ÁSPERO MONTAGEHANDBUCH FÜR HÄNDLER - Derby Cycle
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ÁSPERO MONTAGEHANDBUCH FÜR HÄNDLER
INHALT
EINLEITUNG Elektrische Kabelführung. . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Wichtige Informationen. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Installation der Elektrokabel. . . . . . . . . . . . . . 11
Benötigtes Werkzeug und Zubehör. . . . . . . . . . . . . . 2 Installieren der Di2-Batterie. . . . . . . . . . . . . . 12
Áspero Übersicht der Montagekomponenten. . . . . . . . . . 3 Sitzrohr Kabelführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Montage des Rahmenschutzes. . . . . . . . . . . . . . . . 14
VORMONTAGE
Vorbereitung des Rahmens. . . . . . . . . . . . . . . . . 4 ALTERNATIVE MONTAGEOPTIONEN
Vorbereitung der Gabel. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Einbau der Schnellspann-Vorderradachse. . . . . . . . . . 15
Einbau der Schnellspann-Hinterradachse. . . . . . . . . . 16
MONTAGE DES ÁSPERO Montage des Dual-Offset Gabeleinsatzes. . . . . . . . . . 17
Verlegen der Bremskabel/Kabelhülle. . . . . . . . . . . . 6
Montage der Bremskabel/Kabelhülle. . . . . . . . . . . . . 7 SONSTIGES
Kabelführung des Bowdenzugs. . . . . . . . . . . . . . . . 8 Kompatible Teile und Hardware. . . . . . . . . . . . . . 18
Installation des Bowdenzugs. . . . . . . . . . . . . . . . 9
WICHTIGE INFORMATIONEN
Dieses Handbuch soll Cervélo-Händler bei der Vorbereitung und der kundenspezifischen HINWEIS: Cervélo empfiehlt eindringlich,
Anpassung des 2020 Áspero Fahrrads unterstützen. Dieses Handbuch ist in erster Linie für jegliche Montage oder Anpassung von
fachkundige Fahrradmechaniker bestimmt und erfordert grundlegende Kenntnisse sowie den einem autorisierten Cervélo-Händler
Einsatz der angegebenen Werkzeuge, um eine ordnungsgemäße Montage zu gewährleisten. durchführen zu lassen. Falls Sie dieses
Handbuch als Nutzer/Käufer eines Cervélo
Die nicht bestimmungsgemäße Anwendung dieser Teile und die Nichtbeachtung der bereitgestellten Áspero Fahrrads lesen, empfehlen wir
Ihnen, vor dem Versuch, eine der in
Montageanleitung können einen Kontrollverlust über das Fahrrad während der Fahrt sowie
diesem Handbuch beschriebenen Maßnahmen
schwere Verletzungen zur Folge haben. Dieses Handbuch liefert einen Überblick über die
durchzuführen, Ihren autorisierten
notwendigen Schritte zur Montage des Fahrrads und für etwaige in diesem Handbuch dargelegte, Cervélo-Händler zu konsultieren oder uns
spezifische Anpassungen. Dieses Handbuch setzt voraus, dass der Händler über das von allen auf www.cervelo.com/support zu besuchen.
Fahrradmechanikern verlangte Mindestmaß an Hintergrundwissen und Kompetenz verfügt.
Nachzulesen auf https://www.probma.org/
1 1973K3420005BENÖTIGTES WERKZEUG & ZUBEHÖR
Dieses Handbuch beschreibt einige Verfahren
Werkzeuge Werkzeuge
zur optionalen Anpassung des Áspero, die
von der von Cervélo ursprünglich verkauften
Fahrrad-Montageständer
Originalkonfiguration abweichen. Die folgenden
(Ständerausführung mit Kreuzschlitzschraubendreher
Werkzeuge und Zubehörteile werden für jene
Fixierung an der Sattelstütze
Anpassungen benötigt. Diese Teile sind nur über
oder Profi-Stativ mit
Cervélo-Händler erhältlich. Cervélo empfiehlt
Gabelbefestigung)
eindringlich, jegliche Montage oder Anpassung
von einem autorisierten Cervélo-Händler Schlitzschraubendreher
durchführen zu lassen. Drehmomentschlüssel mit
2,5 Nm bis 15 Nm und Adapter:
Pedalschlüssel
Inbusschrauben-
(Innensechskantschrauben)-
Einsätze: Verschlussring-Werkzeug für
HINWEIS: Alle nicht proprietären 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, Bremsscheiben
Komponenten, wie jene von Shimano 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm
oder SRAM, sind über Ihren lokalen
Vertriebspartner erhältlich.
Entlüftungskit für Hydraulik
Maulschlüssel:
HINWEIS: Dieses Handbuch wurde 7 mm, 8 mm, 10 mm, 17 mm
zusätzlich zur allgemeinen
Bedienungsanleitung von Cervélo Steckerwerkzeug für Di2 –
entwickelt und soll als Ergänzung zu Shimano
den (mit diesem Fahrrad mitgelieferten) Kabelschneider
Montage- und Installationsanleitungen
der Komponentenhersteller dienen. Qualitativ hochwertiges
Fahrradfett
Zange
215b
ÁSPERO ÜBERSICHT DER MONTAGEKOMPONENTEN
Smartpak400A
mit Schrauben 15a Lochplatte
CVR-WB
SB-SB05-TT
15
Unterrohr
Sattelstützenklemme 10 Bremsleitungsführung
9 SPC-SQ-R-2011-A 8b FD-Halterung Blindplatte
(1x/Rahmen-Set)
8a
Umwerfer-Halterung
vorne mit 9
CBG-DT-ASP
FDM-CVR
Schrauben
FDM-OEO
Ausfallender 10
Schaltzuganschlag
4 (mechanisch)
CBS-DRPOUT
Gabeleinsatz
11 Dual-Offset mit
Gewinde und
Schaltauge mit
3 Befestigungsmutter
Schrauben
DRH-WMN112 7 Sattelrohr
Abdeckkappe
1
8
QRI-ASP-THD
GR-ST-CLOSED
2
Bremsleitungsführung x3
5
7
CBG-DBH 5
14
Vorderbremsen-
12 Montageplatte
(Rückwärtsversatz
-160 mm)
4 12 BRP-160-ASP
11
6 Innenzugeinlass
Kabelführung/- 3a
13
6
3b
außenhülle
BBG-0E0
Kettenstrebenschutz
13 PRO-CS-ASP
Vorderer Hinterer Hebel
17 Hebel 16 Steckachse
QRA-LVR-R
Steckachse
Unterrohrschutz
QRA-LVR-F
14 PRO-DT-ASP
3VORBEREITUNG DES RAHMENS 5. Schmieren Sie die Feststellmutter des Schaltauges leicht
ein und ziehen Sie sie handfest an. Erst nach der Montage
1. Tragen Sie Carbon-Montagepaste auf Rahmen und Sattelstütze auf. des Hinterrads wird sie endgültig festgezogen.
2. Schieben Sie die Sattelstützenklemme vollständig auf die Sattelrohraufnahme
am Rahmen.
3. Stellen Sie die Höhe ein und ziehen Sie dann die leicht eingefettete
Ziehen Sie das Schaltauge
Verbindungsschraube auf max. 6 Nm an.
nicht endgültig fest,
solange das Hinterrad
nicht montiert ist.
Falls ein Zuschnitt erforderlich Sollten Sie es frühzeitig
ist, sollte das Rohr nach dem festziehen, führt dies zu
Zuschnitt so lange sein, dass einer falsch ausgerichteten
mindestens 70 mm der Sattelstütze Schaltung und schlechtem
im Rahmen verbleiben bzw. die Schaltspiel.
auf der Sattelstütze angegebene
Mindestlänge, je nachdem, welcher
Wert größer ist. Die Nichtbeachtung
dieser Anforderung kann zu Schäden
am Rahmen führen, die nicht von der
6. Sichern Sie die vordere Umwerfer-Halterung (oder die
Gewährleistung gedeckt sind, oder zu
Blindplatte bei Set-up 1x) mit zwei Schrauben am Rahmen.
schweren Verletzungen des Fahrers
Ziehen Sie diese anschließend mit einem Anzugsmoment
führen können.
von 3 Nm fest.
4. Setzen sie den Rahmen in den Fahrrad-Montageständer ein und
klemmen Sie ihn am Sattelrohr fest.
Festklemmen am
Oberrohr kann den
Rahmen beschä-
digen, wodurch
jeglicher Garantie-
anspruch erlischt.
4Es empfiehlt sich, einen 2,5 mm
VORBEREITUNG DER GABEL 1. Markierung
dicken Abstandshalter unter der
Vorbaukappe einzusetzen
Max.
4 mm
1. Tragen Sie Schmierfett auf die Lager auf
und montieren Sie die oberen und unteren 2. Markierung
Steuersatzlager am Steuerrohr. /endgültiger
Schnitt
2. Stecken Sie die mit Ihrem Rahmen Presslager-
mitgelieferte Gabel in das Steuerrohr, Baugruppe mit
einschließlich vollständigem Steuersatz, Abdeckkappe
den benötigten Abstandshaltern und dem
Vorbau.
3. Ziehen Sie die obere Verschlussschraube
an, um das Spiel des Systems zu beseitigen
und kontrollieren Sie den festen Sitz der
Baugruppe (1-2 Nm). Markieren Sie den
1 1/8" Vorbau-
Gabelschaft oben am Vorbau. Abstandshalter
(Gesamthöhe 40 mm) Hinweis: Auf Seite 18 finden
4. Entfernen Sie die Gabel und markieren Sie
Sie weitere Informationen zur
den Gabelschaft 4 mm unter der ersten Montage des Gabeleinsatzes.
Markierung. Achten Sie darauf, dass
diese Messung sehr genau ist, da sie die Steuersatzlager
Schnittlinie für den Gabelschaft markiert. Abdeckkappe
5. Fetten Sie nun die mitgelieferten M4 1 1/8" Ihr Cervélo Rahmen und Ihre Cervélo Gabel
Druckring wurden so gebaut, dass sie miteinander
Befestigungsschrauben leicht ein
kompatibel sind. Bevor Sie eine andere Gabel
und montieren Sie die Dual-Offset
Oberes Lager unterschiedlicher Größe verwenden, sollten
Achseneinsätze an der Gabel. Mit einem
1 1/8",36°x45° Sie den Cervélo Kundendienst fragen, ob
Anzugsmoment von 3 Nm festziehen.
diese zu Ihrem Rahmen passt.
Unteres Lager
1 1/2",36°x45°
Vermeiden Sie das Einatmen von Staub, der
beim Schneiden von Kohlenstoff-Verbund-
werkstoffen entsteht.
5VERLEGEN DER BREMSKABEL/KABELHÜLLE
Es wird empfohlen, dass Sie die hydraulischen Bremsleitungen bzw. die Bremskabelhülle
vor dem Innenzug montieren. Diese Darstellungen der Kabelführung sind nur als
Ergänzung zu den Montageanleitungen des Herstellers gedacht. Falls Sie Informationen
zur hydraulischen oder mechanischen Scheibenbremse benötigen, fragen Sie beim
Service-Center des Komponentenherstellers nach oder besuchen Sie dessen Webseite.
Die vordere Bremsleitung verläuft
durch die untere Gabel und tritt
aus der oberen Gabel unterhalb der
Gabelkrone wieder aus.
Fädeln Sie die hintere
Bremsleitung durch die
Kettenstrebe ein und aus der
innenliegenden Kabelöffnung im
Unterrohr wieder heraus (hinter
dem Steuerrohr).
6MONTAGE DER BREMSKABEL/KABELHÜLLE
Führen Sie die hydraulische Bremsleitung oder die mechanische Bremskabelhülle mithilfe der
Bremsschlauchführung (CBG-DBH) durch den Rahmen und die Gabel. Montieren und justieren
Sie die Bremszylinder gemäß den Anweisungen des Herstellers.
Kettenstreben-
höhe: 25 mm
7KABELFÜHRUNG DES BOWDENZUGS
Es wird empfohlen, dass Sie den Innenzug des Umwerfers und des Schaltwerks erst
montieren, nachdem die Bremsleitung montiert wurde. Diese Darstellungen der
Kabelführung sind nur als Ergänzung zu den Montageanleitungen des Herstellers
gedacht. Bitte wenden Sie sich an den Kundendienst des Komponentenherstellers
oder besuchen Sie dessen Webseite, falls Sie weitere Informationen benötigen.
Bremse Hintere Schaltung Vordere Schaltung
Setzen Sie die
Kabelhülle in
Richtung der
abgebildeten
Pfeile ein.
Führen Sie die Schaltzughülle aus dem
Kabelanschluss der unteren Halterung heraus.
Achten Sie darauf, dass die beiden Schaltzüge
nicht verdreht sind. Bringen Sie Aderendhülsen
am Tretlagerende des Gehäuses an.
8INSTALLATION DES BOWDENZUGS
Montieren Sie den
Schlauch (auf
20 cm abschneiden)
am hinteren
Schaltwerkkabel
direkt hinter der
BB-Kabelführung/-
abdeckung
Vergewissern Sie
Montieren Sie den Einpresskabelanschlag
sich, dass die
des Schaltwerks (CBS-DRPOUT).
Aderendhülsen
an der BB
Kabelführung/
Abdeckung
für die
Schaltzughülle
angebracht
werden.
Der vordere Innenzug wird über die der Schaltung
abgewandten Seite in Richtung des Sattelrohrs geführt.
Der hintere Innenzug wird über die der Schaltung
zugewandten Seite und entlang der Kettenstrebe geführt.
Danach bringen Sie die BB Kabelführung/Abdeckung
Montieren Sie das Schaltwerk gemäß den Anweisungen des
(BBG-0E0) an.
Herstellers auf dem Schaltauge, schneiden Sie die Außenhülle
entsprechend ab und befestigen Sie den Innenzug.
9ELEKTRISCHE KABELFÜHRUNG
Wir empfehlen, die elektrische Verkabelung und die Verbindungen erst zu montieren,
nachdem die Bremsleitung installiert wurde. Diese Darstellungen der Kabelführung
sind nur als Ergänzung zu den Montageanleitungen des Herstellers gedacht. Bitte
wenden Sie sich an den Kundendienst des Komponentenherstellers oder besuchen
Sie dessen Webseite, falls Sie weitere Informationen benötigen.
Bremse E-Kabel
Setzen Sie die Kabel in den DT-
Kabelanschlag am Hauptstück ein und
arretieren Sie sie.
Führen Sie nach der Installation ein
Hilfselement zwischen den Kabeln ein,
um die ungenutzten Kabelkanäle zu
füllen.
Verlegen Sie die E-Kabel in
Richtung der abgebildeten
Pfeile.
10INSTALLATION DER ELEKTROKABEL
Installieren Sie die Leitungsführung des Schaltwerks
(GR-DRPOUT-GUIDE).
Setzen Sie bei drahtlosen
Schaltsystemen die
Schaltwerk-Schutztülle ein
Wenn sich alle Kabel im Rahmen (GR-DRPOUT-CLOSED).
befinden, verschließen Sie den
Innenzugeinlass am Innenlager mit
der BB Kabelführung/Abdeckung
(BBG-0E0).
11INSTALLIEREN DER DI2-BATTERIE
Die Batterie Ihres Di2-Systems von Shimano wird im Unterrohr mithilfe
des integrierten Batteriehalters (MT-BINT) installiert, der speziell für
diesen Rahmen entworfen wurde. Da diese Position geschlossen ist, ist
es wichtig, das System vor der Installation zu testen.
Stecken Sie die
zusammengebaute
Batterie und deren Halterung in
die Sattelstütze.
Drücken Sie die Di2- Setzen Sie das Rohr nun wie auf Seite
Batterie in den integrierten 4 des Handbuchs beschrieben ein.
Batteriehalter und befestigen
Sie das Kabel gemäß den
Anweisungen des Herstellers.
12SITZROHR KABELFÜHRUNG
Diese Darstellungen der Kabelführung sind nur als Ergänzung zu den
Montageanleitungen des Herstellers gedacht. Bitte wenden Sie sich an den
Kundendienst des Komponentenherstellers oder besuchen Sie dessen Webseite,
falls Sie weitere Informationen benötigen.
Bremse Hintere Schaltung Sitzrohr
Führen Sie die
Sitzrohrkabelhüllen Drücken Sie die
in Richtung der Kabel in die
abgebildeten Pfeile ein. Schlitze der DT-
Kabelführung
Im Fall von
Hinweis: Set-up 2x,
Achten Sie auf ausreichend wird wie
Kabellänge, damit das Sitzrohr abgebildet
komplett vom Rahmen entfernt verkabelt
werden kann, ohne das Kabel
abzutrennen.
13MONTAGE DES RAHMENSCHUTZES
Hinweis: Die Rahmenschutzteile können bei der
Auslieferung bereits am Rahmen montiert sein.
In diesem Fall benötigen Sie diese Anleitung nur
für eine neuerliche Anbringung.
Reinigen Sie die Kettenstrebe und den
Unterrohrbereich mit Isopropyl-Alkohol.
Montieren Sie den Kettenstrebenschutz und den
Unterrohrschutz, indem Sie die Klebefolie abziehen
und die Schutzvorrichtungen am Rahmen anbringen.
Positionieren Sie 50 mm
den Unterrohrschutz
so, dass die unteren
Flaschenhalterbohrungen Die untere hintere Kante des Kettenstrebenschutzes
konzentrisch zu den sollte sich in einem Abstand von 50 mm von der
entsprechenden Rückseite des hinteren Ausfallendes befinden. Achten
Gewindeeinsätzen am Sie darauf, dass er wie in der Abbildung oben dargestellt
Rahmen ausgerichtet sind. um die Innenseite der Kettenstrebe gewickelt ist.
14EINBAU DER SCHNELLSPANN-VORDERRADACHSE
Um das Vorderrad zu sichern, schieben Sie die eingefettete Achse durch
das Ausfallende an der Kettenblattseite und durch die Radnabe, und richten
Sie das Gewindeende der Achse mit dem Einsatz an der dem Kettenblatt
abgewandten Seite aus. Schrauben Sie die Achse nach dem Ausrichten und
Einrasten (im Uhrzeigersinn) in das Gewindeteil des Einsatzes, bis die Achse
fest und sicher sitzt.
Nach dem Festziehen
ziehen Sie den Hebel nach
außen und drehen Sie
ihn in die „Endposition“.
Drehen Sie dann den Dies gilt sowohl für die
Schnellspannhebel im Vorder- als auch für die
Uhrzeigersinn, um das Hinterradachse.
Gewinde einzuspannen,
bis es fest sitzt ENDPOSITION
(min. 15 Nm).
Um die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten, ist eine Die zum Schließen des Hebels nötige Kraft sollte einen deutlichen
korrekte Montage der Vorder- und Hinterrad-Steckachsen Abdruck auf Ihrer Handfläche hinterlassen bzw. sollte der Widerstand
unbedingt notwendig. Zuwiderhandlung kann einen Unfall mit beim Schließen des Hebels so groß sein, dass Sie dabei die Finger um
potentiell schweren Verletzungen des Fahrers zur Folge haben. die Gabel legen müssen.
15EINBAU DER SCHNELLSPANN-HINTERRADACHSE
Um das Hinterrad zu sichern, schieben Sie die eingefettete Achse
durch das Ausfallende an der dem Kettenblatt abgewandten Seite
und durch die Nabe und richten Sie das Gewindeende der Achse
am Schaltaugeneinsatz aus. Schrauben Sie die Achse nach dem
Ausrichten und Einrasten (im Uhrzeigersinn) in das Gewindeteil des
Einsatzes, bis die Achse fest und sicher sitzt.
ENDPOSITION
Ziehen Sie die
Feststellmutter des
Schaltauges mit einem
17 mm Schlüssel fest.
Dies muss nur einmal
Drehen Sie dann den bei der Erstmontage
Schnellspannhebel durchgeführt werden
und sollte keine
im Uhrzeigersinn,
weiteren Änderungen
um das Gewinde
erfordern.
einzuspannen, bis es
fest sitzt (min. 15 Nm).
Die zum Schließen des Hebels nötige Kraft sollte einen deutlichen Abdruck auf Ihrer Stellen Sie die Bremsen gemäß den Angaben des
Handfläche hinterlassen bzw. sollte der Widerstand beim Schließen des Hebels so Herstellers ein. Stellen Sie die Gangschaltung
groß sein, dass Sie dabei die Finger um die Kettenstrebe legen müssen. gemäß den Angaben des Herstellers ein.
16MONTAGE DES DUAL-OFFSET GABELEINSATZES
Die Áspero-Gabeleinsätze können sowohl nach vorne ausgerichtet als auch nach hinten ausgerichtet
eingebaut werden, um die Handling-Geometrie entsprechend anzupassen. Achten Sie jedoch darauf,
dass beide Einsätze, unabhängig von der Ausrichtung, stets in die gleiche Richtung weisen.
Hinweis: Wenn Sie die Einsätze nach hinten Ausrichtung nach Ausrichtung nach
ausgerichtet einbauen, tauschen Sie bitte die hinten vorne
serienmäßig installierte Gabelbremsplatte
gegen die mitgelieferte Offset-Bremsplatte
(BRP-160-ASP) aus.
Umkehr der
Ausrichtung von
hinten nach vorne.
BRP-160-ASP
Montage mit
Ausrichtung
nach hinten.
Hinweis: Um eine bestmögliche Ausrichtung zu
gewährleisten, ziehen Sie die Schrauben noch
nicht an und setzen die Steckachse ohne das
Rad ein. Nach dem vollständigen Einbau die
Schrauben mit 2 Nm anziehen.
17KOMPATIBILITÄT DER KLEINTEILE KOMPATIBILITÄT DER HARDWARE
Cervélo Kompatibel mit/
Artikelbezeichnung Artikelbezeichnung Spezifikation
Teilenr. Ersetzt durch
Sattelrohr- Presslager mit Abdeckkappe FSA 1 1/8"- Ø 23
Kabeldurchführung GR-ST-GUIDE GR-ST-CLOSED (oder gleichwertig)
für Di2 E-Kabel
Abstandshalter 1 1/8" x
Ausfallende Di2- 10 mm/5 mm/2 mm
GR-DRPOUT-GUIDE CBS-DRPOUT
Kabeldurchführung
Ausfallende Lagerschutzkappe 1 1/8"
geschlossene GR-DRPOUT-CLOSED CBS-DRPOUT
Kabeldurchführung
Spaltring 1 1/8"
Kettenfängerführung FDM-OEO
CNC-ASY
(kompatibel)
Oberes Lager 1 1/8" 36x45
Batteriehalterung für SP17/SP18
MT-BINT-SP2
Sattelstütze (kompatibel)
Unteres Lager 1 1/2" 36x45
Schaltaugen-Satz
DRH-RAT DRH-WMN112
– RAT
Schrauben für
Gabelachseneinsatz handelsüblichen M5x0,8 x 18 mm SHCS
QRI-RAT QRI-ASP-THD
– RAT Flaschenhalter
CBS-2DT112ME/ Schrauben für Unterrohr-
DT-Kabelführungen CBG-DT-ASP M5x 0,8 x 16 BHCS
CBS-2DT112EL Flaschenhalter
Aero-Steckachse
QRA-AERO-F QRA-LVR-F Sämtliche Hardwarekomponenten können über jeden
(Vorderrad)
beliebigen Drittanbieter erworben werden, sofern sie
Aero-Steckachse
QRA-AERO-R QRA-LVR-R den oben angeführten Spezifikationen entsprechen.
(Hinterrad)
Sämtliche Kleinteile können über Cervélo-Händler erworben werden. HINWEIS: Alle nicht proprietären Teile, wie
Besuchen Sie bitte das Cervélo-Kundenportal. jene von Shimano oder SRAM, sind über unsere
lokalen Vertriebspartner erhältlich.
182020 ÁSPERO MONTAGEHANDBUCH FÜR HÄNDLER
www.cervelo.com
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