Porsche Times Porsche Zentrum Bielefeld
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Ausgabe November/Dezember 2007
Porsche Times
Porsche Zentrum Bielefeld
Porsche Gala für
das 911 Turbo Cabriolet
Motorsport pur bei
der Porsche RS Spyder
Präsentation
Frank Menzel
gewinnt den dritten
Preis bei der Aktion
Prinzip Porsche.
„Chef mit Herz“ Leistung. Technik. Umwelt.
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Inhalt Fahrsicherheitstraining.
2 Fahrsicherheitstraining.
Rennluft geschnuppert. Rennluft
4 Rückblicke.
Aktion „Chef mit Herz“.
geschnuppert.
OWL Wirtschaftscup 2007: das Finale. 5 911 GT2.
Unserem Angebot zu einem Fahrsicher-
5 Der neue 911 GT2. heitstraining in Baden-Baden folgten
Die Ausnahme unter den Ausnahmen. im August 2007 45 Teilnehmer mit über
30 Porsche Fahrzeugen aller Modelle.
6 Cayman S Porsche Design
Nach der gemeinsamen Anreise zum
Edition 1.
Vollendetes Design.
6 Cayman S Porsche Design Edition 1. Best Western Queens Hotel in Baden-Baden
wurden am Abend, im Anschluss an das
Driver’s-Dinner, an der Bar noch ausführliche
7 Cayenne GTS.
„Benzin-Gespräche“ geführt.
Kompromisslos sportlich.
Am nächsten Morgen ging es im Konvoi
8 Cayenne mit Hybrid-Antrieb.
zum LUK Driving Center, einem Fahrsicher-
In Sichtweite.
7 Cayenne GTS. heitszentrum mit eigenem Handling-Kurs
und Boxengasse.
9 Porsche Supercup 2007. In kleinen Gruppen wurden brenzlige
Patrick Huisman gewinnt in Spa.
Situationen des täglichen Verkehrs nach-
gestellt. So wurde Aquaplaning simuliert,
10 Porsche RS Spyder Lenkausweichmanöver geprobt und richtiges
Präsentation. Bremsen geübt.
Motorsport pur. 8 Cayenne mit Hybrid-Antrieb.
Am Nachmittag gab es einen Drift- und
12 Premiere des Porsche Slalomwettbewerb und eine Mitfahr-
911 Turbo Cabriolet. gelegenheit in einem 911 Cup Rennwagen.
Porsche Gala für das 911 Turbo Cabriolet.
Tolles „Starterfeld“.
14 Cayenne
Gebrauchtwagen-Leasing.
Konditionsstark.
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Bielefeld
Glinicke Sportwagen GmbH, Stadtring 13, 33647 Bielefeld
Tel. 0521/41 00 64, Fax 0521/41 03 08, www.porsche-bielefeld.de, info@porsche-bielefeld.de
Auflage: 2.650 Stück
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.
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Seite 3 Editorial
Liebe Leserinnen,
liebe Leser,
mit der Internationalen Automobilausstel-
lung in Frankfurt ging Ende September
2007 eine traditionelle, alle zwei Jahre
durchgeführte Messe zu Ende, die für
Porsche wieder ein großer Erfolg war.
Neben der Kernkompetenz von Porsche,
dem Bau von Sportwagen, und somit der
Präsentation des neuen 911 Turbo
Cabriolet und des Supersportwagen 911
GT2, sowie dem Cayman S Porsche
Design Edition 1, einem Sonderfahrzeug,
das mit Porsche Design Elementen ausge-
stattet wurde, und dem im nächsten Jahr
auf den Markt kommenden Cayenne GTS,
wurden nicht nur attraktive, sondern auch
sehr begehrte Modelle präsentiert. Darüber
hinaus zeigte Porsche seine ganze Vielfalt
und Ingenieurskunst und stellte den
Porsche Cayenne mit Hybrid-Antrieb aus,
Renntaxi im 911 Cup-Fahrzeug. über den wir auch in dieser Ausgabe
berichten. Außerdem erzählen wir Ihnen
Anschließend konnten die Teilnehmer beim Zentrum Bielefeld lobte die Disziplin der in dieser aktuellen Ausgabe über unsere
angeleiteten Fahren den Handling-Kurs als Teilnehmer und freute sich, dass das regionalen Veranstaltungen, die wir für Sie,
Rennstrecke nutzen und so kam echtes Unternehmen auf diesem Wege auch für unsere Kunden und Interessenten, durch-
Sportwagenfeeling auf. Frank Menzel als etwas mehr Sicherheit auf unseren Straßen geführt haben.
Organisator und Geschäftsführer des Porsche sorgen kann.
Wir wünschen Ihnen eine schöne Winterzeit
Sektionsarbeit. und freuen uns, Sie bald wieder am
Bielefelder Stadtring begrüßen zu dürfen.
Bis dahin verbleibe ich
mit freundlichen Grüßen
Ihr Frank Menzel, Geschäftsführer
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Rückblicke. Seite 4
Aktion „Chef mit Herz“.
Frank Menzel gewinnt dritten Preis in Kunden zur Vorbeugung von Herzerkrankun-
Ostwestfalen-Lippe. gen, durch Eigeninitiative oder Betriebssport-
Der Bad Oeynhausener Frank Menzel, seit gruppen, was gleichzeitig auch zur Motivation
15 Jahren für das Porsche Zentrum Bielefeld der Mitarbeiter beiträgt.
tätig, hat nun bei der Aktion „Chef mit Herz“, „Ich freue mich sehr über den dritten Platz in
die durch das Kompetenzzentrum für Sport der Aktion ,Chef mit Herz‘ für das Porsche
und gesunde Lebensführung in Paderborn Zentrum Bielefeld. Diese Auszeichnung wird
sowie die Techniker Krankenkasse und das in unserem Team das ,Wir-Gefühl‘ weiter stär-
Herzzentrum Nordrhein-Westfalen ausgelobt ken“, so Frank Menzel bei der Übergabe.
wurde, in Ostwestfalen-Lippe den dritten Platz Seit 7 Jahren veranstaltet das Unternehmen
belegt. Nachdem Menzel im Mai dieses als Hauptsponsor den OWL Wirtschaftscup,
Jahres bereits den Titel „Bielefelds Chef mit um kranken und bedürftigen Kindern zu hel- Unser Bild zeigt von links:
Herz“ gewonnen hatte, zeichnete ihn die Jury fen. Ebenso werden Reitsport- und Motor- Carsten Büthe (Kompetenzzentrum für Sport und
gesunde Lebensführung), Bielefelds „Chef mit Herz“,
im Rahmen der Nordrhein-Westfalen-Tage in sport-Veranstaltungen unterstützt. Der letzte Frank Menzel vom Porsche Zentrum Bielefeld und
Paderborn mit dem dritten Platz hinter den Workshop der Mitarbeiter fand konsequent im SC Paderborn-Stürmer Rene Müller.
Vertretern aus Gütersloh (Firma Wester- Bali Health Club in Bad Oeynhausen statt.
barkey) und Paderborn (Orgasystems) aus. Den Preis erhielt Frank Menzel aus den SC Paderborn, Rene Müller, der die Aktion
Ausgezeichnet wurden durch eine Jury Händen von Carsten Büthe vom Kompetenz- „Sport mit Herz“ in Ostwestfalen tatkräftig
Aktionen im Unternehmen für Mitarbeiter und zentrum Paderborn, sowie dem Stürmer des unterstützt.
OWL Wirtschaftscup 2007: Das Finale.
Bei sonnigem Wetter wurde Ende Septem- Porsche Zentrum Bielefeld als Tee-Off-
ber das Finale des OWL Wirtschaftscup Geschenk gesponsorten Handball-Shirts vor
2007 unter den 10 Finalisten-Teams aus- Ort signierte. Wie auch in den letzten Jahren
gespielt. wurde erstklassiger Sport geboten und so
Begrüßt wurden die 40 Endturnier-Teilneh- gratuliert das Team des Porsche Zentrum
mer von Handball-Weltmeister und Schirm- Bielefeld dem OWL Wirtschaftscupsieger
herr Florian Kehrmann, der die vom 2007, der Medienagentur Pagel & Pagel.
Gemeinsam für den guten Zweck.
Neben dem Finale des OWL Wirtschaftscup
wurde auch eine „Co-Sponsoren“-Runde
gespielt, die ebenfalls hochkarätig besetzt
war. Neben dem Präsidenten des Golfclubs
Paderborner Land, Wolfgang Feile, waren
unter anderem auch Frederike und Prof. Dr.
Rainer Körfer vom Herzzentrum Nordrhein-
Westfalen am Abschlag.
Weltmeister am Abschlag.
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Der neue 911 GT2. Seite 5
Achtung. Der neue 911 GT2.
Er ist die Ausnahme unter den Aus- gleich mit anderen Spitzensportlern, die zum
nahmen: der neue 911 GT2. Entwickelt Teil auf mehr als 600 PS zurückgreifen kön-
und gebaut aus der Erfahrung von mehr nen: So hat der neue 911 GT2 nicht nur bei den Fahrleistungen des neuen 911 GT2 bei.
als 40 Jahren Rennsport bringt er all das den Rundenzeiten auf der Nordschleife die Als stärkster straßenzugelassener Porsche
auf die Straße, was ein echter Spitzen- Nase deutlich vorn, sondern überzeugt auch bietet er aber nicht nur auf öffentlichen
sportler bieten muss: einzigartige Fahr- durch den niedrigsten Verbrauch und das Straßen maximalen Fahrspaß und überlegene
leistungen, maximalen Fahrspaß und beste Leistungsgewicht im direkten Wettbe- Fahrleistungen, sondern ist auch auf den
uneingeschränkte Alltagstauglichkeit. werbsumfeld. Rennstreckeneinsatz bestens vorbereitet: Mit
Möglich wurde dies einmal mehr durch die neuen, serienmäßigen Sportschalensitzen
In der Tradition der 911 GT Modelle wurde Porsche typische Konzeptharmonie: Neben und durch Einstellmöglichkeiten bei Höhe,
auch der neue 911 GT2 als straßentaugli- der ungezähmten Kraft eines Bi-Turbo-Trieb- Sturz, Spur sowie Stabilisatoren an Vorder-
ches Rennfahrzeug konzipiert. Mit anderen werkes und Abgasturboaufladung mit variab- und Hinterachse. Aber: Achtung – die extre-
Worten: Viele Elemente wurden direkt aus ler Turbinengeometrie (VTG) kommt im neuen me Sportlichkeit des 911 GT2 verlangt vom
dem Rennsport abgeleitet und sorgen damit 911 GT2 auch eine neu entwickelte Expan- Fahrer nicht nur Erfahrung, sondern auch
für den einmaligen Charakter und die sionssauganlage mit einmaligem Funktions- Respekt. Denn der neue 911 GT2 ist ein
Leistungsfähigkeit des neuen 911 GT2. Mit prinzip zum Einsatz. Das serienmäßig zwei- Porsche, der kompromisslos bis an die
390 kW (530 PS) und einem maximalen stufig deaktivierbare Fahrstabilisierungs- Grenzen des Möglichen geht. Und wer ihn
Drehmoment von 680 Nm ist nicht nur eine system Porsche Stability Management (PSM), fährt, wird mit einem extremen Fahrerlebnis
Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h mög- die serienmäßige Keramik-Bremsanlage belohnt. Bei jeder Fahrt aufs Neue.
lich, sondern der neue 911 GT2 schafft den Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Sprint von 0 auf 100 in sensationellen 3,7 und der erstmalige Einsatz eines Launch CO2-Emissionen (g/km): kombiniert 298
Verbrauch (Liter/100 km): innerstädtisch 18,8
Sekunden. Was diese Zahlen wirklich wert Assistant bei einem Porsche Straßenfahr- außerstädtisch 8,9
sind, zeigt allerdings erst der direkte Ver- zeug tragen ebenfalls zu den hervorragen- kombiniert 12,5
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Cayman S Porsche Design Edition 1. Seite 6
Vollendetes Design.
Cayman S Porsche Design Edition 1.
Der Cayman S Porsche Design Edition 1 – vität. Angetrieben wird der Cayman S von geschwärzte Sportendrohre.
als Highlight der Porsche Design Edition 1 einem 3,4-Liter-Boxermotor, mit 217 kW Außergewöhnliches Design findet sich auch
Kollektion vereint er die Philosophie von (295 PS) mit einem maximalen Drehmoment im Innenraum: hochwertige Materialien wie
Porsche und Porsche Design – zweier von 340 Nm. Den Sprint von 0 auf 100 schwarzes Leder, Alcantara und in Exterieur-
Partner, deren Produkte vor allem eines schafft er bequem in 5,4 Sekunden und die farbe lackierte Applikationen verleihen dem
gemeinsam haben: überzeugende Technik, Höchstgeschwindigkeit ist bei 275 km/h Cayman S Porsche Design Edition 1 seine
gepaart mit einzigartiger Optik. Gleich- angesiedelt. Die um 10 mm tiefer gelegte ganz besondere Optik. Einen exklusiven
zeitig erfüllt er eine weitere hohe Anforde- Karosserie, 19-Zoll Turbo Räder mit 5-mm- Akzent setzt dabei das Kombiinstrument mit
rung: die Erfolgsgeschichte des Porsche Distanzscheiben und der beeindruckende Zifferblättern im Porsche Design Chrono-
Design Studios zu würdigen und sein 35- Sound des Triebwerkes runden den sport- graph Look. Etwas ganz Besonderes bleibt
jähriges Jubiläum angemessen zu feiern. lichen Auftritt ab. noch zu erwähnen: Wenn Sie die Heckklappe
Beim Cayman S Porsche Design Edition 1 öffnen, finden Sie einen hochwertigen Koffer
Der Cayman S Porsche Design Edition 1 wurden viele designspezifische Elemente kon- mit ausgesuchten Produkten der Porsche
steht für kompromisslose Sportlichkeit und zeptionell aufeinander abgestimmt: Buglippe, Design Edition 1 Kollektion. Dabei besticht
puristisches Design und ist – als Hommage Türgriffe, seitliche Lufteinlässe und jedes Teil durch unverwechselbares, zeitloses
an den Porsche Design Chronograph 1 – Lackierung – alles in schwarz; dezent unter- Design, hohe Qualität und hervorragende
nahezu komplett in schwarz gekleidet. Als brochen von Designstreifen in Mattschwarz. Verarbeitung. Genauso, wie der Cayman S
Highlight der Jubiläums-Kollektion vereint er Und: durch einen integrierten Graukeil fügt Porsche Design Edition 1 selbst.
überzeugende Technik mit einzigartiger Optik. sich auch die Windschutzscheibe harmonisch
Und seine äußerst begrenzte Stückzahl – in das Gesamtbild ein. Für eindrucksvollen CO2-Emissionen (g/km): kombiniert 254
Verbrauch (Liter/100 km): innerstädtisch 15,3
lediglich 777 Stück sollen gefertigt werden – Kontrast sorgen rote Heckleuchten, graue außerstädtisch 7,8
verleiht ihm ein besonderes Maß an Exklusi- Seitenblinker und verchromte, innen kombiniert 10,6
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Porsche in Reinkultur: der neue Cayenne GTS. Seite 7
Kompromisslos sportlich: Der Innenraum des neuen Cayenne GTS ist
besonders sportlich gestaltet, was schon die
Türeinstiegsleisten aus Edelstahl mit
der neue Cayenne GTS. „Cayenne GTS“ Schriftzug zeigen. Die Leder-
ausstattung, die auch Teile der Schalttafel,
„GTS“ – die Kombination aus 2 Kürzeln, farbe lackierten Bug- und Heckunterteile und der Mittelkonsole, der Türverkleidungen
die bei Porsche Geschichte geschrieben die aerodynamisch optimierten Schweller- sowie das Lenkrad-Airbag-Modul umfasst, ist
haben. Sie vereinen die Kompromisslosig- verkleidungen zusätzlich für einen betont serienmäßig. Eine weitere Besonderheit:
keit der motorsportnahen GT-Modelle mit dynamischen Auftritt. 21-Zoll Cayenne Sport neue, elektrisch verstellbare 12-Wege-
der Sportlichkeit der S-Modelle. Heute Räder und die Sportabgasanlage mit 2 inte- Sportsitze, die dem neuen Cayenne GTS vor-
stehen diese 3 Buchstaben vor allem für grierten verchromten Doppelendrohren tun behalten sind. Und weitere Details, wie etwa
eines: das Streben unserer Ingenieure, ein Übriges. das Aluminium-Paket „Sport“ mit Zierblenden
ihre Träume in die Realität umzusetzen. Und das Triebwerk? Der neue Cayenne GTS in der Instrumententafel und in den Türen,
Der Antrieb dafür? Vorwärtsdrang. verfügt über einen leistungsgesteigerten verstärken die sportliche Ausstrahlung des
Das Ergebnis: der neue Cayenne GTS. 4,8-Liter-V8-Saugmotor mit Benzindirektein- Cayenne GTS zusätzlich.
Kompromisslos sportlich. Gebaut für die spritzung – in Zahlen: 298 kW (405 PS) bei
Straße. 6.500 1/min und ein maximales Drehmoment Kurz: Bei der Entwicklung des neuen Cayenne
von 500 Nm bei 3.500 1/min. GTS konnten unsere Ingenieure ihren Vorlie-
Schon auf den ersten Blick wird deutlich, Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h ben technisch und optisch freien Lauf lassen:
welche Kraft im neuen Cayenne GTS steckt. dauert mit 6-Gang-Schaltgetriebe nur 6,1 s für mehr Leistung, mehr Agilität und einen
Die groß dimensionierten Lufteinlässe und und die Höchstgeschwindigkeit beträgt besonders sportlichen optischen Auftritt.
stabförmigen Leuchteinheiten mit integrierten 253 km/h. Auf Wunsch ist auch eine 6-Gang Der neue Cayenne GTS – ein kompromisslos
Blinkern und Begrenzungsleuchten in den Tiptronic S Schaltung erhältlich. Sie bringt sportliches Fahrzeug. Gebaut für die Straße.
äußeren Lufteinlässen sorgen für einen eigen- das gesamte Leistungspotenzial harmonisch
ständigen optischen Auftritt. Bug- und und automatisch auf die Straße. Und die CO2-Emissionen (g/km): kombiniert 361
Verbrauch (Liter/100 km): innerstädtisch 22,6
Heckpartie stammen vom Cayenne Turbo. Sportabgasanlage sorgt für den unverwech- außerstädtisch 10,9
Dabei sorgen die serienmäßig in Exterieur- selbar kernigen Sound. kombiniert 15,1
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Der Cayenne mit Hybrid-Antrieb. Seite 8
ren Weg gewählt. Beim Cayenne sitzt das nenten, die auf permanente Energiezufuhr
In Sichtweite: Hybridmodul direkt im Antriebsstrang; das
Zu- und Abschalten der Aggregate besorgt
angewiesen sind: Bremskraftverstärker,
Servolenkung, Klimakompressor oder auch
der Cayenne eine Trennkupplung. Diese Trennkupplung
arbeitet in der Praxis so präzise, dass der
die Ölpumpe fürs Getriebe mussten deshalb
zu Elektroversionen umgebaut werden – was
völlig ruckfreie Wechsel zwischen Verbren- zum Teil zu einer zusätzlichen Kraftstoff-
mit Hybrid- nungs-, Elektro- oder Kombiantrieb nur am
Motorsound zu bemerken ist. Die Start-Stopp-
ersparnis geführt hat.
Antrieb. Automatik schaltet den Motor beim Halt voll-
ständig aus. Beim sanften Anfahren und bei
Aber ob im Testbetrieb auf den Straßen rund
um Stuttgart oder im europäischen bezie-
konstantem Tempo wird der Cayenne nur hungsweise im amerikanischen Fahrzyklus:
Noch bis Ende dieses Jahrzehnts soll ein vom gut 34 kW starken Elektromotor ange- Die Porsche Entwickler haben den Verbrauch
Cayenne mit Hybrid-Antrieb – also der trieben, der den Benzinmotor auch beim beim Cayenne mit Hybrid-Antrieb schon rund
Kombination aus Verbrennungs- und Beschleunigen unterstützt – weshalb der um ein Viertel gesenkt. Und ein Versuch auf
Elektromotor – in Serie gehen. Anvisiert Cayenne mit Hybrid-Antrieb trotz 150 kg dem Rollprüfstand zeigt, dass auch der
ist ein Verbrauch von weniger als 9 Liter, Mehrgewicht mit niedrigerem Verbrauch und restliche Weg noch zu schaffen ist: Nach
also mit einer „8“ vor dem Komma, was besserer Fahrdynamik aufwartet. Die knapp einer dreiminütigen Testfahrt mit gasgeben,
in dieser Fahrzeugkategorie einen Spitzen- 70 kg schwere, in der Ersatzradmulde unter- dahingleiten und bremsen ist der Durch-
wert darstellt. gebrachte Batterie, wird vom Verbrennungs- schnittsverbrauch sogar noch besser als
motor, vor allem aber von der beim Bremsen angestrebt.
Porsche setzt beim Cayenne auf einen Voll- zurückgewonnenen Energie gespeist. Allein
hybrid, ein Konzept, bei dem das Fahrzeug diese so genannte Rekuperation spart bis zu
auch vollständig vom zusätzlichen Elektro- einem Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
motor angetrieben werden kann. Während bei
Wettbewerbern ein System zum Einsatz In der Praxis fährt der Cayenne mit Hybrid-
kommt, bei dem Verbrennungs- und Elektro- Antrieb gut die halbe Zeit ohne Verbrennungs-
motor über ein Planetengetriebe zusammen- antrieb. Dies stellt jedoch hohe Anforderun-
geschaltet werden, hat Porsche einen ande- gen an viele verschiedene Fahrzeugkompo-
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Porsche Supercup 2007. Seite 9
Patrick Huisman gewinnt in Spa.
Beim letzten Lauf des Porsche Supercup im
belgischen Spa am 16. September 2007,
konnte der Holländer Patrik Huisman, Fahrer
des Team Konrad Motorsport aus Verl, sich
für den dritten Startplatz qualifizieren.
Das Team Konrad Motorsport wird seit
Jahren auch vom Porsche Zentrum Bielefeld
mit der Beschaffung von Fahrzeugen und
Ersatzteilen unterstützt.
Der Porsche Supercup ist das Vorprogramm
der Formel 1 und so ging es am Sonntag-
vormittag in die Startaufstellung. Bereits beim
Start machte Huisman einen Platz gut und im
Laufe der ersten Runde setzte er sich an die
Spitze des Feldes und fuhr in den folgenden
Runden Bestzeiten. Mit einem verdienten Sieg
beendete er damit die Saison 2007.
der Strecke: „Patrick Huisman hat einen dann auch in Spa als Meister der Saison
„Nach den vielen Rempeleien in den vergan- super Job abgeliefert, so wie sich die Spon- gekürt. Patrick Huisman: „Richard hat in
genen Rennen freut sich das Team mit unse- soren das von einem Rennfahrer wünschen. dieser Saison konstant gute Leistungen
rem Fahrer besonders über diesen hochver- Diesmal war das Glück auf seiner Seite und gebracht und ist zum zweiten Mal verdient
dienten Sieg“, so Teamchef Franz Konrad. er konnte sich vorausfahrend aus den Meister geworden. Wir werden im nächsten
Porsche Zentrum Bielefeld Geschäftsführer Kämpfen im hinteren Feld heraushalten“. Jahr wieder angreifen“, so der Spa-Sieger
Frank Menzel gratulierte dann auch direkt an Der viertplatzierte Richard Westbrook wurde in einem Interview.
Unser Bild zeigt von links: Rennfahrer Patrik Huisman
mit Porsche Zentrum Bielefeld Geschäftsführer Frank
Menzel und Teamchef Franz Konrad anlässlich seines
So strahlen Sieger. Sieges im belgischen Spa.
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Porsche RS Spyder Präsentation. Seite 10
Patrick Huisman, Frank Menzel, Franz Konrad und der Porsche RS Spyder.
Das Motto der Veranstaltung: „Motor-Sport-
Motorsport pur. Schau“. Der „Moderator“ und Geschäftsführer
Frank Menzel begrüßte dabei als ersten
Am 23. Oktober 2007 hatten wir Interes- Wer an diesem Donnerstagabend auf das Interviewpartner Herrn Wolfgang Pfeiffer,
sierte zu einem außergewöhnlichen Event Gelände des Porsche Zentrum Bielefeld fuhr, Kunde des Hauses und aktiver Rallyefahrer.
eingeladen. Im Rahmen einer Roadshow konnte bereits erahnen, dass es sich hier um Wolfgang Pfeiffer ist seit über 30 Jahren im
wurde der in Amerika erfolgreiche eine sportliche Veranstaltung handelte. Rallyesport unterwegs und hatte dem stau-
Rennwagen Porsche RS Spyder präsentiert. Der große Parkplatz war gefüllt mit Besucher- nenden Publikum seinen 1965er Porsche
Das Porsche Zentrum hatte zudem einige fahrzeugen vom Schlage eines Porsche 911 911 S mitgebracht. Mit diesem umgebauten
internationale Rennfahrer zu dieser Motor- GT3 über 911 GT2 bis zu den verschiedens- Fahrzeug gewann er nicht nur einen Klassen-
sport-Veranstaltung eingeladen. ten „getunten“ Porsche Modellen. sieg bei der East-African-Historic-Safari-Rallye,
Der 911 GT3 RSR (997) des Team Konrad Motorsport. „Benzingespräche“ am Porsche RS Spyder. Gut besucht: Die Porsche Zentrum Bielefeld Motor-Sport-Schau.1112_Bielefeld_112004.qxd 06.11.2007 14:11 Uhr Seite 11
Porsche RS Spyder Präsentation. Seite 11
Strahlen für den Fotografen. In der Rallye erfolgreich: Porsche 911 S Coupé.
sondern wurde auch bester deutscher Teil- so Patrick Huisman mit einem Augenzwin- Porsche Zentrum Bielefeld seinen Gästen
nehmer. Danach präsentierte das Porsche kern. Weiter erzählte Huisman von seinem exklusiv in Ostwestfalen-Lippe präsentierte.
Zentrum den 120 geladenen Gästen den „Abflug“ beim 24-Stunden-Rennen auf dem So gewann der Rennwagen im letzten Jahr
Profi-Rennfahrer Patrick Huisman, der fast Nürburgring, ebenso wie von seinem zweiten nicht nur seine LMP 2 Klasse, sondern auch
alle Sportwagenserien, u. a. die DTM und Platz beim Porsche Supercup in Monaco. den Gesamtsieg und schlägt aktuell in diesem
aktuell den Porsche Super-Cup, der das Dazu gesellte sich Teamchef Franz Konrad, Jahr alle Rekorde. „Wir sind stolz, unseren
Vorprogramm zur Formel 1 darstellt, gefah- dessen 485 PS starker Porsche 911 GT3 Kunden im Rahmen dieser Roadshow diese
ren ist. Huisman plauderte mit Moderator RSR (997) anschließend enthüllt wurde. Fahrzeuge zeigen zu können,“ so Frank
Menzel über Fahrzeuge, Fahrtechniken und Den Höhepunkt bildete der zurzeit in der Menzel. In der Ausstellungshalle konnten die
„Boxengeflüster“. „Die Boxen-Girls bleiben AMLS (American Le Mans Series) alle Rekorde Gäste, neben der aktuellen Modellpalette, auch
immer 20, nur wir Rennfahrer altern ...“, brechende Porsche RS Spyder, den das den Supersportwagen Carrera GT betrachten.
Interview mit Familie Pfeiffer. Full House für den Motorsport. Supersportwagen Carrera GT.1112_Bielefeld_112004.qxd 06.11.2007 14:11 Uhr Seite 12
Premiere des Porsche 911 Turbo Cabriolet. Seite 12
Parkplatz des „Glück und Seligkeit“. Aufgetischt.
Porsche Gala für das 911 Turbo Cabriolet.
Bereits zwei Tage vor dem europäischen Zu diesem Event wurden die aktiven Turbo Musik und Champagner empfangen.
Markteinführungstermin am 8. September Fahrer in das Restaurant „Glück und Seligkeit“ Das anschließende 3-Gänge-Menü wurde
2007 sowie vor der Vorstellung auf der an der Artur-Ladebeck-Straße in Bielefeld, zwischen den Gängen mit unterhaltsamen
Internationalen Automobil-Ausstellung in eine ehemalige umgebaute Kirche, eingela- Showeinlagen bereichert.
Frankfurt, präsentierte das Porsche Zentrum den. Die 100 geladenen Gäste wurden in Der aus Funk und Fernsehen bekannte
Bielefeld das neue 911 Turbo Cabriolet. diesem einmaligen Ambiente mit klassischer Moderator Peter Moreno begeisterte als
Herzlich willkommen im Porsche Zentrum Bielefeld. Zieht die Blicke auf sich, das neue 911 Turbo Cabriolet. Die Begrüßung.1112_Bielefeld_112004.qxd 06.11.2007 14:11 Uhr Seite 13
Premiere des Porsche 911 Turbo Cabriolet. Seite 13
Turbo Leinwand. Ist schon im Stand schnell, das 911 Turbo Cabriolet.
Bauchredner ebenso, wie der als „ehemaliger Neben dem „Flying-Dessert“ wurden Weine ein Jahr beträgt. Frank Menzel mit einem
Lehrling“ angekündigte Künstler Robert und Zigarren gereicht und bis in die Nacht Augenzwinkern: „Die Lieferzeit könnten wir
Choinka mit seinen Show-Acts auf Autoreifen. über die gesamte ausgestellte Modellpalette mit einem attraktiven 911 Carrera Cabriolet
diskutiert. gut überbrücken.“
Zu vorgerückter Stunde öffneten sich dann Insgesamt waren sich die Gäste einig, dass
die Türen zum beheizten Außenbereich und Bei einem solch exklusiven Fahrzeug mit das Ambiente des Restaurants „Glück und
das Highlight des Abends, das neue Porsche kleinen Produktionsstückzahlen wundert es Seligkeit“, gut zu dem neuen, 480 PS starken
911 Turbo Cabriolet, wurde enthüllt. dann auch nicht, dass die Lieferzeit bereits Meisterstück aus Zuffenhausen passte.
Alles steht Kopf. Moderator Peter Moreno … … und Achim Fiolka.1112_Bielefeld_112004.qxd 06.11.2007 14:11 Uhr Seite 14
Cayenne Gebrauchtwagen-Leasing. Seite 14
Cayenne Gebrauchtwagen-Leasing.
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