. Diese können für die Umwelt noch immer European EcoLabel (EEL)
(NR * > 50 %)
schädlich sein. Sie müssen in einem zweiten Schritt
Blauer Engel (BE)
weiter zu Wasser, Kohlendioxid und Biomasse abge-
RAL UZ 178 **
baut werden. Die natürlichen Endprodukte sind um-
Norm: ISO 15380
weltneutral. Der OECD-Test analysiert im Gegensatz
zu CEC-L-33-A-93 bzw. CEC-L-103-12 die komplette Zer- OECD 301 B > 60 %***
legung von Schmierstoffen in unschädliche Aus-
CEC-L-103-12
gangsmoleküle. Im Prüfverfahren wird die wasser- CEC-L-33-A-93
≥ 80 %*** = veraltete Norm
belastende Wirkung (aquatische Toxizität) speziell
Norm: ISO 6743-4 = keine Aussagekraft i.B. auf biologische Abbaubarkeit
geprüft. Alle MOTOREX-Ecosynt-Hydraulikoele erfül-
len – respektive übertreffen – die Mindestanforderung * NR = Nachwachsender Rohstoff, ** Stand Juni 2015, ***Mindestabbau nach 28 Tagen
DIN = Deutsche Industrie Norm, CEC = Coordinating European Council/Koordinierender
von OECD 301 B und sind somit vollständig biologisch
Europäischer Rat, OECD = Organisation for Economic Cooperation and Development/
schnell abbaubar. Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung
AUSSAGEKRÄFTIGE TESTS
Für die Entwicklung neuer und die Weiterentwick- TEST OXIDATIONSSTABILITÄT nach ASTM D943
lung bestehender Produkte sind Erkenntnisse aus
TAN (GESAMTSÄUREZAHL)
OBERGRENZE TAN
der Praxis und der Forschung wichtige Parameter.
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Ein Hydraulikfluid überträgt nicht nur hydraulische E ins a
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Kräfte, sondern schmiert und kühlt gleichzeitig Ag- cos y
an
RE X E
MOTO
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gregate, die mit über 400 bar Druck arbeiten. Eine
in
M
ECOSYNT-HYDRAULIKOELE
periodische Überprüfung der MOTOREX-Ecosynt- START TAN
Hydraulikfluids in genormten Tests zeigte aussage-
Im TOST (Turbine Oil Oxidation Test / trocken) zeigt sich die technische Überlegenheit
kräftig auf, wie die Druckflüssigkeiten die Mindest- des hochwertigen MOTOREX Ecosynt HEES 46.
DIE GRÜNE KRAFT
anforderungen weit übertreffen. Nachfolgend Re-
sultate aus den kürzlich durchgeführten Tests mit
MOTOREX Ecosynt HEES (Hydraulicoil Environmen- MECHANISCHER VICKERS-PUMPENTEST nach DIN 51 386-2 (250 h)
tal Ester Synthetic /synthetische, gesättigte und un-
MOTOREX Ecosynt HEES
Seit über 25 Jahren überzeugt MOTOREX mit hochwertigen, biologisch gesättigte Ester).
MOTOREX Ecosynt HEES
GEWICHTSVERLUST
Verschleissgrenze
Verschleissgrenze
schnell abbaubaren Hydraulikfluids. Durch die laufende Weiterent-
Norm:
Norm:
wicklung und den zunehmenden internationalen Verkaufserfolg
wurde aus den vormals unter dem Namen Oekosynt vermarkteten
Produkten das aktuelle MOTOREX-Ecosynt-Sortiment. Dieses besteht
aus vier anwendungsspezifischen Hydraulikoelen. Produktevorteile RING FLÜGEL
Im Vickers-Pumpentest über 250 h unterbietet MOTOREX Ecosynt HEES 46 die maximal
wie ein vereinfachter Wechsel von einem Standard-Hydraulikoel auf tolerierten Verschleisswerte am Ring und am Flügel um ein Mehrfaches.
das neue Ecosynt HEPR oder eine bis zu 5-fach verlängerte Einsatz-
dauer mit Ecosynt HEES sind Resultate, die Ecosynt-Hydraulikfluids TEST LASTTRAGEVERMÖGEN nach DIN ISO 14635-1
von MOTOREX zur leistungsstarken Alternative machen.
MOTOREX Ecosynt HEES
LASTSTUFE
Normanforderung
Durch den Einsatz von biologisch schnell abbaubaren der äu
äusserst
uss
sser
erst
st vielfältigen
v ie
ielf
lfäl
ä tig
gen Anwendungen sind die
Hydraulikoelen können bei Leckagen negative Ein- Eigenschaften von Hyd
Hydraulikoelen
draulikoelen in Regelwerken
flüsse auf die Umwelt deutlich reduziert werden. wie DIN 51 524 Hydraulikoele, DIN ISO 15 380 um-
© Strama-MPS, Straubing/D
Speziell im Bereich der mobilen Anwendungen (Bau, weltverträgliche Hydraulikflüssigkeiten und OECD
FZG-Zahnradverspannungstest: Unter genormten Belastungs- Im FZG-Zahnrad-Verspannungstest übertrifft MOTOREX Ecosynt HEES 46 die geforderte
Forst, Agrar, Alpin usw.) sind Verluste, z. B. verursacht 301 (A bis F) für biologische Abbaubarkeit exakt
profilen werden Zahnräder im Oelbad betrieben und auf Verschleiss Norm mit einem Wert, der einer Traglast eines guten Getriebeoels entspricht !
durch einen Schlauchabriss, keine Seltenheit. Wegen genormt. geprüft
22 ECOSYNT I FRÜHLING 2021
SPRING 2021 23HYDRAULICS FORTSETZUNG
ERFÜLLT DIE UMWELTRELEVANTEN BIOLOGISCH ABBAUBARES PAO-OEL
ANFORDERUNGEN «BLAUER ENGEL» GEMÄSS OECD 301 B
SEHR OXIDATIONSSTABIL – GEEIGNET MISCHBAR UND VERTRÄGLICH MIT
www.blauer-engel.de/uz178
FÜR VERLÄNGERTE EINSATZDAUER MINERAL- SOWIE HEES-OELEN
RESSOURCENSPAREND UND DAHER TOLERANT GGB. FREMDOEL, Z.B.
CO 2 -EINSPARUNG DURCH ANBAUGERÄTEWECHSEL
MOTOREX ECOSYNT HEES BE NEW MOTOREX ECOSYNT HEPR
MOTOREX Ecosynt HEES BE sind biologisch schnell abbaubare Hydraulik- MOTOREX Ecosynt HEPR-Hydraulikoele auf der Basis von PAO (Poly-
oele auf der Basis nachwachsender Rohstoffe. Die daraus gewonnenen alphaolefinen) sind neuartige, nach OECD 301 B biologisch schnell
gesättigten Esterflüssigkeiten übertreffen die biologische Abbaubarkeit nach abbaubare Hydraulikoele, welche aus Mineraloel gewonnene PAO nutzen.
OECD 301 B. Die Auszeichnung BE (Blauer Engel) steht für die Erfüllung MOTOREX ermöglicht mit Ecosynt HEPR den vereinfachten Umstieg auf
höchster umweltrelevanter Anforderungen. Die zinkfreie Additivierung ein umweltorientiertes Hydraulikoel. Dieses ist sowohl mit Mineral- als auch
verspricht höchste Schmiersicherheit und eine exzellente Scherstabilität mit HEES-Oelen mischbar. Die zinkfreie Additivierung garantiert höchste
sowohl bei erhöhten als auch sehr niedrigen Betriebstemperaturen. Schmiersicherheit und exzellente Scherstabilität, sowohl bei erhöhten als
auch bei sehr niedrigen Betriebstemperaturen.
PRODUKTE-EIGENSCHAFTEN
MOTOREX ECOWORK ECOSYNT
PRODUKT
ECOSYNT HEES/BE HEES HEPR
Einsatzdauer yyy y yyy
Hochtemperaturverhalten yyy y yy
Tieftemperaturverhalten yyy yy yyy
Flammpunkt > 250 °C > 220 °C > 200 °C
Bio. Abbaubarkeit yy yyy y
Elastomerverträglichkeit y yy yyy
Wasserverträglichkeit 0 y yy
Oxidationsverhalten yyy y yy
Scherstabilität yy yy yy
Wechsel von Mineraloel y yy yyy
Farbe grün grün blau MOTOREX Ecosynt HEES-Produkte
Abbaubarkeit nach weisen eine hohe Verträglichkeit
yyy yy y
OECD 301 B mit HEES-kompatiblen Dichtungs-
Labels BE / SS SS – materialien auf.
yyy = hervorragend yy = sehr gut y = gut 0 = keine Gefährdung
BE = Blauer Engel SS = Swedish Standard
MOTOREX ECOSYNT HEES MOTOREX ECOWORK HEES*
MOTOREX Ecosynt HEES sind biologisch schnell abbaubare Hydraulikoele MOTOREX Ecowork HEES sind biologisch schnell abbaubare Hydraulikoele
auf der Basis nachwachsender Rohstoffe. Die daraus gewonnenen gesättig- auf der Basis nachwachsender Rohstoffe. Die daraus gewonnenen ungesät-
ten Esterflüssigkeiten übertreffen die biologische Abbaubarkeit nach OECD tigten Esterflüssigkeiten erfüllen die biologische Abbaubarkeit nach OECD
301 B. Die optimal darauf abgestimmte zinkfreie Additivierung garantiert 301 B. Die zinkfreie Additivierung garantiert höchste Schmiersicherheit über
höchste Schmiersicherheit über einen breiten Temperaturbereich und über einen breiten Temperaturbereich und über die gesamte Verwendungsdauer.
die ganze Einsatzdauer. *
Dieses Produkt ist nicht auf allen Märkten verfügbar
SEHR LANGE EINSATZDAUER BESTE BIOLOGISCHE ABBAUBARKEIT
AUSGEZEICHNETE DICHTUNGS- UND IDEAL FÜR HERKÖMMLICHE
MATERIALVERTRÄGLICHKEIT EINSATZDAUER UND OELWECHSEL-
AUSGEZEICHNETES TEMPERATUR- INTERVALLE
VISKOSITÄTS-VERHALTEN OPTIMALES PREIS-LEISTUNGS-
QUALIÄTS-VERHÄLTNIS
Das MOTOREX-
© Hulthéns Service & Hydraulik AB
Hydraulikoel-Sortiment
24 ECOSYNT I FRÜHLING 2021
SPRING 2021 25KUNDEN
CUSTOMERS
FRAGEN
ASK FOR NACH
NACHHALTIGKEIT
SUSTAINABILITY
FOCUS
SU
TY
ST I
AIN A BIL
Hangsicherung
Securing slopesvor dem Wasserkraftwerk
upstream Grimsel (Schweiz):
of the Grimsel hydroelectric plant
Nachhaltiges Arbeiten
(Switzerland): in einem
Working Wassereinzugsgebiet
sustainably erfordert
in a water catchment area
© Grimselfoto.ch/Daniel Bürki Flüssigkeiten, die schnell
requires fluids biologisch
that are abbaubar sind.
rapidly biodegradable.Sie können auch lesen
